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Bei Kugelwagen und Kugelschienen von Bosch Rexroth sind die Einzelkomponenten jederzeit austauschbar. So kann innerhalb jeder Genauigkeitsklasse beliebig kombiniert werden. Dies ermöglicht eine weltweit einmalige Top-Logistik. Jedes Element kann einzeln disponiert und gelagert werden. An der Kugelschiene können beide Seiten als Anschlagkanten genutzt werden. Vorteile: Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen Niedrigstes Geräuschniveau und bestes Ablaufverhalten Beste Dynamikwerte: Geschwindigkeit: vmax bis 10 m/s Beschleunigung: amax = 500 m/s2 Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich Minimalmengenschmiersystem mit integriertem Depot bei Ölschmierung Allseitig Schmieranschlüsse mit Metallgewinde

Die Herdwagenöfen mit herausziehbarem Boden sind für eine bequemere Beladung ausgelegt und bestehen aus hochwertigen Materialien, die schweren Lasten standhalten. Die Industrie-Elektroöfen mit herausziehbarem Boden sind für eine bequemere Beladung ausgelegt und bestehen aus hochwertigen Materialien, die schweren Lasten standhalten. Die keramische oder hitzebeständige Metallgrundplatte wird manuell herausgezogen, kann jedoch optional elektrisch rausgefahren werden. Die Öfen sind mit präzisen digitalen Steuerungen und zertifizierten Heizelementen ausgestattet, um eine hervorragende Temperaturstabilität zu gewährleisten. Diese Öfen können zum Härten, Normalisieren, Spannungsreduzieren und für andere Wärmebehandlungsprozesse bis zu 1200 °C verwendet werden.

Leitungswagen für Spannseile für leichte Energiezuführungen mit 1 bis 3 Leitungen. Einsatz in Fällen, in welchen die örtlichen Gegebenheiten die Anbringung einer C-Schiene nicht zulassen. Ein- oder zweirollige Flachleitungswagen mit Auflagendurchmessern von 50 und 80 mm. Ein- oder zweirollige Rundleitungswagen mit Haken für Leitungsschellen oder Kugelgelenk für Leitungshalter. Idealsteuerwagen. Flachleitungswagen: Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff Einrollige Leitungswagen aus Kunststoff Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff Rundleitungswagen: Einrollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Haken für Leitungsschellen Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Haken für Leitungsschellen Einrollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Öse für Leitungshalter Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Öse für Leitungshalter Einrollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Kugelgelenk für Leitungshalter Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Kugelgelenk für Leitungshalter Leitungshalter aus Kunststoff. (Für Wagen mit Öse oder Kugelgelenk)

TSN-Beton ist ein Zusammenschluss rechtlich selbstständiger Transportbetongesellschaften. Sie hat ihren Ursprung in Wolfenbüttel im Jahr 1959 und ist seitdem kontinuierlich gewachsen. Heute produzieren wir an 17 Standorten in Niedersachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Regionale Anforderungen der Märkte kombinieren wir mit der Kompetenz und dem Wissen einer größeren Gruppe. Gut ausgebildete und regelmäßig geschulte Mitarbeiter tragen maßgeblich zum Erfolg bei und sichern unsere hohen Standards. Die Baustellen werden mit eigenen Fahrmischern und Betonpumpen beliefert. Die Koordinierung der Aufträge erfolgt kosten- und umweltbewusst über GPS durch leistungsfähige, EDV unterstützte Dispositionen für das gesamte Liefergebiet.

