Finden Sie schnell teleskop für Ihr Unternehmen: 72 Ergebnisse

Das Teleskop Dreh-Stelzlager TL-V ist ein stufenlos verstellbares Plattenlager zum Höhenausgleich für alle gängigen Bauhöhen bei der Verlegung von Keramikplatten. Das Stelzlager besteht aus einem oder mehreren Grundkörpern mit Gewindeverstellung und einer hochwertigen gummierten Plattenauflage mit 25 mm langen, stabilen, nicht abbrechenden Fugenstegen. Die integrierte VOLFI-Rückdrehsicherung ermöglicht das Aufstellen ohne zusätzliche teure Elemente zur bestmöglichen Fixierung der eingestellten Bauhöhe. Das Lager sollte auf einen festen, ebenen Untergrund gestellt werden und ist mit einem Durchmesser von ca. 140 mm und einer Fugensteghöhe von 10 mm erhältlich (weitere Fugensteghöhen auf Anfrage möglich). Fugenbreiten in 2, 3, 4, 5, 6, 8 und 10 mm stehen zur Auswahl. Kombinationsmöglichkeit: im VOLFI-System Durchmesser in mm: 140 Fugensteghöhe in mm: 10 Fugenbreiten in mm: 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 oder ohne Stege Bezeichnung: TL-V145 Verstellbereich in mm: 145-265 Teile: 5 tlg.

für Sechskantschrauben und –muttern mit hohem Gewindeüberstand Wer rastet, der rostet! Bitte beachten Sie unsere weiterentwickelte Produktserie hoher Klemmkappen HSW. Selbstverständlich sind die TSW weiterhin auf Anfrage erhältlich.

2-stufiger, einfachwirkender Teleskopzylinder zum Positionieren von Theaterbühnen mit stangenseitiger Kugelaufnahme Technische Daten Stufe 1: Kolbendurchmesser: 160 mm Stangendurchmesser: 140 mm Hub: 520 mm Stufe 2: Kolbendurchmesser: 120 mm Stangendurchmesser: 100 mm Hub: 500 mm Gesamthub: 1020 mm Druckkraft: 157 kN

Teleskopführung als Vollauszug ausgeführt Die Hegra Rail Vollauszüge erreichen Hübe von rund 100 Prozent der geschlossenen Teleskopschienenlänge. Sie bestehen aus drei Elementen in unterschiedlichen Bauformen und Teleskopschienengrößen. Hinzu kommen zahlreiche Längenabstufungen und Ausstattungsvarianten, die das Angebot an individuellen Vollauszügen erweitern. Die Teleskopschienen-Vollauszüge werden standardmäßig aus Stahl hergestellt. Weitere Materialvarianten wie Edelstahl (V2A, 4A) sind möglich. Geringe Durchbiegung aufgrund der biegesteifen Profile: Korrosionsschutz Sichere Lösungen mit Verriegelungs- u.Dämpfungssystemen: Hohe Lasten Lieferbare Querschnitte für die Reihe HVC: 45,50,58,75

Neben den marktüblichen Standards bietet Ihnen Westfalia auch ganz spezielle automatische Lagerlösungen mit Teleskopgabel. Mit unseren automatischen Teleskoplagern begegnen wir der gegebenen Artikelvielfalt und Umschlaghäufigkeit Ihres Lagerbestandes. Zusätzlich ist sowohl die jeweilige logistische als auch planerische Situation in einem Beschaffungs-, Produktions- oder Fertigwarenlager zu betrachten. Für ein konkretes Projekt werden auch individuelle Lösungsvorschläge für Sie erarbeitet. Unsere Technologien werden abhängig von der Lagernutzung innerhalb der Lagerlogistik eingesetzt. Im Beschaffungslager ist die Umschlagleistung pro Stunde, über den Tag verteilt, vergleichsweise niedriger als in anderen Lagern. Hier können spezielle Einzelplatzlager mit nur einem Regalbediengerät für palettierte Ware eine sinnvolle und wirtschaftliche Anwendung darstellen. Ihre Vorteile > Schnelligkeit in der Ein- und Auslagerung von Ladeeinheiten durch Direktzugriff > Verdichtung der Lagerplätze durch Umlagerungen bei doppeltiefer Lagerung > Wahlmöglichkeit zwischen Einzelplatz- oder Doppeltieflager > Lagerlogistik mit unseren Technologien für individuelle Aufgabenstellungen

Der MOVOLIFT - Teleskophandy ist ein elektrisch angetriebenes Teleskophubgerät, aus ineinander teleskopierenden Rundrohren mit Teflonführungs-buchsen. Der Hubantrieb ist ein elektrischer Kettenzug, dessen Hubkette geschützt durch das innere der Führungsrohre läuft. Die Bedienung erfolgt ergonomisch durch den am unteren Ende des Teleskops integrierten Steuergriff über Wipptaster. Der Griff ist gleichermaßen für Links- und Rechtshänder geeignet. Der MOVOLIFT – Teleskophandy ist mit 2 Tragfähigkeitsklassen 125kg + 250kg sowie als Einfach- oder Doppelteleskop lieferbar. Die verfügbaren Hubhöhen liegen zwischen 800mm und 2000mm. Der MOVOLIFT eignet sich dort, wo herkömmliche Kettenzüge aufgrund des Lastpendelns nicht eingesetzt werden können sowie überall dort wo höhere Ansprüche an Positioniereigenschaften und Sicherheit gestellt werden.

