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Greiferkrane können in jeder Ausführung hergestellt werden. Anstelle eines Lasthakens ist an der Unterflasche ein Greifer eingehängt. Greiferkrane werden hauptsächlich zum Transport von Schüttgütern eingesetzt. Bedingt durch die hohe Totlast des Greifers sind Greiferkrane meist schwer ausgeführt.

Egal ob Hebearbeiten über Störkanten im innerstädtischen Bereich mit Faltkranen wie dem MK 140 oder die Baukranmontage mithilfe eines Autokrans – bei BKL kommt immer der passende Kran zum Einsatz. Unsere moderne Kranflotte umfasst auch besonders leistungsfähige Ladekrane für Projekte, bei denen der Platz knapp ist. Einer davon: der Palfinger PK 92002 SH auf LKW mit 17,8 Tonnen maximaler Traglast, vollvariabler Abstützung und Fly-Jib. Neugierig auf unsere über 130 Krane zum Mieten oder Kaufen im BKL Kranfinder entdecken und gleich online anfragen:

Mehr Raum, bessere Sicht, höhere Leistung – KIEBLER Industriekrananlagen eröffnen neue Perspektiven und steigern die Betriebseffizienz Mit der Verlagerung des Arbeitseinsatzes in die Höhe gewinnen Sie am Boden freie Flächen und von oben direkten und präzisen Zugriff auf Ihre Werkstoffe. Den gewonnenen Raum können Sie für Lager und andere Zwecke nutzen, was Ihre Fixkosten markant reduziert. Kraftvoll, flexibel, effizient Steuern Sie vom Cockpit des HK80-I die Logistik Ihres Umschlags schnell und rationell und verlassen Sie sich auf das Know-how und die Erfahrung unserer Ingenieure und Mechaniker. KIEBLER-Kräne sind «made in Switzerland» und verkörpern mit ihrer Qualität und Robustheit, ihren Energie- und Leistungswerten, den geringen Emissionen und flexiblen Einsatzoptionen alle Vorteile hiesiger Arbeit. Für höchste Ansprüche Typisch KIEBLER sind die ausgefeilten Individuallösungen. Ob für die Recyclingindustrie oder die Holzverarbeitung, wir planen, konstruieren und realisieren jeden Hängedrehkran nach Ihren Bedürfnissen. Weil wir zugleich auch die Fahrbahnen berechnen, fertigen und einpassen, ist jeder Industriekran ein Unikat. Dieses lässt sich mit verschiedensten Komponenten zu einem konkurrenzlosen Kraftpaket zusammenfügen. Praktisches Baukastensystem | Für jedes Gebäude | Schnelle, hohe Arbeitsleistung | Kein Platzverlust | Überblick und Zugriff in jeden Arbeitsbereich | Niedriger Energieverbrauch | Geringe Lärmemissionen | Tiefe Betriebs- und Wartungskosten | Kein Schadstoffausstoss | Ideal für geschlossene Hallen.

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IKS-Fördertechnik GmbH ein professionelles Unternehmen für Industriekrane, automatische Hochregallager und Fördertechnik. Krane - herstellerübergreifende Kompetenz im Service, Vertrieb und Retrofit. T.E.R. - Hängetaster, Getriebegrenzschalter und Kreuzschalter - in Sekundenschnelle zum richtigen Produkt. Hochregallager mit Regalbediengeräten und Fördertechnik - Betreuung verschiedener Hersteller von der Mechanik bis zur IT. SPS - und Motorsteuerungen - Migrationen aus S5, Frequenzumrichterumrüstungen.

We deliver: • Universal cranes - Single girder overhead cranes up to 12.5 t - Double girder overhead cranes up to 50 t - Wall-mounted cranes up to 6.3 t - Column and wall-mounted slewing cranes - and much more upon request • Light crane systems - Demag KBK crane construction kit in almost any design up to 3.2 t - Demag KBK column and wall-mounted slewing cranes up to 1 t

Die KIEBLER-dreifach-teleskop-ausleger überzeugen durch ihre Leichtbauweise. Erhältlich sind sie in vier Modellen, sie bieten eine Reichweite bis zu 12.30 Metern. Der dreifach-teleskop-ausleger zeichnet sich aus durch seine hohe Teleskopgeschwindigkeit.

