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Langjährige Erfahrung als Schweißbetrieb ermöglichen die Fertigung Ihrer Schweißgruppen und Konstruktionen in hoher Qualität. Dazu stehen uns Arbeitsplätze mit modernster Absaugtechnik zur Verfügung. Unsere Dienstleistungen in diesem Bereich sind für die Deutsch Bahn AG zugelassen und entsprechen den Normen DIN 18800 und DIN 729.

Wir schweißen fast alle Verfahren und so gut wie alle schweißbaren metallischen Werkstoffe in bester Qualität! Unseren Stammkunden haben wir bewiesen, dass wir größten Wert auf eine hohe Qualität und eine fachgerechte Ausführung unserer Arbeiten legen. Durch die Orbitaltechnik in unserem Haus können wir, durch ständige Schweißproben und Versuche, für eine Vielzahl von verschiedenen Durchmessern, Stumpf- und Kehlnähte nach einwandfreien optischen und technischen Kriterien realisieren. Wir schweißen hauptsächlich in den Verfahren WIG 141 MAG/ MIG 135 WIG / MAG-Orbital Laser-hand nahezu alle schweißbaren Metalle Stahl nichtrostende Stähle Aluminium Titan Edelmetalle in bester Qualität.

Schweißen mit höchster Präzision Wir Schweißen nach den Vorgaben unserer Kunden hochgenaue Bauteile aus den verschiedensten Werkstoffen, sowohl als Einzelteil oder in Serie. Wir Fertigen Maschinenbauteile und Stahlkonstruktionen, oft erfolgt eine anschließende mechanische Bearbeitung und Farbgebung direkt bei uns im Haus. Henning + Beil ist zertifiziert als Schweißfachbetrieb nach DIN EN ISO 3834-3. Material- und Nahtprüfungen erfolgen nach Kundenvorgabe durch einen zuverlässigen Kooperationspartner. Wir Schweißen nach den Vorgaben unserer Kunden hochgenaue Bauteile aus den verschiedensten Werkstoffen, sowohl als Einzelteil oder in Serie. Wir Fertigen Maschinenbauteile und Stahlkonstruktionen, oft erfolgt eine anschließende mechanische Bearbeitung und Farbgebung direkt bei uns im Haus. Henning + Beil ist zertifiziert als Schweißfachbetrieb nach DIN EN ISO 3834-3. Material- und Nahtprüfungen erfolgen nach Kundenvorgabe durch einen zuverlässigen Kooperationspartner.

Heften und Schweißen an einem Maschinenbett St52 ca. 8000x2000mm Schwerstes Einzelbauteil bisher: 8 to

Schweißen von Stahl und Edelstahl mit unterschiedlichen Verfahren wie MIG, MAG, WIG, Längsnaht

Die Baugruppenfertigung anspruchsvoller Schweißteile erfordert, von der Konstruktion bis zur Produkt- realisierung, ein hohes Maß an Kompetenz und Know-How. Schweißen Schweißbaugruppen Die Baugruppenfertigung anspruchsvoller Schweißteile erfordert, von der Konstruktion bis zur Produktrealisierung, ein hohes Maß an Kompetenz und Know-How. Unsere langjährige Erfahrung garantiert höchste Qualitäts- und Funktionsansprüche. Besonders die Kombination mit anderen Fertigungstechnologien bietet eine Vielzahl technischer Möglichkeiten. Mechanische Bearbeitungen werden in den Produktionssprozess integriert. Unser technologisches Angebot umfasst: - WIG-Schweißen - MAG-Schweißen - Punktschweißen - Bolzenschweißen - Rohrschweißen - Löten und Schutzgaslöten OTM bietet Ihnen Komplettlösungen und Lohnschweißen: - Baugruppenfertigung von der Konstruktion bis zur Funktionsprüfung - eigener Vorrichtungsbau - Oberflächenveredlung - 2D- und 3D-Messtechnik - Lohnschweißen von beigestellten Einzelteilen oder Baugruppen

