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Hebebänder Edgesafe mit einer Festbeschichtung von 5 mm bieten eine beeindruckende Tragfähigkeit von 1 bis 8 Tonnen. Diese Hebebänder sind gemäß EN 1492-1 zertifiziert und haben einen Sicherheitsfaktor von 7:1, was sie zu einer sicheren und zuverlässigen Wahl für schwere Hebearbeiten macht.

Egal ob bewaffnet oder unbewaffnet unsere Personenschutzteams verfügen über Fachkompetenz aus jahrelanger Einsatzerfahrung im In- uns Ausland, um Ihren Schutz zu gewährleisten. Wir erarbeiten gemäß Ihrer Bedrohungslage und Ihren Vorgaben ein Konzept, dass jederzeit flexibel Ihren Bedürfnissen und Veränderungen angepasst werden kann. Der Umfang personeller Sicherungsmaßnahmen (Personenschutz) ist abhängig von einer Reihe von Faktoren: Art und Ausmaß der Bedrohungssituation mögliche Tätergruppen Aufenthaltsorte der gefährdeten Personen Reisegewohnheiten der gefährdeten Personen und den damit verbundenen Risiken im Zielland Politische, wirtschaftliche, soziale und kulturelle Stellung der gefährdeten Personen Mögliche Gefährdungen Attentate/Anschläge Tötung oder Verletzung bei Gewaltanwendung durch: Schusswaffen Stichwaffen Sprengstoffanschläge mit konventionellem Sprengstoff oder Unkonventionellen Spreng/Brandvorrichtungen Anschläge mit Brandsätzen oder anderen gefährlichen Mitteln (z.B. Chemikalien) Geiselnahme / Entführung Sachbeschädigungen Erpressung Identitätsdiebstahl Diskreditierung in der Öffentlichkeit und im sozialen Netzwerk Durchführbare Maßnahmen ständiger, unmittelbarer Personenschutz erweiterter Personenschutz (Aufklärung, Analysen und Umfeld Beobachtungen) temporärer Personenschutz – nur zu besonderen Anlässen (zu besonderen Zeiten) ständiger Objektschutz temporärer Objektschutz - nur zu besonderen Anlässen (zu besonderen Zeiten) Sensibilisierung Hausangestellter Sicherheitsschulungen für Mitarbeiter in Schlüsselstellungen

Antirutschmatte für Schwerlast Anwendungen Als Pad, Rolle und Streifen erhältlich Sehr robuste Qualität Die ARMA Pro Antirutschmatten sind vielfältig einsetzbar. Sie wird als Mehrwe-Antirutschmatte für Schwerlastsicherungen verwendet. Artikelnummer: 1040.0043 VE/Palette: 1500 St. = 1178 kg, gestapelt Dicke: 9mm

dauerelastischer Haftknet Zum Fixieren z.B. von Wandtemperaturfühlern und Dichten von Bohrlöchern für die Ausgleichsfeuchtemessung. Eignet sich auch zum schnellen und leicht lösbaren Befestigen von Postern, Plakaten oder Ähnlichem. Dauerelastischer Knet, immer wieder verwendbar. Genial einfach ! Artikelnummer: 0554 0761

Antirutschmatten Platte Regupol® 7210 LS Plus. Gummigranulatmatte aus hochwertigem PU-gebundenem Rohmaterial. Geeignet für diverse Ladungssicherungszwecke. Antirutschmatte als Platte. Antirutschmatten unterstützen mit ihrer rutschhemmenden Wirkung die Ladungssicherung. Durch den Einsatz von Antirutschmatten kann der Einsatz von Zurrmitteln reduziert und somit Kosten gespart werden. Unsere Regupol® 7210 LS Plus Antirutschmatten sind mehrfach von unabhängigen Instituten geprüft und zugelassen worden. Sie erfüllen die VDI 2700 Richtlinie und sind damit zur Ladungssicherung geeignet. Es ist die am häufigsten verwendete Standardqualität mit hervorragendem Preis-Leistungsverhältnis. Artikelnummer: 1040.0015 VE/Palette: 300 St. = 1688 kg, gestapelt Dicke: 5mm

