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Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZP 8 Durchfluss Qn in l/h: 135

Kunststoff-Durchgangsfilter Artikelnummer: 30-1232 Innenfilter-Maschenweite: 53µm Anschlüsse: 2xSchlauchanschluss Ø6mm Bauhöhe: 50mm Bauhöhe-Durchmesser Ø: 18mm Filter-Gehäuse-Werkstoff: Kunststoff-Spritzguss

Energieholz Vest liefert lose Holzpellets für Ihr Silolager. Die Pellets werden mit firmeneigenen Lieferfahrzeugen transportiert und können schonend in Ihr Holzpelletsilo eingeblasen werden. Mit unserem mobilen Absauggebläse können wir während des Einblasvorgangs Feinanteile und Staub aus Ihrem Pellets-Bunker absaugen. Die Preise richten sich nach der Liefermenge und Entfernung zu unserem Standort in 45711 Datteln. Grundsätzlich liefern wir unsere günstigen Holzpellets in das Ruhrgebiet, Münsterland und weitere Städte in NRW. Durchmesser: 6 mm

Da uns die Umwelt wichtig ist, bieten wir auch Pellets und Briketts als umweltschonende Alternativen für modernes, zeitgemäßes und individuelles Heizen an. Wir liefern die Ware natürlich auch direkt zu Ihnen nach Hause, um Ihnen eine größtmögliche Flexibilität, Komfort und Frische der Produkte zu garantieren. Briketts werden aus Hobel- und Sägespänen der Holzindustrie hergestellt. Sie werden unter hohem Druck zu kompakten Holzbriketts ohne Zugabe von Bindemitteln verdichtet. Holzbriketts bestechen durch ein äußerst gutes Brennverhalten und beste Wärmewerte. Der Kreislauf Baum - Holzverarbeitung - Anfall von Spänen - Holzbriketts - Asche (=Dünger) schließt sich und ist somit perfekt. Wir führen dabei zwei verschiedene Arten von Holzbriketts in unserem Sortiment: Holzbriketts hell mit Loch und Holzbriketts dunkel mit Loch. Pellets sind Presslinge, die aus naturbelassenen Hobelspänen, Sägemehl oder Restholz hergestellt werden. Diese Pellets mit einem Durchmesser von 6 - 8 mm werden für spezielle Pelletöfen verwendet. Mit diesem Brennstoff lassen sich automatische Feuerungsanlagen für die Holzverbrennung realisieren. Auch diesen umweltfreundlichen Brennstoff bieten wir in unserem Sortiment an.

Gasförmiger Wasserstoff, hergestellt aus erneuerbaren Energien in Brennstoffzellenqualität DIN EN 17124, ISO/DIS 14687 (Type I/II D), geliefert via Trailer Lieferung und Vermarktung von Bulk-Wasserstoff - Wir liefern grünen und konventionellen Wasserstoff in Deutschland und Österreich als Druckgas in Trailern. - Wir greifen dafür auf ein Netzwerk an Quellen zurück, um hohe Verfügbarkeit und ein vielseitiges Angebot an Reinheiten und Zertifizierungen sicherzustellen. - Wir verwenden modernste Transporttechnologie mit hohen Liefermengen und niedrigen spezifischen Emissionen. - Wir erarbeiten gemeinsam mit Ihnen ideale Versorgungskonzepte auf Basis unserer Bevorratungskonzepte. * Neben Wasserstoff aus fossilen Energiequellen (sog. „grauem Wasserstoff“) bieten wir auch grünen Wasserstoff (Englisch: green hydrogen) an, der unter Verwendung von Strom aus Erneuerbaren Energien hergestellt wurde. Die Bereitstellung und der Nachweis der grünen Eigenschaft des Wasserstoffs kann derzeit auf den folgenden Wegen erfolgen: 1. Direkte physische Lieferung aus einer Produktionsanlage, die ausschließlich Strom aus Erneuerbaren Energien einsetzt; 2. Massenbilanzielle Belieferung aus einer Produktionsanlage, die Strom aus Erneuerbaren Energien einsetzt. Massenbilanziell bedeutet dabei, dass der von einer Produktionsanlage physisch bezogener grüner Wasserstoff rechnerisch einem Kunden zugeordnet wird; 3. Bilanziell im sogenannten „book-and-claim“-Verfahren durch die Entwertung von Herkunftsnachweisen für grünen Wasserstoff (HKN) aus Produktionsanlagen, die Strom aus Erneuerbaren Energien einsetzen, von denen wir nicht notwendigerweise physisch Wasserstoff beziehen. In diesem Fall erfolgt immer eine Zertifizierung durch einen externen Zertifizierer. Die Betreiber der Wasserstoff-Produktionsanlagen stellen uns gegenüber sicher, dass zur Herstellung der jeweiligen Wasserstoffmengen grüner Strom eingesetzt wird. Die grüne Eigenschaft des Stroms besteht durch die direkte physikalische Verbindung der Stromerzeugungsanlage an die Elektrolyseanlage oder bilanziell über den Erwerb von Herkunftsnachweisen für Strom aus Erneuerbaren Energien. Ein Teil der Anlagen, aus denen wir grünen Wasserstoff beziehen, soll künftig durch externe Zertifizierungsstellen zertifiziert (z.B. nach dem TÜV Süd Standard CMS70 „Green Hydrogen“) werden. Die Belieferung mit grünem Wasserstoff steht grundsätzlich unter dem Vorbehalt der Verfügbarkeit.

