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Angetriebene Tragrollen Tragrolle mit eingeschweißten Stahl-Lagerböden, ausgestattet mit einer Kunststoff-Staubkappe und einem Rillenkugellager. Geeignet um schwere Produkte auf einem Bandförderer oder einer angetriebenen Rollenbahn in trockenen, staubigen Räumen zu transportieren. Bei Einsatz von einem V-Ring ist diese Tragrolle auch für sehr feuchte Räume geeignet.

Der Einemann Werkstatt- & Montage-Trolley ist ein fahrbarer Rollcontainer, passend für Systainer, Euro-Boxen und Holz-Boxen.

Angetriebene Tragrollen Tragrolle mit Kunststoff-Lagerböden, ausgestattet mit einem Rillenkugellager. Geeignet um mittelschwere Produkte auf einem Bandförderer oder einer angetriebenen Rollenbahn in trockenen, staubigen Räumen zu transportieren. Bei Einsatz von einem V-Ring, ist diese Tragrolle auch für sehr feuchte, staubige Räume geeignet.

Ein vielseitiger, verlässlicher Partner für unterwegs. Er bietet volle Manövrierbarkeit und präzises Handling. Alle Trolleys sind aus durchgefärbtem hochschlagzähem Polyethylen (PE-HD). Thermodyne®-Trolleys sind speziell entwickelte Behälter aus Polyethylen (PE-HD) mit integriertem Ausziehgriff und Transportrollen. Durch den im Unterteil eingearbeiteten Teleskopgriff und die eingesetzten Laufrollen sind die Mehrweg-Behälter stabil und halten höchsten Belastungen stand. Die verwendeten Rollen laufen leicht und garantieren Langlebigkeit. Trolleys gleicher Artikelnummer können untereinander gestapelt werden. Darüber hinaus ist bei vielen der Standard- und Systembehältern eine Ausstattung mit einem aufgesetzten Ausziehgriff und Transportrollen möglich. Produkteigenschaften: stapelbar, einfaches Handling, geringes Eigengewicht, funktional, stabil, wieder verwendbar, hohe Schlag-, Kratz- und Bruchsicherheit, hohe chemische Widerstandsfähigkeit.

Angetriebene Tragrollen Tragrolle mit Kunststoff-Lagerböden, ausgestattet mit einem Rillenkugellager. Geeignet um mittelschwere Produkte auf einem Bandförderer oder einer angetriebenen Rollenbahn in trockenen, staubigen Räumen zu transportieren. Bei Einsatz von einem V-Ring, ist diese Tragrolle auch für sehr feuchte, staubige Räume geeignet.

Werkstattwagen und mobile Schubladenschränke bieten jedem Profi in seiner Werkstattwagen schnell und gezielt die Möglichkeit, sein Werkzeug sicher zu verstauen. Tisch- und Werkstattwagen mit 4 seitigem Abrollrand, 2 Schubladenschränken mit je 4 Schubladen 500 kg Tragkraft Ladefläche 1060 x 500 mm, mit 4 seitigem Abrollrand und Riffelgummi-Auflage Arbeitshöhe 995 mm Profilstahl/Stahlrohr-Schweißkonstruktion, pulverbeschichtet 2 Schubladengehäuse, Schubladen mit Einzelverriegelung rechts: Schubladenschrankgehäuse mit 4 Schubladen 2 x 150 mm, 2 x 200 mm hoch links : Schubladenschrankgehäuse mit 4 Schubladen 2 x 150 mm, 2 x 200 mm hoch Schubladen mit 100 % Vollauszug, Tragkraft pro Schublade 50 kg 2 Vockrollen, 2 Lenkrollen 125 mm, 2 Lenkrollen mit Feststeller Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) Maße: L x B x H = 1060 x 500 x 995 mm Eigengewicht 99 kg Farbe: Korpus lichtgrau RAL 7035, Schubladen verkehrsrot RAL 3020 Wir führen weitere verschiedene Werkstattwagen in unterschiedlicher Ausführung und mit unterschiedlichen Tragkräften. • Eine große Auswahl finden Sie in unserem Onlineshop unter www.lager-betrieb.de . • Dort können Sie alle Produkte einfach und direkt bestellen.

