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AlNiCo- und Ferrit-Werkstoffe sind im Wechselmagnetfeld gut zu entmagnetisieren. Magnete aus Seltenen Erden lassen sich mit dieser Methode nicht vollständig entmagnetisieren. Um Permanentmagnete zu entmagnetisieren, wird ein Magnetfeld mit sehr hoher Feldstärke benötigt, denn Magnete bestehen aus Magnetwerkstoffen, die eine viel höhere Koerzitivkraft als Eisen oder Stahl aufweisen. Nach der eigentlichen Herstellung und Bearbeitung werden Magnete durch ein sehr starkes Magnetfeld, abhängig vom Magnetwerkstoff von bis zu 5 Tesla Feldstärke magnetisiert. Bei Magneten aus seltenen Erden ist das Magnetfeld von konventionellen industriellen Entmagnetisieranlagen nicht stark genug, um das Magnetmaterial in den magnetischen Ursprungszustand zu versetzen. Dies nicht zuletzt infolge der starken magnetischen Verankerung und der Magnetisierungskeimbildung. AlNiCo Das am leichtesten zu entmagnetisierende Magnetmaterial. Mit Feldstärken ab 350 kA/m ist eine vollständige Entmagnetisierung dieser Werkstoffe zu erzielen, ohne einen Nachteil der magnetischen Eigenschaften zu erhalten. Hart-Ferrit Hart-Ferrit-Magnete lassen sich am besten durch Erwärmen in einem Ofen mit über 450 °C entmagnetisieren. Zudem lassen Sie sich mit einer leistungsstarken Entmagnetisieranlage und ggf. mit entsprechenden Flusskonzentratoren gut entmagnetisieren. Hierbei werden Feldstärken von über 800 kA/m benötigt. Der Ausgangszustand wird bis auf geringe Restmagnetfelder erreicht. Die zurückgebliebenen magnetische Keime haben zur Folge, dass erhöhte Feldstärken zum Wiederaufmagnetisieren benötigt werden als bei im Ofen entmagnetisierten Magneten. Es ist kein Nachteil in den magnetischen Eigenschaften zu erwarten. Plastoferrit Plastoferrite enthalten nicht genügend hitzebeständige Kunststoffe als Bindemittel, was das Entmagnetisieren im Ofen ausschließt. Einzige Möglichkeit sind leistungsstarke Entmagnetisierer. Es ist kein Nachteil in den magnetischen Eigenschaften zu erwarten. Neodym Neodym-Magnete lassen sich auch durch ein sehr starkes Magnetfeld nur schlecht entmagnetisieren. Durch Erhitzen ist eine Entmagnetisierung leichter möglich. Das Material wird dadurch allerdings geschwächt. Nach einer Wiederaufmagnetisierung wird der Ausgangszustand nicht mehr ganz erreicht und die Leistung der Neodym-Magnete wird um etliche Prozente reduziert. Zudem sind diese Magnettypen meistens mit einer typischerweise galvanischen Beschichtung versehen, die ebenfalls Schaden nimmt. Abgesehen vom Erwärmen kann das Knock-down-Verfahren angewandt werden. Samarium Cobalt Verhält sich ähnlich wie die Neodym-Magnete. Das Material ist sehr spröde, jedoch bedarf es infolge seiner Korrosionsbeständigkeit keiner Beschichtung. Somit ist die Entmagnetisierung im Ofen die bevorzugte Methode, da zur Wechselfeldentmagnetisierung sehr hohe Feldstärken von über 4’000 kA/m benötigt würden. Auch wäre durch die Keimbildung keine vollständige Entmagnetisierung möglich. Auch hier verliert der Werkstoff bei der Entmagnetisierung durch Wärme etliche Prozente von seinen magnetischen Eigenschaften. Verzeichnis

Auch mit der Sandstrahltechnik lassen sich erstaunliche, plastische Tiefen erzielen. Ausschnitt aus einem Duschtürdekor, entwickelt nach einer Handskizze des Kunden.

