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Zahnriemenantrieb Lineareinheiten - hohe Geschwindigkeit, hohe Beschleunigung, große Hublängen, hohe Wiederholgenauigkeit. Kontaktieren Sie uns gerne für eine individuelle Beratung!

Sie erhalten von uns Anbau- und Verbindungsteile für viele Anwendungen in der mechanischen Antriebstechnik (Lineareinheiten, Hubgetriebe), sowie Anfertigungen nach Kundenwunsch.

Das LTM ist ein schnell taktendes lineares Transportmodul mit fix verbauten Werkstückträgern. Je nach Auslegung der Pick & Place-Stationen sind unterschiedlich hohe Maschinenleistungen möglich. Die Zeit für den Werkstückträger-Transport ist auf wenige Zehntelsekunden reduziert. Dadurch steht Ihnen mehr Prozesszeit für die eigentliche Applikation zur Verfügung.

HSB-kgt® Die besonderen Kugelgewindetriebe Sonderlösungen HSB-beta® Die klassischen Lineareinheiten HSB-delta® Die präzisen Kompakt-Lineareinheiten HSB-alpha® Die bewährten Lineartische HSB-gamma® Die robusten Portal-Lineareinheiten HSB-sigma® Die leichten Portal-Lineareinheiten HSB-kgt® Die besonderen Kugelgewindetriebe Sonderlösungen HSB-beta® Die klassischen Lineareinheiten HSB-delta® Die präzisen Kompakt-Lineareinheiten

152 — www.mew.at +43 (0) 5572 34286 - 0 www.ltk.de +49 (0) 7151 93700 - 0 LINEARSYSTEME

Die Maßstäbe, um Produkte marktgerecht herzustellen, müssen sehr hoch angesetzt werden. Linearachsen oder Positioniersysteme, die oft das Herzstück einer Maschine oder Montageanlage sind, um Bearbeitungseinheiten oder Werkstücke 100% exakt, in zeitlich engen Grenzen, an die Position zu bringen, an dem es, durch die Aufgabenstellung vorgegeben, benötigt wird, unterliegen diesen Kriterien. Deshalb sollten die Lineareinheiten oder Koordinatentische genau mit dem zu planenden Einsatzfall betrachtet und ausgelegt werden. Nehmen Sie keine Katalogware von der Stange, die vielleicht, in etwa, für Ihre Anwendung passen könnte. Unsere präzise Linearachsen und Positioniersysteme bestehen aus einem Grundkorsett das dann je nach Erfordernis, mit Kugelgewindetriebe, unterschiedlicher Durchmesser, Steigungen und Genauigkeitsklassen und Linearführungen mit Kugel oder Rollen in den Laufwagen  ausgerüstet sind. Dazu kommen Balgabdeckungen, End – bzw. Referenzpunktschalter, Motoranbauten für Servo oder Schrittmotoren direkt mit Kupplung oder umgelenkt mit Zahnriemengetriebe mit unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen. Des Weiteren bieten wir verschiedene Messtische und Einstellschlitten an.

HSB-alpha® Die bewährten Lineartische HSB-gamma® Die robusten Portal-Lineareinheiten HSB-sigma® Die leichten Portal-Lineareinheiten

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Elektrische Aktuatoren sind wirtschaftlicher als ihre hydraulischen und pneumatischen Gegenstücke, wobei die Kraftübertragung sauberer, einfacher und energieeffizienter erfolgt. Elektrische Aktuatoren lassen sich einfach mit programmierbaren Steuerungen integrieren und erfordern nur einen geringen Wartungsaufwand. Außer unter extremen Bedingungen sind keine Ersatzteile und Schmierung erforderlich. Industrie-Linearaktuatoren sind elektrische Aktuatoren, die in typischen Anwendungen mit geschlossenem Regelkreis verwendet werden, die mit 12, 24 und 36 VDC oder 115, 230 und 400 VAC arbeiten. Linearaktuatoren eignen sich für verschiedenste Einsatzbereiche wie Land- und Bauwirtschaft, Bergbau und Industrie und werden zur Steuerung von Sitzen, Hauben, Türen, Abdeckungen, Drosselklappen und zahlreichen weiteren Vorrichtungen verwendet. Sie sind ideal für medizinische Geräte, Gesundheit und Fitness, Büro- und Unterhaltungsgeräte sowie Anwendungen in der Schifffahrt geeignet.

