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Das Zahnradwerk Pritzwalk existiert seit 1969 und verfügt über Fertigungskompetenzen für Zahnräder, Zahnkränze, Zahnwellen und andere Getriebebauteile. Namenhafte Kunden vertrauen unseren Leistungen. Das Zahnradwerk Pritzwalk mit Sitz in Brandenburg übernimmt als einer der größten unabhängigen Lohnfertiger in Deutschland folgende Herstellung: Zahnkränze, Zahnräder, Planetengetriebe, Sonnenräder und -wellen mit Innenverzahnung und viele Bauteile mehr.... Wir verfügen über eine eigene Härterei. Dies verschafft weitere Vorteile bei der Produktion und spart Zeit und Kosten in der Herstellung der Artikel. Unser Angebot einer langfristigen Zusammenarbeit richtet sich an Supply-Chain-Manager und Einkäufer von größeren Unternehmen, die bereichsübergreifendes Verständnis besitzen, Probleme mit JIT-Fertigung und deren Lieferketten kennen. ZWP in Brandenburg sucht neue herstellende Unternehmen aus dem Anlagen- und Getriebebau. Aufgrund unserer großzügigen Außenlagerfläche sind wir in der Lage, das Rohmaterial für langfristige Beschaffungsprojekte einzulagern. Vorlaufzeiten für besondere Werkstoffe fallen somit nicht an, sodass eine Wartezeit von z.B. 3-6 Monaten umgangen werden kann. Sofortiger Zugriff auf Werkstoffe ist möglich und die Produktion kann unverzüglich erfolgen. Hier kann das Zahnradwerk mehr als nur Wertschöpfung für den Kunden leisten. Geringe Transportkosten und -zeiten bei der Materialbeschaffung, weniger C02-Ausstoß, schnelle Reaktionszeiten, direkte Ansprechpartner, flache Unternehmensstrukturen ..sind nur einige Aspekte, die das Zahnradwerk Pritzwalk für die Produktion mitbringt. Die steigenden Rohmaterialpreise, lange Wartezeiten oder Verfügbarkeit des eingesetzten Materials machen Lagerhaltung und Produktion nach definierten Losgrößen wieder interessant. Lieferabruf kann erfolgen mit sofortiger Lieferfähigkeit sowie Kosteneinsparung. Fertigteile lagern konserviert selbstverständlich innen. Unsere renommierten Kunden stammen aus folgenden Branchen: Bahn, Windkraft, Kranherstellung, Industriegetriebe, Bergbau und Sondermaschinenbau. Renommierte Unternehmen beliefern wir bereits und exportieren weltweit. Wir suchen das Gespräch mit Ihnen für eine gesamtheitliche Lösung. Deutschland: Wertschöpfung

