Finden Sie schnell luftreifen für Ihr Unternehmen: 338 Ergebnisse

EUROWHEEL - Ihr Spezialist für Nutzfahrzeug und LKW Reifen! EUROWHEEL ist ein Reifenhändler, spezialisiert auf LKW Reifen, Nutzfahrzeugreifen sowie Traktorreifen und versteht sich als Ihr starker Partner im Handel und Flottenmanagement. Wir bieten Ihnen neben überlangen Öffnungszeiten und kurzen Wartezeiten auch eine schnelle und schonende Montage. Mit dem größten Nutzfahrzeugreifenlager in Österreich setzt EUROWHEEL im Reifenhandel neue Maßstäbe. Modernste Analysegeräte sowie eine vollautomatische Überfahrspur mit Fahrzeugerkennung zur Messung von Reifenluftdruck und Reifenprofiltiefe tragen zur Sicherheit bei. Genießen Sie unseren professionellen Nutzfahrzeug sowie LKW Service und profitieren Sie von unserem 24/7 LKW-Pannendienst. Von der Wirtschaftlichkeit und vom Spritverbrauch bis hin zu Abnutzungseigenschaften ist es wichtig, den richtigen Reifen für Ihr Fahrzeug zu finden. Die Profis von EUROWHEEL sind bestens auf das komplexe Thema der Bereifung von Nutzfahrzeugen geschult.

Zur Kennzeichnung eingelagerter Autoreifen. Einfach auf das Ventil stecken und die Reifen sind markiert. Erspart Ihnen lästiges Aufzeichnen mit Kreide. Ideal z. B. für Werkstätten und Hobbyschrauber. Artikelnummer: 581570 Druckfarben: 5 Gewicht: ca. 5 g Verpackung: lose im Karton Verpackungseinheit: 1000 Zolltarifnummer: 39269097 Druckbereich: L: 75 x B: 9 Maße: 87 x 55 x 2 x Ø: 0,00

für den Innen- und Außenbereich Räder, Lenk- und Bockrollen mit luftbereiften Gummirädern stehen für höchste Bodenschonung. Sie können sowohl im Innen- als auch im Außenbereich eingesetzt werden. Dabei sind auch höhere Geschwindigkeiten bis zu 25 km/h möglich. Für unterschiedliche Einsatzzwecke kann auch zwischen einem Rillen- und einem Blockprofil gewählt werden. Tragfähigkeit: 75 - 1300 kg Raddurchmesser: 180 - 536 mm

Unsere elektrohydraulische Reifenmontagemaschine für LLKW- und LKW-Reifen, optimal auch für Land- oder Baumaschinenreifen bis 1600 mm Raddurchmesser oder 700 mm Radbreite. LKW-Reifenmontagemaschine 14“ - 26“ Unsere elektrohydraulische Reifenmontagemaschine für LLKW- und LKW-Reifen, optimal auch für Land- oder Baumaschinenreifen bis 1600 mm Raddurchmesser oder 700 mm Radbreite. Besonderheiten • 1A Verarbeitungsqualität mit • Produktion nach ISO 9001 • Massive Konstruktion • Extrem einfaches Handling mit Steuereinheit, Joystick & Fußpedale • Selbstzentrierendes 4-Spannarm-System • Elektrohydraulische Spannarmvorrichtung • Spannklauen aus Spezialstahl • Montagearm ist auf dem Schlitten Dreh- und ausklappbar sowie hydraulisch heb-, senk- und verfahrbar • Sichere Klemmung der Felge • Kraftvoller E-Motor für Vor-und Rücklauf • Hochwertiger Steuerblock zum gefühlvollen Steuern Lieferumfang • Reifenmontagemaschine • Steuereinheit / Joystick • Montiereisen, Wulstniederhalteklemme • Bedienungsanleitung • Online Produktvideo • Optional: Alu-Spannbacken zur beschädigungsfreien Montage von LKW-Aluminiumfelgen (1 Satz = 4 Stück) Artikelnummer: TW X-00 T EAN: 0741187302708 Spannbereich Außen: 14“ bis 26“ Ø Rad (max.): 1600 mm Radbreite (max.): 700 mm Radgewicht (max.): 500 kg Antriebsspannung: 400V/3 Phasen Antriebsleistung: 1,5 kW Eigengewicht (ca.): 670 kg

