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S.A.S.H.A. (Smart Autonomous System Hospital Assistent) wurde ursprünglich im Rahmen einer arabischen TV Show als intelligenter, autonomer Krankenhaus-Assistent entwickelt. Das Besondere an dem Roboter ist die Regalkonstruktion, in der bis zu sieben Tabletts übereinander aufgenommen und transportiert werden können. Weiterhin verfährt die verstellbare Lastaufnahme mit Riemen nach oben oder unten, wodurch die Übergabehöhe an den Stationen individuell programmiert werden kann. Inzwischen wurde das Fahrzeug für die industrielle Applikation weiterentwickelt, beispielsweise für die Beschickung von Montagearbeitsplätzen mit Material. Das Fahrzeug eignet sich aufgrund seiner speziellen Konstruktion für die Aufnahme mehrerer Lasten (etwa kleinerer KLT Behälter oder Tabletts). Durch die Hubfunktion der Lastaufnahme lassen sich die Übergabehöhen variabel anfahren. Dadurch kann die Übergabe z.B. in Regale zur Materialbereitstellung in mehreren Ebenen erfolgen, oder mit einem Sammeltransport mehrere Arbeitsplätze mit einer Transportfahrt bedienen. Bei langen Transportwegen können dadurch die Transportzeiten erheblich reduziert werden.

Die Automatisierung der internen Logistik ist zunehmend ein wichtiges, von Branchen und Firmengrössen unabhängiges Thema. Der Einstieg in die Welt der Transportroboter stellt dabei Unternehmen vor neue planungstechnische Herausforderungen. Mit den Einstiegslösungen können auf Basis von Standardprodukten einfache, aber dennoch ausbaubare Verkettungen aufgebaut werden. Manuelles Lasthandling oder auch die Integration von Schwerkraftrollenbahnen oder einfachen Abstellplätzen zeichnen diese Lösungen aus. Beispielhaft können die Anbindung der Qualitätssicherung und die direkte Versorgung der Maschinen mit Werkzeugen als Basisanwendungen genannt werden.

Das proANT 436 ist ein von InSystems Automation entwickelter autonomer Transportroboter für Behälter mit einer Grundfläche von 400 x 600 mm. Er wird derzeit mit drei verschiedenen Lastaufnahmen gebaut Bei allen 3 Typen lässt sich die Lastaufnahme automatisch in der Höhe verfahren. Dabei kann die Oberkante der Lastaufnahme zwischen 410 und 740 mm variieren. In jeder Säule ist eine Spindel eingebaut, die die Lastaufnahme hebt und senkt. Beide Spindeln sind über einen Zahnriemen verbunden und synchron angetrieben. Auf Kundenwunsch kann die Hubhöhe auch vergrößert werden.

Auch wenn der Tresortransport in der Regel ein Einzelauftrag ist, so sind wir dennoch auch stark an langfristigen Partnerschaften interessiert. Sie produzieren Tresore und suchen einen zuverlässigen und fachkundigen Logistikpartner? Sie reparieren oder verwerten alte Tresore? Dann können wir ihnen helfen, dass Transport und Montage immer möglichst reibungslos ablaufen. Fragen Sie einfach bei uns an.

Neben dem Maschinentransport ist der Tresortransport eine unserer weiteren Hauptdienstleistungen. Vom einfachen Schranktresor bis hin zu raumgroßen Tresorkammern helfen wir bei Montage, Demontage und auch bei Entsorgungsfragen.