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Ganz nach Wunsch unserer Kunden erstellen wir Hangverbauungen und Stützmauern mit Steinschlichtungen, Fertigbetonteilen (Böschungsziegeln) oder anderen Materialien.

Eine hochwertige, langlebige und trinkwassertaugliche Materialauswahl und hydraulisch relevante Dimensionen haben im Siedlungswasserbau oberste Priorität. Die Technik im Hochbehälter und im Pumpwerk wird redundant aufgebaut und muss jederzeit einwandfrei funktionieren. Wir setzen auf höchste Qualität bei unseren Projekten. Hochbehälter, die auch nach zwei Jahrzehnten fast wie neu aussehen und bis ins Detail ausgeklügelte Ausführungen sind lohnende Investitionen. Trinkwasserkraftwerke bieten den Bauherren einen zusätzlichen Nutzen.

Und die Erde bewegt sich doch. Vor allem immer dann, wenn die Spezialisten von Prantl Roppen am Werk sind. Wir erledigen alle Arbeiten, die im Tiefbau anfallen: Straßenbau, Grundaushub, Hangsicherung (Steinschlichtung, bewehrte Erde), Lawinen- und Wildbachverbauung, Rekultivierung und Bodenaustausch. Projekte

Innovative Baumethoden, modernste Baugeräteausstattung und bestens ausgebildete Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind die Garanten für perfekte Tiefbaulösungen.

Alles aus einer Hand, ob Güterweg oder Forststraße, wir sind für fast jede Situation gerüstet. Wir errichten den gesamten Straßenunterbau mit Auskoffern, Entwässerung, einbringen des Frostschutzmaterials (Schotter), Verdichtung bis hin zum fertigen Asphalt. Falls nötig sprengen wir auch den Weg frei für Ihre Straße oder Ihren Weg. Eigenständiger Familienbetrieb: Rund 100 Fachkräfte arbeiten in mehreren Standorten in Nieder- und Oberösterreich für zufriedene Kunden. Wir beschäftigen uns mit dem Abbau von Gestein, der Weiterverarbeitung und dem Verkauf von unterschiedlichen Gesteinssorten sowie der Produktion von verschiedenen Asphaltprodukten. In den Standorten Raxendorf, Brunn am Walde und Sarmingstein werden die Gesteine abgebaut, veredelt und verkauft. Die Asphaltproduktion findet in den Mischwerken in Gottsdorf und Lugendorf statt. Ebenso werden an diesen Standorten Gesteinssorten der eigenen Steinbrüche zum Verkauf angeboten.

Kelleraushub Lärmschutzdämme Geländekorrekturen Straßenbau Teichbau und Teichsanierung Kanalbau Wasserleitungsbau Unsere über 40jährige Erfahrung auf diesen Gebieten macht uns zu Ihrem verlässlichen Partner! - Michael Lüftinger, Pflastermeister

Die equadrat engineering GmbH konzentriert sich insbesondere im Bereich der Entsorgung auf Abwasserreinigungsmaßnahmen wie die Planung und Überwachung der Errichtung von Kläranlagen, Kanalsystemen, Pflanzenkläranlagen und die Sanierung von Abwasserreinigungsanlagen. Auch technische Maßnahmen zum Gewässerschutz und die Wasserversorgung werden von uns erfolgreich konzipiert und umgesetzt. Wir sind stets bestrebt, auf die Bedürfnisse unserer Kunden einzugehen und innovative Lösungen zu realisieren. Kläranlagentechnik Abwassertechnik Deponietechnik Wasserversorgungsanlagen Siedlungsaufschließungen Flussbau Hochwasserschutz

Von der Erstellung von Hofeinfahrten inklusive Entwässerung, Unterbau sowie Aufbau und Forststraßen, bis zum Asphaltbelag reicht unser Spektrum in Sachen Wegebau.

Qualitätsarbeit, die beruhigt. Qualität im Verborgenen: dass im Tiefbau hochwertig gearbeitet wurde, ist in manchen Fällen erst später erkennbar. Nämlich dann, wenn man die erledigte Arbeit beruhigt vergessen kann. Unsere Profis arbeiten äußerst genau und detailverliebt und ersparen Ihnen damit später unangenehme Überraschungen. Natürlich beschränken sich unsere Leistungen nicht nur auf „versteckte“ Arbeiten. Unsere Swimmingpools, Straßen, Wege und professionell gestaltete Außenanlagen sind selbstverständlich durchaus herzeigbar. Unser Angebot im Tiefbau: Abwasserbeseitigung Wasserversorgung Gasleitungen Gestaltung von Außenanlagen Schwimmbecken diverse Erdarbeiten verschiedene Kleinprojekte

- Industriebau - Hallenbau - Hochbau - Schlüsselfertiges Bauen - Tiefbau - Straßen- und Kulturbau - Außenanlagenbau

Wir machen Erdarbeiten auch im schwierigen Gelände. Unsere Referenzen. Kompaktbagger: Neuson 8003 RDV, Menzi-Muck M320, Menzi-Muck.

