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Energieumwandlung: Umwandlung von Wasserstoff in elektrische Energie Brennstoffzellen mit hohen Wirkungsgraden bis zu 70% keine Emissionen: Brennstoffzellen erzeugen lediglich Wasser und Wärme als Nebenprodukte Regelbereich: flexible Regelung nach Verbrauchsanforderungen

Zapfsäule Serie Vario 720 DB Sonderausführung Deutsche Bahn AG für Diesel - Abgabe wahlweise ca. 260 - 260/50 Ltr./Min. - Deutsches Produkt - Anwendung für Lokomotiv – Betankungen Zweischlauch - Zapfsäule Vario 720 Sonderausführung Deutsche Bahn - Ausführung 2 Produkte Diesel / Heizöl - 1 x Förderleistung ca. 260 Ltr./Min.*** - 1 x Förderleistung ca. 50-80 Ltr./Min.*** - Ohne Parallelabgabe - Preisrechner Fabr. K+S Typ VC1/VC2 - Impulsschnittstelle für Tankautomaten - LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung - Verzinktes Gehäuse und Behangbleche mit Pulverbeschichtung - Hydraulikgehäuse, Blenden und Sockel in RAL 7012 basaltgrau - Bedien -und Anzeigengehäuse in RAL 3020 verkehrsrot - 1 x Zapfventil Fabr. Elaflex Typ ZVA Slimline 2 DN 19, Abreisskupplung SSB16.1 und Breaktülle - 1 x Zapfventil Fabr. Elaflex Typ ZV 32 DB mit Renkverschluss Abreisskupplung SSB 32 und Breaktülle - 1 x Zapfschlauch DN 16 mit Hülsenverschraubungen plus KS21, 2x M16-1" - Länge 5,0 Mtr. - 2 x Zapfschlauch DN 32 mit 2x Spann-Fix = MX32-1,1/2" MS Länge 4,0 Mtr. - Anschluss Trockenkupplung vorbereitet - Hydraulik Fabr. Bennett - Impulsgeber Fabr. Eltomatic mit mechanischem Totalisator - Wellrohr Länge 280 mm - Fundamentrahmen geschlossen, Boden dichtgeschweisst mit ausziehbarer Schublade - Anschlüsse rückseitig oberirdisch - Eichfähige Ausführung mit MID - Zulassung Artikelnummer: TP18.014.02.00 Zulassung: MID

1 Stck, Spezial-Brennflüssigkeit für Chafing-Dishes auf Alkoholbasis. Verbrennt ruß- und geruchsfrei. 1-L-Flasche. Spezial-Brennflüssigkeit für Chafing-Dishes auf Alkoholbasis. Verbrennt ruß- und geruchsfrei. 1-L-Flasche.

Während des Produktionsprozesses, bei welchem Zucker aus Zuckerrüben gewonnen wird, werden nicht nur Weißzucker, sondern unter anderem auch Bioethanol, Biomethan und Futtermittel produziert. Bioethanol und Biomethan stellen eine nachhaltige Alternative zu fossilen Kraftstoffen dar und werden in der chemischen Industrie eingesetzt. Entwicklung von Bioethanol in unserem Werk in Anklam, Deutschland: Produktionsstart bei Anklam im Jahr 2008 Während der Rübenkampagne wird Bioethanol aus Dicksaft und Dünnsaft hergestellt. Bioethanol wird für die Herstellung von Biokraftstoffen und die chemische Industrie hergestellt. Die maximale Produktionsleistung beträgt 220 m³ / Tag, was zu einem Ergebnis von ca. 70.000 m³ / Jahr führt Ist zu 100% nach der Biokraftstoff-Nachhaltigkeitsverordnung zertifiziert. Die Fabrik ist nach ISO 14001, ISO 50001, ISO 22000 etc. zertifiziert. Die Kapazität unseres Tanklagers entspricht insgesamt 4.300 m³ Bioethanol. Ernährung Biobasierte Produkte Tiernahrung Melasse Carbokalk