Hochqualifizierte Fachleute mit langer Praxiserfahrung verbinden auf unseren modernen Schweißanlagen Blechteile von höchster Güteklasse. Mit den im Einsatz befindlichen Schweißverfahren MIG, MAG und WIG sind wir in der Lage Schweißbaugruppen und Komponenten aus Stahl, Edelstahl und Aluminium zu fertigen. Für Sonderanforderungen stehen uns das Gasschweißen, das Punktschweißen und das Elektrodenschweißen zur Verfügung. Wir schweißen nach Kundenwunsch in Serie als auch anspruchsvolle Einzelstücke. UNSERE SCHWEIßVERFAHREN WIG Schweißen MAG Schweißen MIG Schweißen Elektroschweißen Gasschweißen Punktschweißen

Qualifizierte Schweißer und moderne Impulsschweißmaschinen bilden das Rückgrat unserer schweißtechnischen Fertigung. Durch die Anwendung der branchenüblichen Schweißverfahren MAG sowie WIG werden aus vorgearbeiteten Einzelteilen mitunter komplexe Schweißbaugruppen, wie Maschinen- und Anlagengestelle, Gehäuse, Behälter, Verkleidungen, Podeste, Treppen, Geländer und vieles mehr gefertigt. Verarbeitet werden vorwiegend die allgemeine Baustähle, wie S 235 (St37) sowie S 355 (St52). Darüber hinaus haben wir auch Möglichkeiten, verschiedene Aluminiumwerkstoffe schweißtechnisch zu verarbeiten.