Die KIEBLER-dreifach-teleskop-ausleger überzeugen durch ihre Leichtbauweise. Erhältlich sind sie in vier Modellen, sie bieten eine Reichweite bis zu 12.30 Metern. Der dreifach-teleskop-ausleger zeichnet sich aus durch seine hohe Teleskopgeschwindigkeit.

Wir schulen Ihr Fachpersonal für den optimalen und sicherheitsbewussten Umgang mit Ihren Krananlagen. Die Berufsgenossenschaft schreibt vor, dass nur diejenigen Personen einen Kran führen oder bedienen dürfen, die eine entsprechende Befähigung nachweisen können (DGUV Vorschrift 52 §29 Abs.1). Diese umfasst eine theoretische und praktische Prüfung, die durch unseren qualifizierten Ausbilder abgenommen wird. Ausbildung zum Kranführer nach DGUV Grundsatz 309-003 (3.2&3.3) und den darin beschriebenen Themen die zu behandeln sind: - Gesetzliche Vorschriften und Vorgaben der Berufsgenossenschaften - Unfallverhütungsvorschriften, Bedienungsvorschriften, Sicherheitsregeln - Kranarten, Funktionen und Sicherheitseinrichtungen der Krane - Lastaufnahmeeinrichtungen und Anschlagen von Lasten - Steuerungs- / Bedienmöglichkeiten - Sicht- und Funktionsprüfung vor täglichen Erstbedienung - Grundsätze des Anschlagens und der Handzeichen - Sicherer Kranbetrieb - Wartung und Prüfung (Sicht- und Funktionsprüfung) - Verhalten bei Störungen - Einweisung am Kran inkl. Übungen (sicherer Umgang) - theoretische und praktische Prüfung jeder einzelner Teilnehmer Die Inhalte der Ausbildung sind umfangreich. So können wir sicherstellen, dass die Teilnehmenden nach Bestehen der Prüfungen bestens über die Thematiken informiert und ausgebildet sind.

Miniraupenkrane Glassauger für (fast) alle Probleme Die Firma Haas Minikrane GmbH (ehemals Haas Minikranvermietung Ltd.) befindet sich in Sachsen in der Nähe von Dresden, Meißen, Großenhain, Döbeln, Nossen und Riesa. Jedoch ist unser Arbeitsradius weitaus größer. Unsere häufigsten Einsatzorte liegen in Sachsen, Thüringen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg, Berlin (Chemnitz, Erfurt, Magdeburg, Leipzig, Halle, Gera, Zwickau, Pirna, Cottbus, Potsdam, Berlin, Frankfurt (O) usw.) und natürlich auch bundesweit. Wir verkaufen und vermieten MAEDA Minikrane, Handsauger, Vakuumsauger, Glassauger, Glastransportwagen, Scheibenlifte, Lastenlifte, Montagelifte und sonstige Hebetechnik, Vakuumhebetechnik. Maeda Miniraupenkrane kommen vor allem zum Einsatz wenn Autokrane und andere Krane wegen Platzmangel oder fehlender Wendemöglichkeiten keinen Zugang mehr haben. Die Maeda Minikräne sind besonders für Montagen von Fassaden, Glasfassaden, Balkonanlagen, Treppenanlagen, Stahlkonstruktionen, Stahlbau, Metallbau, Geländerbau, Glasmontagen, Fenstermontagen, Aufbau und Abbau von Maschinen in Hallen, Demontagen usw. geeignet. In Kombination mit unseren Glassaugern sind wir der ideale Partner für sie.

