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Die Ölzähler der Serie VZO sind als Heizölzähler für die Messung von Heizöl und Dieselkraftstoff einsetzbar. Temperaturen bis 180°C und Drücke bis 40 bar sind für die Ölzähler VZO realisierbar. Als Option stehen für die Ölzähler Impulsausgänge für die Fernzählung und Momentanwertanzeige zur Verfügung. Für die Messung von Brennstoff auf Schiffen können die VZO Heizölzähler auch mit einer GL Bauartzulassung geliefert werden. Ölzähler Typ: VZO 50 Nennweite (mm): 50 | 2" Baulänge (mm): 350 Temperatur °C: 130 / 180 Durchfluss Qmin: 750 Qnen: 20000 Qmax: 30000 Anlauf ca.: 300 Genauigkeit: besser ± 1% Reproduzierbarkeit: besser ±0,2% Druck Gewinde Flansch (bar): 16 Druck Flansch (bar): 25, 40 Gewicht Gewinde (KG): -- Gewicht Flansch PN 25 (KG): 41 Gewicht Flansch PN 40 (KG): 42 Anzeige: Rollensummierwerk Optionen: Impulsausgang Reed für Fernzählung Impulsausgang NAMUR f. Momentanwerte

Ihr Heizölhändler - kompetent und zuverlässig! Wir liefern Ihnen Heizöl und Diesel zu aktuellen Tagespreisen Verkauf von Heizöl auch in Kleinstmengen im Kanister ab Lager Additivzusatz auf Anfrage - sorgt für eine bessere Brennleistung und schont Ihre Heizungsanlage

Deutsche Rekordbrikett (lose und abgepackt, auch Bruch) Bündelbrikett 10 kg + 25 kg Steinkohlenkoks Anthrazit-Eier Holzbrikett Holzpeletts

Heizöl / Preise & Bestellung Diesel Schmierstoffe Holzpellets / Brennholz Gase Wir sind ein qualifizierter Fachhandel für Heizöl, Diesel, Schmierstoffe, Holzpellets, Holzbriketts, Propan- und Sondergase

Unser Angebot umfasst Heizöl, Super-Benzin, AdBlue, Diesel-Kraftstoff und Holzpellets. Je nach Größenordnung Ihres Bedarfs liefern wir Ihnen den benötigten Kraftstoff direkt an Ihren Standort. Oder Sie kommen bei uns vorbei und nehmen mit, was Sie benötigen.

Benzinkanister aus starkem Stahlblech, lackiert. Besitzt alle TÜV-/GS-/UN-Zulassungen Eigenschaften - Aus starkem Stahlblech, lackier - TÜV-/GS-/UN-Zulassung - Füllvolumen 20 Liter - Maße: 34,5 x 16,5 x 46,5 cm

