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Kunststoff-Durchgangsfilter Artikelnummer: 30-1243 Innenfilter-Maschenweite: 53µm Anschlüsse: 2xSchlauchanschluss Ø6mm und Ø8mm Bauhöhe: 119mm Filter-Gehäuse-Werkstoff: Kunststoff-Spritzguss

Wuttke bietet Ihnen modernste webbasierende Tankautomaten, von Standardautomaten mit RFID-TAG, Karte oder PIN, bis zu ForeFuel™ der drahtlosen automatischen Fahrzeugerkennung beim Tankvorgang. Standalone Tankautomat für die Betriebstankstelle Der Orpak Island Controler 3000 vereinigt umfangreiche Identifizierungsmöglichkeiten standardmäßig und ohne Aufpreis in einem Gehäuse: •RFID-Tags •Elektronische Schlüssel •Magnetkarten •PIN Code über vandalensichere Tastatur Der Zugriff auf den MID zugelassenen Tankautomaten erfolgt webbasierend über ein verschlüsseltes Protokoll. Komplizierte kostenpflichtige Softwareupdates gehören somit der Vergangenheit an. Ein Betrieb von verschiedenen Abgabesystemen an einem Automat ist möglich, so können ältere und neuere Zapfsäulen verschiedener Hersteller oder Ölabgabestellen parallel betrieben werden. Über die robuste alphanumerische Tastatur können zusätzliche Informationen, wie PIN-Nummer, Kilometerstand, Uhrzeit, etc. eingegeben werden. Ein Belegausdruck ist optional möglich. Updates, Wartung, Fehlerbehebung können kosteneffizient aus der Ferne durchgeführt werden. Sehr hoher Sicherheitsstandard durch Triple DES Verschlüsselung für Bezahlmedien und AES 128 für RF Kommunikation. Standardausstattung •Gehäuse: Aluminium und Stahl, pulverbeschichtet, wetterfest, IP65 •Separater Zugang (Türen) zur Steuerungselektronik und Stromversorgung •Abmaße: 24cm x 155cm x 24cm (BxHxT) •Stromversorgung (230 V AC, 50Hz, 2 A max.) sowie Heizung •Integrierter COMMVERTER (Zapfsäulenkontroller und LAN-Konverter) •Systemspeicher •Display, alphanumerisch, 4-zeilig, die im Display angezeigte Sprache ist einstellbar •RFID-Leser •Magnetkartenleser: Durchzugskartenleser, Spur 1/2/3 •Bedienfeldbeleuchtung, energiesparend •Vandalensichere Tastatur •Datenübertragung: Ethernet, WLAN, Modem •Zulassung gemäß MID GB-1529 •Anzahl der Online-Transaktionen: unbegrenzt; im Offline-Betrieb: 2.000 Transaktionen •Über sechzig weltweit gängige Zapfsäulenprotokolle (z.B.: LON, Twowire, Dart, ER3, Impulse) •Belegdrucker: optional

Wir haben u. a. Propangas und Argon in Flaschen.

Der Maklad-Injektor, die patentierte Innovation. Verschiedene Injektoren EU-Patent 1034029 US-Patent 6523991 Funktionalität: Dosieren, Mischen, Homogenisieren, Pasteurisieren, UHT von Mehrphasen-Fluiden (flüssig, gasförmig und Pulver), Sterilisieren, Inaktivieren, Desintegration von Abwasser, Gasverdichten- und Reinigen und Vakuumerzeugung. Bereits im Einsatz: In der Lebensmittelproduktion: ESL-Milch, UHT-Milch, Nektar, Saft, Schlagcreme, Speiseeis, Ketchup und Schmelzkäse,.... In der Pharma-Industrie: Inaktivierung von Bio-Abwasser Erfolgreich getestet für: Inline-Pulver-Flüssigkeit-Vermischung und Erhitzung in einem Prozessschritt Vakuumerzeugung Begasung und Entgasung von Flüssigkeiten Gasverdichtung und Gasreinigung Pulvertransport Geplante Tests für Zell-Desintegration und Kalthomogenisierung mit Druckgas.