ShockWatch RFID Der ShockWatch RFID-Tag ist eine wichtige Ergänzung für das Supply Chain Management, da er verhindert, dass beschädigte Waren den Weg durch die Lieferkette finden. Um ihn zu verwenden, wählt man einfach den entsprechenden Schwellenwert für Aufprallbelastungen aus und befestigt den ShockWatch RFID-Tag. Jedes Mal, wenn ein Paket oder Asset mit einem RFID-Reader gescannt wird, wird sein Zustand automatisch in die Enterprise Resource Planning (ERP)-Software oder das Warehouse Management System eingetragen. Es ist nicht mehr notwendig, den Indikator tatsächlich zu sehen, da die Information automatisch in das System übertragen wird. RFID steht für Radio Frequency Identification und ist eine Technologie, die es ermöglicht, Daten über Radiofrequenzen zu übertragen. Sie besteht aus zwei Komponenten: Dem RFID-Tag und dem RFID-Reader. Der RFID-Tag ist ein kleines, kostengünstiges Gerät, das an einem Gegenstand befestigt wird und Daten enthält. Der RFID-Reader sendet ein Radiofrequenzsignal aus, das den RFID-Tag aktiviert und die Daten überträgt. Dies geschieht in der Regel ohne direkten Sichtkontakt und kann auf kurze Distanz erfolgen. Durch die Kombination von traditionellem RFID-Inventarmanagement mit Schadensüberwachung können Sie ihre bestehende Ultra-High-Frequency- (UHF) RFID-Infrastruktur nutzen, um Schäden die entlang der Lieferkette oder bei der Lagerung entstanden sind zu verhindern, zu erkennen und zu diagnostizieren. Im ShockWatch RFID werden RFID und analoge Technologie parallel verwendet. Dies ermöglicht ein analoges Ablesen, sowie die Digitale Zustandserfassung. Durch die Möglichkeit der Pulk Erfassung wird der Wareneingang beschleunigt und vereinfacht. Der Zustand der Indikatoren kann durch die ERP-Anbindung schnell und übersichtlich dargestellt werden. Die Verbindung von RFID-Schadensanzeigen direkt in die Enterprise Resource Planning (ERP) - durch eine einfache Anpassung der vorhandenen RFID-Software oder Lagerverwaltungsanwendungen - bietet drei Vorteile: 1. Automatische Identifizierung Waren die einer Schadensprüfung bedürfen, werden beim Wareneingang automatisch im ERP-System angezeigt. 2. Zuweisung von Verantwortlichkeiten Durch die Dokumentation der Indikatoren auf dem Transportweg und im Lager, können Schadensquellen identifiziert und eliminiert werden. 3. Automatisierung von Berichten Es ist nicht mehr notwendig, den Indikator sichtbar zu erkennen. Beim Wareneingang wird im ERP oder Warehouse Management System angezeigt ob ein Indikator ausgelöst wurde. Die Überwachung von Paketen während des Transports oder der Lagerung mit SpotSee kann Schäden um 40-60% reduzieren. Anwendung und Wahl des richtigen ShockWatch Indikators Die Wahl des richtigen Indikators: Damit die Shockwatch-Indikatoren nicht zu früh oder zu spät auslösen, ist es wichtig, den für die Transportüberwachung Ihres Packstückes richtigen Indikator auszuwählen. Folgende Tabelle bietet Ihnen die differenzierte Auswahlmöglichkeit, passend zu Ihren individuellen Wünschen

Unser Logistikbedarf bietet eine breite Palette an hochwertigen Produkten, die darauf abzielen, die Effizienz und den reibungslosen Ablauf Ihrer Lieferketten zu unterstützen. Umfassende Palette an Logistikbedarf Panda Logistics Essentials bietet eine Vielfalt an Produkten, die für eine effiziente Logistik von entscheidender Bedeutung sind. Von Lagerausstattung und Versandmaterialien bis hin zu Werkzeugen und Zubehör - wir haben alles, um Ihre Logistikprozesse zu optimieren. Qualität und Funktionalität Unser Logistikbedarf steht für Qualität und Funktionalität. Wir bieten hochwertige Produkte, die auf Langlebigkeit und Leistung ausgelegt sind, um Ihren Logistikprozessen eine solide Grundlage zu bieten. Unterstützung für reibungslose Abläufe Panda Logistics Essentials unterstützt reibungslose Abläufe in Ihrer Logistik. Unsere Produkte sind darauf ausgerichtet, Lagerung, Transport und Versand zu erleichtern und somit den Gesamtablauf zu verbessern. Zuverlässiger Partner für Ihren Logistikbedarf Wir sind Ihr verlässlicher Partner für Logistikbedarf, der darauf bedacht ist, Ihre Anforderungen zu verstehen und Ihnen hochwertige Lösungen zu bieten, um Ihre Lieferketten effektiv zu verwalten. Vertrauen in Panda Logistics Essentials Panda Logistics Essentials steht für Engagement, Qualität und Zuverlässigkeit, wenn es um die Bereitstellung von Logistikbedarf geht. Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ihren Logistikbedarf zu besprechen und ein auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Angebot für Logistikprodukte zu erhalten! Mit Panda Logistics Essentials investieren Sie in hochwertigen Logistikbedarf, der dazu beiträgt, Ihre Lieferketten effizient zu gestalten und einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten.

