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Die Robotunits Omega Linearachse zum Transportieren, Bewegen oder Schieben von Werkstücken aller Art. Anwendung als Portalachse, Übersetzereinheit oder als Sonderlösung im Automatisierungsbaukasten. Auf Basis der bewährten Profil- und Verbindungstechnologie haben wir ein Linearachsensystem entwickelt, welches an Vielseitigkeit, Stabilität und Effizienz den anspruchsvollen Vorstellungen unserer Kunden entspricht. Ein Linearsystem mit höchster technischer und statischer Präzision aus dem Robotunits Automatisierungsbaukasten, das Ihnen Zeit- und Kosteneinsparung in Konstruktion und Montage bringt, da kundenspezifische Anpassungen mit der Robotunits Linearachsentechnik sehr einfach realisierbar sind.

Linearsysteme mit Spindelantrieb

Der Führungskörper besteht aus einem Al-Rechteckprofi l, in dem zwei Schienenführungen integriert sind. A Auf dem Führungskörper bewegt sich der Führungsschlitten, der über eine Präzisionszahnstange angetrieben wird. Das Zahnstangensystem ist für hochdynamischen Servobetrieb und ideal für Hubbewegungen geeignet. Das Stirnrad ist mit wartungsfreien Kugellagern ausgerüstet. Die Zahnstange wird über ein Filzzahnrad geschmiert.

Sind Positionierachsen für den Handlinggerätebau und können in fünf verschiedenen Größen und zwölf verschiedenen Führungstypen bzw. Führungsvarianten angeboten werden. Kompaktachse: CA-80

Unsere Montageanlagen verknüpfen die Bearbeitungsmodule über ein radiales Transfersystem (Rundtakttisch) oder ein lineares Transfersystem. Die schnellen und präzisen Bewegungen der kurvengesteuerten Schlittenaggregate sorgen dabei für präzise Biege- und Montageoperationen. Zwischen den Zuführstationen und den Bearbeitungsmodulen können Schweißsysteme (Widerstand, Laser, Ultraschall), Schraubstationen und Prüfstationen einfach integriert werden. Für geringere Stückzahlen oder für die Vorserienfertigung bieten wir Ihnen auch semiautomatische Anlagen, bei denen das Einlegen von mindestens einem Bauteil manuell erfolgt.

In den Baugrößen 50, 65, 80 & 110mm Max Belastung radial (N) 1400 – 2500 Max Belastung tangential (N) 540 – 2500

Antriebsriemen endlose, Zahnriemen, Leistungsriemen – linear Unsere linearen Leistungsriemen garantieren eine synchrone Leistungsübertragung. Die Antriebsleistung und Bewegung wird durch formschlüssigen Eingriff der Riemenzähne in die Zahnlücken der Zahnscheibe übertragen. Unsere linearen Zahnriemen im Überblick Wir bieten Ihnen ein umfangreiches Sortiment an endlichen Riemen, die auf die benötigte Länge geschnitten werden können. Linearriemen können im Wesentlichen entweder aus Grundmaterial Polychloropren (Neopren, Gummi) oder aus Polyurethan (PU) gefertigt werden. POWERGRIP® GT - Polychloropren (Neopren, Gummi) POWERGRIP® HTD - Polychloropren (Neopren, Gummi) POLY CHAIN® GT CARBON - Polyurethan (PU) T, AT Profile - Polyurethan (PU); Trapezförmige / flache Zähne HTD, STD, HPL - Polyurethan (PU); runde Zähne Leistungsbereich Je nach Riementype, den damit verwendeten Zugträgern und der Riemenbreite können unterschiedliche Anforderungen erfüllt werden. So ist unser HPL®14-RSL mit 170 mm Riemenbreite für eine Bruchkraft von 315.000 N zugelassen. Anwendung / Einsatzbereich Lineare Zahnriemen werden in unterschiedlichsten Anwendungen im Maschinen- und Anlagenbau eingesetzt. Intralogistik / In-House Material Handling Regalbediengeräte (RBGs) Werkzeugmaschinen für exakte Positionierung (x-y-Koordinatenmaschine) Aufzüge Tür- und Torantriebe Unsere Techniker unterstützen Sie gerne bei der Auswahl des passenden Riemens.

