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Beim Straßen- und Wegebau beschäftigen wir uns mit der Herstellung der ungebundenen Oberbauschichten, der Pflaster- bzw. Steinsetzarbeiten sowie Asphaltierungsarbeiten. Zu unseren Zielen gehören dauerhafte und sichere Verkehrsflächen zu schaffen. Spezielle Bedeutung hat für uns der Bereitschaftsdienst. Wir bieten eine 365 Tage / 24 Std. Rufbereitschaft für Störanfälle in den Bereichen Gas-, Wasser- und Fernwärmeversorgung.

Das menschliche Bedürfnis nach Mobilität wächst ständig. Der dafür benötigte Ausbau der Verkehrswege und deren Optimierung ist eine Kernkompetenz der Firma RAEDER bei gleichzeitig höchster Kundenzufriedenheit. Portfolio. Unsere Zukunft wird entscheidend durch moderne Straßen und Wege bestimmt. RAEDER beherrscht nicht nur den klassischen Asphaltstraßenbau, Betonstraßenbau und Pflasterarbeiten, sondern setzt auch auf nachhaltige und besonders verträgliche Lösungen wie zum Beispiel den Einbau von lärmoptimiertem Asphalt, flüssigkeitsdichten Beton- oder Asphaltflächen gemäß WHG oder wassergebundene Deckschichten. Halbstarre Beläge und Steinsetzarbeiten runden das Spektrum ab. Kompetenz. Ein umfangreicher, ständig wachsender Gerätepark mit modernster Technik, sowie der Einsatz von hochwertigen Materialien, sind Basis jedes Bauvorhabens. Langlebige Qualität steht dabei ebenso im Fokus, wie der immer wichtiger werdende Umweltaspekt durch ressourcenschonende Anwendungen. Die Firma RAEDER setzt Maßstäbe bei der Umsetzung dieser vielfältigen Anforderungsprofile. Jeder Untergrund und jedes Bebauungsgebiet muss einzeln analysiert und geplant werden. Dabei ist ein hohes Maß an Kompetenz und Know-How gefragt, über das RAEDER von der Angebotserstellung bis zur fertigen Realisierung vollumfänglich verfügt. Tradition heißt vor allem Verantwortung zu übernehmen. Wir von RAEDER gehen dieser Verpflichtung schon seit über 120 Jahren mit großer Begeisterung nach und schauen deshalb inzwischen auf eine Beschäftigungszahl von über 90 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Referenzen. MGL – ERINNERUNGSSTÄTTE BÖKELBERG. Auf dem letzten unbebauten Grundstück des Areals „Bökelberg“ ist die Miniaturversion des alten Stadions entstanden. 85 Jahre lang war hier die Borussia Mönchengladbach beheimatet. Nun erinnern eine Kunstrasenfläche… MGL. HOCKEYPARK – NEUBAU DES SPIELFELDES. Das Hockey-Stadion hat Anfang des Jahres ein neues Spielfeld erhalten. Nachdem das Stadion viele Jahre keine Hockey-Spieler mehr gesehen hat, finden nun neben diversen Events und Konzerten wieder Spiele der Hockey-Weltspitze dort statt… MONHEIM – „HASTE TÖNE“. An der Bleer Straße/Berliner Ring ist die Straße ausgebaut worden und ein Kreisverkehr entstanden. Die Besonderheit an dem Kreisverkehr ist die künstlerische Gestaltung, denn hier wurde ein überdimensional großer Plattenspieler… Beim Asphalt kommt es ganz besonders auf die Verdichtung an, damit er dauerhaft und zuverlässig miteinander verbindet: Land mit Land, Stadt mit Stadt, Haus mit Haus und Mensch mit Mensch. Straßen verbinden. Straßen verbinden. Beim Asphalt kommt es ganz besonders auf die Verdichtung an, damit er dauerhaft und zuverlässig miteinander verbindet: Land mit Land, Stadt mit Stadt, Haus mit Haus und Mensch mit Mensch.

