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PTFE-Schlauchbrücken für extremen Temperaturbereich, beständig gegenüber aggressiven Medien. Ausführung als Wellschlauch, andere Längen und Überwürfe auf Anfrage. Besonders Flexibel Länge: 600

PTFE-Schlauchbrücken für extremen Temperaturbereich, beständig gegenüber aggressiven Medien. Ausführung als Wellschlauch, andere Längen und Überwürfe auf Anfrage. Besonders Flexibel Länge: 2000

PTFE-Schlauchbrücken für extremen Temperaturbereich, beständig gegenüber aggressiven Medien. Ausführung als Wellschlauch, Nennweite 13, beidseitig 1/2". Länge: 600

PTFE-Schlauchbrücken für extremen Temperaturbereich, beständig gegenüber aggressiven Medien. Ausführung als Wellschlauch, andere Längen und Überwürfe auf Anfrage. Besonders Flexibel Länge: 600

PTFE-Schlauchbrücken für extremen Temperaturbereich, beständig gegenüber aggressiven Medien. Ausführung als Wellschlauch, andere Längen und Überwürfe auf Anfrage. Besonders Flexibel Länge: 3000

PTFE-Schlauchbrücken für extremen Temperaturbereich, beständig gegenüber aggressiven Medien. Ausführung als Wellschlauch, andere Längen und Überwürfe auf Anfrage. Besonders Flexibel Länge: 600

PTFE-Schlauchbrücken für extremen Temperaturbereich, beständig gegenüber aggressiven Medien. Ausführung als Wellschlauch, Nennweite 13, beidseitig 1/2". Länge: 1500

PTFE-Schlauchbrücken für extremen Temperaturbereich, beständig gegenüber aggressiven Medien. Ausführung als Wellschlauch, andere Längen und Überwürfe auf Anfrage. Besonders Flexibel Länge: 2500

PTFE-Schlauchbrücken für extremen Temperaturbereich, beständig gegenüber aggressiven Medien. Ausführung als Wellschlauch, andere Längen und Überwürfe auf Anfrage. Besonders Flexibel Länge: 1000

PTFE-Schlauchbrücken für extremen Temperaturbereich, beständig gegenüber aggressiven Medien. Ausführung als Wellschlauch, andere Längen und Überwürfe auf Anfrage. Besonders Flexibel Länge: 2000

PTFE-Schlauchbrücken für extremen Temperaturbereich, beständig gegenüber aggressiven Medien. Ausführung als Wellschlauch, andere Längen und Überwürfe auf Anfrage. Besonders Flexibel Länge: 3000

PTFE-Schlauchbrücken für extremen Temperaturbereich, beständig gegenüber aggressiven Medien. Ausführung als Wellschlauch, Nennweite 13, beidseitig 1/2". Länge: 2000

PTFE-Schlauchbrücken für extremen Temperaturbereich, beständig gegenüber aggressiven Medien. Ausführung als Wellschlauch, Nennweite 13, beidseitig 1/2". Länge: 3000

Hydratationsbeschleuniger für Zementestrich. Sehr hohe Früh- und Endfestigkeiten. Schnellere Belegreife und bessere Verarbeitung. Austrocknungsbeschleuniger für Calciumsulfat-Estrich. Lange Verarbeitungszeiten und erhöhte Biegezugfestigkeiten. Für Fußbodenheizsysteme geeignet. Hochfest, Curingmittel, Fließmittel, Haftbrücken und Verzögerer.

Entscheidend ist, was auf der Baustelle passiert. Wir beherrschen Kranmontagen und Umsetzungen von Baukranen aller gängigen Hersteller ebenso, wie präzise Hübe mit unseren Autokranen. Und das auch, wenn mal etwas anders läuft als geplant. Denn unsere erfahrenen Mitarbeiter sind allesamt Spezialisten. LKW- und Mobilkranfahrer sind speziell auf ihre Fahrzeuge geschult. Obendreher-, Untendreher- und Reparaturmonteure wissen bestens, mit den Kranen verschiedener Hersteller umzugehen. Und wussten Sie schon? Wir führen auch Schwerlast- und Containertransporte durch.