Kraftstofftanks sind essentielle Komponenten für landwirtschaftliche Maschinen, die dafür ausgelegt sind, Kraftstoff effizient zu lagern und bereitzustellen. Hergestellt aus hochwertigen Materialien wie PE und XPE, sind diese Tanks zertifiziert und nach TÜV-Standards getestet, was Sicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet. Mit einem maximalen Volumen von 1500L sind sie darauf ausgelegt, rigorosen Bedingungen standzuhalten, einschließlich Feuer-, Umsturz- und Aufpralltests, was sie zu einer zuverlässigen Wahl für Landwirte macht, die Haltbarkeit und Leistung suchen. Diese Tanks sind so konstruiert, dass sie den Anforderungen der modernen Landwirtschaft gerecht werden und eine robuste Lösung für die Kraftstofflagerung bieten. Ihre Bauweise gewährleistet Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber rauen Umweltfaktoren, was den Nutzern Sicherheit gibt. Durch die Wahl dieser Kraftstofftanks können Landwirte die Effizienz ihrer Maschinen steigern, Ausfallzeiten reduzieren und sich darauf konzentrieren, die Produktivität in ihren Betrieben zu maximieren.

Wir bieten Ihnen das ganze Jahr über saubere, trockene und feuerfertige Hackschnitzel an. Nutzen Sie die ökologisch sinnvolle Energiegewinnung aus Restholz. Sie haben die Wahl zwischen unseren verschiedenen Energieholzprodukten. Natürlich unterstützen wir Sie bei allen Fragen zu Brennstoffen.

vestawood® PREMIUMBRIKETT vestawood natürlich warm. Wohlig warm wohnen mit unseren Premiumbriketts, gefertigt aus unbehandelten, naturbelassenen Nadelholzspänen aus Deutschland. Vestawood weist durch seine spezielle Form ein optimales Brennverhalten auf. Diesen hochwertigen Brennstoff stellen wir im eigenen Haus her – so haben wir die Wärme für Sie immer auf Lager und schonen die Umwelt durch kurze Produktionswege und nachhaltiges Ressourcenmanagement. Hochwertiger Brennstoff ohne Zusatzstoffe, ohne Rinde, 100 % deutsche Herstellung unbehandelte, naturbelassene Nadelholzspäne aus deutschem Hobelwerk umweltfreundlich: Biomasse verbrennt CO2-neutral optimierte Form: gleichmäßiger Abbrand nachwachsender Rohstoff Verpackungsgröße: 10kg Heizwert 4,8 KWh/kg kein Funkensprühen weniger als 10 % Restfeuchte Ascheanfall ca. 0,5 % Geeignet für: Schwedenöfen, Kachelöfen, offene Kamine und Kochherde. 10 kg vestawood Premiumbrikett entsprechen: 8,7 kg Braunkohlebriketts oder 6,0 kg Steinkohle oder 4,9 ltr. Heizöl Unser Energieriegel.

