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Die Wünsche unserer Kunden sind individuell. Um auf jeden Einzelnen schnellstmöglich reagieren zu können, bietet unser Lager stets einen großen Vorrat an Grundmaterialien, auf die wir zurückgreifen. Und weil unser eingespieltes Team großen Wert auf exaktes und sauberes Arbeiten legt, herrscht auch in unserem Lager Ordnung mit System. Von der Materialauswahl, über die Produktion, bis hin zur schnellen Lieferung bieten wir Ihnen zuverlässigen und flexiblen Service, immer fristgerecht.

Qualitätskontrolle, Analysen Schiffs- / Landtankvermessungen Bestandsaufnahmen / Lagermengenerfassung / Inventur Lade-/ Löschkontrollen Loss - Untersuchungen, Loss - Control Schadensbesichtigungen (Produkt- und sonstige Schäden) Normgerechte Probenahmen (ASTM, IP, ISO, DIN-EN) von festen, flüssigen und gasförmigen Stoffen Abgesicherte Probenahmen in Streitfällen oder Strafverfahren Sauberkeits- / Eignungsprüfungen von Lagerbehältern Komplette Abwicklung und Durchführung von Lade-Löschvorgängen bei Tankschifftransporten Lagerpersonalschulungen Lagerhaltung bedeutet nicht nur Aufbewahrung – es ist vielmehr ein logistisches Verteilzentrum und wichtiges Bindeglied zwischen Herstellung und der Verwendung von Produkten beim Endverbraucher. Die Qualitätsan-sprüche des Konsumenten entscheiden über den Erfolg eines Produkts, die moderne Lagerhaltung trägt dazu bei. Wir helfen Lagerhaltern bei der Überwachung von Qualität & Quantität und bieten somit einen unabhängigen Nachweis des sorgfältigen Umgangs mit den anvertrauten Warenbeständen. Sauberkeits- und Eignungsprüfungen von Tankraum, Mengen- und Lagerbestandsermittlungen, Verlustmengenuntersuchungen (Loss-Control), normgerechte Probenahmen und produktspezifische chemisch-physikalische Analysen unterstützen Ihre Qualitätssicherungsmassnahmen. Für Tanklager führen wir Lagerpersonalschulungen durch und wickeln auch Schiffe von der Anmeldung bis zur Abfahrt komplett ab (Barge operation services)

jegliche Drehbearbeitungen

Das WILLBRANDT TR2 Lager ist ein Universallager, das insbesondere für die Lagerung von Motoren und Motor-Generator-Sets verwendet wird. Im maritimen Einsatz erfüllt die robuste Konstruktion sehr viele individuelle Anforderungen. Wir erstellen wir auch Ihren Lagerungs-Bericht für die Klassifizierungsgesellschaft! - Universallager zur ruhigen Lagerung von Maschinen aller Art - ideal zur Reduzierung von Drehmomentstößen und Vibration - wahlweise mit Verblockung und Höhenverstellung

Mit der EuRec S-750 erweitern wir unser bestehendes Produktportfolio von ARJES um den bewährten Synchronbetrieb der EuRec-Zerkleinerungstechnik. Der Zweiwellenzerkleinerer empfiehlt sich besonders für ein hochwertiges und homogenes Outputmaterial in der Aufbereitung von Natur- und Altholz. Zudem wurden einige besondere Highlights integriert, die es bei EuRec bisher nicht gab. Dazu gehört die effiziente Wellen-Wechselkassette sowie ein leistungsstarker Dieselantrieb von Volvo Penta.

Es ist den STOLL-Konstrukteuren wieder gelungen, bewährte Technik mit völlig neuen Lösungen zu einem innovativen und leistungsstarken Frontlader weiterzuentwickeln. Die Vorteile der mechanischen Parallelführung mit Z-Kinematik, der Nachschöpf-Funktion und der Schnellentleerung werden Sie beim täglichen Einsatz sehr schnell zu schätzen wissen. Dazu kommt die hervorragende Sicht durch die in den Laderarm verlegten Steuerstangen und ein flaches Querrohr.