Portal-Kran wird in die Bauform Voll-Portalkran Halb-Portalkran unterteilt: Vollportalkrane sind Portalkrane , welche auf vier Stützen gelagert sind. Sie verfahren auf zwei parallel auf dem Boden befestigten Kranschienen. Ausführungen Vollportalkran: Spannweite bis max. 30m Tragfähigkeit bis max. 40t Zusatzausrüstung Vollportalkran: Funkfernbedienung frequenzgesteuerte Hub- und Fahrgeschwindigkeiten (Sanftlaufsteuerung) Umfahrsteuerung bei Hindernissen Zusammenfahrsicherung (Krandistanzierung) Lastanzeige Lastaufnahmemittel horizontale Führungsrollen an Kranfahrwerken Stromversorgung am Lasthaken zweites Hubwerk für Tandembetrieb

ausziehbar 1,70 - 3,00 m perfekte Stahl-Konstruktion Berufgenossenschaftlich zugelassen

Die LITTERER Gruppe ist ein leistungsfähiger Partner für Industriekunden, Wohnungsbaugesellschaften und Privatkunden. Eingesetzt werden überwiegend Fassaden- und Hängegerüste, Modul-, Fahr- und Raumgerüste. Ergänzt wird das Leistungsspektrum durch Sonderkonstruktionen, maßgeschneiderte Einhausungen für Sanierungsobjekte, Rahmengerüstsysteme deutscher Gerüsthersteller und Modulgerüstsysteme, die bei komplizierten Grundrissen sowie Gerüstmontagen in der Industrie erforderlich werden. Unsere Leistungen: Fassadengerüste Modulgerüste Hängegerüste Sonderkonstruktionen Einhausungen Raumgerüste Fahrgerüste

Die LITTERER Gruppe ist leistungsfähiger Partner für Industriekunden, Wohnungsbaugesellschaften und Privatkunden. Eingesetzt werden überwiegend Fassaden- und Hängegerüste, Modul-, Fahr- und Raumgerüste. Ergänzt wird das Leistungsspektrum durch Sonderkonstruktionen, maßgeschneiderte Einhausungen für Sanierungsobjekte, Rahmengerüstsysteme deutscher Gerüsthersteller und Modulgerüstsysteme, die bei komplizierten Grundrissen sowie Gerüstmontagen in der Industrie erforderlich werden. Unsere Leistungen: Fassadengerüste Modulgerüste Hängegerüste Sonderkonstruktionen Einhausungen Raumgerüste Fahrgerüste

Als langjähriges und traditionsreiches Gleisbauunternehmen stellen wir uns den vielfältigen Leistungsanforderungen und garantieren termin- und qualitätsgerechte Ausführung. Wir sind langjähriger und zuverlässiger Vertragspartner: der DB AG (bundesweites Streckennetz) verschiedener Wirtschaftsunternehmen, insbesondere der Chemie- bzw. Metallurgieindustrie für deren Anschlussbahnen und Kranbahnen namhafter Nahverkehrsgesellschaften für deren regionale Gleisanlagen einschließlich Straßenbahnen und Bergbahnen. Wir bieten unseren Partnern somit nicht nur den Neu-/Umbau von Schienenwegen aller Art an, sondern auch die komplexe Instandhaltung, Wartung und Prüfung der Gleisanlagen. Wir sind Mitglied in der Überwachungsgemeinschaft Gleisbau e.V. Verschiedene Projekte Umbau BÜ Plottendorf Error Gleisbau Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Bauleistung: 1.500 m² Straßenbau 50 m Gleisumbau inkl. Bahnübergangsbefestigung 700 m Kabelkanal 3.800 m Kabel Verlegen 30 m Stützwand aus Stahlbeton 30 m Sichtschutzwand auf Stützwand Error Gleisbau Referenzen Gleisbau Jena Plottendorf Referenzen Gleisbau Jena Plottendorf Referenzen Gleisbau Jena Plottendorf Referenzen Gleisbau Jena Plottendorf Referenzen Gleisbau Jena Plottendorf Referenzen Gleisbau Jena Plottendorf Referenzen Gleisbau Jena Plottendorf Ein Unternehmen im THYSSEN SCHACHTBAU Konzern Niederlassung Jena Am Flutgraben 1 07743 Jena