Laufrollenführung exakt auf Ihre Anwendung angepasst - Rollenführung vom Hersteller HA-CO ab Lager Unsere Eigenentwicklung ist dank der innenliegenden Laufbahnen sehr schmutzunempfindlich und seit Jahren im Einsatz. Neu haben wir auch Schmutzabstreifer im Sortiment. Als Hersteller und Händler diverser Rollenführungen wissen wir genau wie wichtig eine hohe Verfügbarkeit und rasche Lieferung ist, deshalb haben wir hier alles an Lager um Ihnen die Wartezeit zu verkürzen. • Belastung von bis zu 1'200 N pro Läufer • Komponenten in Edelstahl • Hohe Temperaturverträglichkeit Laufrollenführung in Edelstahl Schiene 2 Baugrößen haben wir selbst entwickelt, um die Bedürfnisse der Kunden nach einer preiswerten Edelstahlschiene zu erfüllen. Kombiniert mit jeweils 3 Läufergrößen, mit unterschiedlichsten Rollen ergibt dies eine Vielzahl von Anwendungsmöglichkeiten, sei dies z.B. als Schiebetüre oder auch in Hochtemperaturanwendungen. Fast alles geht! Merkmale • Komplett korrosionsbeständig durch qualitativ erstklassigen Edelstahl • Torsionssteif und robust • Schmutzunempfindlich durch innenliegende Laufbahnen • Kompakte Bauweise, da Rollen ohne Läufer direkt an beweglichem Teil befestigt werden können • Einfaches Einstellen des Läufers auf die Führungsschiene: Tragende Rollen sind zentrisch, die exzentrischen sind • zum Einstellen der Vorspannung • Niedriger Reibungskoeffizient • Verschiedene Läufer und Rollenzapfen • Großer Temperatureinsatzbereich • Auf Anfrage kundenspezifische Lösungen • Max. Verfahrgeschwindigkeit abhängig der Anwendung: -PSG22: 2 m/s -PSG33: 3 m/s • Maximale radiale Tragzahl: bis 1200 N (pro Läufer) • Verfügbare Schienenlänge: 6000 mm • Rollenzapfen lebensdauergeschmiert Materialien • Profilschiene und Läuferplatten: 1.4301 • Rollen mit 2RS Abdichtung (gilt für beide Baureihen) - Käfig: 1.4301 - Kugel, Innen-/Außenring, Zapfen: 1.4021 - Abdichtung: NBR - Fett: Lebensmittelfett - Temperaturbereich: -30°C - 100°C • Rollen mit 2Z Abdichtung (gilt sofern nicht anderes vermerkt für beide Baureihen) - Käfig: Kunststoff (RZS22), Stahl (RZS33) - Kugel, Innen-/Außenring: 1.3505 - Zapfen: 1.4034 - Abdichtung: Stahl - Fett: Hochtemperaturfett - Temperaturbereich: -30°C - 160°C (RZS22),-30°C - 220°C (RZS33)

Elementbreite mit Schlitz: 16,5 cm Längen: 100 bis 310 cm - Bauhöhe: 15 cm Längen: 100 bis 400 cm -Bauhöhe: 18 cm

Gewicht = 0,010 kg/Stück

Elektromobilität Kupfer 2 mm wasserstrahlgeschnitten entgratet

Ing. Manfred GÖSCHL ist ein Experte im Bereich Vertrieb und Beratung für Robotik und Automation. Sie können ihn unter der Nummer 43 (0) 2623 20600-37 oder +43 (0) 670 608 70 43 erreichen.

Zargen komplett mit Längs- und Eckverbinder sowie alle gewünschten Stanz- und Druckverbindungen lieferbar

BKD 35 0.35 mm Draht 1.20 mm Breite Gold 3.75 g auf 1 m 585 GG 585 und 750 585 und 750 585 und 750 Silber 3.00 g auf 1 m Silber BKD 40 0.40 mm Draht 1.40 mm Breite Gold 5.60 g auf 1 m 585 GG 585 und 750 585 und 750 585 und 750 Silber 4.60 g auf 1 m Silber BKD 45 0.45 mm Draht 1.60 mm Breite Gold 6.50 g auf 1 m 585 GG 585 und 750 585 und 750 585 und 750 Silber 5.10 g auf 1 m Silber BKD 50 0.50 mm Draht 1.70 mm Breite Gold 8.30 g auf 1 m 585 GG 585 und 750 585 und 750 585 und 750 Silber 6.56 g auf 1 m Silber BKD 60 0.60 mm Draht 2.20 mm Breite Gold 12.30 g auf 1 m 585 GG 585 und 750 585 und 750 585 und 750 Silber 9.20 g auf 1 m Silber BKD 80 0.80 mm Draht 2.80 mm Breite Gold 20.40 g auf 1 m 585 GG 585 und 750 585 und 750 585 und 750 Silber 15.90 g auf 1 m Silber BKD 100 1.00 mm Draht 3.50 mm Breite Gold 32.60 g auf 1 m 585 GG 585 und 750 585 und 750 585 und 750 Silber 25.50 g auf 1 m Silber AMI 03 BKD 120 1.20 mm Draht 4.30 mm Breite Gold 40.00 g auf 1 m 585 GG 585 und 750 585 und 750 585 und 750 Silber 36.00 g auf 1 m Silber BKD 150 1.50 mm Draht 5.20 mm Breite Gold 82.00 g auf 1 m 585 GG 585 und 750 585 und 750 585 und 750 Silber 57.00 g auf 1 m