Kraftbündel mit Köpfchen – Kiebler revolutioniert die Kranbautechnologie BESTE KOMPONENTEN, INDIVIDUELLE NUTZUNG Die Grundausstattung erfüllt höchste Ansprüche: frequenzgesteuerte Motoren, hydraulische Vorspannung der Antriebsräder, Tandemwippen mit je sechs Laufrollen, Sensoren, um die Fahr- und Drehbewegungen last- und momentabhängig anzusteuern. Ausleger aus hochfestem Feinkornstahl mit hoch belastbaren Flyerketten, modernste Steuerung (SPS, Can-Bus). Und: Der IK 250 passt sich Ihren Bedürfnissen an, etwa dank diversen Greifern, die ihn für unterschiedlichste Zwecke einsetzbar machen. PRÄZISES ARBEITEN IN ANGENEHMEM AMBIENTE Bitte einsteigen: Der IK 250 bietet höchste Sicherheit und den ultimativen Kabinenkomfort. Dank ergonomischem Sitz, Heizung, Klimaanlage, Radio und weiteren Annehmlichkeiten macht selbst tagelanges Arbeiten Freude. Grosse Scheiben bieten beste Sicht aufs Arbeitsumfeld. Die Joysticks sind nach Kundenbedürfnissen belegbar, das Maschinensteuerungsverhalten kann den Benutzern angepasst werden (z.B. für Anfänger und für Fortgeschrittene). Das für den Bedienenden zentrale Informations- und Eingabeinstrument, das Display, wird auch vom Servicepersonal genutzt, denn hier sind sämtliche gespeicherten Betriebsdaten abrufbar. DER IK 250 KANN LÄNGER Der IK 250 schafft problemlos Dauereinsätze unter extremen Bedingungen. Dies dank diverser Innovationen: Mit dem Verschieben der grossen Massen – Antriebe, Öltank, Elektrokasten – vom Turmunterteil zum Turmoberteil reduzieren sich die Kräfte, die auf den Kran wirken, markant. Was wiederum der Ermüdungsfestigkeit zugutekommt. Die starke Bauart, die zentrische Krafteinleitung, mehr Laufrollen für beste Kräfteverteilung: Alles ist auf lange Lebensdauer angelegt. Überdies optimieren frequenzgesteuerte Getriebemotoren das Verhalten der Fahr- und Drehantriebe.

Der Spierings SK498-AT4 ist ein kraftvoller Autokran mit einer beeindruckenden Tragfähigkeit von bis zu 10 Tonnen. Er verfügt über einen Teleskopausleger, der bis zu 44 Meter ausgefahren werden kann und eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten ermöglicht. Insgesamt bietet der Spierings SK498-AT4 eine breite Palette von Vorteilen für den Einsatz in der Baubranche, von Flexibilität und Mobilität bis hin zu Sicherheit und Kosteneffektivität.

Säulenschwenkkrane in verschiedenen Ausführungen. Säulenschwenkkran – Der Arbeitsplatzbezogene Kran für flexible Einsätze Ein Säulenschwenkkran ist ein arbeitsplatzbezogener Kran, der für vielfältige Einsätze eingesetzt werden kann. Dank seines Arbeitsradius von bis zu 360 Grad ermöglicht er es, Lasten flexibel und schnell zu bewegen und zu positionieren. Der Säulenschwenkkran eignet sich besonders für die freistehende Montage, da er aufgrund seiner Säulenkonstruktion nur eine geringe Bodenfläche benötigt. Dadurch wird der verfügbare Platz optimal genutzt und es können mehrere Arbeitsplätze gleichzeitig bedient werden. Durch seine flexiblen Einsatzmöglichkeiten ist der Säulenschwenkkran in vielen Industriezweigen ein unverzichtbares Arbeitsgerät. Er wird zum Beispiel in der Fertigung, der Montage, im Lagerbereich oder in der Werkstatt eingesetzt. Ein weiterer Vorteil des Säulenschwenkkranes ist seine einfache Bedienbarkeit. Die Steuerung des Krans erfolgt über eine Handsteuerung oder eine Funkfernbedienung. Dadurch kann der Kranführer die Lasten präzise und sicher bewegen und positionieren. Zusammenfassend bietet der Säulenschwenkkran als arbeitsplatzbezogener Kran mit freistehender Montage, flexiblem Einsatz und einem Arbeitsradius von bis zu 360 Grad zahlreiche Vorteile für Industrie und Handwerk.

