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mit Motorregler und Messaufnehmer für variable und konstante Volumenströme Der von uns entwickelte elektronische Volumenstromregler ist eine konsequente Erweiterung der Produktpalette. Volumenstromregler GVR in runder Bauform für konstante und variable Volumenstromsysteme, für Zu- oder Abluft. Bestehend aus einer Regelklappe, die gleichzeitig auch als Absperrklappe dienen kann, und einem im Rohrkörper integriertem Messprofil. Die Stellung der Klappenachse ist von außen erkennbar. Das Messprofil ist eine schmutzunempfindliche Stauleiste im H – Profil, mit seitlich angeordneten Anschlussnippeln für den Messwertaufnehmer. Der Messaufnehemer mit dynamischen Messprinzip ist für einen Messbereich von 0,5 bis 600 Pa. Dieser Differenzdruck wird auf den Messfühler des Reglers gegeben, der über einen Stellmotor die Regel- bzw. Absperrklappe nach den entsprechenden Vorgaben verstellt. Einsetzbar in Differenzdruckbereich ab 30 Pa jedenfalls ab einer minimalen Luftgeschwindigkeit von 1,0 m/s bis zu einer Luftgeschwindigkeit von 5 m/s. Je nach Fabrikat des Reglers kann der Volumenstromregler verschiedene Funktionen ausführen, z. B.: über ein Führungssignal den Volumenstrom zwischen dem minimal und dem maximal eingestellten Volumenstrom stetig regeln, absperren oder eine „Master-Slave" -Folgereglung verwirklichen. Die Luftmengen sind an Ort und Stelle nur mit einem Zusatzgerät einstellbar. Das nachträgliche verstellen der Luftmenge (Vmin/Vmax) muss vom Schaltschrank , oder ist ein definiertes Bussystem möglich sein. Um eine einfache Kommunikation mit dem Regler zu gewährleisten, kann dieser vor Ort mit einer Steckverbindung angeschlossen werden.

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Speeder 60 ER11 – Hochfrequenz-Elektrospindel für Fräs- und Bohroperationen Der Speeder 60 ER11 von SycoTec ist eine vollständig autonome Elektrospindel, die entwickelt wurde, um außergewöhnliche Leistungen bei Fräs- und Bohroperationen mit hohen Geschwindigkeiten zu bieten. Ausgestattet mit einem integrierten Akku und einem Frequenzumrichter erreicht der Speeder Geschwindigkeiten von bis zu 60.000 U/min und bietet bis zu 8 Stunden Autonomie, ohne dass eine kontinuierliche Verbindung zum Stromnetz erforderlich ist. Diese autonome Elektrospindel ist die perfekte Lösung zur Steigerung der Produktivität und Effizienz in Anwendungen der Hochpräzisionsbearbeitung. Ein Hauptvorteil des Speeders ist seine universelle Kompatibilität mit jeder Art von Spannschnittstelle, was eine einfache Montage am Hauptkopf der Maschine ermöglicht. Dank dieser Eigenschaft erlaubt der Speeder Fräs- und Bohroperationen, die der Hauptkopf nicht ausführen könnte, ohne das Werkstück auf eine andere Maschine bewegen zu müssen. Dieses innovative System ist auch 100% kompatibel mit Werkzeugmagazinen, was die Integration in automatisierte Produktionsumgebungen erleichtert. Der Speeder 60 ER11 ist als Plug-and-Play-Lösung konzipiert, was bedeutet, dass die Installation schnell und einfach ist, ohne komplizierte Konfigurationen. Schlüsselfunktionen des Speeder 60 ER11: - Vollständige Autonomie: Funktioniert unabhängig dank seines integrierten Akkus. - Ultra-hohe Geschwindigkeiten: Bis zu 60.000 U/min für überlegene Leistung. - Wartungsfreie Haltbarkeit: Ausgestattet mit wartungsfreien Hybridkugellagern. - Plug-and-Play: Einfache Installation ohne komplizierte Konfigurationen. - Kompatibel mit Werkzeugmagazinen: Ideal für die Integration in automatisierte Produktionsumgebungen. - Hohe Leistung: Motor von 300 bis 500 Watt für effiziente und präzise Bearbeitung. Dank seiner hohen Geschwindigkeiten und der Fähigkeit, völlig autonom zu arbeiten, ermöglicht der Speeder 60 ER11 die Reduzierung der Bearbeitungszeiten, die Steigerung der Produktivität und die Erzielung einer maximalen Oberflächenqualität bei minimalem Werkzeugverschleiß. Diese autonome Elektrospindel definiert die Effizienzstandards in der Hochfrequenzbearbeitung neu.