HLS-100 Schwerlaststoßdämpfer für z.B. Krananlagen und Schwenkbrücken; Hübe 50 - 600 mm; Energie/Hub: 19000 - 230000 Nm Artikelnummer: HLS-100-050 - HLS-100-600 Dämpfung: kundenspezifisch Hohe Energieaufnahme: bis 230000 Nm/Hub Lange Lebensdauer: Spezialdichtungen Langlebiger Oberflächenschutz: Gehäuse verzinkt Temperaturbereich: Stand.: -20° C + 80° C; Option. -50/+120 Hübe: 50 bis 600 mm Energie / Hub: 19000 Nm bis 230000 Nm Ø Kolben: 100 mm

HLS-90 Schwerlaststoßdämpfer für z.B. Krananlagen und Schwenkbrücken; Hübe 250 - 400 mm; Energie/Hub: 100000 - 160000 Nm Artikelnummer: HLS-90-250 - HLS-90-400 Dämpfung: kundenspezifisch Hohe Energieaufnahme: bis 160000 Nm/Hub Lange Lebensdauer: Spezialdichtungen Langlebiger Oberflächenschutz: Gehäuse verzinkt Temperaturbereich: Stand.: -20° C + 80° C; Option. -50/+120 Hübe: 250 bis 400 mm Energie / Hub: 100000 Nm bis 160000 Nm Ø Kolben: 90 mm

HLS-160 Schwerlaststoßdämpfer für z.B. Krananlagen und Schwenkbrücken; Hübe 200 - 800 mm; Energie/Hub: 162000 - 648000 Nm Artikelnummer: HLS-160-200 - HLS-160-800 Dämpfung: kundenspezifisch Hohe Energieaufnahme: bis 648000 Nm/Hub Lange Lebensdauer: Spezialdichtungen Langlebiger Oberflächenschutz: Gehäuse verzinkt Temperaturbereich: Stand.: -20° C + 80° C; Option. -50/+120 Hübe: 200 bis 800 mm Energie / Hub: 162000 Nm bis 648000 Nm Ø Kolben: 160 mm

Das Einschienenportal P200 kommt zum Einsatz, wo eine Last eine festgelegte Linie entlang über lange Strecken transportiert werden muss. Mit dem P200 können Sie Lasten bis zu 2.000 kg mühelos anheben und über weite Strecken (kann auch Kurven enthalten) transportieren, sei es der Transport zwischen zwei Hallenschiffen oder die Verkettung von Maschinen / Arbeitsplätzen. Die Kranbahn lässt sich mit einem oder mehrerer ELECTROLIFT® Elektrokettenzüge bestücken, so dass unabhängig voneinander an mehreren Arbeitsplätzen gearbeitet werden kann, aber auch die Beschickung nachfolgender Arbeitsplätze möglich ist. Aufgrund seiner kompakten Bauweise eignet sich das P200 ideal zum nachträglichen Einbau für niedrige und enge Betriebsräume. Ob in der Halle oder im Freigelände, durch seine individuelle Stützenhöhe und Kranbahnlänge passt sich der Portalkran P200 genau an Ihre Bedürfnisse an und ist durch Aneinanderreihung mehrerer Felder beliebig erweiterbar. Auch bei der Wahl der Befestigung können Sie individuell zwischen der komfortablen Dübelbefestigung auf Betonboden mit dem patentierten VETTER VerbundAnker-System und einer Fundamentbefestigung mit Ankerschrauben wählen. Die passende Stromzuführung, elektrisch verfahrbare ELECTROLIFT® Kettenzüge, Funkfernsteuerung, aufwändige Steuerungen bis hin zum selbständig arbeitenden Automatikkran und weiteres variantenreiches Zubehör erhalten Sie direkt von uns. Aufstellort: Halle / Freigelände Ausladung: 2.000 – 10.000 mm EN 13001 Hubklasse: HC2 EN 13001 Stabilitätsklasse: S2 Hebezeug: Kettenzug Tragfähigkeit: 500 – 2.000 kg Typenbezeichnung: P200

Der Säulenschwenkkran LS ist für die freistehende Montage auf dem Hallenboden konzipiert. Dieser Arbeitsplatzkran bietet Ihnen einen Arbeitsradius von 270° mit einer Ausladung bis zu und einer Tragfähigkeit bis zu. Über Schwenkanschläge kann der Schwenkbereich individuell angepasst werden.

