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Tieflader für Staplertransporte

Der ERSTER 12 ist ein robustes, bewährtes Hoflader Gerät mit Allrad in der Kampfpreisklasse. Eine europakonforme Beleuchtungsanlage, deutsche Straßenzulassung und eine vollausgestattete Kabine runden das ganze Paket noch ab. Eine Anhängerkupplung für PKW Anhänger ist im Paket ebenfalls inbegriffen. Eine Schaufel mit austauschbaren Zähnen gehört ebenfalls zur Grundausstattung wie die Palettengabel mit den hochwertigen 120 cm Zinken. Das Grundpaket umfasst ebenso die robuste Fahrsteuerung, welche perfekt auf den Schaufelladerbetrieb eingestellt ist. Ebenso sind 3 hydraulische Steuerkreise sowie ein Anbaugeräte-Schnellwechsler im Standardpaket enthalten. Der Kompaktlader verfügt unter anderem über: Rückfahrkamera - Heizung - Lüftung - auf Fahrergewicht einstellbarer Komfortsitz - einstellbares Lenkrad. Alle Einzelheiten des Gerätes können Sie gern bei einer Probefahrt an unserem Firmengelände prüfen, vereinbaren Sie dazu doch am besten gleich heute noch einen Termin.

Extrem vielseitig, extrem robust. Alle Sattelanhänger von Goldhofer haben eines gemeinsam: Dank innovativer Technik, höchster Qualität sowie modernster Konstruktions- und Produktionstechnologien Sie sich in jeder Situation voll und ganz auf sie verlassen. Zahlreiche Modellvarianten sowie die umfangreiche Zubehörpalette stellen die souveräne Lösung jeder noch so schwierigen Transportaufgabe sicher. Ein Sattelanhänger von Goldhofer lässt Sie auch in Extremsituationen niemals im Stich. Durch die ausgereifte Technik und nahezu unbegrenzte Einsatzmöglichkeiten macht Sie die Investition in die Marke Goldhofer zu einem starken Unternehmen. Sattelanhänger vom Typ STZ-L/STZ-H sind für die vielfältigsten Einsatzzwecke konzipiert. Unterschiedliche Ladeflächenkonzepte ermöglichen den optimalen Transport diverser Ladegüter von der Baumaschine bis hin zum Anlagentransport. Unsere Fahrzeuge sind mit hydraulischer Zweikreislenkung und Lenkschenkelachsen sowie mit Luftfederung oder einem hydraulischen Achsausgleich ausgestattet, auch verschiedene Fahrhöhen sind möglich. Durch den Einsatz spezieller Achsengeometrien konnten wir die Ladehöhe auf bis zu 785mm senken. Die Fahrzeuge werden vom 2- bis zum 8-Achser angeboten. Features: • Hohe Manövrierbarkeit durch die Zwangslenkung • Niedrige Ladehöhen von bis zu 785 mm • Optimierte Ladeflächenlänge in Verbindung mit einem Schwanenhals mit außenliegenden Trägern • Durchdachtes Ladungssicherungssystem • Achslasten von bis zu 12 t je Achse (je nach Ländervorschrift) Optionen: • Zwei bis acht Achsen • Drei Fahrzeugbreiten • Zwei Achsabstände • Ein- oder zweifach teleskopierbar • Ladeflächenverbreiterungen • Diverse Schwanenhälse starr oder hydraulisch, abgestimmt auf Sattellasten, Sattelhöhen und Durchlenkradien • Baggerstielmulden • Radmulden • Diverse Rampen, ein- und zweiteilig • Supergrip-Spezialgummiauflagen auf Rampen und Ladefläche für sicheres Befahren • Bordwände und verschiedene Staukästen auf Schwanenhals und unter der Ladefläche • Umfangreiches Zubehör zur individuellen Ausstattung Achslasten: 10t bis 12t bei 80km/h (je nach Ländervorschrift) Achslasten technisch: 16,8t Bereifung: 245/70 R 17,5 Ladehöhe: 785mm (unterste Stellung) Sattellasten: 20t bis 35t Fahrzeugbreiten: 2.550mm, 2.750mm, 3.000mm Radstand: 1.360mm, 1.510mm Lenkung: hydraulisch zwangsgelenkt

Der 6MDX wurde unter dem Gesichtspunkt der Sicherheit entwickelt und verfügt über eine große, geräumige Kabine, die einen hervorragenden Sicht bietet. Die Kabine von dem 6MDX ist Kombiniert mit einer nach vorne ausgerichteten Standardkamera entspricht die Maschine voll und ganz der ISO5006. Große selbstreinigende Fußstufen und Handläufe über die gesamte Länge sorgen dafür, dass der Ein-und Ausstieg für den Bediener so sicher wie möglich ist. Mit einer Nutzlast von 6000Kg hat man die Wahl zwischen einer Frontkippmulde für die Bewegung von Schüttgut oder einer um 180°Grad drehbaren Klippmulde, die eine präzise Positionierung der Lasten auf beiden Seiten der Maschine ermöglicht. Ein Synchro-Shuttle Getriebe bietet 4 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge mit einer maximalen Fahrgeschwindigkeit 25 km/h, ein zentrales Knickgelenk sorgen dafür, dass die Traktion auch unter härtesten Bindungen erhalten bleiben. Alle 6 Tonnen Maschinen sind serienmäßig mit der Shield-Sicherheitstechnologie ausgestattet. Optional kann Shield-Plus für zusätzliche Sicherheitstechnik aufgerüstet werden. Gewicht (kg): 4995 Breite (mm): 2300/ 2211 Gesamtlänge (mm): 4452/ 4710 Fahrgeschwindigkeit (km/h): 24 Motorleistung (kW/PS): 55/ 74 Nutzlast (Kg): 6000

