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Werkstoff: Thermoplast, Polyamid 66. Ölmessstab Stahl, zinkphosphatiert. Ausführung: Flachdichtung asbestfrei. Hinweis: Betriebstemperatur: max. 100°C. Zeichnungshinweis: 1) Flachdichtung

Alternativ zum Druckluft-Antrieb erhalten Sie von JDN Hydraulik-Hubwerke mit Tragfähigkeiten bis zu 100 t. Die Hydraulik-Hubwerke können alternativ zu druckluftbetriebenen überall dort eingesetzt werden, wo Hydraulikleitungen, Zentralhydraulikanlagen oder Hydraulikaggregate vorhanden sind. Vorteile: •geeignet für den Einsatz in ex-gefährdeten Bereichen •sehr leise •robuster, gekapselter Zahnradmotor •integrierte Überlastabschaltung •nur zwei Versorgungsanschlüsse am Hubwerk •“P” und “T”, Lecköl wird intern abgeführt Typ: EH 75-H Tragfähigkeit: 75 t

Alternativ zum Druckluft-Antrieb erhalten Sie von JDN Hydraulik-Hubwerke mit Tragfähigkeiten bis zu 100 t. Die Hydraulik-Hubwerke können alternativ zu druckluftbetriebenen überall dort eingesetzt werden, wo Hydraulikleitungen, Zentralhydraulikanlagen oder Hydraulikaggregate vorhanden sind. Vorteile: •geeignet für den Einsatz in ex-gefährdeten Bereichen •sehr leise •robuster, gekapselter Zahnradmotor •integrierte Überlastabschaltung •nur zwei Versorgungsanschlüsse am Hubwerk •“P” und “T”, Lecköl wird intern abgeführt Typ: EH 50-H Tragfähigkeit: 50 t

Alternativ zum Druckluft-Antrieb erhalten Sie von JDN Hydraulik-Hubwerke mit Tragfähigkeiten bis zu 100 t. Die Hydraulik-Hubwerke können alternativ zu druckluftbetriebenen überall dort eingesetzt werden, wo Hydraulikleitungen, Zentralhydraulikanlagen oder Hydraulikaggregate vorhanden sind. Vorteile: •geeignet für den Einsatz in ex-gefährdeten Bereichen •sehr leise •robuster, gekapselter Zahnradmotor •integrierte Überlastabschaltung •nur zwei Versorgungsanschlüsse am Hubwerk •“P” und “T”, Lecköl wird intern abgeführt Typ: EH 25-H Tragfähigkeit: 25 t

Die Economy-Serie von JDN Mit NFC-Tag und Service-App Der JDN mini ist das kompakteste Hebezeug bis 980 kg Tragfähigkeit und dank integriertem NFC-Tag mit Service-App branchenweit einzigartig. Diverse Innovationen sind in das Konzept eingeflossen. Der JDN mini wurde in enger Abstimmung mit unseren Kunden entwickelt. Das Anwendungsprofil des mini entspricht den Anforderungen an ein handliches und flexibles Druckluft-Hebezeug. Der mini ist somit bestens geeignet für den Einsatz in unterschiedlichen Anwendungsbereichen, wie zum Beispiel der Automotive, Chemie-, Pharma- und Lebensmittelindustrie. - Tragfähigkeiten: 125 kg, 250 kg, 500 kg, 980 kg - Luftdruck: 6 bar - Hubhöhen: 3 m, 5m, 8 m - Steuerlängen: 2 m, 4 m, 7 m, max. 10 m Ihr Nutzen - Reduzierung der Gesamtbetriebskosten - Sichere Prozesse im Produktionsablauf - Verfügbarkeit: 24/7 - Einfache und schnelle Wartung direkt am Einsatzort Serienmäßige Vorteile - Äußerst kompakt bei geringem Gewicht - Nutzungsdauer: 800 Stunden - Die maximale Geschwindigkeit kann reduziert und stufenlos voreingestellt werden. - Extrem feinfühligere Steuerung - Ex-Schutz Zone 2 (ATEX) - Für ölfreien Betrieb geeignet

JDN-Einschienen-Hubwerke für schwere Lasten in niedrigen Räumen gibt es mit Druckluft- oder Hydraulik-Antrieb. JDN-Druckluft-Einschienen-Hubwerke Tragfähigkeiten: 10 t bis 115 t pro Einheit Je nach Einsatzfall können JDN-Einschienen-Hubwerke als Doppelhubwerk eingesetzt werden. Parallel, zum Beispiel in BOP-Handling-Systemen oder in Reihe durch eine Kupplungsstange verbunden, wie beim Einsatz in der Zement-Industrie zum Transport der Mahlwerke. Zwei Versionen für jeden der 75 und 100 Tonnen Hebezeuge der EH Serie sind nun in der überarbeiteten Version mit 4 Fahrwerken als auch in der neuen Kompaktklasse mit 2 Fahrwerken verfügbar. Die Modelle der Kompaktklasse, welche einen Einsatz ermöglichen, wo wenig Platz zur Verfügung steht, werden als EH 75 C und EH 100 C bezeichnet. Serienmäßige Eigenschaften: •ideal geeignet für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen (Ex-Schutz) •unempfindlich gegen Feuchtigkeit, Staub und Temperaturen von -20°C bis +70°C •kleine Bauhöhe, kompakte Bauweise •günstige Luftverbrauchswerte •weltweiter Service In Sonderausführung: Sollten Sie im Standardprogramm nicht das passende Hubwerk für Ihren Einsatzfall finden, kein Problem. Sonderausführungen sind unsere Stärke. Die Technik im Detail: •anlaufsicherer, wartungsarmer Lamellenmotor •Scheibenbremse, die die Last auch bei Unterbrechung der Luftzufuhr sofort in der jeweiligen Stellung sicher hält •alle Getriebeteile aus vergüteten oder gehärteten Edelstählen •Absturz- und Auflaufsicherung •Seitliche Führungsplatten •Steuerung mit NOT-AUS Zubehör: •Erhöhter Funkenschutz •Zahnstangenantrieb •Überlastsicherung •2-Stufen-Fahrgeschwindigkeit •Filterschalldämpfer Typ: EH 50 Tragfähigkeit: 50 t

