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Lieber auf der sicheren Seite. Wir bei 1a autoservice sind als Mehrmarkenwerkstatt immer bestens informiert über die typischen Mängel der verschiedenen Hersteller und Modelle. Wir bringen Ihr Fahrzeug zuverlässig auf einem straßentauglichen Zustand, sodass der amtliche Prüfer gerne die neue Plakette aufklebt und Sie sicher fahren können. Vorab Durchsicht zum Aufdecken möglicher Mängel Hauptuntersuchung* (HU) mit integrierter Abgasuntersuchung (AU) Ggf. sofortige Beseitigung angeführter Mängel Prüf- und Messprotokolle für Ihre Unterlagen Bei Bedarf Kundenersatzfahrzeug ● Hauptuntersuchung nach §29 StVZO, durchgeführt durch externe Prüfingenieure der amtlich anerkannten Überwachungsorganisationen Wir achten auf die Details. Selbst Kleinigkeiten wie ein kaum sichtbarer Glasschaden in der Windschutzscheibe oder an der Beleuchtung können dazu führen, dass ein Auto die HU* nicht besteht. Eine Handbremse gibt erst korrekte Sicherheit, wenn sie beidseitig funktioniert und wenn wir schräg abgefahrene Reifen entdecken, suchen wir die Ursache gleich mit. Denn was nutzt es, nur neue Reifen zu kaufen, wenn die dann gleich wieder schräg laufen? Wünschen Sie einen Termin oder die Erinnerung an Ihre fällige HU*/AU? Ihren nächsten 1a autoservice finden Sie hier TÜV-Report 2015: Jedes vierte Auto fällt bei der HU durch. Mit sicherheitsrelevanten Mängeln wie abgenutzten Bremsen und Reifen schickten die Prüfer 23,5 Prozent der Wagen noch mal in die Werkstatt, wie der Verband der TÜV (Technische Überwachungsvereine) in Berlin mitteilte. Erstmals seit Jahren ist die durchschnittliche Mängelquote gesunken - um 1,4 Punkte. Und das, obwohl seit dem vergangenen Jahr zugunsten der Verkehrssicherheit mehr Mängel als erheblich eingestuft werden. Den ausführlichen Report mit den Siegern und Verlierern finden Sie hier: Autohaus Autobild

Bei der Wartung geht es um die Erhaltung der Funktionstüchtigkeit des Wartungsgegenstandes, die Verhinderung vorzeitigen Verschleißes, das Aufdecken von Quellen, die zu Fehlfunktionen oder Ausfällen der zu wartenden Anlage führen können. Somit reicht die Reinigung und der Filterwechsel für eine komplette Wartung nicht aus! Raumlufttechnische Anlagen sind sachgerecht zu bedienen, zu warten und instand zu halten. Für die Wartung und Instandhaltung ist Fachkunde erforderlich. Fachkundig ist, wer die zur Wartung und Instandhaltung notwendigen Fachkenntnisse und Fähigkeiten besitzt. Die regelmäßige und fachkompetente Wartung und Inspektion einer raumlufttechnischen Anlage wirkt sich positiv auf die Betriebssicherheit, die Lebensdauer und die Betriebskosten aus. Sie trägt somit zur Werterhaltung Ihrer Anlage bei. Betreiber sind verpflichtet, haustechnische Anlagen in einem betriebssicheren Zustand zu halten. Wer dies unterlässt oder nicht dafür sorgt, dass eine Wartung von Fachkundigen ausgeführt wird, handelt fahrlässig und hat die Folgen aus deliktischem Handeln zu tragen, wenn sich ein Schaden oder Unfall einstellt.