L.B. Bohle bietet cGMP-konforme mobile Heber für den universellen Handhabungseinsatz mit dem mobilen Heber PTH an.

Der 2-stufige Teleskopaktor ist ein lineares Antriebssystem, das für große Verfahrwege bei begrenzten Anforderungen der Raumsituation die richtige Lösung für verschiedenste Einsatzbereiche im Maschinenbau bietet. Die kompakten Konstruktionselemente von A.MANNESMANN bieten kleine bauliche Maße mit höchster Präzision in der Leistung. Hohe Flexibilität im Einsatz Der Linearaktor ist eine funktionale Baueinheit, mit der anspruchsvolle Antriebs- und Positionieraufgaben umgesetzt werden können. Zu diesen Aufgaben zählen Verschiebebewegungen von Bauteilen mit komplexen, wegabhängigen Abläufen genauso, wie auch Press- und Fügeaufgaben mit direkter Kraft-Weg-Auswertung. Einsatzbereiche Die komprimierte Bauform eröffnet die unterschiedlichsten Möglichkeiten. Die 2-stufigen Teleskopaktoren erreichen sowohl exakte Verfahrbewegungen in Werkzeugmaschinenpräzision als auch die hohen Kraftübertragungen, wie sie im Pressen- und Vorrichtungsbau gefordert sind. 2-stufige Teleskopaktoren werden vielfältig im Maschinen- und Anlagenbau eingesetzt wo Raumgewinn gefordert ist, wie in der Luftfahrt, dem Sondermaschinenbau oder der Verfahrenstechnik. Wirtschaftliche Vorteile • Platzgewinn durch komprimierte Bauform • Hohe Langzeithaltbarkeit / Lebensdauer • Wirtschaftliche Standardbauformen oder Individualfertigung • Ermöglicht kompakte Maschinenbaulösungen auf kleinem Raum • Geringe Verlustleistung • Hervorragende Energieeffizienz • Höchstmaß an Langzeitpräzision • Höchstmögliche Maschinenverfügbarkeit • Perfektionierte Verschleißfestigkeit durch nitrierte Spindel Technische Vorteile • Kleines Blockmaß • Höchste Positionierbarkeit und Wiederholgenauigkeit • Exakte Verfahrbewegungen • Hohe Steifigkeit • Große Verfahrwege (< 262 %) • Spielfreie, vorgespannte Doppelmuttern • Kugelgewindespindeln mit geschliffener Präzision (Genauigkeit IT 3) • Konstantes Drehmoment • Sehr geringe Verlustleistungen • Gleichmäßig niedrige Betriebstemperaturen • Einsetzbar in allen Einbaulagen • Höchste Kraftübertragungsraten • Extrem hoher Wirkungsgrad (bis 98 %)

Stahlmast für universelle Einsatzzwecke Länge von 4,00 m - 6,00 m verzinkt / beschichtet in RAL 9005 mit Kipphalterung für die einfachere Montage Kann als Lampenmast, Fahnenmast, Kameramast,... verwendet werden. Vorrichtungen für das einstecken eines Kabels

Sowohl ohne als auch mit prozesstechnischen Einbauten Wir produzieren für Sie verschiedenste Arten von Kolonnen. Sowohl ohne als auch mit prozesstechnischen Einbauten, wie zum Beispiel Ventil- oder Glockenböden und verschiedenen Schüttungen. Eine Montageüberwachung wird bei Ihnen vor Ort durch unser geschultes Personal sichergestellt.

Der Eisabstreifer an Teleskopzylinder ist eine spezialisierte Lösung für Anwendungen, die eine effektive Entfernung von Eis erfordern. Diese Abstreifer sind so konzipiert, dass sie eine präzise und zuverlässige Reinigung der Zylinderoberfläche ermöglichen, was sie ideal für den Einsatz in anspruchsvollen industriellen Umgebungen macht. Mit ihrer robusten Bauweise und der Fähigkeit, auch unter extremen Bedingungen zuverlässig zu arbeiten, sind sie eine unverzichtbare Komponente in modernen Reinigungssystemen. Die Eisabstreifer an Teleskopzylinder von ZS Zylinderbau & Service GmbH zeichnen sich durch ihre hohe Qualität und Effizienz aus. Sie bieten eine maßgeschneiderte Lösung für spezifische Anwendungen und sind in der Lage, auch unter extremen Bedingungen zuverlässig zu arbeiten. Dank ihrer fortschrittlichen Technologie und der hochwertigen Materialien gewährleisten sie eine lange Lebensdauer und minimale Wartungsanforderungen, was sie zu einer kosteneffizienten Wahl für Betreiber von Reinigungssystemen macht.

Gelenkteleskopbühne Typ Haulotte Star 10-1 Antrieb: Elektro Arbeitshöhe: 10.000 mm Plattformhöhe: 8.000 mm Bauhöhe: 1.990 mm Tragkraft: 200 kg Eigengewicht: 2.760 kg Gerätebreite: 1.030 mm Gerätelänge: 2.655 mm

Das Teleskopische Schiebetürsystem MADINA von G-Fittings ermöglicht das teleskopische Öffnen von zwei Flügeln mit nur einem Handgriff. Die Laufschiene ist 3-läufig und für eine unsichtbare Wand- und Deckenmontage geeignet. Durch die Klemmtechnik wird die Glasbearbeitung überflüssig. Die variablen Laufwagen fassen standardmäßig Glasdicken zwischen 8 und 10 mm. Nach der Glasmontage ist ein Höhenausgleich von +/–3 mm möglich. Das System eignet sich ideal für eine Gipskartonkonstruktion bei der nur 28 mm der Laufschiene sichtbar sind. Bei der Deckenmontage besteht zusätzlich die Möglichkeit auf Festglas.

