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• Zum Transport von Strahlgerät SJ-10 inklusive CO2-Flasche • Reinigung ohne Abkühlen und Demontieren direkt auf den Maschinen • Zum Transport von Strahlgerät SJ-10 inklusive CO2-Flasche • Auch polierte und erodierte Oberflächen können ohne Beschädigung bearbeitet werden • Reinigung ohne Abkühlen und Demontieren direkt auf den Maschinen • Sehr leichtgängige Bedienung • Für häufig wechselnde Einsatzorte • Einfaches Tauschen der CO2-Flasche durch eine Rampe • Zusätzliche Staufächer für Zubehör und Schläuche • Einsetzbar für kleine und große CO2-Flaschen

Der Trolleylifter erkennt mittels Laserscanner den Bodenroller und nimmt ihn unter Beachtung von Versatz und Verdrehung automatisch zwischen die Rollen auf. Trolleylifter ist eine Modifikation des proANT 016 Stacklifters, der KLT Stapel direkt vom Boden aufnehmen kann.

Effiziente bewegliche und schnelle Lagerlösung um Reifen und Räder schnell vom Reifenregal zur Hebebühne zu transportieren Reifen- Roller Rollbrett Wheel Trolley Effiziente bewegliche und schnelle Lagerlösung um Reifen und Räder schnell vom Reifenregal zur Hebebühne zu transportieren Für den Transport und zur Präsentation von 4 - 8 Reifen Sehr leise und leicht laufende Räder Reifen- Roller Rollbrett stapelbar Material Kunststoff Farbe grau Durchmesser 630 mm

Aluminiumtüren, Aluminiumtür, Tore, Tor, Tore aus Metall, Gartentor, Pforte, Zauntor, einflügeliges Tor, Einflügeltor, Flügeltor, Drehflügeltor, Drehflügeltore Gartentür LATTENCER base Pforte / Gartentür / einflügeliges Gartentor aus Aluminium Pforte aus Aluminium mit senkrechten Latten, mit Spezialverfahren auf 80x50 mm Torrahmen konzeptioniert. Die vertikale Bauweise verlieht dem Tor ein minimalistisches Design und einen hohen Sicherheitsgrad. Aluminium-Pforten LATTENCER verfügen über starke 80/80 mm oder 100x100 mm Torpfosten oder können mit Scharnieren für Mauerwerke bestückt werden. Zum Lieferumfang gehören ästhetische Scharnier- und Anschlagblenden - die Blenden decken die Scharniere und den Anschlagspalt ab. Die Pforte ist rostfrei, wartungsfrei und langlebig – konfigurieren Sie Ihre Pfortenoption nach Maß.

Flächenbündiges Garagentor mit einer Fassadenplattenverkleidung hochgezogen über dahinter liegender Pergolakonstruktion.

Höhen: 1030 mm, 1230 mm, 1430 mm, 1630 mm, 1830 mm, 2030 mm Lichte Breiten: 1 m, 2 m, 3 m Torflügel mit verzinktem Rohrrahmenschloss, rostfreier Stulpe, mit Aluminium-Türdrücker und Schlüsselschild für Profilzylinder vorgerichtet. Torrahmenfüllung aus eingeschweißten Doppelstabgittermatten alternativ Profil-Stahlrohrfüllung 30 x 20 mm, je nach Torbreite mit Friesstäben. Torpfosten aus stabilem Profil-Stahlrohr nach statischen Erfordernissen dimensioniert, mit Verschlusskappen verstellbare Scharniere für 90° und 180° Öffnungswinkel. Auf Wunsch mit Zaunabschlußleisten und mit Elektroantrieb lieferbar.

Reifenwagen und Reifenkarre für die Lagerung und den Transport von Räder und Reifen Reifenwagen 3 Ebenen Außenmaße: 1.850 x 690 x 2.150 mm (B/T/H) Ladefläche: 1.660 x 460 mm (B/T) Mit Schiebegriff an der Bremsrad-Seite Mit Kunststoffkantenschutz an den inneren Seitenteilen zum Schutz von beschädigungen Felgen Blechtafel für Lagerort, Barcodes und Dokumententaschen an der Bockrad-Seite Oberste Etage steckbar für Transport Oberfläche feuerverzinkt

Reifen-Transportwagen mit 2 Ebenen L 1800 mm Reifenwagen mit 2 Ebenen Länge 1800 mm ohne Griff Optimal für den Transport von Reifen oder auch zum Einsatz als fahrbares Reifenregal H 1430 x T 620 x L 1800 mm 2 Lagerebenen hohe Stabilität verzinkt Ausstattung mit 4 Rollen, 2 davon gebremst Lagerkapazität: 14 Räder bis 220 mm Breite (7 Reifen pro Fach) Höhe 1430 mm Tiefe 620 mm Länge 1800 mm Lichte Länge 1646 mm

Die Reifenkarre ergonomisch wurde speziell für den ergonomischen Transport von Reifen und Reifensätze entwickelt Reifenkarre mit Stützräder kippbar Die Reifenkarre ergonomisch wurde speziell für den ergonomischen Transport von Reifen und Reifensätze entwickelt Rückenschonend arbeiten mit der Reifenkarre in der Reifensaison Stabiles Gestell durch 4-Kantrohr Grundgestell verstärkt und ausziehbar bis 1800 mm Raderaufnahme bis Ø 980 mm Leichtes Aufnehmen der Räder - auch im Stapel - durch herkömmliches Zangensystem

Reifenkarre Aluminium lenkbare Hilfsräder Alu-Ellipsenrohr aus hochfester Spezial-Legierung Reifen-Transportkarre mit Hilfsrädern für Reifen von 500 bis 700 mm Duchmesser Die Profi- Reifenkarre bzw. Reifentransportkarre und wird von namenhaften Werkstätten und Autohäusern genutzt Gestell aus Aluminium-Ellipsenrohr aus hochfester Spezial-Legierung für Top-Stabilität und Belastbarkeit Im Hauptbelastungsbereich verstärkt 50 % leichter als Stahl Die Haltescheren können mit zwei Griffen leicht geöffnet oder geschlossen werden und so Reifenstapel mit bis zu acht Reifen transportieren Dank der lenkbaren Hilfsräder können Reifenstapel noch leichter und ergonomischer über lange Distanzen transportiert werden AIRLEX-Rad Ø 260 mm Das unplattbare AIRLEX-Rad ist aus geschäumtem Polyurethan Es bietet eine lange Lebensdauer und einen sehr hohen Fahrkomfort