Radialer Verteilerstutzen als kraftstoffführendes Anbauteil auf dem Rail mit Schnittstelle zur Kugelbuchse im Dichtkonus.

Der Einsatz von Kraftstoff-Reinigungsanlagen und Programmen zur Qualitätssicherung des Dieselöls gewährleistet, dass die Motoren effizient, kontinuierlich sicher und unterbrechungsfrei laufen. Kraftstoffreinigungsanlagen Über lange Zeit wurde wenig beachtet, dass verunreinigter Dieselkraftstoff einen „single point of failure“ darstellt. Er beeinträchtigt nicht nur die Betriebssicherheit dieselbetriebener Notstromsysteme, sondern hat auch hohe Kosten verursachende Motorschäden zur Folge. Die Problematik potenziert sich seit der Einführung einer Beimischung von Biodiesel zum Dieselkraftstoff. Dieselmotorausfälle werden zu 90 % durch kontaminierten Treibstoff verursacht. Der Einsatz von Kraftstoff-Reinigungsanlagen und Programmen zur Qualitätssicherung des Dieselöls gewährleistet, dass die Motoren effizient, kontinuierlich sicher und unterbrechungsfrei laufen. Als offizielle Vertriebszentrale Deutschland vertreiben wir die Kraftstoffreinigungsanlagen des Herstellers WASP PFS Ltd. Wir können Ihnen somit eine größere Produktvielfalt zur sicheren Stromversorgung anbieten und dazu ein angemessenes Nutzen-Kosten-Verhältnis garantieren.

Massgeschneiderte Lösungen für Drücke bis 3400 bar. Nova Swiss® bietet die perfekten Einspritzdruckleitungen für Dieselmotoren. Durch die enge Zusammenarbeit in der Entwicklung unterstützen unsere Ingenieure die Motorenhersteller, die kostengünstigste und effektivste Lösung zu erarbeiten. Praktisch jede Geometrie ist möglich. Nova Swiss® Einspritzdruckleitungen werden aufgrund definierter Leistungsparameter individuell konzipiert und bereits in der Entwicklungsphase sorgfältig auf das komplette Einspritzsystem abgestimmt. Eine präzise Geometrie ist die erste Voraussetzung für die spannungsfreie Montage und somit den einwandfreien Betrieb.

FireStixx Holzpellets lose FireStixx Holzpellets Sackware 15 kg Palette FireStixx Holzpellets Sackware 10 kg Palette FireBrixx Holzbriketts 10kg Palette

EasyEnergy hat den Kraftstoffaufbereitung Skid entwickelt, um flüssige Treibstoffe mit geringen Verunreinigungen zu liefern, wie sie von modernen Gasturbinen benötigt werden. Die Flüssigkeit wird durch einen Doppelfilter gefiltert, der mit einer manuellen Umschaltvorrichtung und einem Differenzdruckschalter geliefert wird. Druckausgleichsleitung, Ablass- und Entlüftungsventil sind am Filter montiert. Die zweite Filtrationsstufe basiert auf dem Koaleszenzprinzip: Kleine Wassertröpfchen werden zu großen Tropfen kombiniert, die dann durch Schwerkraft vom Dieselölstrom getrennt werden. Die EECC-Lösung wurde entwickelt, um die Konstruktion zu vereinfachen und die Wartung zu erleichtern, indem das Zuverlässigkeitsniveau dank einer begrenzten Anzahl von Komponenten optimiert wird. Anwendungen: • Flüssigbrennstoff betriebene Gasturbinen • Gasturbinen mit Dual-Fuel-Fähigkeit • Konventionelle und emissionsarme Gasturbinen Hauptmerkmale und Vorteile: • Einfache Wartung • Filter Wartungsbedarf überwacht mit Differenzdruckaufnehmer • Feinfiltersystem • Montiert auf einem "Drop-in" Skid • Alle Komponenten sind aus Edelstahl Flüssigkeitstemperatur: 5 ÷ 60 °C Gewicht: 690 kg

