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Wir bietet eine vollständige Palette von Optischen Transceivern mit einem einzigartigen Serviceangebot, wie z. B. Tests, Codierung, Anpassung, effektiver Support und technisches Know-how.

Foto Fayer Ihr Spezialist für Fotos Photos -almost- to go bedeutet, dass wir Ausbelichtungen von digitalen Daten schnell verfügbar machen, basierend auf den vom Kunden angegebenen Bildkriterien. Sie bringen die Datei mit und wir belichten sie ohne Korrekturen aus. Für optimale Qualität empfehlen wir die Verwendung eines kalibrierten Bildschirms zur Bildbetrachtung. Die Dateien werden im sRGB Farbraum mit 300 dpi ausbelichtet. Fach-Digiprints zeichnen sich durch ihre satten Farben und hervorragende Schärfe aus. Sie können sowohl von analogen Color- und SW-Negativen- und Diafilmen KB und Mittelformat als auch von digitalen Daten erstellt werden. Der Modus "fill in, fit in" steht für digitale Daten zur Verfügung. Ausschnitt- und Farbkorrekturen sind möglich. Die Ausbelichtung erfolgt im sRGB Farbraum. Oberflächen: Glanz, auf Wunsch matt oder seidenraster. Mit unserem Lambda Laser-Belichter können wir Fotos bis zu einer Breite von 125cm und beliebiger Länge digital ausbelichten. Belichtet wird mit 200 dpi. Bei feinen Zeichnungen oder Schriften kann auch mit 400 dpi ausbelichtet werden. Die Oberflächen Glanz, Matt und bis zu einer Breite von 76cm auch Seidenmatt stehen zur Verfügung. Im Displaybereich verwenden wir sowohl Trans- als auch Clearmaterialien. Alle gängigen Farbräume, die eingebettet sein müssen, können verarbeitet werden. Schwarz-weiß PE und Silver-Gelatine-Prints erleben eine Renaissance. Mit unseren Durst Vergrößerungs-Geräten können wir Negative bis zum Format 13/18cm verarbeiten. Die Oberflächen Glanz und Matt stehen zur Auswahl. Selbstverständlich können bei diesen Handvergrößerungen alle Ausschnitts- und Gradationswünsche berücksichtigt werden.

Kabel/Fasern einblasen Einblasarbeiten mit modernsten Geräten für Micro-Mini und Standardkabel jeder Art und Hersteller. Profitieren auch Sie von unserer langjährigen Erfahrung, die schon eine Vielzahl an namhaften Unternehmen für sich genutzt haben.

Kompensatoren dienen dazu Bewegungen in Rohrleitungen über einen mechanischen Balg aufzunehmen. Möglich sind axiale, laterale und angulare Bewegungen Kompensatorarten: Gummikompensatoren (verschiedene Elastomere), Edelstahlkompensatoren und Gewebekompensatoren Einsatsgebeite: von der Haustechnik bis zur Industrieanlage Mögliche Werkstoffe: Gummiwerkstoffe (je nach Medium): EPDM, Neobren, Nitril, Hypalon (Wir senden Ihnen gerne die Beständigkeitsliste) Edelstahlwerkstoffe (je nach Medium): verschiedenste Edelstahl-Legierungen Gewebewerkstoffe passend für jede spezifische Anforderung

Geeignet für hydrostatische und hydrodynamische Systeme wie automatische Getriebe, Hydro-Lenkungen, Wandler, und Kraftüberträger. Spezifikationen: Allison C-4, GM Dexron II D, MAN 339 D, MB 236.6 / 236.1, Voith 55.6335 (G607)

Die Wahl der passenden Geschwindigkeit bei Feldarbeiten ist wichtig, hier kann das TTV-Stufenlosgetriebe seine Stärken ausspielen. Dank der Kombination von mechanischen Komponenten und der Intelligenz des Hydrostaten können hohe Wirkungsgrade im Feld und beim Transport garantiert werden. Schnelle Reaktionen und Beschleunigungen möglich.

Synthetisches High-Tech-Getriebeöl, das für den das ganze Jahr über Betrieb von Achsgetrieben, Sperrdifferentialen und Lenk-Schaltgetrieben geeignet ist. Viskosität: SAE 80W140 Spezifikationen. API GL-5, MIL-L-2105 D, Volvo 97310, ZF TE-ML 07A/08/16D/21A

Spezielle Kraftübertragungsöle für die Versorgung von Baumaschinen und Traktoren. Für den Einsatz in Getrieben, Endantrieben und Hydrauliken, die diese Spezifikationen erfordern. Viskosität: SAE 10W Spezifikationen: Allison C4, Cat TO-4 / TO-2, Komatsu KES 07.868.1, ZF TE-ML03C

Für den Einsatz in höchstbelasteten, hypoidverzahnten Antriebsachsen sowie für Kegel-, Stirnrad- und Lenkgetrieben und nichtsynchronisierten Schaltgetrieben in Kraftfahrzeugen und Arbeitsmaschinen ausgerichtet. Viskosität: SAE 75W90 Spezifikationen: API GL-4/5, MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ M2, MB 235.0 / 235.1, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A/07A/12E/16B/16C/17B/19B

