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Die lokal gefertigten, einbaufertigen Getriebeköpfe haben bereits ein integriertes Antriebsritzel und einen Motorflansch für alle gängigen Motortypen. Einsatzgebiete der RH-N Getriebeköpfe mit Vollwelle: Handling, moderne Drehtische, Verpackungstechnik, Werkzeugmaschinenbau, Medizintechnik

Das Unternehmen ZWP ist ein bekannter Lieferant für den Maschinenbau und stellt Zahnräder, Zahnwellen sowie Hohlkränze mit Innenverzahnung her. Renommierte Unternehmen vertrauen unserer Lohnarbeiten. ZWP gehört zu Deutschlands größten unabhängigen Lohnfertigern für Getriebeteile. Wir beliefern renommierte Unternehmen mit unseren Produkten aus unterschiedlichen Branchen im Maschinenbau. Bekannte Marken aus dem Maschinenbau gehören zu unserem Kundenkreis. Hier ein Auszug über unsere Produktionsmöglichkeiten: Innenverzahnte Zahnkränze gehärtet und geschliffen Modul bis 20 mm Durchmesser 100 bis 1.800mm Zahnräder innen- und außenverzahnt gehärtet und geschliffen Modul 2 – 50 mm Durchmesser 100 – 2.000 mm Verzahnte Wellen innen- und außenverzahnt gehärtet und geschliffen Modul 1 – 50 mm Durchmesser 50 – 500 mm Länge bis 1.500 mm Weitere Herstellungsarten auf Anfrage. Wir stellen nach Kundenzeichnung her. Renommierte Unternehmen beliefern wir bereits und exportieren weltweit. Wir verfügen über eine eigene Härterei. Dies spart Zeit und Kosten im Herstellungsprozess. Referenzen zu unseren Kunden Ihrer Branche auf Anfrage. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.

Auf Kundenwunsch fertigen wir Wellen bis 1200mm Länge. Verzahnt, gehärtet und beschichtet. Je nach Wunsch, alles aus einer Hand.

Seit 1970 hat sich die Welte Cardan-Service GmbH als ein Vorreiter in der Kardanwellenindustrie etabliert. Bei uns haben Sie den Vorteil, Kardanwellen und Komponenten direkt vom Produzenten zu beziehe Dank unserer globalen Partnerschaften mit Kardanwellenherstellern und Kardanwellen-Servicebetrieben sind wir in der Lage, nahezu jeden Bedarfsfall zu erfüllen. Unser umfangreiches Ersatzteillager für Kardanwellen, das mehr als 25.000 Positionen umfasst, bietet eine maximale Vielfalt an Typen. Aus diesem Sortiment können wir innerhalb weniger Stunden fast jede Art von Kardanwelle - sei es DIN, SAE oder Mechanics - herstellen.

Schachtringe DN 800 bis DN 2500 Schachtbauteile Wir bieten Ihnen hier unsere Produktpalette Schachtbauteile nach DIN 4034 Teil 1 und Teil 2 an. Unser Sortiment umfasst folgende Produkte: Schachtringe nach DIN 4034 Teil 2 in den Bauhöhen 250, 500, 750 und 1000 mm mit oder ohne Steigeisen für die Durchmesser 600, 800, 1000, 1200, 1500, 2000 und 2500 mm. Schachtringe nach DIN 4034 Teil I in der Bauhöhe 500, 750, 1000 mm sowie Konen in Bauhöhe 300, 600, 850 und 1100 mm mit Steigeisen sowie Steigbügel. Achtung: Seit 2005 sind Schachtringe DN 1000 nach DIN 4034 Teil 1 in der Bauhöhe 250 nicht mehr zulässig.