JDN-Einschienen-Hubwerke für schwere Lasten in niedrigen Räumen gibt es mit Druckluft- oder Hydraulik-Antrieb. JDN-Druckluft-Einschienen-Hubwerke Tragfähigkeiten: 10 t bis 115 t pro Einheit Je nach Einsatzfall können JDN-Einschienen-Hubwerke als Doppelhubwerk eingesetzt werden. Parallel, zum Beispiel in BOP-Handling-Systemen oder in Reihe durch eine Kupplungsstange verbunden, wie beim Einsatz in der Zement-Industrie zum Transport der Mahlwerke. Zwei Versionen für jeden der 75 und 100 Tonnen Hebezeuge der EH Serie sind nun in der überarbeiteten Version mit 4 Fahrwerken als auch in der neuen Kompaktklasse mit 2 Fahrwerken verfügbar. Die Modelle der Kompaktklasse, welche einen Einsatz ermöglichen, wo wenig Platz zur Verfügung steht, werden als EH 75 C und EH 100 C bezeichnet. Serienmäßige Eigenschaften: •ideal geeignet für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen (Ex-Schutz) •unempfindlich gegen Feuchtigkeit, Staub und Temperaturen von -20°C bis +70°C •kleine Bauhöhe, kompakte Bauweise •günstige Luftverbrauchswerte •weltweiter Service In Sonderausführung: Sollten Sie im Standardprogramm nicht das passende Hubwerk für Ihren Einsatzfall finden, kein Problem. Sonderausführungen sind unsere Stärke. Die Technik im Detail: •anlaufsicherer, wartungsarmer Lamellenmotor •Scheibenbremse, die die Last auch bei Unterbrechung der Luftzufuhr sofort in der jeweiligen Stellung sicher hält •alle Getriebeteile aus vergüteten oder gehärteten Edelstählen •Absturz- und Auflaufsicherung •Seitliche Führungsplatten •Steuerung mit NOT-AUS Zubehör: •Erhöhter Funkenschutz •Zahnstangenantrieb •Überlastsicherung •2-Stufen-Fahrgeschwindigkeit •Filterschalldämpfer Typ: EH 30 Tragfähigkeit: 30 t

JDN-Einschienen-Hubwerke für schwere Lasten in niedrigen Räumen gibt es mit Druckluft- oder Hydraulik-Antrieb. JDN-Druckluft-Einschienen-Hubwerke Tragfähigkeiten: 10 t bis 115 t pro Einheit Je nach Einsatzfall können JDN-Einschienen-Hubwerke als Doppelhubwerk eingesetzt werden. Parallel, zum Beispiel in BOP-Handling-Systemen oder in Reihe durch eine Kupplungsstange verbunden, wie beim Einsatz in der Zement-Industrie zum Transport der Mahlwerke. Zwei Versionen für jeden der 75 und 100 Tonnen Hebezeuge der EH Serie sind nun in der überarbeiteten Version mit 4 Fahrwerken als auch in der neuen Kompaktklasse mit 2 Fahrwerken verfügbar. Die Modelle der Kompaktklasse, welche einen Einsatz ermöglichen, wo wenig Platz zur Verfügung steht, werden als EH 75 C und EH 100 C bezeichnet. Serienmäßige Eigenschaften: •ideal geeignet für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen (Ex-Schutz) •unempfindlich gegen Feuchtigkeit, Staub und Temperaturen von -20°C bis +70°C •kleine Bauhöhe, kompakte Bauweise •günstige Luftverbrauchswerte •weltweiter Service In Sonderausführung: Sollten Sie im Standardprogramm nicht das passende Hubwerk für Ihren Einsatzfall finden, kein Problem. Sonderausführungen sind unsere Stärke. Die Technik im Detail: •anlaufsicherer, wartungsarmer Lamellenmotor •Scheibenbremse, die die Last auch bei Unterbrechung der Luftzufuhr sofort in der jeweiligen Stellung sicher hält •alle Getriebeteile aus vergüteten oder gehärteten Edelstählen •Absturz- und Auflaufsicherung •Seitliche Führungsplatten •Steuerung mit NOT-AUS Zubehör: •Erhöhter Funkenschutz •Zahnstangenantrieb •Überlastsicherung •2-Stufen-Fahrgeschwindigkeit •Filterschalldämpfer Typ: EH 20 Tragfähigkeit: 20 t

JDN-Einschienen-Hubwerke für schwere Lasten in niedrigen Räumen gibt es mit Druckluft- oder Hydraulik-Antrieb. JDN-Druckluft-Einschienen-Hubwerke Tragfähigkeiten: 10 t bis 115 t pro Einheit Je nach Einsatzfall können JDN-Einschienen-Hubwerke als Doppelhubwerk eingesetzt werden. Parallel, zum Beispiel in BOP-Handling-Systemen oder in Reihe durch eine Kupplungsstange verbunden, wie beim Einsatz in der Zement-Industrie zum Transport der Mahlwerke. Zwei Versionen für jeden der 75 und 100 Tonnen Hebezeuge der EH Serie sind nun in der überarbeiteten Version mit 4 Fahrwerken als auch in der neuen Kompaktklasse mit 2 Fahrwerken verfügbar. Die Modelle der Kompaktklasse, welche einen Einsatz ermöglichen, wo wenig Platz zur Verfügung steht, werden als EH 75 C und EH 100 C bezeichnet. Serienmäßige Eigenschaften: •ideal geeignet für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen (Ex-Schutz) •unempfindlich gegen Feuchtigkeit, Staub und Temperaturen von -20°C bis +70°C •kleine Bauhöhe, kompakte Bauweise •günstige Luftverbrauchswerte •weltweiter Service In Sonderausführung: Sollten Sie im Standardprogramm nicht das passende Hubwerk für Ihren Einsatzfall finden, kein Problem. Sonderausführungen sind unsere Stärke. Die Technik im Detail: •anlaufsicherer, wartungsarmer Lamellenmotor •Scheibenbremse, die die Last auch bei Unterbrechung der Luftzufuhr sofort in der jeweiligen Stellung sicher hält •alle Getriebeteile aus vergüteten oder gehärteten Edelstählen •Absturz- und Auflaufsicherung •Seitliche Führungsplatten •Steuerung mit NOT-AUS Zubehör: •Erhöhter Funkenschutz •Zahnstangenantrieb •Überlastsicherung •2-Stufen-Fahrgeschwindigkeit •Filterschalldämpfer Typ: EH 60 Tragfähigkeit: 60 t