Bei der RK Monline MT läuft der Zahnriemen nicht um, sondern wird im Bereich des Führungsschlittens angetrieben. Daher wird auch von einem Omega-Antrieb gesprochen. Das neue Mitglied der RK Monoline Produktlinie basiert auf dem Rollführungskonzept der RK MonoLine Z 80, unterscheidet sich allerdings hinsichtlich des Antriebskonzepts: Bei der RK Monline MT läuft der Zahnriemen nicht um, sondern wird im Bereich des Führungsschlittens angetrieben. Daher wird auch von einem Omega-Antrieb gesprochen. Dabei erlaubt das bewährte variable Anbaukonzept für nahezu alle Motoren am Markt auch die nachträgliche Änderung der Motorposition. Kompakte Abmessungen gestatten hohe Geschwindigkeiten sowie eine hohe Positionier- und Wiederholgenauigkeit – insbesondere beim Einsatz als Vertikalachse in einem Mehrachsensystem mit verfahrendem Grundprofil und stillstehendem Schlitten/Motor. Als Horizontalachse mit Nutzlast auf dem Schlitten sind dagegen extrem lange Hübe realisierbar. Eine weitere typische Anwendung ist der Einsatz als Auslegerachse. Max. Hub: 5614 mm v max.: 5 m/s a max.: 15 m/s² Fx max.: 1500 N Fy max: 4367 N Fz max.: 2509 N Mx max.: 95 Nm My max.: 564 Nm Mz max.: 982 Nm Antriebsart: Zahnriemen

Vierkant-Lineareinheiten GN 291.1 werden eingesetzt, wenn an den Verfahrschlitten hohe Torsionskräfte auftreten. Neben den in der Tabelle angegebenen Standard-Hublängen der Lineareinheiten kann innerhalb der maximalen Hublänge jeder Hub realisiert werden. Mittels Verfahrschlitten lässt sich die lineare Bewegung der Leitmutter über einen Mitnehmer nach außen übertragen. Die Mitnehmer liegen den jeweiligen Verfahrschlitten bei. Außerdem stehen innerhalb des Rohr-Klemmverbinder-Programmes die verschiedensten Bauteile zur Verfügung, um die Lineareinheiten zu befestigen. Um die Verstellung bzw. Positionierung der Verfahrschlitten zu messen, kann das Vierkantrohr mit einer Längsskala versehen werden. EAN: 4045525690929 Artikelnummer: 291.1-50-315-L1-SCR Außendurchmesser S: 50 Länge L1: 315 ROHS: Ja

Durch die Vielfalt der Lineareinheiten und Linearachsen von ANT-Antriebstechnik GmbH, können nahezu alle Anforderungen abgedeckt werden, die heutzutage an eine moderne Handlingsanlage gestellt werden. Lineareinheiten bilden in vielen Automationsanlagen die Basis für schnelles und präzises Handling. Ob Lineareinheiten mit Zahnriemen, Zahnstange oder Kugelgewindetrieb eingesetzt werden, hängt maßgeblich von den Aufgaben ab, die an die Anlage gestellt werden. Mit Lineareinheiten von ANT-Antriebstechnik sind Sie immer auf der sicheren Seite. Wir unterstützen Sie gerne bei der Auslegung und Projektierung Ihres Systems. Eine Vielzahl von Mehrachsanlagen und Portalen wurden bereits mit Lineareinheiten aus unserem Haus realisiert. Erfahren Sie mehr über das gesamte Linear-Programm und holen Sie sich Ihr individuelles Angebot.