MONTAGE VON EINKAUF BIS MONTAGE Die Montage gefertigter Bauteile macht unser Leistungsspektrum komplett. Für viele Kunden übernehmen wir in der gesamten Wertschöpfungskette auch die Produktion kompletter Baugruppen. Unser Angebot • Material- und Kaufteilebeschaffung • Fertigung • Oberflächenbehandlung • Montage

Baugruppen-Montage SER übernimmt die präzise Montage von Baugruppen, abgestimmt auf Ihre individuellen Anforderungen. Unser Service bietet nicht nur eine hochwertige Endmontage, sondern auch eine termingerechte Fertigstellung Ihrer Projekte. Verlassen Sie sich auf unser qualifiziertes Team und modernste Einrichtungen, um auch komplexe Montageaufgaben effizient und fehlerfrei zu meistern. Wir garantieren eine nahtlose Integration in Ihre Produktionslinie, optimiert durch unser umfassendes Qualitätsmanagement. service [Baugruppen-Montage, Baugruppen-Montagen, Baugruppenmontage, Baugruppenmontagen, Baugruppen montieren, Baugruppen-Präzisionsmontage, Baugruppen-Herstellung, Baugruppen-Fertigung, Baugruppen, Baugruppen-Präzisionsmontagen, Baugruppenherstellung, Mechanische Baugruppenmontage, Baugruppenfertigung, Mechanische Baugruppenmontagen, Kunststoffbaugruppen-Montage]

Maschinenbauteile können je nach Wunsch in verschiedenen Formen und Größen hergestellt werden. Maschinenbau Maschinenbauteile können je nach Wunsch in verschiedenen Formen und Größen hergestellt werden. Dabei fertigen wir z.B. Abdeckungen oder Türriegel aus gefrästem PE in verschiedenen Farben. Auch Schutzhauben aus unzerbrechlichen Kunststoffen können ebenso gefertigt werden wie Formteile mit gefrästen Aussparungen.

Aus den Simulationsergebnissen leiten wir konstruktive Maßnahmen zur thermischen und thermomechanischen Optimierung Ihrer Produkte ab. Wir unterstützen Sie bei der thermischen Auslegung Ihrer Produkte. Wir analysieren hierzu: - stationäre und transiente Temperaturverteilungen unter Berücksichtigung von Wärmeleitung, Wärmestrahlung und Konvektion - mechanische Beanspruchungen aufgrund der Temperaturverteilung - Lebensdauer thermisch beanspruchter Geräte - Fluid-Struktur-Kopplung zur Ermittlung konvektiver Wärmeübergänge - erzwungene bzw. freie Konvektion bei Gaskühlung und Flüssigkeitskühlung wie z.B. für Luftkühlung und Wasserkühlung - Geschwindigkeitsverläufe und Druckverläufe für das Fluid

Seit 1950 produziert das Unternehmen Magnetsegmente und Magnetpulver in Spitzenqualität. Mit 80 Mitarbeitern ist die Tridelta Hartferrite GmbH heute einer der bedeutendsten Hersteller von magnetischen Werkstoffen und keramischen Dauermagneten in Europa.

Permanentmagnete können in verschiedenen Formen und Größen hergestellt werden. Sie werden häufig in Industrie- und Handelsanwendungen eingesetzt, zum Beispiel in Elektromotoren, Lautsprechern, Sensoren oder Generatoren. Permanentmagnete haben den Vorteil, dass sie keine externe Energiequelle benötigen und ihre magnetischen Eigenschaften über einen langen Zeitraum hinweg beibehalten können.

Mit einer der universellsten Lohnbeschichtungsanlagen der Nation, sind wir neben der Kombination aus Blechbearbeitung und Beschichtung auch in der reinen Lohnbeschichtung aktiv. Bei uns können Bauteile mit einer Aufhängung in einem 10-stufigen Vorbehandlungsverfahren zinkphosphatiert, KTL-grundiert und nass- oder pulverbeschichtet werden. Dadurch können Ihre Bauteilen nicht nur in der von Ihnen gewünschten Farbe lackiert, sondern auch zusätzlich kostengünstig mit einem schweren Korrosionsschutz versehen werden. Nach der Beschichtung können Ihre Bauteile noch zu einbaufertigen Baugruppen montiert und sequenziert werden, auch eine Just-in-Sequence Belieferung kann hier realisiert werden. Die 2 Hauptbereiche unserer Lohnbeschichtung sind:

Sie befinden sich hier: Homepage Produkte/Shop Magnete zur Eisenseparierung Magnete zur Eisenseparierung ab Lager und als Sonderanfertigung Sollten Sie hier nicht fündig werden, nutzen Sie bitte unser