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Größen und Rohstoffe Druckverlustdiagramm Physikalisch-chemische Eigenschaften Physikalische Eigenschaften Vorteile auf einen Blick Einsatzgebiete Durch jahrzehntelange Erfahrung und ständige Weiterentwicklung der DURANIT®- Produkte erreichte VFF nicht nur eine Qualität, die alle Sicherheitsstandards einhält, sondern diese deutlich übertrifft. Um diesen Vorsprung auch in Zukunft zu halten und darüber hinaus weiter auszubauen, setzt VFF bei allen Produkten auch weiterhin auf 100% Made in Germany. Ihr VFF-Produktspezialist Daniel Quittek

Sowohl Softtop-Cabrios als auch Hardtop-Cabrios benötigen Pflege und Wartung, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Verbringen Sie den Sommer nicht mit geschlossenem Verdeck, weil Sie vergessen haben, die Wartung durchzuführen Tipps für die Wartung des Verdecks Ihres Fahrzeugs Diese einfachen Tipps sind für den dauerhaften Betrieb Ihres Faltdachs unerlässlich und können Ihnen Hunderte von Pfund an Reparaturkosten ersparen. Tipp Nr. 1 - Bitte waschen Sie mich! Bei einem verschmutzten Fahrzeug ist die Wahrscheinlichkeit eines mechanischen Dachschadens viel größer, da Schmutz in den Betriebsmechanismus des Faltdachs gelangt. Einige der Dichtungen und Gummiteile, die den Funktionsmechanismus des Faltdachs umgeben, gehen schneller kaputt, wenn das Fahrzeug mit Schmutz, Asphalt, Salz, Baumsaft und abgefallenem Blättern bedeckt ist. Tipp Nr. 2 - Cabriolets lieben die Garage Wie jedes andere Auto lieben auch Cabriolets eine Garage - die Wahrscheinlichkeit eines mechanischen Dachschadens ist weitaus geringer, wenn Ihr Fahrzeug vor der Witterung geschützt ist. Tipp Nr. 3 Ignorieren Sie kleine Probleme nicht Wenn Sie ein kleines Problem mit Ihrem Cabriodach bemerken und es nicht richtig funktioniert, ignorieren Sie es nicht! Schließen Sie Ihr Dach und suchen Sie so schnell wie möglich professionellen Rat. Wenn das kleine Problem zu einem mechanischen Versagen des Daches führt, während das Dach halb hochgeklappt ist, kann das Auto unfahrbar sein - was zu teuren Reparaturkosten führt. Tipp Nr. 4 - Legen Sie keine Objekte auf die Hutablage Ein guter Tipp zur Vorbeugung ist, keine Objekte auf die Hutablage zu legen. Kleine Artikel wie Münzen können leicht in den Betriebsmechanismus des Faltdachs fallen und einen katastrophalen Ausfall verursachen. Tipp Nr. 5 Halten Sie die Abflusslöcher in Ihrem Fahrzeug frei Wasserschäden sind eine weitere häufige Ursache für ein mechanisches Dachversagen. Achten Sie bei der Reinigung Ihres Cabriolets darauf, dass die Abflusslöcher frei sind. Dadurch wird verhindert, dass Wasser im Fahrzeug eingeschlossen wird und in den Innen- oder Kofferraumbereich fließt, wodurch die Mechanik Ihres Faltdachs beeinträchtigt wird. Tipp Nr. 6 Nur Fachwerkstätten beauftragen Die mechanischen Komponenten der Faltdächer von Cabriolets können sehr komplex sein. Leider bringen manche Cabrio-Besitzer ihr Fahrzeug zu einem Mechaniker, der nicht genau weiß, wie diese mechanischen Komponenten funktionieren. Das Ergebnis ist oft ein größerer Schaden am elektrischen Faltdach und eine höhere Rechnung, wenn man es in eine Fachwerkstatt bringt. Tipp Nr. 7 - Teile nicht gewaltsam behandeln Einige Bauteile von Faltdächern sind recht empfindlich. Wenn Sie Ihr Schiebedach manuell schließen, sollten Sie dies sehr vorsichtig tun und den Mechanismus nicht überdrehen. Das manuelle Schließen des Dachs sollte nur in Notfällen erfolgen, und Sie sollten es vermeiden, das Dach manuell zu öffnen. Tipp Nr. 8 Befolgen Sie die Bedienungsanleitung Wir verstehen, dass manche Leute es hassen, Bedienungsanleitungen zu lesen, aber sie sind unerlässlich, wenn Sie ein Cabrio besitzen! Darin wird erklärt, unter welchen Umständen Sie Ihr elektrisches Faltdach öffnen und schließen müssen. Bei einigen Cabrio muss die Handbremse angezogen sein, um das Dach zu betätigen, bei anderen muss der Motor laufen, und manche können nur geschlossen werden, wenn eine bestimmte Geschwindigkeit unterschritten wird. Machen Sie sich mit der Funktionsweise Ihres Faltdachs vertraut