Lieferbar für alle Baureihen!

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Weitere Informationen auf Anfrage

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Geschweißt nicht geschraubt! Ausgelegt für harte Aufgaben und lange Lebensdauer. Der Tandemtieflader lässt Sie nicht im Stich. Zulässige Gesamtgewichte zwischen 2500 kg und 3500 kg. Plattformen mit 2500 mm bis 4000 mm Länge und drei wählbaren Breite zwischen 1380 und 1780 mm. Mit nahezu unbegrenzten Kombinationsmöglichkeiten ist für jede Herausforderung der richtige Anhänger dabei. Die hochklappbaren Auffahrschienen sind je nach Anforderung in unterschiedlichen Längen oder als durchgängige Klappe lieferbar. Die V-Zugdeichsel des TAW lässt sich in 50 mm Schritten in Höhen von 400 mm bis 600 mm an die Höhe der Kupplung Ihres Zugfahrzeugs anpassen.

Lieferbar für Compact und Super!

Lieferbar für alle Baureihen!

Unsere Ladekrane, LKW und Auflieger bewegen nicht nur Krane, sondern stehen auch für weitere Transportaufgaben im Industrie- und Baugewerbe für Sie bereit. Und selbstverständlich bieten wir Ihnen auch umfangreiche zusätzliche Logistikleistungen, Industriemontagen und Maschinentransporte. Spezialtransporte und Sondertransporte Großraum- und Schwertransporte (zum Beispiel mit 4,60 m Breite, 99,5 t Gewicht oder 28,5 m Länge) Industriemontagen und Maschinentransporte Starke eigene Zugmaschinen mit kompetenten und gut geschulten Fahrern Verschiedene Auflieger: Zum Beispiel Plateau, Tiefbett, Teleauflieger und Semitieflader Umfangreiche zusätzliche Services für Ihren Transport: Zum Beispiel BF3- und BF4-Begleitung, Beschilderungen, Genehmigungsmanagement, Schwertransportsicherung, Organisation von Polizeibegleitung, Beantragung von Sperrungen, Streckenerkundungen und -vorbereitungen und vieles mehr Zur Anfrage

Wir bieten für Ihre Schwingprüfanlagen auch Loadsupportsysteme sowie Guidancesysteme an. Damit werden die Abmessungen Ihres Prüflings fast zur Nebensache. Sprechen Sie uns gerne an.

Lieferbar für alle Baureihen!

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•Alle Fahrzeugrahmen sind aus stabilen Fahrzeugbauprofilen verschweißt und feuerverzinkt. Fahrwerke bestehen aus Gummifederachsen mit Rückfahrautomatik und Auflaufbremsvorrichtung.

Lieferbar für alle Baureihen! Auch für ältere Schleppertypen passende Anlagen!

Ausgelegt für harte Aufgaben und lange Lebensdauer. Der Tandemtieflader lässt Sie nicht im Stich. Komplett geschweißter und feuerverzinkter Rahmen und hochwertigste Komponenten. Zulässige Gesamtgewichte zwischen 2500 kg und 3500 kg. Plattformen mit 2500 mm bis 4000 mm Länge und drei wählbaren Breite zwischen 1380 und 1780 mm. Zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg Nutzlast: 2660 kg Ladeflächenlänge: 4000 mm, Ladeflächenbreite: 1780 mm Gesamtlänge: 6050 mm, Gesamtbreite: 2340 mm Bordwandhöhe 300 mm Bereifung: 195 R 14 C - Selbsttragend verschweißter, feuerverzinkter Rahmen. - Zehn Verzurrösen oben an der Bordwand, sechs Verzurrösen im Ladeboden versenkt. - Boden aus wasserfest verleimter Siebdruckplatte, 21 mm. - Zwei Gummifeder-Tandemachsen - Höhenverstellbare Zahnkopf-Zugdeichsel. - Kupplungshöhe einstellbar zwischen 450 mm und 1100 mm. - Handfeststellbremse und Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik. - Verstärktes Automatik-Deichselstützrad. - Verzinkte Kotflügel - Zwei Metall-Unterlegkeile.