Wir bieten Ihnen ein breites Leistungsspektrum bei Zulieferteilen aus Metall an, besonders solchen aus Blech-, Band- und Profilmaterial, aus allen gängigen Metallen und Legierungen, hergestellt nach Ihrer Zeichnung, Ihrem Muster oder gemeinsam mit Ihnen konstruiert, kosten- und funktionsoptimiert. Wir verarbeiten Bleche, Bänder, Rohre, Profile... Stanzen, Biegen, Schneiden, Ziehen Prägen, Bohren, Schleifen Gewindeschneiden, Sägen Fräsen, Drehen, Schweißen Schrauben, Nieten, Fügeprägen Stanzbiegeteile aus Metall und Baugruppen daraus Punktschweißen, Löten (hart, weich) Wir fertigen Teile und Baugruppen mit Gewichten von 2 bis ca. 2000 g, 5 bis 1000 mm Länge, mit der von Ihnen gewünschten Oberfläche (galvanisiert, pulverbeschichtet...), nach Ihren Angaben verpackt und etikettiert, in typischen Stückzahlen von 100 bis 100.000 Stück pro Auftrag. Wir fertigen Zünd- und Überwachungselektroden Bei der Walther Metallwaren GmbH werden ständig Ionisations- und Zündelektroden in hohen Stückzahlen für namhafte Hersteller gefertigt. Unsere Produktionsstandards gewährleisten Kunden ein Produkt, das den Anforderungen zu 100 Prozent entspricht. ...und wir löten Ihre Lötteile werden bei uns von Mitarbeitern gefertigt, die langjährige Erfahrung im Hart- und Weichlöten haben. Die von der Walther Metallwaren GmbH gefertigten Lötteile genügen höchsten Standards und finden Verwendung in Produkten namhafter Hersteller.

Breit gefächerte Kompetenzen in den Bereichen Engineering und Schweißtechnik machen uns zu einer der ersten Adressen für die Realisierung von Baugruppen aus Edelstahl, Stahl und Leichtmetall. Da wir zahlreiche verschiedene Schweißverfahren beherrschen, können wir für Ihr Projekt die jeweils beste und kostengünstigste Technologie anwenden.

Damit Sie sowohl Zeit als auch Transportwege sparen, übernehmen wir auch die Oberflächenbehandlung und die Pulverbeschichtung für Ihre Produkte. Egal, ob verzinkt, eloxiert oder beschichtet: wir kümmern uns drum. galvanisches Verzinken Feuerverzinken Pulverbeschichtung Eloxieren KTL-Beschichtung

Der Zusammenbau und die Montage von Teilen sind entscheidende Prozesse in der Fertigung, die Präzision und Effizienz erfordern. Unsere Dienstleistungen im Bereich Zusammenbau und Montage sind darauf ausgelegt, maßgeschneiderte Lösungen für spezifische Anforderungen zu bieten. Wir nutzen modernste Technologien und strenge Qualitätskontrollen, um sicherzustellen, dass jedes Teil den höchsten Standards entspricht. Unsere Expertise im Zusammenbau und in der Montage ermöglicht es uns, individuelle Kundenwünsche zu erfüllen und gleichzeitig die Produktionskosten zu optimieren. Diese Dienstleistungen sind ideal für Unternehmen, die auf Flexibilität und Anpassungsfähigkeit angewiesen sind, und tragen dazu bei, die Effizienz und Leistung Ihrer Maschinen zu steigern.

Bunkeranlagen zur zentralen Zwischenlagerung von gebrochenen Spänen aller Art werden in Einzel- oder Batteriekonstruktion errichtet. Darüber hinaus umfasst unser Lieferprogramm die komplette Stahlbaukonstruktion für die Bunker mit den erforderlichen Aufstiegen und Wartungsstegen. Aufbau: • Je Spänebunker ist eine individuelle Größenanpassung bis zu 9 m³ möglich • Lagerkapazität kann durch Einplanung mehrerer Einzelbunker beliebig erweitert werden • Am Bunkerauslauf ist eine vertikal verlaufende Schieberplatte installiert, die über eine Hubspindel mit Getriebemotor verfahren wird Funktionsweise: • Befüllung der Spänebunker erfolgt in der Regel über vorgeschaltete Kratzerförderer • Durch das Öffnen der Schieberplatte gelangt das Material über den Schrägboden aus dem Bunker und es kann z.B. eine LKW- oder Waggonbeladung erfolgen Typische Anwendungsfälle: • Spanabhebende Industrie • Spänerecycling Kundenvorteile: • Dank verschließbarer Öffnungen im Boden des Kratzerförderers ist eine sortenreine Sortierung der Materialien in die einzelnen Späne-Bunker möglich • Ermittlung des Verladegewichtes dank optionaler vollautomatischer Wiegeeinrichtung • Elektronisch betriebene Schieberöffnung zur einfachen Verladung direkt auf den LKW/Bahnwaggon