˶ML Gelenkwelle˝ ist mit zwei stabilen Kreuzgelenken, einer Schutzkette, einer Schutzhülle und zwei Schmiernippeln ausgestattet und passt auf jede genormte Standardausführung Die ˶ML Gelenkwelle˝ ist eine professionelle Gelenkwelle. Die stabile und robuste Zapfwelle eignet sich hervorragend als Übertragungselement zwischen Traktor, LKW oder einem anderen Nutzfahrzeug und einer Arbeitsmaschine. Die ˶ML Gelenkwelle˝ kann in vielseitigen Bereichen in Einsatz gebracht werden. Sie sorgt für die richtige Leistungsübertragung zwischen Nutzfahrzeug und Arbeitsgerät oder zur Leistungsverzweigung im Gerät. Die ˶ML Gelenkwelle˝ kann ebenso im landwirtschaftlichen sowie im forstwirtschaftlichen Bereich, z. B. zum Schreddern, zum Düngerstreuen, für Holzspalter, für Band- oder Kreissägen, für Heuwender, für Forstseilwinden und bei vielem mehr, verwendet werden. Die Größe der ˶ML Gelenkwelle˝ lässt sich beliebig zwischen 65 und 90 cm individuell, dem Einsatz entsprechend, einstellen. Die ˶ML Gelenkwelle˝ ist mit zwei stabilen Kreuzgelenken, einer Schutzkette, einer Schutzhülle und zwei Schmiernippeln ausgestattet und passt auf jede genormte Standardausführung. Die ˶ML Gelenkwelle˝ funktioniert zuverlässig, verspricht eine komfortable Nutzung und bietet einen sicheren Umgang. Technische Daten: Länge: ca. 65 - 90 cm von Kreuzgelenk zu Kreuzgelenk Maximaler Drehmoment: 780 NM Gelenkwelle beidseitig 1 3/8´´ - 6 Zähne Leistung: für Nutzfahrzeuge mit 540 U/min bis zu 35 PS für Nutzfahrzeuge mit 1000 U/min bis zu 55 PS (Werte ermittelt bei 1000 Betriebsstunden und 5° Gelenkwinkel) Gewicht: 10,5 kg Lieferumfang: 1x ML Gelenkwelle 65 - 90 cm mit Kette

Führungswelle, Marke: MTO Artikelnummer: 1390-1RP-C24 Länge: 0 mm Innendurchmesser: 0.001 mm Außendurchmesser: 0 mm

BRUNNENSCHACHTABDECKUNG TYP ETERNO, gem. DIN 1239, tagwasserdicht, rund, ohne Wärmedämmung, ohne Dunstkamin, für Dübelmontage, aus Edelstahl V2A, inkl. Zubehör. BRUNNENSCHACHTABDECKUNG TYP ETERNO, gem. DIN 1239, tagwasserdicht, rund, bestehend aus: Deckel mittig leicht überhöht, aus 2 mm starkem Blech, mit zusätzlichen Hohlprofil-Aussteifungen, mit Handgriff, mit selbsteinfallendem Verschluss inkl. Messing-Ovalkappe, mit abgedeckten demontierbaren Scharnieren am Rahmen angeschlagen. Moosgummi-Dichtungsprofil an der Deckelunterseite angebracht. Deckel mit Gasdruckfeder als Öffnungshilfe inkl. Zuklappsicherung. Winkelprofil-Zarge zum Andübeln von oben, mit zusätzlichen Sicherungslaschen zum Andübeln in Schachtlaibung innen sowie zum Anschließen von Potenzialausgleich. Brunnenschachtabdeckung aus Edelstahl V2A (1.4301). Brunnenschachtabdeckung inkl. Bedienungsschlüssel und Montagezubehör. Größe: Di= 620 mm

Antriebswelle - Umlenkwelle

Dank unserem modularen Schachtsystem können wir Ihnen ein riesiges Sortiment an Kabelschächten anbieten.

DIN 427 Schaftschrauben mit Kegelkuppe und Schlitz und in diversen Ausführungen Werkstoffe: Stahl, Edelstahl (A2/A4) und CuZn-Legierungen Festigkeitsklassen: 3.6 - 12.9 Zusatzbearbeitungen: Fasen, Schlitzen, Kürzen, Spanende Bearbeitung, etc. Oberflächen: Alle gängigen: verzinkt (CrVI-frei, RoHS-konform), vernickelt, chromatiert, Delta-Tone und Seal, Dacromet, Geomet etc. nach Vorgabe der Automobil- und Elektroindustrie (VDA-Standard)

Der KG-Abwasserschacht DN 400 macht die Grundstücksentwässerung im privaten und kommunalen Bereich einfach und sicher. Er passt sich den örtlichen Gegebenheiten leicht an. Durch die Teleskopabdeckung ist er variabel für jede Einbauhöhe und Belastungsklasse. Besonderheiten: - flexibel durch teleskopierbare Gussabdeckung Klasse B: 12,5 t oder Klasse D: 40 t - widerstandsfähig ph- Bereich 2-12 - Recyclingfähig durch Sortenreinheit - kompakte Bauweise - Steigrohre in 0,5 - 1,0 - 1,5 und 2,0 m Nennweite: DN/OD 400 Anschlussnennweite: DN/OD 160 und DN/OD 200 Gerinneform: - gerade durch - rechts, mitte, links Rohrtypen: - alle Rohrtypen mit Maßen nach EN 1401 Dichtungssystem: BL-Dichtung Zulassung/Norm: DiBt Z-42.1-225