Hoflader 19 PS Hoflader 1220 Motorleistung: 14,6 KW (19PS) Kipplast Palettengabel Maschine gerade: 600 kg Überladehöhe: 2080 mm Gesamtbreite (Standardbereifung): 880 mm

Der HTD. Für Baumaschinen- und Containertransport Sie transportieren neben Baumaschinen auch immer wieder 10- oder 20-Fuß-ISO-Container? Mit speziellen Twistlock- gelungen und einer geraden Ladefläche ist dieses Modell für Ihren Transportzweck ideal ausgerüstet. Der HTD 30 beschwert sich aber auch nicht, wenn Sie ihn mit Baumaschinen, schweren Arbeitsgeräten, Material, Palettenware oder Schalungen beladen. Das Heck können Sie abstützen, absenken und über die massiven Auffahrrampen mit einem 10 ° Auffahrwinkel befahren. * Zulässiges Gesamtgewicht bei teilbarer Ladung ohne Sondergenehmigung ** Zul. Gesamtgewicht bei unteilbarer Ladung mit Sondergenehmigung nach § 70 STVO Technische Änderungen vorbehalten. Alle Maßangaben sind ca. Werte und beziehen sich auf das Serienfahrzeug ohne Zubehör. Zusatzausstattung verändert das Eigengewicht und die Nutzlast! Zul. Gesamtgewicht in kg: 24000* / 30000** Nutzlast in kg: 17600* / 23600** Innenmaß in mm: 6500 x 2520 Ladehöhe in mm: 930 Gesamtmaß in mm: 10770 x 2540 x 3780 Auffahrwinkel: 10 ° Bereifung: 12-fach 235/75 R17,5

Der Liebherr L508 Stereo ist definitiv einer der besten kompakten Radlader der Welt - besonders kleiner Wendekreis, nur 145cm Radius Innen - Knicklenkung und zusätzlich gelenkte Hinterachse - Eigengewicht ca. 5.500kg - Hubhöhe 3,03 m - Hubkraft auf Palettengabel 500mm vom Anbaurahmen entfernt 3.550 kg, auf 1,47m Höhe: 3.145kg - Betriebsstunden 5.333 - BJ 2005 - Probefahrt nach Absprache - Gebrauchtfahrzeug mit Verschleiß und Abnutzungserscheinungen

mit Fahrerschutzdach. Ladeschaufel oder Palettengabel. Einsatzgewicht: 3.106 / 3.279 kg Schaufelinhalt: 0,50 m³ Motorleistung: 35 kW / 47,0 PS Kipplast m. Schaufel: 1.993 / 1.357 kg Kipplast m. Palettengabel: 1.531 / 1.041 kg Ausschütthöhe max.: 2.215 mm

Je höher das Ladegut, desto mehr Vorteile bieten Satteltieflader mit Tiefbett. Goldhofer bietet ein vielfältiges Angebot an unterschiedlichen Brückenvarianten und Fahrwerksausführungen an, die einen optimalen Transport hoher und schwerer Ladegüter ermöglichen. Wo immer extreme Transportaufgaben anstehen, sind unsere Sattelanhänger nicht zu schlagen. Wir kennen wie kein zweiter die Anforderungen die Bauunternehmen und Schwertransporteure an ihr Gerät stellen. Unsere Satteltieflader mit Tiefbett kommen immer dann zum Einsatz, wenn absolute Robustheit und Stärke gefragt sind. Bei Satteltiefladern vom Typ STZ-VL lässt sich der Schwanenhals abkuppeln und das Tiefbett von vorn befahren. Somit können auch große selbst fahrende Arbeitsmaschinen leicht auf- und abgeladen werden, wobei unterschiedliche Brückenvarianten Nutzlasten von über 100t möglich machen. In Kombination mit verschiedenen Fahrwerksbreiten und -formen sowie unterschiedlichen Schwanenhalsausführungen bietet Goldhofer viele Konfigurationsvarianten an. Auf Wunsch können die Fahrzeuge auch mit hydraulischem Achsausgleich geliefert werden. Features: • Einfaches und schnelles Abkuppeln des Schwanenhalses • Verschiedene Tiefbettausführungen • Teleskopierbarkeit • Fahrwerk mit Bagger- oder Kesselmulde Optionen: • Zwei bis vier Achsen • Zwei Fahrzeugbreiten • Tiefbett teleskopierbar • Diverse Brückenvarianten als Tiefbett, Flachbett, Kesselbett • Ladeflächenverbreiterungen • Diverse hydraulische Schwanenhälse, abgestimmt auf Sattellasten, Sattelhöhen und Durchlenkradien • Bordwände und Staukasten auf Schwanenhals • Umfangreiches Zubehör zur individuellen Ausstattung Achslasten: 10t bis 12t bei 80km/h (je nach Ländervorschrift) Achslasten technisch: 16,8t Bereifung: 245/70 R 17,5 Tiefbetthöhe: 220mm bis 300mm Sattellasten: 28t bis 33t Fahrzeugbreiten: 2.550mm, 2.750mm Radstand: 1.310mm, 1.380mm, je nach Ausführung Lenkung: hydraulisch zwangsgelenkt