Kanalbau im privaten und öffentlichen Bereich Unterirdische Leitungsverlegung mittels Erdrakete Asphaltierungsarbeiten

Ihr Partner für Präzision seit 1948 Sie suchen ein kompetentes Vermessungsbüro in Oberösterreich? Vermessung Loidolt - DI Peter ANZINGER - DI Wolfgang LEITNER - Ziviltechniker OG an den Standorten Linz und Bad Leonfelden ist Ihr kompetenter Ansprechpartner! Unser Vermessungsbüro bietet Ihnen alles rund um Katastervermessung, technischer Vermessung, 3D-Laserscanning, Gutachten sowie professioneller Beratung. Gerne stellen wir uns und unsere Leistungen vor:

Kompetente Beratung - Für den Kunden - Mit dem Kunden. Komplexität, Schwierigkeitsgrad, Termin- und Kostendruck sind Eckpfeiler unter denen wir Projekte erfolgreich realisieren. Tätigkeitsfelder: Stahlbetonbau Tragwerkssanierungen Brückenbau Stahlbau Holzbau Glasbau Leistungsspektren: Genehmigungsplanung / Behördenverfahren Statik / Tragwerksplanung Dynamik / Erdbebennachweise Detailplanung Projektmanagement Termin- und Kostenkontrolle Objektüberwachung Sonderlösungen Entsprechend den Anforderungen unserer Kunden sind wir verantwortlich für Neubauten, Zu- und Umbauten an bestehenden Strukturen oder Sanierungen am Bestand. Unsere Kunden: Industrie / Gewerbe / Privatwirtschaft Geschäftsbauten Produktionsstätten Wohnbauten Öffentliche Bauträger Schulen / Kindergärten Verwaltungsbauten Brücken / Verkehrsbauten Papier / Zellstoff Papierfabriken Maschinenhersteller Anlagenbauer Tribünenelemente Beton-Fertigteile Stadion Letzigrund Zürich (CH) Brückenprüfung "Hochbrücke Lingenau" Bregenzerwald (A) Kartonmaschine China

Unsere Hochbau-Aktivitäten reichen in enger Zusammenarbeit mit Bau Pabst vom Einfamilienhaus bis zum komplexen Großprojekt. Die Abwicklung anspruchsvoller Bauvorhaben, bei denen neben fachlicher Kompetenz auch hohe Anforderungen an Management und Terminerfüllung gestellt werden, ist eine unserer Kernkompetenzen. Ein weiteres Geschäftsfeld der MHB ist der Tiefbau. Das Leistungsspektrum erstreckt sich über alle Auftragsgrößen bis hin zu anspruchsvollen Großprojekten. Für jedes Anforderungsprofil besitzen wir die nötige Erfahrung, Know-how und Arbeitstechnik. Von der Idee über den Entwurf bis zum fertigen Einreichplan sind Sie in unserer Planungsabteilung bestens aufgehoben und beraten. Vom 500 kg bis 25 to Bagger haben wir für Ihre Baustellengröße das passende Gerät. Unsere erfahrenen Mitarbeiter lösen für Sie auch die anspruchsvollsten Bauvorhaben vom Fundament bis zur Geschossdecke. Wir verputzen sämtliche Bauteile mit den passenden Baustoffen, egal ob es sich um Sanierung oder Neubau handelt. Von der Rohdecke bis zum fertigen Estrich liefern wir den kompletten Fußboden-Aufbau. Wir veredeln sämtliche Bauteile entsprechend Ihren Anforderungen, egal ob es sich um Sanierung oder Neubau handelt. Wir gestalten Parkflächen und Zugangswege nach Ihren individuellen Wünschen mit Pflaster, Kies, Asphalt, etc.

