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Getriebemotor ab 6mm, wahlweise mit DC- oder BLDC-Motor Getriebemotoren (mit DC- oder BLDC-Motor) mit Planetengetriebe wahlweise in Plastik oder Metalausführung. Auch erhältlich mit Wellgetriebe, Stirnradgetriebe, Schneckengetriebe und weitere mechatronische Anbindungsvarianten.

Synchron-Reluktanzmotore der Firma Kräutler sind ab der Baugröße 56 bis zur Baugröße 112 in allen gängigen Drehzahlen, Leistungen und Spannungen verfügbar. Vorteile von Synchron-Reluktanzmotoren sind: • Durch die Frequenzänderung kann die Drehzahl vieler paralleler Antriebe gleichfrequent verändert werden. • Hohes Anzugsmoment • Kurze Hochlaufzeiten Baugröße:: 56 bis 112 Leistung: bis 2,2kW Drehzahl:: 3000, 1500, 1000, 750U/min

Elektronisch geregelte Gleichstrommotoren, Schutzklasse IP 65, Bürstenlos, Motor kugelgelagert, Bauform B14, wartungsfrei

Unsere Synchronmotoren arbeiten extrem effizient. Sie eignen sich deshalb ideal für den Einsatz in energieintensiven Bereichen wie z. B. der Intralogistik. Effizienter geht es nicht Synchronmotoren von NORD zeichnen sich durch einen sehr hohen Wirkungsgrad und eine hohe Leistungsdichte aus. Dank dieser herausragenden Eigenschaften lassen sich mit den Antrieben besonders bei Dauerlauf-Applikationen erhebliche Energieeinsparungen erzielen. Die hocheffizienten IE5+ Motoren der neuesten Generation von NORD kommen weltweit vor allem in der Intralogistik (z. B. in Postverteilzentren und an Flughäfen), sowie in Pumpen, Lüftern etc. zum Einsatz. Unsere Wechselstrommotoren: Hoher Wirkungsgrad, geringer Verbrauch -Effizienz: Unsere Wechselstrommotoren verfügen über einen sehr hohen Wirkungsgrad. Dieser bleibt – anders als bei den weitverbreiteten Asynchronmaschinen – auch im Betrieb unter Teillast und bei geringen Geschwindigkeiten unverändert hoch. -Leistungsfähigkeit: Die IE5+ Synchronmotoren von NORD DRIVESYSTEMS überzeugen durch hohe Drehmomente und eine hohe Überlastfähigkeit von bis zu 300%. Robustheit IE5+ Synchronmotoren von NORD sind auch in einer wash-down-fähigen Ausführung ohne Lüfter erhältlich und werden auf Wunsch mit dem hochwirksamen nsd tupH-Korrosionsschutz versiegelt. Flexibilität Unsere IE5+ Synchronmotoren sind aufgrund ihrer hohen Leistungsdichte kompakt gebaut und finden deshalb auch in engen Bauräumen problemlos Platz. Sparsamer als vorgeschrieben: Unsere energieeffizienten IE5+ Motoren Der extrem effiziente Betrieb der Wechselstrommotoren von NORD ist dem Einsatz von Permanentmagneten zu verdanken, die eine externe Energiezufuhr zur Erzeugung des Magnetfeldes überflüssig machen. Dank dieser Technologie sind unsere IE5+ Synchronmotoren deutlich effizienter, als es die aktuelle EU-Verordnung 640/2009 vorschreibt. IE5+ Permanentmagnet-Synchronmotoren von NORD senken Ihre Betriebskosten deshalb signifikant. Eine Investition in diese Antriebe zahlt sich häufig bereits nach weniger als zwei Jahren aus (ROI). IE5+ Motoren von NORD reduzieren die Variantenvielfalt Durch die Ausstattung mit Permanentmagneten und die hervorragende Wärmeableitung verfügen unsere IE5+ Synchronmotoren über eine hohe Leistungsdichte und ein höheres maximal erreichbares Drehmoment als vergleichbare Antriebe. Wechselstrommotoren von NORD lassen sich aufgrund ihrer kompakten Bauweise auch in enge Bauräume gut integrieren. Dank des weiten Frequenzbereiches unserer IE5+ Motoren (bis 70 Hz) können Anwender zudem die Zahl der eingesetzten Antriebsvarianten reduzieren. Auch das modulare Konzept, das drei verschiedene Leistungsstufen in derselben Gehäusegeometrie ermöglicht, senkt die Variantenzahl erheblich. IE5+ Synchronmotoren von NORD: ideal für die Lebensmittelindustrie Wechselstrommotoren von NORD sind aber nicht nur kompakt und leistungsstark, sondern auch pflegeleicht. Die unbelüftete, wash-down-fähige Ausführung eignet sich durch ihre hygienische, leicht abwaschbare Oberfläche ideal für den Einsatz in der Lebensmittelindustrie. Das robuste Aluminium-Gehäuse des Motors hat die Schutzklasse IP 69K und kann auch mit Hochdruckreinigern gesäubert werden. Auf Wunsch versiegeln wir es auch mit dem innovativen nsd tupH-Korrosionsschutz.

