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Wir liefern hochwertige Gummiketten für Minibagger, Hubarbeitsbühnen und Bohrgeräte. Auch für Agrarmaschinen wie Mähdrescher und Forstmaschinen erhalten Sie bei uns die Gummiraupenketten.

Kompaktlader Ketten Minibagger Gummiketten Raupendumper Gummiketten Arbeitsbühnen Gummiketten Harvester Tracks

Wir liefern Gummiketten mit hervorragender Qualität in unübertroffenem Preis/Leisungsverhältnis. Durch Lagerhaltung könne wir umgehend liefern

Konzentriertes Produkt zur Entfernung von sämtlichen Gummi- und Reifenspuren auf Hartboeden. Das Präparat löst Fett und die von Sportlern hinterlassenen Klebstoffe (paraffin- und harzhaltige Klebstoffe). Hochwirksam bei 2-30% Lösung. Für die tägliche maschinelle Reinigung 2-5% Lösung anwenden. Das Produkt entfernt tiefe Spuren von vulkanisiertem Gummi (10-30%). PH-Wert: 13 Anwendung Besonders empfehlenswert für gründliche Reinigung von: - Industrieboden (Epoxidharz, Beton, Steingut, Naturstein) - Büroboden (Keramik, Linoleum, PCV u.a.) - Sportboden (Parkett, PCV u.a.) Anwendungsweise Laufende Verschmutzung: 0,5-2,0% (50-200 ml / 10 l Wasser). Alte Verschmutzungen: 10-20% (1-2 l / 10 l Wasser). Punktuelle Reinigung (mehrschichtiger Schmutz) 1:3 mit Wasser. Die Lösung je nach Stärke der Verschmutzung vorbereiten. Das Präparat auf die zu reinigende Fläche auftragen. 1-2 Min. einwirken lassen. Mit Hand oder maschinell reinigen. Den Schmutz aufsammeln und die Fläche mit Wasser abspülen, anschließend abtrocknen oder austrocknen lassen. Achtung: Polymerputze punktuell mit maximal 1% Lösung (100 ml / 10 l Wasser) reinigen.

Audits, Überprüfungen und die jährliche Q 1 – Einstufung durch die Deutsche Bahn gewährleisten hohe Qualitätsansprüche. Neue Bremsprellböcke der Typen 4 bis 10 Z 8 nach der DS 80001, aus altbrauchbaren und neuen Schienenmaterial, mit Gleisverstärkungen und Verbindungsmitteln sowie Festprellböcke, können mit Zubehör auch kurzfristig gefertigt werden. Dabei sind der bahntypische Stahlbau und Sonderkonstruktionen für unterschiedlichste Funktionen und Einsatzgebiete unsere Stärke. Audits, Überprüfungen und die jährliche Q 1 – Einstufung durch die Deutsche Bahn gewährleisten hohe Qualitätsansprüche. Zubehör für Bremsprellböcke Rückholseil Spezialschlüssel SW 39 Sh2 Bremsorgane als Ersatzteile Merkpfähle

Unsere Abteilung Gleisbau – seit fast 100 Jahren eine der Säulen unseres Unternehmens. Denn was wäre unsere Verkehrsinfrastruktur ohne das Eisenbahnnetz? Dementsprechend haben wir uns dem Ausbau, Erhalt und der Sicherung des Netzes verschrieben. Gemeinsam im Team und immer flexibel realisieren unsere hochqualifizierten Ingenieure, Projektleiter und unser ausgebildetes Fachpersonal an der Strecke jeden Auftrag. In 10 Jahrzehnten Tätigkeit für die Deutsche Bahn und privaten Auftraggebern haben wir uns einen Namen gemacht: Immer pünktlich, immer zuverlässig und technisch immer auf dem neuesten Stand! Dazu haben wir an unsere Arbeit höchste Ansprüche und lassen uns regelmäßig zertifizieren, so dass die Aufträge garantiert auf höchstem Niveau bearbeitet werden. Unser Leistungsspektrum: Konventionelle Gleiserneuerungen. Maschinelle Gleiserneuerung mit Großmaschinentechnik. Erneuerung und Instandsetzung von Weichen. Erneuerung und Instandsetzung von Gleisen und Weichen in Industrieanlagen. Neubau und Instandsetzung von Bahnübergängen, Entwässerungsanlagen und Brückenbalken.