Kronen- und Brückentechnik Keramik-Verblendung Die VMK-Technik basiert auf einem Metallgerüst, das aus einer Goldlegierung, Zirkon oder aus NEM (Nichtedelmetall) besteht und mit keramischer Masse verblendet wird. Über das innenliegende Metallgerüst arbeiten wir die mit dem Metallgerüst fest verbundene Keramikschicht. Das Farbenspiel Ihres natürlichen Zahns wird von uns täuschend echt nachgeahmt: Durch die Kombination aus unterschiedlich gefärbten Keramikmassen und durch ein Nachempfinden der Oberflächenstrukturen, die für die feine Lichtbrechung sorgen. Keramik ist außerdem kaudruckstabil und allergieneutral. Und vor allem: Keramik sieht der natürlichen Zahnsubstanz zum Verwechseln ähnlich! Keramikschulter Kronen mit "keramischen Schultern" verhindern oft deutlich sichtbare Kronen-Metallränder und Zahnfleischverfärbungen. Wenn sich bei einem überkronten Zahn das Zahnfleisch mit der Zeit zurückzieht, kann der Metallrand der verblendeten Krone sichtbar werden. Auch dafür haben wir für Sie eine Lösung: Wir fertigen Kronen mit so genannten Keramikschultern. Brückentechnik Zahnbegrenzte Lücken können mit Hilfe von Brücken geschlossen werden. Zu diesem Zweck werden lückenbegrenzende Zähne für eine Überkronung präpariert. Sie bilden die Brückenpfeiler, diese eine Einheit mit dem oder die Brückenkörper, die die Lücke schließen. Brücken werden, wie alle anderen bereits beschriebenen Versorgungsarten, individuell und exakt für jeden Patienten angefertigt. Die Gestaltung richtet sich danach, welche Zähne sie ersetzen sollen. Versorgungsmöglichkeiten: Unverblendete Brücken (metallisch) Verblendete Brücken (teil- oder vollverblendet/ Kunststoff oder Keramik) Brücken aus Vollkeramik Auf Implantaten abgestützte Brücken Klebebrücken (auch Marylandbrücken genannt) Die fehlenden Zähne werden mit Hilfe von sicher haltenden Metallflügeln an den tragenden Pfeilerzähnen befestigt. Zum Aufkleben dieser tragenden Metallflügel braucht Ihr Zahnarzt die Pfeilerzähne nur leicht auf der Mundinnenseite abzuschleifen. Klebebrücken sind eine kostengünstige Alternative zu konventionellen, von Kronen getragenen Brücken. Da sie die natürliche Zahnsubstanz der Pfeilerzähne schonen, sind sie das Mittel der Wahl bei jungen Patienten. Auch beim Verlust oder bei der Nichtanlage von einzelnen Zähnen - besonders im Frontzahnbereich - sind Klebebrücken geeignet, weil die noch nicht beschädigten Pfeilerzähne nur wenig beschliffen werden. Alle Labor-Leistungen auf einen Blick Smile Design Dentallabor GmbH

Die metalltec wurde 2013 von Autodesk in das weltweite Clean Tech Partner Program aufgenommen. Wir verfügen dadurch über modernste CAD- Systeme und Zugang zum externen Rechenzentrum von Autodesk für FEM- Berechnungen. Wir befassen uns u.a. mit Optimierung von Maschinen, Anlagen und Prozessen Prüfstände für Instandhaltungsprozesse Fabrikplanung Bildverarbeitung Strömungsanalyse Green Technologies Wir beraten Unternehmen über Einsatzmöglichkeiten und Wirtschaftlichkeit regenerativer Energien (Wind, Sonne, Wasser, Biomasse). Dabei untersuchen wir auch Technologien zur Energiespeicherung, -umwandlung und deren Einbindung in Produktionsprozesse und intelligente Anwendungen zur Umwandlung von Wärme in Kälte oder Strom.

Neues vom Rückbau des ehemaligen Hotel Caruso in Baden. Rückbau von 30.000 m³ umbautem Raum inklusive Schadstoffentfrachtung und Entsorgung.

Die Firma Emeran Braun GmbH & Co. KG ist ein erfolgreiches mittelständisches Unternehmen, welches überwiegend für die Deutsche Bahn AG Gleisbauleistungen erbringt, aber auch für Städte (Straßenbahnen und U-Bahnen), private Gleisanschlussbetreiber sowie für Ingenieurbau-Unternehmen, die für die Deutsche Bahn AG Eisenbahnbrücken oder Bahnsteige herstellen, tätig wird. Als kompetenter und starker Partner steht die Firma Emeran Braun seit vielen Jahrzehnten für wirtschaftlich sinnvolle Konzepte und Lösungen, hohe Fachkompetenz, zuverlässige und termingetreue Bauausführung. Unser Spektrum konventionelle Gleiserneuerung und -instandsetzung Weichenerneuerung und -instandsetzung komplette Untergrundsanierung durch Einbau von Kiesschichten und Trennmaterialien Einbau bzw. Herstellung verschiedener Entwässerungsanlagen im Gleisbereich Neuerstellung der Bettung Sanierung von Bahnübergängen Ein- und Ausbau von Hilfsbrücken zur Erstellung von Eisenbahnbrücken Instandhaltung und Wartung von Gleisanlagen einschließlich Inspektion Maschinelle Gleisstopf- und Planierarbeiten konventionelle Begleitarbeiten bei maschinellem Gleisumbau in Fließbandtechnik