Die Linearachse RK MonoLine Z ist eine Rollenführung im oberen Leistungssegment, die mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. In die Entwicklung der neuen Linearachse RK MonoLine floss unsere gesamte Erfahrung im Bereich Lineartechnik. Das Ergebnis ist eine Rollenführung im oberen Leistungssegment, die mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Als Ergänzung seines Lineareinheiten-Portfolios für das mittlere Belastungssegment hat RK Rose+Krieger jetzt mit den Rollenführungen eine neue Baureihe auf dem Markt gebracht. Die Baugrößen 80x120 und 80x160 ergänzen die Baureihe der RK-Monoline-Rollenführungen mit Zahnriemenantrieb, die nun in den vier Standardgrößen 40, 60, 80 und 120 lieferbar sind – wahlweise mit Zahnriemenantrieb (Z) oder ohne Antrieb als mitlaufende Momentenunterstützung (R). Weitere Größen werden folgen. Die zahnriemengetrieben Variante ist in der Baugröße 120 bis 9.400 N belastbar und erreicht Verfahrgeschwindigkeiten bis zu 10 m/s, bei zulässigen Beschleunigungen von bis zu 20 m/s². Die neuen Linearachsen überzeugen durch ein gleichmäßiges Laufverhalten und hohe Präzision bei mittlerer dynamischer Belastung. Antriebsart: Zahnriemen Baugröße: 120 Geschwindigkeit: max. 10 m/s Traglast: max. 9400 N Moment: max. 1780 Nm Beschleunigung: max. 20 m/s²

Die Linearachse RK MonoLine Z ist eine Rollenführung im oberen Leistungssegment, die mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. In die Entwicklung der neuen Linearachse RK MonoLine floss unsere gesamte Erfahrung im Bereich Lineartechnik. Das Ergebnis ist eine Rollenführung im oberen Leistungssegment, die mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Als Ergänzung seines Lineareinheiten-Portfolios für das mittlere Belastungssegment hat RK Rose+Krieger jetzt mit den Rollenführungen eine neue Baureihe auf dem Markt gebracht. Die Baugrößen 80x120 und 80x160 ergänzen die Baureihe der RK-Monoline-Rollenführungen mit Zahnriemenantrieb, die nun in den vier Standardgrößen 40, 60, 80 und 120 lieferbar sind – wahlweise mit Zahnriemenantrieb (Z) oder ohne Antrieb als mitlaufende Momentenunterstützung (R). Weitere Größen werden folgen. Die zahnriemengetrieben Variante ist in der Baugröße 120 bis 9.400 N belastbar und erreicht Verfahrgeschwindigkeiten bis zu 10 m/s, bei zulässigen Beschleunigungen von bis zu 20 m/s². Die neuen Linearachsen überzeugen durch ein gleichmäßiges Laufverhalten und hohe Präzision bei mittlerer dynamischer Belastung. Antriebsart: Zahnriemen Baugröße: 80 / 80x120 / 80x160 Geschwindigkeit: max. 10 m/s Traglast: max. 4367 N Moment: max. 611 Nm Beschleunigung: max. 20 m/s²

Die Linearachse RK MonoLine Z ist eine Rollenführung im oberen Leistungssegment, die mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. In die Entwicklung der neuen Linearachse RK MonoLine floss unsere gesamte Erfahrung im Bereich Lineartechnik. Das Ergebnis ist eine Rollenführung im oberen Leistungssegment, die mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Als Ergänzung seines Lineareinheiten-Portfolios für das mittlere Belastungssegment hat RK Rose+Krieger jetzt mit den Rollenführungen eine neue Baureihe auf dem Markt gebracht. Die Baugrößen 80x120 und 80x160 ergänzen die Baureihe der RK-Monoline-Rollenführungen mit Zahnriemenantrieb, die nun in den vier Standardgrößen 40, 60, 80 und 120 lieferbar sind – wahlweise mit Zahnriemenantrieb (Z) oder ohne Antrieb als mitlaufende Momentenunterstützung (R). Weitere Größen werden folgen. Die zahnriemengetrieben Variante ist in der Baugröße 120 bis 9.400 N belastbar und erreicht Verfahrgeschwindigkeiten bis zu 10 m/s, bei zulässigen Beschleunigungen von bis zu 20 m/s². Die neuen Linearachsen überzeugen durch ein gleichmäßiges Laufverhalten und hohe Präzision bei mittlerer dynamischer Belastung. Antriebsart: Zahnriemen Baugröße: 60 Geschwindigkeit: max. 10 m/s Traglast: max. 2800 N Moment: max. 340 Nm Beschleunigung: max. 20 m/s²