Hochleistungs-Multifunktionsgetriebeöl entwickelt für die universelle Versorgung von Nutzfahrzeug-Schaltgetrieben, Nebenantrieben und Hinterachsen, einschließlich hoch beanspruchter hypoidverzahnter Antriebsachsen. Viskosität: SAE 80W90 Spezifikationen: API GL-3 / GL-4 / GL-5, API MT-1, DAF, Iveco, Mack GO-J, MAN 341 Typ Z2 / MAN 342 Typ M2, MB 235.0, MIL-L-2105D / MIL-PRF-2105 E, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B / 04G / 05A / 07A / 12L / 12M, ZF TE-ML 16B / 16C / 17H / 19B / 21A

FLEXSWITCH Linienverstärker, für zwei Satelliten Der DRA 9120 ist ein Verstärker für die 8 Polarisationsebenen von zwei Satelliten und terrestrischer Signale. Mit einer Verstärkung von 20 dB ist dieser optimal für die Nutzung als Linienverstärker in Multischalterkaskaden geeignet. Die Verstärkung ist individuell je Eingang im Bereich von 5…20 dB einstellbar, um auch Pegelunterschiede zwischen den einzelnen Polarisationsebenen auszugleichen. Die Versorgungsspannung kann sowohl lokal, durch das optionale Netzteil DRP 1533 oder mit einer Fernspeisung über die Stammleitungen realisiert werden. Linienverstärker für einen Satelliten und terrestrische Signale Einstellbare Verstärkung von 5…20 dB an jedem Eingang Fernspeisbar über die SAT-ZF Stammleitungen Abschaltbarer DC-Bypass Hohes Schirmungsmaß der Klasse A Made in Germany

Der Messwertgeber Wtrans E01 wird in Verbindung mit einem Wtrans-Empfänger zur Messwerterfassung mittels digitaler Sensoren für Feuchte und Temperatur sowie CO2 eingesetzt. Der Messwertgeber besitzt 2 Eingänge mit Steckanschluss M12 × 1 an denen die Sensoren in beliebiger Kombination angeschlossen und erkannt werden (Plug and play). Aus den ermittelten Messwerten lassen sich weitere Messgrößen ableiten. Maximal 4 Messwerte werden erfasst. Sie werden mit einer Funkfrequenz von 868,4 MHz an den Empfänger des Wtrans-Messsystems übertragen, dort angezeigt und stehen als digitale oder analoge Ausgangsgröße zur Verfügung. Die Spannungsversorgung erfolgt extern (DC 18 bis 30 V) oder intern durch 4 Lithium-Batterien (Baugröße AA). Mit dem empfohlenen Batterietyp beträgt die Batterielebensdauer 1 Jahr (bei werkseitiger Einstellung und einem Sensor). Die Elektronik des Messwertgebers mit hintergrundbeleuchteter LCD-Anzeige und Bedientasten ist in ein Wandgehäuse (Schutzart IP65) eingebaut. Der Umgebungstemperaturbereich des Messwertgebers beträgt -30 bis +80 °C, wobei die abweichenden Umgebungstemperaturen der Sensoren und Lithium-Batterien zu berücksichtigen sind. Die Konfiguration des Messwertgebers lässt sich über die USB-Schnittstelle oder die Bedientasten einstellen. Eigenschaften - Feuchte von 0 bis 100 % RH (inkl. -40 bis +80 °C) oder - CO2 von 0 bis 2000/5000/10000 ppm oder - Temperatur von -200 bis +600 °C über Widerstandsthermometer Pt1000 - 2 Eingänge zur Messwerterfassung - Wandgehäuse mit hintergrundbeleuchteter LCD-Anzeige - Freifeldreichweite 300 m Kundennutzen kein Verdrahtungsaufwand durch moderne Funktechnologie

Multifunktionales ATF für den Einsatz in automatischen Getrieben, Hydro-Lenkungen, Wandlern, und Kraftübertragungen. Es zeichnet sich durch einen sehr hohen Viskositätsindex, sehr gute Oxidationsstabilität und weitgehenden Schutz vor Verschleiß und gering Spezifikationen: Allison C-4, BMW M 1375-4, Cat TO-2, Ford MERCON, GM Dexron III H, MAN 339 Z1/V1, MB 236.5/236.9, Voith H55.6335.XX (G607), Volvo 97341, VW TL 52162, ZF TE-ML 09B/11B/14A/17C"

Synthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs Getriebeöl, dass optimalen Schutz von Lagern und Verzahnungen auch bei schwerem Einsatz und bei höchsten Belastungen garantiert. Viskosität: SAE 75W90 Spezifikationen: API GL-4, MAN 341 Typ Z2/E1, MB 235.11, ZF TE-ML 16A/17A/19A/19C"

Als offizieller Partner von Allison Transmission seit dem Jahr 1959 sind wir bestens mit den hochqualitativen Vollautomatikgetrieben vertraut. Wir liefern nicht nur Getriebe und Komponenten rund um das Getriebe, sondern zuverlässig auch kosteneffiziente Original-Ersatzteile vom Hersteller. Diese Ersatzteile werden nach höchsten Qualitätsansprüchen hergestellt, wie die Teile, die für den Bau eines komplett neuen Getriebes genutzt werden. Nur so kann sichergestellt werden, dass Ihr Allison auch weiterhin wie ein neues Getriebe funktioniert.