JDN-Einschienen-Hubwerke für schwere Lasten in niedrigen Räumen gibt es mit Druckluft- oder Hydraulik-Antrieb. JDN-Druckluft-Einschienen-Hubwerke Tragfähigkeiten: 10 t bis 115 t pro Einheit Je nach Einsatzfall können JDN-Einschienen-Hubwerke als Doppelhubwerk eingesetzt werden. Parallel, zum Beispiel in BOP-Handling-Systemen oder in Reihe durch eine Kupplungsstange verbunden, wie beim Einsatz in der Zement-Industrie zum Transport der Mahlwerke. Zwei Versionen für jeden der 75 und 100 Tonnen Hebezeuge der EH Serie sind nun in der überarbeiteten Version mit 4 Fahrwerken als auch in der neuen Kompaktklasse mit 2 Fahrwerken verfügbar. Die Modelle der Kompaktklasse, welche einen Einsatz ermöglichen, wo wenig Platz zur Verfügung steht, werden als EH 75 C und EH 100 C bezeichnet. Serienmäßige Eigenschaften: •ideal geeignet für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen (Ex-Schutz) •unempfindlich gegen Feuchtigkeit, Staub und Temperaturen von -20°C bis +70°C •kleine Bauhöhe, kompakte Bauweise •günstige Luftverbrauchswerte •weltweiter Service In Sonderausführung: Sollten Sie im Standardprogramm nicht das passende Hubwerk für Ihren Einsatzfall finden, kein Problem. Sonderausführungen sind unsere Stärke. Die Technik im Detail: •anlaufsicherer, wartungsarmer Lamellenmotor •Scheibenbremse, die die Last auch bei Unterbrechung der Luftzufuhr sofort in der jeweiligen Stellung sicher hält •alle Getriebeteile aus vergüteten oder gehärteten Edelstählen •Absturz- und Auflaufsicherung •Seitliche Führungsplatten •Steuerung mit NOT-AUS Zubehör: •Erhöhter Funkenschutz •Zahnstangenantrieb •Überlastsicherung •2-Stufen-Fahrgeschwindigkeit •Filterschalldämpfer Typ: EH 16 Tragfähigkeit: 16 t

JDN-Einschienen-Hubwerke für schwere Lasten in niedrigen Räumen gibt es mit Druckluft- oder Hydraulik-Antrieb. JDN-Druckluft-Einschienen-Hubwerke Tragfähigkeiten: 10 t bis 115 t pro Einheit Je nach Einsatzfall können JDN-Einschienen-Hubwerke als Doppelhubwerk eingesetzt werden. Parallel, zum Beispiel in BOP-Handling-Systemen oder in Reihe durch eine Kupplungsstange verbunden, wie beim Einsatz in der Zement-Industrie zum Transport der Mahlwerke. Zwei Versionen für jeden der 75 und 100 Tonnen Hebezeuge der EH Serie sind nun in der überarbeiteten Version mit 4 Fahrwerken als auch in der neuen Kompaktklasse mit 2 Fahrwerken verfügbar. Die Modelle der Kompaktklasse, welche einen Einsatz ermöglichen, wo wenig Platz zur Verfügung steht, werden als EH 75 C und EH 100 C bezeichnet. Serienmäßige Eigenschaften: •ideal geeignet für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen (Ex-Schutz) •unempfindlich gegen Feuchtigkeit, Staub und Temperaturen von -20°C bis +70°C •kleine Bauhöhe, kompakte Bauweise •günstige Luftverbrauchswerte •weltweiter Service In Sonderausführung: Sollten Sie im Standardprogramm nicht das passende Hubwerk für Ihren Einsatzfall finden, kein Problem. Sonderausführungen sind unsere Stärke. Die Technik im Detail: •anlaufsicherer, wartungsarmer Lamellenmotor •Scheibenbremse, die die Last auch bei Unterbrechung der Luftzufuhr sofort in der jeweiligen Stellung sicher hält •alle Getriebeteile aus vergüteten oder gehärteten Edelstählen •Absturz- und Auflaufsicherung •Seitliche Führungsplatten •Steuerung mit NOT-AUS Zubehör: •Erhöhter Funkenschutz •Zahnstangenantrieb •Überlastsicherung •2-Stufen-Fahrgeschwindigkeit •Filterschalldämpfer Typ: EH 40 Tragfähigkeit: 40 t

JDN-Einschienen-Hubwerke für schwere Lasten in niedrigen Räumen gibt es mit Druckluft- oder Hydraulik-Antrieb. JDN-Druckluft-Einschienen-Hubwerke Tragfähigkeiten: 10 t bis 115 t pro Einheit Je nach Einsatzfall können JDN-Einschienen-Hubwerke als Doppelhubwerk eingesetzt werden. Parallel, zum Beispiel in BOP-Handling-Systemen oder in Reihe durch eine Kupplungsstange verbunden, wie beim Einsatz in der Zement-Industrie zum Transport der Mahlwerke. Zwei Versionen für jeden der 75 und 100 Tonnen Hebezeuge der EH Serie sind nun in der überarbeiteten Version mit 4 Fahrwerken als auch in der neuen Kompaktklasse mit 2 Fahrwerken verfügbar. Die Modelle der Kompaktklasse, welche einen Einsatz ermöglichen, wo wenig Platz zur Verfügung steht, werden als EH 75 C und EH 100 C bezeichnet. Serienmäßige Eigenschaften: •ideal geeignet für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen (Ex-Schutz) •unempfindlich gegen Feuchtigkeit, Staub und Temperaturen von -20°C bis +70°C •kleine Bauhöhe, kompakte Bauweise •günstige Luftverbrauchswerte •weltweiter Service In Sonderausführung: Sollten Sie im Standardprogramm nicht das passende Hubwerk für Ihren Einsatzfall finden, kein Problem. Sonderausführungen sind unsere Stärke. Die Technik im Detail: •anlaufsicherer, wartungsarmer Lamellenmotor •Scheibenbremse, die die Last auch bei Unterbrechung der Luftzufuhr sofort in der jeweiligen Stellung sicher hält •alle Getriebeteile aus vergüteten oder gehärteten Edelstählen •Absturz- und Auflaufsicherung •Seitliche Führungsplatten •Steuerung mit NOT-AUS Zubehör: •Erhöhter Funkenschutz •Zahnstangenantrieb •Überlastsicherung •2-Stufen-Fahrgeschwindigkeit •Filterschalldämpfer Typ: EH 37 Tragfähigkeit: 37,5 t