Antirutschmatten Rollen Regupol® 9510 RHS plus. Bunte Antirutschmatte auf Rolle - nicht färbend . Gut geeignet für Schwerlasttransporte, Sicherung von Betonteilen, Papierrollen. Antirutschmatten aus dem Material Regupol® 9510 RHS plus sind für Sonderanwendungen konzipiert. Ein gängiger Einsatz sind z.B. das Sichern von Betonteilen oder Papiercoils. Das Material färbt nicht ab und weist eine höhere Flächenbelastung als Regupol® ®7210 LS auf. Artikelnummer: 1040.0021 VE/Palette: 88-135 St., einzeln gerollt Dicke: 3mm

Verpackungen aus Holz und Logistikdienstleistungen effizient und nachhaltig Wir haben die technologische Grundlage, handeln nachhaltig und besitzen das Knowhow, um Ihr Produkt effizient, optimiert und ökologisch zu fertigen Produkte Service

CORFEX ist ein neues, innovatives System zur Bildung von weiteren Ladeebenen und zur Sicherung von Ladungseinheiten in Seefrachtcontainern, konform zu den Richtlinien des CTU-Codes of practise. Corfex wurde speziell für die Verladung von Stückgut in Seefrachtcontainer entwickelt. Der Frachtraum des Containers wird mit Fortschritt der Beladung mit einem System aus vertikalen Stützen und horizontalen Balken, einzeln oder mehrfach übereinander, ausgestattet. Einsetzbar ist das System in allen Laderäumen mit Trapezblechwänden. Es ermöglicht eine schnelle, sichere und auch für das Personal angenehme Verladung, da sich die einzelnen Elemente werkzeuglos und geräuscharm montieren und demontieren lassen. Das patentierte System besteht aus zwei Hauptkomponenten – Stützen und Querriegel (Holzbalken). Es erlaubt eine flexible Einteilung des Containerinnenraums. Zur Montage werden zunächst die Stützen in die gegenüber liegenden Sicken in der Containerwand gestellt. Anschließend wird der Querriegel (Balken) im Auflagebereich einer Stütze gesteckt und diagonal von oben in das entsprechende Auflager der gegenüberliegenden Stütze eingesetzt. Die Querriegel verbinden die Stützen miteinander und fixieren das System dabei spannungslos zwischen den Containerwänden. In Längsrichtung des Containers können die Anzahl und Abstände der Stützen variabel angeordnet werden. Damit kann zum einen eine optimale Volumennutzung und zum anderen eine angemessene und ausreichende Sicherung der Ladung im Container erreicht werden. Im amtlichen CTU-Code, den allgemeinen Richtlinien zur Sicherung und Lagerung von Waren in Güterbeförderungseinheiten, den sogenannten CTU´s, werden die Anforderungen an entsprechendes Sicherungs- und Staumaterial beschrieben und die Mindestanforderungen festgelegt. Das CORFEX-System wurde auf dieser Grundlage vom Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik (IML) in Dortmund geprüft und zertifiziert. Die daraus gewonnenen Erkenntnisse und Prüfwerte ermöglichen dem Anwender konform den Richtlinien des CTU-Codes of Practice zu arbeiten und die Waren ordnungsgemäß mit den notwendigen Nachweisen im Seecontainer zu verstauen. Damit hebt sich das Systemprodukt von konventionellen Verfahrensweisen mit Holzkonstruktionen ab, bei denen meist keine Prüfwerte vorhanden sind sondern nur Erfahrungswerte zugrunde liegen. Abhängig von der Erfahrung und Qualifikation der Mitarbeiter und der Qualität der verwendeten Hölzern unterliegt hier die Transportsicherheit oft großen Schwankungen und Variablen. Mit CORFEX kann im Vergleich dazu in gleichbleibender Art und Weise eine konstante Sicherheit bei der Verladung erreicht werden. Das System wurde zwar vorwiegend entwickelt um zusätzliche Ladeebenen zur optimalen Nutzung des Frachtraums zu nutzen, jedoch gibt es mehrere Varianten, die als Rückhalte- bzw. Anschlagsysteme hinter bzw. vor der Ladung eingesetzt werden können und die Arbeit so in hohem Maße erleichtern und beschleunigen. Ein perfekt abgestimmtes Sortiment an Zubehör erhöht die Einsatzfähigkeit und die Anwendungsvariabilität. Distanzstücke gleichen zum Beispiel Überbreiten durch Verformungen der Containerwand aus. Trennböden ein Einlegebretter ermöglichen das problemlose Verladen von kleineren Packstücken und Querpaletten. Trennwände schotten einzelnen Ladungspartien vollständig ab. Passgenaue Verbinder koppeln Systeme für die Ladungssicherung wodurch auch große Ladungsmassen gehalten werden können. Ein spezielles Tool aus Stahlblech, der UPLash, ermöglicht den flächenbündigen Einbau von Stützen in Sicken mit Zurrösen für die uneingeschränkte Ladebreite bei Formschlussverladungen. Zudem bleiben mit dem UPLash die Zurrpunkte für Lashings frei zugänglich, da diese durch die Stützen nicht verbaut werden. IPPC-konform: ISPM Nr. 15 Ladungsträger: ISO Container m. Trapezblech Gewichtsbelastung: Packstücke á bis ca. 500 kg Ladungsmasse: 1500 - 20.000 kg Systeme 2-seitig: Systeme f. Ebenenbildung flexible Ebenenbildung: 1, 2 oder 3 Ebenen