Die schraubbaren Verbindungsglieder TWN 0086 dienen zum einfachen Verbinden der Förderketten für Geflügelschlachterein. Die spezielle THIELE-Einsatzhärtung sorgt für einen hohen Verschleißwiderstand und die galvanische Verzinkung für einen guten Korrosionsschutz der Verbindungsglieder. Die Herstellungs- und Prüfanforderungen basieren auf herstellerspezifischen Vorgaben.

LC (Lashing Capacity): 1600 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 300 daN Dehnung Gurtband: < 4% Ratschentyp Standardratsche Zurrgurt-Typ: 3-teilig Festende 2,7m mit Spitzhaken Gurtbreite: 50mm Gurtfarbe blau / orange Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich Autotransporter bestehend aus: 10 Stück im Karton Zur seitlichen Sicherung sowie über dem Rad anwendbar, mit Verbindungsgurt und drei Haken und drei Bremsklötzen, LC (Lashing Capacity) 1600 daN im geraden Zug, STF (Vorspannkraft) 300 daN, Dehnung Gurtband < 4%, Ratschentyp Standardratsche, Zurrgurt-Typ 2-teilig, Festende 2,7m mit Spitzhaken, Gurtfarbe blau, gefertigt nach DIN EN 12195-2, TÜV Zertifikat Artikelnummer: 1049.0638 Dehnung Gurtband: < 4% Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 50mm LC (Lashing Capacity): 1600 daN im geraden Zug Zurrgurt-Typ: 3-teilig bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 120 daN Dehnung Gurtband: < 5% Ratschentyp Standardratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,5m mit Flachhaken für Racksystem Losende: 5,5m mit Flachhaken für Racksystem Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: grau Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: Transporter 7,5t LKW Racksystem bestehend aus: 10 Stück im Karton Dieser zweiteilige Zurrgurt hat eine Gesamtlänge von 6m und eine Breite von 25mm. Das Festende (0,5m) als auch das Losende (5,5m) haben an beiden Enden einen besonderen Flachhaken für Racksysteme. Zusätzlich besitzt der Zurrgurt eine Druckratsche mit einem STF (Vorspannkraft) Wert von 120 daN. Er besitzt eine LC (Lashing Capacity) von 400 daN im geraden Zug und 800 daN in der Umreifung. Die Dehnung des Gurtbandes beträgt weniger als 5% und ist gefertigt nach der DIN EN 12195-2 Artikelnummer: 1049.0614 Dehnung Gurtband: < 5% Gurtfarbe: grau LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Losende: 5,5m mit Flachhaken für Racksystem Zurrgurt-Typ: 2-teilig bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 2.500 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 700 daN Dehnung Gurtband: < 5% Ratschentyp ERGO-Langhebelratsche, Supo Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,4 m mit Spitzhaken Losende: 7,6 m mit Spitzhaken Gurtbreite 50 mm Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: LKW, schwere Güter Stück pro Karton: 8 Stk. Der 8 m Langhebelratschengurt wurde gefertigt nach DIN EN 12195-2. Mit seiner 50 mm Breite, LC (Lashing Capacity) von 2.500 daN im geraden Zug und einer STF (Vorspannkraft) von 700 daN ist er geeignet für den Einsatzbereich Schwergut auf LKW Ladeflächen oder Tiefladern. Artikelnummer: 1007.0242 Dehnung Gurtband: < 5% Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 2.500 daN im geraden Zug Losende: 7,6 m mit Spitzhaken Stück pro Karton: 8 Stk. Zurrgurt-Typ: 2-teilig