Stickstoff als Hauptbestandteil der Luft ist ein Gas, das wir mit jedem Atemzug ein- und ausatmen. Stickstoff ist ungiftig, allerdings nicht ungefährlich, da es den Luftsauerstoff verdrängen kann. Anwendung: Aufgrund seiner inerten und im verflüssigten Zustand tiefkalten Eigenschaften ist Stickstoff als Gas vielfältig einsetzbar. In elementarer Form kommt Stickstoff als inertes Schutzgas zum Spülen von Behältern und Rohrleitungen zum Einsatz, aber auch beim Schweißen, Löten, Glühen, Sintern, Härten und Verpacken. Verflüssigter Stickstoff wird als Kühlmittel verwendet – zum Erreichen tiefer Temperaturen, zum Schnellgefrieren von Lebensmitteln, zur Gefriervermahlung weicher Materialien oder zur Konservierung biologischen Materials wie z. B. Blut. UN-Nummer: UN 1066 Ventil: W 24,32 x 1/14“ 25E, GK DIN 477 Nr. 10 Farbe: RAL 9005 tiefschwarz

STYX Sicherheits-Brennpaste, 1.000ml Flasche Menge: 1000ml

Die Zukunft fest im Blick – Pionier in Sachen Bio Als zukunftsorientiertes Unternehmen sind wir in diesem Markt einer der führenden Handelspartner vieler Energieversorger, Landwirtschaft, Kraftwerksbetreiber, Biomasse-KWK-Anlagen und Stromerzeuger. Hier organisieren wir die Logistik sowie die bürokratischen Anforderungen und Nachhaltigkeitsnachweise. Im Bereich Biokraftstoffe haben wir uns für die Zukunft einen hervorragende Ausgangsposition im Vertrieb und logistischen Abläufen geschaffen, unsere Liefergebiete reichen selbst über die Ländergrenzen hinaus. Unsere Hauptkunden, wie Biomasse-KWK-Anlagen und viele Landwirtschaftsbetriebe, setzen biodiesel für die Stützfeuerung ein. Unsere Kunden bestehen immer wieder auf sehr hohen Ansprüchen in Bezug auf Qualität und Service. Wir gestalten das Umfeld und sehen die Herausforderung in den vom Markt bestimmten Trends und Ansprüchen. Unsere Basisproduktpalette beinhaltet: Biodiesel nach EN 14214 (Rapsmethylester) Bioheizstoffe Unser Werk in Halle(Saale) liegt direkt an der Autobahn A14 und es stehen für die TKW Verladung Top- und Bottonverlademöglichkeiten zur Verfügung. Pharmaglycerine wird als auch im TKW, IBC und Fassware verladen. Unsere Versorgung per Bahn und per Schiff bieten eine langfristige optimale Versorgung der Großhandelskunden, kompetent und schnell. Neue und innovative Produkte, wie Biodiesel 30, Bioheizstoff, Biodiesel können wir hier, gemischt und als reine Produkte anbieten.

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZP 4 Durchfluss Qn in l/h: 50

Bikeradditiv verringert die Anfälligkeit moderner Motoren gegen konstruktions- und betriebsbedingte Ablagerungen an den kraftstoffberührten Teilen der Ventile. ✓ entfernt zuverlässig Ablagerungen, speziell an den Einlassventilen, im Kraftstoffsystem und an der Einspritzanlage ✓ optimiert die Betriebssicherheit und den Kraftstoffverbrauch ✓ schützt vor Korrosion ✓ bringt die volle Motorleistung zurück und sorgt für eine umweltfreundliche, schadstoffarme Verbrennung ANWENDUNG: Die entsprechende Additivmenge vor oder nach dem Tanken in den Fahrzeugtank zugeben. Motor anschließend 15-30 Minuten mit hohen Lasten betreiben. Die Reinigungswirkung ist in erster Linie lastabhängig. Ungünstig ist der Motorbetrieb mit hohen Drehzahlen bei geringen Lasten. Reicht für 10 l Kraftstoff. Artikelnummer: 52-0113-02-Biker EAN: 4002332009139

