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Gerolltes BIV - MET® Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Anlaufscheibe BIA

Gerolltes BIV - MET® Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Anlaufscheibe BIA

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für hohe Belastungen und oszillierende Bewegungen sowie bei rauem Betrieb und Temperaturbelastung. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
ISO 7380 -1 Linsenkopfschrauben - M3 bis M16 - Stahl verzinkt I Edelstahl I Blank - stückweise

ISO 7380 -1 Linsenkopfschrauben - M3 bis M16 - Stahl verzinkt I Edelstahl I Blank - stückweise

ISO 7380 -1 Linsenkopfschrauben mit Innensechskant in allen gängigen Ausführungen - weitere Spezifikationen auf Anfrage Norm : ISO 7380 -1 Flansch: mit / ohne Flansch Antrieb: Torx TX / Innensechskant Werkstoffe: Stahl / Edelstahl / Messing / Kunststoff Verfügbare Gewindegrößen: M3 bis M16 Weitere Linsenkopfschrauben: ISO 7380 -2 / DIN 7985 / ISO 14583 / DIN 7500 / DIN 7981 / Schneller. Smarter. Stückweiser. Jeder Artikel einzeln lieferbar.
RGS* (Stahl + Sinter-Graphit-Bronze | Gleitplatte)

RGS* (Stahl + Sinter-Graphit-Bronze | Gleitplatte)

Wartungsfreie Gleitplatte mit Stahlrücken und pulvermetallurgischer Graphit-Sinterbronze als Gleitschicht.
Service Druckluftverteilung

Service Druckluftverteilung

Rohrleitungsbau (Kunststoff, Aluminium, Edelstahl, Stahl), Leckagesuche /-beseitigung mit Spezialgeräten Analyse und Optimierung vorhandener Leitungssysteme Sanierung im Bereich der Druckluftverteilung Generell sollte aus wirtschaftlichen und ökologischen Gründen nicht lange mit einer Leitungskontrolle gewartet werden. Doch auch dabei sollte Schritt für Schritt vorgegangen werden, und blinder Aktionismus vermieden werden. Grosse Einsparpotenziale in der Druckluftverteilung können auf Basis einer schnellen Grobdiagnose wie folgt ermittelt werden: • Luftqualität • Leckagen • Druckabfällen
Gerolltes BIV - LUB® Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Anlaufscheibe BUA

Gerolltes BIV - LUB® Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Anlaufscheibe BUA

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsfrei | Mit gefüllten Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-LUB® ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager mit Festschmiermitteldepots. Es ist eine Initialschmierung notwendig! Hohe Belastbarkeit bei geringem Verschleiß, sehr gut geeignet bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten und oszillierenden Bewegungen. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
RGW* (Stahl + Sinter-Graphit-Bronze | Anlaufscheibe)

RGW* (Stahl + Sinter-Graphit-Bronze | Anlaufscheibe)

wartungsfreie Anlaufscheibe mit Stahlrücken und pulvermetallurgischer Graphit-Sinterbronze als Gleitschicht
Gerolltes GAP-MET®/S Verbundgleitlager | Anlaufscheibe GAA/S

Gerolltes GAP-MET®/S Verbundgleitlager | Anlaufscheibe GAA/S

Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Stahl / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/S ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Gerolltes GAP-MET®/S Verbundgleitlager | Bundbuchse GAB/S

Gerolltes GAP-MET®/S Verbundgleitlager | Bundbuchse GAB/S

Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Stahl / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/S ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Gerolltes GAP-MET®/S Verbundgleitlager | Zylinderbuchse GAZ/S

Gerolltes GAP-MET®/S Verbundgleitlager | Zylinderbuchse GAZ/S

Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Stahl / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/S ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Druckluftbedarfsmessung

Druckluftbedarfsmessung

Eine aktuelle Messung des Drucks und des Druckluftbedarfs gibt jedem Betreiber einen genauen Überlick über die wirkliche Auslastung aller Kompressoren zu jeder Betriebszeit. Volumenstrommessung Auswertung des Ist-Zustands durch Massenstrom-Sensoren direkt im Gasstrom Liefermengenmessung Auswertung auf der Basis der vom Hersteller vorgegebenen Liefermengen Sie erfahren Genaues über - den tatsächlichen Teil- und Gesamtbedarf - den gesamten Druckverlauf - den momentanen Zustand als Kompressorlast- bzw. -leerlauf - den Leistungsbedarf im Last- und Leerlauf - den Wochenverbrauch - den Wirtschaftlichkeits-Trend - den Spitzenbedarf Sie erhalten detaillierte Vorschläge - zur wirtschaftlichen Steuerung Ihrer Druckluftversorgung - zur wirtschaftlichen Planung und Erweiterung Ihrer Druckluftanlage(n)
Pulverbeschichten/Lackieren

Pulverbeschichten/Lackieren

Zur Oberflächenveredelung unserer Produkte stehen uns moderne, leistungsfähige Pulverbeschichtungsanlagen zur Verfügung. Bei der immer stärker werdenden Nachfrage nach hochqualitativen pulverbeschichteten Teilen arbeiten wir mit einem externen Partner zusammen, der unsere Qualitätsanforderungen voll und ganz erfüllt. Dank seiner Technik im E-Statik-Verfahren ist die Pulverbeschichtung auch geringer Stückzahlen wirtschaftlich realisierbar. Die Einbrenndauer wird je nach Werkstückgröße und Materialstärke individuell angepasst und die Qualitätssicherung erfolgt durch Sichtkontrolle auf Einschlüsse und ein Schichtdickenmessgerät zur Überprüfung des Farbauftrages. Vorteile: • Lackierarbeiten in unterschiedlichsten Lackqualitäten, auch seewasserfest • Pulverbeschichten