Außenlagen für den gewerblichen, privaten und kommunalen Bereich Leitungsbauten, Kanäle, Entwässerungen Pflasterungen, Randsteinlegungen Projekte und Leistungen

Spannbetonbrücken Freivorbau Taktschiebeverfahren Stahlverbundbrücken Stahlbrücken Brückensanierungen Tragwerksverstärkungen Neubau von Straßen-, Eisenbahn- und Kanalbrücken Spannbetonbrücken Die Spannbetonbrücke ist eine Unterart der Stahlbetonbrücke. Im Gegensatz zum klassischen Stahlbeton sind die Stahleinlagen beim Spannbeton vorgespannt. Daher nennt man diese Einlagen auch Spannglieder. Durch die Vorspannung bzw. Vordehnung stützen sich die Spannglieder direkt am Beton ab. Dies ermöglicht eine geringere Betonzugspannung im Querschnitt des Betons im Vergleich zu anderen Bauweisen. Grundsätzlich toleriert Beton hohe Druckspannungen ohne Risse zu bekommen. Zugspannungen hingegen können Beton leichter zusetzen. Dies bevorteilt die Spannbetonbauweise in Bezug auf Rissarmut. Spannbeton ermöglicht somit größere Spannweiten im Brückenbau. Freivorbau Stichwort „große Spannweiten“: Der sogenannte Freivorbau überbrückt lange Spannweiten von 150 Metern und mehr vorwiegend bei schwieriger und unzugänglicher Topografie. Beim Freivorbau wird der Überbau von den Pfeilern aus nach dem Waagebalkenprinzip symmetrisch hergestellt. Auf beiden Seiten des Pfeilers befindet sich daher ein Vorbauwagen, der über eine Kragarmkonstruktion die Schalung und Rüstung in den nächsten Betonier Abschnitt bewegt. Dort wird an den frei auskragenden Bauteilen der nächste Bauabschnitt angefügt. Taktschiebeverfahren Das Taktschiebeverfahren kommt bei mehrfeldrigen Brückenbauprojekten von mittlerer und großer Dimension gehäuft zum Einsatz. Bei dieser Baumethode befindet sich eine Brückenabschnitts-Fertigungsstätte, auch „Taktkeller“ genannt, direkt hinter dem Widerlager – der Verbindung mit dem Erdboden. Nach der Fertigstellung eines neuen Brückenabschnittes wird dieser hydraulisch angehoben in Richtung Längsachse verschoben bis der Vorbauschnabel auf dem Absetzsattel der Stützen sicher aufliegt. Dieses Verfahren ermöglicht eine besonders zeiteffiziente Brückenfertigung. Eine konstante Krümmung der Abschnitte ist jedoch Voraussetzung für den Einsatz des Taktschiebeverfahrens. Stahlverbundbrücken Bei Stahlverbundbrücken werden die Rohstoffe Beton und Stahl miteinander verbunden. Bücken in Stahl Verbundbauweise sind Bauwerke aus Stahl Hauptträgern und einer darüber liegenden Fahrbahnplatte aus Beton. Als Verbindungsmittel zwischen Stahl und Beton verwendet man sogenannte Kopfbolzendübel. Sie werden auf dem Stahlträger aufgeschweißt und stellen nach dem Erhärten des Betons die Verbundwirkung zwischen Stahl und Beton zu einer Einheit sicher. Durch ihr geringes Gewicht können Stahlverbundbrücken auch bei größeren Spannweiten sehr schlank ausgeführt werden. Große Vorteile bietet die Stahl Verbundbauweise wegen ihrer einfachen und schnellen Montage. Stahlbrücken Stahlbrücken überzeugen im Vergleich zu Betonbrücken durch ihr geringes Eigengewicht bei hoher Tragfähigkeit. Dank langer Spannweiten entfallen Stützen bzw. werden reduziert. Dies trägt zusätzlich zu dieser ohnehin kosteneffizienten Bauweise bei. Die Stabilität von Stahl, welcher gegenüber Zug- und Druckkräften besonders widerstandsfähig ist, macht Stahlbrücken zu einer besonders langlebigen Lösung.