Extrem vielseitig, extrem robust. Alle Sattelanhänger von Goldhofer haben eines gemeinsam: Dank innovativer Technik, höchster Qualität sowie modernster Konstruktions- und Produktionstechnologien Sie sich in jeder Situation voll und ganz auf sie verlassen. Zahlreiche Modellvarianten sowie die umfangreiche Zubehörpalette stellen die souveräne Lösung jeder noch so schwierigen Transportaufgabe sicher. Ein Sattelanhänger von Goldhofer lässt Sie auch in Extremsituationen niemals im Stich. Durch die ausgereifte Technik und nahezu unbegrenzte Einsatzmöglichkeiten macht Sie die Investition in die Marke Goldhofer zu einem starken Unternehmen. Unsere Sattelanhänger des Typs STZ-P ermöglichen Nutzlasten von bis zu 140t. Dabei bleiben sie maximal manövrierfähig und flexibel für den Einsatz sowohl auf Baustellen als auch auf großen Strecken. Verlassen Sie sich auf uns. Sie suchen einen verlässlichen Partner für herausfordernde Transportaufgaben. Der STZ-P ist unser Spitzenreiter in puncto Ladungssicherheit, Manövrierfähigkeit und Bodenfreiheit. Das Konzept bietet Modelle von drei bis zehn Achslinien. Maximale Rahmenstabilität sorgt dafür, dass Sie Ihre Ladung spielend leicht bewegen können. Wir haben unser ganzes Know-how der Pendelachstechnologie aus unseren Schwerlast-Modulen ins Sattelprogramm integriert. Ob Bauteile, Maschinen oder Industrieanlagen: Schwerstarbeit wird leichter mit dem richtigen Gerät. Features: • Achslasten von 12 t in Deutschland • Unerreichte Manövrierfähigkeit beim Nachlenken durch maximalen Lenkeinschlag von 60° • Achsausgleich von 600 mm ermöglicht optimalen Ausgleich auf unebener Fahrbahn • Hohe Spursicherheit und Stabilität durch automatische Anpassung an die Fahrbahn • Bewährte und robuste Kugeldrehkranztechnik • Separate Steuerung des hydraulischen Niveauausgleichs links, rechts sowie vorne und hinten Optionen: • 6 bis 11 Achsen • Zwei Fahrzeugbreiten • Ein- oder zweifach teleskopierbar • Bei langen Fahrzeugen Trennstelle nach der zweiten od. dritten Achse für einen optimierten Schwerpunkt • Ladeflächenverbreiterungen • Hydraulischer Schwanenhals mit zwei Lenkungen, abgestimmt auf Sattellasten, Sattelhöhen und Durchlenkradien • Baggerstielmulde • Diverse Rampen ein- oder zweiteilig • Supergrip-Spezialgummiauflagen auf Rampen und Ladefläche für sicheres Befahren • Bordwände und verschiedene Staukästen auf Schwanenhals und unter der Ladefläche • Umfangreiches Zubehör zur individuellen Ausstattung Achslasten: 12t bei 80km/h (je nach Ländervorschrift) Achslasten technisch: 15,6t Bereifung: 245/70 R 17,5 Ladehöhe: 815mm (unterste Stellung) Sattellasten: 20t bis 35t Fahrzeugbreiten: 2.750mm, 3.000mm Radstand: 1.510 mm Lenkung: hydraulisch zwangsgelenkt

Für jeden Einsatzzweck können wir Ihnen eine Lösung bieten. Sowohl Anbaugeräte für Gabelstapler als auch für Radlader.

Bagger sind mit die meistgenutzten Baumaschinen überhaupt. Sie stehen in den verschiedensten Ausführungen für die verschiedensten Arbeiten zur Verfügung. Wir haben, wie für alle Maschinen, klare Kriterien aufgestellt, nach denen wir gebrauchte Geräte bewerten. Dazu gehört der Zustand der Hydrauliklei- tungen, der Allgemeinzustand des Baggers sowie bei Kettenbaggern die Abnutzung der Ketten, und so weiter. Für Sie diffe- renzieren wir zwischen den folgenden Kategorien: Der Kettenbagger ... zählt aufgrund seiner Stahlkette als bedingt einsetzbarer Bagger. Er muss mit einem entsprechenden Tieflader zur Baustelle transportiert werden. Seine Einsatzbereiche sind so verschieden wie auch die einzelnen Ausführungen. Der Mobilbagger ... ist ein äußerst flexibles Arbeitsgerät, das sehr oft für den Aushub von Baugruben benutzt wird. Verschiedene Löffelarten machen ihn zu einem nahezu universell nutzbaren Bagger, der auf eigenen Rädern von Baustelle zu Baustelle rollen könnte. In jedem Fall ist er vor Ort enorm beweglich. Zu den Mobilbaggern haben wir hier ein paar Fakten aufgeschrieben. Der Minibagger ... ist ein Meister der engen Räume. Er wird im Gala-Bau sowie den Kabelbau benutzt. Ein Minibagger ist in der Regel mit Gummiketten und einem Schild zur Stabilisierung ausgestattet. Selbstverständlich prüfen und warten wir alle Bagger, die wir in unseren Bestand aufnehmen. Wir achten auf Originalität und den Allgemeinzustand der Baumaschine. Ein paar Leistungsmerkmale rund um Ihren Bagger: - Prüfung / Wartung - Suche der von Ihnen geforderten Maschine - Finanzierungsservice - Anlieferung Wenn Sie einen speziellen Bagger suchen, den wir nicht gelistet haben, sprechen Sie uns bitte an. Wir kümmern uns um Ihr Anliegen. Und: Selbstverständlich können Sie uns auch Ihren gebrauchten Bagger zum Kauf anbieten.