TBR ist Ihr zertifizierter Dienstleister in der Metallverarbeitung. Wir bieten Ihnen höchste Qualität im Bereich Schneiden, Biegen und Schweißen. www.tbrmetall.de KOMPONENTENFERTIGUNG: Als erfahrener Zulieferer der Metallindustrie fertigen wir aus eigener Teilefertigung mechanische Baugruppen aller Art. Präzision, Liefertreue und just-in-time Lieferungen bestimmen dabei unseren Alltag. METALLVERARBEITUNG: TBR ist Ihr zertifizierter Dienstleister in der Metallverarbeitung. Wir bieten Ihnen höchste Qualität im Bereich Schneiden, Biegen und Schweißen. STAHLBAUKONSTRUKTIONEN: Von einfachen Stahlkonstruktionen bis zu komplexen Anlagenkomponenten realisieren wir alles, was Ihren individuellen Anforderungen entspricht. Wir sind Ihr zuverlässiger Partner bei: Anlagenbau für Nutzfahrzeuge Anlagenbau, Apparatebau und Maschinenbau Aufbaueinheiten für Werkzeugmaschinen Balkongeländer Baugruppen Baugruppen aus Drehteilen Baugruppen aus Metall Baugruppen aus Stahl Baugruppen für den Apparatebau Baugruppen für den Fahrzeugbau Baugruppen für den Maschinenbau Baugruppen für die Automobilindustrie Baugruppen, mechanische Baugruppenfertigung Baugruppenmontagen Baugruppenmontagen für die Luft- und Raumfahrtindustrie Baugruppensonderanfertigungen Baugruppenträger Be- und Verarbeitung von Blech Be- und Verarbeitung von Edelstahl-Feinblechen Biegen Biegeteile CNC-Bandbiegeteile CNC-Bearbeitungszentren CNC-Biegemaschinen CNC-Biegen CNC-Biegeteile CNC-Blechbearbeitung CNC-Bohr- und Brennschneidanlagen, kombinierte Dienstleistungen für die Industrie Geländer Geländer aus Aluminium Geländer aus Edelstahl Handläufe Handläufe aus Edelstahl Handläufe für Industrie und Gewerbe Komponenten, mechanische Ladenbau Ladenbaubeschläge Ladenbausysteme Ladenbauteile Ladenbauteile aus Edelstahl Ladenbauteile aus Stahl Ladenbauteile in Sonderanfertigung Laserschneiden (Dienstleistung) Laserschneiden vom Coil Laserschneiden von Kupfer Laserschneiden von Messing Laserschneiden von Rohren Laserschneiden von Titan Laserschnitt-Formteile Laserschweißen Laserschweißmaschinen Lohnarbeiten auf CNC-Bearbeitungszentren Lohnarbeiten auf Langfräsmaschinen für Metall Lohnarbeiten auf Langhobelmaschinen für Metall Lohnarbeiten auf NC-Bearbeitungsmaschinen Lohnarbeiten für die Landwirtschaft Lohnarbeiten für die Metallindustrie Lohnarbeiten für die Möbelindustrie Lohnarbeiten, kundenspezifische Metallbau Metallbau für Werbeanlagen (Attiken) Metallbaufertigteile Metallbearbeitung Metallprofilbearbeitung Metallprofilbiegearbeiten Metallprofilschneidearbeiten Metallschleifen im Lohn Metallverarbeitung Profilbiegearbeiten Profilbleche Profile Profile aus MetallProfile, bearbeitete Profile für den Gerätebau Rahmen aus Metall, Messing, Stahl, Kupfer, Aluminium Schweißbaugruppen Schweißbaugruppen aus Edelstahl Schweißbaugruppen aus NE-Metallen Schweißbaugruppen für Windkraftanlagen Schweißen im Lohn Schweißereien Schweißfittings Schweißfittings aus Stahl Schweißflansche Schweißkonstruktionen Schweißkonstruktionen aus Aluminium Schweißkonstruktionen aus Baustahl Schweißkonstruktionen aus Edelstahl Schweißkonstruktionen für Baumaschinen Schweißkonstruktionen für den Anlagenbau Schweißkonstruktionen für den Maschinenbau Schweißkonstruktionen für den Schiffbau Schweißkonstruktionen für Schienenfahrzeuge Sonderkonstruktionen aus Aluminium Sonderkonstruktionen aus Edelstahl Sonderkonstruktionen aus Stahl Sonderkonstruktionen für den Yachtbau Sondermaschinenbau Stahlbau Stahlbaubühnen Stahlbaukonstruktionen für den Maschinen- und Anlagenbau Stahlbaukonstruktionen für Industriebauten Stahlbaumontagen Stahlbauteile Stahlbauteile für die Möbelindustrie Stahlkonstruktionen für den Messebau Stahlkonstruktionen für Kraftwerke Stahlkonstruktionen für Werbetürme Stahlkonstruktions-Schalungen Treppen Treppen aus Stahl Treppenbau Treppenelemente Treppengeländer Treppengeländer aus Stahl Treppenstufen aus Stahl Zulieferteile aus Aluminium Zulieferteile aus Edelstahl Zulieferteile für Baumaschinen Zulieferteile für den Laden- und Laborbau Zulieferteile für den Maschinen- und Anlagenbau Zulieferteile für die Industrie Zulieferteile für die Landmaschinenindustrie Zulieferteile für die Metallindustrie Zulieferteile für die Möbelindustrie Zulieferteile für die Werkzeugmaschinenindustrie

Verarbeitet werden gebrannte, gelaserte, gekantete und gewalzte Bleche, sowie alle gängigen Rohre und Profile. Dabei garantieren wir als Unternehmen durch qualifizierte und zertifizierte Mitarbeiter anspruchsvollste Schweißverbindungen. Schweißverfahren: MAG, MIG, WIG, Autogen- und E-Schweißen Abmessungen: Kantenlängen bis 5000 mm, Gewichte bis 5 to, ausgerüstet mit Demmeler Universalschweißtischen Zertifizierung nach DIN EN ISO 3834-2

Schweißarbeiten, WIG Schweißen, Lichtbogenschweißen, MIG-MAG Schweißen, Punktschweißen