Drehstrommotoren haben folgende Vorteile: • Geringe Geräuschentwicklung. • Drehrichtungswechsel durch Vertau­schen von zwei Leitungen. • Langlebigkeit. Lebensdauer prak­tisch nur durch Lager­ver­schleiss begrenzt. • Drehstrommotoren sind wartungs-frei. • Drehstrommotoren sind insbe­son­dere auch für schwer­an­laufende An­triebe geeignet. • Drehstrommotoren können als Um­rich­termotoren mit nahezu belie­bigen Eckfrequenzen für Sonder­drehzahlen ausgelegt werden. Sie lie­fern ein quasi-konstantes Dreh­moment über den gesamten Frequenzbereich bis hin zur Eck­frequenz. Drehzahlen bis über 20.000/min sind realisierbar, dabei kann ein Umrichtermotor eine sehr viel höhere Leistung, als ein bau­glei­cher 50Hz-Motor erbringen. • Stern- Dreieck- Umschaltbare 400V Drehstrommotoren können in Stein­metzschaltung auch mit 230V Netzspannung als Konden­sa­tormotor betrieben werden.

EMWB ist der innovative Partner für Spezialmotoren in unterschiedlichsten Marktsegmenten.

Wenn es um hohe Drehzahlen (ca. 6.000 bis ca. 30.000min-1) bei Elektromotoren geht, sind wir der Spezialist für Sie, der das nötige Know How mitbringt. - Drehzahlen von 0 - 30000 min-1, 0-500 Hz - Spannungen von 42 V bis 690 V - Schutzart bis IP54 - Wärmeklassen B, F, H - Baugrößen von 56 bis 100 - Sonderflansche und -wellen - UL-zertifiziertes Wicklungs- und Isolationssystem

Bürstenloser Gleichstrommotor, Betriebsspannungsbereich: 3V – 40V, Nennleistung: 157W, Nenndrehmoment 47 Ncm, Durchmesser: 62 mm, Länge: 112 mm

Bürstenbehaftete Gleichstrommotoren TTB-EC020 Leistung = 20W bis 30W Drehmoment = 0,06Nm bis 0,08Nm Spannung = 12V, 24V

Dieses Beispiel zeigt ein vollständig kundenspezifisches Motorsystem, optimiert für den Betrieb bei einer Maximaldrehzahl von 35000min-1. Ein analoges Hallsensor-system mit 2 Achsen dient der Rotorlageerfassung.

Gleichstrommotoren mit Gehäuse finden sich in der Robotik, Medizin- und Labortechnik, Türautomation, Spezialpumpen, so wie in der industriellen Automatisierung.