Betriebstankanlagen werden in erster Linie Industriezapfsäulen verwendet, da diese dem Betreiber, sowie dem Nutzer viele Vorteile im Bereich der LKW-Betankung bieten. Diese preisgünstigen Zapfsäulen für ein oder zwei Produkte mit Ein- oder Zweischlauchlösung bestehen aus bewährten Komponenten und ist deshalb ein Maßstab für Bedienungsfreundlichkeit und Leistung - auch mit hoher Abgabeleistung. Durch den Schlauchmasten ist es auf der Zapfinsel automatisch aufgeräumt und man hat die Möglichkeit die Schlauchlänge maximal zu nutzen. Betankung von höher gelegenen Tanks wird damit überhaupt erst möglich gemacht. Durch die Leistungsumschaltung ist es möglich mit nur einem Zapfschlauch PKWs und LKWs zu betanken. Hier wird durch Knopfdruck die Förderleistung der Pumpe von 40 lt/min auf 75 lt/min gesteigert. Die Zapfsäule schlechthin für jede Betriebstankanlage! Auch die Industriezapfsäulen von Tokheim können mit Temperaturkompensation ausgestattet werden. Hier wird die abgegeben Menge auf 15 °C gerechnet und somit zu den gleichen Bedingungen abgegeben, wie eingekauft wird. Vor allem bei Betriebstankstellen mit Verkauf an Dritte sollte man auf diesen Zusatz nicht verzichten.

- Metall-Kanister 20 Liter ( Art.-Nr. 434700) In den größen: -Metall-Kanister 5 Liter ( Art.Nr. 434500 ) - Metall-Kanister 10 Liter ( Art.-Nr. 434600) - Metall-Kanister 20 Liter ( Art.-Nr. 434700) verfügbar.

Eine gross Auswahl an Fetten, welche Sie mit ihren Eigenschaften überzeugen werden. Auf verschiedenen Basen und NLGI-Normen präsentieren sich unsere Schmierfette. Unsere Fette können in verschiedenen Temperatureinsatzbereichen eingesetzt werden. Durch die Komplexität der verschiedenen Komponenten ist unser vielseitiges Sortiment an Fetten in mehreren Anwendungsbereichen einsetzbar.

CNS-poliert Zapfhöhe 30 cm Maße in cm H: 51, Durchmesser: 10 Mit zwei mechanischen Auslaufhähnen

Mit Begleitkühlung. 1 leitig 1 leitig, 7 mm, verchromt 1 leitig, 7 mm, vergoldet 2 leitig 2 leitig, 7 mm, verchromt 2 leitig, 7 mm, vergoldet 3 leitig 3 leitig, 7 mm, verchromt 3 leitig, 7 mm, vergoldet 4 leitig 4 leitig, 7 mm, verchromt 4 leitig, 7 mm, vergoldet

SK700-II Wichtigste Vorteile Sicherheit zählt Echte Vielseitigkeit Branchenführende Genauigkeit Renommierte Verlässlichkeit Unschlagbare Benutzererfahrung Horizon-II Wichtigste Vorteile Marktführende Sicherheit Beispiellose Vielseitigkeit Branchenführende Genauigkeit Unschlagbare Benutzererfahrung Frontier Europe Wichtigste Vorteile Qualitativ hochwertige Bauweise und robuste Struktur für optimale Beständigkeit Vollständige Flexibilität mit unterschiedlichen Durchflussleistungen und Schlauchkonfigurationen Kompatibel mit Bio-Kraftstoffen und Ethanol Alternative Kraftstoffe Wichtigste Vorteile AdBlue® E85 and Biodiesel-Zapfsäulen Add Ons Die moderne Kraftstofftechnologie erfordert flexible Zapfsäulenlösungen. Unsere Zapfsäulen bieten die branchenweit umfangreichsten Möglichkeiten für die Gehäusekonfiguration. Egal, was Sie von Ihrer Zapfsäule erwarten – wir können es liefern.

Jede Tankstelle hat eigene Ansprüche an Ihre Zapfsäulen. Ob für LKW/PKW, für die betriebseigene Flotte oder im öffentlichen Bereich. Wir bieten die idealen Zapfsäulen für den Bedarf an Ihrer Tankstelle. Nach Wunsch sind individuelle Konfigurierungen umsetzbar. Langjährige Partnerschaften mit diversen Zapfsäulen-Herstellern lassen uns flexibel auf Ihre Anfrage reagieren. Wir bieten Zapfsäulen verschiedener Hersteller in unterschiedlichsten Ausführungen (Diesel, Benzin, CNG, AdBlue, Ethanol, etc.) an. Wir konzipieren und setzten um. Komplette Systemlösungen für:

Jede Tankstelle hat eigene Ansprüche an Ihre Zapfsäulen. Ob für LKW/PKW, für die betriebseigene Flotte oder im öffentlichen Bereich. Wir bieten die idealen Zapfsäulen für den Bedarf an Ihrer Tankstelle. Nach Wunsch sind individuelle Konfigurierungen umsetzbar. Langjährige Partnerschaften mit diversen Zapfsäulen-Herstellern lassen uns flexibel auf Ihre Anfrage reagieren. Wir bieten Zapfsäulen verschiedener Hersteller in unterschiedlichsten Ausführungen (Diesel, Benzin, CNG, AdBlue, Ethanol, etc.) an. Wir konzipieren und setzten um. Komplette Systemlösungen für: Öffentliche Tankstellen Flottentankstellen Betriebstankstellen Tankinhaltsmanagement

SK700-II ist die Betankungs-Komplettlösung. Mit technologisch führender Elektronik wird die SK700-II Ihrem Betankungsbereich unvergleichbare Sicherheit, einmalige Genauigkeit, anerkannte Zuverlässigkeit und optimale Endnutzer Erfahrung sichern. Dank der vielseitigen Anpassungsmöglichkeiten wird Ihre SK700-II jeder spezifischen Anforderung gerecht. Flexibel und umfassend betanken. Erfüllen Sie all Ihre Anforderungen mit der nahtlosen Integration und Flexibilität einer kombinierten Kraftstoff-Abgabe einschließlich AdBlue®, CNG, E85, Bio-Diesel und LPG (Flüssiggas). Bis zu fünf Sorten können an einer einzigen Zapfsäule abgegeben werden. Ein attraktives und robustes Gehäuse. Passen Sie das Design des SK700-II an die Gestaltung Ihres Betankungsbereichs an, mit Verkleidungen aus rostfreiem Stahl, Hydraulikabdeckungen und Schlauchsäulen, sowie optional nach Kundenwünschen maßgefertigte Gehäuse. Spezifikationen: - Multiprodukt - Zapfsäulen der neuesten Generation für 2-5 Kraftstoffe. Diesel-Hochleistungs-Säulen ebenfalls erhältlich. - Kundenfreundlich. Die gesamte Kraftstoff-Palette an jedem Tankplatz. Anschluss an alle gängige Tankautomaten, -seriell. - Modernes, funktionales Design. - Wirtschaftlich. Effektive Nutzung des Tankplatzes. - Servicefreundlich. Dank platzsparender und übersichtlicher Anordnung äußerst wartungsfreundlich und kostengünstig im Unterhalt. Modellvarianten: - 2 & 4 Schläuche für 1 & 2 Produkte. - 6 Schläuche für 3 Produkte. - 8 Schläuche für 4 Produkte. - 10 Schläuche für 5 Produkte. Schlauchversionen: - Schlauchrückholung [MR] - ohne Schlauchrückholung [OR] Erweiterungen: - AdBlue - Multimedia Haben Sie Fragen?

Die Entnahmestellen werden zur Gasentnahme aus einer Ringleitung am jeweiligen Arbeitsplatz (Einzelplatzversorgung) in der Zentralen Gasversorgung eingesetzt. Das modulare System ist durch die Kombination der einzelnen Komponenten für fast alle technischen Gase und für verschiedene Leistungsbereiche einsetzbar. Auch die Versorgung von z. B. Brennschneidmaschinen oder großen Wärmbrennern kann durch die Auswahl der entsprechenden Ausführung (z.B. Entnahmestelle E10) einfach realisiert werden.

Poppe + Potthoff beliefert die Automobilindustrie mit hochwertigen eigen entwickelten Common Rail Subsystemen und Hochdruckeinspritzleitungen für Dieselmotoren. Im Bereich elektronisch geregelter Hochdruck-Dieseleinspritzsysteme (Common Rail) ist Poppe + Potthoff Systemlieferant namhafter Automobilhersteller. Gemeinsam werden Systemkomponenten für Common Rail Verteilerleisten und Einspritzleitungen konzipiert. Die neueste Entwicklung ist das Poppe + Potthoff SLIM Rail, das rechteckig konstruiert ist. Es ermöglicht eine Gewichtsersparnis von bis zu über 40% gegenüber vielen gängigen Lösungen. Es kann damit deutlich zur Gewichtseinsparung im Motorraum beitragen. Die jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Hochdruckrohren und Einspritzleitungen für Dieselmotoren bildet dabei die Basis dieses Produktkonzeptes. Poppe + Potthoff ist der Garant für eine kontinuierliche Weiterentwicklung von Common Rail Lösungen, welche besonders die Druckanforderungen der nächsten Jahre sicherstellen werden. Das gegenwärtige Poppe + Potthoff Design bietet Flexibilität in der Gestaltung, niedrige Kosten und kurze Entwicklungszeiträume.