Wasser bedeutet Leben, kann jedoch auch jede Bewegung lahmlegen, wenn es Straßen oder Bahnwege blockiert. Radlegger & Kral ist Ihr Partner für die zuverlässige Straßen- und Bahnentwässerung, entwickelt Hochwasserschutzmaßnahmen für hochrangige Verkehrsträger und betreut die Renaturierung von Oberflächengewässern. Hochwasserschutz für Verkehrsträger Um die Versorgung zu sichern, ist es ausschlaggebend, dass auch während eines Hochwassers zumindest die wichtigsten Straßen- und Bahnwege ungehindert passierbar sind. Daher bieten wir Ihnen für Ihr Unternehmen innovative Lösungen für den Hochwasserschutz von hochrangigen Verkehrsträgern an. Zusätzlich sind wir Experten für die Straßen- und Bahnentwässerung. Renaturierung von Oberflächengewässern nahe Trassen Naturnahe Oberflächengewässer helfen, auch große Wassermassen entsprechend rückzuhalten beziehungsweise versickern zu lassen. Daher bieten wir Ihnen Planung und alle Arbeiten an, die nötig sind, um aus einem regulierten Gerinne wieder einen naturnahen Bach oder Fluss zu machen. Umlegungen und Renaturierungen von Oberflächengewässern im Umfeld von Trassen tragen wesentlich zum Hochwasserschutz von Verkehrswegen bei. Wir freuen uns darauf, Sie beraten zu dürfen.

In unserem Büro arbeiten fünf motivierte Mitarbeiter an Ihren Bauprojekten. Ausgezeichnete Ausbildung und fortlaufende Weiterbildungen qualifizieren jedes Mitglied unseres Teams als Experten oder Expertin für ihren Bereich. Unsere Stärke ist die Berechnung komplizierter Tragstrukturen für Ihre baulichen Herausforderungen. Als Spezialisten im Stahlbau entwickeln wir optimale, tragsichere, wirtschaftliche und den Kunden-anforderungen angepasste Tragstrukturen für die verschiedenen Stahlbaubereiche. Wenn es im Massivbau kompliziert wird, kommen wir ins Spiel. Wo die „ql²-Achtel-Statik“ nicht mehr ausreicht, setzen wir den Hebel an. Die statische Berechnung eines Holzbaues kann nur mit der Dimensionierung der Anschlüsse einhergehen. Dazu braucht es erfahrene Holzbauer. Die Berechnung komplexer Fassadenkonstruktionen stellt für uns kein Problem dar.

Dieser Leistungsbereich umfasst die Planung von Wasserversorgungs- und Abwasserreinigungsanlagen inklusive Erstellung der Einreich- und Ausschreibungsunterlagen, Endabrechnung und Kollaudierung zur Erlangung einer wasserrechtlichen Bewilligung. Die Entwässerung von versiegelten Flächen stellt für ein dicht bebautes Gebiet eine immer größere Herausforderung dar. Wir unterstützen den Auftraggeber in der Dimensionierung, Auswahl und Umsetzung der erforderlichen Oberflächenentwässerungsmaßnahmen wie zB: Sicker- und Rasenmulden, Sickerbecken, Sickerschächte etc. Neben der klassischen Planungsarbeit ist auch die Durchführung der wasserrechtlichen Bauaufsicht und Beratungstätigkeit für Indirekteinleiter und die Erstellung wissenschaftlicher Studien Schwerpunkt unserer Arbeit. Projekte: Abwasserbeseitigungsanlagen (ABA) Soboth, Übelbach, Steinhaus bei Wels Abwasserreinigungsanlagen (ARA) Soboth, Übelbach Wasserversorgungsanlagen (WVA) Übelbach, Steinhaus b. Wels Abrechnungsüberprüfungen /Kollaudierung

Von Beginn an zählt der Tiefbau zu den Spezialgebieten des Unternehmens. Ein starkes Fundament bildet der Autobahn-, Straßen- und Eisenbahnbau in der Gruppe Bau. Seien es nun Speicherteiche, Kraftwerke, Außenanlagen oder diverse andere Bauarbeiten – das Spezial Know-how in diesen Segmenten ist für jeden Auftraggeber ein Gewinn. Transparenz, Zuverlässigkeit und Einhaltung der vereinbarten Qualität sind Kriterien, die besonders geschätzt werden.

