Finden Sie schnell walzenlagerung für Ihr Unternehmen: 55 Ergebnisse

Wir sind gewachsen durch die Anfertigung von Ersatz- und Verschleißteilen für die Ausrüstung aller führenden in- und ausländischen Baumaschinenfabrikate. Hier stehen wir Ihnen als zuverlässiger und kompetenter Partner mit einem vielfältigen Teilespektrum zur Seite. Die Kombination eines markenunabhängigen Herstellers zusammen mit einem Maschinenbauunternehmen unter einem Dach macht uns aus. Für spezielle Anwendungs- und Einsatzzwecke fertigen wir auch Zeichnungsteile und Komponenten. Unser Leistungsversprechen: „Ersatzteile in Originalteil-Qualität zu attraktiven Preisen“ lösen wir jeden Tag für unsere Kunden ein. Wir fertigen Ersatzteile in Originalqualität. Um die Identifikation der gesuchten Artikel zu vereinfachen, verwenden wir ausschließlich aus Referenzgründen üblicherweise die Ersatzteilnummern der Originalhersteller. Sie erhalten somit eine hochwertige, kostengünstige Alternative made in Germany. Nutzen auch Sie diesen wirtschaftlichen Vorteil!

Breite Auswahl an Wälzlagern, Kugellagern, Rollenlagern, Nadellager und Lagergehäusen Wir liefern schnell Wälzlager der Qualitätsmarken SKF, FAG, INA: Rillenkugellager und Axial-Rillenkugellager Zylinderrollenlager und Axial-Zylinderrollenlager Kegelrollenlager Pendelkugellager Schrägkugellager Pendelrollenlager Lagergehäuse und Lagergehäuse-Zubehör Y-Lager Nadellager Laufrollen Stützrollen Kurvenrollen Gleitlager Präzisionslager und Hochgenauigkeitslager

Die nachstehenden Produktreihen werden sowohl in Standard-Ausführung, als auch in höheren Genauigkeitsklassen, mit abweichender Lagerluft, mit Sonderbefettungen, mit spezifischen Dichtungen, in Hybrid-Ausführung sowie mit unterschiedlichen Oberflächenbeschichtungen realisiert: Zylinderrollenlager Axial Zylinderrollenlager Axial-Radial-Zylinderrollenlager Kreuzrollenlager Kurven- und Stützrollen Nadellager Sonderwälzlager nach Kundenanforderung Sprengringe für Wälzlager Lager aus den folgenden Produktreihen können wir in EInzelfällen nach Absprache anbieten Kegelrollenlager Rillenkugellager Schrägkugellager Vierpunktlager Axial-Rillenkugellager Pendelrollenlager Axial-Pendelrollenlager Häufigste Anwendungsbereiche: Druckmaschinenbau Getriebebau, Antriebstechnik Luft- und Raumfahrttechnik Intralogistik Robotik Textilmaschinenbau Land- & Baumaschinentechnik Wehrtechnik Handhabungs- und Automatisierungstechnik Stahl- und Eisenverarbeitung

Wälzlager sorgen für Bewegung… Bei uns finden Sie ein breites, herstellerunabhängiges Sortiment an Kugel- und Wälzlagern. Als nicht herstellergebundener Anbieter in diesem Bereich überzeugen wir Kunden aus Industrie, Handel und Gewerbe täglich mit einem breiten Angebot aller Arten von Lagern. Internationale Einkaufsverbindungen zu renommierten Herstellern garantieren unseren Kunden geprüfte Produktqualität, kurze Lieferzeiten sowie kostengünstige Beschaffungen. Das Angebotsspektrum erstreckt sich über verschiedene Qualitäten, Marken und Werkstoffe. Wir bieten sämtliche Bauformen und Querschnitte, ob mit Kugeln, Rollen, Nadeln oder kombiniert, offen oder abgedichtet. Auch einfache Qualitäten und neutrale Kugellager-Ware liefern wir auf speziellen Kundenwunsch.

IBO entwickelt und produziert unter der Marke IBO® qualitativ hochwertige Wälzlager, Baugruppen und Systemlösungen. Wir fertigen entsprechend Ihres Bedarfs – bereits bei einer Stückzahl von einem Stück. Bei uns ist Innovation und Verfügbarkeit nicht abhängig von Größe. In Abhängigkeit von der Lagerungslösung schaffen wir es kurzfristige Bedarfe innerhalb von sechs Wochen zu erfüllen. Über alle Produkte hinweg liegt die Regellieferzeit bei 14-16 Wochen für Neufertigungen. Natürlich treffen wir mit unseren Kunden bei Serienbedarfen auch entsprechende Kurzfristliefer- oder Vorratshaltungsvereinbarungen, so dass auch eine Lieferung am gleichen Tag möglich ist. Wir leisten zusammen mit unseren Produkten und Services einen signifikanten Beitrag zu Ihrer Wertschöpfung!

