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Rohteil: Pressrohling Material: EN AW-6082 Bearbeitungszeit: 12,6 Sek. Werkstückabmessungen: Ø 40 mm x 114,2 mm Highlights: 3 Operationen inkl. 2 direkter Übergaben

Rohteil: Kurzstange Ø 37 mm x 1.500 mm Material: 16MnCrS5 Bearbeitungszeit: 37,5 Sek. Werkstückabmessungen: Ø 36,3 mm x 96,3 mm Highlights: komplett Bearbeitung inkl. Fräsen

aus Material 1.2343, gehärtert, schräg geschlitzt KR-Kolbenringe werden aus dem gleichen hochver­güteten Stahl wie unsere bekannt standfesten Preßkolben gearbeitet. Sie sind gehärtet und schräg geschlitzt. Sonderausführungen nach Wunsch möglich.

Als Kolbenbolzen bezeichnet man das Verbindungsglied zwischen Kolben und Pleuelstange. Kolbenbolzen sind extrem hohen und wechselnden Belastungen ausgesetzt. Die hohe Qualität unserer Kolbenbolzen ist daher der Garant für eine einwandfreie Funktion des Motors. Abmessungen und technische Details - Wir stellen Kolbenbolzen mit zylindrischem Außendurchmesser von 6 – 50 mm in kleinen und mittleren Losgrößen (10 – 10.000 Stück) her. - Kolbenbolzen von 6 – 20 mm Außendurchmesser werden in großen Stückzahlen produziert. (Losgrößen 10.000 – 1.000.000), auf Wunsch auch mit konischer Bohrung. - Auf Drehautomaten oder auf Kaltkreissägeautomaten mit anschließendem Bohren auf Tiefbohrmaschinen. - In unserer Härterei und Schleiferei werden die Bolzen fertig bearbeitet. - Einzelverpackung der Teile in Rostschutzpapier nach Wunsch. - Wir fertigen nach DIN 73126, ISO 18669-1 und -2 oder nach Kundenzeichnung.

Im Durchmesserbereich von 8 bis 1000 mm Innen- und außenspannend In allen Stoßausführungen und Ringtypen Auf der Grundlage von nationalen und internationalen Normen Nach Kundenzeichnungen oder Mustern Bei der Entwicklung von neuen Produkten unterstützen und beraten wir Sie auf der Basis unserer langjährigen Erfahrung.

Der Kolbenring ist ein eher unscheinbar wirkendes Bauteil. Allerdings würde kein Motor ohne ihn funktionieren.... Die Kolbenringe haben drei wichtige Aufgaben: - die Kompressionsringe dichten den Brennraum zum Kurbelraum hin ab und verhindern auf diese Weise den Druckanstieg (blow-by) im Kurbelraum. - die Kolbenringe übertragen die, bei der Verbrennung entstehende, Prozesswärme an die Zylinderlaufbuchse und unterstützen somit die notwendige Kühlung der Kolbenkrone bzw. des Kolbens. - der Ölabstreifring steuert den Ölfilm auf der Lauffläche der Zylinderlaufbuchse und schafft somit die optimalen Voraussetzungen für einen störungsfreien Motorbetrieb. Betrachtet man nun noch die hochdynamischen, mechanischen Belastungen denen die Kolbenringe während des Motorbetriebs ausgesetzt sind, so wird klar, dass für die Entwicklung und die Produktion dieser Bauteile langjährige Erfahrung und umfassendes technologisches Wissen erforderlich ist. Daher vertrauen wir ausschließlich auf das Know-how deutscher Lieferanten. Made in Germany MAN B&W Ersatzteile geeignet für: MAN 16/24 MAN 23/30H MAN 23/30A-K MAN 27/38 MAN 28/32H MAN 28/32S MAN 32/40 MAN 32/40CD MAN 48/60A MAN 48/60B Hyundai Himsen Ersatzteile geeignet für: Himsen 21/32 Himsen 25/33 MaK M20 MaK M25 MaK M32 MaK M43 MaK M281 MaK M282 MaK M331 MaK M332 MaK M451AK MaK M452AK MaK M453AK MaK M453C MaK M551AK MaK M552AK MaK M552C Wärtsilä geeignet für: Wärtsilä VASA32 Wärtsilä W32 Wärtsilä W34DF Wärtsilä W38A Wärtsilä W46A Wärtsilä W46B Wärtsilä W46C Wärtsilä W46D Wärtsilä W46GD Wärtsilä W50DF