GELSEN-LOG. Instandsetzung von Schwellen, Weichen und zwei Bahnübergängen DB Fahrzeuginstandhaltung Umbau Triebfahrzeughalle und Erweiterung Gleisanlage KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein Gleisbauarbeiten Neunkirchen Schaefer Kalk Gleisbauarbeiten Limburg Regionalverkehr Ruhr-Lippe Gleisbauarbeiten Hamm Westerwaldbahn Steinebach/Sieg Instandsetzung Strecke zwischen Betzdorf und Daaden Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft Erneuerung Gleisoberbau Lappwaldbahn Service GmbH Gleisbauarbeiten bei der Erneuerung von Brücken

Unser Unternehmen verfügt über eine kleine Gleisbaukolonne mit langjähriger Erfahrung in der Instandsetzung und dem Neubau von Gleisanlagen des ÖPNV und Anschlussbahnen.

Hochbau Ingenieurrückbau Kabeltiefbau Konstruktiver Ingenieurbau Leit- & Sicherungstechnik Oberleitungsbau Rohrleitungsbau Spezialtiefbau Stahlbau Straßenbau Tiefbau

NET-RACK Leichtröllchenbahnen sind NICHT angetrieben und NUR für den Handbetrieb geeignet. Die NET-RACK Leichtröllchenbahnen eignen sich optimal für den Transport von Fördergütern mit Gewichten bis zu 35 kg/Stück (Richtwert) bei Stahlröllchen und bis zu 25 kg/Stück (Richtwert) bei Kunststoffröllchen, Bahnbreite und Achsabstand müssen berücksichtigt werden. NET-RACK Leichtröllchenbahnen sind NICHT angetrieben und NUR für den Handbetrieb geeignet. Das Fördergut muss einen flächigen und stabilen Unterboden aufweisen und mind. 200 mm breit sein (Beachten Sie hierzu die Röllchenanordnung pro Achse).

All unsere Baggermatten produzieren wir in unserer eigenen Fabrik mit einzigartigen Maschinen am Markt. In den rund 45 Jahren, in denen wir bereits Baggermatten herstellen, hatten wir bereits zahlreiche Nachfragen nach Maßanfertigungen. Natürlich ist kein Projekt wie das andere! Passen unsere Standardgrößen nicht in Ihr Projekt? Dann setzen Sie sich mit uns in Verbindung, um alles Weitere zu besprechen. Die Möglichkeiten für Maßanfertigungen sind schier grenzenlos!

Dort, wo früher ein Weg aus Hohlbohlen über Schienenanlagen führte, verbauen wir heute stabile Überwege aus speziell für Gleiswannen patentierten Bahnrosten. Die TS-Spezialroste für die Überwege sind in den Materialien Stahl, Edelstahl und GFK erhältlich. Sie besitzen eine rutschhemmende Oberfläche, die auch im Winter bei Eis und Schnee sicher genutzt werden kann. Unser eigens für die Überwege konzipierte Befestigungssystem (Patent Nr. 40 37 225) ist so konstruiert, dass es für jede Art von Schienenanlage und auch für Weichenbereiche genutzt werden kann.

Aluminiumbauteile und -profile mit integrierten Dichtungen Anspritzung von EPDM Formteilen an EPDM Gummiprofile Brandschutz nach Bahn- und Busnormen Dichtungen in diversen Qualitäten, kundenspezifisch konfektioniert Dichtungsprofile, aufsteckbar oder selbstklebend, Meterware oder konfektioniert Druckwellenprofile/ Fingerschutzprofile aus EPDM für automatisch betätigte Türen für Omnibusse und Schienenfahrzeuge Eckanspritzungen als Formteil oder Folienvulkanisation Elastomere Dichtungsplatten: Butyl, CSM, EPDM, FPM, NBR, NR, PU, SBR, Silikon, als Plattenware und Zuschnitte Elektrische Schaltleisten, montiert in Fingerschutz- und Funktionsprofile Fingerschutzprofile für Bahn- und Bustüren nach EN 14752, VDV111, 2001/85/EG u. ECE R107 Flachdichtungen in diversen Qualitäten, Geometrie nach Kundenspezifikation Folienvulkanisierte EPDM- Stoßverbindungen Formgeheizte Gummiprofile Gummi- Metallelemente (Schwingmetalle) Gummiprofile aus EPDM, kundenspezifisch Gummiformteile Kabelschutzschläuche Kantenschutz- und Kantenschutzdichtprofile Kaltvulkanisierte Eck- und Stoßverbindungen an Gummiprofilen Klemmprofile z.B. für Verglasung/ Fenster mit Füllerprofilen Konfektionierte Gummiprofile, kundenspezifisch Rapid Prototyping: Herstellung von Vorserien Bauteilen aus CAD- Daten bzw. Wasserstrahlmuster von Gummiprofilquerschnitten für erste Einbauprüfungen Reproduktion vorhandener Gummiprofile Runddichtungen, konfektioniert Selbstklebende Dichtungsprofile und –bänder Stanzteile und Dichtungen, auch selbstklebend Vulkanisierte Dichtrahmen, kundenspezifisch