Die beiden besonderen Radheber W-MOUNT und W-LIFT ermöglichen effiziente Bewegung und Handhabung in Ihrer Werkstatt und machen unnötige Hebe- und Drehbewegungen überflüssig. Der saisonale Reifenwechsel ist immer noch in vielen Autowerkstätten ein wahrer Kraftakt. Hier ist jede Menge Körpereinsatz gefragt beim Herumheben und Transportieren schwerer Reifen, Räder und Felgen. Mehrmals täglich vom Regal ans Fahrzeug und wieder zurück. Um Werkstätten speziell diesen mühsamen, zeitintensiven und auch gesundheitsgefährdenden Prozess zu erleichtern, haben wir eine eigene Produktserie entwickelt, die sich genau diesen speziellen Anforderungen anpasst. Von der Regalentnahme über den Transport und die Montage von Reifen bis hin zur Wiedereinlagerung. Die beiden besonderen Radheber W-MOUNT und W-LIFT ermöglichen effiziente Bewegung und Handhabung in Ihrer Werkstatt und machen unnötige Hebe- und Drehbewegungen überflüssig. W-MOUNT Der vollständige Radsatz wird mit einem Transportwagen auf die Gabeln des Hebelifts bewegt, angehoben und elektrisch in die richtige Arbeitshöhe gebracht. Ohne weiteres Anheben können die Räder so vom Hebelift genommen und direkt montiert werden. Egal ob sie kleine, mittlere oder große Räder in Ihrer Werkstatt handhaben: W-MOUNT übernimmt die schwere körperliche Arbeit für Sie. W-LIFT Der W-LIFT übernimmt den vollständigen Rad- oder Reifensatz, der mit einem Transportwagen auf die Gabeln des Mobillifts bewegt wird. Danach wird der Lift abgesenkt und der Rahmen um 90 Grad gekippt. Die Räder liegen jetzt sicher auf dem Transportwagen und können bequem in die Werkstatt gerollt werden, während der Mobillift weitere Räder und Reifen ein- oder auslagern kann. Das Kippen geschieht mit Hebelkraft, um belastende und möglicherweise gefährliche Arbeitspositionen zu vermeiden. W-MOUNT: Erleichtert die Montage und Demontage kleiner und großer Räder. W-LIFT: Optimiertes Be- und Entladen von Rädern und Reifen. Typ: W-LIFT Funktion: Optimiertes Be- und Entladen von Rädern und Reifen.

Die Reifenfüllglocken von Hofmann sind für das Befüllen von PKW-Reifen mit Luft konzipiert. Der Vorgang des Reifen Befüllens ist felgendesignunabhängig. Um ein breites Anwendungsspektrum zu erzielen, stehen bis zu sechs Reifendichtringe unterschiedlicher Größe zur Verfügung, die in Abhängigkeit von der Felgengeometrie und der Reifenseitenwand entsprechend ausgewählt werden können. Mit dem Radtransport in die Füllglocke wird für den am Bedienpult angewählten oder über die Datenschnittstelle übertragenen Radtyp das individuelle Füllprogramm eingestellt. Zur Minderung der Geräuschentwicklung ist ein Schallschutz vorhanden. Neben unseren Standard Reifenfüllglocken bieten wir Ihnen ebenfalls eine energetisch optimierte Version der Anlage an (Typ Zusatz –EL). Die Reifenfüllglocken sind typischerweise Bestandteile der automatischen Rädermontagelinien. Unsere Varianten der Reifenfüllglocken: - RFG-MU1 mit einem Reifendichtring & zwei möglichen Zollgrößen (z.B. 14‘‘/15‘‘) - RFG-MU2 mit zwei Reifendichtringen & vier möglichen Zollgrößen (z.B. 14‘‘ - 17‘‘) - RFG-MU3 mit drei Reifendichtringen & sechs möglichen Zollgrößen (z.B. 14‘‘ - 19‘‘) - RFG-MU4 mit vier Reifendichtringen & acht möglichen Zollgrößen (z.B. 14‘‘ - 21‘‘) - RFG-MU4-EL mit vier Reifendichtringen & acht möglichen Zollgrößen - RFG-R bis zu sechs Reifendichtringen & bis zu zwölf möglichen Zollgrößen oder alternativ speziell abgestimmte Dichtringen für einzelne Zollgrößen - RFG-R-EL mit vier Reifendichtringen und bis zu zwölf möglichen Zollgrößen