Besonders wirksame Additive in Kraftstoffen sorgen für saubere Ventile und bessere Verbrennung, reinigen das Einspritz-System und schützen Motor und Leitungssysteme vor Korrosion. Das Resultat: Weniger Schadstoffe, geringerer Benzinverbrauch, höhere Betriebssicherheit und längere Lebensdauer. Alle von Troppacher angebotenen Produkte werden von führenden Raffinerien aus Österreich oder Deutschland bezogen. Dabei legen wir Wert auf möglichst kurze und umweltfreundliche Transportwege. Die Qualität der Treibstoffe wird regelmäßig strengen Qualitätsprüfungen in anerkannten Labors unterzogen. Super 95 (Euro Super) Super Plus 98 Diesel Plus -> Dieselkraftstoff, Biodiesel –> biofreier Dieselkraftstoff Spezial Austro Diesel -30° bieten wir Ihnen Kraftstoffe in höchster Markenqualität, deren Produktspezifikationen in der Regel die DIN-Norm übertreffen

Steigern die Leistung und Leistungsfähigkeit von Kleinmotoren Hochentwickelte Filter und Entlüftungen sind entscheidend für die Leistung von Kleinmotoren. Unsere Filter und Entlüftungen steigern die Leistungsfähigkeit von Kleinmotoren. Unsere Filter und Entlüftungen sind für Kleinmotoren optimiert und bieten folgende Vorteile: - Erhöhte Lebensdauer des Motors – Unsere Filter haben sich unter rauen Kraftstoffbedingungen bewährt - Steigern die Leistung– Unsere Filter sind selbstausrichtend, sodass die Leistung unabhängig von der Position des Elektrowerkzeugs konstant bleibt. - Sorgen für einen optimalen Luftaustausch, indem sie einen optimalen Austausch zwischen Kraftstofftank und Umgebung gewährleisten.

Verschiedene Spezialgase für Sonderanwendungen Sonderprodukte in ausgewählten Dosenformaten für Testgeräte aus dem Umwelt- und Klimabereich Aerosole als Spezialabfüllungen für Kühlgeräte

Propangas in Flaschen ist überall einsetzbar, wo Mobilität erforderlich ist. Die Entnahme erfolgt gasförmig und darf deshalb nicht als Treibgas für das Betreiben von Staplern verwendet werden. Propangasflaschen stehen unter Druck und müssen vor einer Erwärmung über 40° C geschützt werden. Propangas in Flaschen sind einsetzbar, in der Gastronomie zum Kochen, für Camping und Wohnmobil, zum Heizen, beim Straßenbau, zum Trocknen, im Handwerk, in der Landwirtschaft und bei vielen weiteren Anwendungen. Mit 1 Kg Flüssiggas können ca. 12,87 KW/h Anschlussleistung betrieben werden. Bei größeren Entnahmemengen reicht oft die Umgebungstemperatur nicht aus, dass genügend Propan in der Flasche nachverdampfen kann. In diesem Fall können mehrere Einzelflaschen zusammengeschaltet werden. Es ist zu beachten, dass nach dem Flaschenwechsel und vor Inbetriebnahme die Regler und Anschlussverbindungen auf Dichtigkeit geprüft werden. Dieses kann mittels eines Lecksuchspray erfolgen. Bei uns erhalten Sie Propangas in den Flaschengrößen: 5 Kg grau als Eigentumsflasche 11 Kg grau als Eigentumsflasche 11 Kg Alu als Eigentumsflasche 8 Kg BBQ als Eigentumsflasche 11 Kg rot als Pfandflasche 33 Kg rot als Pfandflasche 11 Kg Treibgas als Pfandflasche Bei wechselndem Flaschenbedarf zeigt die Pfandflasche Ihren Vorteil. Die Pfandflasche bleibt Eigentum des Lieferanten und darf nur durch diesen befüllt werden. Als Kunde erhalten Sie beim Tausch immer eine Propangasflasche auf dem derzeitigen Sicherheitsstandard. Besteht kein Bedarf mehr, erhalten Sie nach Rückgabe der Propangas Pfandflasche den entrichteten Pfandbetrag zurückerstattet. 11 Kg Treibgas in Flaschen Treibgas (Staplergas) wird zum Antrieb von Staplern verwendet. Da aus Treibgasflaschen das Propangas flüssig entnommen wird, dürfen diese Flaschen nicht als Brenngas verwendet werden. Bei großem Treibgasbedarf können die Stapler auch mit einem stationären Flüssiggastank ausgerüstet werden, der über eine werksseitige Flüssiggastankstelle betankt werden kann. Für eine Umrüstung und die Erstellung einer Flüssiggastankstelle können Sie von uns ein Angebot erhalten. Die Befüllung der Tankstelle werden durch eigene Flüssiggas Tankfahrzeuge sicherstellen. Sicherheitshinweis Propangas und Treibgasflaschen dürfen wegen der Brand- und Explosionsgefahr nicht aufgestellt werden in: Räumen unter Erdgleiche (z.B. Keller oder Gruben) Treppenräumen, Fluren, Durchgängen und Durchfahrten von Gebäuden sowie deren unmittelbarer Nähe Flucht und Rettungswegen Garagen