Mit dem AJS-System lösen Sie jede Transportaufgabe in Sekundenschnelle, absolut sicher und effizient. Hunderte Anschlagpunkte bieten die Basis für verschiedene Sicherungselemente wie Zurrgurte, Sperrbalken oder Absperrstangen. Mit wenigen Handgriffen segmentieren Sie das Fahrzeug in Längs- und Querrichtung. Das AJS-System lässt sich einfach nachrüsten: ersetzten Sie einfach die Holzspriegel durch AJS-Stahllatten, Bei Nichtgebrauch können die Sperrbalken zwischen den Rungen geparkt werden.

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) empfiehlt, dass der „MVAS-Schein“ nicht älter als 5 Jahre sein soll. Der Besuch dieser Schulung bietet doppelten Vorteil: Sie frischen Ihr Wissen auf und erneuern den Nachweis für die Eignung und Qualifikation des benannten Verantwortlichen für die Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen und Sie erfahren Details zur Arbeitsstättenregel ASR A5.2. Diese wurde im Dezember 2018 eingeführt und stellt Behörden wie ausführende Unternehmen vor das Problem, sie mit den RSA 21 in Einklang zu bringen. Im Rahmen der Auffrischung erhalten Sie praktische Handlungshilfen für die Umsetzung beider Richtlinien Diese Schulung ist ausschließlich für Teilnehmer geeignet, die bereits an einer Schulung gemäß MVAS teilgenommen haben.

Durch das Abernten des Blütenhonigs Ende Mai und des Wald- mit Blütenhonigs Ende Juni ergibt die letzte Ernte im Juli den reinen Waldhonig. Diese Bezeichnung verdienen nur Honige, die bei der Laboruntersuchungen einen Leitwert von über 800 µs (Microsiemens) erreichen. Unser Waldhonig hat regelmäßig über 1.000 µs. Er ist bernsteinfarben und hat einen sehr würzigen und aromatischen Geschmack. Wissenswertes über die Untersuchungen zur Erlangung des Honiggütesiegels.