Unsere mobilen MT-Prüf- und Entmagnetisiergeräte erlauben es dem Prüfer direkt vor Ort die Bauteile auf Oberflächenrisse hin zu prüfen und zu entmagnetisieren. Sie haben Stahlbauteile dauerhaft zu entmagnetisieren? Ihnen fehlt dazu das geeignete Entmagnetisierungsgerät oder im Moment der darauf spezialisierte Mitarbeiter? Dann kontaktieren Sie uns, damit wir diese notwendigen Entmagnetisierungsarbeiten für Sie ausführen! Auf Anfrage entmagnetisieren wir für Sie dauerhaft selbst die größten und komplexesten Bauteile. Neben unseren Standardgeräten, bauen wir unseren Kunden individuelle Prüfgeräte gemäss ihren ganz spezifischen Anforderungen. Bitte fragen Sie uns danach, wir beraten Sie gern.

Baugruppen sind komplexe Einheiten, die aus der Kombination verschiedener Bauteile entstehen. Bei Wilhelm Christ GmbH & CoKG bieten wir die Montage von Baugruppen durch verschiedene Verfahren wie Elektrowiderstandsschweißen und Schutzgasschweißen an. Unsere Fähigkeit, diverse Biegeteile oder zugelieferte Teile zu Baugruppen zusammenzufügen, ermöglicht es uns, maßgeschneiderte Lösungen für Ihre Projekte zu bieten. Wir beraten Sie gerne umfassend und persönlich, um sicherzustellen, dass Ihre Baugruppen den höchsten Qualitätsstandards entsprechen und genau auf Ihre Anwendungen abgestimmt sind.

Die Bandbeschichtung ist ein spezialisiertes Verfahren zur kontinuierlichen galvanischen Veredelung von Stanz- oder Vollbändern, das von der CAWi Oberflächenbearbeitung GmbH angeboten wird. Diese Technik ermöglicht die selektive Beschichtung von Bauteilen und gewährleistet eine gleichmäßige Schichtdicke. Die Bandbeschichtung ist besonders vorteilhaft für die Herstellung von Steckverbindern und elektrischen Kontakten in der Automobilindustrie, da sie eine hohe Durchlaufgeschwindigkeit und verlässliche Lieferperformance bietet. Die Bandbeschichtung bietet zahlreiche Vorteile, darunter Schutz vor Korrosion, Widerstand gegen aggressive Stoffe und Verbesserung der Leit- und Lötfähigkeit. Die CAWi Oberflächenbearbeitung GmbH verwendet eine Doppelspurgalvanik, um eine hohe Effizienz und Qualität zu gewährleisten. Die Bandbeschichtung ist ideal für Materialien wie Kupfer, Kupferlegierungen, Stahl und Edelstahl und bietet eine breite Palette von Oberflächenoptionen wie Silber, Sulfamatnickel, Kupfer, Glanzzinn, Mattzinn und Nickel-Strike.

Metallschriftzüge, Buchstaben & Logos aus unterschiedlichen Farben und Formen aus hochwertig verchromtem Metall. Filigrane Schriftzüge, Logos und Symbole aus verchromtem Metall. Mit FINOCHROM® sind feinste Nuancen, wie z.B. spitze Ecken, Strukturen und schmale Schriften außerordentlich sauber und präzise umsetzbar - ohne Werkzeugkosten. Materialstärke: Min. ca. 0,05 mm bis max. ca. 0,1 mm Veredelungsmöglichkeiten: Bürststrukturen, Linienstrukturen, Punktstrukturen, Farbe, Materialkombinationen mit Kunststoffschildern, Aluminiumschildern 3D sowie Metallschildern Befestigung: Selbstklebend - immer an die jeweiligen Anforderungen angepasst Beständigkeit gegen: Verdünnte Laugen und Säuren, Alkohole, Reinigungsmittel, Salze, mechanische Beanspruchung, Witterung

Unsere Möbel- und Objektstoffe bieten erstklassige Lösungen für anspruchsvolle Einsatzbereiche wie Kinos oder Kreuzfahrtschiffe. Diese Stoffe sind mit Trevira CS Garn gewebt, was ihnen eine permanente Schwerentflammbarkeit verleiht und sie somit den strengen Normen der DIN 4102-1 entsprechen. Ideal für öffentliche Einrichtungen und Bereiche, in denen Sicherheit und Ästhetik Hand in Hand gehen müssen. Entdecken Sie die Vielfalt unserer Designs, die nicht nur funktional, sondern auch visuell ansprechend sind, um jede Umgebung zu bereichern.