Bis 1.100 Watt. Unsere BLDC- oder auch EC-Motoren (engl. electronically commutated, abgekürzt EC) sind elektronisch regelbar mit einer optimierten Regelcharakteristik, und so flexibel ansteuerbar. Die integrierten Hallsensoren ermöglichen eine genaue Erfassung der Rotorlagen. Standardmäßig sind die Modelle für verschiedene externe Regelelektroniken vorbereitet oder mit interner Regelelektronik versehen.

Bei vielen Anwendungen kommt es darauf an, Antriebe sicher und schnell zum Stehen zu bringen. Für Aufzüge, Hebezeuge, Kräne, Winden, Fördereinrichtungen oder Werkzeugmaschinen sind VEM-Bremsmotoren eine gute und sichere Wahl. Merkmale • Energieökonomisch und umweltfreundlich • Ausführung nach DIN EN 60034 (IEC 60072) • Anbauabmessungen und Zuordnung der Leistungen nach DIN 42673, 42677 oder progressiv • robuste schwingungsarme Graugussausführung • thermische Klasse 155 (F) mit thermischer Reserve, 180 (H) als Option möglich • Anschlusskästen wahlweise oben, rechts und links lieferbar • vielfältige Modifizierbarkeit Baugrößen: 63 – 355 Leistungsbereich: 0,12 – 500 kW Wirkungsgradklassen nach IEC 60034-30: Die Motoren können unter Beachtung der VO(EG) 640/2009 in den Ausführungen: ohne Wirkungsgradklassifizierung, Standard Efficiency IE1, High Efficiency IE2, Premium Efficiency IE3 geliefert werden Drehzahlen: 3.000, 1.500, 1.000, 750, 600, 500 min⁻¹, niedrigere Drehzahlen auf Anfrage möglich Schutzarten: IP 55, optional IP 56, IP 65 nach EN 60034-5 (IEC 60034-5) Bauformen: IM B3, IM B35, IM B5, IM B14, IM B34 und abgeleitete Bauformen nach EN 60034-7 Kühlarten: nach EN 60034-6 (IEC 60034-6) eigenbelüftet, IC 411 fremdbelüftet, IC 416 unbelüftet, IC 410 Kühlmitteltemperatur/ Aufstellungshöhe: standardmäßig -20 °C bis +40 °C, Aufstellungshöhe 1000 m über NN, abweichende Temperaturen und Aufstellungshöhen auf Anfrage Transponder: optional, RFID System iID®2000 (13.56 MHz basierend auf ISO 15693)

Breuer-Motoren kommen auf der ganzen Welt in den verschiedensten Bereichen zum Einsatz. Sie haben sich sowohl als elektrische Antriebe für Bergbaumaschinen und für Öl- und Gasbohranlagen, als auch als Antrieb für Tunnelvortriebsmaschinen bewährt. Auch bei der Prüfstandstechnik oder für Schienen- und Sonderfahrzeuge. Eben überall dort, wo es auf Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit, eine kompakte Bauweise und einen möglichst geringen Energieverbrauch ankommt. Profitieren Sie auch vom langjährigen Know-how der Spezialisten aus Bochum, wenn es darum geht, neue Sondermotoren für Ihre speziellen Anforderungen zu konstruieren. Ob luftgekühlt oder flüssigkeitsgekühlt, unser Antrieb meistert Ihre Aufgabe. Spannungen: 380 V -3300 V Leistungsbereich: 30 kW – 1600 kW Drehmoment: anwendungsbezogen, Beliebige Polpaarzahl Kühlung: Flüssigkeitskühlung mit Wellenkühlung oder Luftkühlung Ausstattungsmerkmale: Fuß- oder Flanschbefestigung (B3/B5/V1), beliebige Wellenausführung, beliebige Anschlusskastenausführungen

Die Auslegung von Gleichstromotoren und Gleichstrom-Niederspannungsmotoren bildet einen Schwerpunkt unserer inzwischen mehr als 30 jährigen Tätigkeit.

