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Lagerung von gemeinschaftlichen und Transitwaren (Bewilligung auf gemeinsame Lagerung von innergemeinschaftlichen und Transitwaren) LAGER-SERVICE: • Lagerung von gemeinschaftlichen und Transitwaren (Bewilligung auf gemeinsame Lagerung von innergemeinschaftlichen und Transitwaren) • Lager für Alkoholprodukte / Weinlager / Steuerlager • E-Commerce Fulfillment Warehousing Service • Umschlaglager • Konsignationslager • Kommissionierung • Palettierung • EMCS-Service • Sortierung und Etikettierung • Konsolidierung der Ware • 2-Mann-Handling Service • Cross-Docking • Beschau der Ware • Foto / Videoüberwachung • Online-Kundenbereich (Zugang 24 h) LAGERHAUS DATEN: • Lizenziertes Zolllager „Typ C“ mit verkehrsgünstiger zentraler Lage nahe Berlin an der Autobahn A10 • Lagerflächen: ca. 5000 m2 • Sicherheitssystem: alarmgesichert / videoüberwacht (24 h) • 6 LKW Laderampen mit Dock • Gabelstapler bis 3.500 kg, Hubwagen (elektrisch, manuell) • Vier-Ebenen-Lagerung in einem Rack-System mit Extra-Fach für feinmaschige Ware • Ebenerdige/Seiten-/Heckverladung/Sprinter-Rampe • Bereich für vertikale Ladungen

Einfahrregale sind eine Art der Blocklagerung. Sie werden häufig bei einer größeren Anzahl gleicher Artikel und schlecht stapelbaren Paletten verwendet, aber auch für chargenweise längere Einlagerung oder als Bereitstellung für fertig kommissionierte Komplettladungen. Vorteile: größtmögliche Lagerdichte reduzierte Anzahl von Fahrgängen in der Tiefe verlustfreie Lagerung 15 Paletten und mehr hintereinander exakte Führung der Paletten durch die Auflagekufen Höhen der Kanäle können individuell festgelegt werden Einfahrregal: LiFo-Prinzip Durchfahrregal: FiFo-Prinzip Vorteile: niedrigste Bauhöhe größtmögliche Lagerdichte reduzierte Anzahl von Fahrgängen in der Tiefe verlustfreie Lagerung 15 Paletten und mehr hintereinander exakte Führung der Paletten durch die Auflagekufen Höhen der Kanäle können individuell festgelegt werden Einfahrregal: LiFo-Prinzip Durchfahrregal: FiFo-Prinzip

Als Partner von Autowerkstätten und Autohäusern bieten wir die Lagerung von Reifen und Radsätzen zu optimalen Schutzbedingungen. Zusammenfassung: • Abholung und Auslieferung • Etikettierung und Datenbank • Lagerung gemäß den Standards • Rädertransportwagen • Service: Radwaschanlage • Haftung und Versicherung Ihr wirtschaftlicher Nutzraum ist teuer und wertvoll. Lagern Sie Ihre Räderlogistik deshalb aus. Als Partner von Autohäusern und Autowerkstätten bieten wir die Lagerung von Reifen und Radsätzen zu optimalen Schutzbedingungen. Zum Leistungspaket gehört der Full Service: Sämtliche Rädersets werden sortiert erfasst, der Online-Zugriff auf unsere Datenbank ermöglicht die stete Überwachung des Status. Die Anlieferung benötigter Räder erfolgt unkompliziert und umgehend. Weil jedes Räderset vor der Lagerung noch gereinigt wird, wird die Entscheidung für DMS Bartel & Lück leichtgemacht.

ob Aluminium, Edelstahl oder Stahlbleche fast alles ist in unserem Lager vorhanden

Darstellung aller Warehousing-Tätigkeiten vollständige Integration in modernste Lagerführungssysteme Prozessoptimierung der Supply Chain Bestandsmanagement / Replenishment Qualitätssicherung & Management (QS,HACCP,IFS) Lagerung volle Traceabilty aller Warenbewegungen Überwachung, Steuerung & Optimierung der Produktionsabläufe volles Leistungsreporting der Warehousingprozesse