Linearsysteme / Zubehör

Wir führen eine breite Produktpalette im Bereich Linearsysteme und Zubehör.

Linearsysteme ohne Antrieb

Der Führungskörper besteht aus einem Al-Rechteckprofi l, in dem zwei Profi lschienenführungen integriert sind. Der daran auf vier Laufwagen gelagerte Führungsschlitten wird über einen Zahnriemen verfahren. An der Antriebsseite übernimmt ein Planetengetriebe die Lagerung der Zahnriemenscheibe. Auf der gegenüberliegenden Seite ist die Zahnriemenscheibe im Zahnriemenspanner gelagert und integriert. Die Öffnungen des Führungskörpers werden bis auf kleine seitliche Schlitze von einem Aluminiumprofi l verschlossen. Ein besonderer Vorteil ist die Überfahrbarkeit der Lagerung an den Enden des Positioniersystems. Daraus ergibt sich eine besondere Kompaktheit und eine kurze Grundlänge. Das Abdeckprofil kann je nach Einbaulage eingestellt werden

Der Führungskörper besteht aus einem Al-Rechteckprofi l welches mit einem Edelstahlblech verkleidet ist und in dem zwei Profi lschienenführungen integriert sind. Der daran auf vier Laufwagen gelagerte Führungsschlitten wird über einen Zahnriemen verfahren. An der Antriebsseite übernimmt ein Planetengetriebe die Lagerung der Zahnriemenscheibe. Auf der gegenüberliegenden Seite ist die Zahnriemenscheibe im Zahnriemenspanner gelagert und integriert. Die Öffnungen des Führungskörpers werden bis auf kleine seitliche Schlitze von einem Aluminiumprofi l verschlossen. Ein besonderer Vorteil ist die Überfahrbarkeit der Lagerung an den Enden des Positioniersystems. Daraus ergibt sich eine besondere Kompaktheit und eine kurze Grundlänge. Das Abdeckprofi l kann je nach Einbaulage eingestellt werden.

Mechanische Lineareinheit mit Gleitführungen und Antrieb über einen innenliegenden Trapez- oder Kugelgewindetrieb. Es wird eine teleskopische Bewegung erreicht.

Sind Positionierachsen für den Handlinggerätebau und können in fünf verschiedenen Größen und zwölf verschiedenen Führungstypen bzw. Führungsvarianten angeboten werden. Kompaktachse: CA-100

Sind Positionierachsen für den Handlinggerätebau und können in fünf verschiedenen Größen und zwölf verschiedenen Führungstypen bzw. Führungsvarianten angeboten werden. Kompaktachse: CA-150

Sind Positionierachsen für den Handlinggerätebau und können in fünf verschiedenen Größen und zwölf verschiedenen Führungstypen bzw. Führungsvarianten angeboten werden. Kompaktachse: CA-60

Kontaktnieten werden als Einzelteile über Schwingförderer zugeführt, vereinzelt und im Anschluss verstemmt. Die Zuführung erfolgt, je nach Nietgeometrie entweder am Kopf hängend oder am Kopf stehend – entweder 1-bahnig oder 2-bahnig. Die Nieten selbst sind entweder Massiv oder als Bimetall ausgeführt. Die Nieten gelangen über den Teilebunker dosiert in den Schwingförderer, der die Teile lagerichtig in die Lineartransportstrecke befördert. Über diese gelangen die Nieten in das Montagewerkzeug am Nietmodul. Je nach Vorschubrichtung erfolgt die Montage der Nieten rechts oder links. Auf der gegenüberliegenden Seite des Moduls erfolgt dann das Verpressen der Nieten. Diese beiden getrennten Prozesse garantieren eine gute Verbindung des Niets zum Trägerband. Das Einsetzen des Niets erfolgt sensorüberwacht, das Zentrieren am Schaft über eine kurvengesteuerte Zentriergabel. Ein Servomotor treibt das Nietmodul an, die einzelnen Wellen sind über Kettentriebe verbunden.

Linearsysteme mit Zahnstangenantrieb