Wir bringen Know How und Technik in Einklang Eine direkte, unverzügliche Auftragsbearbeitung sowie die zentrale Programmierung für CNC-Drehteile sind Garanten für kurzfristige Lieferzeiten. Profitieren Sie von unserer Kompetenz und unserem Wissen. Durch diese beiden unserer Eigenschaften bekommen Sie mehr Zeit für das Wesentliche. Mit unseren qualifizierten Mitarbeitern und der Förderung von Nachwuchs garantieren wir Ihnen und uns ständigen Erfolg und Qualität. Grafisch unterstützte NC-Programmier-Systeme mit modernster DNC-Kommunikation, schaffen optimale Voraussetzungen zur Fertigung von Präzisionsteilen. Die Speicherung aller Firmen- und Zeichnungsspezifischen Daten auf leistungsfähigen Rechnern erlaubt einen schnellen Zugriff bei sich wiederholenden Vorgängen.

TEC-KNIT produziert feinste Metalltextilien für die Oberfläche von entfaltbaren Weltraumantennen. Diese Textilien sind speziell entwickelt, um den extremen Bedingungen im Weltraum standzuhalten und gleichzeitig die Effizienz und Leistung von Satelliten und anderen Raumfahrzeugen zu verbessern. Unsere Produkte sind das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung und werden in Zusammenarbeit mit führenden Institutionen und Universitäten weltweit entwickelt. Unsere Expertise in der Entwicklung technischer Textilien ermöglicht es uns, maßgeschneiderte Lösungen für spezifische Anforderungen zu bieten. Ob es sich um Schutz, Isolierung oder andere funktionale Anforderungen handelt, TEC-KNIT bietet die Flexibilität und Zuverlässigkeit, die in der Raumfahrtindustrie unerlässlich sind. Unsere Produkte sind ideal für Anwendungen, die eine hohe Festigkeit und Flexibilität erfordern, und bieten gleichzeitig die Möglichkeit, zusätzliche Funktionen zu integrieren.

Entdecken Sie den hochwertigen Outdoorfahnenmast, der sich durch seine ausziehbare Funktion hervorragend an Ihre individuellen Bedürfnisse anpasst. Ausgestattet mit einem Ausleger aus eloxiertem Aluminium, ermöglicht er eine hochwertige Präsentation Ihrer Fahnen. Ein befüllbarer Fuß verleiht dem Fahnenmast einen sicheren Stand, während zwei Tragetaschen für Mast und Fuß den Transport erleichtern. Bei maximal ausgezogener Masthöhe können Fahnen mit einer Höhe von 4.000 mm am Fahnenmast befestigt werden und jede Outdoor-Veranstaltung bereichern. Bitte beachten Sie, dass die Fahne separat erhältlich ist.Die Auslieferung erfolgt ohne Fahne.

Doppelsauger Ø 37 mm, grau Doppelsauger Art. Nr. 1140.1 Doppelsauger Ø 37 mm, grau Art.-Nr: 1140.1

Teleskopierbare, elektromechanische Linearaktuatoren der Serie liteECO® sind eine passende Lösung zum Ersatz von Pneumatikzylindern und anderen bauraumintensiven, elektrischen Alternativen. Ein direktes Plug & Play in bestehende Anlagen ist ohne großen Aufwand realisierbar, da die Aktuatoren in den bekannten Konstruktionsschatten der Pneumatik-Kompaktzylinder passen. liteECO®-Aktuatoren ermöglichen präzise lineare Bewegungen für eine Vielzahl von Anwendungen in Fertigungsstraßen, Werkzeugmaschinen, der Robotik oder Profi-Handwerkzeugen. Dank ihrer teleskopierbaren Anordnung sparen sie bis zu 80 % Bauraum und 75 % Energie gegenüber pneumatischen Aktuatoren. Unsere hochwertigen Aktoren bieten die ideale Lösung für präzise Steuerung und Automatisierung in einer Vielzahl von industriellen Anwendungen. Mit einer breiten Auswahl an Aktoren können Sie sicher sein, dass Ihre Systeme effizient und zuverlässig betrieben werden. Kundenservice: Unser engagiertes Kundenserviceteam steht Ihnen zur Verfügung, um Ihnen bei Fragen zu unseren Aktuatoren zu helfen und Ihnen die bestmögliche Lösung anzubieten. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Produkte zu erfahren! Unser Partner: Smela

Für Cu- und Al-Kabel, ein- und mehrdrähtig – auch mit hartem Gummi- oder Kunststoffmantel ◾nicht für Stahldraht und Drahtseile geeignet ◾auch für Kabel mit Bandeisenbewehrung geeignet ◾kraftsparendes Schneiden durch optimale Übersetzungsverhältnisse ◾hohe Schneidleistung durch Zweihandbedienung und Ratschenprinzip ◾Öffnen des Werkzeuges in jeder Schneidposition möglich ◾Schenkellänge mehrstufig verstellbar von 400 bis 600 mm (kurze Transportlänge, individuelle Anpassung an Arbeitsbedingungen) ◾Messer: Spezial-Werkzeugstahl in Sondergüte, ölgehärtet ◾Schenkel: Aluminium-Oval-Rohr, hochfest Artikelnummer: 95 32 060 und 95 32 100 Schneidedurchmesser (95 32 060): 60,00 mm Schneidedurchmesser (95 32 100): 100,00 mm Schneidequerschnitt (95 32 060): 740,00 mm² Schneidequerschnitt (95 32 100): 960,00 mm² MCM (95 32 060): 1400 MCM (95 32 100): 1900 Länge (95 32 060): 630 mm Länge (95 32 100): 680 mm Gewicht (95 32 060): 3820 g Gewicht (95 32 100): 4980 g