Brennstoffe Der Grundofen wird mit Scheitholz, Holzbriketts, und bedingt Braunkohlenbriketts befeuert. Papier, Pappe, Sägemehl, Holzwerkstoffe, lackierte oder lasierte Stücke, Kunststoffe, Teerpappe, Müll usw. haben im Brennraum nichts zu suchen. Für Brennholz sollte das Holz nach dem schlagen und spalten mindestens 2-3 Jahre vor Regen geschützt und gut belüftet gelagert werden. Die Holzfeuchte darf maximal 20 % betragen. Nach sägen und spalten ist Holz zu Brennholz geworden nach regengeschützter, gut belüfteter Lagerung von mindestens: 2 Jahren Birke 3 Jahren Buche, Esche, Eiche 3 Jahren Fichte, Tanne, Lärche 5 Jahren alle Obsthölzer Ökologie Durch saubere, vollständige Verbrennung, lange Führung der Heizgase in keramischen Zügen und die Erzeugung der Wärme im Wohnraum, erreicht der Grundofen hohen Wirkungsgrad. 1 kg Holz enthält 4 bis 4,5 Kilowattstunden Heizwert. Mit sorgfältiger Planung und sinnvoller Bedienung kann der Grundofen 90% des Heizwertes nutzbar machen, gegenüber Kaminöfen, welche die energiereichen Rauchgase ungenutzt in den Schornstein entlassen, mit katastrophalem Wirkungsgrad. Auf Grund besserer physiologischer Aufnahme ist im Strahlungsklima der Wärmebedarf geringer als in Räumen mit konvektiver Wärmeabgabe. Das bedeutet zusätzlich geringeren Primärenergieeinsatz. Holz verbrennt CO2-neutral, d.h. es gibt nur soviel Kohlendioxid ab, wie der Baum zuvor aus der Luft gebunden hat. Wenn Holz im Wald oder auf Deponien verrottet, setzt es exakt die gleiche Menge CO2 frei wie bei der Verbrennung. Da wir durch Waldrestholz, Sturmholz, notwendigen Schlagabraum, Abbruchholz und Reste der Holzverarbeitung großen Holzüberschuß haben und dennoch hauptsächlich fossile Energieträger wie Erdöl und Erdgas verheizen, wird weit mehr CO2 emitiert als notwendig. Würde der Holzüberschuß genutzt, um über das System Grundofen gesunde Wärme bei höchster Effizienz zu verbreiten, könnte eine enorme Menge fossiler Brennstoffe und CO2 – Emissionen eingespart werden. Bei sämtlichen Prüfkriterien der Umweltbilanz wie Energieverbrauch der Brennstoffförderung, Aufwand für Aufbereitung und Veredelung, Transportwege, Lageraufwand, Gefahren bei Transport und Lagerung, Rückstände und Emissionen, hat der Brennstoff Holz beste Ergebnisse.

Breits seit 1910 sind wir als selbstständiges Unternehmen im Kreis Göppingen/Geislingen regional tätig. Kunde ist der Mittelpunkt unserer Tätigkeit, welhalb wir mit Zuverlässigkeit und Transparenz langfristige Geschäftsbeziehungen aufbauen und pflegen. Dieser Internetauftritt bietet Ihnen die Möglichkeit, einen Blick auf unsere Dienstleistungen zu werfen. Von uns erhalten Sie Kohlen, wir liefern Heizöl EL. Unabhängig davon, auf welche Art und Weise Rohöl gewonnen wird .....

Wussten Sie, dass mangelhafte Schmierung für rund 36 Prozent aller vorzeitigen Lagerausfälle verantwortlich ist? Eine sachgerechte Schmierung hilft, vorzeitige Lager- und Maschinenausfälle zu vermeiden. Die SKF Schmierungslösungen beinhalten nicht nur Spezialschmierstoffe, sondern auch hochmoderne Schmiergeräte und –systeme sowie Schmierungs-Management-Programme zu Ihrer Unterstützung bei der Schmierstoffauswahl. Die Wahl des richtigen Schmierstoffs ist der erste Schritt zu einer ausgezeichneten Schmierung. SKF Schmierstoffe wurden für hervorragende Leistungen entwickelt. Hier finden Sie umfangreiche Informationen über SKF Schmierfette und SKF Wälzlagerfette und Hilfsmittel für die Auswahl von Schmierstoffen.

FEUERKÖRBE für knisternde Abende ZUBEHÖR Anzünden und Reinigen PELLETS LOSE Jetzt anfordern TIPP Jetzt bestellen und ganz bequem den passenden Liefertermin vereinbaren oder einfach selbst abholen am Lager Brennstoff-Blog Warum mietfrei einlagern? Vor- und Nachteile von natürlichen Brennstoffen. Events, Engagemens-Berichte und mehr finden Sie hier. zum Blog Smoker, BBQ & Co. - Blog Lesen Sie hier Anwendungstipps und Erfahrungsberichte unserer Kunden zu unseren Grill- & Smokerpellets. zum Blog