Die JDN-PROFI Unterwasser-Serie ist mit Druckluft- oder Hydraulikantrieb lieferbar Das ultimative Hilfsmittel für jeden Profitaucher Die PROFI Unterwasser-Hebezeuge sind ein vielseitiges und unerlässliches Werkzeug für den Profitaucher, das auch für horizontales Arbeiten sowie Schrägzug geeignet ist. Vorteile: •Druckluft- oder Hydraulikantrieb •feinfühlige, stufenlose Geschwindigkeits-Regulierung mit Überlastsicherung •sehr vielseitig dank Hakenaufhängung •auch für Horizontal- und Schrägzug geeignet Typ: 3 TI - SUBSEA Tragfähigkeit: 3,2 t Motorleistung: 3 kW

Die JDN-PROFI Unterwasser-Serie ist mit Druckluft- oder Hydraulikantrieb lieferbar Das ultimative Hilfsmittel für jeden Profitaucher Die PROFI Unterwasser-Hebezeuge sind ein vielseitiges und unerlässliches Werkzeug für den Profitaucher, das auch für horizontales Arbeiten sowie Schrägzug geeignet ist. Vorteile: •Druckluft- oder Hydraulikantrieb •feinfühlige, stufenlose Geschwindigkeits-Regulierung mit Überlastsicherung •sehr vielseitig dank Hakenaufhängung •auch für Horizontal- und Schrägzug geeignet Typ: 6 TI - SUBSEA Tragfähigkeit: 6,3 t Motorleistung: 3 kW

Werkstoff: Gehäuse Aluminium. Röhre Polycarbonat. Kappen Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Kunststoff PVC. Schwimmer Kunststoff. Schrauben und Sechskantmuttern Stahl. Ausführung: Schauglas glasklar. Reflektor weiß. Schwimmer rot, mit Magnetelement. Schrauben und Sechskantmuttern verzinkt. Bestellbeispiel: K1430.1300 Hinweis: Mit den Ölstandsanzeigern kann der Füllstand nicht nur optisch angezeigt werden, sondern auch über einen REED-Schalter erfasst werden. Zusätzlich können die Ölstandsanzeiger ein elektrisches Signal ausgeben, wenn die Temperatur der Flüssigkeit im Inneren des Behälters die Schwelle von 70 °C erreicht. Sobald das Schwimmerelement nach dem Schließen des Stromkreises an den eingestellten Mindestwert kommt, wird eine elektrisches Signal ausgegeben. Der Sensor befindet sich am Gehäuse und ist in der Höhe entsprechend den Kontrollanforderungen des Niveaus verstellbar. Die Mindestangabe liegt etwa 35 mm von der Mitte der unteren Befestigungsschraube. Standardmäßig ist der Reed-Schalter mit einem Schließerkontakt (NO) ausgestattet. Die Temperaturüberwachung erfolgt über einen Temperaturschalter (Bimetall). Beim Erreichen der vorgegebenen Temperatur wird je nach Modell der Stromkreis durch den Sensor geschlossen (NO) oder geöffnet (NC). Der maximale Druck beträgt 1 bar. Das maximale Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben beträgt 5 Nm. Das Schauglas weist eine gute mechanische Beständigkeit auf und ist verträglich gegen Mineralöl, Benzin, Schmiermittel, Petroleum, Lösungsmitteln und den meisten chemischen Mitteln. Der Kontakt mit alkoholischen Lösungen und mit heißem Wasser ist zu vermeiden. Montage: Die Befestigung des Ölstandsanzeigers erfolgt durch zwei Gewindebohrungen M12 oder alternativ über zwei Bohrungen Ø 12,2 mm (± 0,2 mm) mit Flanschmuttern. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Funktionen: Die Ölstandsmessung erfolgt über ein Schwimmerelement mit einem Magneten, das den elektrischen Kontakt beim Erreichen des Niveauschalters "REED" aktiviert. Fällt der Ölstand unter ein bestimmtes Niveau, kann dadurch ein elektrischer Impuls ausgegeben werden. Beachten: Starke Magnetfelder beeinträchtigen die Funktion. Zeichnungshinweis: 1) Schauglas 2) O-Ring 3) Flanschmutter M12 4) Kunststoff-Endkappe 5) Flachdichtung 6) Hohlschraube M12 7) Schwimmer mit Magnet 8) Reedschalter 9) Temperatursensor 10) Aluminiumgehäuse

Werkstoff: Gehäuse Aluminium. Röhre Polycarbonat. Kappen Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Kunststoff PVC. Schrauben und Sechskantmuttern Stahl. Ausführung: Schauglas glasklar. Reflektor weiß. Schrauben und Sechskantmuttern verzinkt. Bestellbeispiel: K1429.1300 Hinweis: Zusätzlich zur optischen Kontrolle, können die Ölstandsanzeiger ein elektrisches Signal ausgeben, wenn die Temperatur der Flüssigkeit im Inneren des Behälters die Schwelle von 70 °C erreicht. Die Temperaturüberwachung erfolgt über einen Temperaturschalter (Bimetall). Beim Erreichen der vorgegebenen Temperatur, wird je nach Modell der Stromkreis durch den Sensor geschlossen (NO) oder geöffnet (NC). Der maximale Druck beträgt 1 bar. Das maximale Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben beträgt 5 Nm. Das Schauglas weist eine gute mechanische Beständigkeit auf und ist verträglich gegen Mineralöl, Benzin, Schmiermittel, Petroleum, Lösungsmitteln und den meisten chemischen Mitteln. Der Kontakt mit alkoholischen Lösungen und mit heißem Wasser ist zu vermeiden. Temperaturbereich: Maximale Betriebstemperatur: 75 °C. Montage: Die Befestigung des Ölstandsanzeigers erfolgt durch zwei Gewindebohrungen M12 oder alternativ über zwei Bohrungen Ø 12,2 mm (± 0,2 mm) mit Flanschmuttern. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Zeichnungshinweis: 1) Schauglas 2) O-Ring 3) Flanschmutter M12 4) Kunststoff-Endkappe 5) Flachdichtung 6) Hohlschraube M12 7) Aluminiumgehäuse 8) Temperatursensor