Unsere Lieferpalette umfaßt Kolbenringe im Durchmesserbereich von 10-3000 mm. Die Werkstoffpalette umfasst: verschiedene Stahlsorten Gußeisen verschiedener Qualitäten verschiedene Bronzesorten Oberflächenbehandlungen: Hartverchromen Nitrieren Phosphatieren Verkupfern Verzinnen Unsere Kolbenringe finden Anwendung in der Druckindustrie, im Motorenbau, im Kompressorenbau, in Hydraulikanlagen sowie im Schiffs-, Flugzeug- und Kraftwerksbau. Spezialisiert sind wir auf die Lieferung von Kolbenringen mit verhakten, überlappten und gasdichten Stößen. Wir verfügen über einen umfassenden Lagerbestand und liefern diesen auf Wunsch innerhalb von 24 Stunden aus.

Kolbenbolzen kommen in Viertakt-Motoren mit Bolzendurchmessern von bis zu 150 Millimetern zum Einsatz. Das MAHLE Produktprogramm erfüllt höchste Ansprüche an Qualität, Präzision und Anwendungsvielfalt. Unsere Ingenieure arbeiten permanent daran, Gewicht und Verschleiß der Kolbenbolzen zu verringern. Kolbenringe

Nahezu alle europäischen LKW-Hersteller und viele PKW-Hersteller nutzen die langjährige Erfahrung der SchmitterGroup mit diesem Produkt. Eine Besonderheit, unberücksichtigt der einfließenden Prozesstechnologien, - Rundkneten, Hochtemperatur-Löttechnik, vollautomatische Montage und Endprüfung der Kolbenkühlungen, ist eine spezielle Rohrendform, die einen hohen Wirkungsgrad des Ölstrahl gewährleistet

Wir bearbeiten Klein- und Großserien von 500 bis 100.000 m pro Abmessung. Die üblichen Schichtdicken von 20 bis 40 μm in f7 Toleranz ist für Längen bis zu 6.800 mm unser tägliches Geschäft. Jedes einzelne bei uns produzierte oder bearbeitete Teil erfüllt höchste Qualitätsansprüche und weist brillante Oberflächengüten und Fertigungstoleranzen auf. Eine maßgeschneiderte Vor- und Nachbehandlung der zu beschichteten Werkstücke optimiert zudem den Korrosionsschutz. Kolbenstangen Kolbenrohre Durchmesser 20-100mm 20-100mm Länge min. 5.000 mm 5.000 mm Länge max. 6.800 mm 6.800 mm Werkstoff C45 R, 20MnV6 + 42CRM04 u.ä. St 52 u.ä. Schichtdicke Cr 25 µm +5 Cr 25 µm +5 Toleranz Rautiefe Rundheit ½ Toleranz ½ Toleranz Traganteil Mr ≥ 50 % Mr ≥ 50 % Mikrorisse/cm 300 – 600 300 – 600 Härte (HV, ≥ 900, ≥ 65 ≥ 900, ≥ 65 Geradheit (mm/m) ≤ 0,1/1.000 ≤ 0,1/1.000 Korrosionsbeständigkeit 9227) 100 h/200 h 100 h/200 h Bewertungszahl 10289)

ØS [mm]: 60 Kolben [mm]: 100 Hub [mm]: 300 L [mm]: 495 ØI [mm]: 33 C [mm]: 88 F: M33x2 LF [mm]: 43 Artikelnummer: KS060/100x300

