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Sicherheit geht vor. Unverzichtbarer Profilmesser mit Inch- und Millimeter-Skala zur korrekten Überprüfung Ihres Reifenprofils. Artikelnummer: 363743 Druckfarben: 5 Gewicht: ca. 20 g Verpackung: lose im Karton Verpackungseinheit: 500 Zolltarifnummer: 39269097 Druckbereich: L: 90 x B: 25 Maße: 110 x 35 x 6 x Ø: 0,00

Der PTH Hubwagen verfügt über eine Tragfähigkeit von 2300 kg - auch bei längeren Gabeln. Crown Hubwagen sind kein Einwegprodukt. Im Gegenteil – die Hubwagen der PTH Serie sind zweifellos führend was Qualität, Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit betrifft. Nutzen auf lange Sicht Die Hubwagen der PTH Serie weisen vor allem an kritischen Belastungspunkten eine extrem robuste Konstruktion und einen großzügigen Einsatz von Stahl auf, um eine maximale Nutzungsdauer sicherzustellen. Der verstärkte Deichselfuß, die ebenfalls verstärkten und zum C-Profil geformten Gabeln aus hochfestem Stahl, das mit Querstreben und Schmiedeteilen versehene Hubgestänge und die geschlossenen Vierkant-Schubstangen erhöhen ebenfalls die Langlebigkeit. Zudem wurden die Hubwagen mit galvanisierten Bolzen und Wellen sowie hartverchromten Kolben versehen, um diese vor Korrosion zu schützen. Auf Leistung ausgelegt Die Hubwagen der PTH Serie sind für leichtgängigen, leisen Betrieb und einfache Handhabung konzipiert. Dies beugt Ermüdungserscheinungen vor und steigert so die Effizienz Ihrer Bediener. Die ergonomische Deichseleinheit mit optimalem Griffdurchmesser in Verbindung mit dem griffgerechten Design und der Platzierung des Bedienhebels wurden für eine ermüdungsfreie Bedienung entwickelt. Die neutrale Hebelposition reduziert die Spannung der Deichsel und erleichtert so das Manövrieren. Hochwertige Bauteile und Lager in den Lenk- und Lasträdern verringern den Rollwiderstand. Zum mühelosen Manövrieren auf engstem Raum lassen sich die Lenkräder um 200 Grad drehen. Die Hubwagen sind mit 18 cm großen Lenkrädern und zusätzlich mit einer Pendelachse ausgestattet, um optimalen Bodenkontakt zu gewährleisten. Das erleichtert das Manövrieren über Laderampen, auf unebenen Böden sowie beim Be- und Entladen von Anhängern. Die Ein- und Ausfahr-Rampen aus Metall an den Gabelspitzen und die optimal positionierten Rollen vereinfachen das Ein- und Ausfahren in die Palette. Mehr Komfort und Funktionalität Die Hubwagen der PTH Serie sind auch mit manuellem und elektrischem Scherenhub erhältlich. Scherenhubwagen bieten vielfältige Einsatzmöglichkeiten - beispielsweise als: Hubwagen, Bereitstelltisch oder Werkbank. Die Hubgabel kann auf 800 mm angehoben werden, wodurch unnötiges Bücken und das Heben von schweren Lasten entfällt und sich häufig wiederholende Arbeitsabläufe effizienter ausgeführt werden können. Einfache Wartung der Hubwagen Crowns Gabelstapler sind für langfristigen Werterhalt konzipiert. Das gilt auch für die Hubwagen der PTH Serie. Die Konstruktion des Pumpenventils minimiert Verschmutzungen. Testläufe über mehr als eine Million Zyklen garantieren eine lange Lebensdauer. Außerdem verwendet Crown zur Reduzierung des Wartungsaufwands selbstschmierende Buchsen, eine einfach auszutauschende Pumpenventil-Patrone und Federringe zur Verbindung von Schubstange und Hubgestänge. Antrieb: Manuell Breite: 450 - 685 mm Gabellänge: 795 - 1150 mm Tragfähigkeit: 2300 kg Hubhöhe: 200 mm