Als zertifizierter Schweißfachbetrieb bieten wir Ihnen die Schweißverfahren MSG, E, WIG zur Herstellung von Pressenkörpern und kompletten Schweißbaugruppen des Maschinen-, Anlagen- und Kranbaus bis zu einem maximalen Stückgewicht von 80 Tonnen. Zu unserem Leistungsspektrum gehören ebenso Reparaturschweißungen von Pressenkörpern. Schweißkörperfertigung • Schweißverfahren MSG, E, WIG • Herstellung von Pressenkörpern und kompletten Schweißbaugruppen des Maschinen-, Anlagen- und Kranbaus • Reparaturschweißungen von Pressenkörpern • max. Stückgewicht 80 t

Die in der Automobilindustrie eingesetzten Verfahren der Laserbearbeitung sind vielfältig: Schweißen und Löten mit dem Laser, Laserschneiden, -bohren und -beschriften. Auch eine rein dekorative Bearbeitung von Oberflächen ist mir dem Laser problemlos umsetzbar. Beispiele für den Einsatz der einzelnen Verfahren finden Sie auf den entsprechenden Unterseiten. Anfangs stand vor allem das Laserschneiden im Fokus der Automobilindustrie. Nicht allein, dass sich Bleche und andere Werkstoffe mit höchster Genauigkeit zuschneiden lassen. Auch mit anderen Verfahren hergestellte Bauteilen können mittels Laserschneiden effektiv und zuverlässig nachbearbeitet, so z.B. entgratet werden. Insbesondere dem Laserschweißen bieten sich zahlreiche Arbeitsfelder in der Automobilindustrie, beim Schweißen von Metallen ebenso wie bei der Verbindung der unterschiedlichen Werkstoffe. Das Scannerschweißen ermöglicht die flexible Bearbeitung von Werkstücken in einem definierten Bereich. Der Laserstrahl wird dabei durch einen Spiegel abgelenkt und geführt, wodurch Schweißgeschwindigkeiten von bis zu 1 m/s erreicht werden können. Der Laser, dessen Optik zusätzlich bewegt werden kann, muss nicht immer wieder neu eingerichtet werden, die Zeitersparnis dadurch ist enorm. Damit sind die Möglichkeiten des Laserschweißens noch längst nicht erschöpft. In Kombination mit anderen Schweißverfahren spricht man vom Hybridschweißen. Bisher wird diese Form der Materialbearbeitung jedoch kaum in der Automobilindustrie sondern vor allem im Schiff-, Lkw-und Kranbau eingesetzt, wo die Spaltabstände zwischen den Bauteilen so groß sind, dass der Laserstrahl sie allein nicht überbrücken kann.

Das MAG-Schweißen (Metall-Aktivgas-Schweißen) wird vor allem für unlegierte Stahlsorten eingesetzt. Wir wenden es zum Beispiel bei der Herstellung von Fahrzeugteilen, bei Reparaturen und Instandsetzungen an. WIG-Schweißen (Wolfram-Inertgas-Schweißen) produziert besonders belastbare und dauerhafte Schweißnähte. Wo höchste Qualität gefordert ist und die Schweißgeschwindigkeit eine untergeordnete Rolle spielt, ist dieses Verfahren erste Wahl.

„Graukussschweißen mit dem WIG-Verfahren ist nicht so mein Ding. Ich hab’s ausprobiert und gemerkt, dass Elektrodenschweißen für mich besser funktioniert. Beim WIG-Schweißen ist es wie ’ne 50-50-Chance, während ich mit der Elektrode mindestens zu 90 Prozent sicher bin, dass es gut klappt oder sogar besser. Man hört oft, dass es mit Chrom-Nickel-Stahl oder Nife-Zusatzwerkstoff gut funktionieren soll, aber aus meiner Erfahrung stimmt das nicht immer. Bei Sachen, die ich gemacht habe, hat es nicht so gut geklappt. Aber klar, wenn es um Sachen wie Zylinder oder Zylinderkopf geht und man eine Kühlrippe anschweißen möchte, ist das mit der Elektrode etwas mühsam. Hier ist das WIG-Schweißen tatsächlich besser. Dennoch gibt’s auch hier das Problem, dass es oft neben der Schweißnaht reißt, weil zu viel Hitze ins Material kommt und das Material ziemlich spröde wird. Deswegen hab ich ordentlich geübt, und mittlerweile klappt’s mit der Elektrode sehr gut.