LC (Lashing Capacity): 2.500 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 700 daN Dehnung Gurtband: < 5% Ratschentyp ERGO-Langhebelratsche, Supo Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,4 m mit Spitzhaken Losende: 9,6 m mit Spitzhaken Gurtbreite 50 mm Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Stück pro Karton: 6 Stk. Der 10 m Langhebelratschengurt wurde gefertigt nach DIN EN 12195-2. Mit seiner 50 mm Breite, LC (Lashing Capacity) von 2.500 daN im geraden Zug und einer STF (Vorspannkraft) von 700 daN ist er geeignet für den Einsatzbereich Schwergut auf LKW Ladeflächen oder Tiefladern. Artikelnummer: 1007.0243 Dehnung Gurtband: < 5% Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 2.500 daN im geraden Zug Losende: 9,6 m mit Spitzhaken Stück pro Karton: 6 Stk. Zurrgurt-Typ: 2-teilig

Das Zahnradwerk Pritzwalk existiert seit 1969 und verfügt über Fertigungskompetenzen für Zahnräder, Zahnkränze, Zahnwellen und andere Getriebebauteile. Namenhafte Kunden vertrauen unseren Leistungen. Unser Angebot einer langfristigen Zusammenarbeit richtet sich an Supply-Chain-Manager und Einkäufer von größeren Unternehmen, die bereichsübergreifendes Verständnis besitzen, Probleme mit JIT-Fertigung und deren Lieferketten kennen. ZWP in Brandenburg sucht neue herstellende Unternehmen aus dem Anlagen- und Getriebebau. Wir übernehmen als einer der größten unabhängigen Lohnfertiger in Deutschland folgende Herstellung: Zahnkränze, Zahnräder, Planetengetriebe, Sonnenräder und -wellen mit Innenverzahnung und viele Bauteile mehr.... Wir verfügen über eine eigene Härterei. Dies verschafft weitere Vorteile bei der Produktion und spart Zeit und Kosten in der Herstellung der Artikel. Aufgrund unserer großzügigen Außenlagerfläche sind wir in der Lage, das Rohmaterial für langfristige Beschaffungsprojekte einzulagern. Vorlaufzeiten für besondere Werkstoffe fallen somit nicht an, sodass eine Wartezeit von z.B. 3-6 Monaten umgangen werden kann. Sofortiger Zugriff auf Werkstoffe ist möglich und die Produktion kann unverzüglich erfolgen. Hier kann das Zahnradwerk mehr als nur eine Wertschöpfung für den Kunden leisten. Geringe Transportkosten und -zeiten bei der Materialbeschaffung, weniger C02-Ausstoß, schnelle Reaktionszeiten, direkte Ansprechpartner, flache Unternehmensstrukturen ..sind nur einige Aspekte, die das Zahnradwerk Pritzwalk für die Produktion mitbringt. Die steigenden Rohmaterialpreise, lange Wartezeiten oder Verfügbarkeit des eingesetzten Materials machen Lagerhaltung und Produktion nach definierten Losgrößen wieder interessant. Lieferabruf kann erfolgen mit sofortiger Lieferfähigkeit sowie Kosteneinsparung. Fertigteile lagern konserviert selbstverständlich innen. Unsere renommierten Kunden stammen aus folgenden Branchen: Bahn, Windkraft, Kranherstellung, Industriegetriebe, Bergbau und Sondermaschinenbau. Renommierte Unternehmen beliefern wir bereits und exportieren weltweit. Wir suchen das Gespräch mit Ihnen für eine gesamtheitliche Lösung im SCM.

