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Wir fertigen für unsere Kunden auch Sondergleitlager, Gleitlager aus Kupferlegierungen, Sonderteile aus blechähnlichen Metall-Verbundgleitlager-Werkstoffen Wir liefern ein umfangreiches Sortiment an Standardabmessungen und Werkstoffen. Anspruchsvolle Konstruktionen erfordern Bauteile und Abmessungen ausserhalb der gängigen Normen. Im Gegensatz etwa zu Wälzlagern sind individuelle Anpassungen bei Gleit­lagern einfacher, die Buchsen lassen sich bearbeiten und in die technische Umgebung ein­pas­sen.

Gleitlager aus Bronze eignen sich besonders für anspruchsvolle Lagerungen in schwierigen Umgebungen, konzipiert für oszillierende Schwenk- oder Linearbewegungen aufzunehmen und niedrigen Drehzahlen Massive Bronze-Gleitlager sind für zahlreiche Anwendungsfälle geeignet und die am häufigsten eingesetzten Gleitlager. Der Bronzewerkstoff eignet sich besonders für anspruchsvolle Lagerungen in schwierigen Umgebungen. Die Lagereigenschaften werden durch Auswahl einer geeigneten Werkstofflegierung, sowie der Passungsauswahl und den zu verwendenden Schmierstoffen mit eventuellen Schmiernuten nach DIN ISO 12128 (früher DIN 1850-2) festgelegt. Die Norm DIN ISO 4379 (früher DIN 1850-1) dienen als Grundlage. Als einer der führenden Gleitlagerhersteller in der Schweiz, fertigen wir Gleitlager und Fertigteile auf modernen CNC-Bearbeitungsmaschinen. Wir liefern nach Ihren Angaben, Mustern oder Zeichnungen sowie DIN- und ISO-Normen Gleitlager aus Kupferlegierungen, einbaufertig bearbeitet – sowohl Einzelteile als auch Klein-, Mittel- und Grossserien.

Ladekontakte für Ladeströme von 20 A bis 600 A Conductix-Wampfler bringt sein umfangreiches Fachwissen über industrielle Energieübertragung zu mobilen Verbrauchern nun auch bei Ladekontakten zur Anwendung. Ladekontakte sorgen für eine optimale Ausnutzung der Betriebszeit, indem Ruhe- oder Stillstandszeiten von Geräten zur Gelegenheitsladung von Batterien oder Kondensatoren genutzt werden. Dies kann beispielsweise in Bereitstellungszonen, an Arbeitsplätzen, Verladestationen oder Wendeschleifen geschehen. Ladekontakte machen Batteriewechsel oder steckergebundenes Laden überflüssig. Rentabilität und Produktivität werden gesteigert.

Chemische Zusammensetzung CuSn8P - Bronze Kupfer (Cu): 91.3 % Zinn (Sn): 8.5 % Phosphor (P): 0.2 % RoHS konform minimaler Platzbedarf gute Verschleissbeständigkeit geeignet für raue Betriebsbedingungen kostengünstiger als gedrehte Gleitlager Gewichtsersparnis gegenüber gedrehten Gleitlagern gute Beständigkeit gegen korrosive Medien regelmässige Schmierung mit Fett oder Öl notwendig geringe Empfindlichkeit gegen Stossbelastungen und Schwingungen

unverbindliche Anfrage (siehe Link ) Wir liefern ein umfangreiches Sortiment an Standardabmessungen und Werkstoffen. Anspruchsvolle Konstruktionen erfordern Bauteile und Abmessungen ausserhalb der gängigen Normen. Im Gegensatz etwa zu Wälzlagern sind individuelle Anpassungen bei Gleit­lagern einfacher, die Buchsen lassen sich bearbeiten und in die technische Umgebung ein­pas­sen. Unser Team ist darauf spezialisiert, Sondergleitlager nach Ihren Wünschen anzufertigen. Wir setzen Ihre Vorstellungen schnell und flexibel in marktgerechte Lösungen mit hohem Kundennutzen um. Sonder-Buchsen Ausdrehen Scheiben | Gleitstreifen Biegeteile Sonderanfertigungen