Für das Widerstandsschweißen verfügt unser Werk über einen CNC-Punktschweißautomaten, der vorrangig für flache Blechbaugruppen, wie zum Beispiel Verkleidungsteile verwendet wird. Diverse konventionelle Punktschweißmaschinen machen unsere Schweißabteilung komplett. Mit ihnen kann jede denkbare Gehäuseform gepunktet werden. Das Setzen von Schweißbolzen erfolgt je nach Anwendungsfall in Spitzen- oder Hubzündung. Ausgangsbasis dafür sind Stahl, Edelstahl oder Aluminium. Unser Roboter schweißt flexibel Herzstück unserer Schweißerei ist ein CNC-Schweißroboter. Mit ihm können Bewegungen in sechs internen und fünf externen Achsen ausgeführt werden. Außerdem haben wir die Möglichkeit, wahlweise mit MAG- oder MIG- Schweißquellen zu arbeiten. Schweißroboter sind extrem flexibel. Sie sind somit in der Lage, Gestellkonstruktionen als auch geschlossene Gehäusekonstruktionen schnell und kostengünstig herzustellen. Für EPZ gilt dabei: Je komplizierter die Form, um so größer die Herausforderung.

Sollte die Bauteilgeometrie nicht wirtschaftlich oder technologisch durch Umformung, Walzen oder Zerspanung herstellbar sein, dann erfüllen bei der esw GROUP geschweißte Bauteile die höchsten Anforderungen. Neben den Walz- und Zerspanungstechnologien liefern wir auch geschweißte Bauteile. Hierbei werden die durch Massiv- und Blechumformung hergestellten Bauteile je nach Kundenanforderung mittels Widerstandsschweißen, Reibschweißen oder Laserstrahlschweißen hergestellt. Die Bauteile werden nach DIN-Norm oder auf Basis der kundenspezifischen Anforderungen zerstörungsfrei oder zerstörend geprüft.

Orbital- und Kunststoff- Schweißtechniken bieten wir in den verschiedensten Durchmessern an – sprechen Sie mit uns. Wir betreuen Sie mit der Planung, Lieferung, Montage und Wartung von Anlagensystemen aus Kunststoff, Edelstahl und Kupfer sowie Konstruktionsmetallbauarbeiten. Es werden Montagen und Demontagen im Anlagen- und Rohrleitungsbau durchgeführt. Zur Durchführung dieser Arbeiten werden von uns verschiedene Schweißtechniken und -verfahren eingesetzt. Diese sind WIG-, Orbital- und Kunststoffschweißtechnik von 3,18 mm bis 100 mm Rohraußendurchmesser. Die Verarbeitung in größeren Dimensionen können auf Anfrage angeboten werden. Die Firma K & E - Technik GmbH arbeitet mit TÜV-geprüftem Schweißpersonal und ist ein Fachbetrieb nach der „Verordnung über Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen“ AwSV. In unserer Werkstatt werden Montagevorbereitungen und Lohnschweißarbeiten durchgeführt. Für die bundesweite Montage stehen uns Fahrzeuge mit entsprechendem Equipment zur Verfügung. Internationale Montagen führen wir nach Absprache aus. Rohrleitungs-, Behälter und Anlagenbau für Druck- und Vakuumsysteme Labor-, Kalibrier- und Prozessgasversorgungsanlagen, Gasmischanlagen nach Anforderung bis Reinheit 5 in Kupfer Labor-, Kalibrier- und Prozessgasversorgungsanlagen, Gasmischanlagen nach Anforderung bis Reinheit 7.0 in Edelstahl orbital geschweißt Luftgeschwindigkeitsüberwachung über Differenzdruck im Windkanal für die Automobilindusrie Wasseraufbereitungssysteme für VE-Wasser mit UV-Entkeimung, WFI-Erzeugung Vormontage von Schrank-, Tableau- und Gestellaufbauten, an denen auf Baustellen die Rohrleitungssysteme angebunden werden

