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Unverwechselbarer Spiegel-Look durch edles Verchromen Beim Verspiegeln wird eine Oberfläche mit reinem Silber beschichtet, um so diese auffällige Optik zu erzielen. Den Untergrund bildet ein extrem glatter, gut ausgehärteter Grundlack, auf den im ersten Schritt eine Aktivierungslösung aufgesprüht wird, bis sich ein geschlossener Wasserfilm auf der Oberfläche bildet. Danach wird die überschüssige Lösung durch einen Waschvorgang mit ionisiertem Wasser entfernt. Anschließend erfolgt der Verspiegelungsvorgang: Silbernitrat wie auch eine Reduktionslösung werden aufgetragen und vermischen sich in einem bestimmten Winkel. Beim Zusammentreffen beginnt die chemische Reaktion und damit die Ausfällung des Silberfilms, der sich sehr schnell und extrem gleichmäßig aufbaut. Danach werden Chemikalienreste gründlich mit Wasser abgespült. Nach der Trocknung kann die Oberfläche mit Klarlack versiegelt werden. ANWENDBARKEIT DER TECHNIK - Auf fast allen lackierbaren Oberflächen anwendbar - In allen Farben möglich - Veredelung z.B. von Pokalen, Helmen, Felgen, Kunstgegenständen, Dekoartikeln,... VORTEILE DES VERSPIEGELNS Echte Hingucker, die verspiegelten Oberflächen von HERA Beschichtungstechnik: Die Beschichtung mit reinem Silber ist auf beinahe allen lackierbaren Oberflächen und Gegenständen anwendbar. Dank der hochwertigen, mehrschichtigen Technik erhalten diese ein einzigartiges, sehr edles Aussehen. Zudem überzeugt das Verfahren mit einem geringen Kostenaufwand.

Gemeinsam mit d. Auftraggeber Arge Transtec Gotthard, bestehend aus d. beiden Baufirmen Alpine u. Balfor Beatty Rail, wurde ein neuartiges Betoniersystem f.d. Feste Fahrbahn Gotthard Basistunnel entw. Gotthard Basis Tunnel, Betoniersystem Die Entwicklung wurde auf Grund der Länge von 2 x 57 km erforderlich. Ein eng gesteckter Terminplan sowie höchste Qualität waren für das Hochgeschwindigkeitsgleis Voraussetzung. Basisgerät ist ein schienenfahrbares Betonwerk (Betonzug), das von einer französischen Firma entwickelt und geliefert wurde. Die Problematik lag nun im Transport des Betons zur Einbaustelle und der Übergabe an die Einbaustation. Das Ergebnis der Entwicklung war ein Betontransporter, der 5 m3 Beton aufnimmt und mit bis zu 20 km/h diesen zur bis zu 1000 m entfernten Einbaustelle transportiert. Die 5 m3 Beton werden in den Pufferbehälter der Einbaustation übergeben und von 3 Maschinisten im Gleisbereich eingebaut. 9 Arbeiter am nachfolgenden Arbeitswagen sorgen für eine perfekte Oberfläche und Qualität des Betoneinbaus. Durch den Pufferbehälter ist ein kontinuierlicher Betrieb möglich, so dass innerhalb von 14 Stunden 220 m3 Beton eingebaut werden können. Zur Beschleunigung des Bauprozesses ist derzeit eine baugleiche zweite Anlage in Planung.

Baustellenservice Zustellung von diversen Baumaterial Arbeiten mit Greifer Transport von Überseecontainern, Werkzeug- und Bürocontainern, Bauhütten, Decken- und Kellerschalung Transportieren und verheben von Baumaschinen Rund ums Haus Grabungsarbeiten für Swimmingpool, Schwimmteiche und Biotope Entsorgung von Bauschutt, Sperr- und Mischmüll Grünschnittentsorgung, ausreißen von alten Hecken und Sträuchern Winterdienst Schneeräumung mit Radlader auf Firmengelände, Parkplätzen und Zufahrtsstrassen Schneeabtransport mit Radlader und LKW Befüllen von Streusplittboxen Entsorgung von alten Splitt Sonstige Dienstleistungen Transportieren und verheben von schweren Topfpflanzen z.B. Palmen zum Überwintern Bekiesen von Flachdächern Reinigen und Nachgraben von verwachsenen Bachbetten