Reifencontainer günstig: Preise vergleichen. Lagercontainer kaufen bei Hacobau GmbH, bestes Preis -Leistungsverhältnis: direkt vom Hersteller. Reifencontainer / Reifenlagercontainer Kaufen Sie Ihr neues Reifenlager direkt beim Marktführer. Ohne weitere Zwischenhändler. Schnelle Lieferung und Montage dank patentiertem Schnellbausystem. Unsere patentierter Schnellbau - Reifencontainer werden im Gegensatz zu herkömmlichen Schiffscontainern oder Lagercontainern aus verzinktem Feinblech gefertigt und präsentieren sich daher auch optisch über Jahre in einem einwandfreien Zustand. Die Reifencontainer 6000 und Reifencontainer 12000 wurden speziell als Reifenlager entwickelt und können aufgrund ihrer Höhe von 2280mm 3 Reifenregalebenen übereinander aufnehmen. Beachten Sie daher bitte, dass bei vergleichbaren Wettbewerbsprodukten aufgrund der zu geringen Höhe nur 2 Regalebenen Platz finden. Produziert zu 100% in Deutschland nach der Best-Point-Technologie, das heißt, dass die Materialoberfläche nicht verletzt wird. Sie erhalten auf unsere Reifencontainer eine Korrosionsschutz - Garantie von 10 Jahren. Serienmäßig: mit Staplerkufen und 4 Kranösen Deutschland: Qualität made in germany

Wir haben die passende Lösung für die übersichtliche Kennzeichnung mit speziellen Reifenetiketten. Das spart Ihnen und Ihren Kunden Zeit. EXTRASTARK Die Reifenetiketten sind mit einem speziell entwickelten, extra starken Klebstoff beschichtet und haften selbst auf verschmutzten oder staubigen Reifen einwandfrei. Unsere langjährigen Kunden bestätigen immer wieder die ausgezeichnete Klebekraft. Die Beschriftung der Reifenetiketten ist schnell und unkompliziert von Hand oder mit einem Thermotransferdrucker möglich. LANGLEBIGKEIT GARANTIERT Die Reifenetiketten sind mit dem Obermaterial Papier oder Folie erhältlich. Bei Papieretiketten besteht zusätzlich die Möglichkeit ein Material mit einer Aluminiumzwischenschicht einzusetzen. Diese Schicht schützt die Etikettenoberfläche vor den Weichmachern in den Reifen. Die beschriftete Oberfläche der Reifenetiketten wird langfristig vor dem Vergilben bewahrt. KONFEKTIONIERTE ODER INDIVIDUELLE REIFENETIKETTEN Wir liefern Ihnen die Reifenetiketten fertig konfektioniert ab Lager oder gestalten sie nach Ihren Vorstellungen – individuell nach Ihren Druckvorgaben und Abmessungen. Bei der Auswahl der richtigen Reifenetiketten sind wir Ihnen jederzeit behilflich. Gerne senden wir Ihnen Materialmuster zu.