Effiziente und kompakte Anlagen Führende Oberflächentechnik von DECKER Anlagenbau Durch das Beizen von Buntmetallen, Aluminium und Edelstählen wird die Oberfläche von Oxidschichten befreit. DECKER projektiert, konstruiert und fertigt komplette Beizanlagen für verschiedenste Teilespektren und Bauteilgrößen.

NovoFire® Profilrahmensysteme aus Aluminium sind wie geschaffen für den modernen Objektbau. Mit eleganten Oberflächen, zeitlosem Design und zahlreichen Varianten bieten sie dem ambitionierten Architekten und Planer schier unbegrenzte Möglichkeiten bei der Gestaltung von transparenten Feuer- und Rauchschutzabschlüssen im Innenbereich. Dabei sind ein- und zweiflügelige Türen mit Oberlichtern und Seitenteilen überaus vielfältig miteinander kombinierbar. NovoFire®-Systeme sind mit ihrer Profilwandstärke von 4 mm besonders stabil und mit nur einem mittig verankerten Brandschutzkern äußert kompakt konstruiert. So ergibt sich dann auch für alle Ausführungen eine einheitlich gleiche Ansichtsbreite von 150 mm. Auf vielfachen Wunsch neu im Programm ist die Oberfläche „Aluminium eloxiert” in Edelstahloptik. IHRE VORTEILE IM ÜBERBLICK! Rauchdichtigkeit nach DIN 18095 Feuerwiderstandsklassen T30 (EI2 30) / F30 oder T90 (EI2 90) / F90 nach DIN 4102 Einbruchhemmung nach DIN EN V1627 für T30 (EI2 30)-Türen in den Klassen RC1 (WK1) oder RC2 (WK2), optional auch RC3 (WK3) Ein- oder zweiflügelige Rauch- / Brandschutztüren kombinierbar mit Festelementen in beliebiger Sprossenaufteilung bis 4,0 m (F90) bzw. 5,0 m (F30) Höhe Obentürschließer, E-Öffner oder auch Anti-Panik-Funktionen nach DIN EN 179 oder DIN EN 1125 sind integrierbar Durchgehende Ansichtsgleichheit aller Systeme und beliebige Kombinierbarkeit von Türen, Seitenteilen und Oberlichtern Zargen- und Türprofil liegen flächenbündig nebeneinander Zahlreiche Einsatzmöglichkeiten und maximale Gestaltungsfreiheit

Die Baugruppenerstellung ist ein wesentlicher Bestandteil der Fertigung, bei dem einzelne Komponenten zu einer funktionalen Einheit zusammengefügt werden. Bei Kaiser Prototypenbau bieten wir umfassende Dienstleistungen im Bereich Baugruppenerstellung an, die es unseren Kunden ermöglichen, ihre Produkte effizient und effektiv zu montieren. Unsere erfahrenen Techniker verwenden fortschrittliche Technologien und Materialien, um sicherzustellen, dass die Baugruppen den höchsten Qualitätsstandards entsprechen und den spezifischen Anforderungen unserer Kunden gerecht werden.