Im Technikum der Suvis GmbH existiert ein Zyklon-Versuchsstand über einer horizontalen Messstrecke. In einem laufenden Projekt werden Abscheidevorgänge in Fliehkraftabscheidern untersucht. Bei der Untersuchung der Prozesse in Partikelabscheidern begrenzt sich die Aufmerksamkeit anderer Autoren im Allgemeinen auf den Zykloninnenraum, welcher inzwischen gut erforscht ist. Bisher nicht untersucht wurden die Austauschvorgänge zwischen dem Zykloninnenraum und dem Zyklonbunker. In diesem Bereich befindet sich der so genannte Apexkegel (siehe Abbildung). Die Unkenntnis über diesen Bereich zeigt sich auch darin, dass es für den Apexkegel keine Auslegungsvorschriften nach DIN gibt, ganz im Gegenteil zu anderen Zyklonbauteilen. Damit stellt sich die Aufgabe, die Strömungs- und Austauschvorgänge im Apexkegel zu untersuchen und für die Anwendung zu optimieren. Diese wurden auch simuliert mittels der numerischen Simulation CFD. Dabei wurde die Large-Eddy-Simulation LES angewendet. Im Technikum der Suvis GmbH wurde ein modularer Zyklonversuchsstand konzipiert und als Erweiterung zur bestehenden vertikalen Staubmessstrecke aufgebaut. Der gesamte Versuchsstand ist so ausgelegt, dass die vorhandene Technik des horizontalen Staubkanals optimal genutzt werden kann (siehe Abbildung). Der gesamte benötigte Stahlbau wurde aus zerleg- und wiederverwendbaren Elementen aufgebaut. Die Strömungsführung wurde, bis auf wenige Anpassteile, mit dem Ziel einer größtmöglichen Flexibilität mit Standardkomponenten ausgeführt. Die wichtigen Bereiche des Zyklons sind direkt zugänglich. Es sind ohne großen Aufwand Zyklone verschiedener Größe einbaubar. Dabei wurde in Abstimmung mit möglichen Interessenten darauf geachtet, dass relevante industrielle Einsatzfälle abgedeckt werden können. Für die Untersuchungen wurde ein modular aufgebauter Zyklon entwickelt und gefertigt. Er ermöglicht die schnelle Reinigung beim Wechsel der Abscheidegüter. Des Weiteren sind in alle Elemente Fenster und Messstellen einbringbar. Dies ermöglicht den Zugang mit allen relevanten an der Suvis GmbH vorhandenen Messtechniken. Der Apexkegel ermöglicht durch einen Aufbau mit verstellbaren Spiegeln und Fenstern den optischen Zugang zum Apexspalt. Damit werden erstmalig direkte Messungen in dieser wichtigen Region von Zyklonen möglich. Auslegungsdaten: Durchsatz 0,208 m3/s Drucksprung 4,820 Pa Beladung 0,0003 Grenzkorngröße 1,5 µm Untersuchungen am Zyklonversuchsstand Nach der Inbetriebnahme des Versuchsstandes wurden die notwendigen Messstellen wie Temperatur- und Druckmessstellen sowie die Messstellen der Partikelgrößenverteilungen installiert. Weiterhin wurde in einer Messkampagne sichergestellt, dass die Einlaufströmung in den Zyklon einer ausgebildeten Rohrströmung mit den in technischen Anwendungen üblichen Turbulenzgraden entspricht. Weitere Untersuchungen zur Optimierung der Anordnung des Apexkegels befinden sich in Vorbereitung. Als Kriterium wird der Abscheidegrad des Zyklons, bestimmt über die Partikelgrößenverteilungen im Roh- und Reingas, verwendet. Hierzu wird der Zyklon im Auslegungspunkt mit einer geringen Partikelbeladung betrieben. Für weitere Informationen oder eine kostenlose Beratung zum Thema Zyklonabscheider, Partikelabscheider oder numerische Simulation CFD stehen Ihnen unsere Experten Professor Dr.-Ing. habil. Günter Wozniak und Dipl.-Phys. Gernot Trommer gerne zur Verfügung.

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Wenn die nächste Hauptuntersuchung ansteht, sollten Sie frühzeitig zu uns fahren. Oftmals sind es Kleinigkeiten, die Sie nicht bemerkt haben, welche...