Gleitschicht als Gemisch aus PTFE und Schmieradditiven ca. 0,01 bis 0,03 mm dick, poröse Schicht aus Sinterbronze ca. 0,20 bis 0,35 mm dick, Trägerblech aus Bronze (CuSn8P) • RoHS konform • antimagnetisch • beständig gegen viele Chemikalien • gut geeignet für Rotation und Oszillation • gute Gleiteigenschaften (kein Stick-Slip-Effekt) • kein Aufnehmen von Wasser, deshalb kein Quellen • geeignet für Trockenlauf und hydrodynamischen Betrieb • beständig gegenüber Wasserdampf, Seewasser und verschiedenen Salzlösungen • gute Wärmeleitfähigkeit

CuSn8-Bronze mit Schmiertaschen, Schmierung mit Fett oder Öl, hohe Belastbarkeit, geringe Empfindlichkeit in schmutziger Umgebung, ausgezeichnete Verschleissfestigkeit, hohe Dauerfestigkeit •kostengünstiger als gedrehte Büchsen •Gewichtsersparnis gegenüber gedrehten Büchsen •minimaler Platzbedarf •gut geeignet für Schwenk- wie auch Linearbewegungen •hohe Belastbarkeit, daher besonders für Schwinglager geeignet •geringe Empfindlichkeit gegen Stossbelastungen und Schwingungen •geringe Empfindlichkeit in schmutziger Umgebung •regelmässige Schmierung mit Fett oder Öl notwendig •gute Beständigkeit gegen korrosive Medien •mit grosser Verschleisstiefe auch für rauen Betrieb geeignet DIN ISO 3547-4: CuSn8 Bronze

gesinterte Gleitschicht aus Bronze Stahlträgerblech Korrosionsschutzschicht aus Kupfer hohe Belastbarkeit für raue Betriebsbedingungen geeignet sehr gute Ermüdungsfestigkeit bei höheren Temperaturen besonders geeignet für hohe spezifische Lasten mit oszillierenden Bewegungen und niedrigen Frequenzen hervorragende Standfestigkeit unter dynamischer und Stossbelastung Schmiertaschen oder Nuten in der Gleitschicht bieten ein Schmierfettdepot, wodurch sich die Nachschmierintervalle verlängern (Schmierung notwendig)

Datenübertragungssysteme im Zusammenhang mit Schleifleitungen und/oder Schleifringkörper ProfiDAT® ProfiDAT® ist ein System zur Datenkommunikation zwischen fixen und beweglichen Verbrauchern. Das zulassungsfreie Conductix-Wampfler ProfiDAT® Datenübertragungssystem ermöglicht es Daten (Video, Audio, Steuer- und Realtimedaten) mit sehr hohen Datenraten zuverlässig über einen Schlitzhohlleiter zu übertragen. Datenraten bis 100 Mbit/s bei durchschnittlichen Latenzzeiten von 3 ms können sicher übertragen werden. Durch die spezielle Ausführung des Leiterprofils sowie der mobilen Antenne werden die Daten in einem abgeschirmten System auch in schwierigsten Funkumgebungen (Hafen) sicher übertragen. Zusätzlich zur Datenübertragung kann das ProfiDAT® Profil im Schleifleitungssystem auch als Erdungsschleifleitung (PE) genutzt werden. Dies ermöglicht eine sehr kompakte Bauweise, da kein zusätzliches Profil benötigt wird. Die PE-Schleifleitung wird durch das ProfiDAT® Profil vollwertig ersetzt. Das ProfiDAT® Datenübertragungssystem ist mit einer Vielzahl der Conductix-Wampfler Schleifleitungsprogramme kombinierbar. Powertrans Ib Powertrans®-Ib ist eine Bustechnik für automatisierte mobile spurgeführte Fördergeräte. Das Conductix-Wampfler Powertrans®System ermöglicht es, digitale Daten über - Schleifleitungen - Schleifringe - Leitungen im Industrieeinsatz störungsfrei zu übertragen. Hauptanwendungen: - Lagertechnik - Krananlagen - Verschiebewagen