Für Anforderungen gemäß Grundwasserschutz laut dem WHG (Wasserhaushaltsgesetz) bietet Stelcon mit seinen WHG-Systemen in Verbindung mit der Europäischen Technischen Zulassung ETA 08/0108 eine hoch bel In der Zulassung sind Herstellung, Überwachung und Einbau der Stelcon-Betonfertigteile aus flüssigkeitsdichtem Beton C45/55 (FDE-Beton) gesondert geregelt und werden auf Basis umfangreicher Prüfungen und Zertifikate regelmäßigen, mehrstufigen Überwachungen unterzogen. Aufgrund o.g. Zulassung kann auf eine wasserrechtliche Eignungsfeststellung verzichtet werden. Muldenelemente, Sinkkästen und Aufkantungs-Elemente zur Entwässerung runden das System perfekt ab. Ihre Vorteile: • kontrollierte Entwässerung der Fläche • Besenstrich-Oberfläche • Höchstmaß an Rutschfestigkeit • Zulassung ETA 08/0108 des DIBt Berlin • wasserrechtliche Eignungsfestellung im Einzelfall nicht erforderlich Einsatzgebiete: • Tankstellen • Waschplätze • LAU-Anlagen • Tanklager • sonstige WHG-Flächen

Mit der Reduktion von Deponiemüll wird die Emission von Treibhausgasen vermindert und ein aktiver Beitrag zum Umweltschutz geleistet. Die Abfallaufbereitung für Ersatzbrennstoffe ist wesentlicher Bestandteil von ökologischem und ökonomischem Handeln. Wir von der Neuhauser GmbH helfen hier mit, indem wir Müll zu nutzbaren Ersatzbrennstoffen „umwandeln“. Abfallaufbereitung zur Herstellung von Ersatzbrennstoffen In unserem Betrieb in Oberösterreich arbeiten wir mit einer modernen Aufbereitungsanlage auf einem 10.000 m² großen Areal. Auf dieser bereiten wir Abfälle mit hohem Energiepotenzial, das sind insbesondere kunststoffreiche Abfälle wie Gewerbeabfälle und Sortierreste aus der Verpackungssammlung, auf. Der Prozess ist folgender: Nach einer ersten Sichtkontrolle findet die Vorsortierung mit anschließender Zwischenlagerung statt. Danach werden die Müllfraktionen verkleinert, gesiebt und schwere Bestandteile entfernt. Es folgen weitere Zerkleinerungs- und Siebvorgänge und per Magnet werden eisenhaltige Komponenten entfernt. Am Ende des Prozesses entstehen zwei verschieden feine Ersatzbrennstoffe zur thermischen Verwertung. Nutzung von Ersatzbrennstoffen Primärer Abnehmer der Ersatzbrennstoffe ist die heimische Zementindustrie. Mit Hilfe einer genauen Qualitätskontrolle wird sichergestellt, dass der Kunde bei der Verfeuerung die zulässigen Emissionswerte einhält und keine negativen Auswirkungen auf die Umwelt zu befürchten sind.

Chart bietet eine Vielzahl von Stationen für Wasserstoff-Fahrzeugflotten jeder Größe. Alle Tankstellen sind für Einzelschlauch-, verlustfreies Betanken mit automatischer Abschaltung ausgelegt. Einfaches, sicheres und zuverlässiges Tanken Chart Fueling Stations lassen sich nahtlos in Chart Wasserstofftanks integrieren, um optimale Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Unsere patentierten Lösungen bieten die einfachste und sicherste Lösung zur Betankung mit flüssigem Wasserstoff. Wasserstoff-Kraftstoffzapfsäule Charts Zapfsäule DynaFlow ist der Maßstab für die Betankung von Flüssigerdgas-Fahrzeugen, und wir haben das gleiche Know-how angewendet, um eine Zapfsäule für die Lieferung von Wasserstoff an Lastkraftwagen und andere schwere Nutzfahrzeuge zu entwickeln. Wie Sie es von Charterwarten würden, bietet das ergonomische Design dem Fahrer maximale Sicherheit, Komfort und Zuverlässigkeit, und die Betankzeiten entsprechen denen vergleichbarer Dieselfahrzeuge. Genau wie beim DynaFlow werden genaue Messungen und Aufzeichnungen von Systemen ermöglicht, die vom Chart Tochterunternehmen Flow Instruments entwickelt wurden. Flüssige H2-Tankstelle Chart hat eine schnelle und einfache Betankungslösung für wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) entwickelt, die eine ähnliche und vertraute Erfahrung wie das Tanken von Benzin oder Diesel bietet. Video ansehen Kompletter Service Von der ersten Konzeption bis zur Inbetriebnahme und über den gesamten Produktlebenszyklus begleiten Chart Techniker Sie durch den kompletten Prozess, von der Definition der Funktionsspezifikationen bis hin zur kontinuierlichen Wartung und Schulung des Personals. Unterstützung vor der Angebotsabgabe, einschließlich Standortauswahl, anfängliche Größenbestimmung der Stationen und vorläufige Planung Unterstützung bei der Erteilung von Zulassungen und behördlichen Genehmigungen Überwachung, Installation, Prüfung und Inbetriebnahme Fernüberwachung der Leistung Strategisch günstig angesiedeltes Servicepersonal Stationsspezifikationen 8 kg/Minute Durchflussrate pro Schlauch Auf Skid montierte Stationen bieten bis zu 1300 kg Flüssigwasserstoffspeicher Gewichte und Maße Dispensergenauigkeit überschreitet 1,5% Wasserstoff-Lösungen Gemeinsam können wir eine saubere Energiezukunft aufbauen. OneChart™-Dienstleistungen und Produkte, darunter konstruierte Lagertanks, integrierte Lösungen, Wärmetauscher aus gelötetem Aluminium und Anhänger zum Transport und zur Lagerung von flüssigem Wasserstoff. Zugriff auf unsere Broschüre Fachbibliothek Produktinformationen anzeigen und herunterlade