Siess Brennstoffe ist seit Jahrzehnten Ihr zuverlässiger Lieferant in Vorarlberg. Als erfahrenes Traditionsunternehmen mit Sitz in Nüziders im Bezirk Bludenz sind wir Ihr bewährter und kompetenter Partner in Sachen Brennstoffe. Dank unserer umfassenden Flexibilität und Kundennähe sowie der hohen Zufriedenheit unserer teils langjährigen Kunden können wir unseren Betrieb inzwischen bereits in der vierten Generation in eine erfolgreiche Zukunft führen. Unser Erfolgsgeheimnis: Bei uns werden Know-how und Erfahrung von einer Generation zur nächsten weitergegeben, um unseren Kunden immer die optimale Lösung anbieten zu können. Heizöl – dahinter verbirgt sich einer der wirtschaftlichsten und umweltschonendsten Energieträger überhaupt. Wesentlich ist dabei eine zuverlässige und lückenlose Versorgung, für die sich das Team von Siess Brennstoffe verantwortlich zeichnet. Zu diesem Zweck verfügen wir nicht nur über eigene Kesselwagen, sondern zusätzlich über eine direkte Verbindung mit dem Ölterminal der ÖBB Vorarlberg. Somit ist es uns möglich, immer besonders flexibel und rasch auf Ihre Nachfrage zu reagieren. In unserem bestens und modern ausgestatteten Fuhrpark befindet sich ausschließlich technische Ausrüstung, die den jüngsten Entwicklungen auf diesem Gebiet entspricht. Für eine bestmögliche Zuverlässigkeit inklusive einer genauesten Kostenkontrolle sorgt bei Siess Brennstoffe im Bezirk Bludenz die sogenannte temperaturkompensierte Abgabe. Dabei wird die Anzahl der Liter, die in Ihren Heizöltank gefüllt werden, exakt berechnet. Aber nicht nur auf dem Gebiet der Brennstoffe legt unser Team großes Engagement an den Tag. Auch Soziales liegt uns am Herzen. So konnten wir beispielsweise jüngst als Sponsor Special-Olympics-Sportler nach Kräften unterstützen, wie die entsprechende Urkunde beweist. Siess Brennstoffe – Ihr Heizöl-Lieferant in Vorarlberg

Wir beliefern Privathaushalte, gewerbliche Endverbraucher, Industrie- und Gewerbebetriebe sowie die Landwirtschaft mit Heizöl, Kraft- und Schmierstoffen in bester Markenqualität. Wir bieten eine kompetente Beratung und ein hervorragendes Preisleistungsverhältnis. Unser Notdienst versorgt Sie auch an Sonn- und Feiertagen. Unser Sortiment umfasst unter anderem folgende Produkte: – Motoren- und Getriebeöle für PKW und LKW – Hochleistungs-Schmierstoffe für Gasmotoren – Hochleistungs-Schmierstoffe für die Land- und Forstwirtschaft – Hydrauliköle – Getriebe- und Maschinenöle

Kraftstofftank für Rennmaschine. Material CFK, Gewicht: nur 1000 g incl. einlaminierter Aluminiumteile

The Electrum 1000 fuel cell system is the ideal solution for critical back up power applications. The system‘s core is based on own PEMfuel cell stacks and provides an output of 1 kW electric power.

Aufstellort im Freien durch wetterbeständige Beschichtung Wetterbeständige Beschichtung. Zugelassen nach StawaR für die Lagerung von wassergefährdenden (WGK 1-3) und entzündbaren Flüssigkeiten (H224-226). Mit abschließbaren Türen gegen unbefugten Zugang und Bodenfreiheit für optimale Unterfahrbarkeit. Die Lieferung erfolgt im montierten Zustand. Gefahrstoffdepot Stahl 320 - Kapazität 2 x 200 L oder 6 x 60 L Fässer - Gesamtmaße cm (b x t x h) 150 x 120 x 190 -Auffangvolumen 320 L Gefahrstoffdepot Stahl 400 - Kapazität 4 x 200 L oder 9 x 60 L Fässer - Gesamtmaße cm (b x t x h) 150 x 150 x 190 -Auffangvolumen 400 L

Das Jahr 2024 steht vor der Tür und damit stehen auch spannende Events an. Diese Kampagnen verwandeln kurzerhand Deutschlands Zapfpistolen zu Eventbotschafter. Kreative Werbung direkt beim Tanken - das Ticket liegt schon in der Hand. [...]

DPF PRO wurde entwickelt, um eine passive Regeneration und Reinigung des Dieselpartikelfilters (DPF), des Katalysators, sowie auch des Turboladers mit variabler Geometrie zu aktivieren. Geeignet für alle Arten von Dieselmotoren.