Mechanische Lineareinheit mit innenliegender Führungsschiene. Funktion: Der Führungskörper besteht aus einem Aluminiumvierkantprofi l in dem eine Schienenführung integriert und mit einem Edelstahlblech (Stärke 0,37 mm, Material 1.4301) verkleidet ist. Der daran gelagerte Führungsschlitten wird über einen innenliegenden umlaufenden Zahnriemen verfahren. An einer Stirnseite befindet sich eine Zahnriemenumlenkung, an der standardmäßig ein Zapfen integriert ist. An der gegenüberliegenden Stirnseite befindet sich die Lagerstückplatte mit einer Nachspannvorrichtung für den Zahnriemen. Produktbezeichnung: LSZE Antriebsart: Zahnriemenantrieb Baugrößen: Baugrößen: 60 Einbauanlage: Einbaulage beliebig, max. Länge aus einem Stück 3.000mm Befestigung: Befestigung über T-Nuten und Montagesätze, durchbohrte Edelstahlhülle Zahnriemenausführung: HTD Zahnriemen mit Stahlgewebeeinlage Sonstige Besonderheiten: rostfrei, korrosionsbeständig, Edelstahlummantelung

Teleskop-Linearkugellager GN 2410 bestehen aus zwei an den Läuferleisten miteinander verbundenen Linearkugellagern. Sie werden z. B. für Handhabungs- und Automatisierungsanwendungen oder im Vorrichtungsbau für das Verfahren in gerader Richtung eingesetzt, wenn große Hübe bei geringer Baugröße der Schienen gefordert sind. Die Doppel-Anordnung hat den Vorteil, dass die radiale sowie axiale Belastbarkeit gleich hoch ist und dass sie sich in der Praxis als schmutzunempfindlich erweist. Läuferleisten und Laufschienen sind gleich lang. Beide Schienen lassen sich soweit ausziehen, dass ein Hub von mehr als der Grundlänge l1 erreicht wird. Werden die Anschlagschrauben aus den Laufschienen entfernt, wird ein beidseitiger Hub der Laufschienen möglich. Die Begrenzung des max. Hubs sollte durch externe Elemente gewährleistet werden. Die Anschläge der Schiene dienen zum Schutz gegen unbeabsichtigtes Ausziehen der Laufschienen. EAN: 4045525958586 Artikelnummer: 2410-43-770 Höhe H1: 43 Länge der Schiene L1: 770 ROHS: Ja

Linearkugellager GN 2404 mit teilweise außenliegendem Verfahrweg werden z. B. zur Lagerung von Schubladen und Schiebetüren oder im Vorrichtungsbau für das Verfahren in linearer Richtung eingesetzt. Laufschiene und Läuferleiste sind gleich lang. Der Verfahrweg der Läuferleiste liegt dabei einseitig, und mit entfernter Anschlagschraube beidseitig etwas mehr als zur Hälfte außerhalb der Schiene. Somit wird ein Hub erreicht, der die halbe bzw. die komplette Schienenlänge leicht übersteigt. Die Begrenzung des max. Hubs sollte durch externe Elemente gewährleistet werden, die Anschläge der Schiene dienen zum Schutz gegen unbeabsichtigtes Ausziehen der Läuferleiste. EAN: 4045525957961 Artikelnummer: 2404-43-690 Höhe H1: 43 Länge der Schiene L1: 690 ROHS: Ja

Teleskop-Linearkugellager GN 2406 bestehen aus zwei, durch ein Zwischenblech verbundene Linearkugellager. Sie werden eingesetzt, wenn die seitlichen Platzverhältnisse eine geringe Breite erfordern und zugleich große Hübe benötigt werden. Die S-Form des Zwischenblechs verleiht der Anordnung eine sehr hohe Steifigkeit. Die Laufschienen und das Zwischenblech sind gleich lang. Beide Schienen lassen sich soweit ausziehen, so dass ein Hub erreicht wird, der länger als die Grundlänge l1 ist. Die Begrenzung des max. Hubs sollte durch externe Elemente gewährleistet werden, die Anschläge der Schiene sind durch Elastomere gedämpft und dienen zum Schutz gegen unbeabsichtigtes Ausziehen der Läuferleiste. EAN: 4045525958111 Artikelnummer: 2406-43-1490-E Höhe H1: 43 Länge der Schiene L1: 1490 ROHS: Ja