Unser Lieferprogramm hartverchromter Kolbenstangen erfüllt anspruchsvollste Anforderungen der Hydraulikindustrie. gute Verarbeitbarkeit hervorragenden Oberflächenzustand hohe Korrosionsbeständigkeit Spezifikation Standardausführung: Durchmesser Ø 4 bis 200 mm auch Zollmaße Ø ½" bis 5 ½" Passung ISO f8 ≤ 16 mm ≥ 17 mm ISO f7 Chromschichtstärke min. 13 µm ≤ Ø 18 mm min. 20 µm > Ø 18 mm Sonderausführungen: induktivgehärtet Ø 20 bis 160 mm Nickel+Chrom Ø 30 bis 160 mm Werkstoff und Lieferzustand nach internationalem Standard 20MnV6, C45E, 42CrMo4V Zertifizierungen und Zulassungen mit APZ 3.1 nach EN 10204

STASSKOL liefert ein umfangreiches Programm einteiliger oder mehrteiliger Kolben- und Führungsringe mit und ohne Spannfeder sowie druckentlastet.

KS 1 25 t KS 2 40-80 t KS 3 125 t KS 4 160-200 t

Geschmiedete Kolbenstangen, Zugstangen und Kuppelstangen für bewegliche Verbindungen mit hohen Beanspruchungen. Wir bieten überlegene Schmiedequalität, wahlweise in den Ausführungen roh, vorgedreht oder auf Fertigmaß bearbeitet. Hergestellt aus speziell für den jeweiligen Einsatzzweck ausgesuchten Werkstoffen. Bauteile, die auch bei höchster Beanspruchung zuverlässig funktionieren. Kunstruktionsmerkmale: Aus einem Stück: keine Schwachstellen durch Fügen. Kopf und Schaft werden aus einem Stück geschmiedet, dies führt zu maximaler Bruchsicherheit. ABMESSUNGEN: Durchmesser: roh geschmiedet ∅ 80 – 480 mm Gesamtlänge: max. 6000 mm Werkstoffe: 42CrMo4 (1.7225) 34CrNiMo6 (1.6582) 30CrNiMo8 (1.6580) 50CrMo4 (1.7228) weitere Werkstoffe auf Anfrage Aus einer Hand: Konstruktion Schmiede Wärmebehandlung Mechanische Bearbeitung Qualitätskontrolle Universell einsetzbar für: - Bagger und Kräne - Bergbaumaschinen - Pressen - Hubbalkenöfen - Schiffsbau - Offshore-Technik - Niederhalter in Zerkleinerungsanlagen

Kolbenringe für Kraftfahrzeug-, Einbau-, Schiffs- und stationäre Motoren, Stoßdämpfer, Kompressoren, Hydraulik als Verdichtungsringe, uvm. Kolbenringe Kolbenringe für Kraftfahrzeug-, Einbau-, Schiffs- und stationäre Motoren, Stoßdämpfer, Kompressoren, Hydraulik als Verdichtungs-, Nasen-, Fasen-, Ölabstreif- und federgespannte Ölabstreifringe sowie Kolbenring-Reparatursätze für die komplette Motorüberholung. Werkstoffe für verschieden hohe Beanspruchungen: Werkstoff GOE12(STD) Werkstoff GOE14(LP7) Werkstoff GOE32(F14) Werkstoff GOE52(KV1) Oberflächenschichten: verchromt, Molybdän-beschichtet, Molybdän-gefüllt, Bronze-gefüllt, verzinnt, verkupfert, ferrooxydiert, phosphatiert, Mola-Einlaufschicht, Plasma-beschichtet, CKS (Chrom-Keramik-Schicht). Kolbenringe für hydraulische Dichtsysteme und Kolbenmaschinen.

Wir bieten Ihnen Masshartverchromte Kolbenrohre in den Längen 3 bis 7 m oder beliebig fixlang an. Weitere Längen auf Anfrage.