Durchmesser: M2,5-M12 Länge: 4mm - 100mm Material: Stahl, Edelstahl, Messing, Kunststoff Durchmesser: M2,5-M12 Länge: 4mm - 100mm

Die Eco-Line Regenwassertanks sind ideal für die Bewässerung des Gartens geeignet. Dank ihrer speziellen Form können sie problemlos in begehbaren Bereichen mit einer kleinen Baugrube installiert werden. Wir bieten Ihnen entweder ein Komplettset mit allem Zubehör oder nur den Regenwassertank an, je nachdem, was Ihren Bedürfnissen am besten entspricht. Bei Garten Zisternen profitieren Sie von unserem Set-Rabatt, wenn Sie sich für eines unserer Komplettpakete entscheiden (Regenwassertank + Filterset + Tankabdeckung + Automatikpumpe).

Zahnwellen Profil T oder Profil AT. Werkstoff: Aluminium. Ausführung: blank. Werkstoff: Aluminium. Ausführung: blank. Hinweis: Standard T-Profil nach DIN 7721 T2 mit metrischer Teilung (Verzahnung trapezförmig). Zur Herstellung eigener Zahnscheiben. Standard AT-Profil mit metrischer Teilung (Verzahnung trapezförmig). Zur Herstellung eigener Zahnscheiben. Artikelnummer: 22007

Die Herstellung der Zahnwellen erfolgt auf modernen Werkzeugmaschinen, die überwiegend mit CNC-Steuerungen ausgestattet sind. Entsprechend den Kundenvorgaben finden alle gängigen und zerspanbaren Werkstoffe Berücksichtigung, insbesondere Stahl und Aluminium, aber auch Kunststoffe und Edelstähle. Nach Maß gefertigte Zahnwellen mit Stirnverzahnung, als Keilwellen, als Kerbzahnwellen oder als Synchronwelle.

GEHÄRTET UND GESCHLIFFEN

Eingangswelle Verteilergetriebe PL72ATC Vehicle Fitment / Fahrzeugliste: Used in Transfercase PL72 ATC: 95834101028, 95834101034, 95834101214, 95834101308

ELBE Gelenkwellen-Service GmbH überzeugt seit über 60 Jahren mit Gelenkantrieben und Antriebstechnik von höchster Präzision. Wir fertigen und reparieren Gelenkwellen in der Bandbreite von 6 bis 600.000 Nm Drehmoment. Dabei bedienen wir ein großes Produktspektrum für Serienfertigung und Einzellösungen.

Verschiedene Schächte Höhe = 51 cm Innen = 49 x 49 cm Bitte beachten Sie hierzu unsere aktuelle Produktliste Art-Nr. Größe Lieferumfang Inh. / Pal. PS001 61x61 cm Beton Gew. / Stk.: 225 PS002 61x61 cm Beton, KG Mu100 Gew. / Stk.: 225 PS003 61x61x15 cm Pumpensumpf, Aufstockrahmen, 15 cm hoch Gew. / Stk.: 37 PS004 61x61x6 cm Beton-Abdeckung Gew. / Stk.: 45 PS006 68x48x47 cm aussen, für Roste 60 x 40 cm Gew. / Stk.: 17

Wir stellen Kunststoffschächte her. Unter anderem für Fischteiche, Schwimmteiche und Zierteiche.

Instandsetzung von Gelenkwellen und Kardanwellen vom Experten. Seit 1972 Ihr Spezialist für Reparaturen von Gelenkwellen. Die Welte Cardan-Service GmbH hat sich seit 1972 zu einem führenden Unternehmen in der Gelenk­wellen-Branche entwickelt. Dank unserer langjährigen Erfahrung in der Reparatur und Instandsetzung von Gelenkwellen und Kardanwellen gewährleisten wir einen zügigen und stets nach unseren Qualitätsansprüchen optimierten Instandhaltungsprozess mit kurzen Lieferzeiten. Unser Instandhaltungsservice ermöglicht Ihnen einen zügigen und reibungslosen Ablauf der Reparatur nahezu jeder Gelenkwelle.