DC-Motoren von FAULHABER unterscheiden sich von herkömmlichen DC-Motoren mit Eisenanker durch die freitragende Kupferspule in Schrägwicklung. Was ist ein DC-Motor? DC steht für „direct current“, den englischen Begriff für Gleichstrom. Ein DC-Motor wandelt Gleichstrom in mechanische Energie um. Seine wichtigsten Komponenten sind ein beweglicher Rotor, ein fester Stator sowie ein Kommutator – das ist ein Strom- oder Polwender, der den Strom mit ständig wechselnder Flussrichtung in den Rotor leitet. Bei herkömmlichen DC-Motoren besteht der Rotor aus einer Spule, die um einen eisernen Kern (Anker) gewickelt und außen von U-förmigen Stator-Magneten umgeben ist. In den DC-Motoren von FAULHABER ist diese Anordnung umgedreht. Wie sind DC-Motoren von FAULHABER aufgebaut? In den DC-Motoren von FAULHABER ist der dauermagnetische Stator zylinderförmig und befindet sich innen, während der Rotor sich außen um ihn herum dreht. Der Rotor besteht aus einer eisenlosen, freitragenden Kupferspule in Schrägwicklung. Diese Technologie wurde von Dr. Fritz Faulhaber sen. entwickelt und 1958 patentiert. Sie bildet das Kernstück der DC-Motoren von FAULHABER. Eine Ausnahme bilden nur die DC-Flachmotoren der Serie SR-Flat: Bei ihnen sind Rotor und Stator scheibenförmig angeordnet, um Baulänge zu sparen. Mit der eisenlosen, freitragende Kupferspule wird ein sehr geringes Gesamtgewicht des Motors erreicht. Außerdem sorgt dieser Aufbau für ein minimales Trägheitsmoment und einen rastmomentfreien Lauf mit hoher Präzision. DC-Motoren von FAULHABER weisen dank dieser Eigenschaften eine besonders hohe Dynamik sowie eine große Leistungsdichte auf. Wie funktioniert ein DC-Motor? Der Stator eines DC-Motors ist ein Dauermagnet. In den Rotor wird Gleichstrom geleitet. Dabei entstehen Magnetfelder, die von den Magnetpolen des Stators jeweils abgestoßen oder angezogen werden. Aus dieser Kraft entsteht die Bewegung des DC-Motors. Der Kommutator kehrt die Flussrichtung des Stroms und damit die Polarität der Magnetfelder ständig um. So kann aus der einmaligen Anziehung und Abstoßung der Pole eine durchgängige Rotation entstehen. Der Strom wird durch einen Schleifkontakt, die sogenannte Bürsten, auf den Rotor übertragen. Diese Stromübertragung wird als Kommutierung bezeichnet. Hier gibt es bei FAULHABER zwei Varianten: Die Edelmetallkommutierung weist eine geringe Stromdichte und einen niedrigen Kontaktwiderstand auf. Sie ist besonders gut für Anwendungen mit geringer Leistung, für Batteriebetrieb sowie für Anwendungen mit niedriger Anlaufspannung geeignet. Bei der Graphitkommutierung bestehen die federbelasteten Bürsten aus einer Kombination von Graphit mit Kupfer oder Silber. Sie besitzen eine große Kontaktfläche und erreichen auch bei Stößen oder Vibrationen eine starke Kontaktkraft für optimale Stromübertragung auf die Wicklung.

Wir führen Überholungsarbeiten (Lagertausch, Lagersitz- und Wellenreparaturen), sowie Neuwicklungen mit Vakuumimprägnierung an Gleichstrommotoren durch.