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Schachtdeckelhebegerät KänguruLifter® aus Edelstahl für RUNDE Schachtabdeckungen, Straßeneinläufe/ Gullys und Kappen/ Hydrantenkappen, Scharnierdeckel Modelle: Original, Kompakt, Kombi oder Kombi 260 KänguruLifter® Schachtdeckelheber aus Edelstahl Eigenschaften und Vorteile in Kürze: - Geräte komplett aus Edelstahl gefertigt - alle Haken aus Sonderstahl für hohe Belastungen - Fertigung in Deutschland aus eigener Produktion - Berücksichtigung individueller Kundenwünsche wie z.B. Sonderhaken möglich - für nahezu alle RUNDEN Schachtabdeckungen bis 100 kg, Straßeneinläufe/ Gullys und Kappen/ Hydrantenkappen - konkurrenzlos kompakt und leicht: durch effektiv geformte Laserteile lassen sich Qualität und ein handliches Eigengewicht vereinen - minimaler Kraftaufwand durch optimale Hebelwirkung - zeitsparend: schneller und effektiver Hebevorgang sowie sekundenschneller Hakenwechsel. Verzicht auf umständliche, schwere und wartungsintensive Technik wie z.B. Hydraulik oder Spindeln, etc. - sofort einsetzbar, da kein Geräteaufbau am Einsatzort erforderlich. Gerät wird lediglich aus dem Fahrzeug gehoben und danach zum Einsatzort gerollt - Ein-Mann-Bedienung - Deckelheben ganz im Sinne der Ergonomie: Hebe- und Absenkvorgang in durchgehend rückenschonender Körperhaltung - ausziehbarer Handhebel - variabler Hakenschlitten; pendelt sich automatisch auf den Lochabstand ein - inklusive ein Haken für gängigsten Schachtdeckel (weitere Haken verfügbar) - keine Verschleißteile, nahezu wartungsfrei - mindestens 1 Tonne Losbrechkraft, da wir mit Kufen auf dem Deckelrahmen stehen (je nach Körpergewicht und Haken auch deutlich mehr) - Erhöhte Lebensdauer der Schachtabdeckungen durch schonendes Arbeiten am Schacht (Rahmen wird nicht gelockert) - 5 Jahre Herstellergarantie auf die KänguruLifter Geräte, 10 Jahre auf die KänguruLifter Haken Qualität made in Baden-Württemberg 4 Ausführungsvarianten: KänguruLifter® ORIGINAL KänguruLifter® KOMPAKT - der Kleine speziell für Straßenreinigungs-Teams KänguruLifter® KOMBI - der Flexible* KänguruLifter® KOMBI 260 - die Geländeausführung mit Luftbereifung* *unsere Kombi Geräte eigenen sich auch ideal in Verbindung mit unserem Tandem. Durch das modulare System, passen unsere Handhebel an all unseren Produkten mit abnehmbaren Handgriffen Wir kommen gerne zu einer KOSTENLOSEN Produktvorführung bei Ihnen vorbei. TIPP: Auch in diesem Jahr werden unsere KänguruLifter im Rahmen der Arbeitsschutzprämien von der BG BAU gefördert. https://www.bgbau.de/service/angebote/arbeitsschutzpraemien/praemie/verfahrbare-schachtdeckelheber-und-kanaldeckelheber

Während die großen 32-achsigen Tragschnabelwagen mit den bis zu 500 t schweren Transformatoren immer sämtliche Aufmerksamkeit auf sich ziehen, vollrichten die über 100 kleineren Spezialwagen im Tiefladebereich täglich ihre Arbeit eher im Hintergrund. Im April 2021 wurde von der Niederlassung Rhein-Main ein diffiziler Transport mit einem dieser Schienentiefladewagen durchgeführt. Das Ladegut, ein knapp 50 t schwerer Transformator, ist eigentlich tägliches Brot für die Fachleute. In diesem Fall stellte die Logistik eine Herausforderung aufgrund der Entladestelle dar, welche mit Straßenfahrzeugen nicht angefahren werden konnte. Ein Unterwerk der DB Energie GmbH westlich von München, direkt an der vielbefahrenen S-Bahn-Strecke, konnte nur über den Schienenweg versorgt werden. Die Niederlassung Rhein-Main wählte einen Tiefladewagen Bauart Uais 745 aus, welcher sowohl die erforderliche Nutzlast als auch eine niedrige Ladehöhe aufweist. Der Wagen wurde beim Hersteller auf ein Nachbargleis positioniert und der Transformator mittels Mobilkran direkt auf die Ladefläche gesetzt. Per Sonderzug ging es zur Entladestelle, wo auf freier Strecke umgeladen werden musste. Dazu war eine planerisch aufwendige Sperrung des Streckengleises in den wenigen Nachtstunden der Betriebspause der S-Bahn erforderlich. In tiefster Nacht war es dann schließlich so weit. Die Strecke wurde gesperrt und der Transformator mit Hydraulikhebern angehoben und Tragschienen untergebaut. Über diese provisorische Brückenkonstruktion gelangte das Schwergewicht schließlich auf die Fundamentschienen. In Rekordzeit konnte die Streckensperrung wieder aufgehoben werden. Kübler hat erneut gezeigt, dass man trimodal planen muss. Zu Hause auf Straße, Schiene und Wasser finden die Planer immer den passenden Transportweg und die beste Lösung. Vielen Dank an unseren Kunden für das Vertrauen und an alle Beteiligte für die gute Zusammenarbeit. Besonderen Dank an die Mund und Ganz GmbH für die Bereitstellung der Nachtaufnahmen.