Werkstoff: Gehäuse Aluminium. Röhre Polycarbonat. Kappen Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Kunststoff PVC. Schwimmer Kunststoff. Schrauben und Sechskantmuttern Stahl. Ausführung: Schauglas glasklar. Reflektor weiß. Schwimmer rot, mit Magnetelement. Schrauben und Sechskantmuttern verzinkt. Bestellbeispiel: K1430.1300 Hinweis: Mit den Ölstandsanzeigern kann der Füllstand nicht nur optisch angezeigt werden, sondern auch über einen REED-Schalter erfasst werden. Zusätzlich können die Ölstandsanzeiger ein elektrisches Signal ausgeben, wenn die Temperatur der Flüssigkeit im Inneren des Behälters die Schwelle von 70 °C erreicht. Sobald das Schwimmerelement nach dem Schließen des Stromkreises an den eingestellten Mindestwert kommt, wird eine elektrisches Signal ausgegeben. Der Sensor befindet sich am Gehäuse und ist in der Höhe entsprechend den Kontrollanforderungen des Niveaus verstellbar. Die Mindestangabe liegt etwa 35 mm von der Mitte der unteren Befestigungsschraube. Standardmäßig ist der Reed-Schalter mit einem Schließerkontakt (NO) ausgestattet. Die Temperaturüberwachung erfolgt über einen Temperaturschalter (Bimetall). Beim Erreichen der vorgegebenen Temperatur wird je nach Modell der Stromkreis durch den Sensor geschlossen (NO) oder geöffnet (NC). Der maximale Druck beträgt 1 bar. Das maximale Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben beträgt 5 Nm. Das Schauglas weist eine gute mechanische Beständigkeit auf und ist verträglich gegen Mineralöl, Benzin, Schmiermittel, Petroleum, Lösungsmitteln und den meisten chemischen Mitteln. Der Kontakt mit alkoholischen Lösungen und mit heißem Wasser ist zu vermeiden. Montage: Die Befestigung des Ölstandsanzeigers erfolgt durch zwei Gewindebohrungen M12 oder alternativ über zwei Bohrungen Ø 12,2 mm (± 0,2 mm) mit Flanschmuttern. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Funktionen: Die Ölstandsmessung erfolgt über ein Schwimmerelement mit einem Magneten, das den elektrischen Kontakt beim Erreichen des Niveauschalters "REED" aktiviert. Fällt der Ölstand unter ein bestimmtes Niveau, kann dadurch ein elektrischer Impuls ausgegeben werden. Beachten: Starke Magnetfelder beeinträchtigen die Funktion. Zeichnungshinweis: 1) Schauglas 2) O-Ring 3) Flanschmutter M12 4) Kunststoff-Endkappe 5) Flachdichtung 6) Hohlschraube M12 7) Schwimmer mit Magnet 8) Reedschalter 9) Temperatursensor 10) Aluminiumgehäuse

Werkstoff: Gehäuse Aluminium. Röhre Polycarbonat. Kappen Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Kunststoff PVC. Schwimmer Kunststoff. Schrauben und Sechskantmuttern Stahl. Ausführung: Schauglas glasklar. Reflektor weiß. Schwimmer rot, mit Magnetelement. Schrauben und Sechskantmuttern verzinkt. Bestellbeispiel: K1430.1300 Hinweis: Mit den Ölstandsanzeigern kann der Füllstand nicht nur optisch angezeigt werden, sondern auch über einen REED-Schalter erfasst werden. Zusätzlich können die Ölstandsanzeiger ein elektrisches Signal ausgeben, wenn die Temperatur der Flüssigkeit im Inneren des Behälters die Schwelle von 70 °C erreicht. Sobald das Schwimmerelement nach dem Schließen des Stromkreises an den eingestellten Mindestwert kommt, wird eine elektrisches Signal ausgegeben. Der Sensor befindet sich am Gehäuse und ist in der Höhe entsprechend den Kontrollanforderungen des Niveaus verstellbar. Die Mindestangabe liegt etwa 35 mm von der Mitte der unteren Befestigungsschraube. Standardmäßig ist der Reed-Schalter mit einem Schließerkontakt (NO) ausgestattet. Die Temperaturüberwachung erfolgt über einen Temperaturschalter (Bimetall). Beim Erreichen der vorgegebenen Temperatur wird je nach Modell der Stromkreis durch den Sensor geschlossen (NO) oder geöffnet (NC). Der maximale Druck beträgt 1 bar. Das maximale Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben beträgt 5 Nm. Das Schauglas weist eine gute mechanische Beständigkeit auf und ist verträglich gegen Mineralöl, Benzin, Schmiermittel, Petroleum, Lösungsmitteln und den meisten chemischen Mitteln. Der Kontakt mit alkoholischen Lösungen und mit heißem Wasser ist zu vermeiden. Montage: Die Befestigung des Ölstandsanzeigers erfolgt durch zwei Gewindebohrungen M12 oder alternativ über zwei Bohrungen Ø 12,2 mm (± 0,2 mm) mit Flanschmuttern. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Funktionen: Die Ölstandsmessung erfolgt über ein Schwimmerelement mit einem Magneten, das den elektrischen Kontakt beim Erreichen des Niveauschalters "REED" aktiviert. Fällt der Ölstand unter ein bestimmtes Niveau, kann dadurch ein elektrischer Impuls ausgegeben werden. Beachten: Starke Magnetfelder beeinträchtigen die Funktion. Zeichnungshinweis: 1) Schauglas 2) O-Ring 3) Flanschmutter M12 4) Kunststoff-Endkappe 5) Flachdichtung 6) Hohlschraube M12 7) Schwimmer mit Magnet 8) Reedschalter 9) Temperatursensor 10) Aluminiumgehäuse

