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Continental CO-EM Master E3/L3 Reifen – Produktspezifikationen Modell: Continental CO-EM Master E3/L3 Typ: Reifen für Erdbewegungsmaschinen Verfügbare Größen: Verschiedene Größen, typischerweise für große Maschinen und Baugeräte Höhe/Breite: Variiert je nach Größe und Anwendung Reifenaufbau: Radial Tragfähigkeitsindex: Variiert je nach Größe und Modell, typischerweise von 140 bis 160 Geschwindigkeitsindex: L (bis 120 km/h), oder M (bis 130 km/h), je nach spezifischer Größe Profil: Tiefes, robustes Profil für maximale Traktion und Widerstandsfähigkeit Eigenschaften: Robustheit: Entwickelt für extreme Bedingungen, hohe Belastungen und anspruchsvolle Baustellenanwendungen Traktion: Hervorragende Traktion auf verschiedenen Untergründen, einschließlich Schlamm, Erde und Schotter Haltbarkeit: Verstärkte Konstruktion für hohe Abriebfestigkeit und lange Lebensdauer Komfort: Verbesserte Stoßdämpfung und Stabilität für eine sichere und effiziente Nutzung auf unebenen Oberflächen Ideal Für: Erdbewegungsmaschinen wie Bagger, Bulldozer und Radlader, die unter extremen Bedingungen arbeiten Baustellen, Landwirtschaft und andere Anwendungen, bei denen Zuverlässigkeit und Leistung entscheidend sind Hinweis: Überprüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität der Größe und Spezifikationen mit Ihrer Maschine.

Stone Tec vertreibt und vermietet ausschließlich durchfahranlagen mit einer Waschdauer zwischen 30 – 60 Sek./LKW je nach Typ. An die ST 2400 R können weitere Waschplattformen angeschlossen werden beli Wir haben je nach Verschmutzungsgrad und Anzahl der LKW´s sowie Materialart Anlagen mit und ohne Kratzförderer. Bei Anlagen mit Kratzförderer, wird der Klärschlamm kontinuierlich ausgetragen und kann dann in einem Container oder per Radlader oder Bagger beseitigt werden. So sparen Sie sich auch die teuren Kosten für eine Kehrmaschine, dass Sie auch in Ihrer Kalkulation berücksichtigen sollten. Angebot und Bilder freibleibend. Irrtümliche Falschangaben unter Vorbehalt.

4 x 500R12 88P Galaxy V9000 Weisswandreifen, ca. 12mm, Sommerreifen, DOT 2216, Europaletten und Gitterboxpaletten auf Lager 30.000 Neureifen am Lager, ca. 4.000 Weisswand/weisse Buchstaben/ Oldtimerreifen auf Lager, Anfragen erwünscht, Paypal: reifen-buerkle@t-online.de oder Voba Hohenzollern DE 11 6416 3225 0105 3510 08, BIC GENODES1VHZ, Bild ähnlich, ohne Felge

Jetzt mind. 4 Kuhmo Winter- oder Ganzjahresreifen (ab 16 Zoll) aus dem aktuellen Line-up im Aktionszeitraum kaufen, in der Kumho App registrieren und ein KUMHO Motorsports BRIXIES Baustein-Set mit 343 Teilen erhalten.

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Vier handtellergroße Flächen müssen Ihr Auto auch bei Tempo 200 und regennasser, rutschiger Fahrbahn zuverlässig auf der Straße halten. Ganz schön viel verlangt von den Gummis unterm Radkasten. Nur mit dem richtigen Material haben Sie volle Sicherheit. Vertrauen Sie dabei den Besten. Die wichtigsten Dinge, die Sie rund um Reifen wissen sollten, erfahren Sie selbstverständlich von unserem Fachpersonal. Winterreifen Bei Eis und Schnee sind Sie nur mit den richtigen Winterreifen sicher unterwegs. Von deren Zustand, der Profiltiefe und ihrer Qualität hängt die Sicherheit aller Autofahrer in der kalten Jahreszeit ab. Anhänger Wenn der Kofferraum nicht ausreicht, kann ein Anhänger Abhilfe schaffen. Beim Transport von schweren Lasten sind die Reifen besonders gefordert. Wir haben die passenden Modelle für jeden Anhänger. Schneeketten Wenn sich Schneematsch und ein steiler Anstieg treffen, dann geht ohne die richtigen eisernen Helfer an den Reifen nichts mehr. Mit den richtigen Schneeketten kämpfen Sie sich aber auch den höchsten Berg hoch. Zu den kompletten Dienstleistungen

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Wir führen Reifen nicht auf Lager. Unser Reifen-Angebot besteht aus 4 Lieferanten, dadurch ergibt sich im Normalfall ein Lieferzeit von max 36 Stunden.