LC (Lashing Capacity) 500 daN im geraden Zug Ratschentyp: Druckratsche - schwarz lackiert Zurrgurt-Typ 2-teilig Festende: 0,3m mit gummierten Spitzhaken Losende 5,7m mit gummierten Spitzhaken Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe schwarz Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich Bühnentechnik, Möbeltransporte, Motorradverladung bestehend aus: 10 Stück im Karton Der zweiteilige Zurrgurt hat eine Länge von 6m und eine Breite von 25mm. Das Festende (0,3m) und auch das Losende (5,7m) besitzen an beiden Enden einen gummierten Haken zur Vermeidung von Kratzspuren. Zusätzlich besitzt er eine schwarz lackierte Druckratsche.. Dieser Gurt wird häufig im Bereich der Kleintransporter sowie auch in kleineren LKWs eingesetzt. Gefertigt wurde der Spanngurt nach DIN EN 12195-2. Artikelnummer: 1049.0621 Festende: 0,3m mit gummierten Spitzhaken Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 25mm Ratschentyp: Druckratsche - schwarz lackiert bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 250 daN im geraden Zug Klemmschloss Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,2m mit Airline Endfitting Losende: 3,3m mit Airline Endfitting Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: grau Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: Kleintransporter, Anhänger Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Das feste Verzurren der Ladung mit Zurrgurten erhöht den Anpressdruck sowie die Reibungskraft. Somit verhindern Zurrgurte ein Verrutschen der Ladung und spielen eine signifikante Rolle in der Ladungssicherung. Artikelnummer: 1007.0237 Gurtfarbe: grau LC (Lashing Capacity): 250 daN im geraden Zug Losende: 3,3m mit Airline Endfitting Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Zurrgurt-Typ: 2-teilig

LC (Lashing Capacity): 2500 daN Ratschentyp ohne Ratsche Zurrgurt-Typ: Losende 1-teilig Losende: 9,5m mit Spitzhaken Gurtbreite 50mm Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 TÜV Zertifikat: ja Haupteinsatzbereich: LKW, Ersatzteil nur Losende ohne Ratsche bestehend aus: 10 Stück im Karton Das Losende mit einer Länge von 9,5m und 50mm Breite wird gefertigt nach der DIN EN 12195-2 und verfügt über ein TÜV Zertifikat. Am Ende des Gurtes befindet sich ein Spitzhaken. Die LC (Lashing Capacity) beträgt 2500 daN im geraden Zug und 5000 daN in der Umreifung. Dieser Spanngurt ist ein Ersatzteil und wird ohne Ratsche geliefert. Es handelt sich bei diesem Gurt um das Losende eines zweiteiligen Spanngurtes. Da dieser Teil schneller verschleisst als das Festende kann es hier als Ersatz separat bestellt werden. Artikelnummer: 1049.0637 Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 2500 daN Losende: 9,5m mit Spitzhaken TÜV Zertifikat: ja Zurrgurt-Typ: Losende 1-teilig bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 2.500 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 500 daN Dehnung Gurtband: < 5% Ratschentyp ERGO-Langhebelratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,4 m mit Spitzhaken Losende: 7,6 m mit Spitzhaken Gurtbreite 50 mm Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 TÜV Zertifikat: ja Haupteinsatzbereich LKW, schwere Güter Stück pro Karton: 8 Stk. Der 8 m Langhebelratschengurt wurde gefertigt nach DIN EN 12195-2 und verfügt über ein TÜV Zertifikat. Mit seiner 50 mm Breite, LC (Lashing Capacity) von 2.500 daN im geraden Zug und einer STF (Vorspannkraft) von 500 daN ist er geeignet für den Einsatzbereich Schwergut auf LKW Ladeflächen oder Tiefladern. Artikelnummer: 1042.0005 Dehnung Gurtband: < 5% Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 2.500 daN im geraden Zug Losende: 7,6 m mit Spitzhaken Stück pro Karton: 8 Stk. TÜV Zertifikat: ja Zurrgurt-Typ: 2-teilig

Krampen , Stahl blank , blau verzinkt Größe: 1.6 x 1.6 bis 3.1 x 3.1 mm Sondergrößen: weitere auf Anfrage