Wir bieten Ihnen Masshartverchromte Kolbenstangen in den Längen von 3 bis 6 m oder fixlang gesägt/getrennt an. Weitere Längen auf Anfrage.

für Kolben in Motoren, Kompressoren, Hydraulik- und Pneumatikzylindern und Stoßdämpfern Anwendung: Dichtungs-Lamellenringe FK2 können für gebrauchte und neue Verbrennungsmotoren in Verbindung mit Gusskolbenringen verwendet werden. Bei Kolben von Hydraulik- und Pneumatikaggregaten, Kompressoren und Stoßdämpfern usw. sind Gusskolbenringe nicht erforderlich. Bitte kontaktieren Sie für Angaben über Ringabmessungen, Ringwerkstoffe und Nutengeometrien unser technisches Büro. Bestellbezeichnung: Bei Anfranen und/oder Bestellungen für alle Ringtypen müssen die Ringdurchmesser- angaben genau mit dem Gehäuse bzw. Wellendurchmesser übereinstimmen. Lauf- und Montageversuche: Vor einem Serieneinsatz unserer Lamellenringe müssen in jedem Fall Lauf- und Montageversuche unter Betriebsbedingungen durchgeführt werden, um festzustellen, ob der gewünschte Dichteffekt erreicht werden kann.

Das Programm an Schliffkolben reicht von 5 ml bis 20 Liter in den unterschiedlichsten Formen und Ausführungen. Allen Kolben gemeinsam ist die gleichmäßige Wandung und der präzise Schliff. Neben den Standard-Kolben sind auch Auffang-, Destillations-, Reaktions-, Verdampfer-, Trocknungs- und Stickstoffkolben erhältlich.