Schwingungsisolierungen für U-Bahnen, Straßenbahnen, Hochbahnen und Eisenbahnen durch GERB - Masse-Feder-Systeme U-Bahnen, Straßenbahnen, Hochbahnen und Eisenbahnen erzeugen Vibrationen und Körperschall, der in dicht besiedelten Gebieten zu Störungen in der umgebenden Nachbarschaft führen. GERB liefert geeignete Isolierungssysteme für optimalen Schutz vor diesen Störungen.

FÜR DEN SCHIENENGEBUNDENEN TRANSPORT SEACOM Gleiswagen werden für den schienengebundenen Transport von schweren Lasten in Werkshallen oder auf dem betrieblichen Freigelände eingesetzt. Ihre Ausführung erfolgt genaustens zugeschnitten auf die kundenspezifischen Anforderungen, und ist abgestimmt auf Größe, Gewicht und Art des Transportgutes. Beim Antrieb können Sie zwischen elektrischem (Versorgung entweder durch eine Batterie oder durch das Stromnetz) oder diesel-elektrischem Antrieb wählen. Ganz gleich, ob Sie Maschinenteile, Coils oder Papierrollen transportieren wollen, SEACOM Gleiswagen sind für ihre Transportaufgabe immer die richtige Wahl.

Wir fertigen technische Gummiformartiel nach Ihren Zeichnungen und Mustern. Nach Ihren Zeichnungen und Mustern fertigen wir technische Gummiformartikel. wie z.B.: •Tüllen • Puffer • Laufräder • Dichtungen

Eine unserer Kernkompetenzen ist der Bau von Gleisanlagen des Schotter-Oberbausystems – egal ob für den Hochgeschwindigkeitsverkehr oder für Industrie- und Anschlussbahnen. Unser Anspruch ist es im Rahmen des Neu- und Umbaus sowie der Instandhaltung von Nah- und Fernverkehrsstrecken, Gleisanlagen höchster Qualität herzustellen. Einsatzschwerpunkte im Detail: Konventioneller Bau und Instandhaltung von Gleisanlagen mit Schotter-Oberbau für – den Hochgeschwindigkeitsverkehr – Stadt- und Regionalbahnen – Verkehrsbetriebe – Industrie- und Anschlussbahnen Konventioneller und Maschineller Gleisumbau Oberbauschweißen

Eine kleine Auswahl unserer Produkte

Für die Herstellung zeichnungsgebundener Gummi-Formteile sind wir der richtige Ansprechpartner. Mit umfassendem Know-how und Kompetenz bieten wir Lösungen für jedes Anwendungsgebiet. Von der Aufzugstechnik über die Agrartechnik bis hin zu Kommunalfahrzeugen, Maschinenbau, Kartonproduktion und Maschinen für die Verarbeitung von Lebensmitteln, entwickeln wir mit unseren Kunden gemeinsame Lösungen. Unser Lieferprogramm umfasst Faltenbälge, Faltenmanschetten, Gummi-Puffer, Stopfen und vieles mehr. Sie benötigen Formartikel für eine spezielle Entwicklung? Wir planen, konstruieren und produzieren entsprechend den Kundenanforderungen auch ausgefallenste Formartikel. Werkstoffe: • NK (Naturkautschuk) • EPDM • CR (Neopren) • FKM (Viton) • NBR (Perbunan) • Silikon • Vulkollan® • Vulkollan®-Schaum • WHMPur • WHMPur-Schaum • Spezialmischungen

Die Konstruktion der NET-RACK Rollenschienen ermöglicht es, mehrere Rollen nebeneinander in einer, zwei, drei oder mehr Schienen zu befestigen. Ebenfalls können die Rollen zueinander versetzt verbaut werden und unterschiedliche Ausführungen können kombiniert werden.