Volvo Radlader L20F Radlader Einsatzgewicht 4,3 Tonnen, Schaufelinhalt 0,8 m³ Volvo Radlader L25F Radlader Einsatzgewicht 5,4 Tonnen, Schaufelinhalt 0,9 m³ Mietmaschinen Abbruchtechnik Bohrgeräte Dumper Kleinmaschinen Kompressoren Kompaktbagger Radlader Verdichtungsgeräte Vibrationswalzen Trenn- & Schneidtechnik

Die Ahlmann Baumaschinen GmbH ist ein Baumaschinenhersteller von kompakten Rad- und Schwenkladern aus Schleswig-Holstein. Ahlmann ist seit 2002 ein 100 %iges Tochterunternehmen des französischen Baumaschinenherstellers Mecalac S.A. Die Anfänge der Ahlmann Baumaschinen GmbH gehen bis in das Jahr 1952 zurück, als die Ahlmann Carlshütte KG in Büdelsdorf unter der Leitung von Josef-Severin Ahlmann mit der Schwenkladerproduktion begann - der von Josef-Severin Ahlmann entwickelte Schwenklader war der weltweit erste funktionsfähige Radlader, der seine Last zur Seite abkippen konnte. Schon seit 1827 wurde in Büdelsdorf in der Carlshütte Metall verarbeitet.

Die Kubota Radlader, innen wie außen neu entwickelte Maschinen, sind bereit jede Herausforderung anzunehmen. Kubota als weltweiter Marktführer bei kompakten Baggern bringt mit den Radladern Maschinen, die Ihre Arbeit einfacher und komfortabler gestalten. Die optimale Abstimmung zwischen Leistung und Maschinensteuerung gewährleistet bei jeder Arbeit einen effizienten Maschineneinsatz. Der hervorragende Bedienkomfort sorgt für ein produktives und ermüdungsfreies Arbeiten. Mit einer Vielzahl von Service- und Sicherheitsfunktionen ausgestattet bieten die neuen Radlader ein hohes Maß an Arbeitssicherheit. Ausstattungsmöglichkeiten Verschiedene Bereifungen Ladeschaufeln 4-1 Schaufeln Gabelträger uvm... RT160-2 Der ideale knickgelenkte Radlader für Baustellen, die Kraft und Wendigkeit erfordern. Motorleistung 19,0 kW / 26,0 PS Gewicht 1.525/1.730 kg

Wacker WL20 Schäffer 2430 Schäffer 2445 Schäffer 2445S Schäffer 5470Z Schäffer 6680T-2 JCB 406 SV C Wacker WL52 Teleskoplader Manitou MT1033 Easy Teleskoplader WackerNeuson TH412 CAT 908M

Extrem vielseitig, extrem robust. Alle Sattelanhänger von Goldhofer haben eines gemeinsam: Dank innovativer Technik, höchster Qualität sowie modernster Konstruktions- und Produktionstechnologien Sie sich in jeder Situation voll und ganz auf sie verlassen. Zahlreiche Modellvarianten sowie die umfangreiche Zubehörpalette stellen die souveräne Lösung jeder noch so schwierigen Transportaufgabe sicher. Ein Sattelanhänger von Goldhofer lässt Sie auch in Extremsituationen niemals im Stich. Durch die ausgereifte Technik und nahezu unbegrenzte Einsatzmöglichkeiten macht Sie die Investition in die Marke Goldhofer zu einem starken Unternehmen. Der Fahrzeugtyp »MPA« wurde auf Basis der MacPherson-Achstechnologie von Goldhofer, BPW, Neumeister und Heyd entwickelt. Das Ergebnis ist ein Schwerlastfahrzeug, welches bisher unerreichte technische Werte mit der Einfachheit einer genialen Erfindung von Earle S. MacPherson verbindet - wartungsfreie Technologie und Fahreigenschaften, State of the Art, von Goldhofer. Die »MPA«-Familie besteht aus Satteltiefladern von zwei bis zehn Achsen und ist maßgeschneidert auf Ihren Transportbedarf. Weniger ist mehr: Minimale Anzahl von Bauteilen, extrem wartungsarm, lange Lebensdauer durch Markenkomponenten. Features: • Maximale Nutzlast durch Achslasten von 12 t auch in Deutschland • Unerreichte Manövrierfähigkeit beim Nachlenken durch maximalen Lenkeinschlag von 60° • Hydraulischer Achsausgleich von je 350 mm für optimales Fahrverhalten auch im unebenen Gelände • Niedrigste Ladehöhe von 780 mm bei biegesteifem und sehr leichtem Rahmen, auch abgesenkt voll lenkfähig • Erhöhte Fahrstabilität und verbesserte Fahrsicherheit • Durchdachtes Ladungssicherungspaket • Extrem Wartungsarmes Achskonzept • Bewährte Komponenten von BPW, Neumeister und Heyd Optionen: • Zwei bis zehn Achsen • Zwei Fahrzeugbreiten • Zwei Achsabstände • Ein- oder zweifach teleskopierbar • Bei langen Fahrzeugen Trennstelle nach der zweiten od. dritten Achse für einen optimierten Schwerpunkt inkl. doppelter Lenkung Ladeflächenverbreiterungen • Diverse Schwanenhälse starr oder hydraulisch, abgestimmt auf Sattellasten, Sattelhöhen und Durchlenkradien Baggerstielmulden • Radmulden • Diverse Rampen ein- und zweiteilig • Supergrip-Spezialgummiauflagen auf Rampen und Ladefläche für sicheres Befahren • Bordwände und verschiedene Staukästen auf Schwanenhals und unter der Ladefläche • Umfangreiches Zubehör zur individuellen Ausstattung Achslasten: 12t bei 80km/h (je nach Ländervorschrift) Achslasten technisch: 15,6t Bereifung: 245/70 R 17,5 Ladehöhe: 780mm (unterste Stellung) Sattellasten: 20t bis 35t Fahrzeugbreiten: 2.550mm, 2.750mm Radstand: 1.360mm, 1.510mm Lenkung: hydraulisch zwangsgelenkt