Präzisionswellen in gehärteter und geschliffener Ausführung sind Klassiker in der Lineartechnik – insbesondere wenn es um lineare Führung, hohe Taktfrequenzen sowie Positionier- und Wiederholgenauigkeit geht. Präzisionsführungswellen mit rundem Querschnitt bieten wir in verschiedenen Werkstoffen und Abmessungen an. Die Materialien Cf53 und Cf53CR – verchromt sind ab Lager verfügbar. Auf Anfrage bieten wir auch Führungswellen in den Edelstahlvarianten X46Cr13 und X90CrMoV18 an.

Mit einem Außenmaß von 118 mm kann der Kurzbogen D80 Skoberne zusammen mit der Abgasleitung von oben in den Schacht herabgelassen werden. So muss der Schornsteinanschluss nicht mehr großflächig aufgeschnitten und aufwändig wieder verschlossen werden, um den Stützbogen einzubauen. Das horizontale Anschlussrohr wird wie gewohnt vom Aufstellraum aus mit dem Bogenelement verbunden. Die Verbindung der beiden Bauteile erfolgt über einen speziellen Bajonettverschluss, der ein unbeabsichtigtes Lösen sicher verhindert. Nur indem man den Löseknopf drückt, können die Bauteile wieder getrennt werden. Beim Absenken in den Schacht wird der mitgelieferte Skoberne Schutzdeckel auf das Bogenelement aufgesteckt. Er schützt das Bajonett am Kurzbogen vor Beschädigungen und Schmutz. Laden Sie sich den Flyer für den Kurzbogen D80 direkt auf Ihr Handy oder PC: Download Kurzbogen D80-Flyer

SFERAX verfügt über eine hochqualifizierte und erfahrene Abteilung, die sich speziell mit der Herstellung von Hochpräzisionswellen beschäftigt. Dank einer über mehr als 60-jähringen Erfahrung ist das Unternehmen in der Lage, eine kundenspezifische Fertigung nach Zeichnung, eine einfache h6-Führungswelle oder andere Sondertoleranzen anzubieten. SFERAX-Wellen können in verschiedensten Anwendungen eingesetzt werden, die nicht unbedingt im Zusammenhang mit einem Lager sind, wie z. B. Führungssäulen, Kolbenstangen, Ringe, usw.

SGF-Zentrierungen ermöglichen durch ihre hohe Fertigungsgenauigkeit einen herausragenden Rundlauf von Gelenkscheibenkupplungen und Antriebswellen, auch bei hohen Drehzahlen. Daraus resultiert hervorragendes Hochlaufverhalten mit bestmöglichem Unwuchtverhalten für den Antriebsstrang. Körperschallübertragungen werden hierbei durch den elastomergedämpften Aufbau der SGF-Zentrierung wirksam abgekoppelt.