Wir schaffen Verbindungen Unser Wissen im Ingenieurbau verbindet – wortwörtlich! Der Brückenbau gilt als eine der herausforderndsten Disziplinen des Ingenieurbaus. Täler, Schluchten oder Flüsse werden durch Brücken überwunden. Unser Angebot im Brückenbau umfasst folgende Leistungen: - Spannbetonbrücken - Freivorbau - Taktschiebeverfahren - Stahlverbundbrücken - Stahlbrücken - Brückensanierungen - Tragwerksverstärkungen - Neubau von Straßen-, Eisenbahn- und Kanalbrücken Spannbetonbrücken Die Spannbetonbrücke ist eine Unterart der Stahlbetonbrücke. Im Gegensatz zum klassischen Stahlbeton sind die Stahleinlagen beim Spannbeton vorgespannt. Daher nennt man diese Einlagen auch Spannglieder. Durch die Vorspannung bzw. Vordehnung stützen sich die Spannglieder direkt am Beton ab. Dies ermöglicht eine geringere Betonzugspannung im Querschnitt des Betons im Vergleich zu anderen Bauweisen. Grundsätzlich toleriert Beton hohe Druckspannungen ohne Risse zu bekommen. Zugspannungen hingegen können Beton leichter zusetzen. Dies bevorteilt die Spannbetonbauweise in Bezug auf Rissarmut. Spannbeton ermöglicht somit größere Spannweiten im Brückenbau. Freivorbau Stichwort „große Spannweiten“: Der sogenannte Freivorbau überbrückt lange Spannweiten von 150 Metern und mehr vorwiegend bei schwieriger und unzugänglicher Topografie. Beim Freivorbau wird der Überbau von den Pfeilern aus nach dem Waagebalkenprinzip symmetrisch hergestellt. Auf beiden Seiten des Pfeilers befindet sich daher ein Vorbauwagen, der über eine Kragarmkonstruktion die Schalung und Rüstung in den nächsten Betonier Abschnitt bewegt. Dort wird an den frei auskragenden Bauteilen der nächste Bauabschnitt angefügt. Taktschiebeverfahren Das Taktschiebeverfahren kommt bei mehrfeldrigen Brückenbauprojekten von mittlerer und großer Dimension gehäuft zum Einsatz. Bei dieser Baumethode befindet sich eine Brückenabschnitts-Fertigungsstätte, auch „Taktkeller“ genannt, direkt hinter dem Widerlager – der Verbindung mit dem Erdboden. Nach der Fertigstellung eines neuen Brückenabschnittes wird dieser hydraulisch angehoben in Richtung Längsachse verschoben bis der Vorbauschnabel auf dem Absetzsattel der Stützen sicher aufliegt. Dieses Verfahren ermöglicht eine besonders zeiteffiziente Brückenfertigung. Eine konstante Krümmung der Abschnitte ist jedoch Voraussetzung für den Einsatz des Taktschiebeverfahrens. Stahlverbundbrücken Bei Stahlverbundbrücken werden die Rohstoffe Beton und Stahl miteinander verbunden. Bücken in Stahl Verbundbauweise sind Bauwerke aus Stahl Hauptträgern und einer darüber liegenden Fahrbahnplatte aus Beton. Als Verbindungsmittel zwischen Stahl und Beton verwendet man sogenannte Kopfbolzendübel. Sie werden auf dem Stahlträger aufgeschweißt und stellen nach dem Erhärten des Betons die Verbundwirkung zwischen Stahl und Beton zu einer Einheit sicher. Durch ihr geringes Gewicht können Stahlverbundbrücken auch bei größeren Spannweiten sehr schlank ausgeführt werden. Große Vorteile bietet die Stahl Verbundbauweise wegen ihrer einfachen und schnellen Montage. Stahlbrücken Stahlbrücken überzeugen im Vergleich zu Betonbrücken durch ihr geringes Eigengewicht bei hoher Tragfähigkeit. Dank langer Spannweiten entfallen Stützen bzw. werden reduziert. Dies trägt zusätzlich zu dieser ohnehin kosteneffizienten Bauweise bei. Die Stabilität von Stahl, welcher gegenüber Zug- und Druckkräften besonders widerstandsfähig ist

Wir übernehmen sämtliche Leistungen, die sich mit der Planung und Durchführung von an die Erdoberfläche angrenzenden bzw. darunter liegen Bauvorhaben beschäftigen. Wenn es darum geht ein Tiefbau Projekt kompetent durchzuführen, sind wir Ihr zuverlässiger Partner. Einfahrt Aus einem alten Schmiedeeisenzaunelement entsteht ein maßgefertigtes elektrisches Einfahrtstor. Pflasterung Gerne übernehmen wir Ihre Pflasterungen! Außenanlagen Überzeugen Sie sich von unseren Außenanlagen! Kellerabdichtung Wir kümmern uns gerne um die Abdichtung Ihres Kellers. Zäune Hausanschlüsse

Wir von Dold Tiefbau in Hohenems im Bezirk Dornbirn in Vorarlberg sind Ihr professioneller Ansprechpartner für alle Leistungen im Erdbau und Tiefbau. Leistungsstark lassen wir keinen Stein auf dem anderen, sodass Sie mit uns auf festem Fundament bauen können. Als engagierter Experte für Erd- und Tiefbau bieten wir Ihnen hohe Kompetenz, umfassendes fachliches Know-how sowie jahrzehntelange Erfahrung in diesem anspruchsvollen Bereich des Bausektors. Zudem profitieren Sie bei uns von allen Vorzügen eines traditionsreichen Familienunternehmens und können auf die zahlreichen Vorteile einer breit aufgestellten Mitarbeiterschaft bauen.