Hoflader | Radlader 2,2 Tonnen Hubkraft (1,7T bei langem Hebel) - Ferrum DM416 x4 V2 Modell 2024 technische Daten Hoflader / Radlader Ferrum DM416 x4 V2 | Hubkraft Schaufel: 3.200kg | Hubkraft Palettengabel 50cm Entfernung: 2.200kg | Hubkraft Palettengabel Entfernung 60cm: 1.850kg | Leistung 40 - 60kW | Eigengewicht: 3.850kg | Allrad | Anbaugeräte - Schnellwechsler - manche Abbildungen können ggf. aufpreispflichtiges Zubehör zeigen (Anbaugeräte, Sonderbreitreifen etc.)- Unser Erfolgsmodell FERRUM DM416 x4 geht nun in 2024 in die siebte Auflage und wird von den meisten Mitbewerberprodukten in vielen nützlichen Parametern bis heute noch nicht erreicht. Wir haben in all den Jahren viel Modellpflege betrieben und so sind in Deutschland und ganz Europa mittlerweile mehrere hundert dieser multifunktionalen Baufahrzeuge im Einsatz. Zum Beginn des Jahres 2024 bieten wir Ihnen nun noch für die ersten Kunden nach IHRER Wahl einen Markenmotor von Kubota oder Yanmar im regulären Aufpreis von 3.599,-€ im Aktionspaket mit an. Das Angebot ist begrenzt. Werden auch Sie Teil dieses Erfolges. FERRUM Maschinen. Mit unseren Produkten haben Sie Erfolg! Nützlich für fast alle schweren Arbeiten um Haus, Hof und Garten, ganz egal ob im Privaten oder an Ihrem Gewerbegrundstück. Völlig gleich, ob Sie große Mengen Schüttgut von A nach B transportieren müssen, schwere Baumstämme umlagern, ob Paletten mit Pflastersteinen und Baustoffen verladen oder zum Entnahmeort transportiert werden müssen, oder ob Sie damit einfach nur den Winterdienst für sich selbst oder Ihre Kundschaft erledigen. Der Hoflader / Radlader Ferrum DM416 x4 V2 ist IHR multifunktionelles Arbeitstier mit Anbaugeräte-Schnellwechsler und großer Zuverlässigkeit an Ihrer Seite - und - bei nur geringen Abstrichen an Komfort und Ausstattung, sagenhafte 30.000 Euro billiger als ein Premium Markenprodukt von vergleichbarem Nutzwert. Weiteren Nutzwert beweist die Maschine beim Zaun- und Gartenbau. Mittels Erdbohrer können in kurzer Zeit jede Menge Löcher in den Boden gebohrt werden, um hier Zaunpfähle oder Bäume einzusetzen. Auch beim Verlegen von Kabeln und Leitungen aller Art ist der Radlader von hohem Nutzwert. Mittels Grabenfräse, welche ebenfalls in unserem Sortiment erhältlich ist, kann der Lader innerhalb kurzer Zeit die Gräben über ein Schaufelförderband in den Boden schneiden - so dass schon nach kurzem Zeitaufwand mit der Leitungsverlegung begonnen werden kann. Mittels hydraulischem Teleskopausleger kann der Radlader bei Bedarf auch in einen mobilen Kran verwandelt werden. Das neueste Modell des DM416 x4V2 besticht durch eine Vielzahl an technischen Verbesserungen gegenüber dem alten Modell. Ein deutlich kleinerer Wendekreis, ein noch besserer Motor und eine duale Anhängekupplung zur Kopplung von PKW und Traktorenanhängern runden das ganze Paket gut ab. Eine Vielzahl von Anbaugeräten ist für den DM416 x4 bei uns verfügbar. Alle Anbaugeräte sind natürlich abwärts kompatibel. ANBAUGERÄTE RADLADER DM416 x4 V2 Weitere Details finden Sie in den technischen Daten. Bei unseren beliebten Modelle FERRUM DM416 x4 und FERRUM DM522 x4 sowie FERRUM DM430 x4 DLZ arbeiten wir hauptsächlich mit 3 aufpreisfreien Reifen: Straßenreifen für Radlader FERRUM Mischprofil für Radlader FERRUM Reifen Ackerschlepperprofil für Radlader FERRUM Straßenprofilreifen 34x13-16 Radlader FERRUM Aufpreis: 0,- € * Mischprofilreifen 34x13-16 Radlader FERRUM Aufpreis: 0,- € * Ackerschlepperprofilr. 34x13-16 Radlader FERRUM Aufpreis: 0,- € * Seit kurzem können wir als Ergebnis einer Eigenentiwicklung als erster Importeur für diese Preisklasse einen hochwertigen Radial-Breitreifen anbieten. Dieser hat für viele Einsatzzwecke zahlreiche Vorteile: Radial Breitreifen für Radlader FERRUM DM522 x4 & DM416 x4 Ackerschlepperprofilr. 36x20-16 Radlader FERRUM Aufpreis: ab 850,- €/Stck. * (Komplettrad mit Felge) => um mehr Details über den Reifen zu erfahren, klicken Sie auf die Grafik