Lieber auf der sicheren Seite. Wenn der „TÜV“ ins Haus steht, sollte der Autosegen nicht schief hängen: Wir bei 1a autoservice sind als Mehrmarkenwerkstatt immer bestens informiert über die typischen Mängel der verschiedenen Hersteller und Modelle. Wir bringen Ihr Fahrzeug zuverlässig auf einem straßentauglichen Zustand, sodass der amtliche Prüfer gerne die neue Plakette aufklebt und Sie sicher fahren können. Vorab Durchsicht zum Aufdecken möglicher Mängel Hauptuntersuchung* (HU) mit integrierter Abgasuntersuchung (AU) Ggf. sofortige Beseitigung angeführter Mängel Prüf- und Messprotokolle für Ihre Unterlagen Bei Bedarf Kundenersatzfahrzeug Wir achten auf die Details. Selbst Kleinigkeiten wie ein kaum sichtbarer Glasschaden in der Windschutzscheibe oder an der Beleuchtung können dazu führen, dass ein Auto die HU* nicht besteht. Eine Handbremse gibt erst korrekte Sicherheit, wenn sie beidseitig funktioniert und wenn wir schräg abgefahrene Reifen entdecken, suchen wir die Ursache gleich mit. Denn was nutzt es, nur neue Reifen zu kaufen, wenn die dann gleich wieder schräg laufen? Wünschen Sie einen Termin oder die Erinnerung an Ihre fällige HU*/AU? TÜV-Report 2015: Jedes vierte Auto fällt bei der HU durch. Mit sicherheitsrelevanten Mängeln wie abgenutzten Bremsen und Reifen schickten die Prüfer 23,5 Prozent der Wagen noch mal in die Werkstatt, wie der Verband der TÜV (Technische Überwachungsvereine) in Berlin mitteilte. Erstmals seit Jahren ist die durchschnittliche Mängelquote gesunken - um 1,4 Punkte. Und das, obwohl seit dem vergangenen Jahr zugunsten der Verkehrssicherheit mehr Mängel als erheblich eingestuft werden. Den ausführlichen Report mit den Siegern und Verlierern finden Sie hier: Autohaus Autobild

NUTZEN: Hydraulikschlauchleitungen sind Verschleißbauteile, die einer natürlichen Alterung unterliegen. Um ungeplante Stillstandzeiten oder Personenschäden zu vermeiden, ist ein rechtzeitiger Austausch dieser Komponenten wichtig. Eine fachgerechte Prüfung in regelmäßigen Abständen gewährleistet dies. In diesem Seminar lernen die Teilnehmer den sicheren Umgang mit Hydraulikschlauchleitungen und die Vorgehensweise für eine fachgerechte Prüfung. INHALT: - Herstellungsverfahren und spezifische Beanspruchungen - Entschlüsseln von Herstellbezeichnungen nach DIN20066 - Aufbau, Einbindung und Fertigung von Hydraulikschlauchleitungen - Prüfungen vor Inbetriebnahme und wiederkehrende Prüfungen - Prüffristen, -tätigkeiten und -verfahren sowie Dokumentation - Fallbeispiele zu schädlichen Einflüssen und Schadensbildern - Regeln für den sicheren Einsatz von Hydraulikschlauchleitungen (BGR 237) - Richtige Montage und Entlüftung nach einem Schlauchwechsel - Fehlermöglichkeiten und Fehlerbehebung nach einem Schlauchwechsel - Übungen und Erfolgskontrolle SEMINARÜBERSICHT: Dauer: 2 Tage Teilnehmer Anzahl: Einzelbucher Preis*: Preis auf Anfrage Inhouse Seminar: Preis auf Anfrage

Profiroll hat die bisher weltweit tausendfach verkauften Maschinen des Konstruktionsprinzips der PR® Gewindewalzmaschinen (auch Gewinderollmaschinen) "Die Bewährten" benannt. Viele große und kleine Innovationen sind in das bewährte Konzept dieser manuell bedienten Profilwalzmaschinen eingeflossen. Absolute Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und doch höchste Präzision! Nach einer konstruktiven Weiterentwicklung im Zuge der Anforderungen moderner Anwender besteht die Baureihe aus: PR 16.1 (Walzkraft 160 kN) PR 25.1 (Walzkraft 250 kN) PR 31,5.1 (Walzkraft 315 kN). Features: stark dimensionierte C-Gussbetten sowie spielarme, gehärtete Schlittenführung Neues kompaktes Maschinengestell freier Zugang in den oben offenen Arbeitsraum ermöglicht beste Zugänglichkeit und schnelles Umrüsten neues SPS-Steuerungskonzept erhöht den Bedienkomfort. Bedienerfreundliche Anordnung der Steuerelemente sowie die Feinzahnkupplung gewährleisten ein schnelles Ein- und Umrichten. Digitale Anzeigemöglichkeit der Schlittenposition riesige Zubehörvielfalt Einstech- oder Durchlaufwalzen Hochgeschwindigkeitsdurchlaufwalzen (HDU) möglich Werkzeuge für die Bewährten Zubehör der Bewährten im Profiroll Shop