Teleskop-Linearkugellager GN 2408 bestehen aus zwei miteinander verbundenen Linearkugellager und werden z. B. für Handhabungs- und Automatisierungsanwendungen oder im Vorrichtungsbau für das Verfahren in gerader Richtung eingesetzt, wenn große Hübe bei geringer Bauhöhe der Schiene gefordert sind. Die H-Form der Schienen verleiht der Anordnung eine hohe Stabilität. Läuferleisten und Laufschienen sind gleich lang. Beide Läuferleisten lassen sich soweit ausziehen, dass ein Hub von mehr als der Schienen-Grundlänge l1 erreicht wird. Werden die Anschlagschrauben aus den Laufschienen entfernt, wird ein beidseitiger Hub der Läuferleisten möglich. Die Position der Laufschiene ist dabei nur in beiden Endlagen bestimmt. Je nach Anforderung kann zwischen drei Formen bei den Befestigungsbohrungen gewählt werden. Die Begrenzung des max. Hubs sollte durch externe Elemente gewährleistet werden, die Anschläge der Schiene dienen zum Schutz gegen unbeabsichtigtes Ausziehen der Läuferleisten. EAN: 4045525958357 Artikelnummer: 2408-43-930-DG Höhe H1: 43 Länge der Schiene L1: 930 ROHS: Ja

Diese Kugelgewindetrieb-Lineareinheiten sind auf ein Maximum an Vorschubkraft, Nutzlast, Präzision und Steifigkeit ausgelegt; Verstellkraft bis 12000 N, Wiederholgenauigkeit bis 0,005 mm. Thomson Industries, Inc., führender Hersteller mechanischer Antriebslösungen, stellt in einem neuen Video die Vorteile der kugelumlaufgeführten Kugelgewindetrieb-Lineareinheiten vom Typ WM80 vor. Diese Linearsysteme sind auf ein Maximum an Vorschubkraft, Nutzlast, Präzision und Steifigkeit ausgelegt. Ihre Verstellkraft reicht bis 12000 N, die Wiederholgenauigkeit bis 0,005 mm. Damit eignen sich die Modelle der WM-Serie hervorragend für Einsatzbereiche, in denen es auf hohe Präzision und Stabilität ankommt – beispielsweise bei der Automatisierung von Bearbeitungsmaschinen oder Prüf- und Messeinrichtungen. Kyle Thompson, Global Product Line Manager, Systems bei Thomson, erklärt im Video:„Die kugelumlaufgeführte Kugelgewindetrieb-Einheit WM80 verfügt über eine integrierte, bewegliche Spindelabstützung, die sowohl größere Hublängen als auch höhere Verstellgeschwindigkeiten ermöglicht.“ Darüber hinaus bietet die WM80-Lineareinheit eine selbstjustierende Kunststoff-Abdeckleiste, mit der die innenliegenden Bauteile optimal gegen äußere Einflüsse geschützt sind – was wiederum die Reibung auf ein Minimum begrenzt. Im Video zeigt Kyle Thompson, die patentierte Technologie der Spindelabstützung, die in den WM-Lineareinheiten zum Einsatz kommt. Das Modell WM40 wurde speziell für Miniaturlösungen mit extrem kompakten Abmessungen entwickelt. Für alle seine spindelgetriebenen Einheiten bietet Thomson Hublängen bis zu 11 Metern.