Schnell und einfach einsatzbereit wie ein 5-Achser. Große Mobilkrane sind immer dann besonders wirtschaftlich, wenn sie zügig und unkompliziert eingesetzt werden können. Um dies zu gewährleisten, haben wir unseren ATF 400G-6 mit einem extrem starken Hauptausleger konzipiert, sodass er den Großteil seines Einsatzspektrums abspannungsfrei arbeiten kann. Für Sie als Kranbetreiber bedeutet das weniger Transport- und Rüstaufwand und einen kleineren Platzbedarf auf engen Baustellen. Kurzum: In der Taxi-Version ist unser ATF 400G-6 ähnlich effizient zu handhaben wie ein 5-Achser. Verbunden mit der Tatsache, dass der Kran bereits bei geringem Teilgegengewicht sehr starke Traglasten entfaltet, was den Transport- und Rüstaufwand zusätzlich verringert, ist er damit deutlich schneller und einfacher einsetzbar als vergleichbare Großkrane. Für uns daher der Taxikran der 400 t-Klasse. Max. Traglast: 400 t Ausleger: 15 m - 60 m Auslegerverlängerung: 5,5 m - 49,5 m Max. Rollenhöhe: 113 m Max. Radius: 82 m Motor: Mercedes Benz (Euromot III B,EPA Tier 4i); UW: 480 kW (653 PS) / OW: 195 kW (265 PS) Getriebe: ZF-AS-Tronic "Heavy Duty" Antriebsart: 12 x 8 x 12 Länge: 17,9 m Breite: 3 m Höhe: 3,99 m

52,1 m Hauptausleger. Und 2 Motoren. Der ATF 70G-4 (52,1 m). Der ATF 70G-4 (52,1 m) besticht durch die Tatsache, dass er sowohl einen langen 52,1 m Hauptausleger als auch 2 Motoren besitzt und zugleich problemlos Achslasthöchstgrenzen ab 12 t erfüllt. Bedenkt man zusätzlich, dass er dabei noch ordentlich Zubehör mitnimmt, wird schnell klar: Der ATF 70G-4 (52,1 m) ist ein Taxi-Kran wie er im Buche steht und damit schnell und unkompliziert einsetzbar. Durch seinen leistungsangepassten Oberwagenmotor überzeugt der ATF 70G-4 (52,1 m) zudem in puncto Wirtschaftlichkeit, da er im Kranbetrieb gegenüber Fahrzeugen mit nur 1 Motor ordentlich Kraftstoff spart - Betriebsstunde für Betriebsstunde, ein ganzes Kranleben lang. Und darüber hinaus bedeuten 2 Motoren quasi eine doppelte Motorlebensdauer – ein Pluspunkt, der sich auch positiv auf den Wiederverkaufswert des Krans auswirkt. Max. Traglast: 70 t Ausleger: 11,1 m - 52,1 m Auslegerverlängerung: 1,6 m / 9 m / 16 m Max. Rollenhöhe: 71 m Max. Radius: 46 m Motor: Mercedes Benz (Euromot 3b, EPA Tier 4i); UW: 320 kW (435 PS) / OW: 95 kW (129 PS) Getriebe: ZF-AS-Tronic 12 AS 2302 Antriebsart: 8 x 6 x 8 (8 x 8 x 8 Option) Länge: 12,20 m Breite: 2,66 m Höhe: 3,79 m