Mat.-Nr.: 170182 Bestellnummer: 51-ES29/F70-04 Verfügbarkeit Standard: 460 Tage Verfügbarkeit Alternativ: > 2 ST = 460 Tage Industrielle Schleifringe von Conductix-Wampfler sind die Lösung für die Übertragung von elektrischer Energie und elektrischen Signalen von stationären an rotierende Einheiten in unterschiedlichsten Maschinen und Ausrüstungen wie Drehkranen, Rundräumern in Kläranlagen, Karussells, Manipulatoren, Drehtischen, Verpackungsmaschinen, Antennenanlagen, Theaterbühnen, Windkraftanlagen sowie Leitungstrommeln. Unser ausgereiftes und vielseitiges Standardprogramm ermöglicht es, Schleifringkörper mit bis zu 100 Polen aufzubauen. Stromstärken bis 1200 A und Spannungen bis 24 KV sind möglich. Die Schleifringauswahl reicht von 30 mm bis 360 mm Durchmesser. Lieferbar sind Schleifringkörper sowohl als offene Einbauschleifringkörper nach Kundenanforderung, als auch mit Gehäuse aus schlagfestem Kunststoff oder verzinktem Stahlblech für Gefahrenbereiche. Zusätzlich sind Drehdurchführungen für flüssige Medien und Gase oder integrierte Lichtwellenleiter-Drehdurchführungen erhältlich.

Die Gleitlager sind wartungsarm, höhere Tragfähigkeiten, Einsatztemperaturen und Gleitgeschwindigkeiten, ideal für extreme Anwendungen (siehe unten) Vorteile: höhere Tragfähigkeit und pv-Wert schweissbar da nickelhaltig unbedenklich für Lebensmittelanwendungen sehr gute Beständigkeit gegen korrosive Medien gut geeignet für Schwenk- wie auch Linearbewegungen sehr hohe Belastbarkeit, als Schwinglager geeignet geringe Empfindlichkeit gegen Stossbelastungen geringe Empfindlichkeit in schmutziger Umgebung mit grosser Verschleisstiefe auch für rauen Betrieb geeignet beständig gegenüber Wasserdampf, Seewasser, Salzlösungen Platz- und Gewichtsersparnis gegenüber gedrehten Gleitlagern Anwendung: Werkzeug- und schwere (Berg-) Baumaschinen aller Art Kommunal-, Schienen- und Militärfahrzeuge landwirtschaftliche Fahrzeuge und Maschinen Offshore-Einrichtungen, Marineanwendungen Öl‐ und Gas‐Bohrausrüstung Kunststoffgiess- und -spritzmaschinen Rollen- und Fördertechnik in Stahlwerken Allgemeiner Maschinenbau Seilbahnen usw.

Der PrimeTec aktiviert die Automatiktür mithilfe seines Radarmoduls und sichert zeitgleich die Hauptschliesskante durch den integrierten Aktiv-Infrarotvorhang ab. Der PrimeTec A schützt und öffnet Zum Öffnen von automatischen Türen wird die bewährte Radartechnologie verwendet. Der als Personenschutz dienende Aktivinfrarot-Vorhang ist selbstüberwacht (nach DIN 18650) und wird vor jeder Schliessfahrt des Türflügels getestet. Verschiedene Funktionen können situationsgerecht eingestellt werden. Zum Beispiel die Feldgeometrie des Aktivinfrarot-Vorhangs und des Radars oder die Ausblendung des Querverkehrs zur Vermeidung von Fehlöffnungen.