Radkörper aus Stahl, Lauffläche aus gegossenem Polyurethan, Präzisionskugellager Traglast auf glattem, ebenem Boden. EAN: 4031582318487 Bestellnummer: 00806315 Rad-Ø : 75 mm Radbreite : 40 mm Achsloch-Ø : 20 mm Nabenlänge : 40 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Eigengewicht : 0.788 kg Härte der Lauffläche : Shore A 92 Lager-Typ : 6204ZV Nr. Tragfähigkeit : 350 kg Tragfähigkeit (statisch) : 700 kg

Reinraumfußbodenmatten: Diese High-End-Hubwagen-Klebematte für Reinräume und Hygienebereiche ist eine hochgradig leistungsfähige, antimikrobielle Matte bzw. ein Bodenbelag zum Begehen und Befahren. Dauerhafte und befahrbare Klebematte für Hubwagen sowie Gabelstapler / Reinraumfußbodenmatten, z. B. für Reinräume und Hygienebereiche, wie in der Lebensmittelindustrie oder in Krankenhäusern.

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✅ Spannung: 24V ✅ 2-polige Buchse ✅ Max. Kabel-Ø: 35 mm² ✅ Nennstrom / Dauerlast: 135A ✅ Für hohe Strombelastung geeignet ✅ Einsatzbereiche: Feuerwehr, Bundeswehr, Land- und Baufahrzeuge, Kran Lkw ✅ Geprüft : VG96917

Bestehend aus Ventilator, Konsole, Schlauch und Trichter ist das Mini Set die einfachste Absauganlage für kleine Werkstätten, Direktannahme oder Inspektionszentren mit AU-Platz. Abgas-Absauganlage Typ Mini-Set für PKW. bestehend aus: - Aluguss Ventilator 0,75 kW, 230V, 1000 m³/h - Motorschutzschaler (EIN/AUS) - Wandkonsole - Abgascchlauch DN 100 - 5m - Schlauchhalter für Wand - Universaltrichter TMS 225 geeingnet für alle Auspuffformen

Der ARNOLD® Unterlegkeil mit Hinweissignal ist mit einer gut sichtbaren, abstehenden Fahne und ergonomischen Griff ausgestattet Der ARNOLD® Unterlegkeil mit Hinweissignal ist mit einer gut sichtbaren, abstehenden Fahne ausgestattet, die dem Lkw-Fahrer beim Blick in den Rückspiegel oder aus dem Fenster deutlich anzeigt, dass der Flaggenkeil am Rad liegt. Dabei zeigt die Fahne in Richtung Lkw-Führerhaus rot und in Richtung Verladeanlage grün, sobald der Keil untergelegt worden ist. Dank des in die Fahnenstange integrierten Griffes lässt sich der Flaggenkeil zudem bequem am Rad anbringen und wieder entfernen. Dieser Qualitätskeil wird außerdem ab Werk mit einer austauschbaren Anti-Rutsch-Gummibeschichtung mit integrierter Zackenleiste und reflektierender Warnmarkierung an der Rückseite ausgeliefert.

Der Spezialist für die Reinigung von LKW's Der Anlagentyp TAURUS wurde speziell für Speditionen, Industrie- und Entsorgungsunternehmen, sowie Lohnwaschbetriebe entwickelt. Durch das umfangreiche Zubehör dieses Anlagentyps bleibt keine Anforderung unberücksichtigt. Die logisch aufgebaute Maschinenbestückung und die weltweit tausendfach bewährten Antriebseinheiten aus dem Hause Christ sind zentraler Bestandteil dieser Waschanlagenkonzeption. Highlights: • für Spedition, Industrie- und Entsorgungsunternehmen • für Lohnwaschbetriebe • doppeltgelagerte Seitenwalzen • optimaler Bürstenanpressdruck • Spezialwaschprogramme