mit Standrohrventil Nass-BainMarie mit Nutztiefe 200 mm inkl. Überhitzungsschutz und Handthermostat fugenlos in Arbeitsplatte eingeschweißt oder mit Auflagerand Abmessungen für GastroNorm-Gefäße lt. ÖNORM 3001 Schalentiefe maximal 200 mm Nass-Bain-Marie mit außenliegenden Heizelementen Ablauf sowie Überlauf mittels Standrohrventil Leistung pro GN 1/1 = 1000 W Sicherheitsvorschriften und Typprüfung nach den einschlägigen Normen Auf Wunsch – Wassereinlauf mit Handabsperrventil (Froschmaulzulauf) Auf Wunsch – mit automatischem Wassernachfüllsystem Auf Wunsch – Zu- und Ablauf ins Installations-Fach geführt Materialqualität: Chromnickelstahl Werkstoff – Nr. 1.4301 Materialstärke: 1,50 mm

Die Firma Luzi Gerüste AG erstellt temporäre Hilfskonstruktionen aus standardisierten Gerüstbauteilen die als Arbeitsplattformen oder Schutzeinrichtungen dienen. Die optimale Wahl der Gerüstkonstruktion hängt vom jeweiligen Einsatzzweck ab. Dabei spielt die Wirtschaftlichkeit unter Einhaltung aller Sicherheitsnormen eine zentrale Rolle.

In der heutigen Zeit der zeitgenauen Produktion ist es entscheidend, Ausfallzeiten durch regelmäßige Sicherheitsüberprüfungen so gering und selten wie möglich zu gestalten. Unser umfangreiches Kranservice-Angebot beinhaltet neben dem regulären Service auch Wartungs-, Reparatur- und Umbauarbeiten sowie alle erforderlichen Sicherheitsprüfungen im Rahmen der UVV-Prüfung. LEISTUNGSÜBERSICHT Prüfungen nach Betriebssicherheitsverordnung Durchführung von Generalreparaturen an Hebezeugen Wartung von Hebezeugen aller Fabrikate Reparatur von Hebezeugen aller Fabrikate, Mechanik und Elektroanlage Umrüstung der Steuerungsart (Kabine, Flursteuerung, Funkfernsteuerung) Teilumbauten wie Steuerung, Bremsen, Antriebe Programmierung von SPS-Steuerungen Ersatzteilverkauf für alle Kranfabrikate und Komponenten Verkauf und Montage von Standardkranen inklusive Wartung Berechnung der sicheren Betriebszeit von Hebezeugen Prüfung von Lastaufnahmemitteln Vertrieb und Reparatur von Seil- und Kettenzügen Störungs- und Schadensbeseitigung

Fahrbare, robuste Kabelbrücke als Fahrüberfahrtsschutz für Kabel und Schläuche in Außenbereichen bis zu 20 t max. Belastung. Ideal für den Einsatz auf Baustellen, in der Öl- und Gasindustrie, im Bergbau sowie im Militär und geeignet für schwere Lkw und Gabelstapler. Einfach zu montieren, demontieren und zu lagern. Mit 3 Kanälen. Hoch sichtbar.

Die ideale Lösung für die Inspektion von Brücken, für Sanierungs- und Wartungsarbeiten. Die effizienten Geräte überzeugen durch grosse Bedienerfreundlichkeit, ihre flexiblen Bauformen, die auch das Überbrücken z.B. von Lärmschutzwänden ermöglichen, eine minimale Behinderung des Strassenverkehrs sowie geringe Auf- und Abbauzeiten. Modell: Moog MBI 170 1,7S 17 Meter Arbeitshöhe:: 10,20 (17,50) Meter seitl. Reichweite:: 17,50 Meter Plattformlast:: 800 kg, Stegbreite: 17,00 x 1,70 Meter Max. Übergriff:: 3,00 Meter Eigengewicht:: 31.500 kg Antriebsart: Diesel/Strom

Kesselbrücken. Wenn Höhe und Länge zum Problem werden könnten. Kesselbrücken sind hydraulisch in Länge und Breite auf Ihre Schwerlast anpassbar. Die Lastenverteilung lässt sich durch die Anzahl der Achsenerweiterung. Das funktioniert auch bei hängenden Lasten, wie z. B. einen Großtransformator oder eine Turbine. Unsere Hub-Kesselbrücke ist bis zu 540 Tonnen belastbar und somit nahezu unendlich einsatzfähig.