Fasshebekarre zum Transport der Chlorgranulatfässer vom Lagerplatz zum GRANUDOS. Hier wird das Fass auf die Höhe der Fassaufnahme gebracht und auf die Wendevorrichtung des GRANUDOS geschoben. Verpackungseinheit: Stück Artikelnummer: 2221668

Die Gesamtverkehrsplanung (GVP) umfaßt die generalisierte Verkehrsplanung für eine Gemeinde, eine Stadt oder eine Region und betrachtet dabei die Belange aller Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger / Radfahrer, Pkw und Lkw und den öffentlichen Personennahverkehr. Mit dem GVP und dem VEP (Verkehrsentwicklungsplan) wird auch die zukünftige städtebauliche Entwicklung in die Planung einbezogen. Bei interdisziplinären Aufgaben werden von uns auch Teilbearbeitungen als Bausteine erarbeitet (z.B. Verkehrserhebungen, Prognosen oder Vorschläge zur Parkraumnutzung). Damit können von uns die folgenden Themen bearbeitet werden: - Generalverkehrsplanung - Integrale Verkehrsentwicklungsplanung - Verkehrsvermeidung - Verkehrsverlagerung, Verkehrslenkung - Verkehrserhebungen - Verkehrsprognosen - Transportoptimierung - Parkraumnutzung - Förderanträge - Gesamtverkehrsplan - Gesamtverkehrsplanung - Verkehrsanlagen - Verkehrstechnik - Verkehrssicherheit - Regionalplanung - Bauleitplanung - Radverkehr - öffentlicher Personennahverkehr - Nachfrage- und Standortermittlung

Zentrale Medienversorgung +Systemkanal auch als Mehrkammerkanal aufrüstbar + Durch seitliche Anordnung geringere Tischtiefe möglich + Verbindungsmodul von Steh- und Sitzarbeitsebene + Als Einzelmodul für die flexible Raumnutzung einsetzbar + Keine störenden Aufbauten bei der Geräteversorgung + Statische Funktion bei der Arbeitsplattenbefestigung + Funktionsnuten für umfangreiches Zubehör + Ideal für Doppelarbeitstische zur kopfseitigen Ankettung von einem oder zwei Schreibarbeitsplätzen

Sie möchten Ihre Kleidungsstücke hängend transportieren? Trolleybahnen sind die passenden Lösungen für Sie.

Scherenhubwagen mit Fußpumpe, Tragkraft 250 - 1000 kg Dieser Scherenhubwagen ist ein unverzichtbares Flurfördergerät für den innerbetrieblichen Transport. Mit einer Tragkraft von 250 bis 1000 kg bietet dieser Handhubwagen ein einfaches und körperschonendes Handling schwerer Güter. Ideal für Tätigkeiten in ergonomischer Höhe, eignet sich der Scherenhubwagen hervorragend für Materialverarbeitung, Verpackung und Reparaturarbeiten. Zielgruppe: Lager und Produktion Industrie Warum sollten Sie sich für dieses Flurfördergerät entscheiden? Einfaches und körperschonendes Handling schwerer Güter Geeignet für Tätigkeiten in ergonomischer Höhe (Material-Verarbeitung, Verpackung, Reparatur) Hauptmerkmale: 4 mm starke, verzinkte Plattform: Auf einem Unterrahmen angeschraubt für zusätzliche Stabilität. Sehr große Laufräder: Erleichtern das Manövrieren auch bei maximaler Belastung. Stoppvorrichtung: Alle Lenkräder der Wagen sind serienmäßig mit einer Stoppvorrichtung ausgerüstet, was die Sicherheit erhöht. Hub über Fußpumpe: Effizientes Anheben und Absenken der Lasten. Dieser Hubtisch ist ein perfektes Lagerzubehör und ein essenzielles Flurfördergerät für jeden Betrieb. In Kombination mit Regalwagen und anderen Flurfördergeräten sorgt er für einen reibungslosen und sicheren Transport von Waren innerhalb Ihres Lagers oder Ihrer Produktionsstätte. Investieren Sie in Qualität und Ergonomie mit unserem Scherenhubwagen und verbessern Sie die Effizienz und Sicherheit in Ihrem Arbeitsumfeld.

aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt Etagenwagen niedrig mit 2 Wänden und 3 Böden: - aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt - im Baukastensystem, Bodenkonstruktion mit dem innovativen L-Profil - Stirnwände vergittert, Maschung 120 x 120 mm - Pulverbeschichtung enzianblau RAL 5010,   dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest - 3 Böden aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor - 2 Lenkrollen mit Radfeststeller und 2 Bockrollen, grau >>spurlos<<.   Bereifung aus thermoplastischem Gummi, 200 x 50 mm - Präzisions-Rillenkugellager, Faden- und Fußschutz - Einlegeböden variabel einsetzbar, Teilung 120 mm - Tragkraft je Einlegeboden 80 kg Lenkrollen mit Radfeststeller und Fußschutz für Ihre Sicherheit! Maße: 1183 x 617 x 1216 mm Artikel-Nr.: sw-600-235

Mit über 12 Millionen weltweit verkauften Einheiten ist die GUP Tragrolle unser beliebtestes Produkt mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis im leichten und mittleren Schüttguthandling. Wir stellen seit 1980 GUP Tragrollen her, wobei wir eine vollautomatisierte Produktionslinie verwenden. GURTEC garantiert deutsche Ingenieurs-Qualität bei jeder einzelnen Rolle und die kürzesten Lieferzeiten auf dem Markt.

Angetriebene Tragrollen Tragrolle mit gebördelten Kunststoff-Lagerböden, ausgestattet mit einem Rillenkugellager. Geeignet um mittelschwere Produkte auf einem Bandförderer oder einer angetriebenen Rollenbahn in trockenen, staubigen Räumen zu transportieren. Bei Einsatz von einem V-Ring, ist diese Tragrolle auch für sehr feuchte, staubige Räume geeignet.

Für die Transport- und Flurfördermittel Ihrer Halbzeuge und Fertigteile bieten wir fachmännisch ausgeführte Reparaturleistungen – vor Ort oder in unseren Werkstätten an. Und darüber hinaus auch den Umbau oder die Anpassung Ihrer Flurfördermittel bei neuen Transportaufgaben. Nehmen Sie Kontakt zu uns auf – wir beraten Sie gerne.

Die Schwerlast-Tragrolle für den Bergbau von GURTEC setzt einen neuen Standard für hohe Lasten und bandgeschwindigkeiten bei niedrigen Lebenszykluskosten. Unsere hochautomatisierte Fertigungslinie verwendet ein Fließformungsverfahren rundet die Mantelkanten ab und integriert das konzentrische Lagergehäuse ohne erforderliches Schweißen in den Rollenmantelkörper.

Unser fernsteuerbarer Förderbandwagen für die Schüttgutentleerung von Eisenbahnwaggons macht den kostspieligen Bau von Schüttbunkern sowie die zentimetergenaue Platzierung des kompletten Zuges überflüssig. Der mobile Förderbandwagen zur Waggonentleerung ist flexibel in Längs- und Querrichtung sowie in der Höhe an die Ausgabeöffnungen verschiedener Waggons anpassbar. Dank der mobilen Auslegung mit extra-großen, geländegängigen und um 140° verstellbaren Rädern kann der Förderbandwagen mittels Funkfernsteuerung schnell und problemlos an der Längsseite des Zuges entlang von Öffnung zu Öffnung gefahren werden - ganz ohne aufwendiges Rangieren.

Fahrbarer Arbeitstisch BASSUM für Werkstücke & Werkzeuge (mit Spanplattenauflage) (Art.-Nr.: 320313.090) Merkmale - zum Arbeiten, Ablegen oder zum Packen - als Transportmittel geeignet - stabile Konstruktion - standfest durch Bodenausgleich

Schwerlast-Transportfahrzeuge sind ähnlich wie die flurfahrbaren Wechselfahrzeuge mit diversen Lenkprogrammen ausgestattet und dienen vorrangig dem innerbetrieblichen Transport. Durch den Koppeleinsatz als Master und Slave mit Bedienung über eine 1-Mann-Funkfernsteuerung können schwere und sperrige Lasten, wie z.B. komplette Wagenkästen an verschiedene Bearbeitungsstände verfahren werden, ohne dass eine kostenintensive Luftkissentechnik erforderlich ist. Durch einen leistungsstarken Batterieantrieb mit integriertem Ladegerät sind Rampenfahrten nach ASR bis zu 8% unter Volllast möglich.