Bei Bau-Center Neustadt-Glewe im Kreis Ludwigslust-Parchim erhalten Sie im Brennstoffe-Sortiment auch Propangas, technische Gase und Kohlebriketts. Unser Sortiment umfasst: • Propangas • technische Gase • Kohlebriketts

Energie - Sie bestellen, wir liefern! Eine Pool Tankstelle steht ebenfalls vor Ort, zur Verfügung. Unsere neun LKW's sind für Sie im Einsatz.

ELEKTRONISCHES FEUERZEUG OHNE FLAMME - OHNE BRENNSTOFF Artikelnummer: 1238081 Gewicht: 0.06 Verpackungseinheit: 50 Zolltarifnummer: 96 13 80 0000

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Volumenstrom: 95l/h System-Druck in bar/psi: 1,0 / 14,5 Statischer-Druck in bar/psi: > 1,85 / >26,8 Nennspannung: 12V Stromaufnahme: bis 4,3A Gewicht: ca. 330g Anschluss: 8mm Durchmesser Pumpe: 38mm Länge Gesamt: 141,5mm OE-Referenz RENAULT 60 01 021 735, BOMBARDIER 996737 EAN/GTIN 4028977325298

Was sind Biokraftstoffe? Als Biokraftstoffe werden flüssige oder gasförmige Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren bezeichnet, die aus Biomasse hergestellt werden. Ausgangsstoffe können zum Beispiel Ölpflanzen, Getreide, Zuckerrohr, Holz oder organische Abfälle sein. Die Biokraftstoffe werden in solche der ersten und der zweiten Generation unterteilt, wobei mitunter bei Kraftstoffen aus Algen auch schon von der dritten Generation die Rede ist. Kraftstoffe der ersten Generation - Pflanzenöle Bei den Kraftstoffen der ersten Generation wird nur ein Teil der Pflanze genutzt. Hierunter fallen vor allem Pflanzenöle, die entweder naturbelassen oder raffiniert in Verbrennungsmotoren eingesetzt werden können. Meistens wird in Deutschland hierfür Rapsöl eingesetzt. Speziell in der Landwirtschaft und in ländlichen Regionen ist dieser Biokraftstoff beliebt. Im vergangenen Jahrzehnt sorgte das Demonstrationsvorhaben „100-Schlepper-Programm“ für viel Aufsehen, in dessen Rahmen Schlepper auf den Betrieb mit reinem Pflanzenöl umgerüstet wurden. Biodiesel (FAME) Weiter verbreitet ist Biodiesel, ein Fettsäuremethylester, abgekürzt FAME. Er ist gemäß DIN EN 14214 normiert und wird aus Pflanzenölen – in Deutschland zumeist Raps – hergestellt. Heute wird dieser fast ausschließlich durch Beimischung zu mineralischem Dieselkraftstoff in den Verkehr gebracht, seit die Bundesregierung im Biokraftstoffquotengesetz einen Mindestanteil an Biokraftstoffen festgelegt hat. Bis zu 7 Vol.-% kann gemäß DIN EN 590 zum Dieselkraftstoff beigemischt werden, womit der Kraftstoff dann die Bezeichnung B7 trägt. B7 ist seit 2009 Standardkraftstoff für Kraftfahrzeuge mit Dieselantrieb in Deutschland. Hydriertes Pflanzenöl (HVO) In den letzten Jahren hat auch Hydriertes Pflanzenöl (HVO = hydrotreated vegetable oil) an Bedeutung gewonnen. Ausgangsstoffe für HVO sind beliebige Öle und Fette. Im Vergleich zu FAME handelt es sich beim Biokraftstoff HVO um einen Kohlenwasserstoff, der nahezu identisch zur chemischen Zusammensetzung von Dieselkraftstoff ist. Die Vorteile liegen dabei auf der Hand. Es kann in einem beliebigen Mischverhältnis dem Dieselkraftstoff zugefügt werden, solange die Dieselkraftstoff-Norm DIN EN 590 erfüllt wird. In der Alterungsbeständigkeit ist HVO Biodiesel weit überlegen. Flugkraftstoff Neben der Verwendung als Beimischungskomponente im Dieselkraftstoff wurden bereits erste Erfahrungen als Treibstoff im Luftverkehr gesammelt. Der Einsatz als Reinkraftstoff macht, wie auch für Biodiesel, aus steuerlicher Sicht in Deutschland keinen Sinn. Bioethanol Auch Bioethanol, der durch alkoholische Gärung und anschließende Destillation aus stärkehaltigen Pflanzen (vor allem Getreide, Zuckerrüben, Zuckerrohr und Mais) gewonnen wird, zählt noch zu den Kraftstoffen der ersten Generation. Die Qualität dieses Biokraftstoffes ist in der DIN EN 15376 geregelt. Unter dem Namen E5 und E10 wird Ottokraftstoff vermarktet, der einen entsprechenden Prozentsatz Ethanol enthält; die meisten heutigen Fahrzeuge können diesen Kraftstoff problemlos tanken. Aber auch Kraftstoffe mit einem höheren Ethanolanteil (E85 oder sogar E100) werden vermarktet; hierfür sind aber in der Regel Anpassungen am Fahrzeug nötig. Kraftstoffe der zweiten Generation - Biomethan (CNG) Zu den Kraftstoffen der zweiten Generation, die Ganzpflanzen oder organische Rest- und Abfallstoffe nutzen, zählt Biomethan. Durch eine biotische Reaktion unter Ausschluss von Luft entsteht das Methan im Fermenter einer Biogasanlage.