Wir bauen Straßen in Asphalt- und Betonbauweise und verwenden dabei jeweils die nutzungs- und belastungsadäquaten Baustoffe und -techniken. Begleitende Gewerke erweitern das Leistungsportfolio im Straßenneubau: Neu- und Umbau von Tank- und Rastanlagen, Erd-, Entwässerungs- und Oberbauarbeiten, Kanalbau, Stahlbetonarbeiten, Abbruch und Neubau von Brücken, Schaffung von Ausgleichsflächen (Biotope), Einbau von Geotextilien.

Unsere Portalkrane eignen sich ideal zum nachträglichen Einbau in Hallen oder wenn die Hallenkonstruktion nicht für einen Hallenkran ausgelegt ist. Unsere Portalkrane sind individuell an die gegebene Hallenkonstruktion anpassbar. Durch ein Abschrägen der Kranbrücke bzw. durch ein Anpassen der Brücke an die Dachneigung können schnell wertvolle Zentimeter an Hubhöhe gewonnen werden. Bei einem Kranportal wird die Kranbahn nicht auf Hallenkonsolen befestigt, sondern auf Stützen/ Kranbahnstützen. Die Stützen werden am Boden sicher verdübelt und mit der Kranbahn verschraubt. Wird das Kranportal als Arbeitsplatzkran verwendet, kann dies bei einer Verlagerung des Arbeitsplatzes einfach demontiert werden und an anderer Stelle wieder aufgebaut werden. Dies kann man mit einem Hallenkran nicht machen. Soll das Kranportal zu einem späteren Zeitpunkt verlängert werden, so ist dies jederzeit möglich, da der Aufbau modular erfolgt. Wird die Kranbahn verlängert, können die Puffer an der bestehenden Kranbahn abmontiert werden. Mittels Flanschplatten wird die Kranbahnverlängerung angebaut. Auch kann das Kranportalsystem mit einem zweiten Kran ausgestattet werden. Die Kräfte aus dem Kranbetrieb werden beim Portalkran nicht zwingend in die Hallenkonstruktion eingeleitet. Durch seine Stützen werden diese Kräfte in den Hallenboden eingeleitet. Kann die Hallenkonstruktion keinen Hallenkran aufnehmen, so sind hier unsere Kranportalsysteme die optimale Lösung. Ausführungen: • Ketten- oder Seilzug • Windwerk • Hängetaster oder Funk • Stahl oder Edelstahl Optionen: • Lastanzeige • Tandemfahrt • mehrere Laufkatzen • Vollelektrisch • Lastbegrenzung • Hubhöhenoptimierung Arbeitsfläche: nach Kundenwunsch Tragfähigkeit: bis 6,3 Tonnen

HLS-75 Schwerlaststoßdämpfer für z.B. Krananlagen und Schwenkbrücken; Hübe 50 - 1200 mm; Energie/Hub: 15000 - 200000Nm Artikelnummer: HLS-75-050 - HLS-75-1200 Dämpfung: kundenspezifisch Hohe Energieaufnahme: bis 200000 Nm/Hub Lange Lebensdauer: Spezialdichtungen Langlebiger Oberflächenschutz: Gehäuse verzinkt Temperaturbereich: Stand.: -20° C + 80° C; Option. -50/+120 Hübe: 50 bis 1200 mm Energie / Hub: 15000 Nm bis 200000 Nm Ø Kolben: 75 mm