Mittlerweile gibt es zahlreiche verschiedene Reifendruckregelsysteme. Diese reichen von kleinen Systemen, wie mobile Druckspeicher mit Kompressoren zur Reifendruckverstellung im Stand, bis zu Ein- oder Zweikreis-Regelanlagen zur vollautomatischen Druckverstellung während der Fahrt. Beinahe jeder Traktor, jede Arbeitsmaschine sowie jeder Anhänger lässt sich mit einem Reifendruckregelsystem ausstatten. Wir beraten Sie gerne zur optimalen Lösung für Ihr individuelles Fahrzeug.

Für Reifenaufbau, Kühlung und Handling bietet Habasit ein spezielles Sortiment von Transport- und Prozessbändern. Diese besitzen eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Temperaturen und Chemikalien sowie exzellente Ablöseeigenschaften und Verschleißfestigkeit. Wir bieten maßgeschneiderte Bandlösungen für die Gummi- und Reifenindustrie, welche den höchsten Ansprüchen an Qualität und Zuverlässigkeit gerecht werden.

Reifekammern werden im Bereich der Mogultechnik für die Herstellung von Süßwaren auf der Basis von Stärke und Gelatine eingesetzt Reifekammern Mogultechnik Reifekammern werden im Bereich der Mogultechnik für die Herstellung von Süßwaren auf der Basis von Stärke und Gelatine eingesetzt. Die flüssige, heiße Masse wird in Formen gegossen, die aus Stärke, auch „Puder“ genannt, hergestellt werden. Die einzelnen Puderkästen werden anschließend gestapelt und zur Verfestigung der Giessmasse und Reifung in einer Konditionierkammer (Reifekammer) unter präzisen definierten Bedingungen gelagert. Für den Trocknungs- und Kühlprozess werden an die Reifekammer höchste Anforderungen gestellt, um eine stets hohe und gleichbleibende Produktqualität zu erreichen. WEISSHAAR-Reifekammern werden genau auf den verfahrenstechnischen Mogulprozess abgestimmt und entsprechen in ihrer Konzeption und Verarbeitung der höchsten Qualität. Die isolierte Zelle besteht aus selbsttragenden Sandwichpaneelen, die auf der Innenseite mit Edelstahl und von der Außenseite mit pulverbeschichtetem Stahl beplankt sind. Die konditionierte Luft wird über die speziell konstruierte Luftführung in der Kammer sehr gleichmäßig verteilt, was für eine hohe Güteklasse der Mogulprodukte unerlässlich ist. Während des Reifeprozesses wird die Kammer mit einem isolierten Segmenttor oder Rolltor verschlossen. Die Reifekammer verfügt über eine leistungsstarke speicherprogrammierbare Steuerung mit angeschlossenem Bedienpanel. Das Bedienpanel ermöglicht die komfortable Eingabe aller Prozessdaten. Im Programmbetrieb können die beschriebenen Sollwerte auch bestimmten Mogulrezepturen zugeordnet werden. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit der graphischen und nummerischen Dokumentation von sämtlichen Soll- und Istwerten einer Charge. Neben der Darstellung der reinen Prozessdaten verfügt das Panel über eine komfortable Visualisierung der gesamten Reifekammer inklusive der Darstellung von Systemkomponenten.

Bei der Boomerang-Rutsche handelt es sich um ein völlig neuartiges Rutschvergnügen. Mit dem Rutsch-Reifen geht es auf den Boomerang, der mit einer schmalen Rutsche beginnt. Diese mündet in einer vier Meter breiten Rutsche, die den Gast bergauf rutschen lässt, dann rückwärts oder vorwärts – je nach Geschicklichkeit – dann wieder bergab. Was für ein Erlebnis! Steigern Sie die Attraktivität Ihres Bades mit einer spektakulären, einzigartigen Rutsche, dem Boomerang. Bei der Boomerang-Rutsche handelt es sich um ein völlig neuartiges Rutschvergnügen. Alle zehn Sekunden kann gestartet werden. Die Rutschbahn ist für Gäste ab 8 Jahren geeignet. Als kleine und auch große Variante lieferbar. Bahnlänge: ab ca. 30 m Durchsatz: 200 – 700 Personen/h Geschwindigkeit: 10 m/s = 36 km/h Mindestalter: 8 Jahre Starthöhe: 5 – 16 m Wassermenge: 250 – 450 m³/h + 20 – 30 m³/h