Tanken AVIA Kraftstoffe Diesel HVO 100 AVIA Diesel HVO 100 Der beste Premium Diesel Was heißt HVO 100? HVO heißt 100% hydriertes Pflanzenöl. Was ist HVO 100? HVO ist ein geruchloser, sauberer und hochwertiger synthetischer Kraftstoff (palmölfrei). Damit können bestehende Dieselfahrzeuge betankt werden und somit die CO2-Emissionen deutlich gesenkt werden. Darüber hinaus hat HVO 100 eine bessere Verbrennung, Filtrierbarkeit und Kalttemperaturbeständigkeit bis -25 °C. Außerdem hat es hervorragende Lagereigenschaften und verliert nicht an Qualität. Welchen Vorteil hat das Tanken von HVO 100? Reduktion des Verbrennungsgeräusches dank höherer Cetanzahl über 70. Reduktion der lokalen Partikelemissionen, weil aromatische Verbindungen fehlen. Erfüllt die Normen des strengen Nachbehandlungssystems, da sein Schwefelgehalt sehr gering ist. Sorgt für einen guten Motorbetrieb dank der technischen Eigenschaften, die der Norm EN 15940 (XTL-Diesel = X-to-liquid) entsprechen. Wie sieht es mit Emissionen aus? HVO 100 reduziert die CO2-Emission um bis zu 90%. ca. 33% geringere Feinstaubemissionen ca. 24% geringerer Ausstoß von Kohlenmonoxid (CO) ca. 9% geringerer Ausstoß von Stickoxid (NOx) Wo kann ich HVO 100 tanken? HVO 100 wird genauso wie Diesel getankt. Da es sich um ein neues Produkt handelt, ist es derzeit nur an der AVIA Tankstelle in Zwettl, Gmünd und an den AVIA XPress Tankstellen in Krems und Scheibbs erhältlich. Alle Infos zum Download Zum Artikel auf oeamtc.at