Entdecken Sie die vielseitige Alu-Sackkarre mit einer Tragkraft von 150 kg, ideal für den sicheren und mühelosen Transport schwerer Lasten. Diese Sackkarre aus Aluminium bietet nicht nur Robustheit und Langlebigkeit, sondern auch eine besonders leichte Bauweise, die das Handling erleichtert. Mit einer Schaufelgröße von 250 x 320 mm ist diese Sackkarre perfekt für den Transport von Kisten, Paketen und anderen sperrigen Gütern geeignet. Eigenschaften der Alu-Sackkarre: Leichte und robuste Bauweise: Die Aluminiumkonstruktion macht diese Sackkarre extrem stabil und dennoch leicht zu manövrieren. Hohe Tragkraft: Mit einer maximalen Belastung von 150 kg ist diese Sackkarre ideal für verschiedene Transportaufgaben. Ergonomisches Design: Die Sackkarre ist mit einem ergonomischen Griff ausgestattet, der eine komfortable Handhabung ermöglicht. Vielseitig einsetzbar: Ob im Lager, in der Werkstatt oder für den privaten Gebrauch – diese Sackkarre ist die perfekte Lösung für den Transport schwerer Lasten. Anwendungsbereiche der Sackkarre: Diese Sackkarre ist ideal für den Einsatz in Lagerhäusern, Werkstätten, im Einzelhandel und sogar zu Hause. Dank ihrer robusten Bauweise und hohen Tragkraft eignet sich diese Sackkarre besonders für den Transport von Kisten, Kartons und anderen schweren Gegenständen. Die Sackkarre ermöglicht es Ihnen, schwere Lasten einfach und sicher zu bewegen, ohne Ihren Rücken zu belasten. Verbessern Sie Ihren Arbeitsalltag mit unserer Alu-Sackkarre – die perfekte Kombination aus Leichtigkeit und Stärke für all Ihre Transportaufgaben.

Drehkreuze finden ihren Einsatz in Bereichen, in denen es erforderlich ist, eine hohe Sicherheit zu gewährleisten. Dieses geht je nach Höhe der Drehkreuze auf Kosten des Durchsatzes. Die Drehkreuze werden in unterschiedlichen Höhen und Durchmessern gefertigt. Abmessungen ca. 110 cm x 108 cm x 124 cm (HxTxB). in einer oder beide Richtungen elektrisch verriegelbar, die Gegenrichtung ist mit einer geräuschlosen, wartungsfreien, mechanischen Rücklaufsperre ausgestattet. mit vier Absperrflügeln bestückt. Jeder Flügel besteht aus drei 12 mm starken Acrylglasscheiben. bei Stromausfall ist der Drehflügel in der elektrisch verriegelbaren Richtung frei drehbar. Wahlweise in Edelstahl oder Stahl verzinkt gefertigt. Wartungsfrei Einsatzgebiete: Automatische Kassenanlagen Personenvereinzelung Ansteuerung über: Barcode-Leser Münzprüfer Bauseitige Leser

TSN-Beton ist ein Zusammenschluss rechtlich selbstständiger Transportbetongesellschaften. Sie hat ihren Ursprung in Wolfenbüttel im Jahr 1959 und ist seitdem kontinuierlich gewachsen. Heute produzieren wir an 17 Standorten in Niedersachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Regionale Anforderungen der Märkte kombinieren wir mit der Kompetenz und dem Wissen einer größeren Gruppe. Gut ausgebildete und regelmäßig geschulte Mitarbeiter tragen maßgeblich zum Erfolg bei und sichern unsere hohen Standards. Die Baustellen werden mit eigenen Fahrmischern und Betonpumpen beliefert. Die Koordinierung der Aufträge erfolgt kosten- und umweltbewusst über GPS durch leistungsfähige, EDV unterstützte Dispositionen für das gesamte Liefergebiet.