Der LF-11H ist ein modernes Fahrzeug für den Bergbau und Tunnelbau unter härtesten Einsatzbedingungen. Die bedeutendste Innovation ist das Efficient Drive System (EDS). EDS ist das Synonym für den für die harten Bedingungen des Untergage-Bergbaus optimierten hydrostatischen Fahrantriebs. Diese Innovation – in Verbindung mit einem intelligenten Überwachungs-System – erlaubt es die Leistungsverluste während des Ladevorganges zu minimieren und setzt neue Maßstäbe in der Produktivität. Niedrigste Betriebskosten werden durch verminderten Kraftstoffverbrauch, Brems- und Reifenverschleiß und eine einfache Bedienbarkeit des Fahrzeuges ermöglicht. Mit einer hohen Vortriebskraft, optimierter Traktion und dem automatischen Belademodus (TIMO) ist ein schnelles Beladen der Schaufel garantiert. Ferner verfügt das Fahrzeug über eine Kapazität von 11 Tonnen bei einer Größe eines 10 Tonnen Fahrladers.

Je höher das Ladegut, desto mehr Vorteile bieten Satteltieflader mit Tiefbett. Goldhofer bietet ein vielfältiges Angebot an unterschiedlichen Brückenvarianten und Fahrwerksausführungen an, die einen optimalen Transport hoher und schwerer Ladegüter ermöglichen. Wo immer extreme Transportaufgaben anstehen, sind unsere Sattelanhänger nicht zu schlagen. Wir kennen wie kein zweiter die Anforderungen die Bauunternehmen und Schwertransporteure an ihr Gerät stellen. Unsere Satteltieflader mit Tiefbett kommen immer dann zum Einsatz, wenn absolute Robustheit und Stärke gefragt sind. Der »MPA« mit vorne abnehmbaren Schwanenhals wurde auf Basis der MacPherson-Achstechnologie von Goldhofer, BPW, Neumeister und Heyd entwickelt. Weniger ist mehr: Minimale Anzahl von Bauteilen, extrem wartungsarm, lange Lebensdauer durch Markenkomponenten. Die MPA-V-Familie verfügt über einen abnehmbarem Schwanenhals, Flachbetten in unterschiedlichen Nutzlastklassen und Längen, Baggerbrücken, Kesselbrücken und Fahrwerken bis zu fünf Achsen. Features: • Maximale Nutzlast durch leichteste Achstechnologie und Achslast von 12t in Deutschland • Unerreichte Manövrierfähigkeit beim Nachlenken durch maximalen Lenkeinschlag von 60° • Achsausgleich von 350mm mit minimaler Spurdifferenz ermöglicht optimalen Ausgleich auf unebener Fahrbahn • Niedrigste Ladehöhe von 780mm bei biegesteifem und sehr leichtem Rahmen, auch abgesenkt voll lenkfähig • Erhöhte Fahrstabilität und verbesserte Fahrsicherheit Bis zu zweifache Teleskopierbarkeit Optionen: • Zwei bis vier Achsen • Zwei Fahrzeugbreiten • Tiefbett teleskopierbar • Diverse Brückenvarianten als Tiefbett, Flachbett, Kesselbett • Ladeflächenverbreiterungen • Diverse hydraulische Schwanenhälse, abgestimmt auf Sattellasten, Sattelhöhen und Durchlenkradien • Bordwände und Staukasten auf Schwanenhals • Umfangreiches Zubehör zur individuellen Ausstattung Achslasten: 10t bis 12t bei 80km/h (je nach Ländervorschrift) Achslasten technisch: 16,8t Bereifung: 245/70 R 17,5 Tiefbetthöhe: 220mm bis 300mm Sattellasten: 28t bis 33t Fahrzeugbreiten: 2.550mm, 2.750mm Radstand: 1.310mm, 1.380mm, je nach Ausführung Lenkung: hydraulisch zwangsgelenkt