Wir liefern Dichtungen und Formteile, auch in engsten Toleranzen, aus den unterschiedlichsten Elastomeren, Thermoplasten, thermoplastischen Elastomeren Wir liefern O-Ringe, Bälge, Kugeln, Tüllen, Stopfen, Kappen als Standard oder Formteile mit werkzeugtechnisch komplizierten Geometrien u.a. an die Elektro- und Elektronikindustrie, den Maschinen-, Motoren- und Fahrzeugbau sowie an die Medizintechnik. schwarz: rot

Wir liefern Dichtungen und Formteile, auch in engsten Toleranzen, aus den unterschiedlichsten Elastomeren, Thermoplasten, thermoplastischen Elastomeren Wir liefern O-Ringe, Bälge, Kugeln, Tüllen, Stopfen, Kappen als Standard oder Formteile mit werkzeugtechnisch komplizierten Geometrien u.a. an die Elektro- und Elektronikindustrie, den Maschinen-, Motoren- und Fahrzeugbau sowie an die Medizintechnik. schwarz: schwarz

Wir liefern Dichtungen und Formteile, auch in engsten Toleranzen, aus den unterschiedlichsten Elastomeren, Thermoplasten, thermoplastischen Elastomeren Wir liefern O-Ringe, Bälge, Kugeln, Tüllen, Stopfen, Kappen als Standard oder Formteile mit werkzeugtechnisch komplizierten Geometrien u.a. an die Elektro- und Elektronikindustrie, den Maschinen-, Motoren- und Fahrzeugbau sowie an die Medizintechnik. schwarz: grün

GUMMI-Formteile in kleinen und mittleren Serien aus allen gängigen Elastomeren. Auf Pressen, Spritzmaschinen, konventionell mit Kaltkanal oder Vakuum.

Die Gummi-Metal-Schienen sind in verschiedenen Typen wie A-Schienen, AV-Schienen, B-Schienen, C-Schienen, D-Schienen und U-Schienen erhältlich. Diese Schienen bieten eine robuste Lösung für verschiedene Anwendungen.

ALZTEC - Bahnverladung mittels vollautomatischem Ladewagen.

Verschiedene Ausführungen von Gummi-Metallschienen für den Einsatz im Maschinen- und Anlagenbau bietet Hilger u. Kern an. Gummi-Metallschinen bestehen aus Flachstahl mit einer Zwischenlage aus vulkanisiertes NR- oder NBR-Gummi. Sie werden zur Lagerung schwerer Anlagen und Maschinen wie z.B. Schiffsmotoren, stationäre große Maschinen, Drehbänke etc. eingesetzt . Die Gummiqualität ist in 3 verschiedenen Shorehärten lieferbar. Die Schienen können auf beliebige Längen zwischen 10 cm und 200 cm abgelängt und mit Bohrungen und Gewinden konfektioniert werden. Ausführungen mit nur einer Flachstahlseite sind ebenfalls erhältlich. Diese hohe Flexibilität macht den Unterschied zu anderen Schwingungsdämpfern aus. Fragen Sie Ihren Bedarf vorzugsweise mit einer Zeichnung oder Skizze an. Die Hilger u. Kern GmbH ist Vertriebspartner der ContiTech Vibration Control GmbH für Schwingmetall®-Produkte. Teilmengen der Schwingmetall®-Produkte sind von Hilger u. Kern ab Lager Mannheim erhältlich.

Wir fertigen technisch hochwertige Gummiformteile nach Ihren Spezifikationen für die unterschiedlichsten Einsatzbereiche. Je nach Bedarf fertigen wir aus den verschiedensten Gummi-Werkstoffen. Es ist jeweils ein Verbund mit Metall- oder Kunststoffteilen, Gewebeeinlage oder PTFE-Kaschierung möglich. Gerne beraten wir Sie bei der bestmöglichen Umsetzung Ihres Vorhabens.

mit Rollen Ø 50 mm mit Teilungen ab 52 mm

Stabile und sichere Transportlinie von MiniTec für gebrechliches Gut: gerahmte Module, Laminate und Gläser. Verlässlicher Transport mittels Röllchenbahnen und Röllchentischen. MiniTec fertigt auf Wunsch eine Transportlinie für gerahmte Module, Laminate und Gläser in Form von Röllchentischen an. Durch diese individuelle Anpassung der Fördertechnik wird sichergestellt, dass die Transportwege sicher und fehlerfrei sind und der Prozess garantiert schonend, stabil und verlässlich abläuft. Die Neigung der Röllchentische oder Röllchenbahnen kann einfach angepasst und verstellt werden.