Wälzlager – ein Ansprechpartner für die ganze Welt der Lagerung Als SKF-Vertragshändler können wir auf das Know-how und die Innovationsfähigkeit des führenden Wälzlagerherstellers der Welt zurückgreifen – die Innovation CARB ist hierfür nur ein Beispiel. Durch eine entsprechende EDV-Anbindung an das Europalager des Hauses SKF sind wir in der Lage, auch Spezialteile bei Bestellung bis 15.00 Uhr noch am selben Tage auszuliefern. Mit SNR, einem französischen Wälzlagerunternehmen, das in der Automobil- und Luftfahrtindustrie groß geworden ist, führen wir für Sie ein weiteres, preisgünstigeres Markenfabrikat am Lager. SNR verfügt über ein Komplettsortiment an Wälzlagern mit besonderen Stärken in den Bereichen Pendelrollenlager mit Stahl-, Messing- und Polyamidkäfig, Gehäuselager aus Grauguss, Stahlblech, Thermoplast und Edelstahl sowie Hochtemperaturlagern (-60° C bis +200° C). Daneben beschaffen wir auf Wunsch hin auch alle anderen gängigen Wälzlagerfabrikate. Durch unsere Mitgliedschaft in der Tecware Partner Kooperation haben wir Zugriff auf Produkte anderer Markenhersteller wie INA, FAG, Timken, NTN, NSK, Koyo und viele andere mehr. Auch hier gilt, heute bestellt, morgen geliefert.

Konuskugelgelagerte konische Tragrollen für geringe bis mittlere Belastungen. Konuskugelgelagerte Tragrollen mit konischen Aufsteckelementen als Schwerkraftrolle und angetriebene Tragrolle. In Sonderbauweise möglich mit diversen Beschichtungen oder mit konischem Stahlrohr.

SWC bietet offene, wärmestabilisierte Pendelrollenlager, die bei hohen Temperaturen bis maximal 250°C und schnellen Drehzahlen eingesetzt werden können.

Planetenradlager sind mehrreihige, hochtragfähige Zylinderrollenlager ohne Außenring. Sie sind Sonderlager, die speziell auf den jeweiligen Anwendungsfall ausgelegt werden. Planetenradlager dienen zur Lagerung der Planetenräder im Planetenradgetriebe. Hier übertragen die Lager die hohen Lasten aus der Verzahnungsgeometrie zwischen Sonnenrad und Hohlrad. Die zugehörigen Planetenräder, die auch gleichzeitg den Außenring des Lagers darstellen, werden meist kundenseitig gefertigt. METER fertigt Planetenradlager in Abmessungen bis ø500 mm auf Anfrage, wahlweise mit oder ohne Außenring. Die Ausführung ist sowohl mit Innenring zur Montage auf der Welle oder auch mit Zapfen möglich. Die Lager werden montagefertig mit Wälzkörpersatz verpackt und ausgeliefert.

Die AWT GmbH ist als kompetenter und leistungsstarker Partner im Bereich Wälzlagertechnik bekannt. - Bis Bohrungen von 1400 mm - MB, CA, C - Ausführung - Stahl- und Messingmassivkäfig - Radialluft C2, C0, C3, C4, C5 oder Sonderradialluft - Sonderwärmebehandelt S1, S2, S3, S4 - Zylindrische und konische Bohrung - Geteilte Pendelrollenlager

Pendelrollenlager haben zwei Rollenreihen, die in einer gemeinsamen hohlkugeligen Laufbahn im Außenring abrollen. Kurzbeschreibung: Pendelrollenlager haben zwei Rollenreihen, die in einer gemeinsamen hohlkugeligen Laufbahn im Außenring abrollen. Pendelrollenlager sind winkeleinstellbar und dadurch unempfindlich gegen Fluchtfehler. Sie nehmen außer hohen Radialkräften auch Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Sie werden mit zylindrischer und kegeliger Bohrung geliefert. Die Befestigung erfolgt im Falle einer kegeligen Bohrung mittels Spann- bzw. Abziehhülse, oder das Lager wird direkt auf die kegelige Welle montiert. Verfügbare Ausführungen: • Hochtemperaturausführung • Kegelige oder zylindrische Bohrung • Verschiedene Käfigausführungen verfügbar • Abdichtung über Nilos-Ringe möglich • Mit Schmiernut oder Schmierbohrung lieferbar • Metrisch oder zöllig lieferbar Anwendungsbereiche: Pendelrollenlager werden unter anderem in zweiteiligen Gehäusen, zur Lagerung von Schwingsieben im Bergbau und in Walzwerken eingesetzt. Man findet Sie auch in den Bereichen Windkraft, Getriebebau etc.