TSN-Beton ist ein Zusammenschluss rechtlich selbstständiger Transportbetongesellschaften. Sie hat ihren Ursprung in Wolfenbüttel im Jahr 1959 und ist seitdem kontinuierlich gewachsen. Heute produzieren wir an 17 Standorten in Niedersachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Regionale Anforderungen der Märkte kombinieren wir mit der Kompetenz und dem Wissen einer größeren Gruppe. Gut ausgebildete und regelmäßig geschulte Mitarbeiter tragen maßgeblich zum Erfolg bei und sichern unsere hohen Standards. Die Baustellen werden mit eigenen Fahrmischern und Betonpumpen beliefert. Die Koordinierung der Aufträge erfolgt kosten- und umweltbewusst über GPS durch leistungsfähige, EDV unterstützte Dispositionen für das gesamte Liefergebiet.

TSN-Beton ist ein Zusammenschluss rechtlich selbstständiger Transportbetongesellschaften. Sie hat ihren Ursprung in Wolfenbüttel im Jahr 1959 und ist seitdem kontinuierlich gewachsen. Heute produzieren wir an 17 Standorten in Niedersachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Regionale Anforderungen der Märkte kombinieren wir mit der Kompetenz und dem Wissen einer größeren Gruppe. Gut ausgebildete und regelmäßig geschulte Mitarbeiter tragen maßgeblich zum Erfolg bei und sichern unsere hohen Standards. Die Baustellen werden mit eigenen Fahrmischern und Betonpumpen beliefert. Die Koordinierung der Aufträge erfolgt kosten- und umweltbewusst über GPS durch leistungsfähige, EDV unterstützte Dispositionen für das gesamte Liefergebiet. „… wir bringen es auf den Punkt.“

TSN-Beton ist ein Zusammenschluss rechtlich selbstständiger Transportbetongesellschaften. Sie hat ihren Ursprung in Wolfenbüttel im Jahr 1959 und ist seitdem kontinuierlich gewachsen. Heute produzieren wir an 17 Standorten in Niedersachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Regionale Anforderungen der Märkte kombinieren wir mit der Kompetenz und dem Wissen einer größeren Gruppe. Gut ausgebildete und regelmäßig geschulte Mitarbeiter tragen maßgeblich zum Erfolg bei und sichern unsere hohen Standards. Die Baustellen werden mit eigenen Fahrmischern und Betonpumpen beliefert. Die Koordinierung der Aufträge erfolgt kosten- und umweltbewusst über GPS durch leistungsfähige, EDV unterstützte Dispositionen für das gesamte Liefergebiet.

TSN-Beton ist ein Zusammenschluss rechtlich selbstständiger Transportbetongesellschaften. Sie hat ihren Ursprung in Wolfenbüttel im Jahr 1959 und ist seitdem kontinuierlich gewachsen. Heute produzieren wir an 17 Standorten in Niedersachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Regionale Anforderungen der Märkte kombinieren wir mit der Kompetenz und dem Wissen einer größeren Gruppe. Gut ausgebildete und regelmäßig geschulte Mitarbeiter tragen maßgeblich zum Erfolg bei und sichern unsere hohen Standards. Die Baustellen werden mit eigenen Fahrmischern und Betonpumpen beliefert. Die Koordinierung der Aufträge erfolgt kosten- und umweltbewusst über GPS durch leistungsfähige, EDV unterstützte Dispositionen für das gesamte Liefergebiet.

TSN-Beton ist ein Zusammenschluss rechtlich selbstständiger Transportbetongesellschaften. Sie hat ihren Ursprung in Wolfenbüttel im Jahr 1959 und ist seitdem kontinuierlich gewachsen. Heute produzieren wir an 17 Standorten in Niedersachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Regionale Anforderungen der Märkte kombinieren wir mit der Kompetenz und dem Wissen einer größeren Gruppe. Gut ausgebildete und regelmäßig geschulte Mitarbeiter tragen maßgeblich zum Erfolg bei und sichern unsere hohen Standards. Die Baustellen werden mit eigenen Fahrmischern und Betonpumpen beliefert. Die Koordinierung der Aufträge erfolgt kosten- und umweltbewusst über GPS durch leistungsfähige, EDV unterstützte Dispositionen für das gesamte Liefergebiet.