Unser Scheibenwascher 210 mm an einer Teleskopstange, die von 70 bis 125 cm verstellbar ist. 210 mm breit - Kunststoffausführung - in div. Farben - Gummilippe - Teleskopstange verstellbar von 70 bis 125 cm - mit Kunststoffgriff - Made in Germany

Das Teleskop Dreh-Stelzlager TL-V ist ein stufenlos verstellbares Plattenlager zum Höhenausgleich für alle gängigen Bauhöhen bei der Verlegung von Keramikplatten. Das Stelzlager besteht aus einem oder mehreren Grundkörpern mit Gewindeverstellung und einer hochwertigen gummierten Plattenauflage mit 25 mm langen, stabilen, nicht abbrechenden Fugenstegen. Die integrierte VOLFI-Rückdrehsicherung ermöglicht das Aufstellen ohne zusätzliche teure Elemente zur bestmöglichen Fixierung der eingestellten Bauhöhe. Das Lager sollte auf einen festen, ebenen Untergrund gestellt werden und ist mit einem Durchmesser von ca. 140 mm und einer Fugensteghöhe von 10 mm erhältlich (weitere Fugensteghöhen auf Anfrage möglich). Fugenbreiten in 2, 3, 4, 5, 6, 8 und 10 mm stehen zur Auswahl. Kombinationsmöglichkeit: im VOLFI-System Durchmesser in mm: 140 Fugensteghöhe in mm: 10 Fugenbreiten in mm: 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 oder ohne Stege Bezeichnung: TL-V20 Verstellbereich in mm: 20-26 Teile: 3 tlg.

Die Teleskopgabel ist in Einzel- und Doppeltieflagern die ursprünglichste und häufigste Form der angewandten Technik der Lastaufnahme. Mit einer Teleskopgabel können Ladeeinheiten bis zu einem Gesamtgewicht von bis zu 1.500 kg sowohl einfach- als auch doppeltief bewegt und gelagert werden. Bei der Handhabung von palettierter Ware sorgen zwei Zinken für einen sicheren und schnellen Zugriff vom Regalbediengerät aus. Wir setzen für Sie die Teleskopgabel ein, die eine maximal notwendige Belastbarkeit zulässt und ein minimales Durchbiegen aufweist. Diese Anforderungen werden spezifiziert, um das Lastaufnahmemittel individuell für Ihr Projekt auszuwählen. Tiefkühltemperaturen, Antirutschausstattungen, optimierte Einbauhöhen oder optionale Zusatzausrüstungen – die Wahl hängt von verschiedenen Faktoren ab. Ihre Vorteile - Wahlmöglichkeit zwischen standardisierten und individuell angefertigten Fabrikaten - Eignung insbesondere, aber nicht ausschließlich für einfach- und doppeltiefe Lagerung - Tiefenauflagen erübrigen sich durch ein unterschiedliches Höhenraster im Lagerregal - Belastbarkeit und Langlebigkeit durch robuste und unempfindliche Teleskoptechniken

Teleskopführungen als Teilauszüge, Vollauszüge und Überauszüge sind auch in Aluminium und Edelstahl erhältlich Teilauszüge mit einem Hub von über 50% der geschlossenen Teleskoplänge bestehend aus einer Führungsschiene und einem Läufer. Die hohe Systemfestigkeit wird hier in Verbindung mit Anschlußkonstruktion gebildet. Aluminiumauszüge Aluminium vereint hohe Festigkeit und gute Beständigkeit gegenüber den Umgebungsbedingungen mit einem geringen Gewicht. Aluminium ist deshalb ein bevorzugter Werkstoff im Flugzeugbau. Auszüge aus Aluminium werden dort zum Beispiel für Sitzverstellungen, Klapptische, verschiebbare Raumtrenner, Türführungen, Küchenmodule, Armlehnenverstellungen oder Fußstützen eingesetzt. Für Leichtbauanwendungen sind viele Teleskopschienen und Sonderanfertigungen auf Wunsch auch aus Aluminium erhältlich. Viele Modelle können zusätzlich mit passenden Verriegelungen, Dämpfungen oder Mitnehmern ausgestattet werden. Zu den jeweils möglichen Kombinationen und Bauformen dieser Zubehörteile an Ihrem individuellen Auszug beraten wir sie gerne. Hegra Rail Aluminiumauszüge sind für die paarweise Seitenmontage geeignet und in verschiedenen Längen erhältlich. Die Aluminiumauszüge haben die gleichen Produktdimensionen wie die Stahlvarianten. Über die genauen Details informieren wir Sie gerne bei unserer individuellen Anwendungsberatung. Sichere Lösungen mit Verriegelungs- und Dämpfungssystemen: Aluminium für Leichtbauweise verfügbar Geringe Durchbiegung aufgrund der biegesteifen Profile: Hohe Lasten bis zu 2000 Kg pro Paar Teleskopführung Lieferbare Querschnitte für die Reihe HTT: 30,40,50 Leichter und ruhiger Betrieb: lange lebensdauer