Zylinderrollenlager nehmen hauptsächlich Radiallasten auf. Da der Wälzkörper zylindrisch ist, hat er eine höhere Tragfähigkeit. Die Rollen werden durch den Bord des Innen- und Außenrings geführt. Zylinderrollenlager Zylinderrollenlager nehmen hauptsächlich Radiallasten auf. Da der Wälzkörper zylindrisch ist, hat er eine höhere Tragfähigkeit. Die Rollen werden durch den Bord des Innen- und Außenrings geführt. Die Innen- und Außenringe können auf der Welle oder im Lagergehäuse mit festem Sitz montiert werden. Wenn kein Bord vorhanden ist, kann sich die Rolle frei in der Achse bewegen. Zylinderrollenlager eignen sich besonders für “Freiendlager”, die eine geringere Axiallast aufnehmen können, wenn ein Bord vorhanden ist. Je nach Verwendungszweck können Zylinderrollenlager in E-Typ und EC-Typ unterteilt werden, um die radiale und axiale Tragfähigkeit des Lagers zu verbessern. Product catalogue Zylinderrollenlager Einreihige Zylinderrollenlager Dieser Lagertyp wird häufig zur Aufnahme von Radiallasten verwendet. Nur einreihige Lager mit Borden auf beiden Innen- und Außenringen können niedrige konstante Axiallasten oder hohe axiale Intervalllasten aufnehmen. Im Vergleich zu Rillenkugellagern mit den gleichen Abmessungen ist die radiale Belastbarkeit dieser Art von Lagern größer. Einreihige Zylinderrollenlager haben die folgenden Typen: N, NU, NJ, NF, NUP, etc. Zweireihige Zylinderrollenlager Zweireihige Zylinderrollenlager zeichnen sich durch einen kleinen Querschnitt, hohe Tragfähigkeit und Steifigkeit aus. Sie werden hauptsächlich in Werkzeugmaschinen, Walzwerkshälsen, Kunststoffwalzen, Schleifmaschinen sowie in großen Getriebegehäusen usw. eingesetzt. C&U hat sich auf die Herstellung von zweireihigen Zylinderrollenlagern des Typs NN und NNU spezialisiert. Die Ringe und Komponenten dieses Lagertyps können separat montiert werden. NNU Typ zweireihige Zylinderrollenlager Außenringe, Rollen und Käfig Komponenten können separat mit seinen Innenringen montiert werden. Oder alle Teile können separat montiert werden, um die Montage, Inspektion und Wartung der Lager zu erleichtern. Es gibt zwei Arten von Innenbohrungen bei zweireihigen Zylinderrollenlagern: zylindrische Bohrung und kegelige Bohrung. C&U bietet sowohl zylindrische Bohrungen als auch kegelige Bohrungen für NN- und NNU-Lager an. Bei der Montage der Lager mit kegeliger Bohrung kann eine bestimmte radiale Lagerluft oder Vorspannung erreicht werden. Die Außenringe einiger zweireihiger Zylinderrollenlager haben Schmiernuten oder Ölbohrungen, die sowohl C&U als auch NNU anbieten können. Wenn diese nicht in der Maßtabelle aufgeführt sind, wenden Sie sich bitte an das technische Zentrum der C&U Gruppe. Zweireihige Zylinderrollenlager gibt es in den folgenden Ausführungen: NN, NNF, NNU, usw. Vierreihige Zylinderrollenlager Vierreihige Zylinderrollenlager sind bekannt für ihren einfachen Aufbau, ihre hohe Genauigkeit, ihre hohe dynamische Tragzahl usw. Sie sind jedoch nicht in der Lage, eine axiale Belastung aufzunehmen. Da der Innenring keinen Bord hat, können der Innenring und der Außenring mit Komponenten separat montiert werden (mit vollständigem Satz von Rolle und Käfig). Daher lassen sie sich leicht montieren und demontieren und sind die erste Wahl für verschiedene Kalt- und Warmwalzwerke, deren Walzen häufig gewechselt werden.