Technische Daten EAL-TA 11,9/13,5 LKW-Tandem-Pritschen-Anhänger. Stufenlose Höhenverstellung . Alle Versorgungsleitungen zum Zugfahrzeug geschützt im feuerverzinkten Zugrohr verlegt. Wasserfest verleimter Siebdruckboden, 24mm stark. Aus Aluminium-Kastenprofilen Fahrgestell und Zugrohr feuerverzinkt Radstand (Öse bis Mitte Aggregat) 5.460mm EAL-TA 11,9 Gesamtgewicht 11.900 kg Eigengewicht 3.000 kg Stützlast 1.000 kg Pritschenlänge i. L. 6.300 mm Bodenhöhe bei Blattfed. belastet 870 mm Bodenhöhe bei Luftfederung belastet 950 mm Bereifung 235 / 70 R 17.5 EAL-TA 13,5 Gesamtgewicht 13.500 kg Eigengewicht 3.200 kg Stützlast 1.000 kg Pritschenlänge i. L. 6.300 mm Bodenhöhe bei Blattfed. belastet 940 mm Bodenhöhe bei Luftfederung belastet 990 mm Bereifung 285 / 70 R 19.5 Technische Daten EAL-TA 18 LKW-Tandem-Pritschen-Anhänger mit Luftfederung Luftfederung. 4-fache Radialbereifung, Größe 385/55R22.5. Luftfederung mit Stoßdämpfern. Wasserfest verleimter Siebdruckboden, 30 mm stark. Aus Aluminium-Kastenprofilen. Fahrgestell und Zugrohr feuerverzinkt EAL-TA 18 Gesamtgewicht 18.000 kg Eigengewicht 4.500 kg Bodenhöhe belastet ca. 1.140 mm Bereifung 385 / 55 R 22.5

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Radioaktivitätsmessung, Radioaktivitätsüberwachung von Lastkraftwagen Der Zweck dieser Anlagen ist es, vagabundierende radioaktive Quellen zu entdecken. Aus physikalischen Gründen kommen nur Gamma-Strahlenquellen in Frage, da Beta- und Alphastrahlen z.B. von der Bordwand eines LKW abgeschirmt werden. Je nach den Gegebenheiten, aber auch dem Detektorgehäuse wird es bereits schwierig, niederenergetische Gammaquellen, z.B. Am-241 zu detektieren. Grundsätzlich ist dies aber möglich. Detektorprinzip Es werden Szintillationsdetektoren verwendet, die ein möglichst großes Volumen haben. Andere Detektoren sind entweder nicht in entsprechender Größe erhältlich oder haben ein schlechtes Absorptionsverhalten, z.B. gasgefüllte Detektoren. Praktikabel in der meist verwendeten Größe von 1800x300x50mm sind PVT-Detektoren ( Plastikszintillationszähler ). Sie überstreichen den Bereich der Ladehöhe und sind in der Lage, auch kleinste Aktivitäten zu erkennen. Das von RGI verwendete Verfahren ermöglicht, die Empfindlichkeit der Detektoren zu steigern, so dass gegenüber herkömmlichen Anlagen die Signalgröße verdoppelt wird. PVT-Detektoren sind also wegen ihrer Empfindlichkeit in der Lage, die Ladung zu überwachen und im Bedarfsfall einen Alarm auszulösen. Dies kann mit einigen weiteren Angaben kombiniert werden, bis hin zum Photo eines LKW. Soll des weiteren festgestellt werden, um welches Nuklid es sich handelt, stehen zwar weniger empfindliche, aber dafür energieabhängige Detektoren zur Verfügung. Mit diesen Szintillationsdetektoren ist es direkt möglich, ein Spektrum der Strahlung aufzunehmen und aus der gemessenen Energie auf das Isotop zu schließen. Im Normalfall wird diese Messung durchgeführt, wenn die Messung mit dem PVT-Detektor zu einem Alarm geführt hat. Auswertung der Detektorsignale Zur Darstellung der Messwerte wird ein IndustriePC verwendet, der mit der entsprechenden Peripherie zu einem Messrechner wird. Trotzdem hat er alle Vorteile einen PC: Anschließbarer Drucker, Messwertspeicherung über 1 Jahr, Eingabemöglichkeit von LKW-Daten usw. Wegen der Empfindlichkeit der Detektoren wechselt auch das Signal der natürlichen Strahlung, z.b aus dem Weltraum. Aber auch Regen kann sich bemerkbar machen. Deshalb wird eine kontinuierliche Backgound-Korrektur durchgeführt. Man erreicht hierdurch, dass eine Alarmschwelle sehr niedrig angesetzt werden kann, ohne dass diese Schwankungen zu Fehlalarmen führen.

