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Direktantriebe für Werkzeugmaschinen sind unser Kerngeschäft. Drehen, Fräsen, ... für jede Anwendung den richtigen Motor Kompakte Bauweise Hohe Drehzahlen Asynchron- und Synchronmotoren Prototypen- und Serienfertigung Über 1400 Motortypen zur Auswahl Erfahrung seit 1981

SPLIT-KÄLTEMASCHINEN EK/RE-SERIE Die leistungsstarken Frigoblock EK und DK Unterflur-, bzw. Dach-, Split Anlagen eignen sich besonders für niedrige Aufbauten und wenn wenig Bauraum zur Verfügung steht. Die Produktreihe wurde speziell für den mittleren und schweren Verteilerverkehr ab ca. 6-7m Aufbaulänge konzipiert. Die Anlagen sind Mehrkammerfähig und mit verschiedenen RE Flach-Verdampfern kombinier-, und lieferbar.

Sie können Ihren Aussenbordmotor oder Ihr Schlauchboot bei uns über den Winter lagern. Motoren  2 -  20 PS  CHF 20.-- pro Monat oder angefangener Monat Motoren 25 - 40 PS  CHF 30.-- pro Monat oder angefangener Monat Schlauchboote bis 3 Meter Länge CHF 140.-- pro Monat oder angefangener Monat Schlauchboote von 3 bis 4 Meter Länge CHF 160.-- pro Monat oder angefangener Monat Tipp aus der Werkstatt Wechseln Ihre Anoden am  Z-Antrieb oder am Aussenbordmotor immer rechtzeitig, damit hält Ihr Motor länger. So sollten Ihre Anoden nicht aussehen Für was sind Anoden am Aussenbordmotor? Anoden schützen die dem Wasser ausgesetzten Teile Ihres Aussenbordmotors vor elektrolytischer Korrosion Bei dieser Korrosion werden bei Fahrt unter Wasser befindliche Metallteile beschädigt. Grund dafür sind elektrische Strömungen, die zwischen den im Wasser liegenden Metallteilen entstehen.

Bei der Aufbereitung von Grundmaterialien in Knetanlagen wird das Extrudergehäuse mit einer Schale aus Stahl vor Verschleiß geschützt. Die Schalen, die mit speziell harten Stoffen beschichtet wurden, sind widerstandsfähig gegenüber diesen Grundmaterialien und schützen so die Anlage. Ohne diese Schale würde die Maschine innerhalb kurzer Zeit von den verwendeten abrasiven Materialien wie z.B. Granulat mit Quarzsand oder glasfaserverstärkten Kunststoffen beschädigt. Kostenseitig betrachtet ist die Produktion dieser (Schutz-) Schalen durch die Argotec AG ein günstiger Schutz der teuren Extrusionsmaschinen.

Von der Skizze zum ausgereiften Produkt – wir begleiten und unterstützen unsere Kunden als Partner, Ideengeber und Realisatoren in ihren Entwicklungsprozessen, egal wie komplex die Aufgaben auch sind. Sie profitieren dabei von unserem grossen Know-how in der Entwicklung, Konstruktion, Auslegung, Produktion und Prüfung von hochwertigen Fertigungsteilen, Hydraulikzylindern bis DN 900, den dazugehörigen Peripherieteilen, bishin zu kompletten Baugruppen. Dabei gehören dynamische und statische Festigkeitsberechnungen mit modernster Simulations-Software zum Standard. Dadurch erhalten Sie die Sicherheit, dass die Ausführung Ihres geschätzten Auftrages genau Ihren technischen Anforderungen entspricht. Bei Bedarf erhalten Sie selbstverständlich nach der internen Funktionsprüfung (FAT) die entsprechenden Prüfdokumente und Zeugnisse.