LC (Lashing Capacity): 250 daN im geraden Zug Klemmschloss Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,2m mit Airline Endfitting Losende: 3,3m mit Airline Endfitting Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: grau Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: Kleintransporter, Anhänger bestehend aus: 10 Stück im Karton Das feste Verzurren der Ladung mit Zurrgurten erhöht den Anpressdruck sowie die Reibungskraft. Somit verhindern Zurrgurte ein Verrutschen der Ladung und spielen eine signifikante Rolle in der Ladungssicherung. Artikelnummer: 1049.0620 Gurtfarbe: grau LC (Lashing Capacity): 250 daN im geraden Zug Losende: 3,3m mit Airline Endfitting Zurrgurt-Typ: 2-teilig bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 1500 daN im geraden Zug, STF 210daN Maximaldehnung von 4% Auto Zurrgurt mit Ratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende : Haken direkt an Ratsche Losende 3m Gurtbreite: 35mm Gurtfarbe blau Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich LKW, Anhänger, Schiff bestehend aus: 10 Stück im Karton Dieser Auto – Zurrgurt (auch Car Lashing genannt) wird hauptsächlich beim Verladen von PKWs eingesetzt. Er misst eine Gesamtlänge von 3m und einer Breite von 35mm. Dieser einteilige Zurrgurt verfügt über eine Standard Ratsche mit einer STF (Vorspannkraft) von 210 daN, sowie 3 x 3 Wirbel Haken. Die LC (Lashing Capacity) auch Nutzlast genannt liegt bei 1500 daN, Umreifungdie Bruchlast beträgt 3000 daN. Zusätzlich verfügt dieser Spanngurt eine Maximaldehnung von maximal 4% und ist gefertigt nach DIN EN 12195-2. Artikelnummer: 1049.0623 Festende: Haken direkt an Ratsche Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 35mm LC (Lashing Capacity): 1500 daN im geraden Zug, STF 210daN Zurrgurt-Typ: 2-teilig bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 800 daN in der Umreifung Ratschentyp: schwarze Druckratsche Zurrgurt-Typ 1-teilig Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe olivgrün Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich Kleintransporter Anhänger Stück pro Karton: 4 St. Mit 6m Länge und einer Breite von 25 mm, ist dieser einteilige Spanngurt bestens geeignet für die Ladungssicherung in Kleintransporten (Sprinter / Transit) sowie für die Bootsverladung. Ausgestattet mit einer schwarzen Druckratsche, beträgt die LC (Lashing Capacity) in der Umreifung (als Loop gelasht) 800 daN. Gefertigt wurde der Spanngurt nach DIN EN 12195-2. 4 olivgrüne Zurrgurte bilden eine Verpackungseinheit. Artikelnummer: 1007.0490 Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 25mm LC (Lashing Capacity): 800 daN in der Umreifung Ratschentyp: schwarze Druckratsche Stück pro Karton: 4 St.

Werkstoff, Ausführung: 1. Verschlussdeckel Thermoplast Polyamid 66, rot. 2. Einfüllsieb Thermoplast Polypropylen, schwarz. 3. Flansch Stahl, vernickelt. 4. Befestigungsschrauben Stahl, vernickelt. 5. Flanschdichtung Kork. 6. Kette: Messing. Bestellbeispiel: K1103.170 Hinweis: Form A: Der max. Druck beim Entlüften beträgt 50mbar (0,73 psi) bei einer max. Luftmenge von 500 l/min. Der Luftfilter verhindert das Eindringen von Verschmutzungen. Form B: Beinhaltet ein Be- und Entlüftungsventil aus Kunststoff. Der Öffnungsdruck beim Entlüften beträgt 0,35bar (±0,05bar). Der Öffnungsdruck beim Belüften beträgt 0,05bar. Diese Form eignet sich somit für Anwendungen, bei denen der Luftstrom in beiden Richtungen geregelt werden soll.