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Die Grosskehrfahrzeuge mit extra hoher Saug- und Reinigungsleistung gilt als weltweiter Massstab in der Kategorie der LKW-Reinigungsfahrzeuge. Die Auswahl vom Material und die robuste Bauweise sorgen für eine lange Lebensdauer und stellen ein Höchstmass an Wirtschaftlichkeit sicher. Bucher Municipal Fahrzeuge sind äusserst bedien- und wartungs-freundlich und sichern eine hohe Praxistauglichkeit.

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Für den schnellen und sicheren innerbetrieblichen Transport. Portalwagen eignen sich für einen schnellen und sicheren innerbetrieblichen Transport von Bodenrollern mit Behältern. Die Bodenroller können beidseitig be- und entladen werden - bleiben jedoch auf ihren eigenen Rädern stehen, während sie im Portalwagen geführt werden. Es besteht jedoch die Möglichkeit, die Bodenroller handhydraulisch vom Boden anzuheben, um die Räder zu schonen und den Verschleiß zu minimieren.

Saracen Eyelet - Diebstahlsicherung - für Anhänger, Wohnwagen, LKW, Trailer usw. - einfache Montage - viel Zubehör - mit praktischer Tasche - sehr widerstandsfähig - stabile Ausführung Das Saracen Eyelet Diebstahlschloss Beschreibung: • Vielseitig – Nutzen Sie das Saracen Eyelet Diebstahlschloss an allen gängigen Zugösen bis zu einem Innendurchmesser von 50mm • Mehr Sicherheit – Das Schloss schützt Ihren Anhänger und erschwert es potenziellen Dieben deutlich, Ihr Eigentum zu entwenden • Äußerst widerstandsfähig – Aus speziellen Verbundmetallen gefertigt, ist das Diebstahlschloss von Fullstop Security beständig gegen Schneiden, Bohren und Gasfrieren • Einfache Montage – Dank der kinderleichten und intuitiven Montage schützen Sie Ihr Eigentum binnen weniger Minuten • Umfangreiches Zubehör – Zum Sicherungsschloss, das aus zwei Hauptteilen besteht, erhalten Sie noch eine Führungshülse, einen Schließzylinder und drei Schlüssel. All das kommt in einer stabilen Aufbewahrungstasche, in der Sie auch die Montageanleitung finden Technische Daten: • Durchmesser – Bolzen: Ø 30 mm • Durchmesser – Abdeckplatte: Ø 110 mm • Maximale Höhe zwischen den Abdeckplatten: 37 mm Passend bei: • gängigen Zugösen bis 50mm Innendurchmesser Lieferumfang: 1 x Sicherheitsschloss (bestehend aus zwei Teilen) 1 x Führungshülse 1 x Schließzylinder 3 x Schlüssel 1 x Aufbewahrungstasche 1 x Montageanleitung Gewicht: 1,90 kg Kategorie: Radkralle Montageort: Zugöse