Beim weltumspannenden GPS-System umkreisen Satelliten in 20000 km Höhe die Erde. Diese Signale enthalten bestimmte Informationen, die durch Satellitenempfänger am Boden empfangen und ausgewertet werden. Mit Hilfe moderner Technik und Auswerteverfahren VTEAM Genauigkeiten im Bereich weniger Millimeter erzielen.

Unsere Arbeitssicherheitsprüfungen schützen Arbeitnehmer und Projektbeteiligte vor Gesundheitsgefährdungen. Wir erstellen Arbeits- und Sicherheitspläne nach BGR 128, überwachen die Sanierung von Gebäudeschadstoffen und koordinieren den Gesundheitsschutz nach Baustellenverordnung.

Zur Prozessauslegung und Selektion des optimalen Zerkleinerungsverfahrens führen wir mit den Originalprodukten des Kunden Mahlversuche im Anwendungstechnikum durch. Parameter zur Auswahl des Mahlverfahrens: - Zielerreichung Durchsatz, Feinheit/Partikelgrößenverteilung - Prozessstabilität - Replizierbarkeit - Verschleißverhalten - Förderverhalten des Produktes - Abscheideverhalten des Produktes - Antriebsauslegung - Betriebskostenprognose Zerkleinerungsversuche sind nach Absprache auch in der Produktionsumgebung des Kunden möglich, wenn spezifische Bedingungen einzuhalten sind. Versuchskosten (außer Kosten für Verbrauchsgüter) sind anrechenbar auf Maschinenbestellungen.

Eine komplexe Desktop-Anwendung zur Prozessprüfung im Fahrzeugbau wird selbst auf den Prüfstand gestellt und für die Vor-Ort-Prüfung am Fahrzeug mobil gemacht.

Aufgrund unseres großen Erfahrungsschatzes aus anspruchsvollen Kundenanwendungen und unserer modernen Überwachungstechnik ist es möglich, Ihre Schweißprozesse bei verschiedensten Problemen zu analys. Im ersten Schritt erfolgt eine fundierte Untersuchung und Analyse Ihres Fügeprozesses. Mögliche Schwachstellen und Verbesserungspotentiale werden so erkannt. Aus den gewonnenen Daten erstellen wir einen ausführlichen Bericht und erarbeiten auf dieser Basis gezielte Verbesserungsvorschläge.

Unsere Radioaktivitätsmessungen bieten schnelle, präzise und zuverlässige Ergebnisse zur Bestimmung des Radonpotentials und der Nuklidaktivität in Baugrund, Gebäuden und Wasser. Wir beraten Sie umfassend zum radonsicheren Bauen und unterstützen Sie bei der Umsetzung notwendiger Maßnahmen.

Ab sofort sind wir der Partner für Wartung, Reparatur und Service von Atemschutzprüfgeräten für Kunden aus den Postleitzahlgebieten 01...-09..., 10...-19..., 39..., 98...-99...