Wir führen Getriebemotoren mit einer Vielzahl von Kombinationsmöglichkeiten in Leistungsklassen von 10 … 500W Das Getriebe wird direkt an den Motor angeflanscht. Das Lager der Motorwelle dient als Getriebe-Eingangslager. Motoren sind auch einzeln erhältlich. Einige Getriebe Typen können auf Anfrage und gegen Aufpreis als Solo-Getriebe ausgeführt werden. Versionen: Neben den auf den vorhergehenden Seiten genannten IEC-Normmotoren führen wir Getriebemotoren mit einer Vielzahl von Kombinationsmöglichkeiten in Leistungsklassen von 10 … 500W: • Asynchronmotoren 1-phasig, Serie K • Asynchronmotoren 3-phasig, Serie D • DC-Permanentmagnetmotoren Serien G, PG, PN • Bürstenlose DC-Motoren Serie MQ zu kombinieren mit: • Planetengetrieben, Serie PM • Stirnradgetrieben, Serien Z, M • Schneckengetrieben, Serien S, SC, GS Das Getriebe wird direkt an den Motor angeflanscht. Das Lager der Motorwelle dient als Getriebe-Eingangslager. Motoren sind auch einzeln erhältlich. Einige Getriebe Typen können auf Anfrage und gegen Aufpreism als Solo-Getriebe ausgeführt werden. Vorteile: • Kleine Abmessungen • Leiser und komfortabler Betrieb • Hohe Drehmomente • Äußerst langlebig Optionen: • Bremsen • Drehgeber (Encoder) • Zweites Wellenende • Sonderwicklungen • Höhere Schutzklasse • Höhere Isolierstoffklasse • Edelstahlausführung

Fokus auf einer effizienten Verarbeitung von großen Datenmengen liegt. Die hohe Leistungsfähigkeit der Motoren ermöglicht eine schnelle und präzise Positionierung. Durch den Einsatz hochwertiger Materialien und einer robusten Bauweise sind die Motoren besonders langlebig und wartungsarm. Die Steuerung der Motoren erfolgt über eine intuitive und benutzerfreundliche Software, die eine einfache Programmierung und individuelle Anpassung ermöglicht. Zusätzlich bieten wir umfangreichen Service und Support für unsere Produkte an. Unsere Motoren finden Anwendung in verschiedenen Bereichen wie Maschinenbau, Automation und Robotik.

Unsere 2-Phasen Hybrid-Schrittmotoren bieten höchste Präzision und Zuverlässigkeit für anspruchsvolle industrielle Anwendungen. Mit einem Schrittwinkel von 1,8° (Vollschritt) und einer breiten Auswahl an Baugrößen, ermöglichen sie eine exakte Positionierung bei gleichbleibend hoher Leistung. Diese Motoren sind besonders geeignet für den Einsatz in der Automatisierung, der Medizintechnik sowie in CNC-Systemen. Dank ihrer hybriden Bauweise vereinen sie die Vorteile von Permanentmagnet- und variablen Reluktanz-Schrittmotoren, was zu einer verbesserten Drehmomentdichte und einer höheren Laufruhe führt. Zudem sind sie in der Lage, auch bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Haltemoment zu erzielen. Die Motoren sind in verschiedenen Varianten erhältlich, darunter auch Modelle mit Bremse, Drehgeber oder Getriebe. Technische Merkmale: Schrittwinkel: 1,8° (bei Vollschritt) Nennströme: Bis zu 12 A pro Phase Haltemoment: Bis zu 12 Nm (modellabhängig) Baugrößen: Von 56 mm bis 168 mm Schutzart: IP41 bis IP68 (modellabhängig) Vorteile: Hohe Präzision: Der 1,8°-Schrittwinkel ermöglicht exakte Bewegungssteuerung. Langlebigkeit: Robuste Bauweise, geeignet für industrielle Einsätze mit hoher Beanspruchung. Anpassungsfähig: Erhältlich in verschiedenen Baugrößen und Konfigurationen wie Bremse oder Getriebe. Hohe Effizienz: Verbesserte Drehmomentdichte durch die Hybridbauweise. Breiter Temperaturbereich: Betrieb auch in extremen Umgebungen möglich (Optionen für Temperaturen von -30°C bis 100°C). Vibrationsarmer Betrieb: Dank Hybridtechnik für einen sanften Lauf bei hohen Schrittauflösungen.