Als Handwerks-& Industrieunternehmen die Qualität des Unternehmens so nach außen darstellen, dass potentielle Fachkräfte und Azubis von Ihrem Betrieb überzeugt sind. Wir arbeiten mit Betrieben folgender Branchen & Nischen zusammen: ✔️Metallverarbeitung, CNC Bearbeitung ✔️Maschinenbau, Werkzeugbau, Anlagenbau, Kunststoffverarbeitung ✔️Bau- und Handwerk, Schreinereien & Tischlereien, Möbelschreinerien ✔️Metallbau, Stahlbau & Schlossereien ✔️Photovoltaik & Solar, Poolbau und Saunabau

Vorkonzeptionierung anhand übermittelter Tankabmessungen & Skizzen Trockenlegung des porösen Sprinklertanks Auslegung des Tankraums mit Schutzvlies (400g / m2) Auskleidung des Tankraums mit PVC-Folie Befestigung der Folie mittels speziell angebrachter Leisten. Selbstverständlich ist unser Verfahren zur Sprinklertanksanierung nach VDS-Richtlinien zertifiziert. Im Anschluss an die Sanierungsmaßnahmen erhalten Sie von uns eine Urkunde, in welcher die Abdichtung dokumentiert ist.

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Erfahren Sie in diesem Video des Verbandes ProHolzfenster welche entscheidenden Merkmale und Eigenschaften für Holzfenster sprechen. Lassen auch Sie sich durch Ralf Wilkens und seiner Frau Beatrix von den einzigartigen Eigenschaften und Vorteilen des Naturmaterials Holz überzeugen. Sie werden begeistert sein von diesem schönen, robusten und langlebigen Material. Nichts strahlt soviel Wärme aus, wie ein Fenster aus Holz.

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Werkstoff: Polyamid. Ausführung: weiß. Bestellbeispiel: K1526.05 Hinweis: Die Unterlegscheiben sind vibrationsdämpfend und sichern die Schraubenverbindung unter anderem bei der Vormontage. Außerdem schützen die Unterlegscheiben die Oberfläche vor Beschädigungen. Nur für Gewinde mit Freistich geeignet wie z.B. bei Ringschrauben. Anwendung: Die Unterlegscheiben über das Gewinde drücken oder drehen. Achtung: Bei Verwendung der Unterlegscheiben mit Ringschrauben, können die angegebenen Kräfte der Ringschrauben nicht gewährleistet werden.

mit dauerhaftem Kleber Rolle à 4 Meter in diversen Breiten Alle Antirutschmatten sind geprüft. Vielseitige Anwendung - Die Antirutschmatten werden in diversen Grössen und als Zuschnitte geliefert. Artikelnummer: BCPK

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Antirutschmatte für Schwerlast Anwendungen Als Pad, Rolle und Streifen erhältlich Sehr robuste Qualität Die ARMA Pro Antirutschmatten sind vielfältig einsetzbar. Sie wird als Mehrwe-Antirutschmatte für Schwerlastsicherungen verwendet. Artikelnummer: 1040.0041 VE/Palette: 2500 St. = 878 kg, gestapelt Dicke: 2mm

mit Expanderseil ringsum Ein Containernetz - oft auch als Ladesicherungsnetz oder Anhängernetz bezeichnet - wird entsprechend der Vorschrift laut §22, Absatz 1, der Straßenverkehrsordnung (StVO) immer dann benötigt, wenn Sie kleinteiliges oder loses Ladegut in einem Container, auf einer Pritsche oder in einem Anhänger transportieren. In Deutschland muss Lade- und Stückgut - gleich ob auf Pritschen, Anhängern oder in Containern - so gesichert werden, dass keine Gefährdung von anderen Verkehrsteilnehmern aufgrund herabfallender Ladung entstehen kann. Mit diesem Containernetz wird die Ladung fixiert. Das Netzmaterial - Polypropylen (PP) - macht das Containernetz sehr belastbar und extrem reißfest. Außerdem ist dieses Material sehr witterungsbeständig. Das Containernetz hat eine stabile Randkettelung und ist knotenlos.