Mit diesem Kran können Sie "rechnen". Krane von TADANO zeichnen sich unter anderem durch ihre hohe Effizienz aus. Warum dies so ist, stellt der ATF 130G-5 eindrucksvoll unter Beweis. Der Kran verfügt z. B. über eine 18 m lange Auslegerverlängerung, die am 60 m Hauptausleger montiert ist, bei einem Gesamtgewicht von 60 t und 12 t Achslasten mitgeführt und je nach Bedarf als 3,8 m Schwerlastspitze oder als 10 / 18 m Spitze eingesetzt werden kann. Dies bedeutet für Sie, dass Sie weder die gesamte Auslegerverlängerung noch die Schwerlastspitze gesondert transportieren und montieren müssen, was erhebliche Kostenvorteile mit sich bringt. Und die Einsatzhäufigkeit steigert – Jahr für Jahr. Ferner verfügen alle TADANO All-Terrain Krane ab dem ATF 130G-5 standardmäßig über den einzigartigen TADANO Lift Adjuster, der vom Kranfahrer per Knopfdruck aktiviert werden kann. Der Lift Adjuster ermöglicht bei kritischen Lastfällen eine schnelle pendelfreie Lastaufnahme und reduziert das Unfallrisiko bei Kraneinsätzen deutlich, da der Kranfahrer seine volle Aufmerksamkeit auf die Last statt auf die Radiusanzeige richten kann. Ihre Kunden werden das zu schätzen wissen und Sie bei der Vergabe von kritischen Aufträgen bevorzugt berücksichtigen. Max. Traglast: 130 t Ausleger: 12,8 m - 60 m Auslegerverlängerung: 3,8 m - 32 m Max. Rollenhöhe: 95 m Max. Radius: 72 m Motor: Mercedes Benz (Euromot III B, EPA Tier 4i); UW: 405 kW (551 PS) / OW: 127 kW (173 PS) Getriebe: ZF-AS-Tronic 12 AS 2302 Antriebsart: 10 x 6 x 10 (10 x 8 x 10 Option) Länge: 14,85 m Breite: 2,75 m Höhe: 3,99 m

52,1 m Hauptausleger. Und 2 Motoren. Der ATF 70G-4 (52,1 m). Der ATF 70G-4 (52,1 m) besticht durch die Tatsache, dass er sowohl einen langen 52,1 m Hauptausleger als auch 2 Motoren besitzt und zugleich problemlos Achslasthöchstgrenzen ab 10 t erfüllt. Bedenkt man zusätzlich, dass er dabei noch ordentlich Zubehör mitnimmt, wird schnell klar: Der ATF 70G-4 (52,1 m) ist ein Taxi-Kran wie er im Buche steht und damit schnell und unkompliziert einsetzbar. Durch seinen leistungsangepassten Oberwagenmotor überzeugt der ATF 70G-4 (52,1 m) zudem in puncto Wirtschaftlichkeit, da er im Kranbetrieb gegenüber Fahrzeugen mit nur 1 Motor ordentlich Kraftstoff spart - Betriebsstunde für Betriebsstunde, ein ganzes Kranleben lang. Und darüber hinaus bedeuten 2 Motoren quasi eine doppelte Motorlebensdauer – ein Pluspunkt, der sich auch positiv auf den Wiederverkaufswert des Krans auswirkt. Max. Traglast: 70 t Ausleger: 11,1 m - 52,1 m Auslegerverlängerung: 1,6 m / 9 m / 16 m Max. Rollenhöhe: 71 m Max. Radius: 46 m Motor: Mercedes Benz (Euromot 4, EPA Tier 4f); UW: 320 kW (435 PS) / OW: 129 kW (175 PS) Getriebe: ZF-AS-Tronic 12 AS 2531 Antriebsart: 8 x 6 x 8 (8 x 8 x 8 Option) Länge: 12,55 m Breite: 2,66 m Höhe: 3,85 m