Diese Hebebühne mit 2200 Watt und 230 Volt ist mit einer einarmigen Hebevorrichtung und einer elektronische Entriegelung perfekt für Ihre Werkstatt! Sie suchen eine Kfz-Hebebühne für Ihre Werkstatt? Diese 1-Säulen-Hebebühne ist mit einem leistungsstarken 2200 Watt Motor perfekt für Ihre Arbeiten. Dadurch ist die Hebebühne für alle Arten von Mechanik-, Karosserie-, Lackier- und Wartungsarbeiten geeignet. Für die Platzierung des Autos lassen sich die Hebearme teleskopisch ausziehen. Zur Nutzung muss die Hebebühne mit Hydrauliköl befüllt werden (NICHT im Lieferumfang enthalten). Das Anheben und Absenken der Autos erfolgt mit einem Hydraulikzylinder. Die Hebebühne kann ein Gewicht von bis zu 2500 kg auf eine maximale Höhe von 1,9 m heben. Die mechanischen Sicherheitsklinken dieser Hebebühne haben eine elektronische Ver- und Entriegelung. Über die Bedienoberfläche ist die Hebebrücke leicht zu bedienen. Tragfähigkeit: 2500 kg Maximale Hubhöhe: 1900 mm Minimale Höhe: 125 mm Hubzeit: 40 mm pro Sekunde Motorleistung: 2200 Watt Spannung: 230 Volt Geräuschpegel: ≤ 60 dB Öldruck: 115 bar Maximale Fahrzeugbreite: 1800 mm Erforderliche Raumhöhe: 3600 mm Gesamtabmessungen: 1850 x 1400 x 2500 mm Gewicht: 810 kg

Baugruppen- und/oder Komplettmontagen im elektronischen, mechanischen und mechatronischen Bereich. Sortierung, Nachbearbeitung und Reparaturen verschiedenster Produkte. Bedienpulte, Schaltschränke, Kabelkonfektionierungen, Verdrahtung, Pneumatik, etc. Montage ist auch im Reinraum Klasse 1000 möglich.

Innovative Steriltechnik von NovAseptic®: Magnetrührwerke, Tankauslass- und Prozessventile, sowie sterile Probenahme Weiss Steriltechnik ist Ihr zuverlässiger Partner für hochwertige Steriltechniklösungen. Als autorisierter Anbieter von NovAseptic® Produkten bieten wir eine breite Palette von erstklassigen Komponenten, die speziell für die anspruchsvollen Anwendungen in der Pharma- und Lebensmittelindustrie entwickelt wurden.

Molybdän-Beschichtungen ist eine Variante des Flammspritzen nach DIN EN 657/DIN EN ISO 14919 für alle Bauteile die zum Beschichten geeignet sind. Beim Molybdän-Beschichtungen wird ein 1/8" Molybdändraht durch eine Flamme beim Drahtflammspritzen, HVOF-Flammspritzen angeschmolzen und durch Druckluft fein zerstäubt auf das Werkstück aufgebracht. Die Partikel durch Molybdän-Beschichtungen bilden auf dem durch Sandstrahlen SA3 nach DIN 55928 Teil4 vorbehandelten Werkstück eine je nach Beschichtungsverfahren feinerer bis stärkere mikroporöse Schicht. Diese Oberfläche durch Molybdän-Beschichtungen ist saugfähig und kann aus Unterkorrosionsschutzgründen zusätzlich versiegelt werden. Im Hydraulik- Maschinenbau- und Automobilbereich ist eine poröse, ölaufnehmende Schicht, die auch Notlaufeigenschaften übernimmt, aber durchaus erwünscht. Empfohlene Schichtstärken sind 50 µm bis 500 µm bei Molybdän-Beschichtungen. Diese können aber auf Kundenwunsch auch stärker ausgeführt werden. Werkstoffe aus Molybdän-Beschichtungen sind nach DIN EN ISO 14919 Tab. 9 spezifiziert. Molybdän hat aufgrund seiner extremen metallurgischen Eigenschaften ein sehr gutes Haftvermögen. Der Molybdän-Draht besitzt einen Schmelzpunkt bei ca. 2.600°C und bildet bei ca. 700°C Oxide. Deshalb sollte Molybdän auch nur bis zu einer Betriebstemperatur von 300°C eingesetzt werden. Molybdän-Beschichtungen besitzen eine Härte von 60-66HRc je nach Beschichtungsverfahren und eignen sich ausgezeichnet zur Herstellung von verschleißfesten Beschichtungen. Das Molybdän ist aber auch für Lagersitze zur Auschussrettung in der Instandhaltung ideal geeignet. Molybdän besitzt bessere Verschleisseigenschaften als ein gehärteter Werkstoff. Molybdän kann nicht auf Kupfer, >20% Cu-Legierungen, verchromten oder nitrierten Bauteilen angewendet werden. Trotzdem kann und wird Molybdän auch auf einem gehärteten Grundwerkstoff für verbesserte Verschleisseigenschaften eingesetzt. Bei Molybdän-Beschichtungen entstehen Rauch und Stäube, die Arbeiten sollten daher durch qualifiziertes, zertifiziertes Personal ausgeführt werden, um den Umwelt – und Arbeitsschutz nach DVS2314 zu gewährleisten. Eine Schicht durch Molybdän-Beschichtungen Drahtflammgespritzt kann eine hochwertige Grundierung sein. Anschließend können Cr-Stahl, Bronze oder auch Keramiken aufgebracht werden. Vorteile des Molybdän-Beschichtungen (ca. 60°C-100°C) auch im Vergleich zum Schweißen sind, dass die thermische Belastung des Werkstückes unberücksichtigt bleiben kann und auch bei großen Flächen ein Verzug ausgeschlossen werden kann. Nachteilig ist, dass Hohlräume oder schwer zugängliche Stellen (Behälter, Hinterschneidungen, Innenrohre etc.) nicht durch Molybdän-Beschichtungen behandelt werden können. Zerspannungsarbeiten sollten durch einen Nassschliff/Schleifen erfolgen.