TSN-Beton ist ein Zusammenschluss rechtlich selbstständiger Transportbetongesellschaften. Sie hat ihren Ursprung in Wolfenbüttel im Jahr 1959 und ist seitdem kontinuierlich gewachsen. Heute produzieren wir an 17 Standorten in Niedersachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Regionale Anforderungen der Märkte kombinieren wir mit der Kompetenz und dem Wissen einer größeren Gruppe. Gut ausgebildete und regelmäßig geschulte Mitarbeiter tragen maßgeblich zum Erfolg bei und sichern unsere hohen Standards. Die Baustellen werden mit eigenen Fahrmischern und Betonpumpen beliefert. Die Koordinierung der Aufträge erfolgt kostensparend und umweltbewusst über GPS durch leistungsfähige, EDV unterstützte Dispositionen für das gesamte Liefergebiet.

Uponor ist ein weltweit führender Anbieter im Bereich Heizung, Sanitär und Klima. Mit seinen Mehrschichtverbundrohren sorgt das Unternehmen in Gebäuden unterschiedlicher Art und Größe für eine effiziente und ressourcenschonende Sanitärinstallation. Interzero übernimmt für Uponor die Verwertung der Verpackungsmaterialien dieser Rohre: Uponor liefert sie auf Paletten und in Stangenware auf die Baustellen. Nachdem die Rohre verbaut wurden, kümmert sich Interzero um die Abholung der Transportverpackungen wie Lehrrohre, Abdeckungen oder Holzpaletten und führt sie einer sinnvollen Verwertung zu – nachhaltig und ganz im Sinne der Kreislaufwirtschaft. "Nachhaltigkeit bedeutet für uns, dass wir von der Herstellung unserer Produkte über deren Nutzung bis hin zu Entsorgung und Recycling ganzheitlich denken. Dazu zählt auch die sinnvolle Verwertung des Verpackungsmaterials. Mit Interzero haben wir einen Partner gefunden, der uns hervorragend unterstützt, unsere Nachhaltigkeitsziele zu erreichen."

Die Entwicklung und Lieferung nachhaltiger Betone nehmen in der Emsland-Gruppe einen hohen Stellenwert ein. Nachhaltig Beton auszuliefern, bedeutet sowohl die CO2-Emissionen zu reduzieren als auch ressourcenschonend zu agieren. Eine Reduzierung der CO2-Emissionen erzielen wir durch den Einsatz hüttenhaltiger Zemente anstelle von reinen Portlandzementen. Bei der Herstellung des Betons hat der Zement den größten Einfluss auf das Treibhauspotential und das Ozonschichtabbaupotential. Der Ersatz von Zementklinker durch Hüttensandmehl mindert die CO2-Fracht. Die Ausgangsstoffe beziehen wir möglichst aus der Region, um die Transportwege kurzzuhalten. Unsere Transportbetonwerke in Lage, Porta-Westfalica und Paderborn liegen direkt auf dem Gelände von Sand- bzw. Kieswerken, sodass hier die Vorfrachten auf ein Minimum begrenzt sind. Wichtig ist für uns bereits seit Jahren der Einsatz von rezyklierter Gesteinskörnung als Beitrag zur Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung. In unseren Betonen mit rezyklierter Gesteinskörnung ersetzen wir je nach Einsatzgebiet des Betons zwischen 24-34% der natürlichen Gesteinskörnung durch rezyklierte Gesteinskörnung. Hier bestehen mit lokal ansässigen Partner langfristige Lieferverträge. Kommen Mischfahrzeuge mit Restbeton zurück, stellen wir mit dem Beton, wenn noch möglich, Systembausteine her. Sollte dies nicht mehr möglich sein, wird der Beton der Recyclinganlage zugeführt. Diese ermöglicht, dass die separierte Gesteinskörnung in Mengen < 5 % M.-% wieder dem Beton zugegeben und das anfallende Restwasser zur Betonproduktion genutzt wird. Wir setzen auf erneuerbare Energien. So produziert das Transportbetonwerk in Versmold-Bockhorst unterstützt durch Solarstrom, der mithilfe der eigenen Photovoltaikanlage gewonnen wird, den Beton. Weitere Transportbetonstandorte sollen folgen. Preisliste für Transportbeton und Betonpumpen Sollten Sie Fragen haben, können Sie uns gerne hier erreichen. Wir helfen Ihnen gerne! Preisliste