Mit dem vollelektrischen, mit Lithium-Ionen-Akkus betriebenen einzigartigen Mini-Skid-Steer AS15 von Conmeq, erweitert Vermeer Corporation das bewährte Kompaktlader Angebot zukunftsorientiert. Diese Kooperation mit Conmeq ist ein weiterer Schritt in der Vermeer-Strategie, den Kunden schnelle, innovative elektrische Lösungen anzubieten, weil emissionsfreie Zonen in Europa an Bedeutung zunehmen. Der Conmeq-Mini-Loader ist ein von Grund auf neu entwickeltes Arbeitsgerät mit einem einzigartigen, vollständig elektrischen AntriebsSystem. Überall dort, wo emissionsfreie, schadstoffarme, lärmreduzierte und kompakte Maschinen erforderlich sind und verlangt werden, ist der Conmeq AS15 die richtige Wahl. Abbruch, Entkernung, urbane Gebiete, Friedhöfe, Stallungen, Indoor, das sind nur einige der vielen Einsatzgebiete. Diverse gängige Anbaugeräte erweitern diese einzigartigen Maschinen zu multifunktionalen Allroundern Die Conmeq e-Mini-Lader vereinfachen und reduzieren körperliche Arbeit. Es sind verlässliche Partner, flexibel und intuitiv bedienbar. Rufen Sie uns an und sichern Sie sich einen der ersten vollelektrischen, hocheffizienten Conmeq Mini-Kompaktlader. Sie werden vom AS15 begeistert sein!

Extrem vielseitig, extrem robust. Alle Sattelanhänger von Goldhofer haben eines gemeinsam: Dank innovativer Technik, höchster Qualität sowie modernster Konstruktions- und Produktionstechnologien Sie sich in jeder Situation voll und ganz auf sie verlassen. Zahlreiche Modellvarianten sowie die umfangreiche Zubehörpalette stellen die souveräne Lösung jeder noch so schwierigen Transportaufgabe sicher. Ein Sattelanhänger von Goldhofer lässt Sie auch in Extremsituationen niemals im Stich. Durch die ausgereifte Technik und nahezu unbegrenzte Einsatzmöglichkeiten macht Sie die Investition in die Marke Goldhofer zu einem starken Unternehmen. Nachlaufgelenkte Satteltieflader vom Typ STN werden bevorzugt in der Transportlogistik sowie in der Baubranche eingesetzt. Sie sind eine kostengünstige Alternative zu hydraulisch zwangsgelenkten Fahrzeugen. Nachlaufgelenkte Sattelanhänger sind als 2- bis 5-Achser lieferbar. Je nach Achsanzahl werden eine bis zwei Achsen gelenkt, die übrigen Achsen sind ungelenkt. Der Nutzlastbereich liegt je nach Ländervorschrift und Achsanzahl bei bis zu 55t. Features: • Kostengünstige und zuverlässige Transportalternative • Bis zu 55 t Nutzlast, je nach Ländervorschrift und Achsanzahl • Ausgereift, robust und langlebig • Durchdachtes Ladungssicherungssystem Optionen: • Drei oder vier Achsen • Teleskopierbar • Ladeflächenverbreiterungen • Diverse Schwanenhälse, abgestimmt auf Sattellasten, Sattelhöhen und Durchlenkradien • Baggerstielmulden • Diverse Rampen, ein- und zweiteilig • Supergrip-Spezialgummiauflagen auf Rampen und Ladefläche für sicheres Befahren • Bordwände und verschiedene Staukästen auf Schwanenhals und unter der Ladefläche •Umfangreiches Zubehör zur individuellen Ausstattung Achslasten: 10t bis 12t bei 80km/h (je nach Ländervorschrift) Bereifung: 245/70 R 17,5 Ladehöhe: 915mm (unterste Stellung) Sattellasten: 20t bis 26t Fahrzeugbreite: 2.550mm Radstand: 1.360mm Lenkung: reibungsgelenkt

Der Kompaktlader SK510-5 ist eine Kombination aus modernster Technologie und der jahrzehntelangen Erfahrung von Komatsu Das Ergebnis: Eine kompakte, vielseitige und bedienungsfreundliche Maschine mit erstklassigen Leistungsdaten. Hydraulische Servosteuerung (PPC) Kippbare Kabine für hohe Wartungsfreundlichkeit Hervorragende Rundumsicht KOMPAKTLADER Vielseitig einsetzbar Der zusätzliche Hydraulikkreislauf erlaubt den Einsatz von zahlreichen verschiedenen Anbaugeräten. Die Bedienhebel und das Fußpedal ermöglichen die Steuerung aller Funktionen. Das „Super Flow“-System (ab SK714-5) erhöht die den Ausrüstungen zur Verfügung stehende Ölmenge.

Radlader 0,7 bis 1,7 m³ Kompaktlader von Sany arbeiten mit hohem Bedienerkomfort und enormer Kraft und sind dabei kompakt, einfach zu handeln und besonders zuverlässig.

Yamaguchi Dumper WB 12 Gewicht: 875 kg Max Ladekapazität: 1,2 to Länge: 2,66 m Breite: 1,05 m Dieselmotor Bobcat MT55 Breite: 92 cm Höhe: 125 cm Nutzlast: 254 kg Minidumper Belle BMD300 Breite: 716 mm Länge: 1588 mm Gewicht: 155 kg max. Ladekapazität: 1200 kg Dieselmotor Thwaites Mach 2044 Dumper Nutzlast: 4,5 to Gehäuft: 2.340 l Gestrichen: 1.755l Wassermaß: 1.390 l Ausstattung: - Frontkamera - 3-Seiten-Kipper

Aumer Radlader ermöglicht als firmenangeschlossene Abteilung die Abwicklung von Projekten innerhalb der Aumer Group ebenso wie in Eigenverantwortung. Ernst Aumer Radlader war außerdem die erste Firma, die Hr. Ernst Aumer gründete. Unsere Leistung Aumer Radlader versteht sich als Dienstleister im Bereich Maschinen und Maschinenverleih.