Überauszuge bis zu 200% der geschlossenen Systemlänge Überauszüge mit bis zu 200 % Hub der geschlossenen Teleskoplänge. Durch die Verwendung von Zwischenelementen mit hohem Trägheitsmoment wird eine große Systemsteifigkeit und eine hohe Tragfähigkeit bei voll ausgezogenen Systemen erreicht. Hegra Rail Teleskopschienen-Überauszüge sind für die paarweise Seitenmontage geeignet. Auch Sonderanfertigungen sind möglich. Als Materialien kommen entweder Stahl und teilweise Edelstahl (V2A, V4A) oder Aluminium zum Einsatz. Hohe Lasten bis zu 2000 Kg pro Paar Teleskopführung: Geringe Durchbiegung aufgrund der biegesteifen Profile Überauszüge bis zu 200%: Korrosionsschutz Lieferbare Querschnitte für die Reihe H1C: 75 Lieferbare Querschnitte für die Reihe H1T: 60,80,100.150 Lieferbare Querschnitte für die Reihe H2H: 80

Das Stelzlager TL-KTN hat einen schwimmend gelagerten Auflageteller, dieser kann ein Untergrundgefälle von bis zu 8% ausgleichen. In Fugenbreiten 2 - 10 mm erhältlich. Das TL-KTN ist ein stufenlos verstellbares, selbstnivellierendes Stelzlager zum Höhenausgleich für alle gängigen Bauhöhen und einem Gefälleausgleich von bis zu 8%. Das Stelzlager besteht aus einem oder mehreren Grundkörpern mit Gewindeverstellung und einem selbstnivellierenden Kombiteller mit einlegtem Volfilager mit stabilen, nicht abbrechenden Fugenstegen. Die integrierte VOLFI-Rückdrehsicherung ermöglicht das Aufstellen ohne zusätzliche teure Elemente zur bestmöglichen Fixierung der eingestellten Bauhöhe. Kombinationsmöglichkeit: VOLFI-System Fugenbreite in mm: 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 oder ohne Stege Fugensteghöhe in mm: 10 / 19 Durchmesser in mm: ca. 140 Bezeichnung: TL-KTN75 Verstellbereich in mm: 110-170

Teleskopführungen mit gehärteten Laufbahnen für den Einsatz in Anspuchsvollen Umgebungen und hoher Beanspruchung Die Produktfamilie Telescopic Rail umfasst hochbelastbare und biegesteife Teleskopschienen mit Kugelkäfigen. Dank der gehärteten Laufflächen verfügen diese Teleskopführungen über optimale Laufeigenschaften mit hoher Lebensdauer. Auch bei maximaler Belastung in voll ausgefahrenem Zustand weisen die Teleskopschienen der Telescopic Rail nur geringe Durchbiegung auf. •Die Teleskopschienen sind in acht verschiedenen Baureihen erhältlich (DS, DSE, DSC, DE, DBN, DMS, ASN, DRT). •Torsionssteife Zwischenelemente mit S-Form, als Doppel-T oder quadratisch schaffen für viele Einsatzzwecke die passende Teleskopschiene. •Es sind Teil-, Voll- oder Überauszug Teleskopführungen erhältlich. •Bei der Teleskopschiene der Baureihe DMS63 kann die Belastung bis zu 4.000 kg pro Schienenpaar betragen. •Telescopic Rail Teleskopschienen bieten extrem geringe Durchbiegung und leichtgängige Bewegung auch bei hohen Belastungen in 24-Stunden-Anwendungen. •Einige Baureihen dieser Teleskopschienen können in geschlossener Position arretiert werden. •Auf Anfrage sind Teleskopschienen mit abweichenden Hüben erhältlich. Die Produktfamilie Telescopic Rail umfasst Voll- und Teilauszüge in fünf verschiedenen Baugrößen. Die biegesteifen Zwischenelemente der Teleskopschienen sind als S-Form, Doppel-T oder quadratisch ausgeführt. Alle Baureihen zeichnen sich durch eine hohe Belastbarkeit, minimale Durchbiegung und einen spielfreien, leichtgängigen Lauf aus, auch bei Maximallast und in voll ausgefahrenem Zustand der Teleskopschiene. Die Befestigungsbohrungen sind im Standardstichmaß eingebracht. Zu der Produktfamilie Telescopic Rail gehören die folgenden Teleskopschienen-Baureihen: ASN – Teilauszug aus einer Führungsschiene und einem Läufer. DE – Vollauszug, bestehend aus zwei Führungsschienen, die miteinander verbunden das Zwischenelement der Teleskopschiene bilden, sowie zwei Läufern, die ein festes und bewegliches Element bilden. DS – Vollauszug aus zwei Führungsschienen als festes und bewegliches Element der Teleskopschiene und einem S-förmigen Zwischenelement. DSE – Teleskopschiene mit einem Auszug von 150 %, die aus vier Elementen besteht. DSC – Vollauszug, bestehend aus einem kompakten und biegesteifen Zwischenelement, das zwei unterschiedlich große Führungsschienen als festes und bewegliches Teleskopschienen-Element miteinander verbindet. DBN – Vollauszug, bestehend aus zwei Führungsschienen, die als festes und bewegliches Element dienen und zwei Läufern, die miteinander verbunden das Zwischenelement der Teleskopschiene bilden. DMS - Schwerlastteleskop aus Elementen der Baureihe ASN sowie einem extrem biegesteifen Doppel-T-Profil als Zwischenelement. DRT - Vollauszug aus dem S-förmigen Zwischenelement der Teleskopschienen-Baureihe DS und Elementen der Laufrollenführung Compact Rail. Bevorzugte Einsatzgebiete der Telescopic-Rail-Produktfamilie: •Schienenfahrzeuge •Fahrzeugtechnik •Luftfahrtindustrie •Nahrungsmittelindustrie •Verpackungsmaschinen •Logistik •Industriemaschinen Baugröße 22; 28; 35; 43; 63: Vollauszug DSS