Reifen Unsere Hausmarken: Michelin, Dunlop, Pirelli, Maxxis und viele weitere... Räderwäsche Alufelgen erstrahlen im alten Glanz Bremsen Unser Service rund um Ihre Bremsanlage einlagern Wir lagern Ihre Reifen fachgerecht ein. Radwechsel Radwechsel bei Pkw, SUV, Offroad und Lkw Motorräder Montage und Wuchten von Motorradreifen Reifenreparatur Reifenreparaturen lohnen sich meist Achsvermessung Achsvermessung für Pkws bis 26 Zoll Felgendurchmesser Auspuff Auspuffservice, Sportauspuff, Auspuff tauschen Kupplung Wir erneuern Ihre Motor-Kupplung Auswuchten Um Vibrationen zu vermeiden: Auswuchten der Räder Werkstatt Wir sind eine typoffene Kfz-Werkstatt Abschleppen

Bagger Jahreszeit - alle - Sommer Winter Ganzjahr Breite - alle - Höhe - alle - Zoll - alle - Weitere Optionen + Tragfähigkeit - alle - Geschw. Index - alle - R  max. 170 km/h T  max. 190 km/h H  max. 210 km/h V  max. 240 km/h W  max. 270 km/h Y  max. 300 km/h

Sicheres Fahren unterstützen Reifen, die laut Gesetz über eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm verfügen. Experten empfehlen sogar eine Profiltiefe von 3 mm für Sommerreifen und 4 mm für Winterreifen, denn je weniger Profil, desto mehr lassen Fahreigenschaften auf Matsch und Schnee nach, und der Bremsweg verlängert sich. Setzen Sie beim Profil Ihrer Reifen deshalb auf einige Millimeter mehr! Auch Reifen können in die Jahre kommen – nach spätestens zehn Jahren sollten sie unabhängig von ihrer Profiltiefe gewechselt werden. Schon nach sechs Jahren sollten Sie Ihre Reifen regelmäßig auf Alterungsrisse überprüfen. Das Alter Ihrer Reifen verrät Ihnen übrigens die DOT-Nummer (Department of Transportation). Dieses Herstellungsdatum in Form einer vierstelligen Zahlenkombination finden Sie an der Reifenflanke aufgedruckt. Die ersten beiden Ziffern stehen für die Kalenderwoche, die letzten beiden für das Jahr, in dem der Reifen produziert wurde.

Pkw-Reifen Reifen ist nicht gleich Reifen. Denn Reifen müssen die unterschiedlichsten Witterungseinflüsse wie Hitze, Kälte und Eis, auch in Verbindung mit Salz, aushalten und dabei optimale Leistung erbringen. Und dabei sind sie ein wesentlicher Sicherheitsfaktor am Auto. Reifen sind das einzige, was Ihr Auto mit der Straße verbindet. Der Sicherheit zuliebe sollten Sie also immer darauf achten, dass Ihr Fahrzeug optimal bereift ist. Reifen gibt es mittlerweile überall – in Baumärkten, im Autohaus, im Internet. Dabei wird oft vergessen, dass die Reifen ein wesentliches Sicherheitsmerkmal des Fahrzeugs sind und ihre Eigenschaften und Qualität zu Fahrkomfort und Stabilität beitragen. Alle Reifen sind schwarz und rund. Aber nicht alle eignen sich für das eigene Auto. Mittlerweile gibt es für bestimmte Automarken fahrzeugspezifische Reifen, z.B. bei Audi, BWM, Mercedes usw. Außerdem sind seit 1. November 2014 durch die neue EU-Regelung Reifendruckkontrollsysteme in Neufahrzeugen Pflicht. RDKS steht für „Reifendruckkontrollsystem". Das System kontrolliert automatisch den Druck der Reifen und warnt vor Abweichungen. Die regelmäßige Reifendruckkontrolle hat sich damit erledigt, die Technik der Sensoren übernehmen die Kontrolle. Je nach eingesetztem System werden die Daten direkt im Cockpit angezeigt, oder eine Warnleuchte weist auf falschen Druck hin. Ein plötzlich auftretender Luftdruck-Abfall wird so unverzüglich bemerkt und dem Fahrer gemeldet. Durch die Reifendruckkontrolle werden Sie rechtzeitig über Abweichungen vom Optimal-Wert informiert. Damit können gefährliche Unfälle deutlich reduziert werden. Die Sensoren hierzu müssen an den Felgen verbaut- und bei jedem Reifenwechsel neu initialisiert oder programmiert werden. Der Sicherheit zuliebe sollten Sie daher Reifen ausschließlich beim Reifenfachhandel erwerben – dort erfahren Sie kompetente Beratung, freundlichen Service und perfekte Dienstleistung. Probieren Sie es aus – wir finden den perfekten Reifen für Sie. Dieser wird in Abhängigkeit von Ihren Anforderungen – von Auto, Fahrstil, Kilometerleistung und Ansprüchen – ausgewählt.