Geländer Balkone Treppen Vordächer Und vieles mehr. ie Bauschlosserei und Kunstschmiede Hermann Linn e.K. ist ein seit 1995 bestehendes Familienunternehmen im Herzen des Sauerlandes mit Sitz in Bad Fredeburg. Von Beginn an wurden hier vielseitige Metallbauarbeiten ausgeführt, mit Schwerpunkten im Balkon- Geländer und Treppenbau. Nachdem der Betrieb 20 Jahre lang von Metallbaumeister Hermann Linn geführt wurde, übernahm dessen Sohn, Dennis Koßmann , im Jahr 2015 den Betrieb und führt ihn seither mit der Unterstützung seiner Mitarbeiter erfolgreich fort. In dieser Zeit wurde die werkseigene Produktionskontrolle eingeführt. Eine Zertifizierung nach DIN EN 1090-1 EXC2 wurde durch den TÜV Süd im Jahr 2017 erfolgreich durchgeführt. Unsere Stärke liegt darin, Sie ganz individuell bei Ihren Projekten zu unterstützen. Wir gehen gerne auf die unterschiedlichsten Bedürfnisse und Vorstellungen unserer Kunden ein und freuen uns darauf, mit Ihnen gemeinsam die optimale Lösung für Ihr Vorhaben zu finden und umzusetzen. Denn genau hier liegen für uns die Reize und Vorteile eines kleinen Unternehmens. Dies führt über das erste Gespräch, Designvorschläge und Entwurfszeichnungen bis hin zur Endmontage. Selbstverständlich liefern wir über unsere Partner auch die dazugehörigen Statiken. Überzeugen Sie sich selbst und setzen Sie sich mit uns in Verbindung. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage

How can we configure a standard loading dock for loading and unloading of small vehicles? The easiest solution is to select one of our FLEXIDOCK telescopic lip dock levellers. This design allows loading and unloading of small vehicles (vans) and standard trucks/trailers combined in one dock leveller for maximum efficiency. Vehicle bed heights from 400 mm up to 1600 mm can be serviced. The design can be adjusted to meet your specific application. The control box contains a switch for selecting a loading operation for small vehicles or standard trucks/trailers. When selecting small vehicles, the both lip side segments will be retracted hydraulically before the platform is raised. The 1000 mm to 1200 mm wide midsection of the telescopic lip can be extended to a maximum of 1000 mm and lowered onto the small vehicle. The weight on the bed of the small vehicle is hydraulically reduced to approx. 50 kg and the capacity is limited to 20 kN (only in small vehicle mode). The micro-processor controls contain a "follow" operation so that the lip remains in contact with the small vehicle bed. G 9200 Features and Benefits • FLEXIDOCK design allows loading and unloading of small vehicles and standard trucks/trailers combined in one dock leveller for maximum efficiency. • Micro-processor controls with return to dock position - Switch for selecting a loading operation of small vehicles or standard trucks/trailers. "Follow" operation so that the lip remains onto the bed of the small vehicle. Standard with automatic return to dock position. • Segmented telescopic lip - The telescopic lip consists of 3 segments. A full width lip is selected when loading standard trucks/trailers. A 1000 mm to 1200 mm wide mid section is selected when loading small vehicles (both lip side segments are retracted hydraulically before the platform is raised). • Smooth transition - Constant-radius rear hinge, two-point crown control on the front lip hinge, and an extended lip chamfer help provide the smoothest transitions for your operators, forklifts and products as they move in and out of a trailer. • Hydraulic weight reduction - When selecting small vehicles the weight exposed on the vehicle bed (van) is limited to approx. 50 kg. Capacity in this modus is 20 kN. • Light communication system (option) to protect your building and equipment if dock bumpers cannot be applied due to low dock height.

• Küchenkräuter und mehr • Flexibler Zusatznutzen • Design Produkt Geliefert wird die Schale mit einer Auswahl an Samen (S. 7) und einer Substrattablette als Erde, für den Hobbygärtner unter Ihren Kunden; entweder für das Kräutergärtchen daheim oder einem grünen Farbeffekt zur Deko im Büro. Ihre Werbung findet auf der umliegenden Banderole Platz. In den drei Farben grün, braun und schwarz und zwei unterschiedlichen Ausführungen erhältlich, ist das Produkt ein langlebiger Werbebotschafter. Artikelnummer: 1233433 Gewicht: 38g Maße: Hoehe 3,6 cm Ø 9,6 cm Druck: Digitaldruck4/0-c Euroskala Druckbereich: Banderole Ø 9,6 x 22,7 x 4 cm Zolltarifnummer: 1209 3000