Teleskopführungen mit gehärteten Laufbahnen für den Einsatz in Anspuchsvollen Umgebungen und hoher Beanspruchung Die Produktfamilie Telescopic Rail umfasst hochbelastbare und biegesteife Teleskopschienen mit Kugelkäfigen. Dank der gehärteten Laufflächen verfügen diese Teleskopführungen über optimale Laufeigenschaften mit hoher Lebensdauer. Auch bei maximaler Belastung in voll ausgefahrenem Zustand weisen die Teleskopschienen der Telescopic Rail nur geringe Durchbiegung auf. •Die Teleskopschienen sind in sieben verschiedenen Baureihen erhältlich (ASN, DE, DS, DSC, DBN,DMS, DSE). •Torsionssteife Zwischenelemente mit S-Form, als Doppel-T oder quadratisch schaffen für viele Einsatzzwecke die passende Teleskopschiene. •Es sind Teil-, Voll- oder Überauszug Teleskopführungen erhältlich. •Bei der Teleskopschiene der Baureihe DMS63 kann die Belastung bis zu 4.000 kg pro Schienenpaar betragen. •Telescopic Rail Teleskopschienen bieten extrem geringe Durchbiegung und leichtgängige Bewegung auch bei hohen Belastungen in 24-Stunden-Anwendungen. •Einige Baureihen dieser Teleskopschienen können in geschlossener Position arretiert werden. •Auf Anfrage sind Teleskopschienen mit abweichenden Hüben erhältlich. Die Produktfamilie Telescopic Rail umfasst Voll- und Teilauszüge in fünf verschiedenen Baugrößen. Die biegesteifen Zwischenelemente der Teleskopschienen sind als S-Form, Doppel-T oder quadratisch ausgeführt. Alle Baureihen zeichnen sich durch eine hohe Belastbarkeit, minimale Durchbiegung und einen spielfreien, leichtgängigen Lauf aus, auch bei Maximallast und in voll ausgefahrenem Zustand der Teleskopschiene. Die Befestigungsbohrungen sind im Standardstichmaß eingebracht. Zu der Produktfamilie Telescopic Rail gehören die folgenden Teleskopschienen-Baureihen: ASN – Teilauszug aus einer Führungsschiene und einem Läufer. DE – Vollauszug, bestehend aus zwei Führungsschienen, die miteinander verbunden das Zwischenelement der Teleskopschiene bilden, sowie zwei Läufern, die ein festes und bewegliches Element bilden. DS – Vollauszug aus zwei Führungsschienen als festes und bewegliches Element der Teleskopschiene und einem S-förmigen Zwischenelement. DSE – Teleskopschiene mit einem Auszug von 150 %, die aus vier Elementen besteht. DSC – Vollauszug, bestehend aus einem kompakten und biegesteifen Zwischenelement, das zwei unterschiedlich große Führungsschienen als festes und bewegliches Teleskopschienen-Element miteinander verbindet. DBN – Vollauszug, bestehend aus zwei Führungsschienen, die als festes und bewegliches Element dienen und zwei Läufern, die miteinander verbunden das Zwischenelement der Teleskopschiene bilden. DMS - Schwerlastteleskop aus Elementen der Baureihe ASN sowie einem extrem biegesteifen Doppel-T-Profil als Zwischenelement. DRT - Vollauszug aus dem S-förmigen Zwischenelement der Teleskopschienen-Baureihe DS und Elementen der Laufrollenführung Compact Rail. Bevorzugte Einsatzgebiete der Telescopic-Rail-Produktfamilie: •Schienenfahrzeuge •Fahrzeugtechnik •Luftfahrtindustrie •Nahrungsmittelindustrie •Verpackungsmaschinen •Logistik •Industriemaschinen Verfügbare Baugrößen ASN / DE: 22, 28, 35, 43, 63 Verfügbare Baugrößen DS: 28, 35, 43, 63 Verfügbare Baugrößen DSC: 43 Verfügbare Baugrößen DBN: 22, 28, 35, 43 Verfügbare Baugrößen DMS: 63 Verfügbare Baugrößen DSE: 28, 35, 43, 63 Induktiv gehärtete Laufflächen: Schienen und Läufer aus kaltgezogenem Kohlenstoffstahl Schwerlast Teleskopauszug - Rollon Auszugslängen bis zu 150%: Zahnstangen Synchronisation verfügbar