Die Quittenbaum Bauingenieure sind Ihr kompetenter Partner für die Ermittlung der Resttragfähigkeit von Bauwerken. Unsere spezialisierten Dienstleistungen helfen Ihnen, die verbleibende Tragfähigkeit bestehender Strukturen genau zu bestimmen und so fundierte Entscheidungen über deren Nutzung, Sanierung oder Abriss zu treffen. Ob Brücken, Gebäude oder Industrieanlagen – wir bieten Ihnen präzise Analysen und verlässliche Ergebnisse. Unsere erfahrenen Ingenieure verwenden modernste Analysetools und -methoden, um die aktuellen Tragfähigkeitsreserven von Bauwerken zu bewerten. Dabei berücksichtigen wir sowohl statische als auch dynamische Belastungen und mögliche Materialermüdung. Durch unsere detaillierten Untersuchungen können Sie sicherstellen, dass Ihre Bauwerke weiterhin sicher und funktionsfähig sind. Eigenschaften und Vorteile: Erfahrenes Expertenteam: Unsere Ingenieure verfügen über umfassende Erfahrung in der Tragfähigkeitsbewertung und bieten Ihnen präzise und zuverlässige Analysen. Modernste Technologie: Wir nutzen fortschrittliche Technologien und Softwarelösungen, um eine genaue Ermittlung der Resttragfähigkeit durchzuführen. Sicherheitsbewertung: Unsere Dienstleistungen ermöglichen die frühzeitige Erkennung von potenziellen Sicherheitsrisiken und helfen Ihnen, geeignete Maßnahmen zu ergreifen. Kostenoptimierung: Durch die genaue Bestimmung der Resttragfähigkeit können unnötige Sanierungen vermieden und gezielte Instandhaltungsmaßnahmen geplant werden, was zu Kosteneinsparungen führt. Langlebigkeit der Bauwerke: Unsere Analysen tragen dazu bei, die Lebensdauer Ihrer Bauwerke zu verlängern, indem sie aufzeigen, wo und wann Wartungen oder Verstärkungen notwendig sind.

Mit unserer VLF 0,1Hz Kabelprüfanlage können Sie die Isolationsprüfung durchführen und das Prüfergebnis "Durchschlag" oder "kein Durchschlag" erhalten. Diese Art von Isolationstest ist nach DGUV3 vorgeschrieben und muss nach jeder Arbeiten am Kabel durchgeführt werden.

FlowControl - Sensortechnik für die Volumenstrommessung Basis für intelligentes Energiemanagement = Volumenstrombedarf von Druckluft kennen. Anlagen optimal dimensionieren durch erkennen von Einsparpotentialen, eventuelle Überlastungen oder Fehlfunktionen. Gleichzeitig wird angezeigt, wie viel Druckluft leckagebedingt im System verloren geht.

Mit unserer eigenen Drehmomenten-Prüfanlage und unseren erfahrenen sowie fachkompetenten Prüftechnikern stehen wir Ihnen als Spezialist für den Prüfservice von Messmitteln zur Verfügung. Absolute Genauigkeit und Zuverlässigkeit sind bei Drehmomentschlüsseln ausschlaggebend. In der Industrie gehört deshalb das regelmäßige Überprüfen und Kalibrieren zum Alltag und Betriebe sind auf sie angewiesen. Drehmomentwerkzeuge unterliegen der Norm EN ISO 6789. Gemäß dieser Norm wird ein Rekalibrierintervall nach einer Gebrauchsdauer von 12 Monaten oder ca. 5000 Lastwechseln empfohlen. Da Feder und Begrenzungsmechanismus dem Verschleiß unterliegen ist es zwingend erforderlich die Drehmomentschlüssel regelmäßig zu kontrollieren. Gut zu wissen - Prüfabstände variieren nach Gebrauch - alle 3-6 Monate bei intensivem Gebrauch - jährlich bei normalem Gebrauch - alle 2 Jahre bei gelegentlichem Gebrauch - geregelt nach: DIN EN ISO 6789 - Auslösegenauigkeit muss bei ± 4 % bzw. ± 6 % liegen Unsere Erfahrung ist Ihre Genauigkeit Somit ist eine hohe Genauigkeit und Zuverlässigkeit gesichert und garantiert Qualitätsarbeit, auch bei Dauerbelastung. Mit unserer eigenen Drehmomenten-Prüfanlage und unseren erfahrenen sowie fachkompetenten Prüftechnikern stehen wir Ihnen als Spezialist für den Prüfservice von Messmitteln zur Verfügung. Spezifikationen rund um den Drehmomentschlüssel Drehmomentwerkzeuge unterliegen der Norm EN ISO 6789. Gemäß dieser Norm wird ein Rekalibrierintervall nach einer Gebrauchsdauer von 12 Monaten oder ca. 5000 Lastwechseln empfohlen. Da Feder und Begrenzungsmechanismus dem Verschleiß unterliegen ist es zwingend erforderlich die Drehmomentschlüssel regelmäßig zu kontrollieren. Nutzen Sie unseren Service! Da Drehmoment-Schraubwerkzeuge der Prüfmittelüberwachung unterliegen, prüfen wir in einem klar definierten und mit Ihnen abgestimmten Intervall die Auslösegenauigkeit Ihres Schlüssels. Die DIN EN ISO 6789 verlangt eine Auslösegenauigkeit in Betätigungsrichtung von ± 4 % bzw. ± 6 %. Stammhaus Leipzig Hertzstraße 4 04329 Leipzig Tel. +49 341 8706 6 Mail: Leipzig@LHG-net.de Öffnungszeiten: Montag - Donnerstag: 07:00 - 16:00 Uhr Freitag: 07:00 - 15:00 Uhr