Volles Leistungsspektrum für unsere Kunden Für Serienmontagen haben wir das richtige Know-how in jedem Einsatzfall: Fügetechniken: • Pressen, Kleben, Verschrauben oder Clipsen • Materialfluss: Sortieren, Sichern, Kontrollieren • Prüfung: Qualitätssicherung nach etablierten Standards • Hilfsoperationen: • Säubern, Entgraten, Ein- und Auspacken, Sortieren

Als ALU und KST verfügbar Hochwertige Haustürfüllungen Maximale Größe für KST: 850X 2070 KST-Platten: 1,5 mm Dicke: 24 mm bis 44 mm Glas: Außen laminiertes, innen satiniertes Glas Hochwertige ALU-Haustürfüllungen Maximale Größe für ALU: 900X 2000 ALU-Platten: 1,5 mm, Legierung 5005 Marke: Akzo Nobel Qualicoat Klasse 1 elektrostatische Pulverbeschichtung Dicke: 24 mm bis 44 mm Glas: Außen laminiertes, innen satiniertes Glas Verpackung: Kartons oder Paletten Mindestbestellmenge: 15 Stück bis 1 Container

Der Bergmann C912s Ketten-Dumper ist die perfekte Lösung für Bauunternehmen und Bauprojekte, die ein zuverlässiges Fahrzeug für den Transport von Materialien in anspruchsvollem Gelände benötigen. Mit seiner robusten Konstruktion, seiner leistungsstarken Motorisierung und seiner außergewöhnlichen Geländegängigkeit ist der C912s bereit, auch die schwierigsten Herausforderungen auf der Baustelle zu bewältigen. Eigenschaften des Bergmann C912s Ketten-Dumpers: Robuste Konstruktion: Der C912s ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und verfügt über eine strapazierfähige Kettenkonstruktion, die eine hohe Belastbarkeit und Langlebigkeit gewährleistet. Leistungsstarker Motor: Mit seinem kraftvollen Motor bietet der C912s eine beeindruckende Leistung und ermöglicht schnelle und effiziente Transporte von Materialien, selbst in schwierigem Gelände. Außergewöhnliche Geländegängigkeit: Dank seiner Kettenkonstruktion und seiner robusten Bauweise ist der C912s in der Lage, auch steile Hänge und unwegsames Gelände sicher zu bewältigen, was eine vielseitige Einsatzmöglichkeit auf der Baustelle ermöglicht. Große Tragfähigkeit: Der C912s verfügt über eine beeindruckende Tragfähigkeit, die es ihm ermöglicht, große Lasten sicher und zuverlässig zu transportieren, selbst in schwierigem Gelände. Benutzerfreundliche Bedienung: Trotz seiner robusten Bauweise ist der C912s einfach zu bedienen und bietet dem Fahrer eine intuitive Steuerung für eine effiziente Arbeitsweise auf der Baustelle. Vorteile des Bergmann C912s Ketten-Dumpers: Robuste Konstruktion für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit Leistungsstarker Motor für schnelle und effiziente Transporte Außergewöhnliche Geländegängigkeit für vielseitige Einsatzmöglichkeiten Große Tragfähigkeit für den Transport schwerer Lasten Benutzerfreundliche Bedienung für eine effiziente Arbeitsweise Verlassen Sie sich auf die Qualität und Leistungsfähigkeit des Bergmann C912s Ketten-Dumpers für Ihre anspruchsvollen Bauprojekte. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über dieses herausragende Baufahrzeug zu erfahren und ein individuelles Angebot zu erhalten.