Uponor ist ein weltweit führender Anbieter im Bereich Heizung, Sanitär und Klima. Mit seinen Mehrschichtverbundrohren sorgt das Unternehmen in Gebäuden unterschiedlicher Art und Größe für eine effiziente und ressourcenschonende Sanitärinstallation. Interzero übernimmt für Uponor die Verwertung der Verpackungsmaterialien dieser Rohre: Uponor liefert sie auf Paletten und in Stangenware auf die Baustellen. Nachdem die Rohre verbaut wurden, kümmert sich Interzero um die Abholung der Transportverpackungen wie Lehrrohre, Abdeckungen oder Holzpaletten und führt sie einer sinnvollen Verwertung zu – nachhaltig und ganz im Sinne der Kreislaufwirtschaft. "Nachhaltigkeit bedeutet für uns, dass wir von der Herstellung unserer Produkte über deren Nutzung bis hin zu Entsorgung und Recycling ganzheitlich denken. Dazu zählt auch die sinnvolle Verwertung des Verpackungsmaterials. Mit Interzero haben wir einen Partner gefunden, der uns hervorragend unterstützt, unsere Nachhaltigkeitsziele zu erreichen."

Die Anlieferung von Transportbeton in Löhne und Umgebung schafft eine Erleichterung für Bauherren im privaten und industriellen Umfeld. Bei fast allen zeitgemäßen Bauvorhaben stellt Beton das wichtigste Baumaterial dar, um Fundamente zu legen oder Fassaden aufzurichten. Um die Herstellung des Betons an der Baustelle zu vermeiden und auf den praktischen Vorteil einer Anlieferung von Transportbeton zu vertrauen, ist unser Unternehmen aus Löhne der richtige Ansprechpartner. Gerne liefern wir Transportbeton für Industrie- und Ingenieurbau an und unterstützen die schnelle saubere Umsetzung Ihrer Bauvorhaben. Über unsere stationäre Mischanlage in Löhne stellen wir Transportbeton in der von Ihnen benötigten Menge her und liefern mit professionellen Mischfahrzeugen pünktlich an Ihrer Baustelle an. Neben unserem Angebot von Transportbeton für Industrie- und Ingenieurbau stehen wir Ihnen auch für den privaten Haus- und Gartenbau zur Seite und helfen bei der professionellen Umsetzung. Mit unserem Transportbeton in Löhne Ihre Bauprojekte vereinfachen

In verschiedenen Güteklassen verfügbar Transportbeton, ein Gemisch aus Wasser, Sand, Kies oder Splitt und Zement, ist als Baustoff beinahe universell einsetzbar. Die Rohstoffe fördert Dennert in firmeneigenen Kies- und Sandgruben. Sämtliche Bestandteile und der Herstellungsprozess werden ständig strengsten Qualitätskontrollen unterzogen. Dennert liefert Ihnen hochwertigen Transportbeton in allen Güteklassen nach DIN EN 206-1 und DIN 1045-2 – auf Wunsch auch mit eigenen Betonpumpenfahrzeugen.