Bei der RK Monline MT läuft der Zahnriemen nicht um, sondern wird im Bereich des Führungsschlittens angetrieben. Daher wird auch von einem Omega-Antrieb gesprochen. Das Mitglied der RK Monoline Produktlinie basiert auf dem Rollführungskonzept der RK MonoLine Z, unterscheidet sich allerdings hinsichtlich des Antriebskonzepts: Bei der RK Monline MT läuft der Zahnriemen nicht um, sondern wird im Bereich des Führungsschlittens angetrieben. Daher wird auch von einem Omega-Antrieb gesprochen. Dabei erlaubt das bewährte variable Anbaukonzept für nahezu alle Motoren am Markt auch die nachträgliche Änderung der Motorposition. Kompakte Abmessungen gestatten hohe Geschwindigkeiten sowie eine hohe Positionier- und Wiederholgenauigkeit – insbesondere beim Einsatz als Vertikalachse in einem Mehrachsensystem mit verfahrendem Grundprofil und stillstehendem Schlitten/Motor. Als Horizontalachse mit Nutzlast auf dem Schlitten sind dagegen extrem lange Hübe realisierbar. Eine weitere typische Anwendung ist der Einsatz als Auslegerachse. Optional ist eine Ausführung "Safelock" für schwerkraftbelasteten Anwendungen verfügbar. Die bietet eine sichere Haltefunktion beispielweise bei vertikalen Einbaulagen. Antriebsart: Zahnriemen Beschleunigung: max. 15 m/s² Geschwindigkeit: max. 5 m/s Moment: max. 564 Nm Traglast: max. 4367 N Führungsschlitten: Standard Optional: mit Halteelement RK Safelock Baugrößen: 80 / 80x120 / 80x160

Bei der RK Monline MT läuft der Zahnriemen nicht um, sondern wird im Bereich des Führungsschlittens angetrieben. Daher wird auch von einem Omega-Antrieb gesprochen. Das Mitglied der RK Monoline Produktlinie basiert auf dem Rollführungskonzept der RK MonoLine Z, unterscheidet sich allerdings hinsichtlich des Antriebskonzepts: Bei der RK Monline MT läuft der Zahnriemen nicht um, sondern wird im Bereich des Führungsschlittens angetrieben. Daher wird auch von einem Omega-Antrieb gesprochen. Dabei erlaubt das bewährte variable Anbaukonzept für nahezu alle Motoren am Markt auch die nachträgliche Änderung der Motorposition. Kompakte Abmessungen gestatten hohe Geschwindigkeiten sowie eine hohe Positionier- und Wiederholgenauigkeit – insbesondere beim Einsatz als Vertikalachse in einem Mehrachsensystem mit verfahrendem Grundprofil und stillstehendem Schlitten/Motor. Als Horizontalachse mit Nutzlast auf dem Schlitten sind dagegen extrem lange Hübe realisierbar. Eine weitere typische Anwendung ist der Einsatz als Auslegerachse. Optional ist eine Ausführung "Safelock" für schwerkraftbelasteten Anwendungen verfügbar. Die bietet eine sichere Haltefunktion beispielweise bei vertikalen Einbaulagen. Antriebsart: Zahnriemen Beschleunigung: max. 15 m/s² Geschwindigkeit: max. 5 m/s Moment: max. 564 Nm Traglast: max. 4367 N Führungsschlitten: verlängerter Schlitten Optional: mit Halteelement RK Safelock Baugrößen: 80 / 80x120 / 80x160

Die optimale Lösung für Schließ- und Öffnungssysteme, platzsparend und wartungsarm. Die Zweiwege-Lineareinheit wurde als wartungsarme Lösung für Schließ- und Öffnungssysteme entworfen, wie zum Beispiel für Fenster und Türen im Architekturbereich. Im Vergleich zu anderen Achsen besticht unsere DAPDU2 Lineareinheit mit hoher Geschwindigkeit und geringer Reibung. Lasten können hängend an der Einheit angebracht werden – so eignet sie sich hervorragend bei Anwendungen zum Öffnen und Schließen von Türen, wo Platz Mangelware ist. • Ausführungen mit mehreren Laufwagen für Anwendungen mit breiteren Türen möglich. • Einfache Einstellung des Riemens. • Flache oder abgewinkelte Trägerplatten zur einfachen Montage erhältlich. • Robustes Profil mit T-Nuten-Öffnungen (kompatibel mit Aluminiumprofilen). • Integrierte Endanschläge bieten Anschlagschutz.