DCS4020, DCM8027, DCM8054, 44103 Diese Schrittmotorregler sind vorkonfigurierte stand-alone Endstufen, welche sich für die einfache und schnelle Inbetriebenahme von Schrittmotoren und Linearaktuatoren eignen. Die Endstufen sind nicht programmierbar, verfügen aber bereits über diverse Funktionen wie Rechts/Linkslauf, Enable/Disable, Schrittrate und Strombegrenzung, welche für viele Anwendungen ausreichen. Die Funktionen sind entweder direkt auf dem Regler mit Potentiometer und Switches oder auch extern einstellbar. Merkmale - Endstufe für 2-Phasen-Schrittmotoren - Chopper Drive bis 5.5 A - Rechts/Linkslauf - einfach über Potentiometer/Switches steuerbar _________________________________________________________________ IDEA Drive PCM, ACM, DCM Die IDEA Drive ist eine Endstufe mit einer vollprogrammierbaren Steuerung. Die Programmierung erfolgt durch eine bedienerfreundliche grafische Benutzeroberfläche (GUI) mit einfachen Baustein Befehlen. Merkmale - Programmierung durch grafische Benutzeroberfläche (GUI) - automatisierte Einstellung der Motor- und Endstufe-Parametern - Bedienung ohne Kenntnisse einer Programmiersprache möglich - Ausführung mit Montage direkt auf Linearaktuator size 17 möglich Schnittstellen PCM 4806E/4826E: USB (mini B) ACM 4806E/4826E: RS-485 DCM4826X: RS-485, puls-direction

Standheizung / Luft Klimaservice Batterien/Optima/Exide Mercedes USA Anhängerkupplung LED Scheinwerfer 7" Camper/Wohnwagen/ Einbauten Skiträger für AHK/stehend/liegend Fahrradträger Flügel türen T5 T6 und Vans Der leichte und günstige Veloträger Batterietrennrelais

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Editing, mixing und Mastering von Audioaufnahmen. Bearbeitung von Aufnahme-Sessions, Liveaufnahmen, Sprach-und auditive Kunstdarbietungen, Bereitstellenvon Audioformaten für Physische wie Digitale Medien.

Nach der Operation Ihres Gelenkes ist eine schonend geführte Bewegung ohne Belastung und mit Hilfe einer CPM-Bewegungsschiene (auch als "Kinetec" bekannt), wie zum Beispiel einer ARTROMOT® oder KINETEC® Bewegungsschiene ganz besonders wichtig. Die Therapie mittels einer motorisierten Bewegungsschiene: sichert den Behandlungserfolg beschleunigt die Heilung von Knorpel, Sehnen und Bändern hilft Gelenkverklebung und Versteifungen zu vermeiden lindert Schmerzen und Schwellungen erhält und verbessert die Gelenkfunktion verkürzt die Rehabilitationszeit Damit die Wirkung gewährleistet wird, muss möglichst früh nach der Operation mit der Therapie begonnen werden. Die Wirksamkeit ist in einer Vielzahl wissenschaftlicher Studien nachgewiesen. Deshalb gehören motorisierte Bewegungsschienen seit ca. 30 Jahren zum Behandlungsstandard.

Seit dem Jahr 2013 liefert die e+a Elektromaschinen und Antriebe AG Motorelemente für den Betrieb in kryogenischen Pumpen. Herausforderungen: Elektrische Isolierung und Beständigkeit Reibungsverluste bei Betrieb in Flüssigkeiten Entwicklung einer Bandage geeignet für den Betrieb in Flüssigkeiten Expertise: Betrieb unserer Motorelemente in flüssigem Erdgas (-160°C) oder flüssigem Stickstoff (-196°C) Prüfung verschiedener Materialien für den Betrieb in kalten und flüssigen Stoffen Neue Rotor-Fertigungsvariante entwickelt und erfolgreich getestet. Bestimmung der Leistungsdichte in kryogenischen Flüssigkeiten Basierend auf den bisher gewonnenen Erfahrungen konnten wir nun den nächsten Schritt annehmen und Motorelemente für den Betrieb in flüssigem Wasserstoff (-253°C) entwickeln und fertigen. Testergebnisse stehen noch aus.