aus deutscher Produktion; Nadelholz (Kiefer); Länge: 6 mm; aus deutscher Produktion; Zertifizierungsprogramm nach DIN plus und Antistaub; Länge: < 5xd; Rohdichte: > 1,12 kg/dm³; Wassergehalt: < 10%

Flüssige Produkte für Grill, Öllampen, Ethanolkamine. 1000 ml. Brennspiritus für Haushalt, Industrie, Camping und Auto Artikelnummer: 18217 EAN: 4012425 18217 5 Verpackungseinheit: VE 12 | VEP 360

Reduzieren die Kohlenwasserstoffemissionen mit oleophoben Be- und Entlüftungen für Schiffsmotoren Hersteller von Schiffs- und Kleinmotoren auf der ganzen Welt vertrauen auf POREX® oleophobe Entlüftungen als wichtige Systemkomponente, um die EPA-Standards zur Reduzierung der Kohlenwasserstoffemissionen einzuhalten. Mit ihrem funktionalen Design absorbieren diese oleophoben Entlüftungen weder Kraftstoff noch lassen sie Kraftstoff durch die Entlüftung hindurch, sie ermöglichen jedoch einen optimalen Luftaustausch zwischen dem Kraftstofftank und dem Kohlenwasserstoff-Absorptionssystem. Unsere oleophoben Be- und Entlüftungen: - Sorgen für einen optimalen Luftaustausch – Bewirken einen optimalen Austausch zwischen Kraftstofftank und Kohlenwasserstoff-Absorptionssystem. - Verhindern den Austritt von Kraftstoff aus dem Tank - Nehmen keinen Kraftstoff durch die Entlüftung auf und sorgen damit für eine bessere Kontrolle

Unsere Temperaturregler werden bei Heizgeräten, die für Holz, Brikett oder Kohlefeuerung geeignet sind, eingesetzt. Die Temperaturregler ermöglichen eine Begrenzung der Abgastemperatur und einen kontrollierten Abbrand der Aufgabemenge, um eine gleichmäßige Wärmeabgabe zu erzielen. Temperaturregler dienen zur Steuerung der Raumlufttemperatur und sind auch geeignet bei Heizgeräten, die mit einer Wassertasche ausgestattet sind, um die Warmwassertemperatur zu regeln. Zur Temperaturerfassung werden Temperaturfühlersysteme in Edelstahl- oder Kupferausführung verwendet. Die Bimetall-Ausführung regelt über die Abstrahlwärme des Heizgerätes und wird nur zur Raumlufttemperierung eingesetzt. Für die Luftstrombegrenzung stehen Abdeckscheiben in verschiedenen Größen und Ausführungen (rund oder eckig) zur Verfügung. Alle Ausführungen können als rein manuelle Regler hergestellt werden. Temperaturregler werden bezüglich der Abmessungen und Temperaturprofile nach Kundenanforderung gefertigt. Als Grundlage dienen die hinterlegten Datenblätter. Merkmale: - Temperaturbereich zwischen 20 °C und 320 °C frei wählbar - Kapillarrohr und Fühlerrohr in Kupfer oder Edelstahl - Kapillarrohrlänge nahezu beliebig bis 3500 mm - Fühlerrohr in unterschiedlichen Durchmessern und Profilen - RoHS-Konform Downloads: - Skizzen: Vorne, Seite, Hinten, Oben - Bimetallvariante

deal zum Ab- bzw. Umfüllen von Mineralölen oder Diesel.. Die Zapfpistole ist mit einer Drehkupplung (R1) und einem Innengewinde ausgestattet. Die Innenseite sowie das Gehäuse ist komplett aus Aluminium. TECHNISCHE DATEN Gewicht 0,6 kg Leistung max. 150 l/min Temperatur Mediumstemperatur: max. 90°C