Das Tabellierpapier füttert in endlosen Papierbahnen die Drucker – noch heute. Allerdings nicht mehr als Lagersortiment, dafür in vielen individuellen Anfertigungen. Als Kleinstapel, Hochstapel oder als Rolle, bedruckt oder blanko unbedruckt.

Es gibt viele Parameter, die darüber entscheiden, ob ein Weingarten unter sorgfältiger Pflege in der Lage ist, jedes Jahr aufs Neue ausdrucksstarke Weine mit Charakter hervorzubringen. Bei uns ist es vor allem das Zusammenspiel der speziellen Bodenstruktur und des charakteristischen Kamptaler Klimas, das unseren Weinen den unverkennbaren frisch-würzigen Stempel aufdrückt. Respekt für dieses wertvolle Terroir und authentische Weine gehen für unsere Familie seit fünf Generationen Hand in Hand.

Antirutschmatten Rollen Regupol® 9510 RHS plus. Bunte Antirutschmatte auf Rolle - nicht färbend . Gut geeignet für Schwerlasttransporte, Sicherung von Betonteilen, Papierrollen. Antirutschmatten aus dem Material Regupol® 9510 RHS plus sind für Sonderanwendungen konzipiert. Ein gängiger Einsatz sind z.B. das Sichern von Betonteilen oder Papiercoils. Das Material färbt nicht ab und weist eine höhere Flächenbelastung als Regupol® ®7210 LS auf. Artikelnummer: 1040.0023 VE/Palette: 100-200 St., einzeln gerollt Dicke: 8mm

Antirutschmatten Rollen Regupol® 7210 LS Plus. Gummigranulatmatte aus hochwertigem PU-gebundenem Rohmaterial. Geeignet für diverse Ladungssicherungszwecke. Antirutschmatte auf Rolle. Antirutschmatten unterstützen mit ihrer rutschhemmenden Wirkung die Ladungssicherung. Durch den Einsatz von Antirutschmatten kann der Einsatz von Zurrmitteln reduziert und somit Kosten gespart werden. Unsere Regupol® 7210 LS Plus Antirutschmatten sind mehrfach von unabhängigen Instituten geprüft und zugelassen worden. Sie erfüllen die VDI 2700 Richtlinie und sind damit zur Ladungssicherung geeignet. Es ist die am häufigsten verwendete Standardqualität mit hervorragendem Preis-Leistungsverhältnis. Artikelnummer: 1040.0013 VE/Palette: 100-200 St., einzeln gerollt Dicke: 8mm

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Antirutschmatten Pads Regupol® 9510 RHS plus. Bunte Antirutschmatte als Pad - nicht färbend . Gut geeignet für Schwerlasttransporte, Sicherung von Betonteilen, Papierrollen. Antirutschmatten aus dem Material Regupol® 9510 RHS plus sind für Sonderanwendungen konzipiert. Ein gängiger Einsatz sind z.B. das Sichern von Betonteilen oder Papiercoils. Das Material färbt nicht ab und weist eine höhere Flächenbelastung als Regupol® ®7210 LS auf. Artikelnummer: 1040.0017 VE/Palette: 10000 St. = 488 kg, lose geschüttet Dicke: 3mm

Wir verfügen auch über passende Gitterrostsicherungen für Lichtschachtgitter. Sie verankern den Gitterrost massiv und wirkungsvoll gegen unerwünschte Besucher.  Diese Sicherungen  können nur von der Innenseite her entriegelt werden - so garantieren sie auch einen Notausstieg. Bilder zum Quadragard®-Lichtschacht-Gitter Haben wir Ihr Interesse geweckt?