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Moderner All-in-One Frequenzumrichter Geregelter Zwischenkreis, 28,5 kHz PWM, 200W Bremswiderstand, 4000Hz Drehfrequenz - Die Power-Lösung für alle Arten von Spindeln - Geregelter Zwischenkreis und 28,5 kHz PWM realisiert höchste Effizienz in der Ansteuerung bei geringsten Verlusten in der Spindel - Kraftvolle Ansteuerung der Spindel in allen Drehzahlbereichen mit hohen Leistungsreserven - Große Flexibilität durch vielfältigste I/Os und verschiedenen Gehäusevarianten - Überdimensionierter Bremschopper-Widerstand für kräftigstes Bremsen und kürzeste Taktzeiten Leistung: 3,6 kVA Drehfrequenz max: 4000 Hz Steuereingänge: 2 Analog, 6 Digital Stauerausgänge: 2 Analog, 6 Digital Gehäuseform: Tischgerät Abmessungenn BxHxT (mm): 343 x 131 x 299

Miniaturumrichter mit fast 380VA Dauerleistung für Synchron- und Asynchronmotoren bis 120.000 Umdrehungen pro Minute. Dies bei gerademal 55x100x20 mm. Miniaturumrichter mit fast 380VA Dauerleistung für Synchron- und Asynchronmotoren bis 120.000 Umdrehungen pro Minute. Trotz seiner geringen Abmessungen von gerademal 55x100x20 mm, bietet der Umrichter nicht nur diverse Digitale und Analoge I/O´s, sondern verfügt auch noch über eine integrierte Digitalschnittstelle. Leistung: 380VA Abmessungen: 55x100x20mm

Frequenzumrichter zum Betrieb von sensorlosen AC- und BLDC-Motoren 1080VA / S1-100%, integrierter Bremschopper Widerstand, 28,5kHz PWM, 4000 Hz Drehfrequenz, Safe Torque off (STO) •Wenn der Platz knapp ist und hohe Leistung benötigt wird •Die ideale Lösung für alle CAD/CAM- und Dental-Anwendungen•Perfekte Performance in allen Leistungsbereichen bei herausragendem hohen Beschleunigungs- und Bremsvermögen und 28,5 kHz PWM •Für alle Temperatursensoren: PTC, KTY und PT1000•Große Anzahl an Digitalen und Analogen Ein- und Ausgängen Sicherheit Dieser Frequenzumrichter bietet ein erweitertes Maß an Sicherheitsfunktionen und ermöglicht so den Anforderungen an EN 60204-1 und IEC 61800-5-2 gerecht zu werden.Im Detail ist der Umrichter mit einem Safe Torque Off (STO), einer Sicherheitsfunktion zur Vermeidung von unerwartetem Anlauf ausgestattet. Diese STO-Funktion entspricht der Stopp-Kategorie 0 Leistung: 1080VA (S1/100%) Maße: 173 x 125 x 30 mm Anzahl Steuer Ein-/Ausgänge: 12 Ausgangsspannung (max.): 55V AC Ausgangsstrom (max.): 12A

Der 3D-Snapshot-Sensor surfaceCONTROL 3500 wird für die automatisierte Inspektion von Geometrie, Form und Oberflächen auf diffus reflektierenden Oberflächen eingesetzt. Der 3D-Snapshot-Sensor surfaceCONTROL 3D 3500 wird zur Inline-Prüfung von Geometrie, Form und Oberfläche auf diffus reflektierenden Oberflächen wie Metall, Kunststoff oder Keramik eingesetzt. Mit einer z-Wiederholpräzision bis zu 0,4 µm erreicht der Sensor ein neues Präzisionslevel und erfasst kleinste Ebenheitsabweichungen und Höhenunterschiede.