The Electrum 1000 fuel cell system is the ideal solution for critical back up power applications. The system‘s core is based on own PEMfuel cell stacks and provides an output of 1 kW electric power.

Kraftstoff-Kanister PROFI Kraftstoff-Kanister PREMIUM Kraftstoff-Kanister STANDARD Kraftstoff-Kanister COMPACT Kraftstoff-Kanister CLASSIC Kraftstoff-Kanister FuelFriend Ersatzteile und Zubehör für Kraftstoff-Kanister

FEUERKÖRBE für knisternde Abende ZUBEHÖR Anzünden und Reinigen PELLETS LOSE Jetzt anfordern TIPP Jetzt bestellen und ganz bequem den passenden Liefertermin vereinbaren oder einfach selbst abholen am Lager Brennstoff-Blog Warum mietfrei einlagern? Vor- und Nachteile von natürlichen Brennstoffen. Events, Engagemens-Berichte und mehr finden Sie hier. zum Blog Smoker, BBQ & Co. - Blog Lesen Sie hier Anwendungstipps und Erfahrungsberichte unserer Kunden zu unseren Grill- & Smokerpellets. zum Blog

Flüssige Brennstoffe werden künftig weiterhin eine große Rolle in der Energieversorgung Österreichs spielen und einen wichtigen Beitrag zur Energiewende leisten: in Form von Bio-Ölen aus rein biologischen Quellen oder sogenannten E-Fuels aus synthetischen Quellen. Unser AVIAtherm PREMIUM ist bereits ein Schritt in die richtige Richtung. Spezielle Additive werden beigefügt, um die Wirksamkeit des Verbrennungsvorganges zu optimieren, die natürliche Alterung zu bremsen und um dadurch Ablagerungen zu vermeiden. Nichts desto trotz geht die Entwicklung in Richtung eines erneuerbaren Heizöls und damit in die Zukunft des Heizöls aus erneuerbaren Quellen. FAKTEN ZUR RECHTSLAGE IN OBERÖSTERREICH (MÄRZ 2021) Gesetzlich verankert: Ölheizungen im Neubau sind seit 2020 gesetzlich verboten. Um- und Zubauten sind davon nicht betroffen. „Erneuerbaren Gebot“ ab 2021 (Heizkesseltausch nur mehr gegen alternatives Heizsystem) – NICHT gesetzlich verankert! Verpflichtender Ölkesseltausch (für Kessel älter als 25 Jahre) ab 2025 – NICHT gesetzlich verankert! Verpflichtender Ölkesseltausch ab 2035 – NICHT gesetzlich verankert! PERSPEKTIVEN Sind die Tage Ihrer Heizung damit gezählt? Der OÖ Energiehandel, das Institut für Energie.Wärme.Österreich (EWO) und weitere Partner sowie Ihr regionaler Heizöllieferant sagen Nein: Mit der Inbetriebnahme einer Power-to-Liquid-Anlage Ende 2022 werden wir in der Lage sein, synthetische Brenn- und Treibstoffe zu 100 % in Österreich klimaneutral herzustellen. Damit sind die Klimaauflagen erfüllt UND die bestehenden Heizanlagen können weiter betrieben werden. Das nennen wir sozial gerecht, ökologisch und wirtschaftlich nachhaltig. Mehr und aktuelle Informationen zum Thema 'Zukunft des Heizöls' finden Sie auf den Seiten des Instituts für wirtschaftliche Ölheizung (EWO): Die ZUKUNFT des Heizöls Der Beitrag flüssiger Energieträger zur Energiewende EWO Broschüre als PDF Als Firmengruppe Eigl steuern wir mit rund 70 Mitarbeiter:innen ein Netz von über 50 AVIA Tankstellen und verstehen uns als regionaler leistungsfähiger Energiehändler, der täglich seine Nähe am Kunden zum Vorteil für den Kunden umsetzt.