Eigenbau aus einer Federstahl ähnlichen Legierung Konstruktion des Fahrzeuges Nachdem alle Komponenten zusammengetragen und die meisten Teile angefertigt waren, begann die eigentliche Arbeit am Fahrzeug. Zuerst legten wir die Koordinaten der hinteren Querlenker fest, montierten sie auf eine Stahlplatte und verbanden diese Festpunkte mit dem passenden Kastenprofil. In diese Konstruktion musste dann der hintere Stabilisator und die Stoßdämpfer mit Umlenkhebeln integriert werden. Wir positionierten die Hinterachse in einen rechtwinkligen Käfig, der 5000 mm lang, 2000 mm breit und 500 mm hoch ist, an seinen definierten Standort. Dies war der Ausgangspunkt aller folgenden Arbeiten. Dann begann die Montage des Rahmens mit Käfig sowie der Vorderachse. Motor und Getriebe sind auf einer Stahlkonstruktion verschraubt, diese dienen gleichzeitig dem Schutz von unten und als Drehmomentstütze. Auch die Anlenkpunkte der vorderen Querlenker sind damit verbunden. Die Gestaltung der Trennwand zwischen Motor und Fahrgastraum, mit Kabel und Rohrdurchführungen, waren die nächste Aufgabe. Dann montierten wir den Kühler und die elektrische Wasserpumpe. Abgastunnel, Pedalwerk und die Lenkung standen jetzt auf dem Plan. Die Karosserieverbreiterung, die wir am neuen Modell benötigten, konnten wir schon am Vorgängerfahrzeug konstruieren. Dann wurden Negativ-Formen von allen Teilen angefertigt, um bei Bedarf jedes Teil Reproduzieren zu können. Nur die inneren Radkästen (vorn und hinten) sowie der Unterboden mussten am neuen Auto noch gefertigt werden. Einige Teile, wie z.B. Dach, Motorhaube, Heckklappe und Türen, konnten übernommen werden. Danach wurden alle Teile am Prototypen angepasst. Mit der Installation der Tankanlage,den Motor- und Getriebekühlern,dem Trockensumpftank und dessen Verrohrung, waren die mechanischen Arbeiten dann auch zum größten Teil abgeschlossen. Nun mussten noch Tür,- Seiten- und Heckscheiben aus Makrolon angepasst werden. Jetzt folgten die schwierigsten und langwierigsten Arbeiten, die Verdrahtung der ECU, GCU, Datenaufzeichnung, Tankanlage, Beleuchtung sowie Schalttafel mit Schaltern und Sicherungen. Der zweiwöchige Prüfstandlauf zum Programmieren der Motor- und Getriebeelektronik war die letzte Arbeit vor dem Rollout. Nach fast 6 Jahren Vorbereitungs- und Montagearbeiten war es dann endlich soweit … ER (liebevoll von meinem ältesten Sohn: „Black Beauty“ getauft) stand auf der Straße vor unserer Firma. Der „NSR-Calibra“ war zum Leben erwacht und drehte seine ersten Runden. Die „Jungfernfahrt“ war ein unglaubliches Gefühl. Es war ein Mix aus Stolz und Ungewissheit gepaart mit etwas Angst vor dem Versagen, dass sich all der bisher investierte Zeitaufwand nicht auszahlen und die doch recht hoch gesteckten Erwartungen sich nicht rentieren würden. Denn schließlich gab es das noch nicht, dass ein kleines privates Rennsportteam solch ein Gesamtkonzept, d.h. von der Planung bis zur Fertigstellung eines Rennwagen-Prototypen in kompletter Eigenregie, durchgeführt hat. Wir haben alles nach unseren eigenen Vorstellungen konstruiert und konnten oftmals auf keinerlei Erfahrungswerte über das tatsächliche Verhalten aller einzelnen Komponenten und deren Zusammenspiel zurückgreifen. Doch wir konnten sehr zufrieden sein, da alles einwandfrei funktionierte. Nach einigen Runden auf der Straße war das Rollout mit Erfolg beendet. Einige Probleme mit der Schaltelektronik gab es dann doch. Diese konnten dann aber schnell behoben werden. Ansonsten konnten wir sehr zufrieden sein. Noch

Zu unseren Leistungen zählt das Verlängern Kürzen Kardanwellen Gelenkwellen aller Art. Wir beraten und unterstützen Sie gern in ihren Projekten und führen die Arbeiten nach Ihren Mustern, Vorgaben und Wünschen aus. Nachdem wir die Kardanwelle verlängert oder gekürzt haben, wird diese auf unseren modernen Wuchtmaschienen ausgewuchtet Unser Service bietet außerdem die Fertigung Reparatur von Kardanwellen und Gelenkwellen. In unserem Kardanwellenshop finden Sie einbaufertige Kardanwellen und Gelenkwellen. Kardanwelle Reparaturanfrage Kardanwelle Reparaturanfrag

In verschiedenen Werkstoffen und Ausführungen werden die Präzisionswellen induktiv oberflächengehärtet um einen effektiven Verschleißschutz zu gewähren und gleichzeit einen zähen Kern zu erhalten. Hierbei werden die Kriterien höchster Genauigkeit eingehalten. Werkstoff: Cf53, X46Cr13, X90CrMoV18, C60, 100Cr6, 42CrMo4V. Ausführung: Herstelllänge bis 7,5m, Toleranz h6, h7, g6, f7, verchromt mit 900-1100HV ; Hohlwellen, Zollabmessung. Sonderabmessungen / Werkstoffe und Ausführungen auf Anfrage. Präzisionswellen, Wellenunterstützungen,Wellenbock, Wellenbearbeitung gehören zum Fertigungs- und Lieferumfang.

Kamin vergessen und ein Ofen soll her? Außenkamine gefallen nicht? Wir rüsten ein neues Kaminsystem im Gebäude nach!