Das vollelektrische Kleinflugzeug e-Sling hat seinen Erstflug erfolgreich absolviert. Die vierplätzige Maschine wurde innerhalb von zwei Jahren von 20 Studierenden der ETH Zürich im Innovationspark in Dübendorf im Rahmen ihres Bachelorstudiums entwickelt und zusammengebaut. e+a übernahm als Sponsor die elektromagnetische und mechanische Auslegung sowie der Fertigung der Motorelemente für den Flugzeugantrieb. Mehrere hunderttausend Motorvarianten wurden auf dem Computercluster von e+a berechnet, um eine Auslegung zu identifizieren, die maximales Drehmoment pro Kilogramm generiert. Der luftgekühlte Motor erreicht eine Take-off-Leistung von 110 kW bei 2300 min-1; dies entspricht einem Drehmomentgewicht der Motorelemente von 24 Nm/kg und einem Leistungsgewicht von 5 kW/kg.

Maximale Kälteleistung für grösstmögliche Temperatursicherheit sind in der Elektrischen FK Serie von Frigoblock vereint. Die grossen aussenliegenden Verdampfer ermöglichen die Verwendung einer Kipphydraulik bei niedrigen Aufbauhöhen und hohe Kälteleistungen für den urbanen Verteilerverkehr. Im Kühlaufbau ist kein Verdampfer im Weg der Be-, und Entladevorgänge behindert. Mit dem Schnellverschluss-System kann eine Maschine im Servicefall innert Minuten demontiert und ausgetauscht oder repariert werden. Alle Maschinen sind auch Mehrkammerfähig. Die neuen FKi Maschinen, verfügen über zwei, oder drei unabhängig voneinander arbeitende Verdampfer und Lüfter. Damit sind die Anlagen die einzigen Mehrkammeranlagen die ohne einen zusätzlich einzubauenden Deckenverdampfer auskommen.

Unsere 48V Mild-Hybrid Advancer Serie eignet sich perfekt zur Kombination zum Frigobloc AW30 Generator. Dadurch kann die Anlage vollelektrisch betrieben werden, ohne jegliche Einbussen der Leistung oder Zuverlässigkeit. Im Gegensatz sogar, wird die Technik der Anlage im vollelektrischen Betrieb noch stärker entlastet, als im konventionellen Dieselbetrieb. Sollten Sie in der Situation sein, dass Sie Ihre Zugmaschine kurz- oder auch länger wo anders benötigen, kann die Advancer dank integriertem Dieselmotor auch in abgekoppeltem Zustand volle Leistung bringen und - je nach Tankgrösse - bis zu 10h autonom laufen.

Die intelligente Lösung für Ihre Transportkälte von AKSA. AKSA plant, liefert und installiert Netzersatzsysteme, Blockheizkraftwerke und Transportkühlmaschinen seit 1905 mit eigenem spezialisiertem Personal. E-COOLPAC: kompakt, leistungsstark und modular Nachhaltige Transportkälte wird elektrisch erzeugt. Mit dem E-COOLPAC steht diese dauerhaft zur Verfügung. Dieses modulare Steuerungs- und Speichersystem beruht auf modernster Lithium-Ionen-Technologie sowie innovativer Leistungselektronik. Es repräsentiert das kompakteste und leistungsstärkste Batteriespeichersystem für Kühltransporte auf dem Markt. Aufgrund der hohen Modularität lässt es sich einfach an Kundenbedürfnisse anpassen. Ein Steuerungsmodul ergibt mit einem Batteriemodul das Basispaket, welches durch bis zu zwei auch nachträglich anbaubare Batterieerweiterungsmodule maximale Flexibilität bietet. Das Basispaket besteht aus Steuerungsmodul und Batteriemodul Batteriemodul: 10 – 35 kWh Ladeleistung: 22 kW, reduzierbar Ausgangsspannungen: ▪ AC: 400 V / 3 Ph / 50 – 60 Hz ▪ DC: 800 V Abmessung: (LxBxH) 1140 x 575 x 575 mm (ohne Lüfter) Gewicht inkl. Steuerungsmodul: 300 – 420 kg

Die Geräte der V-Serie von Thermo King bestehen aus zweiteiligen Geräten für den Verteilerverkehr mit kleinen und mittleren Nutzfahrzeugen. Der Hauptkompressor wird umweltfreundlich und kraftstoffsparend durch den Fahrzeugmotor angetrieben. Die umfangreiche Produktreihe deckt alle Anforderungen an die Temperaturgeführte Logistik für jede Fahrzeuggrösse ab.