600 Tonnen. 8 Achsen. Keine Abspannung. Fakten, die sich für Sie auszahlen. Nur wer das Bekannte in Frage stellt, gelangt zu neuen Lösungen. Und genau das hat TADANO gemacht. Für unseren neuen ATF 600G-8 haben wir ein revolutionäres Hauptauslegersystem entwickelt: das TADANO Triple-Boom® System. Durch dessen sehr hohe Steifigkeit benötigen Sie kein Abspannungssystem. Der neue All-Terrain Großkran ist das Ergebnis einer intensiven Entwicklungsarbeit. Bei dieser standen vor allem Ihre Anforderungen und Wünsche als Kranbetreiber im Vordergrund: Da durch das neue TADANO Triple-Boom® System der Transport einer separaten Abspannung entfällt, vereinfacht sich Ihre Logistik. Die Einsatzzeiten verkürzen sich, weil Sie keine Abspannung mehr rüsten müssen. Und durch den geringeren Durchschwenkradius können Sie zudem mehr Einsätze auf engen Baustellen realisieren. Diese Vorteile erhöhen die Wirtschaftlichkeit Ihrer Investition deutlich. Der neue ATF 600G-8 befindet sich in seinen letzten Entwicklungszügen. Für nähere Informationen zu Lieferzeit etc. kontaktieren Sie bitte Ihren zuständigen TADANO Ansprechpartner. Mehr spannende Insights zur TADANO Weltneuheit erhalten Sie außerdem unter www.ATF600G-8.com. Max. Traglast: 600 t Ausleger: 15,3 m - 56 m Auslegerverlängerung: 11,45 m - 94,1 m Max. Rollenhöhe: 147 m Max. Radius: 104 m Motor: Mercedes Benz (Euromot IV, EPA Tier 4f); UW: 460 kW (626 PS) / OW: 260 kW (354 PS) Getriebe: ZF-TC-Tronic 12 TC 3041 SO Antriebsart: 16 x 8 x 16 Länge: 21,75 m Breite: 3 m Höhe: 3,93 m

Stark. Lang. Und leicht. Der neue ATF 60G-3. Der neue ATF 60G-3 zeichnet sich durch starken Traglasten aus, insbesondere beim Teleskopieren unter Last, einen langen 48 m Hauptausleger und er erfüllt zugleich problemlos die Achslasthöchstgrenzen von 10 bis 12 Tonnen, weshalb er in Ländern mit entsprechend strengen Achlastvorschriften schnell und unkompliziert eingesetzt werden kann. All dies wird ermöglicht, weil sich der neue ATF 60G-3 durch ein revolutionäres Antriebskonzept auszeichnet, bei dem Motor und Getriebe nicht gemäß dem Stand der Technik im Unterwagen, sondern hinten am Oberwagen verbaut sind. Dadurch kann zum einen der Unterwagen steifer und leichter gebaut werden und zum anderen dienen die Antriebskomponenten zugleich als Gegengewicht. Abgerundet wird die Gesamtkonzeption des ATF 60G-3 dadurch, dass der Hauptausleger mit 48 m nicht nur lang, sondern aufgrund seiner sieben Teleskope auch noch extrem kompakt ist, weshalb sich der Kran besonders gut für Einsätze mit Höhenbeschränkungen wie in Hallen, Tunneln oder unter Brücken eignet. Auch für den Kranfahrer hat die neue Antriebskonzeption wesentliche Vorteile: Einmal beim Fahren auf der Straße, da sich der Motor weit weg von der Unterwagenkabine befindet und die Lärmbelästigung damit entsprechend niedrig ausfällt. Und zum anderen während des Kranbetriebs, da sich Motor und Abgasanlage zu jedem Zeitpunkt hinter der Oberwagenkabine befinden und damit einen entspannteren und sichereren Kranbetrieb ermöglichen. Der neue ATF 60G-3 befindet sich in seinen letzten Entwicklungszügen. Für nähere Informationen zu Lieferzeit etc. kontaktieren Sie bitte Ihren zuständigen TADANO Ansprechpartner. Max. Traglast: 60 t Ausleger: 9,5 m - 48 m Auslegerverlängerung: 1,6 m - 7,4 m Max. Rollenhöhe: 58,4 m Max. Radius: 44 m Motor: Mercedes Benz (Euromot IV, EPA Tier 4f); OW: 260 kW (354 PS) Getriebe: ZF-AS-Tronic 12 AS 1625 SO Antriebsart: 6 x 4 x 6 on-road (6 x 6 x 6 off-road) Länge: 11,18 m Breite: 2,66 m Höhe: 3,68 m