Reifen-Kauffmann in Jever, Varel und Wilhelmshaven hat den dortigen Markt für die Vergölstgruppe fest im Griff. Erfolg in der Gegenwart mit dem Blick in die Zukunft zeichnet dieses Unternehmen aus. Mit Matthias König als Geschäftsführer, Mario Fensch als Fachbetriebsleiter in Wilhelmshaven, Michael Seidel als Fachbetriebsleiter in Varel , und deren Teams, ist das Schiff Reifen-Kauffmann auf dem richtigen Kurs.

Reifen-Einlagerung bei point S bedeutet: Optimale Lagerbedingungen Reinigung und Sichtprüfung auf evtl. Beschädigung Rechtzeitige Information bei Beschädigung oder nicht ausreichender Profiltiefe Versicherung Ihrer Reifen für die Dauer des Aufenthalts in unserem Reifenlager Lassen Sie sich bei uns beraten. Auswuchten

Haupt- und Abgasuntersuchtung (HU+AU) typenoffene KFZ-Werkstatt Standheizungen Fahrwerktuning Batteriedienst Ölwechsel Inspektionen nach Herstellervorgaben Auspuffanlagen Stoßdämpfer Bremsen Klimaservice Karosseriearbeiten Mobilitätsgarantie Premium-Check

Winterreifen sind Reifen, die insbesondere für winterliche Straßen-, Witterungs- und Umweltverhältnisse ausgelegt sind, also die ideale Bereifung für den Winter darstellen. Dies erreichen die Reifenhersteller einerseits durch die Verwendung spezieller Gummimischungen, die im Vergleich zu denen von Sommerreifen deutlich weicher sind. Sie sorgen dafür, dass das Gummi auch bei tieferen Temperaturen nicht verhärtet. Die weiche Laufstreifenmischung von Winterreifen ist also auch bei niedrigen Temperaturen noch flexibel, so dass Winterreifen griffig bleiben und sich optimal mit der Fahrbahnoberfläche verzahnen. Winterreifen weisen bis zu 2.000 Lamellen auf und unterscheiden sich dadurch schon auf den ersten Blick von Sommerreifen. Die Prifileeinschnitte dienen zur Erhöhung der Kantenlänge und damit zum besseren Gripp auf die Fahrbahnoberfläche. Winterreifen sind eindeutig die richtige und sichere Bereifung für den Winter, denn sie sorgen für den zuverlässigen Gripp auf der Fahrbahn und kurze Bremswege! Winterreifenpflicht in Europa Von “O” bis “O”, von Oktober bis Ostern – so lautet die gängige Faustregel für die Nutzung von Winterreifen. Doch dabei handelt es sich lediglich um eine Empfehlung, denn in Deutschland gilt eine „situative Winterreifenpflicht“. Wann ein Reifenwechsel jedoch offiziell vorgeschrieben ist, variiert von Land zu Land und zieht bei Missachtung unterschiedliche Strafen nach sich.