Bei Verwendung von grünem Wasserstoff sind die wasserstoffbasierten Antriebe ein Hoffnungsträger in der Entwicklung klimafreundlicher Verkehrssysteme der Zukunft. Mit mehr als 50 Jahren Erfahrung auf dem Gebiet der Motoren- und Antriebstrangentwicklung sind wir darauf vorbereitet, Sie bei der Entwicklung sowie Erprobung Ihrer wasserstoffbasierten Antriebe wirksam zu unterstützen. Prüfkapazitäten - Wasserstoffverbrennungsmotor - Brennstoffzellen Komponenten- und Systeme - Entwicklungstests - Wirkungsgradoptimierungen - Automatisierte Dauerlauferprobung - Simulationsberechnungen mit Simulink - Transiente Fahrprofile (Straßenzyklen ISO 16750) - Brennstoffzellenprüfstand zur Erprobung des Brennstoffzellensystems - Systemprüfung mit Batteriesimulator als Last - Dauerlauf - Applikation - Wasserstoffprüfstand zur Erprobung des Wasserstoffverbrennungsmotors - Systemprüfung mit E-Maschine als Last - Dauerlauf - Applikation Ausstattung - Leistungsbereich bis 4MW - Wasserstoffversorgung bis max. 70bar - Wasserstoffvolumenstrom bis 200kg/h - Verschiedene Wasserstoffqualitäten - Betrieb mit Mischgas CNG + H2 - Ansaugluftkonditionierung (25°C +/- 5°; 50% rel. Feuchte) - Kühlkapazitäten bis -40°C für Öl und Kühlflüssigkeit Alle Kompetenzen - Elektrische / Hybride Antriebe

Hoher Brennwert, umweltfreundlich und komfortabel. MM royalpellets sind die erste Wahl für nachhaltiges Heizen. MM royalpellets von Mayr-Melnhof Holz entsprechen den höchsten im Markt festgelegten Qualitätsanforderungen. Unsere gesamte Pellets-Produktion ist „EN Plus A1“ zertifiziert. Damit haben Sie die Sicherheit, einen streng kontrollierten und hochwertigen Brennstoff zu erhalten, der durch einen hohen Brennwert eine optimale Nutzung der Heizanlage gewährleistet. MM royalpellets werden zu 100 Prozent aus anfallenden Säge- und Hobelspänen sowie Hackgut unserer eigenen Sägewerke hergestellt. Dadurch sichern wir die Qualität unserer Produkte und Ihre Versorgung.

Holzpellets als Sackware; Lieferzeit: 1-3 Werktage; Zertifizierung: ENplus A1 / DINplus; Mengeneinheit: 65 Säcke je 15 kg (975 kg) Lieferzeit: 1-3 Werktage Zertifizierung: ENplus A1 / DINplus Mengeneinheit: 65 Säcke je 15 kg (975 kg) Durchmesser: 6 mm Heizwert: >5 kWh/kg Aschegehalt: <= 0,5% Ascheschmelzpunkt: 1250°C Abrieb: max 1,2% Rohstoff: 100% Nadelholz Holzart: Nadelholz Durchmesser: 6 mm

Holzpellets lose, oder Holzpellets für den Handbetrieb; als Reserve oder zum Verheizen in Pelletskörben; umweltfreundlich; preiswert; handliche 15kg Premium Holzpellets geliefert Engelke Energie liefert Ihnen Holzpellets in höchster Qualität als lose Ware. Diese werden mittels Silo-Lkw in Ihr Pelletlager eingeblasen. Damit die Pellets in bester Qualität bei Ihnen ankommen, haben wir die Lager- und Transportlogistik optimal aufgestellt. Dafür sorgen bestens geschultes Fahrerpersonal und moderne Silofahrzeuge, die mit einem On-Board-Wiegesystem und einer Staubabsaugung ausgestattet sind.