Der natürliche Baustoff Beton ist ein wahrer Alleskönner. Ob Sie ein Haus bauen, eine neue Industriehalle oder einen Pool in Ihrem Garten verwirklichen, ob Sie eine Tiefgaragenabfahrt betonieren möchten oder Randsteine verfüllen, wir liefern Ihnen den passenden Baustoff. Auf Wunsch auch gerne als Farbbeton oder CO2-reduzierte Variante. Gerne beraten wir Sie bei der Wahl des richtigen Produkts. CO2-reduzierter Beton Ein Baustein für mehr Nachhaltigkeit in der Bauindustrie Unsere CO2-reduzierten Betonsorten emittieren bei der Zementherstellung deutlich weniger CO2. Hierfür wird unter anderem die höherwertige Zementsorte CEM III/A mit geringerem Zementklinkeranteil und mehr Hüttensand verwendet. Dadurch reduziert sich der CO2-Fußabdruck um 30-50 % pro Tonne Zement. Ein Kubikmeter Beton besteht aus ca. 15 % Zement. Dieser Beton ist insbesondere beim allgemeinen Wohnungsbau sowie bei Bodenplatten und Gründungen bis zu der Betonfestigkeitsklasse C30/37, aber auch für darüber liegende Festigkeitsklassen geeignet. Wir wollen den nächsten Schritt Richtung Klimaneutralität gehen. Gehen Sie mit? Jetzt Angebot einholen RC-Betone Ressourcenschonend dank dem Einsatz recycelter Materialien Neben den bewährten CO2-reduzierten Betonen verfügt unser Sortiment auch über RC-Betone – eine innovative Produktlinie, die Recycling-Materialien (RC) in der Betonherstellung nutzt. RC-Betone zeichnen sich als ressourcenschonende Betone aus, deren Gesteinskörnungen teilweise aus aufbereitetem Bauschutt stammen. Dies trägt nicht nur zur Schonung natürlicher Sand-, Kies- und Splitt-Vorkommen bei, sondern reduziert auch den ökologischen Fußabdruck der Bauprojekte erheblich. Betone mit einem Recyclingmaterial-Anteil von mehr als 25 % werden gesondert gekennzeichnet. Jetzt Angebot einholen Farbbetone ACHT FARBEN FÜR INDIVIDUALITÄT UND DESIGNANSPRUCH IN DER ARCHITEKTUR Die Vielfältigkeit des Baustoffes Beton ist unbestritten. Mit unseren Farbbetonen können wir diese auf ein neues Level heben. Durch die Beimischung von Farbpigmenten ermöglichen sich völlig neue Wege in der architektonischen Gestaltung. Das ansprechende und charakteristische Endergebnis wird durch die optimale Abstimmung von Farbstoff und einer Vielzahl von verschiedenen betontechnologischen Parametern wie Zuschläge, Zementart, w/z-Wert etc. beeinflusst. Um ein perfektes Farbbild zu gewährleisten, wurden all unsere Betonsorten bei einer betontechnologischen Analyse auf die Verwendung als Farbbeton geprüft. Farbbetone vereinen Funktionalität und Design und sind somit mannigfaltig einsetzbar. Neben Gebäudefassaden, Sichtbetonwänden, -böden oder Treppen werden Sie unter anderem auch in Außenbereichen zur Differenzierung von Wegen und Plätzen eingesetzt. Ihren Ideen sind keine Grenzen gesetzt. In unserer neuen Logistikhalle haben Sie die Möglichkeit, sich persönlich von der Vielseitigkeit der verarbeiteten Farbbetone zu überzeugen. Gerne zeigen wir Ihnen auf Anfrage weitere beeindruckende Anwendungsbeispiele. Jetzt Angebot einholen Betonblocksteine Neues Design, neue Möglichkeiten Ein innovatives und flexibles Bausystem bieten unsere stapelbaren Betonblocksteine. Diese lassen sich wie Legosteine ohne Klebe- oder Befestigungsmaterial verbauen und eignen sich daher sowohl für provisorische als auch für dauerhafte Konstruktionen wie z. B. Trennwände, Schüttgutboxen, Stützwände, Fahrsilos und Industriehallen. Die Betonsteine sind in drei verschiedenen Maßen und Designs

Automatisieren Sie Ihre SpeedLine! Die neuartigen, flexiblen Belade- und Entlademagazine können weitestgehend in allen Modulsystemen, auch nachträglich integriert werden.