Einzigartiges tragbares Portalkransystem mit einer sicheren Tragkraft von bis zu 5000kg und manueller Montage an nur 4 Schrauben Tragkraft: 3000 kg Größenbezeichnung: I D max. (mm): 3188 D min. (mm): 2188 E (mm): 5x200 F max. (mm): 3499 H max. (mm): 3581 H min. (mm): 2581 G (mm): 1726 Gewicht kg / je Seitenteil: 70

Einzigartiges tragbares Portalkransystem mit einer sicheren Tragkraft von bis zu 5000kg und manueller Montage an nur 4 Schrauben Tragkraft: 500 kg / 1000 kg Größenbezeichnung: TC2 D max. (mm): 5527 D min. (mm): 3927 E (mm): 8x200 F max. (mm): 5848 H max. (mm): 5930 H min. (mm): 4330 G (mm): 2733 Gewicht kg / je Seitenteil: 87

Einzigartiges tragbares Portalkransystem mit einer sicheren Tragkraft von bis zu 5000kg und manueller Montage an nur 4 Schrauben Tragkraft: 2000 kg Größenbezeichnung: TC4 D max. (mm): 4527 D min. (mm): 3327 E (mm): 6x200 F max. (mm): 4847 H max. (mm): 4930 H min. (mm): 3730 G (mm): 2234 Gewicht kg / je Seitenteil: 80

Einzigartiges tragbares Portalkransystem mit einer sicheren Tragkraft von bis zu 5000kg und manueller Montage an nur 4 Schrauben Tragkraft: 5000 kg Größenbezeichnung: T D max. (mm): 4049 D min. (mm): 2849 E (mm): 6x200 F max. (mm): 4487 H max. (mm): 4612 H min. (mm): 3412 G (mm): 2021 Gewicht kg / je Seitenteil: 106

Werksgemischt, zementgebunden Für Verbundestriche Nicht geeignet für nichtsaugende Untergründe

Temperierkupplungen kompatibel zu den Artikeln des Herstellers „DME“ ─ Profile „International“. Artikelnummer: TS70250 Typ: Kupplung Winkel: 0° D: 18 L: 42 L1: 250 Ventil: Ohne Ventil

Temperierkupplungen kompatibel zu den Artikeln des Herstellers „DME“ ─ Profile „International“. Artikelnummer: TS95500 Typ: Kupplung Winkel: 0° D: 24 L: 58 L1: 500 Ventil: Ohne Ventil

Temperierkupplungen kompatibel zu den Artikeln des Herstellers „DME“ ─ Profile „International“. Artikelnummer: TS50500 Typ: Kupplung Winkel: 0° D: 32 L: 78 L1: 500 Ventil: Ohne Ventil

Temperierkupplungen kompatibel zu den Artikeln des Herstellers „DME“ ─ Profile „International“. Artikelnummer: TS70125 Typ: Kupplung Winkel: 0° D: 18 L: 42 L1: 125 Ventil: Ohne Ventil

Temperierkupplungen kompatibel zu den Artikeln des Herstellers „DME“ ─ Profile „International“. Artikelnummer: TS50315 Typ: Kupplung Winkel: 0° D: 32 L: 78 L1: 315 Ventil: Ohne Ventil

Temperierkupplungen kompatibel zu den Artikeln des Herstellers „DME“ ─ Profile „International“. Artikelnummer: TS50160 Typ: Kupplung Winkel: 0° D: 32 L: 78 L1: 160 Ventil: Ohne Ventil

Temperierkupplungen kompatibel zu den Artikeln des Herstellers „DME“ ─ Profile „International“. Artikelnummer: TS95250 Typ: Kupplung Winkel: 0° D: 24 L: 58 L1: 250 Ventil: Ohne Ventil