Werkstoff: Gehäuse Aluminium. Röhre Polycarbonat. Kappen Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Kunststoff PVC. Schrauben und Sechskantmuttern Stahl. Ausführung: Schauglas glasklar. Reflektor weiß. Schrauben und Sechskantmuttern verzinkt. Bestellbeispiel: K1429.1300 Hinweis: Zusätzlich zur optischen Kontrolle, können die Ölstandsanzeiger ein elektrisches Signal ausgeben, wenn die Temperatur der Flüssigkeit im Inneren des Behälters die Schwelle von 70 °C erreicht. Die Temperaturüberwachung erfolgt über einen Temperaturschalter (Bimetall). Beim Erreichen der vorgegebenen Temperatur, wird je nach Modell der Stromkreis durch den Sensor geschlossen (NO) oder geöffnet (NC). Der maximale Druck beträgt 1 bar. Das maximale Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben beträgt 5 Nm. Das Schauglas weist eine gute mechanische Beständigkeit auf und ist verträglich gegen Mineralöl, Benzin, Schmiermittel, Petroleum, Lösungsmitteln und den meisten chemischen Mitteln. Der Kontakt mit alkoholischen Lösungen und mit heißem Wasser ist zu vermeiden. Temperaturbereich: Maximale Betriebstemperatur: 75 °C. Montage: Die Befestigung des Ölstandsanzeigers erfolgt durch zwei Gewindebohrungen M12 oder alternativ über zwei Bohrungen Ø 12,2 mm (± 0,2 mm) mit Flanschmuttern. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Zeichnungshinweis: 1) Schauglas 2) O-Ring 3) Flanschmutter M12 4) Kunststoff-Endkappe 5) Flachdichtung 6) Hohlschraube M12 7) Aluminiumgehäuse 8) Temperatursensor

Werkstoff: Gehäuse Aluminium. Röhre Polycarbonat. Kappen Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Kunststoff PVC. Schwimmer Kunststoff. Schrauben und Sechskantmuttern Stahl. Ausführung: Schauglas glasklar. Reflektor weiß. Schwimmer rot, mit Magnetelement. Schrauben und Sechskantmuttern verzinkt. Bestellbeispiel: K1430.1300 Hinweis: Mit den Ölstandsanzeigern kann der Füllstand nicht nur optisch angezeigt werden, sondern auch über einen REED-Schalter erfasst werden. Zusätzlich können die Ölstandsanzeiger ein elektrisches Signal ausgeben, wenn die Temperatur der Flüssigkeit im Inneren des Behälters die Schwelle von 70 °C erreicht. Sobald das Schwimmerelement nach dem Schließen des Stromkreises an den eingestellten Mindestwert kommt, wird eine elektrisches Signal ausgegeben. Der Sensor befindet sich am Gehäuse und ist in der Höhe entsprechend den Kontrollanforderungen des Niveaus verstellbar. Die Mindestangabe liegt etwa 35 mm von der Mitte der unteren Befestigungsschraube. Standardmäßig ist der Reed-Schalter mit einem Schließerkontakt (NO) ausgestattet. Die Temperaturüberwachung erfolgt über einen Temperaturschalter (Bimetall). Beim Erreichen der vorgegebenen Temperatur wird je nach Modell der Stromkreis durch den Sensor geschlossen (NO) oder geöffnet (NC). Der maximale Druck beträgt 1 bar. Das maximale Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben beträgt 5 Nm. Das Schauglas weist eine gute mechanische Beständigkeit auf und ist verträglich gegen Mineralöl, Benzin, Schmiermittel, Petroleum, Lösungsmitteln und den meisten chemischen Mitteln. Der Kontakt mit alkoholischen Lösungen und mit heißem Wasser ist zu vermeiden. Montage: Die Befestigung des Ölstandsanzeigers erfolgt durch zwei Gewindebohrungen M12 oder alternativ über zwei Bohrungen Ø 12,2 mm (± 0,2 mm) mit Flanschmuttern. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Funktionen: Die Ölstandsmessung erfolgt über ein Schwimmerelement mit einem Magneten, das den elektrischen Kontakt beim Erreichen des Niveauschalters "REED" aktiviert. Fällt der Ölstand unter ein bestimmtes Niveau, kann dadurch ein elektrischer Impuls ausgegeben werden. Beachten: Starke Magnetfelder beeinträchtigen die Funktion. Zeichnungshinweis: 1) Schauglas 2) O-Ring 3) Flanschmutter M12 4) Kunststoff-Endkappe 5) Flachdichtung 6) Hohlschraube M12 7) Schwimmer mit Magnet 8) Reedschalter 9) Temperatursensor 10) Aluminiumgehäuse

Werkstoff: Gehäuse Aluminium. Röhre Polycarbonat. Kappen Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Kunststoff PVC. Schwimmer Kunststoff. Schrauben und Sechskantmuttern Stahl. Ausführung: Schauglas glasklar. Reflektor weiß. Schwimmer rot, mit Magnetelement. Schrauben und Sechskantmuttern verzinkt. Bestellbeispiel: K1430.1300 Hinweis: Mit den Ölstandsanzeigern kann der Füllstand nicht nur optisch angezeigt werden, sondern auch über einen REED-Schalter erfasst werden. Zusätzlich können die Ölstandsanzeiger ein elektrisches Signal ausgeben, wenn die Temperatur der Flüssigkeit im Inneren des Behälters die Schwelle von 70 °C erreicht. Sobald das Schwimmerelement nach dem Schließen des Stromkreises an den eingestellten Mindestwert kommt, wird eine elektrisches Signal ausgegeben. Der Sensor befindet sich am Gehäuse und ist in der Höhe entsprechend den Kontrollanforderungen des Niveaus verstellbar. Die Mindestangabe liegt etwa 35 mm von der Mitte der unteren Befestigungsschraube. Standardmäßig ist der Reed-Schalter mit einem Schließerkontakt (NO) ausgestattet. Die Temperaturüberwachung erfolgt über einen Temperaturschalter (Bimetall). Beim Erreichen der vorgegebenen Temperatur wird je nach Modell der Stromkreis durch den Sensor geschlossen (NO) oder geöffnet (NC). Der maximale Druck beträgt 1 bar. Das maximale Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben beträgt 5 Nm. Das Schauglas weist eine gute mechanische Beständigkeit auf und ist verträglich gegen Mineralöl, Benzin, Schmiermittel, Petroleum, Lösungsmitteln und den meisten chemischen Mitteln. Der Kontakt mit alkoholischen Lösungen und mit heißem Wasser ist zu vermeiden. Montage: Die Befestigung des Ölstandsanzeigers erfolgt durch zwei Gewindebohrungen M12 oder alternativ über zwei Bohrungen Ø 12,2 mm (± 0,2 mm) mit Flanschmuttern. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Funktionen: Die Ölstandsmessung erfolgt über ein Schwimmerelement mit einem Magneten, das den elektrischen Kontakt beim Erreichen des Niveauschalters "REED" aktiviert. Fällt der Ölstand unter ein bestimmtes Niveau, kann dadurch ein elektrischer Impuls ausgegeben werden. Beachten: Starke Magnetfelder beeinträchtigen die Funktion. Zeichnungshinweis: 1) Schauglas 2) O-Ring 3) Flanschmutter M12 4) Kunststoff-Endkappe 5) Flachdichtung 6) Hohlschraube M12 7) Schwimmer mit Magnet 8) Reedschalter 9) Temperatursensor 10) Aluminiumgehäuse