Anhänger nach Maß Einen echten Schmid-LKW-Anhänger erkennen Sie an seiner hochwertigen und robusten Bauweise mit Markenkomponenten namhafter Hersteller. Ob als Pritschenanhänger, Tieflader oder Kipper, ob mit Klapp-oder Einschub-Rampen: Mit der Vollverzinkung von Rahmen und wenn möglich auch des Aufbau erhalten wir dauerhaft den Wert Ihres Anhängers. Dabei fertigen wir jedes Fahrzeug so, als ob es für den eigenen Einsatz bestimmt wäre: So werden z.B. Rahmen und Brücken unserer Kippanhänger aus verwindungssteifen Kasten oder Kantprofilen gefertigt und mit speziell verstärkten Bordwandscharnieren der Wände ausgestattet – für das Plus an Haltbarkeit. Bei längeren Kipperbrücken integrieren wir Rohrverstärkungen in die oberen Randkästen der Seitenbordwand, um ein Ausbiegen der Wände zu vermeiden. Die klappbaren Auffahrrampen unserer Tieflader werden in Serie mit nachstellbaren Hebefedern für leichtgängige Bedienung ausgestattet. Und auch in punkto Ladungssicherung profitieren Sie von vielfältigen Ausstattungsmöglichkeiten. Anhänger passen wir gerne den Gegebenheiten Ihres Zugfahrzeugs an: Anhängelasten, Deichselwerte, Gespannmaße sowie Anschlüsse der Versorgungsleitungen prüfen wir – einfach, damit alles zusammenpasst! Die Maße auf den beiliegenden techn. Datenblättern stellen Basis-Maße dar. Andere Abmessungen in Rasterabstufungen möglich. Tieflader MET + MTT Mehrzweck-Einachs + Tandem-Tieflader TUE - SR Tandem-Tieflader mit Stahlrampen TUE - AR Tandem-Tieflader mit Alurampen D - TUE - SR ZBTAG - ZSR ZBTA - ZSR DBTAG - ZSR DBTA - ZSR ZBTA - ZAR DBTA - ZAR Kipper DK - Dreiseiten-Kipper DK - AR Dreiseiten-Kipper mit Alurampen ZK - SR Zweiseitenkipper mit Stahlrampen D - TDK Pritschen-Plateau LTP + LEP ZPA - DPA Fahrgestelle ZAF - DAF

...und was dabei zu beachten ist Gebrauchtfahrzeuge Wir haben aktuell keine fertigen Einsatzfahrzeuge vorrätig. Alternativ können wir jedoch auch Gebrauchtfahrzeuge zum Einsatzfahrzeug umrüsten. Da wir kein Fahrzeug-Händler sind, ist es uns grundsätzlich egal, ob für unseren Umbau ein neues oder ein gebrauchtes Fahrzeug verwendet wird. Allerdings sind bei Gebrauchtfahrzeugen einige Dinge zu beachten: Für gebrauchte Fahrzeuge gibt es meist keinen Zuschuss vom Land. Fahrzeughersteller gewähren auf Neufahrzeuge einen nicht unerheblichen Behördenrabatt, sodass ein gebrauchtes Fahrzeug schon wesentlich günstiger sein muss, wenn man dabei Geld sparen möchte. Oft bleibt nur der zeitliche Vorteil. Gebrauchtfahrzeuge verfügen in der Regel nicht über die notwendigen Aufbauschnittstellen, und haben oft keine ausreichende Batteriekapazität. Eine Nachrüstung muss einkalkuliert werden. Meistens haben Gebrauchtfahrzeuge nicht die richtige Farbe. Bei weißen Fahrzeugen kann man mit roter Folie arbeiten, andersfarbige Fahrzeuge müssen oft komplett umlackiert werden. Wenn Sie uns aussagefähige technische Daten des Gebrauchtfahrzeugs zukommen lassen, erstellen wir Ihnen gerne ein konkretes Angebot.