Einzelteile aus Rohr, Flachmaterial, Profilen, Fräs - oder Drehteilen werden bei uns vorgefertigt, und dann in den unterschiedlichsten Schweißverfahren gefügt.

Diese Bauteile sind eine echte Spezialität der seebatech GmbH. Sie werden in Schweißrobotern verwendet, die in der Automobilindustrie eingesetzt werden. Unser Kunde aus dem Black&Decker-Konzern verlässt sich hierbei auf die von uns gefertigte Qualität. In der Qualitätsbeurteilung schneiden wir hervorragend ab. Der besondere Anspruch bei diesen Teilen gründet auf die Tatsache, dass in diesen Teilen Schweißniete an Fahrzeugkarosserien in Position gebracht werden müssen. Das hierbei auf eine Null Fehler Quote in der Fertigung geachtet wird ist selbstverständlich. Unser Kunde hat mit den von ihm gelieferten Bauteilen einen Weltmarktanteil größer 90%. Auf diese Weise sind Bauteile aus unserem Haus an der Produktion von Fahrzeugkarosserien in der ganzen Welt beteiligt.

Ab März 2018 bieten wir unseren Kunden neue Möglichkeiten: Laserschneiden und -schweißen aller Metalle: Edelstahl, Stahl, Messing-, Bronze-, Kupfer- u. Aluminiumlegierung Mit der Investition in die TruLaser Cell 3000 von Trumpf ist es uns nun möglich, Laserplatinen für die Prototypen- und Kleinserienfertigung präzise, effizient und flexibel herzustellen. Weiter wird es auch möglich sein, Teile durch Laserschweißen ohne Zusatzstoff zu verbinden. Durch eine adaptierbare Bearbeitungsoptik kann der Bearbeitungsbereich präzise fokussiert werden. Dies ermöglicht die genaue Positionierung des Schweißbereiches oder dient zur Positionierung, um zum Beispiel Änderungen, Ergänzungen oder Variantenherstellung an schon bestehenden Teilen/Platinen oder Kleinstmengen ergänzen oder ändern zu können. Platinen können nun schon bei der Produktentwicklung kurzfristig in verschiedenen Varianten und ohne Werkzeugkosten hergestellt werden. Prototypenteile und Vorserienteile bestehen durch den Einsatz der TruLaser Cell 3000 bereits aus Serienmaterial und die Kleinserienfertigung wird rentabler. Dank des Feststofflasers können alle Metalle, also neben Edelstahl und Stahl auch Messing-, Bronze-, Kupfer- und Aluminiumlegierung bei einer Bearbeitungsfläche von 600 mal 800 Millimeter – in Abhängigkeit von der Bauteilkonstruktion und dem gewählten Material – in Materialdicken von 0,05 bis 3,00 Millimeter bearbeitet werden. Beim Schweißen wird aufgrund der sehr schnellen Bearbeitungstakte kaum Wärme in den Rest des Bauteils eingebracht und so nicht nur schnell sondern auch besonders verzugsarm und sauber geschweißt. Das Verbinden von Bauteilen durch Laserschweißen anstatt zum Beispiel Verpressen oder Widerstandsschweißen ist so besonders bei kritischen Platzverhältnissen von Vorteil bzw. prozesssicher herstellbar.

Handling, Positionierung, Spannung und Verschweißen zweier Bauteile Auf dieser Maschine werden Halbzeuge von Heizkörpern verschweißt. Dazu ist das Zusammenspiel mehrerer servogesteuerter Liniear- und Rotationsachsen erforderlich.