Werkstoff: Gehäuse Aluminium. Röhre Polycarbonat. Kappen Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Kunststoff PVC. Schwimmer Kunststoff. Schrauben und Sechskantmuttern Stahl. Ausführung: Schauglas glasklar. Reflektor weiß. Schwimmer rot, mit Magnetelement. Schrauben und Sechskantmuttern verzinkt. Bestellbeispiel: K1430.1300 Hinweis: Mit den Ölstandsanzeigern kann der Füllstand nicht nur optisch angezeigt werden, sondern auch über einen REED-Schalter erfasst werden. Zusätzlich können die Ölstandsanzeiger ein elektrisches Signal ausgeben, wenn die Temperatur der Flüssigkeit im Inneren des Behälters die Schwelle von 70 °C erreicht. Sobald das Schwimmerelement nach dem Schließen des Stromkreises an den eingestellten Mindestwert kommt, wird eine elektrisches Signal ausgegeben. Der Sensor befindet sich am Gehäuse und ist in der Höhe entsprechend den Kontrollanforderungen des Niveaus verstellbar. Die Mindestangabe liegt etwa 35 mm von der Mitte der unteren Befestigungsschraube. Standardmäßig ist der Reed-Schalter mit einem Schließerkontakt (NO) ausgestattet. Die Temperaturüberwachung erfolgt über einen Temperaturschalter (Bimetall). Beim Erreichen der vorgegebenen Temperatur wird je nach Modell der Stromkreis durch den Sensor geschlossen (NO) oder geöffnet (NC). Der maximale Druck beträgt 1 bar. Das maximale Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben beträgt 5 Nm. Das Schauglas weist eine gute mechanische Beständigkeit auf und ist verträglich gegen Mineralöl, Benzin, Schmiermittel, Petroleum, Lösungsmitteln und den meisten chemischen Mitteln. Der Kontakt mit alkoholischen Lösungen und mit heißem Wasser ist zu vermeiden. Montage: Die Befestigung des Ölstandsanzeigers erfolgt durch zwei Gewindebohrungen M12 oder alternativ über zwei Bohrungen Ø 12,2 mm (± 0,2 mm) mit Flanschmuttern. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Funktionen: Die Ölstandsmessung erfolgt über ein Schwimmerelement mit einem Magneten, das den elektrischen Kontakt beim Erreichen des Niveauschalters "REED" aktiviert. Fällt der Ölstand unter ein bestimmtes Niveau, kann dadurch ein elektrischer Impuls ausgegeben werden. Beachten: Starke Magnetfelder beeinträchtigen die Funktion. Zeichnungshinweis: 1) Schauglas 2) O-Ring 3) Flanschmutter M12 4) Kunststoff-Endkappe 5) Flachdichtung 6) Hohlschraube M12 7) Schwimmer mit Magnet 8) Reedschalter 9) Temperatursensor 10) Aluminiumgehäuse

Werkstoff: Gehäuse Aluminium. Röhre Polycarbonat. Kappen Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Kunststoff PVC. Schwimmer Kunststoff. Schrauben und Sechskantmuttern Stahl. Ausführung: Schauglas glasklar. Reflektor weiß. Schwimmer rot, mit Magnetelement. Schrauben und Sechskantmuttern verzinkt. Bestellbeispiel: K1428.300 Hinweis: Mit dem Ölstandsanzeiger kann der Füllstand nicht nur optisch angezeigt werden, sondern auch über einen REED-Schalter erfasst werden. Erreicht das Schwimmerelement nach dem Schließen des Stromkreises den eingestellten Mindestwert, wird eine elektrisches Signal ausgegeben. Der Sensor befindet sich am Schauglas und ist in der Höhe entsprechend den Kontrollanforderungen des Niveaus verstellbar. Die Mindestangabe liegt etwa 50 mm von der Mitte der unteren Befestigungsschraube. Standardmäßig ist der Reed-Schalter mit einem Schließerkontakt (NO) ausgestattet. Der maximale Druck beträgt 1 bar. Das maximale Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben beträgt 5 Nm. Das Schauglas weist eine gute mechanische Beständigkeit auf und ist verträglich gegen Mineralöl, Benzin, Schmiermittel, Petroleum, Lösungsmitteln und den meisten chemischen Mitteln. Der Kontakt mit alkoholischen Lösungen und mit heißem Wasser ist zu vermeiden. Temperaturbereich: Maximale Betriebstemperatur: 75 °C. Montage: Die Befestigung des Ölstandsanzeigers erfolgt durch zwei Gewindebohrungen M12 oder alternativ über zwei Bohrungen Ø 12,2 mm (± 0,2 mm) mit Flanschmuttern. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Funktionen: Die Ölstandsmessung erfolgt über ein Schwimmerelement mit einem Magneten, das den elektrischen Kontakt beim Erreichen des Niveauschalters "REED" aktiviert. Fällt der Ölstand unter ein bestimmtes Niveau, kann dadurch ein elektrischer Impuls ausgegeben werden. Beachten: Starke Magnetfelder beeinträchtigen die Funktion. Zeichnungshinweis: 1) Schauglas 2) O-Ring 3) Flanschmutter M12 4) Kunststoff-Endkappe 5) Flachdichtung 6) Hohlschraube M12 7) Schwimmer mit Magnet 8) Reedschalter 9) Aluminiumgehäuse