Kundenspezifisches Management des Zündzeitpunktes für 2- und 4-Takt-Verbrennungsmotoren per Microcontroller – zahlreiche leistungs-, sicherheits- und komfortverbessernde Funktionen umsetzbar. Das Steuergerät des PX CDIM-Moduls ist speziell auf 2- und 4-Takt-Verbrennungsmotoren ausgelegt und bietet reduzierte Bauräume. Ein leistungsstarker Mikrocontroller wertet die Spulensignale aus, berechnet individuell den Zündzeitpunkt und löst daraufhin den Funken aus. Weitere Information erhalten Sie unter: www.pruefrex.de/produkte

Standard-Version BTM Max. Durchflußmenge 6 m3/h Gewinde: 3/4"

Hochdruck-Stellmotor nach dem hilfskraftlosen Dehnstoffprinzip Kern unserer Thermostate und Thermostateinsätze sind Dehnstoffarbeitselemente. Die wartungsfreien, langlebigen und millionenfach bewährten Elemente können individuell nach Ihren Spezifikationen hergestellt werden. ACS bietet diese in einer Vielzahl von Varianten mit Betätigungskräften von 30N bis 2.500N, kleinen oder großen Hüben und einer großen Anzahl von Regelbereichen innerhalb der Temperaturspanne von –20°C bis +130°C. Ein einfaches Prinzip Bei Erwärmung des Arbeitselements vergrößert sich das Volumen des Dehnstoffs und bewegt dabei den Kolben. Nimmt die Temperatur wieder ab, reduziert sich das Volumen und eine Feder drückt den Kolben zurück in die Ausgangsstellung. Seit Jahrzehnten ist das Konstruktions- und Regelprinzip der Dehnstoffarbeitselemente bekannt. Das so genannte Dehnstoff-Hochdruck-Prinzip ist aber keinesfalls überholt. Auch modernste Anforderungen können mit der einfachen, aber äußerst effektiven, präzisen und vor allem zuverlässigen Technik erfüllt werden. Der einfache Aufbau eines unserer Dehnstoffarbeitselemente besteht aus einem druckfesten Gehäuse, das auf einer Seite offen ist. Diese offene Seite wird durch eine Membrane oder einen Elastomereinsatz verschlossen. Auf der Membrane bzw. im Elastomereinsatz sitzt ein Arbeitskolben. Gefüllt ist das Arbeitselement mit einem Dehnstoff, der sich bei Erwärmung stark ausdehnt. Diese Volumenzunahme des Dehnstoffs wird über die Membrane oder den Elastomereinsatz auf den Arbeitskolben übertragen, wodurch sich dieser aus dem Arbeitselement heraus bewegt und eine Stellfunktion wahrnehmen kann. Zur Rückstellung des Arbeitskolbens bei Abkühlung ist ein federndes Element erforderlich. Es handelt sich daher im Grunde um einen temperaturgesteuerten Hochdruck-Hydraulikstellmotor mit sehr großer Betätigungskraft.

Kühlstofftemperaturregler mit Dehnstoffarbeitselementen-Schwinge Manuale Notverstellung NW 65 Max. Durchflußmenge 60 m3/h

Unsere Öltemperaturregler bewältigen Durchflußmengen zwischen 0,5 und 20 m3/h. Die gesamte Baureihe arbeitet nach dem Dehnstoffprinzip. Unsere Öltemperaturregler bewältigen Durchflußmengen zwischen 0,5 und 20 m3/h. Maßliche Anschlüsse sind als metrische, Flansch- oder Rohrgewinde erhältlich. Die serienmäßige Verwendung unserer Öltemperaturregler durch führende Hersteller von Motoren, Getrieben, Kompressoren und ähnlichen Anwendungen dokumentiert seit Jahren die bekannt gute Qualität dieser Geräte. Unter härtesten Bedingungen und in den verschiedensten Anwendungsbereichen haben sich unsere Öltemperaturregler bestens bewährt. Die gesamte Baureihe der nach dem Dehnstoffprinzip arbeitenden Öltemperaturregler unterliegt einer ständigen Weiterentwicklung und Anpassung an die Wünsche unserer Kunden. Ein serieller oder auch nachträglicher Einbau dieses Öltemperaturreglertyps ins bereits vorhandene Kühlsystem stellt durch metrische bzw. Zollgewinde für Schlauchverbindungen kein Problem dar. Auch im Motorsport kann so auf einfache Weise eine erhöhte Kühlleistung und somit eine deutliche Leistungssteigerung erreicht werden.