Robuste Kolben aus unlegiertem Vergütungsstahl, präzisionsgeschliffen und hartverchromt für maximale Verschleißfestigkeit und Langlebigkeit. Wir sind Ihr kompetenter Ansprechpartner rund um die Themen: Außenschleifen Drehteile aus Edelstahl Drehteile aus Messing Drehteile aus Stahl Drehteile für den Fahrzeugbau Drehteile für den Maschinenbau Drehteile für die Medizintechnik Drehteile nach Zeichnung Frästeile Frästeile aus Messing Frästeile für den Maschinenbau Frästeile für die Medizintechnik Frästeile für Hydraulik Frästeile für Kleinserien Gewindeschleifereien Innenschleifen MIG-MAG Schweißen Präzisionsteile aus Metall Präzisionsteile aus Metall, geätzte Rundschleifen (Dienstleistung) Schleifen Schweißbaugruppen Schweißbaugruppen aus Edelstahl Schweißen im Lohn Schweißereien Schweißflansche Anlagenbau für Nutzfahrzeuge Anlagenbau mit Edelstahl Antriebselemente Baugruppenmontagen Bauteile Bremsscheiben CNC-3-Achsen-Fräsarbeiten CNC-4-Achsen-Fräsarbeiten CNC-5-Achsen-Drehteile CNC-5-Achsen-Fräsarbeiten CNC-5-Achsen-Fräsarbeiten für Kunststoff CNC-5-Achsen-Frästeile CNC-Außenrundschleifen CNC-Bearbeitungseinheiten CNC-Bearbeitungszentren CNC-Bearbeitungszentren für Aluminium CNC-Dreharbeiten im Lohn CNC-Drehteile CNC-Drehteile aus Edelmetallen CNC-Drehteile aus Kunststoff CNC-Drehteile aus Sonderwerkstoffen CNC-Drehteile aus Stahl CNC-Drehteile aus Strangguss CNC-Drehteile aus Titan CNC-Dreh- und Fräszentren (kombinierte) CNC-Drehzentren CNC-Fräsarbeiten CNC-Fräsarbeiten für Blech CNC-Fräserei CNC-Fräsmaschinen für die Kunststoffbearbeitung CNC-Fräsmaschinen für die Leichtmetallbearbeitung CNC-Fräsmaschinen für die Metallbearbeitung CNC-Fräsmaschinenteile CNC-Frästeile CNC-Frästeile aus Aluminium CNC-Frästeile aus Edelmetallen CNC-Frästeile aus Edelstahl CNC-Frästeile aus Kunststoff CNC-Frästeile aus Kupfer CNC-Frästeile aus Messing CNC-Frästeile aus Sonderwerkstoffen CNC-Frästeile aus Stahl CNC-Frästeile aus Titan CNC-Schleifarbeiten CNC-Schleifteile CNC-Zerspanung Dienstleistungen für die Industrie Drahterodierarbeiten Drehereien für Kleinserien Getriebeteile für Kraftfahrzeuge Gleitschleifen im Lohn Komponenten für Förderanlagen Komponenten, mechanische Laserbeschriftung im Tag- und Nachtdesign Maschinenbauteile Maschinenbauteile im Lohn Maschinenbauteile, zeichnungsgebundene Metallbearbeitung Metallverarbeitung Montagearbeiten im Lohn Präzisionsdrehteile Präzisionsdrehteile aus Titan Präzisionsfrästeile Präzisionsschleifereien Präzisionsteile Präzisionsteile aus NE-Metallen Präzisionsteile aus Rohr Präzisionsteile aus Sonderwerkstoffen Präzisionsteile für den Maschinenbau Präzisionsteile für den Modellbau Präzisionsteile für den Renn- und Motorsport Präzisionsteile für den Sondermaschinenbau Präzisionsteile für die Medizintechnik Präzisionsteile in Sonderanfertigung für die Kunststoffverarbeitung Präzisionsteile in Sonderanfertigung für die Metallverarbeitung Schleifereien Spindeln Spindeln, kundenspezifische Werkzeugaufnahmen für Bearbeitungszentren Werkzeugaufnahmen für Morsekegel WIG-Schweißen Zerspanung für Kleinserien Zerspanung im Lohn Zerspanungstechnik Zerspanungswerkzeuge Folgende Werkstoffe und Materialien werden von uns bearbeitet: GG25 / EN-GJL250 - Grauguss GGG40 / EN-GJS-400-15 - Sphäroguss S235 - Baustahl C15 - Einsatzstahl C45 - unlegierter Vergütungsstahl S355 - Baustahl 11SMn30 - Automatenstahl 11SMnPb30 - Automatenstahl C15E / Ck 15 - Einsatzstahl C45E / Ck 45 - C45R - unlegierter Vergütungsstahl 102Cr6 - Werkzeugstahl Chrom-Stahl - Edelstahl / Niro / RSH V2A - Edelstahl / Niro / RSH Super-Duplex - Edelstahl / Niro / RSH Weichmartensit - Edelstahl / Niro / RSH Duplex - Edelstahl / Niro / RSH Super-Duplex - Edelstahl / Niro / RSH Superaustenit - Edelstahl / Niro / RSH V2A - Edelstahl / Niro / RSH 18CrNiMo7-6 - Einsatzstahl 16MnCr5 - Einsatzstahl 16MnCrS5 - Einsatzstahl 42CrMo4+QT / +A - Vergütungsstahl 42CrMoS4+QT / +A - Vergütungsstahl 31CrMoV9 - Nitrierstahl Inconel - Alloy 718 Titan Grade 2 - Titan AlCuMgPb - Aluminium AlCuMg1 - Aluminium AlMg4,5Mn0,7 - Aluminium AlMgSi0,5 - Aluminium AlMgSi1 - Aluminium AlZnMgCu1,5 - Aluminium CuSn7Zn - Rotguss, RG7 CuSn7Pb15 - Bleibronze CuSn12 / CuSn8 - Bronze CuZn39Pb3 - Messing CuZn40Pb2 - Messing PEEK - Kunststoff PEEK MT - Kunststoff POM - Kunststoff PE - Kunststoff PTFE - Kunststoff PA6 - Kunststoff PVC - Kunststoff

bis Durchmesser 600 mm x 6.000 mm, induktiv gehärtet und geschliffen, komplette Eigenbearbeitung, nach Zeichnung, gerollte Gewinde s. Homepage: http://www.degler.com/produkte/zeichnungsteile/holme-und-saeulen.html