Die Entwicklung und Lieferung nachhaltiger Betone nehmen in der Emsland-Gruppe einen hohen Stellenwert ein. Nachhaltig Beton auszuliefern, bedeutet sowohl die CO2-Emissionen zu reduzieren als auch ressourcenschonend zu agieren. Eine Reduzierung der CO2-Emissionen erzielen wir durch den Einsatz hüttenhaltiger Zemente anstelle von reinen Portlandzementen. Bei der Herstellung des Betons hat der Zement den größten Einfluss auf das Treibhauspotential und das Ozonschichtabbaupotential. Der Ersatz von Zementklinker durch Hüttensandmehl mindert die CO2-Fracht. Die Ausgangsstoffe beziehen wir möglichst aus der Region, um die Transportwege kurzzuhalten. Unsere Transportbetonwerke in Lage, Porta-Westfalica und Paderborn liegen direkt auf dem Gelände von Sand- bzw. Kieswerken, sodass hier die Vorfrachten auf ein Minimum begrenzt sind. Wichtig ist für uns bereits seit Jahren der Einsatz von rezyklierter Gesteinskörnung als Beitrag zur Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung. In unseren Betonen mit rezyklierter Gesteinskörnung ersetzen wir je nach Einsatzgebiet des Betons zwischen 24-34% der natürlichen Gesteinskörnung durch rezyklierte Gesteinskörnung. Hier bestehen mit lokal ansässigen Partner langfristige Lieferverträge. Kommen Mischfahrzeuge mit Restbeton zurück, stellen wir mit dem Beton, wenn noch möglich, Systembausteine her. Sollte dies nicht mehr möglich sein, wird der Beton der Recyclinganlage zugeführt. Diese ermöglicht, dass die separierte Gesteinskörnung in Mengen < 5 % M.-% wieder dem Beton zugegeben und das anfallende Restwasser zur Betonproduktion genutzt wird. Wir setzen auf erneuerbare Energien. So produziert das Transportbetonwerk in Versmold-Bockhorst unterstützt durch Solarstrom, der mithilfe der eigenen Photovoltaikanlage gewonnen wird, den Beton. Weitere Transportbetonstandorte sollen folgen.

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Rohrdorfer ist der führende Hersteller von Beton und Spezialbaustoffen in Österreich mit über 50 Jahren Erfahrung und betreibt landesweit 38 Werke. Wir bieten eine riesige Produktpalette mit ca. 18.000 Rezepturen. Neben allen herkömmlichen Sorten werden in unserem hauseigenen Technologielabor auch individuelle Rezepturen erstellt, mit denen wir jede noch so anspruchsvolle Anforderung erfüllen können. Top Beratung und Qualität stehen für uns an erster Stelle. Durch unser dichtes Netz an Werken liefern wir schnell sowie regional und punkten durch kurze Lieferstrecken.

Um noch flexibler dem Markt entsprechend produzieren zu können, wurde im Jahr 2005 die bestehende Stern-Mischanlage für Transportbeton durch eine neue moderne Turm-Mischanlage ersetzt. Die computergesteuerte Anlage mit einer Beheizung der Zuschlagstoffe produziert Qualitätsbetone für höchste Ansprüche. Mit dieser Investition sind wir witterungsunabhängig, konkurrenzfähiger und am Markt noch flexibler, um den Wünschen unserer Kunden noch besser nachkommen zu können. Mit dem Mischturm können bis zu 80 m³ Beton/Stunde produziert werden. Für die Verteilung auf der Baustelle stehen 3 Betonpumpenfahrzeuge mit einer Reichweite von 24-28 m zur Verfügung. Natürlich dient diese Anlage zugleich auch für die Produktion der Betone für unsere Fertigteilproduktionsschiene. Somit sind wir in der Lage, Fertigteile mit noch höheren Qualitätsansprüchen als bisher herzustellen.

Transportbeton nach DIN EN 206-1 / DIN 1045-2 Hochfeste Betone Luftporen Betone LVB | SVB Betone für Verkehrswegebau Sichtbetone Spritzbetone Schwerbetone Stahlfaserbetone Strahlenbetone Tresorbetone Verfüllbetone Zementestriche

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