Industrieller Kleberauftrag Bei Kleberauftragsystemen wird je nach Anwendungsfall zwischen Hotmelt- bzw. Dispersionskleberverfahren unterschieden. Der Kleberauftrag kann manuell, per Hand oder vollautomatisiert erfolgen. Für die Serienproduktion mit großen Stückzahlen bietet sich eine vollautomatisierte Kleberauftragszelle mittels Roboter oder verfahrbaren Achsensystemen an.

Durch die abgerundeten Traversen der NET-RACK Reifenregale werden Reifen sicher und schonend gelagert, das vermindert den Verschleiß und erhöht die Lebensdauer der Reifen. Dieses Regalsystem kann einzeln z.B. in Garagen oder Werkstätten oder als Reifenhotel zur professionellen Reifenlagerung eingesetzt werden. Die NET-RACK Reifenregale lassen sich leicht und schnell montieren. Durch eine schraublose Bauweise können Traversen sehr variabel eingesetzt und verändert werden. Das Umstecken von Traversen ist schnell und unkompliziert durchgeführt.

Reifenregale in verschiedenen Breiten und Höhen Reifenregale •Oberfläche sendzimirverzinkt (Rahmen gegen Mehrpreis auch farbig lieferbar) •Durch das Spezial-Traversenprofil wird eine schonende Lagerung der Reifen erreicht. •Die einzelnen Ebenen lassen sich im Rasterabstand von 25 mm verstellen. •3 Regalhöhen und 4 Regalbreiten garantieren die optimale Ausnutzung für das Lager.

Diese Montagemaschine ist mit einem platzsparendem Arm ausgestattet, um den Reifen mit 14" bis 56" Durchmesser zu montieren. Die Maschine arbeitet mit 1800 Watt und 400 Volt. Das Wechseln von Auto-, Trecker- oder LKW- Reifen ist eine Arbeit, die in jeder Werkstatt oder an einem ähnlichen Arbeitsplatz erfolgreich durchgeführt werden sollte. Diese Reifenmontiermaschine kann Reifen mit einem maximalen Felgendurchmesser von 90,5"/2300 mm und einer maximalen Radbreite von 42"/1065 mm montieren und demontieren. Mit dem platzsparenden Arm, der sich automatisch positionieren kann, kann der Reifen in das Gerät montiert werden. Die Reifenmontagemaschine verfügt über eine doppelte Geschwindigkeitseinstellung und ein tragbares Steuersystem. An der Montagemaschine sind Alu-Schutzeinsätze integriert. Im Lieferumfang der Reifenmontiermaschine ist ein zweistufiges Spannfutter enthalten. Die Reifenmontagemaschine ist für schlauch- und schlauchlose Reifen geeignet und kann so für den professionellen Reifenservice oder der Arbeit in Werkstätten genutzt werden. Felgendurchmesser außen: 14" bis 56" Maximaler Reifendurchmesser: 90,5" (2300 mm) Maximale Radbreite: 42" (1100 mm) Maximales Radgewicht: 1500 kg Abdrückkraft: 2690 kg Luftbedarf: 0 - 130 bar Motorleistung für Raddrehung: 1300 Watt / 1800 Watt Spannung für Raddrehung: 400 Volt / 3 Ph Motorleistung Hydraulikmotor: 1100 Watt Spannung Hydraulikmotor: 400 Volt Produktabmessungen: 2020 x 1800 x 950 mm Verpackungsabmessungen: 2140 x 1870 x 1080 mm Gewicht: 854 kg

Hier zu sehen sind Weitspannregale als Reifenregale in mehrgeschossiger Ausführung. Bei dieser Variante ist eine Ausnutzung der kompletten Hallenhöhe sowie Hallenfläche möglich, somit können mit wenig Aufwand hohe Lagerkapazitäten erreicht werden.