Art.Nr.: 800.201.00 Lieferzeit: ca. 3-4 Tage (Ausland abweichend) Lagerbestand: Stück Medium: Bitte auswählen... Hydrauliköl Bremsflüssigkeit 35,25 EUR inkl. 19% MwSt. zzgl.

werden aus Schalenhartguss oder Schmiedestahl hergestellt. Einsatzgebiete sind u. a. Hydraulikpressen in der Metallumformung oder in der Holz-, Kunststoff- und Gummiverarbeitung. Die Kolben werden je nach Kundenwunsch und Einsatzgebiet individuell massiv oder hohl produziert. "Je härter und dichter der Kolben und dessen Oberfläche, desto besser die Funktion der Presse." Impressionen - Kolben für hydraulische Pressen Technische Daten

Ölgeschmierter, luftgekühlter, robuster Kolbenkompressor Der Einsatz von qualitativ hochwertigem Gusseisen für die Hauptkomponenten wie Zylinder, Zylinderkopf, Pleuelstangen und Kolben und der Einsatz von Edelstahlventilen und modernen Wälzlagern ist ein Beleg für die hohe Qualität dieser Kolbenkompressoren. All diese Maßnahmen resultieren in einer sehr hohen Haltbarkeit und somit langen Lebensdauer des gesamten Kolbenkompressors. Die HLA Baureihe besticht durch einen zuverlässigen und robusten Betrieb bei vergleichbar geringem Kostenaufwand. Leistung: 1,5 - 11 kW Volumenstrom nach ISO 1217 (Annex C-2009): 181 - 1220 l/min Betriebsdruck: 10 bar Kühlung: Luft Antrieb: Keilriemen

Kolbenkompressoren sind ideal für den intermittierenden Betrieb. Sie gibt es ölgeschmiert oder ölfrei. Ebenso sind Hochdruckkompressoren verfügbar. Auch bekannt als: Hubkolben Kompressor

Kolbentechnologie, die Maßstäbe setzt: Mit der P-Baureihe bringt BOGE seine geballte Kompetenz im Bau von Kolbenkompressoren auf den Punkt. Das bewährte, einheitliche Konstruktionsprinzip legt dabei maximalen Wert auf Qualität und Langlebigkeit – unabhängig ob im Handwerk oder in der Industrie: Auf Behälter oder als Doppelanlage - Dank des vielseitigen Baukastensystems bietet die P-Baureihe vielfältige Ausbaumöglichkeiten– auf neuestem Stand der Technik und daher ausgesprochen zukunftssicher! PRODUKT Kolbenkompressor ölgeschmiert, als Doppelanlage auf Druckluftbehälter VORTEILE 100% Einschaltdauer (S1 Betrieb) hohe Umgebungstemperaturen Industrie-Qualität wartungsfreundlich direkt gekuppelt Behälter inklusive als Doppelanlage erhältlich