Tanken AVIA Kraftstoffe Diesel HVO 100 AVIA Diesel HVO 100 Der beste Premium Diesel Was heißt HVO 100? HVO heißt 100% hydriertes Pflanzenöl. Was ist HVO 100? HVO ist ein geruchloser, sauberer und hochwertiger synthetischer Kraftstoff (palmölfrei), damit können bestehende Dieselfahrzeuge betankt werden und somit die CO2 Emissionen deutlich, ohne Umrüstungen, gesenkt werden. Darüber hinaus hat HVO 100 eine bessere Verbrennung, Filtrierbarkeit und Kalttemperaturbeständigkeit bis -25° C, außerdem hat es hervorragende Lagereigenschaften und es verliert nicht an Qualität. Welchen Vorteil hat das Tanken von HVO 100? Reduktion des Verbrennungsgeräusches dank höherer Cetanzahl über 70. Reduktion der lokalen Partikelemissionen, weil aromatische Verbindungen fehlen. Erfüllt die Normen des strengen Nachbehandlungssystems, da sein Schwefelgehalt sehr gering ist. Sorgt für einen guten Motorbetrieb dank der technischen Eigenschaften, die der Norm EN 15940 (XTL-Diesel = X-to-liquid) entsprechen. Wie sieht es mit Emissionen aus? HVO 100 reduziert die C02 Emission bis zu 90%. ca. 33% geringere Feinstaubemissionen ca. 24% geringerer Ausstoß von Kohlenmonoxid (CO) ca. 9% geringerer Ausstoß von Stickoxid (NOx) Wo kann ich HVO 100 tanken? HVO 100 wird genauso wie Diesel getankt. Da es sich um ein neues Produkt handelt, ist es derzeit nur an der AVIA Tankstelle in Zwettl, Gmünd und an den AVIA XPress Tankstellen in Krems und Scheibbs erhältlich.

1 Stck, Edelstahl. Sicherheitsbrenndose für Chafing Dishes, nachfüllbar mit Brennflüssigkeit ""Ristoflamm"". Brenndauer ca. 2,5 Std. bei 200 ml Füllung. ØxH in cm: 9x6. Auslaufsicher! Edelstahl. Sicherheitsbrenndose für Chafing Dishes, nachfüllbar mit Brennflüssigkeit ""Ristoflamm"". Brenndauer ca. 2,5 Std. bei 200 ml Füllung. ØxH in cm: 9x6. Auslaufsicher!

Vorabklärung des jeweiligen AFU notwendig! Produkt KA 3000 Liter, Durchmesser 1000 mm KA 3000 Liter, Durchmesser 1250 mm KA 3500 Liter, Durchmesser 1250 mm KA 5000 Liter, Durchmesser 1250 mm KA 5000 Liter, Durchmesser 1400 mm KA 7500 Liter, Durchmesser 1400 mm KA 7500 Liter, Durchmesser 1600 mm KA 10000 Liter, Durchmesser 1400 mm KA 10000 Liter, Durchmesser 1600 mm KA 13000 Liter, Durchmesser 1600 mm KA 16000 Liter, Durchmesser 1600 mm Zusätze Konsole mit Kleinzapfsäule inkl. Zählwerk Betakunsabfüllplatz GIRO Betakunsabfüllplatz ECO Zubehör Spritzschutzwand Klappdeckel

Wir versorgen Sie mit Festbrennstoffen in und um Hamburg: - Kaminholz - Briketts - Holzpellets - Eierkohlen - Nestwärme made by IDEN Herr Iden bei der Holzpellets Abfüllung Einer unserer Holzpellets Wagen

Sauberer Kraftstoff schont Einspritzdüsen und Einspritzpumpen. micfil Ultrafein-Filter bieten mit einer Filterleistung von bis zu 0,5 μm eine wesentlich bessere Filterung als Standard-Kraftstofffilter. Durch sauberen Kraftstoff können Schäden an Einspritzpumpen und Einspritzdüsen vermieden werden. Die Installation der micfil Ultrafein-Filter kann je nach Bedarf erfolgen: - Zwischen Kraftstoff-Förderpumpe und Standard-Kraftstofffilter - Zwischen Bunker und Tagestank - Als separate Kraftstoffpflegeanlage mit Kraftstoff-Förderpumpe

Lindemann Fuel System Cleaner wurde speziell entwickelt, um das Kraftstoff- und Einspritzsystem, die Einlassventile und die Brennräume sauber zu halten. Sauberhalten des Motors sorgt für volle Motorleistung und optimalen Kraftstoffverbrauch. Darüber hinaus sorgt dieses Produkt dafür, dass Kraftstoffpumpe, Kraftstoffleitungen und Motor vor den Nachteilen des hohen Ethanolanteils geschützt sind, der in E10-Benzin enthalten ist. E10-Benzin enthält weniger Energie, zieht viel mehr Feuchtigkeit an und ist kürzer haltbar.