Der MASTERTANK ist als IBC zugelassen und kann gem. GGVS vereinfacht transportiert werden. Vorrausgesetzt wird, dass die in der GGVS genannte Freigrenze (1000kg Dieselkraftstoff netto), nicht überschritten wird. Dies bedeutet folgendes: Keine Schulung der Fahrzeugführer Keine besonderen Anforderungen an die Fahrzeugbesatzung Keine zusätzliche Kennzeichnung des Fahrzeugs Keine Einschränkung bei der Personenbeförderung Der Dieseltank ist ab Werk mit der gesetzlich vorgeschriebenen Beschriftung gekennzeichnet. Beim Transport sind die Zulassungspapiere und, gem. der GGVS Randnummer 10 240, I(a), ein 2kg Feuerlöscher im Fahrzeug mitzuführen. Der Hersteller ist um eine ständige Weiterentwicklung und Optimierung seiner Produkte bemüht. Die technischen Daten sind Richtwerte, technische Änderungen bleiben vorbehalten. Technische Daten Modell: MT 600 MT 800 MT 1000 nominelles Volumen: 600 l 800 l 990 l Länge: 125 cm 150 cm 200 cm Breite: 80 cm 80 cm 80 cm Höhe: 120 cm 120 cm 120 cm Leergewicht: 300 kg 315 kg 348 kg Gewicht Zusatzgeräte ca. 20 kg 20 kg 20 kg Maximalgewicht: 900 kg 1115 kg 1320 kg

Equipment of an engine for quick change of fuels in the fuel cycle. Example of application: Testing the efficiency of fuel additives or of other kinds of fuel pretreatment. Two kinds of fuel are changed in the engine repeatedly without mixing. Thus also small differences in the specific consumption, the emissions and further values measured at the engine which are influenced by the fuel will be clearly visible. The engine is charged by a coupled braking dynamometer (engine test bed). At the test bed, different load conditions may be adjusted. The reproducibility of the experiments is secured by the speed stabilisation and the automatic gravimetric determination of the specific fuel consumption of the MP Computer.

Wir verfügen über Erfahrung im Bereich der Prüfsystementwicklung zwecks Leckageprüfung, Lebensdauertests und der End-of-Line-Prüfstände im Bereich Gas- & Wasserstoff. Zudem haben wir ein Netzwerk von Partnern wie bspw. dem ZAL (Zentrum für Angewandte Luftfahrttechnik), die Knowhow und Infrastruktur für den Test von Brennstoffzellen (bspw. Degradationstests, Leckagetests, Lebensdauertests) und deren Komponenten initial für Vorstudien und Machbarkeitsuntersuchungen bereitstellen können. Zudem kennen wir relevante Lieferanten für Verrohrung und Messtechnik. Die Merecs Engineering GmH kann als GU und Integrator Testsysteme individuell auslegen, montieren und in Betrieb nehmen sowie im Anschluss auch größere Stückzahlen liefern.

Modular aufgebautes System für das Cell Voltage Monitoring (CVM) in Brennstoffzellen, Batterien und Elektrolyseuren. Die CVM-Systeme von SMART TESTSOLUTIONS sind seit über 25 Jahren das Maß der Dinge in Sachen Steuerung und Überwachung von Brennstoffzellen und Elektrolyseuren. Die Produktfamilie CVM G5 ist für den Einsatz in Forschung und Entwicklung optimiert. Die Einplatinenlösung SMART CVM G5S zielt auf den Einsatz in Fahrzeugen. Optional ist das MCM-MasterModul, eine Erweiterung, die Datenraten bis zu 1kHz je Kanal via LVDS-Bus, eine schnelle Datenanbindung zum PC via Ethernet und weitere Bus-Schnittstellen zur Verfügung stellt. Das MasterModul erweitert außerdem erheblich den Funktionsumfang, indem es eine lokale Datenverarbeitung ermöglicht. Mit Hilfe von einfach zu erstellenden Skripten können die Anwender die Messdaten für die Auswertung aufbereiten, konsolidieren oder reduzieren. Artikel: CVM-System MCM IntelliProbe Typ: Spannung