Der Klassiker für so ziemlich alles, was manuell gelagert und kommissioniert werden muß. Für Profis aber auch ambitionierte Private. Für vlt. etwas mehr gibt´s deutlich mehr Qualität als im Baumarkt. Der im Gegensatz zur Palette ortsfeste (aber meist verstellbare) Fachboden ist der eigentliche Ladungsträger zur Aufnahme von z.B. Ordnern und Akten in der leichtesten Bauweise über Kartons oder Lagerbehältern für die verschiedensten Anwendungen bis hin zur direkten Lagerung von größeren Teilen oder Werkstücken. Moderne Systeme sind prinzipiell als Stecksysteme konzipiert, wobei sich das einfache „Stecken“ gegenüber einem Schraubsystem primär auf die Verbindung der Fachböden mit den tragenden Stützen / Rahmen bezieht. Dadurch sind die Fachböden gegenüber einem Schraubsystem leicht montier- u. verstellbar. Unsere Standardabmessungen: Rahmenhöhen 2.000/2.500/3.000 mm andere Höhen a.A. Rahmen-/Fachbodentiefen 300/400/500/600 mm (wobei durch die Kombination von 2 auch unterschiedlichen Tiefen als Doppelregal weitere Regaltiefen möglich sind.) leichte Fachweiten / Fachbodenbreiten 965 & 1.265 mm Tragfähigkeiten ab 100 kg / Boden glm. vert. Last (Punktlasten auf Anfrage) Die Stützenbreite ist 35 mm, so daß Achsmaße von 1.000 & 1.300 mm entstehen zzgl. 1 Endstütze, so daß jedes Regal grundsätzlich auf …35 mm endet. Die Aufstellung als Einzel-o. Doppelregalzeile entscheidet über die notwendigen Fußplatten. Mindestens 1 bzw. alle 4 Felder muß ein Vertikalverband montiert werden. Ab einem Höhen/Tiefen Verhältnis ≥ 1:5 müssen Fachbodenregale gegen Kippen durch Boden- oder Wandbefestigung gesichert werden. Der Arbeitsgang zwischen Regalen muß min. 750 mm betragen. Zubehör: Fachboden Verstärkungen, Frontleisten, Fußleisten, Rück-u. Seitenwänden geschlossen oder Lochblech mit Haken, Fachteiler verschiedene Höhen, Kleiderstangen, Leiter-u. Treppensysteme, Lagerbehälter u.v.m. Lagerbühnen und mehrstöckige Systeme sind lieferbar s.da Unsere Standardabmessungen: Rahmenhöhen 2.000/2.500/3.000 mm andere Höhen a.A. Rahmen-/Fachbodentiefen 300/400/500/600 mm (wobei durch die Kombination von 2 auch unterschiedlichen Tiefen als Doppelregal weitere Regaltiefen möglich sind.) leichte Fachweiten / Fachbodenbreiten 965 & 1.265 mm Tragfähigkeiten ab 100 kg / Boden glm. vert. Last (Punktlasten auf Anfrage) Die Stützenbreite ist 35 mm, so daß Achsmaße von 1.000 & 1.300 mm entstehen zzgl. 1 Endstütze, so daß jedes Regal grundsätzlich auf …35 mm endet. Die Aufstellung als Einzel-o. Doppelregalzeile entscheidet über die notwendigen Fußplatten. Mindestens 1 bzw. alle 4 Felder muß ein Vertikalverband montiert werden. Ab einem Höhen/Tiefen Verhältnis ≥ 1:5 müssen Fachbodenregale gegen Kippen durch Boden- oder Wandbefestigung gesichert werden. Der Arbeitsgang zwischen Regalen muß min. 750 mm betragen. Zubehör: Fachboden Verstärkungen, Frontleisten, Fußleisten, Rück-u. Seitenwänden geschlossen oder Lochblech mit Haken, Fachteiler verschiedene Höhen, Kleiderstangen, Leiter-u. Treppensysteme, Lagerbehälter u.v.m. Lagerbühnen und mehrstöckige Systeme sind lieferbar s.da

Steuerlager für Alkohol und alkoholhaltige Waren (Alkoholerzeugnisse): ● Wodka ● Branntwein ● Whisky ● Rum ● Likör ● Gin ● Genever ● Wein Das Logistikunternehmen SEREDA GmbH bietet Importeuren und Exporteuren ein zentral gelegenes eigenes Steuerlager für Alkohol und alkoholhaltige Waren (Alkoholerzeugnisse) in GVZ Berlin West Wustermark - auch Bonded Warehouse / Zollager für Alkohol / Branntweinsteuerlager / Alkohollager / Verbrauchssteuerlager genannt -, die zeitlich unbegrenzt von Herstellern, Großhändlern oder Inhabern von gewerblichen Lagerbetrieben unversteuert gelagert, empfangen oder versandt werden dürfen. HANDLING UND LAGERUNG VON ALKOHOL UND ALKOHOLHALTIGEN WAREN IM STEUERLAGER DER SEREDA GMBH IM GVZ BERLIN WEST WUSTERMARK SEREDA GmbH bietet Ihren Kunden im Rahmen des Steuerlagers für Alkohol klassische Logistik- und Lagerleistungen rund um Alkohol wie z.B. Entladung, Einlagerung und Umladung der Ware, Warenumschlag und –bearbeitung sowie andere Dienstleistungen wie z.B. das Etikettieren der Ware. Im Ganzen bieten wir folgende Dienstleistungen an: • Warenannahme, Abfertigung • Eröffnung und Beendigung von begleitenden Verwaltungsdokumenten beim Warenaus- und –eingang; • Konsolidierung der Waren im Steuerlager • Sortieren, Verpacken und Palettieren der Waren • Kommissionierung: Verladung der Ware je nach Abrufmenge sowie entsprechende Beladung für Sammeltransporte; • Lieferung kleiner Warenpartien (ab 1 Kiste) von verschiedenen Herstellern an einen Kunden • Fulfillment-Service VORTEILE DES STEUERLAGERS FÜR ALKOHOL VON SEREDA GMBH IM GVZ BERLIN WEST WUSTERMARK • Wir ermöglichen es den Kunden, ihre Zollkosten zu senken (die Verzollung wird aufgeschoben) und die Lieferzeit zu optimieren. • Dieser Service ist eine ideale Lösung für die Probleme jener Unternehmen, welche nicht die nötigen Voraussetzungen haben, die erforderlichen Dokumente auszustellen, verbrauchsteuerpflichtige Waren aus anderen Mitgliedsstaaten einzukaufen.