Finden Sie schnell parkplatzsperre für Ihr Unternehmen: 5 Ergebnisse

Parkbügel: der Klassiker unter den Parkplatzsicherungen. Parkplatzsicherung mit Parkbügeln. Ein Parkbügel in bewährter Qualität, robuster Vierkantpfosten 70 x 70 mm, Gesamthöhe 570 mm, Sperrbreite 780 mm, feuerverzinkt mit reflektierenden Rotstreifen, auf Wunsch zusätzlich weiß lackiert, mit robustem verschließendem Zylinderschloss, zum Aufdübeln mit Bodenplatte oder zum Einbetonieren mit Bodenhülse, optional mit Schließanlagenvorbereitung für bauseitigen Profilhalbzylinder.

Der Verschlussstopfen für Würfelformen aus Kunststoff ist ein praktisches Zubehör, das speziell für das Verschließen des Bodens von Probewürfelformen mit Loch entwickelt wurde. Diese Stopfen sind ideal für Bauunternehmen und Labore, die eine sichere und effiziente Betonprüfung durchführen möchten. Mit einer Packungseinheit von 100 Stück bieten sie eine kosteneffiziente Lösung für den täglichen Gebrauch. Dank ihrer robusten Bauweise und der einfachen Handhabung sind diese Verschlussstopfen ein unverzichtbares Zubehör für die Betonprüfung. Sie sorgen für eine sichere Abdichtung der Formen und verhindern das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit. Der Verschlussstopfen für Würfelformen aus Kunststoff ist eine kosteneffiziente Lösung, die die Qualität und Festigkeit der Betonproben gewährleistet.

SCHRADER-elektro-hydraulische Überladebrücken sind ein wesentliches Merkmal einer wirtschaftlichen und sicheren Verladestelle. Die SCHRADER-elektro-hydraulische Überladebrücke mit Klapplippe Typ HKL wird überwiegend zur LKW-Heckbeladung eingesetzt. Sie wird stationär in ein Gebäude oder in eine vorgelagerte Gebäuderampe eingebaut. Auf Knopfdruck hebt sich die Überladebrücke an, klappt die Auflagelippe aus und legt sich auf die LKW-Ladefläche. Während des Ladevorganges befindet sich die Überladebrücke in einer Schwimmstellung und passt sich dadurch den Bewegungen der LKW-Ladefläche an. Die Überladebrücke ist mit einem Not-Aus-Hauptschalter, einer Wiederanlaufsperre nach einem Stromausfall und einem vollautomatischen Sicherheitsstopp ausgestattet. Eine Unterfahrbarkeit für eine Fahrzeug-Ladebordwand ist in jeder Ladeposition gegeben. Die Oberfläche der Überladebrücke kann lackiert, feuerverzinkt oder mit rutschfestem, geräuschdämmendem Korund beschichtet werden. Die Überladebrücke wird mit einem Einbaurahmen, 2 Anfahrpuffern und 2 seitlichen Schutzblechen mit gelb-schwarzer Warnmarkierung geliefert.

Fundamente für Geländerholme sind in den Größen 800 mm und 1200 mm erhältlich und bieten eine stabile Basis für Geländerkonstruktionen. Diese Betonfundamente, auch bekannt als Betonsockel für Geländer, bestehen aus hochwertigem Beton der Güteklasse C30/37 nach DIN EN 206-1 und sind für die Expositionsklassen XC2 und XF1 ausgelegt. Mit einer Betondeckung von 5,5 cm, eingebauter Bewehrung und einem Gewindeanker M/Rd12 bieten diese Betonsockel maximale Stabilität. Eine konische Köcheraussparung erleichtert die Installation. Ideal für Bauprojekte, die auf Sicherheit, Qualität und Langlebigkeit setzen.

Dieser Poller ist als schwere Ausführung des Standardmodells mit 275 mm Durchmesser für eine Anprallenergie von 350.000 Joule entwickelt worden. Bei einem Fahrzeuggewicht von 3500 Kg entspricht das z.B. einer Aufprallgeschwindigkeit von 50 Km/h. Die automatisch versenkbaren Poller der schweren Ausführung werden dort eingesetzt, wo eine sicherheitsrelevante Absperrungen erforderlich ist, jedoch Durchfahrten freigegeben und gesperrt werden müssen, ohne den Fußgängerverkehr zu beeinträchtigen. Durch seine hohen Widerstandswerte gegen Durchbruch kann der Sicherheitspoller eingesetzt werden zur Absicherung von Schaufenstern an Juweliergeschäften, Einfahrten für Botschaften, Banken oder auch Firmenzufahrten. Durch ein breites Spektrum optionaler Ausstattungen ist diese Ausführung die flexibelste, da zahlreiche Konfigurationen die Lösung aller typischen und verschiedenartigsten Probleme der Steuerung des Kraftfahrzeugverkehrs und der Absicherung ermöglichen (siehe Optionen). Der Sicherheitspoller dient als Barriere und ist mit einem im Poller integrierten, zweifach wirkenden öldynamischen Antrieb ausgestattet, um eine definierte Hub- und Senkbewegung zu erreichen. Die Steuerung und Überwachung des Pollers erfolgt durch eine für den Poller konfigurierte frei programmierbare Steuerung. In der Steuerung ist bereits eine Wochenschaltuhr integriert. Der Poller kann mit Hilfe von Funksteuerungen, instabus EIB, Kartensystemen, Codetastaturen, Schlüsselschaltern, Telefon, GSM, Brandmeldeanlage usw. von autorisierten Personen oder durch automatische Steuerungen zu voreingestellten Zeiten aus- und eingefahren werden. Kurzbeschreibung: Pollerzylinder Stahl, Durchmesser des Pollerzylinders 275 mm, Ausfahrhöhe des Pollerzylinders 700 mm, Geschwindigkeit mind. 7 cm/sek., mechanische Festigkeit bei Anprall bis 15.000 Joule ohne Beschädigung, bis 350.000 Joule kein Durchbruch, Antrieb hydraulisch, Reflexionsband 25 und 55 mm umlaufend, Farbe nach Kundenwunsch, Montage in vorab erstellten Montageschacht bzw. eingesetzten Einbaukörper durch Verschrauben am Montagerahmen.