Jede Tankstelle hat eigene Ansprüche an Ihre Zapfsäulen. Ob für LKW/PKW, für die betriebseigene Flotte oder im öffentlichen Bereich. Wir bieten die idealen Zapfsäulen für den Bedarf an Ihrer Tankstelle. Nach Wunsch sind individuelle Konfigurierungen umsetzbar. Langjährige Partnerschaften mit diversen Zapfsäulen-Herstellern lassen uns flexibel auf Ihre Anfrage reagieren. Wir bieten Zapfsäulen verschiedener Hersteller in unterschiedlichsten Ausführungen (Diesel, Benzin, CNG, AdBlue, Ethanol, etc.) an. Wir konzipieren und setzen um. Komplette Systemlösungen für: Öffentliche Tankstellen Flottentankstellen Betriebstankstellen Tankinhaltsmanagement

Holzpellets nach DIN-PLUS Premium Norm 6mm Premium-Qualität BigPack Die Pellets haben folgende Eigenschaften: Durchmesser: 6 mm Länge: ca. 20-30 mm Feuchtigkeit: 8,1% Aschegehalt: 0,15% Brennwert:

Holzpellets aus Holzresten Pellets eignen sich besonders für die Verfeuerung in automatischen Zentralheizungen oder Pellet-Kaminöfen

Pellets mit ENplus Zur Produktion von Holzpellets werden unbehandelte Säge- und Hobelspäne bzw. Hackgut verwendet. Bindemittel ist hauptsächlich das holzeigene Lignin und max. 2 % Maisstärke. Die befeuchtete Rohmasse wird bei ca. 100 bar und 150 °C durch Ringmatrizen zu hochwertigem Heizmaterial gepresst. Vorteile: Herstellung in der Region - daher Schaffung von Arbeitsplätzen keine Gefahr für Mensch und Umwelt idealer, trockener und rieselfähiger Brennstoff für automatische Beschickung geeignet Pellets sind krisensicher, unabhängig von Öl- und Gaspreisen erneuerbare Energie gleicher Platzbedarf wie bei Öl durch individuelle Lagermöglichkeiten Der Brennstoffverbrauch steht natürlich in engem Zusammenhang mit der Dämmung und der Größe des zu beheizenden Gebäudes. Wir erstellen gerne für Sie ein kostengünstiges Angebot - wir freuen uns auf Ihren Anruf bzw. auf Ihr Email. Lesen Sie hier den aktuellen Energieträgervergleich von „Propellets Austria“! Derzeit sind Holzpellets die günstigste Form des Heizens. Kosten von Holzpellets im Vergleich zum Ölpreis Der Pelletpreis ist nicht an den Ölpreis gekoppelt! Wichtig zu wissen: Der Preis von Pellets ist immer 20 - 30 % niedriger als jener von Öl.

BAY.RO Holzpellets - Brennstoff in bester Qualität, nach DIN plus EN plus A-1 gefertigt. BAY.RO HOLZPELLETS IN 15 KG SÄCKEN Holzpellets von BAY.RO Brennstoffe sind nach DIN plus EN plus A-1 gefertigt. DIE EUROPÄISCHE NORM FÜR HOLZPELLETS AUCH BEI BAY.RO Das neue Siegel ENplus für Holzpellets kontrolliert die gesamte Bereitstellungskette von der Herstellung bis zur Anlieferung beim Endkunden und bietet damit eine hohe Qualitätssicherheit und umfassende Transparenz. Mit strengeren Grenzwerten als bisher sorgt das Zertifikat für die Kontrolle und Kennzeichnung von Holzpellets in Premiumqualität.
 Die EU-Norm teilt sich in drei Klassen: Für den privaten Verbrauch schafft die EN 14961-2 die Qualitätsklassen A1 und A2.