Unser Team verfügt über umfangreiche Erfahrung und Fachkenntnisse im Bereich des Tiefbaus. Wir bieten fundierte Lösungen für Ihre individuellen Herausforderungen an.🏗️ Unsere Leistungen umfassen unter anderem Graben- und Rohrleitungsbau, Kanalisation, Straßenbau und vieles mehr.💪 Wir legen Wert auf höchste Qualität und arbeiten stets effizient, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden.🔧 Bei Interesse freuen wir uns über Ihre Kontaktaufnahme.

Durchführung von Erdaushüben, Planierungen und Geländeregulierungen sowie Abbrucharbeiten und Steinschlichtungen.

Ihr Partner für Präzision seit 1948 Sie suchen ein kompetentes Vermessungsbüro in Oberösterreich? Vermessung Loidolt - DI Peter ANZINGER - DI Wolfgang LEITNER - Ziviltechniker OG an den Standorten Linz und Bad Leonfelden ist Ihr kompetenter Ansprechpartner! Unser Vermessungsbüro bietet Ihnen alles rund um Katastervermessung, technischer Vermessung, 3D-Laserscanning, Gutachten sowie professioneller Beratung. Gerne stellen wir uns und unsere Leistungen vor:

ausgewählte Projekte Wir sind in allen Bereichen des konstruktiven Ingenieurhochbaues tätig: Neubau | Revitalisierung | Industrie- und Sonderbauten Für unsere Kunden versuchen wir flexibel, qualitativ hochwertig und termintreu deren Projekte beratend zu entwickeln, die erarbeiteten Lösungen zum Leben zu erwecken und umzusetzen. Wir bewegen uns dabei in allen im Hochbau gängigen Bauweisen – Stahlbeton, Mauerwerk, Stahl, Holz – je nach konstruktiver und wirtschaftlicher Zweckmäßigkeit und in Umsetzung des architektonischen Anspruches nach Kundenwunsch. Gewinnen Sie auf diesen Seiten einen Eindruck über unser Leistungsspektrum und über Projekte, die wir Ihnen als Referenz präsentieren dürfen. Kernkompetenzen Tragwerksplanung in allen Sparten des konstruktiven Ingenieurhochbaues Ingenieurbefund im Sinne der OIB-Richtlinie 1 Prüfingenieurleistungen gemäß §125/127 Bauordnung für Wien Prüfingenieurleistungen gemäß §128 Bauordnung für Wien (Fertigstellungsanzeige) weitere Leistungen Prüfstatik (DSL3) im Sinne der OIB-Richtlinie 1 Kapazitätsberechnungen zur Beurteilung der Erdbebensicherheit von Bestandsgebäuden Bauwerksbuch im Sinne des §128a Bauordnung für Wien Bestandsanalysen zu gründerzeitlicher Bausubstanz Gutachtertätigkeit im Rahmen der Befugnis des Ingenieurkonsulenten für Bauingenieurwesen Ingenieurleistungen nach Bedarf im Rahmen der Befugnis des Ingenieurkonsulenten für Bauingenieurwesen

Der Straßenbau umfasst die Herstellung und die Erhaltung von Straßen und Wegen samt Unterbau für Kraftfahrzeuge, Radfahrer und Fußgänger. Der Straßenbau arbeitet eng mit dem Erdbau zusammen, weil im Zuge von Straßenbaumaßnahmen der Untergrund bearbeitet oder der Boden ausgetauscht werden muss. Zur Abwicklung von Projekten des Straßenbaus stehen in ganz Tirol Schottergruben und Deponiestandplätze zur Verfügung. Straßenbauprojekte sind in folgende fünf Bereiche unterteilt: Straßenneubau, Straßensanierung, Ortsraumgestaltung, Außenanlagen und Pflasterungsarbeiten.

Im Bereich Tiefbau sind wir vor allem für Gemeinden ein zuverlässiger Partner. Wir bieten Serviceleistungen bei Abwasserbeseitigungsanlagen, Wasserversorgungs- und Rohrleitungen und stehen…