CARTEC® - Die Profimarke beim Heben und Zurren CARTEC® Verbindungsglied nach EN 1677-1 (mit höherer Tragfähigkeit), Güteklasse 10, 6 mm, RAL 3022 lackiert, Tragfähigkeit 1400 kg TECHNISCHE DATEN TOP FEATURES für Nenngröße: 6-10 Gewicht: 0,07 kg Güteklasse: 10 Maß A: 14 mm Maß C: 18 mm Maß O: 18 mm Maß P: 8 mm Maß R: 45 mm Maß S: 7,5 mm Norm: EN 1677-1 (mit höherer Tragfähigkeit) Oberfläche: RAL 3022 lackiert Tragfähigkeit: 1400 kg

Die TM-Hebelzüge TWN 1001 sind handbetriebene tragbare Geräte zum Ziehen, Heben und Bewegen von Lasten. Sie können ebenso als Zurrmittel im Sinne der DIN EN 12195-3 eingesetzt werden. Die integrierte Rutschkupplung dient als Überlastungsschutz. Die galvanisch verzinkten THIELE-Lastketten TWN 0062 erfüllen die Vorgaben der DIN EN 818-7.

LC (Lashing Capacity): 100 daN im geraden Zug, STF 350daN Festende: 4,5 m Losende: 0,5 m Gurtbreite: 50m m Gurtfarbe blau Eigenschaft: mit Bordwandklammer Der Zurrgurt mit Bordwannklammern wird zur Sicherung von Gütern an diversen Bordwänden verwendet. Durch die gummierten Bordwandklammern ist ein Schutz der Bordwände sicher gestellt. Artikelnummer: 1007.0334 Eigenschaft: mit Bordwandklammer Festende: 4,5 m Gurtbreite: 50m m LC (Lashing Capacity): 100 daN im geraden Zug, STF 350daN Losende: 0,5 m

Werkstoff, Ausführung: 1. Verschlussdeckel Thermoplast Polyamid 66, rot. 2. Einfüllsieb Thermoplast Polypropylen, schwarz. 3. Flansch Stahl, vernickelt. 4. Befestigungsschrauben Stahl, vernickelt. 5. Flanschdichtung Kork. 6. Kette: Messing. Bestellbeispiel: K1103.170 Hinweis: Form A: Der max. Druck beim Entlüften beträgt 50mbar (0,73 psi) bei einer max. Luftmenge von 500 l/min. Der Luftfilter verhindert das Eindringen von Verschmutzungen. Form B: Beinhaltet ein Be- und Entlüftungsventil aus Kunststoff. Der Öffnungsdruck beim Entlüften beträgt 0,35bar (±0,05bar). Der Öffnungsdruck beim Belüften beträgt 0,05bar. Diese Form eignet sich somit für Anwendungen, bei denen der Luftstrom in beiden Richtungen geregelt werden soll.

LC (Lashing Capacity): 5.000 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 300 daN Dehnung Gurtband: < 5% Ratschentyp Heavy XXL Ratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,4 m mit Spitzhaken Losende: 7,6 m mit Spitzhaken Gurtbreite 75 mm Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: Verzurrung auf Seeschiffen, Schwerlasttransporte Stück pro Karton: 4 St. Dieser Schwerlastspanngurt mit einer Heavy XXL Ratsche, 75 mm Breite und 8 m Länge ist für den Einsatzbereich für Schwerlasttransporte oder zu Verzurrung auf Seeschiffen. Die Bruchlast in der Umreifung liegt bei 10.000 dan (Nutzlast 5.000 daN). Die Dehnung des Bandes liegt bei unter 5%. Der Schwerlastgurt wurde unter den Auflagen der DIN EN 12195-2 gefertigt. Artikelnummer: 1007.0240 Dehnung Gurtband: < 5% Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 5.000 daN im geraden Zug Losende: 7,6 m mit Spitzhaken Stück pro Karton: 4 St. Zurrgurt-Typ: 2-teilig

Bandbreite: 35 mm, LC 1000 / 2000 daN, nach EN 12195 - 2, mit GS-Zeichen deklariert, Dehnung max. 7 %, hohe Vorspannkraft, stabile & verzinkte Beschlagteile, aus eigener Fertigung Länge: 1,00 m - 60,00 m Bandbreite: 35 mm

Bandbreite: 50 mm, LC 2500 / 5000 daN, nach EN 12195 - 2, mit GS-Zeichen deklariert, Dehnung max. 7 %, hohe Vorspannkraft, stabile & verzinkte Beschlagteile, aus eigener Fertigung Länge: 1,00 m - 60,00 m Bandbreite: 50 mm