BUER Lkw Anhängerkupplung - Typ AC-C50-7 LKW Anhängerkupplung mit 50mm Kuppelbolzen für Drehschemelanhänger und Zentralachsanhänger Ausführung A: Handhebel aufwärts Typ/Größe: ...................................AC C50-7 Kuppelbolzen: ..............................50 mm Ausführung A:.............................. Hebel aufwärts Lochbild (BxE): ............................160 x 100 mm Plattengröße (AxC): .....................200 x 140 mm D-Wert: .......................................190 kN (~ 19t) Dc-Wert:.....................................123 kN (~ 12t) S1-Wert:.....................................1000 kg S2-Wert:......................................2000 kg V1-Wert:......................................75 kN (~ 7,5t) V2-Wert:......................................50 kN (~ 5 t) Prüfnummer: ................................e11 94/20 3922 00 ............................ECE 55.01 Nr.; 55 R-013922

Einen echten Schmid-LKW-Anhänger erkennen Sie an seiner hochwertigen und robusten Bauweise mit Markenkomponenten namhafter Hersteller. Ob als Pritschenanhänger, Tieflader oder Kipper, ob mit Klapp-oder Einschub-Rampen: Mit der Vollverzinkung von Rahmen und wenn möglich auch des Aufbau erhalten wir dauerhaft den Wert Ihres Anhängers. Dabei fertigen wir jedes Fahrzeug so, als ob es für den eigenen Einsatz bestimmt wäre: So werden z.B. Rahmen und Brücken unserer Kippanhänger aus verwindungssteifen Kasten oder Kantprofilen gefertigt und mit speziell verstärkten Bordwandscharnieren der Wände ausgestattet – für das Plus an Haltbarkeit. Bei längeren Kipperbrücken integrieren wir Rohrverstärkungen in die oberen Randkästen der Seitenbordwand, um ein Ausbiegen der Wände zu vermeiden. Die klappbaren Auffahrrampen unserer Tieflader werden in Serie mit nachstellbaren Hebefedern für leichtgängige Bedienung ausgestattet. Und auch in punkto Ladungssicherung profitieren Sie von vielfältigen Ausstattungsmöglichkeiten. Anhänger passen wir gerne den Gegebenheiten Ihres Zugfahrzeugs an: Anhängelasten, Deichselwerte, Gespannmaße sowie Anschlüsse der Versorgungsleitungen prüfen wir – einfach, damit alles zusammenpasst! Die Maße auf den beiliegenden techn. Datenblättern stellen Basis-Maße dar. Andere Abmessungen in Rasterabstufungen möglich. Tieflader MET + MTT Mehrzweck-Einachs + Tandem-Tieflader TUE - SR Tandem-Tieflader mit Stahlrampen TUE - AR Tandem-Tieflader mit Alurampen D - TUE - SR ZBTAG - ZSR ZBTA - ZSR DBTAG - ZSR DBTA - ZSR ZBTA - ZAR DBTA - ZAR Kipper DK - Dreiseiten-Kipper DK - AR Dreiseiten-Kipper mit Alurampen ZK - SR Zweiseitenkipper mit Stahlrampen D - TDK Pritschen-Plateau LTP + LEP ZPA - DPA Fahrgestelle ZAF - DAF

Die Abgasuntersuchung (AU) überprüft Abgase auf Umweltverträglichkeit nach den gesetzlichen Vorschriften. Das Ergebnis der AU wird in der Hauptuntersuchung dokumentiert.

Jede Sekunde fängt irgendwo auf dieser Welt ein Gebäude Feuer, wütet ein Großbrand, stürzt ein Dach ein, rutscht ein Hang ab, kommt es zu einem schweren Unfall, müssen Menschen aus unzähligen gefährlichen Situationen gerettet oder muss dafür gesorgt werden, dass die Infrastruktur reibungslos funktioniert. In Situationen wie diesen muss sich jeder Helfer und jedes Einsatzteam auf sein Equipment verlassen können. Deshalb setzen wir alles daran, dass jedes einzelne Produkt, das unseren Namen trägt, kompromisslos gut ist. Von der Entwicklung, dem Material, der Herstellung bis hin zum kleinsten Detail in der Endfertigung. Unser Produktportfolio an Feuerwehrfahrzeugen umfasst innovative Drehleitern für jedes Einsatzgebiet, Löschfahrzeuge aller Klassen, Rüstwagen und Logistik, richtungsweisende Flugfeldlöschfahrzeuge, Spezialfahrzeuge für unterschiedlichste Anforderungen und Komponenten, wie Pumpen, Monitore und Zumischsysteme. All diese Produkte entstehen in unserem Haus und arbeiten perfekt zusammen. Damit sind nicht nur die Bedienkonzepte einheitlich, sondern auch der hohe Qualitätsstandard. So können wir Einsatzkräften weltweit nicht nur kompromisslos Qualität, sondern auch größtmögliche Sicherheit liefern.