INOX Kraftstoffsystemreiniger kann für alle Benzinmotoren verwendet werden. Er löst Verschmutzungen und Verharzungen im gesamten Kraftstoffsystem und entfernt zuverlässig alle Verkokungsrückstände und Rußablagerungen. Die Lebensdauer des Motors wird dadurch erhöht. • optimiert Abgaswerte • bindet Kondenswasser • löst Verschmutzungen und Verharzungen im gesamten Kraftstoffsystem • entfernt zuverlässig alle Verkokungsrückstände und Rußablagerungen • sichert eine saubere und kraftvolle Verbrennung • entfernt Feuchtigkeit und Kondenswasser aus dem gesamten Kraftstoffsystem • schmiert und schützt den oberen Zylinderbereich • erhöht die Lebensdauer des Motors Artikel Nummer: 1422500 Abpackung: 250 ml VPE: 24

Full Torque Sommer (2421) und Winter (2411) bieten ganzjährig Leistung, Verringern Zündzeitpunkt und minimieren Rauch beim Kaltstart, Schützen Kraftstoffsysteme vor Rost und Korrosion Verringern Verschleiß von Kraftstoffpumpen und Einspritzsystemen, zusammen mit verbesserter Gleitfähigkeit

H&V’s fuel filtration media can provide filtration efficiency of up to 99.5% for particles over 4 microns and can achieve more than 150g/m2 of dust-holding capacity at most efficiencies. Consumers are turning to more efficient diesel engines to save money at the fuel pump. The newest diesel engine systems require cutting-edge filtration technology to meet strict government emission and fuel efficiency limits. As a leading supplier of fuel filtration media, H&V provides solutions for the greatest fuel filtration challenges. • New glass-free H&V media addresses the growing number of water separation challenges due to increased use of bio-fuels and lower IFT (interfacial tensions). Our media meet the 95% separation requirements even with IFTs below 16. H&V provides filtration media for virtually all fuel applications including diesel, bio-fuels, kerosene, jet fuel, and gasoline. As required by application needs, we combine coalescing layers with filtration layers using unique lamination technologies that deliver the longest life single stage products. Our products offer both single-phase and dual-phase technologies and are available in these broad construction families: • 100% synthetic, glass-free composite media with efficiencies up to 98% at 4 microns and superior 130g/m2 capacity • Dual-phase composite ultra-thin microglass media up to 99.5% efficient at 4 microns and up to 100g/m2 capacity • Dual-phase glass-free cost effective cellulose media up to 95% efficient at 4 microns with up to 50g/m2 capacity H&V continues to develop even more advanced composite media to meet the newest engine needs in regions where fuel is not meeting ISO 4406 world fuel cleanliness levels. Our newest design and manufacturing processes provide greater roll-to-roll and lot-to-lot consistency, giving you easier pleater set ups and a more optimized production process. With mills in the U.S., Mexico, Germany, U.K, and China, H&V provides globally consistent products and short supply-chain lead times.

Das Durchflussmessgerät mit Display überzeugt durch seine einfache, bedarfsgerechte Anzeige, Bedienbarkeit und die kompakte Bauweise. Durch die rotierenden Ovalradzähler und einer in der Messkammer integrierten Magnets ermöglicht es die genaue Messung des Volumenstroms und misst dabei Mineralöle und alternative Kraftstoffe wie Diesel, Benzin etc. präzise, schnell und vor allem effizient. * Medienbeispiele: Diesel, Heizöl, Hydrauliköl, Maschinenöl und Motorenöl etc. * Mengenvorwahl kann mit Relaismodul jederzeit nachgerüstet werden * Zum Messen alternativer Kraftstoffe geeignet Eigenschaften & Vorteile * Messung nach dem Ovalradprinzip * Hohe Messgenauigkeit * Geringe Druckverluste in der Anlage * Messbereich von 3 l/min - 80 l/min * Geringe Reibungswiderstände Lutz | Jesco MDO 2 0211-610

Jeder Wasserspender ist mit einer Zapfsäule aufrüstbar und als Unterthekengerät erhältich.