Lieferbar für alle Baureihen!

Absetzcontainer (alle Größen)

Unsere GIGANT-FRONT-TOP-LADER bieten TOP-Sicherheit! Je größer die Füllmengen einer Anlage, desto höher sollten die Sicherheitsanforderungen sein, um Schäden im Falle auslaufenden Lösemittels zu verhindern. Dies gilt erst recht für Frontlader! Unsere GIGANT-FRONT-TOP-LADER bieten TOP-Sicherheit! Typische Frontlader bergen das latente Risiko des Austretens von Lösemittel in flüssiger Form oder als Dampf im Falle einer Öffnung der Kammertür infolge technischen Defektes! Aufgrund der starken Nachfrage haben wir uns dieser Thematik angenommen und unsere sicheren FRONT-TOP-LADER entwickelt. GIGANT FRONT-TOP-LADER sind sowohl in Form der manuellen Beschickung wie auch einer vollautomatischen Beschickungsanlage lieferbar.

Geschweißt nicht geschraubt! Ausgelegt für harte Aufgaben und lange Lebensdauer. Der Tandemtieflader lässt Sie nicht im Stich. Zulässige Gesamtgewichte zwischen 2500 kg und 3500 kg. Plattformen mit 2500 mm bis 4000 mm Länge und drei wählbaren Breite zwischen 1380 und 1780 mm. Zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg Nutzlast: 2700 kg Ladeflächenlänge: 4000 mm, Ladeflächenbreite: 1780 mm Gesamtlänge: 5700 mm, Gesamtbreite: 2340 mm Bordwandhöhe 300 mm Bereifung: 195 R 14 C Die Auffahrschienen sind bei diesem Tandemtieflader teleskopierbar unter der Ladefläche verbaut, dadurch kann der Anhänger mit Baggern, Walzen, Rasenmähern oder anderen Fahrzeugen, aber auch problemlos durch einen Gabelstapler mit Paletten oder Material beladen werden. Die Größen und Gewichte lassen sich bei den vielfältigen Wahlmöglichkeiten genau an Ihre Anforderungen anpassen und mit der Rohrzugdeichsel des TAP haben Sie einen Anhänger mit maximalem Rangierwinkel. - Selbsttragend verschweißter, feuerverzinkter Rahmen. - Teleskopierbare Auffahrschienen unter die Ladefläche einschiebbar mit Verriegelung. Länge der Auffahrschienen 1450 mm. - Zehn Verzurrösen oben an der Bordwand, sechs Verzurrösen im Ladeboden versenkt. - Boden aus wasserfest verleimter Siebdruckplatte, 21 mm. - Zwei Gummifeder-Tandemachsen - Zwei Fallstützen am Heck mit mechanischer Bolzensicherung. - Rohrzugdeichsel mit fester Kupplungshöhe von ca. 450 mm - Handfeststellbremse und Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik. - Kugelkopfkupplung mit Verschleiß- und Einrastanzeige. - Verstärktes Automatik-Deichselstützrad. - Verzinkte Kotflügel - Zwei Metall-Unterlegkeile.