Teleskopführungen mit gehärteten Laufbahnen für den Einsatz in Anspuchsvollen Umgebungen und hoher Beanspruchung Die Produktfamilie Telescopic Rail umfasst hochbelastbare und biegesteife Teleskopschienen mit Kugelkäfigen. Dank der gehärteten Laufflächen verfügen diese Teleskopführungen über optimale Laufeigenschaften mit hoher Lebensdauer. Auch bei maximaler Belastung in voll ausgefahrenem Zustand weisen die Teleskopschienen der Telescopic Rail nur geringe Durchbiegung auf. •Die Teleskopschienen sind in acht verschiedenen Baureihen erhältlich (DS, DSE, DSC, DE, DBN, DMS, ASN, DRT). •Torsionssteife Zwischenelemente mit S-Form, als Doppel-T oder quadratisch schaffen für viele Einsatzzwecke die passende Teleskopschiene. •Es sind Teil-, Voll- oder Überauszug Teleskopführungen erhältlich. •Bei der Teleskopschiene der Baureihe DMS63 kann die Belastung bis zu 4.000 kg pro Schienenpaar betragen. •Telescopic Rail Teleskopschienen bieten extrem geringe Durchbiegung und leichtgängige Bewegung auch bei hohen Belastungen in 24-Stunden-Anwendungen. •Einige Baureihen dieser Teleskopschienen können in geschlossener Position arretiert werden. •Auf Anfrage sind Teleskopschienen mit abweichenden Hüben erhältlich. Die Produktfamilie Telescopic Rail umfasst Voll- und Teilauszüge in fünf verschiedenen Baugrößen. Die biegesteifen Zwischenelemente der Teleskopschienen sind als S-Form, Doppel-T oder quadratisch ausgeführt. Alle Baureihen zeichnen sich durch eine hohe Belastbarkeit, minimale Durchbiegung und einen spielfreien, leichtgängigen Lauf aus, auch bei Maximallast und in voll ausgefahrenem Zustand der Teleskopschiene. Die Befestigungsbohrungen sind im Standardstichmaß eingebracht. Zu der Produktfamilie Telescopic Rail gehören die folgenden Teleskopschienen-Baureihen: ASN – Teilauszug aus einer Führungsschiene und einem Läufer. DE – Vollauszug, bestehend aus zwei Führungsschienen, die miteinander verbunden das Zwischenelement der Teleskopschiene bilden, sowie zwei Läufern, die ein festes und bewegliches Element bilden. DS – Vollauszug aus zwei Führungsschienen als festes und bewegliches Element der Teleskopschiene und einem S-förmigen Zwischenelement. DSE – Teleskopschiene mit einem Auszug von 150 %, die aus vier Elementen besteht. DSC – Vollauszug, bestehend aus einem kompakten und biegesteifen Zwischenelement, das zwei unterschiedlich große Führungsschienen als festes und bewegliches Teleskopschienen-Element miteinander verbindet. DBN – Vollauszug, bestehend aus zwei Führungsschienen, die als festes und bewegliches Element dienen und zwei Läufern, die miteinander verbunden das Zwischenelement der Teleskopschiene bilden. DMS - Schwerlastteleskop aus Elementen der Baureihe ASN sowie einem extrem biegesteifen Doppel-T-Profil als Zwischenelement. DRT - Vollauszug aus dem S-förmigen Zwischenelement der Teleskopschienen-Baureihe DS und Elementen der Laufrollenführung Compact Rail. Bevorzugte Einsatzgebiete der Telescopic-Rail-Produktfamilie: •Schienenfahrzeuge •Fahrzeugtechnik •Luftfahrtindustrie •Nahrungsmittelindustrie •Verpackungsmaschinen •Logistik •Industriemaschinen Baugröße 22; 28; 35; 43; 63: Rollentelskop DRT

Teleskopführungen mit gehärteten Laufbahnen für den Einsatz in Anspuchsvollen Umgebungen und hoher Beanspruchung Die Produktfamilie Telescopic Rail umfasst hochbelastbare und biegesteife Teleskopschienen mit Kugelkäfigen. Dank der gehärteten Laufflächen verfügen diese Teleskopführungen über optimale Laufeigenschaften mit hoher Lebensdauer. Auch bei maximaler Belastung in voll ausgefahrenem Zustand weisen die Teleskopschienen der Telescopic Rail nur geringe Durchbiegung auf. •Die Teleskopschienen sind in acht verschiedenen Baureihen erhältlich (DS, DSE, DSC, DE, DBN, DMS, ASN, DRT). •Torsionssteife Zwischenelemente mit S-Form, als Doppel-T oder quadratisch schaffen für viele Einsatzzwecke die passende Teleskopschiene. •Es sind Teil-, Voll- oder Überauszug Teleskopführungen erhältlich. •Bei der Teleskopschiene der Baureihe DMS63 kann die Belastung bis zu 4.000 kg pro Schienenpaar betragen. •Telescopic Rail Teleskopschienen bieten extrem geringe Durchbiegung und leichtgängige Bewegung auch bei hohen Belastungen in 24-Stunden-Anwendungen. •Einige Baureihen dieser Teleskopschienen können in geschlossener Position arretiert werden. •Auf Anfrage sind Teleskopschienen mit abweichenden Hüben erhältlich. Die Produktfamilie Telescopic Rail umfasst Voll- und Teilauszüge in fünf verschiedenen Baugrößen. Die biegesteifen Zwischenelemente der Teleskopschienen sind als S-Form, Doppel-T oder quadratisch ausgeführt. Alle Baureihen zeichnen sich durch eine hohe Belastbarkeit, minimale Durchbiegung und einen spielfreien, leichtgängigen Lauf aus, auch bei Maximallast und in voll ausgefahrenem Zustand der Teleskopschiene. Die Befestigungsbohrungen sind im Standardstichmaß eingebracht. Zu der Produktfamilie Telescopic Rail gehören die folgenden Teleskopschienen-Baureihen: ASN – Teilauszug aus einer Führungsschiene und einem Läufer. DE – Vollauszug, bestehend aus zwei Führungsschienen, die miteinander verbunden das Zwischenelement der Teleskopschiene bilden, sowie zwei Läufern, die ein festes und bewegliches Element bilden. DS – Vollauszug aus zwei Führungsschienen als festes und bewegliches Element der Teleskopschiene und einem S-förmigen Zwischenelement. DSE – Teleskopschiene mit einem Auszug von 150 %, die aus vier Elementen besteht. DSC – Vollauszug, bestehend aus einem kompakten und biegesteifen Zwischenelement, das zwei unterschiedlich große Führungsschienen als festes und bewegliches Teleskopschienen-Element miteinander verbindet. DBN – Vollauszug, bestehend aus zwei Führungsschienen, die als festes und bewegliches Element dienen und zwei Läufern, die miteinander verbunden das Zwischenelement der Teleskopschiene bilden. DMS - Schwerlastteleskop aus Elementen der Baureihe ASN sowie einem extrem biegesteifen Doppel-T-Profil als Zwischenelement. DRT - Vollauszug aus dem S-förmigen Zwischenelement der Teleskopschienen-Baureihe DS und Elementen der Laufrollenführung Compact Rail. Bevorzugte Einsatzgebiete der Telescopic-Rail-Produktfamilie: •Schienenfahrzeuge •Fahrzeugtechnik •Luftfahrtindustrie •Nahrungsmittelindustrie •Verpackungsmaschinen •Logistik •Industriemaschinen Baugröße 22; 28; 35; 43; 63: Vollauszug DE