Premium Holzpellets 6 mm gemäß EN Plus A1 in HD aus deutscher Produktion. Holzart: Fichte, Tanne, Kiefer, Douglasie, Lärche lose im Schubboden LKW angliefert Anfragen ab 20 to pro Lieferung werden angenommen.

Pelletsgröße: ø 6 mm; Hoher Brennwert: 4,9-5,2 kWh/kg; Entsprechen der Norm DIN EN 14961-2 (DIN+); Premium Qualität Artikelnummer: 610210 Holzart: Kiefer Norm: DIN+ Pelletgröße: ø 6 mm Paletteninhalt: 65 Säcke zu 15 kg Palettenmaß: 800 x 1200 x 1800 mm (BxLxH) Palettengewicht: ca. 1000 kg Mindestabnahme: 1 LKW = 24 Paletten = 1560 Säcke (bundesweite Anlieferung ohne Abladen) Holzart: Kiefer Durchmesser: 6 mm Artikelnummer: 610210

Industriezapfsäulen f. Diesel und Ottokraftstoffe - Petrotec EURO 1000 Industriezapfsäule für den eichgenauen Betrieb mit Diesel, Bio-Diesel oder Heizöl mit 40,80 oder 130l/min. Die ausgezeichnete Charakteristik der Pumpen- und Mess-Komponenten in der EURO 1000 macht diese Zapfsäule zu einem effizienten und zuverlässigen Produkt. Alle Säulentypen dieses Modells (40, 80, 130 Liter pro Minute) sind mit hochqualitativen hintergrundbeleuchteten LCD-Anzeigen bestückt. Das Chassis ist aus galvanisiertem Stahl gefertigt, die Seitenabdeckung aus rostfreiem Stahl und die Frontbleche aus pulverbeschichtetem Aluminiumblech. Diese Konstruktionsart garantiert einen langfristigen und korrosionsfreien Betrieb. Konstruktion Chassis aus galvanisiertem Stahl, Seitenabdeckungen aus rostfreiem Stahl, Frontbleche aus lackiertem, korrosionsgeschütztem Stahlblech Pumpe Kompakte Bauweise mit integriertem Blasenabscheider und Rückschlagventil Kolbenmesser Vier-Kammer-Kolbenmesser mit einer Genauigkeit innerhalb ± 0.2 % Motor Explosionsgeschützter 3-Phasen-Motor mit 0.75 kW, 400 V Zähler 6-stellige LCD-Anzeige (25 mm), die die Darstellung von bis zu 9.999,99 Liter pro Tankvorgang erlaubt. Impulsgeber Eltomatic-Impulsgeber Typ 01-08 mit 100 Impulsen pro Liter Durchfluss. Anschluss 1 1/2” Ovalflansch für Wellrohranschluss von unten. Gewicht 148 kg Totalisator Gut einsichtbarer, elektromechanischer Totalisator Schlauch Elaflex-Zapfschlauch mit 3 m Standardlänge und der jeweiligen Durchflussmenge angepasst. Innerer Durchmesser von 16 - 25 mm. Zapfpistole Elaflex-Slimline-Automatikzapfpistole, dem jeweiligen Schlauch angepasst. Filter Auswaschbarer, leicht zu ersetzender Filter. OPTIONEN GEGEN AUFPREIS 40, 80 oder 130 l/min Leistung Motor für 130 l/min mit 2.20 kW Schauglas längere Schläuche kundenspezifische Lackierung Anschluss für Tankautomat