Neues Gesicht. Und mehr Bedienkomfort. Der neue ATF 130G-5. Der ATF 130G-5 wurde im Zuge der Euromot 4 Umstellung detailliert überarbeitet. Das neue Fahrerhaus bietet eine verbesserte Rundumsicht, ergonomische Qualitätssitze für einen besonders hohen Langzeitsitzkomfort und ein neues Multifunktions-Touchdisplay, das zusätzlich je nach Belieben über Tasten oder einen Dreh-Drückknopf bedient werden kann. Letzteres befindet sich zudem in der Oberwagenkabine, und zwar gleich in doppelter Ausführung: Das Hauptdisplay zeigt das Bild von zwei Kameras und lässt sich bequem elektronisch neigen, um es den aktuellen Lichtverhältnissen anzupassen. Das Zusatzdisplay verfügt über eine weitere Kameraansicht und ist für eine noch komfortablere Bedienung sogar herausnehmbar. Damit jedoch nicht genug: Der Kranfahrer kann für zahlreiche Informationen selbst entscheiden, auf welchem Display er sich diese anzeigen lassen möchte. Auf Wunsch kann er neue zusätzliche Infos über die verschiedenen Betriebszustände des Krans abrufen, wie zum Beispiel den durchschnittlichen Dieselverbrauch, die Öl-Temperatur oder den Füllstand des Hydraulik-Öls. Damit hat der Kranfahrer zu jeder Zeit mit einem Blick die volle Kontrolle über seinen Kran. Darüber hinaus verfügt der neue ATF 130G-5 über die Asymmetrische Abstützbasisüberwachung von TADANO, mit welcher der Kran bei unterschiedlich weit ausgefahrenen Abstützträgern jetzt noch höhere Traglasten erzielen kann. Hinzu kommen serienmäßige Klimaanlagen in der Oberwagen- und Unterwagenkabine und Zentralschmierungen am Ober- und Unterwagen. Max. Traglast: 130 t Ausleger: 12,8 m - 60 m Auslegerverlängerung: 3,8 m - 32 m Max. Rollenhöhe: 95 m Max. Radius: 72 m Motor: Mercedes Benz (Euromot IV, EPA Tier 4f); UW: 390 kW (530 PS) / OW: 129 kW (175 PS) Getriebe: ZF-AS-Tronic 12 AS 2531 Antriebsart: 10 x 6 x 10 (10 x 8 x 10 option) Länge: 14,85 m Breite: 2,75 m Höhe: 3,99 m

PALFINGER steht weltweit für die innovativsten, zuverlässigsten und wirtschaftlichsten Hebe-Lösungen, die auf Nutzfahrzeugen und im maritimen Bereich zum Einsatz kommen. Mit technologischer Expertise und erfahrenen Mitarbeitern werden Qualitätsstandards in den Branchen gesetzt. PALFINGER gilt als Technologie- und Innovationsführer. Für Lade-, Marine- und Windkrane sowie Containerwechselsysteme ist PALFINGER Weltmarktführer. Darüber hinaus ist das Unternehmen Vorreiter bei Forst- und Recyclingkranen, Hubladebühnen, Mitnahmestaplern und bei Eisenbahnsystemen im Hightech-Bereich. PALFINGER hat den Anspruch, Service-Champion in der Branche zu sein.

Mobilkrane, bundesweit verfügbar. Mit und ohne Bedienpersonal. Bis 75 Tonnen Traglast. Kurze Anfahrtswege. Optimal für Betriebsumzüge oder Reparatur von großen Maschinen in der Fertigung. Mobilkrane, bundesweit verfügbar. Traglast bis 75 Tonnen. Mit und ohne Bedienpersonal. Optimal für die Reparatur von Maschinen in der Fertigung oder Betriebsumzügen.