 Die Klasse A1 der Holzpellets weist den geringsten Aschegehalt und die strengsten Werte auf.
 Mit der Klasse A2 wird dem breiteren Rohstoffspektrum mit einem höheren Aschegehalt bis zu 1,5 % Rechnung getragen. Beide Klassen werden auch innerhalb des Zertifikats ENplus berücksichtigt. Nicht unter ENplus zu finden sind Industriepellets, die als Klasse B bezeichnet werden. 

Pellets mit dem Zertifikat ENplus erfüllen die europäische Norm. Darüber hinaus wird nicht nur der Rohstoff, sondern erstmals die gesamte Prozesskette von der Herstellung über Lagerung bis hin zum Transport überwacht. Der Handel von Bay.Ro Pellets wird nach den Anforderungen der ENplus-Zertifizierung durchgeführt. BAY.RO HOLZPELLETS 6 MM, TOP QUALITÄT ! Hergestellt aus reinen, entrindeten Holz- bzw. Hobelspänen (Fichte/Kiefer), schöne hellgelbe Pellets in der Farbe des Rohstoffs, ohne Rinde, sehr wenig Abrieb und Asche, Restfeuchte < 8 %, Aschegehalt < 0,50 %, Brennwert > 4,90 kw/kg.
975 kg Einwegpalette (65 Säcke) Art. Nr.: 117

Wir liefern Brennholz direkt aus dem Wald ... und zwar auschließlich als komplette LKW-Ladungen (ca. 45 rm) im Raum Schleswig-Holstein, Hamburg, Mecklenburg und Nord-Niedersachsen. Die Lieferung erfolgt an befahrbaren Weg, Zahlung in bar nach tatsächlich gelieferter Menge, alle Preise inkl. 7% MwSt. Außerdem liefern wir Pellets und Hackschnitzel ab 20 to Sägespäne und German Horse Späne ab 85 cbm Pfähle ab 500 Stck. und Halblatten Weitere Informationen fordern Sie bitte hier ab. Brennholz für die gewerbliche Kaminholz-Produktion, ungespalten, in Längen von 3 m bis 5 m, Durchmesser ab 8 cm bis ca. 70 cm. Brennholz zur Weiterverarbeitung in Kaminholz-Automaten, ungespalten, wie oben, Länge nur 3 m, Durchmesser ab 16 cm bis ca. 45 cm. Durchmesser für die gewerbliche Kaminholz-Produktion: ab 8 cm bis ca. 70 cm Durchmesser zur Weiterverarbeitung in Kaminholz-Automaten: ab 16 cm bis ca. 45 cm Länge für die gewerbliche Kaminholz-Produktion: von 3 m bis 5 m Länge zur Weiterverarbeitung in Kaminholz-Automaten: nur 3 m