Volvo-Kompaktlader MC60C, MC70C: Fahren Sie Ihre Produktivität nach oben. Der Volvo-Kompaktlader MC60C, MC70C ist eine neuartige Radialhubmaschine, mit der Sie noch mehr Arbeiten in Angriff nehmen können. Der radiale Hubweg bedeutet mehr Kraft, Robustheit und eine einfache Wartung sowie eine höhere Reichweite auf mittlerer Hubhöhe. Damit eignen sich die Maschinen ideal für Arbeiten in Bodennähe. Zusammen mit verschiedenen erhältlichen Reifentypen und einem eindrucksvollen Sortiment an Schutzpaketen (für Abbrucharbeiten, Müllentsorgung & Recycling, Forstwirtschaft etc.) ist der Volvo-Kompaktlader MC60C, MC70C damit die ideale Maschine für Abbrucharbeiten, Bauwesen & Versorgung, Landschaftsbau und kommunale Arbeiten. Der Volvo-Kompaktlader ist ein perfekter, sicherer Allrounder, der mit Schaufeln, Palettenhubwagen, Planierschilden, Besen, Steinsägen und vielen weiteren Anbaugeräten eingesetzt werden kann. Der Volvo-Kompaktlader MC60C, MC70C ist damit das ganze Jahr über vielseitig im Einsatz. Wichtige Merkmale des Kompaktladers MC60C, MC70C: Zugang zur Kabine Der einzelne Hubarm ermöglicht sicheres Betreten über den seitlichen Zustieg. Der Fahrer muss nicht über das Anbaugerät klettern und braucht sich nicht umständlich umzudrehen, um sich hinzusetzen. Volvo-Kabine Die überarbeitete Volvo-Kabine ist geräumig und sicher. Im Vergleich zum Vorgängermodell bietet sie 27 % mehr Platz im Inneren. Ergonomischer Komfort für eine lange Produktivität des Fahrers. Laderdesign Die spezielle Bauweise mit einem einzelnen Hubarm vereint die hohe Leistung und Robustheit der herkömmlichen Bauweise mit der erhöhten Sicherheit, besseren Sicht und dem leichteren seitlichen Zustieg eines flacheren Gestängeaufbaus. Wartungszugang Der einzelne Hubarm, die nach vorne kippbare Kabine und eine große rückseitige Serviceklappe erleichtern den Wartungszugang. Einfacher, sicherer Zugang zu allen Service- und Wartungspunkten. Sicht Das Hubarmgestänge ohne horizontale Querträger sorgt für eine ungehinderte Rundumsicht. Auch das große Dachfenster und die schmalen ROPS-Kabinensäulen sorgen für gute Sicht. Das erhöht die Sicherheit speziell bei Arbeiten auf engem Raum. Gebaut für den Dauerbetrieb. Mit lebenslangem Support. Volvo kümmert sich um den Support jeder einzelnen Maschine – von den größten Kraftpaketen bis zu den neuen Kompaktradladern. Ihr lokale r Volvo-Händler verfügt über alle Ersatzteile, Wartung und langjährige Branchenerfahrung, auf die Sie sich verlassen können. Als Neu- oder Gebrauchtmaschine, gemietet oder geleast – die Volvo-Kompaktlader haben das Zeug, die Produktivität ihrer Fahrer bei jedem Einsatz zu erhöhen. Erfahren Sie, wie der Volvo-Kompaktlader MC60C, MC70C Ihre Effizienz erhöhen Motor: KDI 1903 TCR Bruttoleistung (SAE): 36 kW Nennbetriebskapazität (SAE): 612 kg Einsatzgewicht: 2791 kg Höhe bis Oberkante Kabine/ROPS: 1 980 mm Höhe bis Gelenkzapfen Laderarm: 3 000 mm Breite über Räder: 1 520 mm Max. Leistung Hydraulikpumpe m. regulärer Fördermenge: 70 l/min Höchstgeschwindigkeit – Eine Stufe: 12 km/h

CATERPILLAR bietet Ihnen als globale Top-Marke Technik für höchste Ansprüche. Bei jedem Einsatz der CAT-Radlader können Sie sich auf eine robuste, zuverlässige Maschine verlassen. CAT Radlader CAT Minibagge

Auf die BIOTRANS Logistikleistungen können Sie jederzeit zugreifen - zum Transport von Schrott und Abfällen, oder um Rohstoffe zu transportieren. Immer dann wenn es eng wird, kommen unsere Absetzkipper ins Spiel. Wir übernehmen Ihre Abfälle und Schüttgüter von fast jeder Baustelle und liefern Ihnen Baustoffe etc. wohin auch immer Sie wollen.

Unsere kleinen, wendigen, aus den Niederlande stammenden Sherpa Minilader mit rund 50 Anbaugeräten passen durch Türen und schmale Gänge.