Säulenschwenk-, Säulendreh- und Wandschwenkkrane sind ideal für Arbeitsplatzoptimierung mit einer breiten Palette von Einsatzbereichen. Sie ergänzen optimal andere fördertechnischen Anlagen für den innerbetrieblichen Materialfluss. Diese Krane bewähren sich an Bearbeitungsmaschinen und Montageplätzen ebenso wie auf Freilagerplätzen oder an Verladerampen. Sie lassen sich selbst dort problemlos installieren, wo andere Fördermittel aus statischen Gründen oder angesichts der räumlichen Gegebenheiten nicht in Betracht kommen und lassen sich bei Bedarf sogar in Maschinen und Anlagen integrieren. Den unterschiedlichsten Anforderungen wird durch eine breite Produktpalette verschiedener Krantypen Rechnung getragen. In Verbindung mit den ebenfalls verfügbaren zahlreichen Optionen, lassen sich so auf Basis von durchkonstruierten und bewährten Serienprodukten, individuelle und damit speziell, dem Anwendungsfall angepasste Schwenkkranlösungen zusammenstellen.

Technische Daten Hersteller / Krantyp KATO CR-130Rf Max. Traglast 75 % Max. Hubhöhe Max. Arbeitsradius Max. Verfahren von Last (Pick & Carry) Abmessungen (LxBxH) Max. Gesamtgewicht Max. Abstützbasis Krantyp KATO CR-130Rf 13,0 t x 1,7 m 30,3 m (mit Spitze) 22,5 m (mit Spitze) 3,0 t x 2,0 m 7.465 x 1.995 x 2.870 mm 13.700 kg 4,88 x 4,75 m City-Mobilkran Diagramm Hauptausleger Abmessungen Abstützung

Die Holzindustrie ist ein wichtiger Wirtschaftszweig, der sich mit der Verarbeitung von Holz befasst. Sie umfasst verschiedene Bereiche wie die Produktion von Holzprodukten, die Herstellung von Möbeln und die Holzverarbeitung für den Bau. Die Nachfrage nach Holzprodukten ist in den letzten Jahren gestiegen, da sie als umweltfreundliche Alternative zu anderen Baumaterialien gelten. Unternehmen in der Holzindustrie setzen zunehmend auf nachhaltige und innovative Technologien, um ihre Produktion effizienter und umweltfreundlicher zu gestalten.

Unser Fuhrpark umfasst eine Vielzahl an Mobilkranen, einen Mobilbaukran mit vollautomatischem Aufbau, LKW’s mit Aufbaukranen und Elektro Pick & Carry Krane.

Technisch innovative Verladekrane Wir bieten eine große Auswahl an Equipment für Häfen und Werften, von Kettenzügen für Werkstätten bis hin zu unserem Goliath-Portalkran. Unsere Erfahrung mit mehr als hundert Häfen und Werften weltweit hilft uns, Ihre Anforderungen zu verstehen.

Abhängig vom Durchsatz, der Teileart und dem gewünschten Automatisierungsgrad unterscheiden sich die Anlagen hauptsächlich durch das Beschickungssystem Anlagen für die chemische Oberflächenbehandlung bestehen aus Einzelbehältern, die in einer Reihe entsprechend der optimalen Behandlungsabfolge unter Berücksichtigung der gesetzlichen, chemischen und anlagentechnischen Erfordernisse aufgestellt sind.

Bedarfsgerechte Arbeitsplatzkransysteme Konecranes konstruiert bewährte Materialhandlinglösungen von Arbeitsplatzkranen, Schwenkkranen und Konsolkranen bis hin zu explosionsgeschützten Schwenkkranen.

Unsere mobilen Teleskopkrane entsprechen den neuesten technischen Anforderungen und decken einen Traglastbereich von 30 bis 350 Tonnen ab.