Die Bohrlochkontrolle wurde als modulare Einheit konzipiert, die sich nahtlos in bestehende Prüfanlagen integrieren lässt oder als eigenständiges Messmittel eingesetzt werden kann. BOHRLOCH-INSPEKTIONSANLAGE Produzenten von Drehteilen, Frästeilen oder Kunststoffteilen benötigen für eine Qualitätsfertigung eine nahtlose 100% Kontrolle. Diese Kontrolle wird häufig nur ungenügend am Ende der Fertigungskette eingebunden. Speziell das Prüfen von Bohrungen oder Löchern auf Gewinde, deren Ausprägung, Vollständigkeit oder eventuelle Rückstände ist eine Herausforderung in der Industrie. Mit der PENTACON Bohrloch Inspektionsanlage (BLI) lassen sich Bohrungen und Löcher auf verschiedene Parameter wie Gewinde, Ausprägungen oder Rückstände wie bspw. Späne oder Fremdkörper prüfen. Dazu werden die zu prüfenden Drehteile oder Frästeile ca. 1 cm unter der Bohrloch Inspektionsanlage platziert und optisch geprüft. Anders als bei ähnlichen industriellen Lösungen setzen wir auf eine Inspektion ohne einzutauchen, da Endoskopkameras häufig störanfälliger und langsamer sind. Die Bohrloch Inspektionsanlage wurde als modulare Einheit konzipiert, die sich nahtlos in bestehende Prüfanlagen integrieren lässt oder als eigenständiges Messmittel eingesetzt werden kann. Die zu prüfenden Durchgangsbohrungen oder Sacklochbohrungen werden automatisiert auf definierte Parameter geprüft und über eine Software geprüft und bewertet. Die Bewertung ist wegen des verwendeten Objektivs jedoch eine reine attributive Prüfung. FUNKTIONSWEISE Kern jeder Anlage sind ein eigens für diesen Zweck entwickeltes entozentrisches Objektiv, eine Beleuchtung und eine digitale Kamera. Vorteil eines entozentrischen Objektivs ist die Abbildung von Objekten in kurzer Distanz. Objekte in größerer Entfernung erscheinen dabei kleiner, nähere Objekte hingegen größer. Je nach Ausprägung des Drehteils oder Frästeils wird der Abstand zwischen Objektiv und zu prüfenden Werkstücks entsprechend angepasst. Beleuchtet wird die Inspektionsanlage entweder mit Auflicht oder Durchlicht. Die Auflichtbeleuchtung ist so angeordnet, dass das Licht entlang der optischen Achse seinen Weg nimmt. Am entozentrischen Objektiv ist eine Kamera angeschlossen, die mit einem PC verbunden wird. Über eine Software können die voreingestellten Prüfparameter anschließend geprüft und bewertet werden. Dabei ist die Prüfung sowohl durch einen Bediener an einem Handprüfplatz , als auch voll-automatisiert als modulare Einheit in der Fertigungskette möglich. In der Endausbaustufe führt ein Handling die Prüflinge zu und ab, während eine angepasste Prüfsoftware Gewindeausprägungen, Fertigungsspäne, Ausbrüche, Fehlstellen oder Fremdkörper und prüft und bewertet. Gekoppelt mit einer Sortier-Logik werden die fehlerhaften Prüfteile anschließend ausgesondert.

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