Temperierkupplungen kompatibel zu den Artikeln des Herstellers „DME“ ─ Profile „International“. Artikelnummer: TS70500 Typ: Kupplung Winkel: 0° D: 18 L: 42 L1: 500 Ventil: Ohne Ventil

Temperierkupplungen kompatibel zu den Artikeln des Herstellers „DME“ ─ Profile „International“. Artikelnummer: TS95125 Typ: Kupplung Winkel: 0° D: 24 L: 58 L1: 125 Ventil: Ohne Ventil

Tauchen Sie ein in unsere Welt der Vielseitigkeit mit Rundringen, D-Ringen und einer breiten Auswahl an Materialien – Edelstahl, Messing, vernickelt und verzinkt. Unsere Ringe bieten Lösungen für jeden Bedarf: von Outdoor-Anwendungen bis hin zu modischen Accessoires. Mit unserer hochwertigen Produktpalette sind Sie für jede Anforderung gerüstet. Robuste Edelstahlringe für maritimen Einsatz, elegante Messingvarianten für stilvolle Designs, sowie vernickelte und verzinkte Ringe für vielfältige Anwendungen. Entdecken Sie die perfekte Kombination aus Haltbarkeit und Ästhetik. Finden Sie bei uns die passenden Ringe für Ihr Projekt – Qualität, die sich sehen lassen kann!

Nicht nur für Kühllager Keine andere Verladelösung bietet alle diese Vorteile in einem Paket. Die steigenden Energiekosten in Verbindung mit dem attraktiven Preis machen diese intelligente Lösung für jedes beheizte oder gekühlte Lager interessant. Isolierung gegen Wärme- und Kälteverluste Die einmalige Bauform des L730i gewährleistet jederzeit bestmögliche Isolierung der Verlade stelle. Auch während der Verladung gelangt keine Zugluft unter die Überladebrücke und vermeidet somit eine Kältebrücke. Nachhaltigkeit und Energiesparen Das serienmäßige GreenPlus-Paket gewährleistet die Verwendung von recyclebaren Materialien. Durch eine zum Patent angemeldete, einmalige Stromsparfunktion spart das L730i bis zu 70 % der Energiekosten im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen und liefert einen wich􀆟gen Beitrag zur CO2-Reduzierung. Ergonomie spart Kosten Das serienmäßige ErgoPlus-Paket bietet in gleichem Maße Gesundheitsschutz für Mitarbeiter, geringere Kosten für Transportgeräte und einen schonenden Umgang mit dem Transportgut. Effizienzsteigerung durch Automation Das DoorPlus-Paket steuert die Überladebrücke, das elektrisch angetriebene Sektionaltor, eine Aufblasbare Torabdichtung und mögliches Equipment wie Ampelanlagen und Verladeleuchten in nur einem Gehäuse. In Verbindung mit der LED-Benutzerführung ist eine Fehlbedienung unmöglich und Schäden werden vermieden. Die AutoDock-Funktion steuert alle angeschlossenen Produkte sicher in die Ruhestellung zurück und steigert somit die Effizienz. Die Zukunft ist bereits on board Das integrierte Novoferm Communica􀆟on Interface (NCI) stellt über 50 wichtige Parameter bereit. Mit der Novo i-Vision Visual Software (Optionnal) werten Sie die Daten für eine effiziente Verladung aus.

Der Terberg Wechselbrückenumsetzer wurde speziell für das sichere und schnelle Umsetzen von Wechselkoffern entwickelt. Der BC182 ist für die innerbetriebliche Logistik konzipiert und überzeugt durch seine robuste Bauweise, seinen geringen Verbrauch und sein agiles Fahrverhalten. Der Hubrahmen verfügt über einstellbare Anschläge, sodass alle gängigen Wechselbehälter transportiert werden können. Die optional erhältliche Sattelplatte ermöglicht zudem den Transport aller marktüblichen Sattelauflieger. Weiterhin sind am Fahrzeugende wahlweise eine 40 oder 50 mm Anhängerkupplung für Anhänger zum Rangieren auf dem Hof möglich.