Ölfreie Kolbenkompressoren von CompAir Die R-Reihe besteht aus zweistufigen, doppelt wirkenden Kolbenkompressoren, die mit moderner Technologie und fundiertem technischen Know-how entwickelt wurden, um einen zuverlässigen, robusten und einfach zu wartenden Betrieb zu gewährleisten. Außerdem ist die ölfreie Ausführung ein entscheidender Vorteil für viele verschiedene Einsatzbereiche und Sektoren, in denen das Risiko einer Verunreinigung besteht. Kolbentechnologie Ein Kolbenkompressor ist ein auf dem Verdrängerprinzip basierender Kompressor, der zur Komprimierung der Luft und zu deren Bereitstellung unter hohem Druck einen Kolben verwendet. Der Aufbau eines Kolbenkompressors ähnelt insgesamt dem eines Verbrennungsmotors. Als zentrale Einheit treibt eine per Elektromotor betriebene Kurbelwelle die Kolben an. Während der Kolben nach hinten gezogen wird, tritt durch das Ansaugventil Gas in den Kompressor ein. Das Gas wird in die Zylinder der Kolben eingespritzt und die Hin- und Herbewegung des Kolbens verdichtet die Luft. Energieeffiziente, zweistufige ölfreie Hochleistungs-Kolbenkompressoren Moderne Technologie in Kombination mit einer robusten Auslegung sorgt für kurze Amortisationszeiten Ölfreier Betrieb und attraktive Vorteile für zahlreiche Industriesegmente und Anwendungen Verringerter CO2-Ausstoß Bei einem ölfreien Kompressor besteht kein Risiko einer Verunreinigung von Produkten oder Anlagen durch Öl. Außerdem entstehen keine Kosten durch Installation, Energieverbrauch und Wartung für Kondensataufbereitung, Filtersysteme oder Druckluftaufbereitung. Das Ergebnis ist ein deutlich verringerter CO2-Ausstoß.

Hydraulischer Hohlkolbenzylinder mit durchgehender Kolbenstange in Servoausführung zur Düsenverstellung an kunststoffverarbeitenden Maschinen. Technische Daten Kolbendurchmesser: 380 mm Stangendurchmesser: 300 / 220 mm Hub: 40 mm Betriebsdruck: 210 bar Zylindergewicht: 574 kg

• Schließdämpfung • Ventil in Ruhestellung geschlossen (NC). • G 1/4" - G 2", DIN ISO 228 • Durchflussmedium: Heißwasser und Dampf Baureihe / Type 85720 / 84983 2/2 Wege Magnetventil / zwangsgesteuert mit Kolben, Schließdämpfung. (2/2 way solenoid valve / lift-assisted piston, close muting). Funktion : Ventil in Ruhestellung geschlossen ( NC ). Der erregte Magnet öffnet eine Vorsteuerbohrung und hebt direkt oder unterstützt von der Druckdifferenz den Kolben vom Hauptsitz. Das Ventil schließt durch Federkraft. (No energized port P closed by spring return (NC). This valve opens when the solenoid is energized. This valve does not rely on a pressure-differential). Technische Daten / technical data: Anschluss: G1/4“- G2“; DIN ISO 228 Einbaulage: Magnet senkrecht nach unten; bis max. +150°C vorzugsweise senkrecht nach oben Durchflussmedium: Heißwasser / Dampf Viskosität: 80 mm² / S Ventilgehäuse: Messing Innenteile: Edelstahl O-Ringe: PTFE Anschlussspannungen: AC 24, 110, 230V 50/60Hz DC 24, 205V Leistungsaufnahme: 8402 = DC 29 W 8406 = AC 33 VA Einschaltdauer: 100 % - VDE 0580 Umgebungstemperatur: +60°C Schutzart: IP 65 nach DIN 40050 Kabelanschluss: Gerätestecker DIN 43650; AC mit eingebautem Gleichrichter (connection: G1/4“- G2“; DIN ISO 228 installation: solenoid downwards; up to +150°C upwards recomended flow medium: hot water / steam viscosity: 80 mm² / S valve housing: brass inner parts: stainless steel sealrings: PTFE supply voltages: AC 24, 110, 230V 50/60Hz DC 24, 205V power consumption: 8402 = DC 29 W 8406 = AC 33 VA operating factor: 100 % - VDE 0580 ambient temperature: +60°C enclosure: IP 65 according DIN 40050 electric connection: connestion socket; AC with integrated rectifier). Optionen / options: Stromlos geöffnet = NO Handhilfsbetätigung Dichtung EPDM (normally open = NO manual reset sealing EPDM)