Reifenregale für eine schonende Lagerung von PKW-Reifen durch abgerundete Traversen. Mit diesem professionellen Regal sind die empfindlichen Pneus geschützt. Auch ideal für das Reifenhotel. Hergestellt in Deutschland. GS- und Güte-Zeichen. Fachgerechte Lagerung von Reifen in hofe Regalen mit abgerundeten Traversen zur schonenden Lagerung. So kann die Lebensdauer der Reifen erheblich verlängert und Schäden an den Pneus vermieden werden. Eine ideale Lösung auch für Reifenhotels: In diesen Regalen können eine Vielzahl von Reifen und Rädern Platz sparend eingelagert werden. Variables Stecksystem ORION PLUS mit schraublos höhenverstellbaren Ebenen im Abstand von 25 mm. Bauweise: Grundregal, Anbauregal Fachlast: 150 kg Garantie: 5 Jahre Oberfläche: Verzinkt Regalbreite: 1000, 1300, 1500 mm Regalhöhen: 2000, 2500, 3000 mm Regaltiefe: 400 mm System: Stecksystem ORION PLUS

Absperrblase - Dichtkissen > kurz 50mm Ø, ist nur geeignet für den Rohrdurchmesser 45 - 55 mm - mm Ø Diese kurzen Absperrblasen - Dichtkissen von 18 - 300 mm je nach Ausführung, sind aus sehr hochwertigen und strapazierfähigen Gummimaterial mit Profilrillen hergestellt. Die hochflexible Absperrblase oder Dichtkissen ist sehr robust und passt sich hervorragend an leichte Unebenheiten im Rohr- oder Kanalwandungsbereich an. Für alle Rohrarten geeignet. Das Plus der flexiblen Absperrblasen - Dichtkissen ist, der ideale Luftzuführungsschlauch mit Reifenventiladapter. Dieser ist ca. 1,0 m lang und kann mit Sonderzubehör beliebig verlängert werden. Die Absperrblase - Dichtkissen ist Wetter- und Temperaturbeständig. Geeignet für den Temperaturbereich von ca. - 20 bis 60 Grad C. Ferner Nutz- und abwasserbeständig und teilweise auch chemikalienbeständig. Verwendungszweck: z.B. zur sicheren Abdichtung oder Absperrung von Rohrleitungen, Kanälen sowie Entwässerungseinläufen sowie sonstigen Rohrleitungen. Dichtkissen: 50mm Artikelnummer: 97050/N

Seitenfaltensack als Schutz für Reifen vor Schmutz Artikelnummer: 3711021 Länge: 1200 mm Breite: 900 mm Gewicht: 0,132 kg

Zuverlässige Verkehrssicherheit dank Webfleet TPMS. Schnell reagieren. Standzeiten reduzieren. TPMS steht für Tyre Pressure Monitoring System und wird auch als Reifen­druck­kon­troll­system bezeichnet. Das Webfleet TPMS prüft Ihren Reifendruck und Ihre Reifen­tem­pe­ratur in Echtzeit. Durch dieses prädiktive Reifen­ma­nagement können Probleme frühzeitig erkannt und behoben werden, bevor es zu kostspie­ligen Reparaturen oder Ausfall­zeiten kommt. Unabhängig davon, ob Sie Passagiere oder Fracht befördern: Mit dem TPMS erreichen Sie Ihr Ziel sicher und pünktlich. Die Vorteile von Webfleet TPMS: - Probleme erkennen und beheben, bevor es zu Reparaturen oder Ausfall­zeiten kommt - Pannen und Betriebs­un­ter­bre­chungen reduzieren - Verkehrs­si­cherheit erhöhen - Kraftstoff sparen - Lebensdauer des Reifens optimieren - Nachhal­tigkeit erhöhen Prädiktives Reifen­ma­nagement ist eine proaktive Sicher­heits­maß­nahme, die maßgeblich zur Vermeidung von Reifen­pannen beiträgt. Ein Reifen­druck-Kon­troll­system wirkt sich positiv auf Ihre Bilanz aus, weil Probleme erkannt werden, bevor sie zu Pannen und Ausfall­zeiten führen. Darüber hinaus unterstützt TPMS die Nachhal­tigkeit Ihres Fuhrparks, denn gut gewartete Reifen halten länger.