Du suchst nach einem erfahrenen Team im Bezug auf Schweißarbeiten aller Art. Dann bist du beim Team von 4x4 Bernardi genau richtig. Wir schweißen Stahl, Edelstahl, Aluminium und andere Arten. Professionelle Reparaturen für eine Vielfalt an Materialien:Wir bieten unsere Expertise im Bereich Schweißen verschiedener M

Unser Fertigungsspektrum ist spezialisiert auf die Bearbeitungstechniken: MAG – Schweißen MIG – Schweißen WIG – Schweißen WP – Schweiße

Unter Schweiß- und Montageservice verstehen wir die Ausführung von Umbau-, Reparatur- und Anpassungsarbeiten an Maschinen und Anlagen jeglicher Art mit Einsatz von Metallbearbeitung, Schweißverfahren, Kernbohrverfahren, etc. Teilweise werden auch Baugruppen, Einzelteile, etc. in der Werkstatt vorgefertigt und zur Ausführung bereitgestellt.

Als geprüfter Schweißfachbetrieb der Herstellerqualifikation B nach DIN 18800 (Teil 7) führen wir Schweißarbeiten an Baustählen, Chrom-Nickel-Stählen und Aluminium durch. Wir bilden unsere geprüften Schweißer ständig fort und erneuern unsere Schweißtechnik. Die Qualitätssicherung übernimmt dabei ein Mitarbeiter mit der Qualifikation "Europäischer Schweißfachmann". Neben den produzierenden Schweißprozessen bei der Herstellung von Metallkonstruktionen unterhalten wir einen Stamm von speziell ausgebildeten Mitarbeitern, die deutschlandweit Montageschweißarbeiten besonders im MIG- und MAG-Verfahren vor Ort ausführen. Qualität und Flexibilität sind dabei unsere Prämissen. Fordern Sie uns!

Wir fertigen Schweißkonstruktionen aus Stahl, Edelstahl und Aluminium nach Ihren Vorgaben und Wünschen.

Mit Hand-, Roboter- oder Widerstandschweißen werden alle Losgrößen, von Klein- bis hin zu Großserien, in unserem Haus abgebildet. Folgende Anlagen / Verfahren gehören zu unseren Technologien: - Reis Schweißroboter (CMT, MAG, MIG) - Handschweißen (MAG, MIG, WIG) - Widerstandschweißmaschinen- und –automaten - Clinchen, Toxen, Nieten, Prägen

Roboterschweißen mit CLOOS Romat 350 im Verfahren "MAG-/WIG-/MIG-Schweißen".

Tragende und/oder crashbelastete Strukturen im In- und Exterieurbereich Funktion: Durch die Verwendung von Rohrmaterial kann neben einer erhöhten Stabilität eine verbesserte Steifigkeit bei gleichzeitiger Materialeinsparung und Gewichtsreduktion erreicht werden. Beschreibung: Schweißbaugruppen werden hauptsächlich im Interieurbereich eingesetzt. Diese reichen von kleinen Drahtbaugruppen (Blendenhalter) bis hin zu Komplettsitzstrukturen oder Grundträgern für die Instrumententafel. Durch den Einsatz hochfester Stähle und moderner Fügeverfahren (z.B. Laserschweißen) können Baugruppen gewichts‑, crash- und performanceoptimiert entwickelt und unter Serienbedingungen auch millionenfach pro Jahr produziert werden. VORTEILE Kombination unterschiedlichster Stähle und Fügeverfahren materialsparende Auslegung INNOVATION Crashelemente Fügemöglichkeit von vergüteten und federharten Stählen FERTIGUNG Vollautomatisierte Anlagen für Hintersitzstrukturen Fügen dünnster Bleche 100% Schweißpunktüberwachung kostengünstige und einfach zu lokalisierende Komponenten SCHERDEL Gruppe: Bereich Maschinenbau