LC (Lashing Capacity) 340 daN im geraden Zug mit praktischer Aufrollfunktion S-Haken mit Sicherung Zurrgurt-Typ: 1-teilig Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: schwarz Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: Transporter 2 St. im Beutel Automatik Zurrgurt mit Abrollfunktion. Artikelnummer: 1049.0642 Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtfarbe: schwarz Zurrgurt-Typ: 1-teilig

LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 120 daN Ratschentyp: Druckratsche Zurrgurt-Typ 2-teilig Festende: 0,5m mit Flachhaken für Stäbchenzurrschiene Losende 5,5m mit Flachhaken für Stäbchenzurrschiene Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe blau Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich LKW bestehend aus: 10 Stück im Karton Der zweiteilige Zurrgurt hat eine Länge von 6m und eine Breite von 25mm. Das Festende (0,5m) und auch das Losende (5,5m) besitzen an beiden Enden einen Flachhaken zum Einhängen in die passende Stäbchenzurrschiene. Zusätzlich besitzt er eine Druckratsche mit einem STF (Vorspannkraft) Wert von 300 daN. Dieser Gurt wird häufig im Bereich der Kleintransporter sowie auch in kleineren LKWs eingesetzt. Gefertigt wurde der Spanngurt nach DIN EN 12195-2. Artikelnummer: 1049.0612 Festende: 0,5m mit Flachhaken für Stäbchenzurrschiene Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 25mm LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Ratschentyp: Druckratsche bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 1000 daN Ratschentyp mit großer Z-Ratsche Zurrgurt-Typ: 1-teilig Festende 8m Gurtbreite: 25mm STF 150 daN Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: diverse Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 6 St. Der 1-teilige 8m Zurrgurt mit einer Breite von 25mm wird in vielen Bereichen (privat als auch gewerblich) eingesetzt. Der Gurt besteht aus einem Festende ohne Spitzhaken und einer normalen Ratsche. Die LC (Zugkraft) beträgt 1000 daN in der Umreifung.´Dieser Gurt wurde nach der DIN EN 12195-2 gefertigt. Artikelnummer: 1007.0008 Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 1000 daN Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 6 St. Zurrgurt-Typ: 1-teilig

LC (Lashing Capacity): 1000 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 300 daN Ratschentyp: Standardratsche Zurrgurt-Typ 2-teilig Festende: 1m mit E Haken Losende 4m mit E Haken Gurtbreite: 50mm Gurtfarbe grün Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich LKW Stück pro Karton: 10 St. Der Zurrgurt in einer Länge von 5 Meter und 50mm Breite ermöglicht Ihnen das Einsetzen des Gurtes auf LKWs sowie in Transportern mit einer Anker - Kombizurrschiene. Am Losende (7,1m) sowie am Festende (0,9m) befindet sich der Endbeschlag mit passenden E Haken für dieses Schienensystem. Die LC (Lash Capacity) auch Nutzlast genannt beträgt 1000 daN sowie die STF (Vorspannkraft) 350 daN. Dieser 2- teilige Spanngurt wurde nach der DIN Norm EN 12195-2 gefertigt. Artikelnummer: 1007.0201 Festende: 1m mit E Haken Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 50mm LC (Lashing Capacity): 1000 daN im geraden Zug Ratschentyp: Standardratsche Stück pro Karton: 10 St.

LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Ratschentyp Druckratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,5m mit Spitzhaken Losende: 5,5m mit Spitzhaken Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: blau Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: Kleintransporter Anhänger Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Das feste Verzurren der Ladung mit Zurrgurten erhöht den Anpressdruck sowie die Reibungskraft. Somit verhindern Zurrgurte ein Verrutschen der Ladung und spielen eine signifikante Rolle in der Ladungssicherung. Artikelnummer: 1007.0186 Gurtfarbe: blau LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Losende: 5,5m mit Spitzhaken Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Zurrgurt-Typ: 2-teilig