Bei den so genannten Pellets handelt es sich um genormte, zylindrische Presslinge aus getrocknetem und naturbelassenem Restholz wie Sägemehl, Hobelspänen oder Waldrestholz. Sie sind etwa 10 bis 35 mm lang und haben einen Durchmesser von 6 mm. Die Herstellung, welche bewusst auf chemische Bindemittel verzichtet, erfolgt unter hohem Druck. Der Heizwert von 2 kg Pellets entspricht etwa dem von 1 m³ Erdgas oder 1 l Heizöl. Der Bedarf eines Einfamilienhauses liegt bei etwa 5 Tonnen Pellets jährlich. Beim Pelletseinkauf fällt lediglich ein erminderter Steuersatz von derzeit 7 % an. Lagerung Man benötigt diese Pellets zum Betrieb der Holzpellets-Heizung, deshalb ist ein entsprechender Lagerraum erforderlich. Dies kann ein dem Heizungsraum angeschlossener Kellerraum sein, welcher mit Unterkonstruktion aus Schrägböden und einer Transportschnecke ausgerüstet ist. Aber eine Lagerung der Pellets kann auch in besonderen Gewebe- / Silobehältern erfolgen.Weiterhin benötigt man Einblas- und Absaugstutzen sowie Prallschutzmatten. Eine Pellets-Heizung einschl. Montage kostet ungefähr 12.000 Euro bei einer Leistung von 10 und 15 kW, welche der Staat fördert. Kleinere Anlagen sind entsprechend günstiger.Weitere Fördergelder kann man beantragen, wenn zum Pellets-System eine thermische Solaranlage zur Warmwasserbereitung verwendet wird. Betrieb einer Pellets-Heizungsanlage Der Heizungsbetrieb erfolgt folgendermaßen: Der Spezialbrenner der Holzpelletsheizung wird mit den Holzpellets gespeist, welche bei Zentralheizungen mittels Transportschnecke vollautomatisch und je nach Bedarf aus dem Lagerraum entnommen werden. Eine mögliche Variante dazu ist die Brennstoffversorgung über eine Saugaustragung. Der Zentralpunkt einer Pellets-Heizungsanlage ist die Brennkammer. Eine elektronische Steuerung regelt die automatische Zündung, welche die Verbrennung in Gang setzt. Sie stellt somit die bestmögliche Relation von Verbrennungsluft, Betriebstemperatur und Brennstoffmenge her. Aus ökologischer Sicht ist der Betrieb einer Holzpellets-Heizung im Gegensatz zu fossiler Energie wie Erdöl oder Erdgas nahezu CO2-neutral. Wartung und Recycling Sinnvoll ist der Abschluss eines Wartungsvertrages, damit der ordnungsgemäße Betrieb der Holzpellets-Heizung gewährleistet ist. Die Kosten dafür betragen etwa 150 Euro jährlich. Die Schadstoffemission ist sehr niedrig, ebenso der Ascheanfall, welcher je Tonne verbrannter Pellets unter 5 kg liegt. Es ist jedoch nicht möglich, andere Materialien als Holzpellets für die Verbrennung einzusetzen. Die entstandene Asche, welche u.a. Phosphor und Kalium enthält, kann man sehr gut als Dünger im Garten verwenden - ansonsten gibt man die abgekühlte Asche in den Hausmüll. Sicherheit Generell kann man Pellets-Heizungen als sicher bezeichnen. In unseren Nachbarländern Österreich und Schweiz, wo das Heizen mit Holz viel verbreiteter ist, laufen solche Anlagen schon seit langem sicher und zuverlässig. Durch mehrere unabhängige Rückbrandschutzeinrichtungen können Brände im Brennstofflager nahezu ausgeschlossen werden. Störungen der Heizungsanlage entstehen nur durch grobe Fahrlässigkeit des Betreibers, denn sie sind einfach zu bedienen und benötigen keine Überwachung.

Pellets und Briketts erhalten Sie ab unserem Lager in 15 kg Sackware

HVOF (High Velocity Oxygen Fuel) ist ein thermisches Spritzverfahren, das dazu verwendet wird, Oberflächen zu beschichten und Aufträge aufzutragen. Bei diesem Verfahren wird eine Mischung aus Brennstoff und Sauerstoff in einer Brennkammer verbrannt und anschließend mit hoher Geschwindigkeit durch eine Düse geleitet. Durch die hohe Geschwindigkeit des Gasstroms werden die Beschichtungspartikel auf die Oberfläche aufgetragen, wodurch eine sehr dichte, abriebfeste und haftfeste Beschichtung entsteht. HVOF-Beschichtungen werden häufig in der Industrie eingesetzt, um Komponenten wie Zylinderlaufbuchsen, Turbinenschaufeln, Ventile und andere verschleißbeanspruchte Teile zu schützen und ihre Lebensdauer zu verlängern. Dieses Verfahren ermöglicht auch die Herstellung von Werkstücken mit speziellen Eigenschaften, wie beispielsweise hoher Härte oder Korrosionsbeständigkeit. HVOF ist ein bewährtes Verfahren und bietet eine effektive Lösung zur Verbesserung der Leistung und Lebensdauer von Bauteilen in verschiedenen Anwendungsbereichen.