Elektrische Unwuchtmotoren mit hoher Festfrequenz, geeignet zum Einsatz in Anlagen und Maschinen im Bereich der Vorfertigung oder auch in Anlagen, welche hohe Schwingungsfrequenzen erfordern. Die Unwuchtmotoren der Serie ITVAF ITVAF mit fester Schwingung (6000 o 9000 rpm) liefern eine Zentrifugalkraft von bis zu 1480 Kgf (14,6 kN). Erhältlich sowohl mit Festanschluss als auch mit Aufnahmevorrichtung (Typ RS).

Stirnradgetriebemotor mit aufgebautem Frequenzumrichter EASYdrive mit Möglichkeit zum Flanschanbau. Der besondere Frequenzumrichter Der Frequenzumrichter bietet optional die Möglichkeit, mit Hilfe von Feldbusmodulen „busfähig“ zu werden. Mit CANopen, EtherCAT, Modbus (bereits enthalten), Profibus, Profinet und Sercos bietet der EASYdrive Kompatibilität mit fast allen gängigen Steuerungsumgebungen an. Der Kunde kann das für ihn relevante Bussystem auswählen und den EASYdrive so ideal in die Steuerungsumgebung seiner Applikation integrieren. Die benötigte optionale Ansteuervariante ist bei Bestellungen mit anzugeben. Die EASYdrive Antriebsregler sind CE, UL und CSA zertifiziert. Der EASYdrive hält ohne externe Filtermaßnahmen die EMV Klasse C2 (bei 3-phasiger Netzeinspeisung), bzw. C1 (bei 1-phasiger Netzeinspeisung) ein. Stirnradgetriebemotoren mit Frequenzumrichter Aufgrund unserer langjährigen Erfahrung im Bereich der Antriebstechnik sind wir der ideale Partner, wenn es um den Einsatz von Stirnradgetriebemotoren mit integriertem Frequenzumrichter geht. Beste Qualität, ein kompetentes Team und ein marktgerechter Preis stehen für uns im Vordergrund. Sollten Sie für Ihren Einsatzfall nicht den entsprechenden Antrieb finden können, bitten wir um Ihre Anfrage per E-Mail oder sprechen Sie uns einfach direkt per Telefon an. Baugröße und Leistung Die elekrtrisch regelbaren Stinradgetriebemotoren sind aus einem Aluminium- bzw. Graugussgehäuse gefertigt und in mehreren Baugrößen lieferbar. Sie erhalten die Kombination aus Stirnradgetriebe, Frequenzumrichter und Drehstrommotor mit einer Leistung von 0,18kW, 0,25kW, 0,37kW, 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW, 1,5kW, 2,2kW, 3,0kW, 4,0kW, 5,5kW, 7,5kW bis 22kW. Frequenzumrichter- Montage Der EASYdrive-Frequenzumrichter wird mittels einer Adapterplatte auf dem Patz des Motor-Klemmkastens montiert und kann wahlweise in 90°-Schritten durch Drehen des Motors angebaut werden. Der JS-Technik Getriebemotor kann in nahezu jeder erforderlichen Position eingebaut werden. Die Einbaulagen werden mit M1, M2, M3, M4, M5, M6 bezeichnet.