Festschmierstofflager sind in der Regel aus Rotguss (Messinglegierung), die mit Grafitstiffte so bestückt sind, daß sich im Einsatz ein Schmierfilm bilden kann und somit auch wartungsfrei sind. Aufgrund der Messinglegierung ist wird eine gute Gleiteigenschaft und eine hohe Belastung erreicht. Diese Festschmiestofflager gibt es als Zylinderlager, Bundlager oder auch als Anlaufscheiben. Standardgrößen sind in der Regel kurzfristig lieferbar.

FAG Zylinderrollenlager Zylinderrollenlager NU206 Hauptabmessungen nach DIN 5412-1 Loslager zerlegbar mit Käfig Gewicht: 0,24 g Innendurchmesser: 30 mm Breite: 16 mm Aussendurchmesser: 62 mm

Kegelrollenlager 322/28 BJ2/Q SKF 28x58x20,7Fabrikat: SKF d: 28 mm D: 58 mm T: 20,7 mm Gewicht: 0,25 Kg " Nachsetzzeichen für einreihige Kegelrollenlager J1, J2, J3 :Fensterkäfig aus Stahlblech TN9: Fensterkäfig aus Polyamid CL7A: Alte Hochleistungsausführung für Ritzellagerung CL7C: Besondere Reibungscharakteristik zur Anstellerleichterung und höhere Laufgenauigkeit X:Hauptabmessung entsprechend ISO geändert A:geänderte Innenkonstruktion " Fabrikat: SKF d: 28 mm D.: 58 mm T: 20,7 mm Gewicht: 0,25 Kg

3-reihige Rollendrehverbindungen, Rollendurchmesser 10 - 100 mm, Kunststoff-, Stahl- oder Messingkäfigsegmente je nach Beanspruchung (auch mit geschlossenen Käfigen lieferbar)

Wälzscangeräte scannen taktil alle Zahnflanken in wenigen Minuten und eignen sich für große Serien. Wälzscangeräte Wälzscangeräte scannen taktil alle Zahnflanken in wenigen Minuten und eignen sich für große Serien. •Sonderverfahren der Einflankenwälzprüfung (Überdeckung < 1) •Berechnung der kompletten Zahnflankenoberflächen •Informationen über Profil, Flankenlinie, Teilung und Rundlauf an allen Zähnen und über die ganze Zahnbreite •Abwälzsimulation mit Amplitudenspektrum •Robuste Bauweise für den Einsatz direkt in der Fertigung •Etwa 60 – 100 Messungen pro Tag •Auswertung mit FRENCO Software FGI RS Die Methode des Wälzscannens basiert auf der Einflanken-Wälzprüfung. Durch die spezielle Auslegung des Wälzmeisters wird jedoch eine Überdeckung kleiner 1 erreicht. Das bedeutet, dass der Wälzkontakt zwischen den Zähnen abreißt. Das wird ausgenutzt um die Abweichungen einem bestimmten Zahn des Prüflings zuzuordnen. Während des Wälzvorganges wird gemessen, der Treibweg transportiert nur und ist für die Messung uninteressant. Darüber hinaus sind die Wälzmeister so konstruiert, dass der Prüfling in mehr als 13 voneinander unabhängigen Ebenen gemessen wird. Kurzum: Das Wälzscannen führt eine Einzelfehlerprüfung aller Zähne in mehreren Ebenen durch.

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Neueste Vorgaben der Gesetzgebung hinsichtlich alternativen Kraftstoffen und Senkung des Kraftstoffverbrauchs bedeuten für die Motoren- und Aggregateentwicklung eine Vielzahl von neuen und zusätzliche Bei einem Kraftstoffwechsel auf dem Prüfstand muss in der Regel das komplette Kraftstoffsystem mit einer Verbrauchsmesseinrichtung sowie Vor- und Rücklaufleitung zum Motor mit dem neuen Kraftstoff gespült werden. Das bedeutet aufgrund der umweltgefährdenden Eigenschaften der Kraftstoffe besondere Anforderungen an das Bedienpersonal und die Arbeitsmittel. Hierfür hat Göhler Anlagentechnik einen Rückspülwagen entwickelt. Der Umgang mit Kanistern und offenen Gebinden wird somit vermieden. Mobile Ausführung Spülen des Kraftstoffsystems mit Stickstoff oder mittels Kraftstoffpumpe Entleerung des Rückspülbehälters in zentralen Sammeltank, wahlweise durch Stickstoffbeaufschlagung oder Pumpe Explosionsgeschützte Ausführung Medienberührte Teile aus Edelstahl

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