Regupol® cargo mat 7210+ ist die meist verkaufte Antirutschmatte von BSW. Die Antirutschmatten des Typs Regupol® cargo mat 7210+ sorgen dafür, dass zu transportierende Waren während eines durchschnittlichen Lkw-Transports auf der glatten Bodenfläche des Laderaums nicht an Halt verlieren. So wird die Überführung der Fracht bei einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis sehr viel sicherer. Die reibungserhöhenden Unterlagen mit einer Dicke von 3 bis 20 mm werden von sehr vielen Transporteuren und Verladern standardmäßig eingesetzt und können als Rollen, Platten oder Sonderzuschnitte nach Maß geliefert werden. Die Antirutschmatten für Lkw sind einfach zu reinigen und zu ersetzen.

haben sie Räder seitlich der Ladefläche und sind offene Anhänger mit Bordwänden zB. aus Alu, Stahl oder Holz.

Für eine professionelle Reifenreparatur: CoPrA (Corrosion Protect Activ- active Rostschutzkomponente) Nachlieferpackung für LKW. Mit diesem ECE R-geprüften Reifenreparatursystem können Sie Laufflächenschäden bis 6 mm an Reifen für LLKW/C-Reifen/LKW/AS/EM reparieren. Durch die einzigartige Zusammensetzung verhindert das CoPrA Reifenreparatursystem eine Korrosion der Karkasse und stoppt ein bereits vor der Reifenreparatur vorhandenes Rosten durch die Umwandlung des Rosts in festes inertes Material. Unser CoPrA Reifenreparatursystem ist StVZO konform und sollte immer zusammen mit allen zugehörigen Komponenten und gemäß unserer Gebrauchsanleitung verwendet werden.

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Auch hier bieten wir unseren Kunden eine individuelle und flexible Fertigung an. Dies bedeutet z.B., dass der Kunde bestimmt, wie sein Fahrzeug auf- und angebaut werden soll.

Das Dino KRAFTPAKET mit bärenstarken 30000mAh Batterie-Kapazität und 1200A Spitzenstrom zum Starten aller Diesel - und Benzinmotoren bis maximal 15 Liter Hubraum. Das Dino Starthilfegerät erkennt und wählt automatisch die richtige Spannung (12/24 Volt). Der Starthilfe-Booster schaltet sofort ein, sobald die Zangen mit der Fahrzeugbatterie verbunden sind. Werden die Zangen von der Batterie und dem Dino Schnellstartsystem getrennt, schaltet die mobile Starthilfe automatisch aus. Moderne Sicherheitstechnik mit Verpolungsschutz, Tiefenentladeschutz, Überladeschutz, Unterspannungswarnung und intelligentem Lademanagement schützt Sie und das Gerät vor fehlerhafter Bedienung. Die integrierte LED-Lampe mit drei Funktionen (SOS-, Flash- & Dauerlicht) fungiert als Warnlicht und erleichtert das sichere Fremdstarten auch in der Dunkelheit. Mit integrierter Powerbank. Zwei USB-Ausgänge zum Aufladen von USB Geräten wie z.B. Kamera, Mobiltelefon, Navigationsgerät, Smartphone, mobile Spielekonsole, Tablet und weiteren digitalen Geräten. Das beleuchtete Display informiert über Ladestand, Spannungswahl, Verbraucher, LED-Lampenmodus und zeigt Fehlermeldungen bei falscher Anwendung. Schutzklasse IP64. Das Dino KRAFTPAKET ist geschützt gegen Spritzwasser und staubdicht.