Abbildung: einstufige Frontlader Teilereinigungsanlage Typ C-1200 ("Kammeranlage") mit Klapptür. Bei diesem Modell dient die heruntergeklappte Tür als Beladeplattform. Das Gitterrost für die Ablage Ihrer Bauteile wird manuell herausgezogen. In der unteren Maschinenhälfte ist der Waschwassertank. Innerhalb der Waschkammer sieht man links einen Teil des oberen Spritzregisters: dieses Rohr ist umgekehrt-U-förmig, dreht sich um das Waschgut herum und bespritzt es mit ca. 4 bar von oben und von den Seiten. Ein zweites, gerades Spritzrohr dreht sich unterhalb des Gitterrostes und bespritzt die Teile von unten. Teilereinigungsanlagen als Frontlader gibt es wahlweise mit - 1 Klapptür (siehe oben) oder - 1 pneumatischer Hubtür (s.unten) oder - 2 pneumatischen Hubtüren (ohne Abb., als Chargen-Durchlaufanlage) Abbildung: Teilereinigungsanlage Typ C1200 mit pneumatischer Hubtür und Werkstattwagen. (Seit 2020 wird der Werkstattwagen ebenfalls aus Edelstahl, unlackiert geliefert.) Alle Kammer-Teilereinigungsanlagen können ausgestattet werden mit 1 Waschwassertank unterhalb der Waschkammer oder 2 Tanks (z.B. Waschen-Spülen) unterhalb und rechts herausragend oder 3 Tanks (z.B. Waschen-Spülen-Spülen) unterhalb und rechts. Alle Teijo Teilewaschmaschinen und Teilereinigungsanlagen sind komplett aus Edelstahl gefertigt und mit Steinwolle hochwertig isoliert. Teijo Kammer-Teilereinigungsanlagen gibt es in 12 Standard-Baugrößen von 1.050 x 1.180 x 1.850 mm (BxTxH) bis 2.900 x 3.000 x 2.600 mm (BxTxH). Individuelle Düsenkonfigartionen z.B. zur Innenreinigung von Fässern sind machbar. Für alle Teilereinigungsanlagen ist umfangreiches Zubehör optional erhältlich, z.B. Ölabscheider, Feinfilter, Schwadenabsaugung, Heißluft-Trocknung, Spülstufe mit beheiztem Leitungswasser, automatische Wassernachfüllung, automatische Reinigernachdosierung, manuelle Sprühlanze, Absaugpistole (zum Absaugung von Rest-Flüssigkeit in schöpfenden Teilen) usw. sind ebenfalls erhältlich. Preise: 1-Tank-Teilereinigungsanlagen: ab 20 T€ bis >100 T€ 2-Tank-Teilereinigungsanlagen: ab 60 T€ bis >180 T€ 3-Tank-Teilereinigungsanlagen: ab 80 T€ bis >200 T€

Ob als Mehrkammerausführung, Kammer in Kammer Ausführung oder einfach nur als Einkammersystem. "MADE FOR MEASURE AND NEED!" Wie alle anderen EVT-Anlagen auch, so wird auch unser EVT-GIGANT TOP-LADER individuell für unsere Kunden konstruiert und hergestellt. Dies gilt sowohl für die Ausstattung der Anlagen als auch hinsichtlich der räumlichen Verhältnisse des Produktionsunternehmens. Die Ausstattungen werden den Anforderungen angepasst. Dabei sind – wie auf den Abbildungen zu erkennen – kaum Grenzen gesetzt; weder hinsichtlich der Anforderungen noch in puncto der Lösungen. Ob als Mehrkammerausführung, Kammer in Kammer Ausführung oder einfach nur als Einkammersystem. Wir „schnitzen“ unsere GIGANTEN in Ihre Fertigung. Der GIGANT repräsentiert mit seinen Eigenschaften und möglichen Zusatzausstattungen deutlich die EVT-Philosophie: „Made to measure and need!

SMB Schiffsbelader bieten je nach Art der zu verladenden Ware – Schüttgut, Säcke oder eine Kombination von beidem – unterschiedliche Beladesysteme. Je schneller ein Schiff beladen wird, desto kürzer sind die Liegezeiten und desto kostengünstiger ist der Transport. Durch den Einsatz von Wendel- oder Kaskadenrutschen wird das Risiko der Beschädigung von Waren reduziert und erhöhte Versicherungs- und Transportkosten werden vermieden. Die Schiffsbeladeeinrichtungen können von 5000 dwt bis 90.000 dwt realisiert werden, die Beladeleistung liegt bei bis zu 3.500 t/h.