Teleskopführungen mit gehärteten Laufbahnen für den Einsatz in Anspuchsvollen Umgebungen und hoher Beanspruchung Die Produktfamilie Telescopic Rail umfasst hochbelastbare und biegesteife Teleskopschienen mit Kugelkäfigen. Dank der gehärteten Laufflächen verfügen diese Teleskopführungen über optimale Laufeigenschaften mit hoher Lebensdauer. Auch bei maximaler Belastung in voll ausgefahrenem Zustand weisen die Teleskopschienen der Telescopic Rail nur geringe Durchbiegung auf. •Die Teleskopschienen sind in acht verschiedenen Baureihen erhältlich (DS, DSE, DSC, DE, DBN, DMS, ASN, DRT). •Torsionssteife Zwischenelemente mit S-Form, als Doppel-T oder quadratisch schaffen für viele Einsatzzwecke die passende Teleskopschiene. •Es sind Teil-, Voll- oder Überauszug Teleskopführungen erhältlich. •Bei der Teleskopschiene der Baureihe DMS63 kann die Belastung bis zu 4.000 kg pro Schienenpaar betragen. •Telescopic Rail Teleskopschienen bieten extrem geringe Durchbiegung und leichtgängige Bewegung auch bei hohen Belastungen in 24-Stunden-Anwendungen. •Einige Baureihen dieser Teleskopschienen können in geschlossener Position arretiert werden. •Auf Anfrage sind Teleskopschienen mit abweichenden Hüben erhältlich. Die Produktfamilie Telescopic Rail umfasst Voll- und Teilauszüge in fünf verschiedenen Baugrößen. Die biegesteifen Zwischenelemente der Teleskopschienen sind als S-Form, Doppel-T oder quadratisch ausgeführt. Alle Baureihen zeichnen sich durch eine hohe Belastbarkeit, minimale Durchbiegung und einen spielfreien, leichtgängigen Lauf aus, auch bei Maximallast und in voll ausgefahrenem Zustand der Teleskopschiene. Die Befestigungsbohrungen sind im Standardstichmaß eingebracht. Zu der Produktfamilie Telescopic Rail gehören die folgenden Teleskopschienen-Baureihen: ASN – Teilauszug aus einer Führungsschiene und einem Läufer. DE – Vollauszug, bestehend aus zwei Führungsschienen, die miteinander verbunden das Zwischenelement der Teleskopschiene bilden, sowie zwei Läufern, die ein festes und bewegliches Element bilden. DS – Vollauszug aus zwei Führungsschienen als festes und bewegliches Element der Teleskopschiene und einem S-förmigen Zwischenelement. DSE – Teleskopschiene mit einem Auszug von 150 %, die aus vier Elementen besteht. DSC – Vollauszug, bestehend aus einem kompakten und biegesteifen Zwischenelement, das zwei unterschiedlich große Führungsschienen als festes und bewegliches Teleskopschienen-Element miteinander verbindet. DBN – Vollauszug, bestehend aus zwei Führungsschienen, die als festes und bewegliches Element dienen und zwei Läufern, die miteinander verbunden das Zwischenelement der Teleskopschiene bilden. DMS - Schwerlastteleskop aus Elementen der Baureihe ASN sowie einem extrem biegesteifen Doppel-T-Profil als Zwischenelement. DRT - Vollauszug aus dem S-förmigen Zwischenelement der Teleskopschienen-Baureihe DS und Elementen der Laufrollenführung Compact Rail. Bevorzugte Einsatzgebiete der Telescopic-Rail-Produktfamilie: •Schienenfahrzeuge •Fahrzeugtechnik •Luftfahrtindustrie •Nahrungsmittelindustrie •Verpackungsmaschinen •Logistik •Industriemaschinen Baugröße 22; 28; 35; 43; 63: Vollauszug DMS