Werkstoff: Gehäuse Aluminium. Röhre Polycarbonat. Kappen Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Kunststoff PVC. Schwimmer Kunststoff. Schrauben und Sechskantmuttern Stahl. Ausführung: Schauglas glasklar. Reflektor weiß. Schwimmer rot, mit Magnetelement. Schrauben und Sechskantmuttern verzinkt. Bestellbeispiel: K1428.300 Hinweis: Mit dem Ölstandsanzeiger kann der Füllstand nicht nur optisch angezeigt werden, sondern auch über einen REED-Schalter erfasst werden. Erreicht das Schwimmerelement nach dem Schließen des Stromkreises den eingestellten Mindestwert, wird eine elektrisches Signal ausgegeben. Der Sensor befindet sich am Schauglas und ist in der Höhe entsprechend den Kontrollanforderungen des Niveaus verstellbar. Die Mindestangabe liegt etwa 50 mm von der Mitte der unteren Befestigungsschraube. Standardmäßig ist der Reed-Schalter mit einem Schließerkontakt (NO) ausgestattet. Der maximale Druck beträgt 1 bar. Das maximale Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben beträgt 5 Nm. Das Schauglas weist eine gute mechanische Beständigkeit auf und ist verträglich gegen Mineralöl, Benzin, Schmiermittel, Petroleum, Lösungsmitteln und den meisten chemischen Mitteln. Der Kontakt mit alkoholischen Lösungen und mit heißem Wasser ist zu vermeiden. Temperaturbereich: Maximale Betriebstemperatur: 75 °C. Montage: Die Befestigung des Ölstandsanzeigers erfolgt durch zwei Gewindebohrungen M12 oder alternativ über zwei Bohrungen Ø 12,2 mm (± 0,2 mm) mit Flanschmuttern. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Funktionen: Die Ölstandsmessung erfolgt über ein Schwimmerelement mit einem Magneten, das den elektrischen Kontakt beim Erreichen des Niveauschalters "REED" aktiviert. Fällt der Ölstand unter ein bestimmtes Niveau, kann dadurch ein elektrischer Impuls ausgegeben werden. Beachten: Starke Magnetfelder beeinträchtigen die Funktion. Zeichnungshinweis: 1) Schauglas 2) O-Ring 3) Flanschmutter M12 4) Kunststoff-Endkappe 5) Flachdichtung 6) Hohlschraube M12 7) Schwimmer mit Magnet 8) Reedschalter 9) Aluminiumgehäuse

Werkstoff: Gehäuse Aluminium. Röhre Polycarbonat. Kappen Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Kunststoff PVC. Schwimmer Kunststoff. Schrauben und Sechskantmuttern Stahl. Ausführung: Schauglas glasklar. Reflektor weiß. Schwimmer rot, mit Magnetelement. Schrauben und Sechskantmuttern verzinkt. Bestellbeispiel: K1428.300 Hinweis: Mit dem Ölstandsanzeiger kann der Füllstand nicht nur optisch angezeigt werden, sondern auch über einen REED-Schalter erfasst werden. Erreicht das Schwimmerelement nach dem Schließen des Stromkreises den eingestellten Mindestwert, wird eine elektrisches Signal ausgegeben. Der Sensor befindet sich am Schauglas und ist in der Höhe entsprechend den Kontrollanforderungen des Niveaus verstellbar. Die Mindestangabe liegt etwa 50 mm von der Mitte der unteren Befestigungsschraube. Standardmäßig ist der Reed-Schalter mit einem Schließerkontakt (NO) ausgestattet. Der maximale Druck beträgt 1 bar. Das maximale Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben beträgt 5 Nm. Das Schauglas weist eine gute mechanische Beständigkeit auf und ist verträglich gegen Mineralöl, Benzin, Schmiermittel, Petroleum, Lösungsmitteln und den meisten chemischen Mitteln. Der Kontakt mit alkoholischen Lösungen und mit heißem Wasser ist zu vermeiden. Temperaturbereich: Maximale Betriebstemperatur: 75 °C. Montage: Die Befestigung des Ölstandsanzeigers erfolgt durch zwei Gewindebohrungen M12 oder alternativ über zwei Bohrungen Ø 12,2 mm (± 0,2 mm) mit Flanschmuttern. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Funktionen: Die Ölstandsmessung erfolgt über ein Schwimmerelement mit einem Magneten, das den elektrischen Kontakt beim Erreichen des Niveauschalters "REED" aktiviert. Fällt der Ölstand unter ein bestimmtes Niveau, kann dadurch ein elektrischer Impuls ausgegeben werden. Beachten: Starke Magnetfelder beeinträchtigen die Funktion. Zeichnungshinweis: 1) Schauglas 2) O-Ring 3) Flanschmutter M12 4) Kunststoff-Endkappe 5) Flachdichtung 6) Hohlschraube M12 7) Schwimmer mit Magnet 8) Reedschalter 9) Aluminiumgehäuse

Werkstoff: Gehäuse Stahl. Schauglas Thermoplast Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Aluminium. Schraube und Sechskantmutter Stahl. Ausführung: Gehäuse schwarz lackiert. Schauglas glasklar, hohe mechanische Festigkeit, alterungsbeständig, temperaturbeständig bei Öl bis 100 °C, bei Wasser bis 70 °C. Reflektor weiß lackiert, Markierungsstriche bzw. Skala schwarz. Schraube und Sechskantmutter verzinkt. Hinweis: Die Ölstandsanzeiger können entweder wie in der Zeichnung dargestellt oder direkt in Gewindebohrungen montiert werden. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Die Ölstandsanzeiger sind für Tanks die ohne Druck arbeiten geeignet. Maximale Betriebstemperatur: 100 °C. Zeichnungshinweis: 1) Flachdichtung 2) O-Ring

Werkstoff: Gehäuse Thermoplast Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Aluminium. Schraube und Sechskantmutter Stahl. Ausführung: Gehäuse glasklar, hohe mechanische Festigkeit, alterungsbeständig, temperaturbeständig bei Öl bis 100 °C, bei Wasser bis 70 °C. Reflektor weiß lackiert, Markierungsstriche bzw. Skala schwarz. Schraube und Sechskantmutter verzinkt. Hinweis: Die Ölstandsanzeiger können entweder wie in der Zeichnung dargestellt oder direkt in Gewindebohrungen montiert werden. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Zeichnungshinweis: 1) Flachdichtung 2) O-Ring

Werkstoff: Gehäuse Thermoplast Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Aluminium. Schraube und Sechskantmutter Stahl. Ausführung: Gehäuse glasklar, hohe mechanische Festigkeit, alterungsbeständig, temperaturbeständig bei Öl bis 100 °C, bei Wasser bis 70 °C. Reflektor weiß lackiert, Markierungsstriche bzw. Skala schwarz. Schraube und Sechskantmutter verzinkt. Hinweis: Die Ölstandsanzeiger können entweder wie in der Zeichnung dargestellt oder direkt in Gewindebohrungen montiert werden. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Zeichnungshinweis: 1) Flachdichtung 2) O-Ring

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