im Überblick EFOY Brennstoffzellen und Lithium Batterie für Freizeitanwendungen EFOY Brennstoffzellen wurden speziell für den Freizeitbereich entwickelt und sorgen für ein vollautomatisches Nachladen der Batterie z.B. im Reisemobil, auf dem Segelboot oder in der Hütte. Als EFOY Hybrid Power sind Brennstoffzelle und Lithium Batterie ein perfekt aufeinander abgestimmtes Energiepaket. EFOY Brennstoffzellen für den Industriebereich Für Anwendungen im Industriebereich sind die EFOY Pro Brennstoffzellen die idealen Stromerzeuger. Die EFOY Pro wird eingesetzt zur Bordstromversorgung im Fahrzeug, als netzferne Stromversorgung z.B. für Überwachungsanlagen, Messstationen, Öl und Gas Anlagen und in vielen weiteren Anwendungsbereichen. Brennstoffzellen militärische Anwendungen Für die anspruchsvollen Anforderungen militärischer Nutzer und Sicherheitsbehörden bietet die SFC Energy AG ein spezielles Brennstoffzellen Portfolio sowie ein abgestimmtes Power Management System. SFC Defense Fragen und Antworten zur Direktmethanol-Brennstoffzelle Wie funktioniert die Direktmethanol-Brennstoffzelle? Der Aufbau gleicht prinzipiell dem einer Batterie. Sie verfügt genauso über Anode und Kathode. Getrennt sind sie durch eine Membran. Mittels einer elektrochemischen Reaktion verwandelt die Direktmethanol-Brennstoffzelle den Betriebsstoff, also Methanol, in Verbindung mit Sauerstoff zu Strom. Was sind die Anwendungsmöglichkeiten einer Direktmethanol-Brennstoffzelle? Ausfallsichere Stromversorgung für: Sicherheit & Überwachung (z.B. für Videoüberwachungsanlagen) Umwelttechnik (z.B. für Messinstrumente) Verkehrstechnik (z.B. Blitzeranlagen, Baustellenleuchten, LED-Verkehrsbeschilderungen) die Windindustrie (Windmessungen, Wartung von Windrädern) Telekommunikation (netzferne Relaisstationen, Funkstationen, Wi-Fi Routern) Microgrids Wie werden Direktmethanol-Brennstoffzellen in Elektroautos genutzt? In Elektro-Fahrzeugen fungiert die Direktmethanol-Brennstoffzelle zum Beispiel als Range-Extender. Dank der Brennstoffzelle-Technologie erreichen Elektroautos größere Reichweiten. Das macht die Direktmethanol-Brennstoffzelle zu einer weitaus leistungsstärkeren und zugleich umweltfreundlicheren Alternative. Was sind die Vorteile einer Direktmethanol-Brennstoffzelle gegenüber Verbrennungsmotoren oder Gasturbinen? Die Direktmethanol-Brennstoffzellen sind langlebiger, umweltfreundlicher und funktionieren ohne bewegliche Teile. Somit arbeiten sie im Vergleich zu Verbrennungsmotoren oder Gasturbinen nicht nur besonders leise, sondern sind auch weniger wartungsintensiv. Ist der Austausch des Betriebsstoffs bei einer Direktmethanol-Brennstoffzelle kompliziert? Der Betriebsstoffaustausch bei Direktmethanol-Brennstoffzellen ist sehr einfach, da diese einfach mit flüssigem Methanol aus Tankpatronen betankt werden können. Es ist kein Fachpersonal nötig, da der Vorgang sicher und problemlos funktioniert.

Der Treibstoff der Zukunft ist jetzt da. Und es ist zufällig das am häufigsten vorkommende Element im Universum. Haben wir schon erwähnt, dass die einzige Auspuffemission reines Wasser ist?

Basierend auf dem Energieträger Wasserstoff bieten wir einzigartige Brennstoffzellenstacks und Systemlösungen zur mobilen und dezentralen Energieversorgung an. LEV-Stack Konzipiert für Light Electric Vehicles, z.B. Pedelecs und Lastenräder; essentielle Systemkomponenten sind bereits integriert PEM-Stack Ideale Basiskomponente für individuelle Systemlösungen sowie Lehr- und Laboraufbauten PEM-SubSystem Alle zum Betrieb notwendigen Peripheriekomponenten sind bereits integriert, für eine unkomplizierte Verwendung des SubSystems Systemvergleich Im Hinblick auf die Anwendung lassen sich die Systeme wie folgt vergleichen: PEM-Stack luftgekühlt PEM-Stack flüssiggekühlt Energieträger Wasserstoff Wasserstoff Kosten BZ-Stack/-System Kosten Speicher

So faszinierend kann Heizen sein. Der Dachs 0.8 erzeugt Wärme und Strom für Ihr Eigenheim. Das Erdgas wird in Wasserstoff umgewandelt, der in der Brennstoffzelle gespalten wird. Der Fluss der freien Elektronen wird zu nutzbarem elektrischen Strom. Die dabei entstehende Wärme heizt hocheffizient Ihre Immobilie. Mit Hilfe dieser elektrochemischen Reaktion produziert der Dachs 0.8 Strom und gleichzeitig Wärme mit extrem hohem Wirkungsgrad.