Lineareinheiten für leichte bis schwere Verstellaufgaben, Hand- oder motorische Verstellung möglich Die Rohrsystem Lineareinheiten E sind rationell, kostengünstig und universell einsetzbar. Gute Steifigkeit, geringe Durchbiegung, hohe Belastung, einfache Handhabung sind ideal in den Lineareinheiten vereinigt. Für die unterschiedlichen Einsatzfälle und Belastungen stehen je vier bzw. fünf Baugrößen zur Auswahl. Führungsrohrdurchmesser 18-80 mm. Lieferbar sind mehr als 50 Grundtypen in 160 Varianten. Merkmale: • „„Einheiten für leichte bis schwere Verstellaufgaben „„• Hand- und motorische Verstellung möglich „„• Baugrößen untereinander kombinierbar „„• Umfangreiches Zubehörprogramm Antriebsart: Spindelantrieb Baugröße: 18, 30, 40, 50 ,60 ,80 Hub max.: 2740 mm Traglast max.: 5650 N Moment max.: 170 Nm

Neben den reinen Transportaufgaben dienen Linearförderer auch als Puffer- und Staustrecke. So können auch bei lückenhafter oder unregelmäßiger Werkstückzuführung durch die vorgeschaltete Sortiereinrichtung Werkstücke für den nachfolgenden Bearbeitungsprozess kontinuierlich bereitgestellt werden. Linearförderer ermöglichen außerdem eine querschwingungsfreie Sortierung (lineare Sortierstrecken). Diese Sortierstrecken können auf dem Linearförderer auch mehrbahnig installiert werden, um höhere Sortierleistungen zu erreichen. Aussortierte Teile werden an die vorgeschaltete Zuführung über sogenannte Sortierwannen zurückgeführt, die ebenfalls vom Linearförderer betrieben werden.  Linearförderer dienen auch als Antrieb für Bunkerwannen zur Bevorratung von Massenteilen. Diese Schwingbunker haben dank ihrer Konstruktionsweise anderen Bunkersystemen gegenüber den Vorteil eines garantiert störungsfreien und spaltfreien Materialflusses und erlauben große Füllgewichte. Weitere Informationen erhalten Sie im Produktkatalog „Bunker“ (siehe auch: Menüpunkt Bunker).  Die Linearförderer von RNA erreichen hohe Förderleistungen und erfüllen ihre Aufgaben auch bei langen Förderstrecken und unter kritischen Bedingungen.

Transferanlagen auf Basis verschiedener Systeme z.B. Bosch TS1/TS2 oder TS4 Gliederkettentransportsysteme Rundtaktanlagen auf Basis von pneumatischen oder kurvengesteuerten Takteinheiten Montage und Zuführungen mittels diverser Band- und Riemensysteme

Die Produktivität und der wirtschaftliche Erfolg eines Linearsystems hängen von der Qualität der gewählten Linearführung ab. Diese sollte möglichst genau an die jeweiligen Anforderungen angepasst werden können. SKF Motion Technologies hat hierfür ein breites Angebot an Linearkugellagern und Profilschienenführungen mit Kugel- oder Rollenrückführung und einer praktisch unbegrenzten Axialbewegung entwickelt. Zusätzlich sorgen Präzisionsschienenführungen mit konstantem Wälzkörperkontakt für höchste Genauigkeit. Unsere vielfältigen Standardkomponenten decken praktisch alle Industrieanwendungen ab. Wir bieten sowohl kundenspezifische als auch integrierte Linearführungslösungen in beliebiger Größenordnung an.

Das LTS ist ein Lineares Transfer System, das maximale Anwender- und Umrüstflexibilität bei der individuellen Anlagenkonfiguration bietet. Sowohl kleine, als auch große und schwere Werkstücke können transportiert werden. Pufferzonen zwischen den Arbeitsstationen verringern die Stillstandzeiten bei Anlagen-Störungen. Mit unserem LTS Standardbaukasten erzielen Sie immer eine optimale Anlagengestaltung.