Reifen-Ring oder Schwimmringe, aufblasbar, nach Ihren Wünschen, mit Werbeaufdruck, Sonderanfertigungen.

Von kühl bis warm oder einfach in Zimmertemperatur: Ein Präsentations- oder Reifeschrank von Jeka, der Erfinderin des Fleischreifeschrankes, lässt kaum Wünsche offen. Ob Sie verschiedenste Zonen in einem einzigen Schrank oder einer Vitrine benötigen, oder ob Sie einfach Ihre Produkte und Waren glänzend präsentieren wollen. Wir inszenieren sie für Sie im rechten Licht – und in der exakt richtigen Temperatur. In unserem Käsereifeschrank, reifen Ihre edlen Käse vor den Augen Ihrer Kunden. Jeka heisst mehr als kompromisslos nach Mass. Es heisst auch eine ganze Welt des Laden- und Gastrobaus, die hier auf Sie wartet. Willkommen.

Micro-Epsilon ist ein führender Anbieter von Inspektionssystemen für die Reifenindustrie. Mehr als 400 Installationen in 29 Ländern auf der ganzen Welt, die in der Vorbereitung, Endbearbeitung und Radmontage, sprechen für sich.

Der Digitalker III ist die einfachste Lösung zur Durchführung von Standard-Reifenversuchen. Angepasst an die die Bedürfnisse und Ziele des Anwenders stehen bis zu 16 Versuche zur Verfügung. Der Digitalker III führt den Fahrer sprachgesteuert durch die verschiedenen Tests und speichert die Messwerte selbstständig. Direkt im Anschluss werden die Daten automatisch nach den relevanten Parametern ausgewertet, so dass die Ergebnisse sofort zur Verfügung stehen. Eine aufwendige Auswertung der Rohdaten ist daher nicht erforderlich, werden aber selbstverständlich zur Dokumentation gespeichert. Ebenfalls werden Randbedingungen wie Temperatur, Windgeschwindigkeit etc. automatisch protokolliert. Insgesamt besteht der Digitalker III aus einer Hardware zur Erfassung und Vorverarbeitung der Sensorsignale sowie einem PC-Programm für Konfigurationszwecke, Messdatenspeicherung und Steuerung der Versuchsabläufe. Radumfang: 500 mm

Laufräder mit Zylinderrollenlagerung (DIN 15409) Laufräder mit Wälzlagerung u. Buchse (DIN 15409) Laufräder mit Radreifen und Gleitlagerung (DIN 15076) Laufräder mit Radreifen/Gleitlagerung/Zahnkranz (DIN 15077) Laufräder mit Radreifen und Wälzlagerung (DIN 15080 Laufräder mit Radreifen/Gleitlagerung/Zahnkranz (DIN 15081) Zahnkränze für Laufräder (DIN 15082 Zahnkränze für Laufräder mit Wälzlagerung (DIN 15082) Radreifen für Laufräder (DIN 15083)

Bei Sport-Thieme im Online-Shop finden Sie Hüftreifen in jeder Größe, Farbe und Ausstattung. Fitnessreifen sind nicht nur etwas für Kinder. Auch Erwachsene können mit dem Hoop z. B. abnehmen, Taille, Beine und Po straffen, sowie effektiv Beckenboden und Rückenmuskulatur trainieren. Ob für Anfänger oder Fortgeschrittene: Bei Sport-Thieme im Online-Shop finden Sie Hüftreifen in jeder Größe, Farbe und Ausstattung.