Im Vergleich zum Flammspritzen wird beim HVOF das beschleunigte Prozessgas auf Überschallgeschwindigkeit (>2000 m/s) gebracht. In oder nach der Brennkammer wird ein pulverförmiger Spritzzusatz zugeführt. Die Gasverbrennung ist kontinuierlich und erfolgt mit hohen Drücken innerhalb der Brennkammer. Der in der Brennkammer erzeugte hohe Druck des Brenngas-Sauerstoff-Gemisches und die nachgeordnete Expansionsdüse erzeugen eine hohe Strömungsgeschwindigkeit im Gasstrahl, bedingt dadurch werden die Spritzpartikel auf eine hohe Partikelgeschwindigkeit beschleunigt. Die Partikelgeschwindigkeit beträgt bis zu 800 m/s. Vorteile: Geringe thermische Belastung des Grundwerkstoffes Hohe Schichthärten sind erzielbar Gute Verschleißbeständigkeit bei linearer Belastung Haftzugfestigkeit bei Wolframkarbid und Chromkarbid > 70 MPa Werkstoffunabhängige Beschichtung Partielle Beschichtung möglich Hohe Dichtheit der Spritzschicht Sehr geringe Porosität (< 2%) Geringe metallurgische Veränderung Dünne Schichten mit hoher Maßgenauigkeit Nachteile: Mikroporige Schichten Geringe punktuelle Belastbarkeit der Schicht Geringe Kanten- und Kerbschlagfestigkeit Reduzierter Korrosionsschutz Schichtstärke: 0,1–0,3 mm Temperaturbelastung: gering 100–300 °C Bearbeitung: schleifen und läppen der Schichten möglich

Haupteigenschaften: Herstellung chemisch sehr reiner, harter und dichter Schichten mit feiner und homogener Struktur Schicht mit intensiver Bindung zum Werkstoff Typische Anwendungen: Gleitflächen (Kolbenstangen) Dichtungsflächen (Wellenschonhülsen) Abrasions-, Erosions- und Verschleißbeständigkeit (Hydro) Ventile

Eigenschaften: - Verbrennung von entzündlichen Gasen - Beschleunigung der Gase in einer Düse (Hochgeschwindigkeitsflammspritzen HVOF = High Velocity Oxygen Fuel) - Die Pulverpartikel werden auf sehr hohe Geschwindigkeiten beschleunigt (bis zu 800 m/s) - Das Pulver wird dabei teilweise in der Flamme aufgeschmolzen Vorteile: - Dichte Schichten - Hohe Schichtqualität - Sehr gute Haftung der Schichten auf dem Grundmaterial - Prozesssicher durchführbar Anwendung: - Elektrische und thermische Isolationsschichten - Korrosionsschutz - Allgemeiner Verschleißschutz

Hochgeschwindigkeitsflammspritzen Beim Hochgeschwindigkeitsflammspritzen arbeitet man mit anderen Brennstoffen als beim Flammspritzen: Brenngase: Wasserstoff, Erdgas, Ethylen, Propylen, Propan, Flüssige Brennstoffe: Kerosin Durch die spezielle Konstruktion des Brenners erreichen die Spritzpartikel Ultraschallgeschwindigkeiten. Man erzielt sehr dichte Schichten mit ausgezeichneter Haftung am Grundmaterial (Substrat). Das Verfahren eignet sich zum Verspritzen von Hartmetallen. Dies sind karbidische Werkstoffe wie z.B. Wolframkarbid und Chromkarbid, die in einer metallischen Matrix eingebunden sind. Als metallische Matrix dienen Metalle, wie z.B. Chrom (Cr), Kobalt (Co), Nickel (Ni)und deren Legierungen. Einsatzgebiete sind Gleitflächen diverser Bauteile, Walzen, Pumpenkolben, etc.

Spezifikation und Anwendung Spezifikation und Anwendung Spezifikation und Anwendung Spezifikation und Anwendung Spezifikation und Anwendung Spezifikation und Anwendung Spezifikation und Anwendung Empfehlungsblatt zur Anwendung (abhängig von der Industriebranche und dem Spritzpistolenmodell)

Prüfung auf Reparaturfähigkeit: Düsen mit ausgestrahlten Spritzlöchern sind nicht reparabel! Der Ventilsitz auf der Düsennadel und im Körper wird geschliffen und geläppt. Bei zu hohem Druckabfall und Nadelhub wird die Düsennadel erneuert. Nach der Reparatur: wie neu!

Kleinserienfertigung Handformguss Ansaugrohr Legierung: ENAC-ALSi9MgT6 Gussgewicht: 14,70 kg

• DIN Plus Qualität • Lose Pellets, Brennstoff, Energieträger, Energieholz • Heizen: natürlich effizient • Grundstoff: Sägespäne • Nachhaltige Versorgung aufgrund des großen Holzvorrats in Deutschland • Anlieferung frei Haus direkt zu Ihnen im Silofahrzeug (LKW)