Komplettrad Breitreifen 36 x 20 R 16 für Radlader FERRUM DM522x4, DM416 x4 & DM430 x4 DLZ => Eigenentwicklung von FERRUM-Maschinen.de, exclusiv bei uns => schlauchlose Ausführung (Schlauch kann bei Bedarf eingezogen werden, der Reifen wurde von uns für beide Nutzarten konzipiert) bestehend aus 1 x Reifen Ackerschlepperprofil 1 x Felge mit Lochkreis 6 x 190 x 18 1 x Ventil - mit Straßenzulassung Dieser Reifen bietet im Vergleich zu den Standardreifen zahllose Vorteile und kaum Nachteile. Die etwas höheren Anschaffungskosten werden durch die deutlich höhere Lebensdauer kompensiert

Maschinenaufbau im Baukastensystem. Anzahl der Stationen abhängig von Funktion und erforderlicher Ausbringung. • Modularer Maschinenaufbau, optimal an die Aufgabenstellung angepasst • Teil- bzw. vollautomatischer Funktionsablauf, flexibler Einsatz durch möglichen Mixbetrieb, kurze Taktzeiten • Unwuchtausgleich; Schlag-, Klammer- oder Klebegewichte möglich ANWENDUNGSBEREICH Messen und Ausgleichen der Unwucht von Automobilrädern in zwei Ebenen. Verarbeitung von Stahl- und/oder Leichtmetall-Scheibenrädern unterschiedlicher Dimensionen und Radfixierungen. Unwuchtausgleich durch klassierte Ausgleichsgewichte mit eingegossener bzw. separater Haltefeder oder durch gestufte bzw. stufenlose Klebegewichte. Einsatz der Maschinen in der Serienproduktion im Mixbetrieb. Maschinen (mittels geeigneten Förderanlagen) verkettbar mit anderen Anlagenteilen: Ventileinsetzer, Reifenaufzieh-, Füll- und Matchmaschinen, Reifensitz-Stabilisiermaschine, zusätzliche Restunwuchtkontrollmaschine, Endmontage. AUFBAU Ausbaufähig von der überwiegend manuell bedienten Einstationenmaschine bis zur Transfermaschine mit automatischem Funktionsablauf. Be- und Entladen der Maschine durch eine Bedienungsperson bzw. automatisch. Einfache Handhabung, leichte Umrüstbarkeit und schnelle Fehlersuche durch modulares Konzept. Messdatenverarbeitung über Mikroprozessor-Messgerät CAB 950 mit Softwarepaketen zur Berechnung des optimalen Ausgleichs, Statistik, Selbsttests usw. Integrierter Unwuchtausgleich vom manuellen Schlagen bis zum automatischen Kleben von Gewichten. ARBEITSWEISE • Zulauf des vereinzelten Rades in die Messstation, Zentrieren am Außendurchmesser, Absenken des Rades auf die Wuchteinheit und Spannen. • Messlauf zur Ermittlung der Unwuchtgröße und -winkellage, Eindrehen und Markieren der Ausgleichsorte. • Entspannen, Anheben und Ausfördern des Rades zum Unwuchtausgleich. • Je nach Ausgleichsform werden in der oder den Ausgleichsstation(en) manuell Schlaggewichte oder automatisch Haltefedern, Klebe- oder Klammergewichte gesetzt. Teilweise wird dazwischen das Rad gewendet, um den Ausgleich der unteren Ebene zu ermöglichen. • Ausfördern des fertigen Rades aus der Maschine und Übergabe an die nachfolgenden Transporteinrichtungen.

Unsere robusten GFK-Gitter, besandet mit Korund und maßgefertigt, entfernen mühelos groben Schmutz von Rädern beim Überfahren. Ideal für Lastkraftwagen, schwere Gabelstapler bis zu 40 Tonnen und mehr Reifenreinigungsgitter zur Reifenreinigung vor Industrie- und Produktionshallen sowie Baustellen: Sauberlaufzone befahrbar mit schweren LKWs und Gabelstaplern