HeiMotion Premium Elektromotor mit aufgesetzter Elektronik - HMPa08 ist ein Servomotor (Flanschmaß 80 mm) mit dezentralem Antriebskonzept auf Basis von 230V. Durch die Integration des Servoreglers kann bei den Servomotoren HeiMotion Dynamic und Premium mit aufgesetzter Elektronik - HMPa08 auf Schaltschränke nahezu verzichtet und der Verdrahtungsaufwand deutlich reduziert werden. Diese modernen und kompakten Antriebslösungen lassen sich in vielfältige Automatisierungslösungen einbinden und ermöglichen flexible und kostengünstige Anwendungen. Sie kommen besonders bei leistungsorientierten Anwendungen zum Einsatz. Die Eigenschaften im Überblick: - Höchster Gleichlauf und Genauigkeit - Hoher Wirkungsgrad - Optimierte Trägheitsmomente - Langlebig - Kompakte Bauform - Hohe Leistungsdichte - Niedriges Rastmoment - Energieeffizient - Optimiertes Temperatur-Management Motor: HMP08-028 Motor: Nenndrehzahl [min-1]: 3.000 - 5.500 Motor: Nennmoment [NM]: 0,5 - 1,1 Motor: Leistung [W]: 290 - 340 Motor: Spitzendrehmoment [NM]: 1,4 - 4,0 Aufgesetzter Servoregler: Leistungsversorgung Spannung: 43 - 60 VDC; 230 VAC [± 10 %] Aufgesetzter Servoregler: Leistungsversorgung Strom: 40 ADC; 6 Arms Aufgesetzter Servoregler: Logikversorgung Spannung [VDC]: 20 - 28 Aufgesetzter Servoregler: Logikversorgung Strom [ADC]: 1 Aufgesetzter Servoregler: Schutzart: IP21 / IP65 Aufgesetzter Servoregler: Schnittstellen: RS232, CANopen (M01); RS232, CANopen Profibus / EtherCAT (M02); RS232, CANopen Profibus / EtherCAT (M03) Aufgesetzter Servoregler: Eingänge: 2 x analoger Eingang (±10 V, differentiell, 12-Bit ADC) 10 x digitaler Eingang (24 V, konfigurierbar) Aufgesetzter Servoregler: Ausgänge: 3 x digitaler Ausgang (Open-Drain, konfigurierbar), 1 x analoger Ausgang (0 - 10 V, single-ended, 8-Bit DAC) Aufgesetzter Servoregler: Parametriersoftware: DIS-2 ServoCommander Aufgesetzter Servoregler: Bremsewiderstand: optional (integriert) Aufgesetzter Servoregler: Anschlüsse: Sammelstecker, Rundstecker M12 (nur für STO) Aufgesetzter Servoregler: Gebersystem: Resolver, Hall-Encoder und Absolutwertgeber Aufgesetzter Servoregler: Haltebremse: optional Aufgesetzter Servoregler: Versorgung: Leistung- und Logikversorgung getrennt Aufgesetzter Servoregler: Sicherheitsfunktion: - (M01, M02); STO (Kategorie 3, Performance Level e) (M03) Motortyp: Permanentmagneterregter Drehstrom-Synchron-Servomotor Umgebungstemperaturen (im Betrieb): - 10 °C bis + 40 °C Lagertemperaturen (nicht im Betrieb): - 20 °C bis + 70 °C Luftfeuchte: < 90 % relative Luftfeuchte (ohne Auskondensation) Isolationsklasse: F (= bis 155 °C) Schutzart: IP65 im Standard (außer AS-Seite, hier IP21) Kühlung: Konvektiv (Selbstkühlung) Lagerlebensdauer: 20.000 h bei Bemessungsbedingungen (Mn) Temperatursensor: KTY84-130 Max. Aufstellhöhe: 4.000 Meter über NN; Ab 1.000 Metern ist ein Derating um 1 % je 100 m in Kauf zu nehmen. Rundlaufgenauigkeit, Koaxialität und Planlauf nach DIN 42955: N (normal) Schwingstärke nach ISO 2373: Stufe N Rastmomentfaktor ct: < 2,0 % bezogen auf das Stillstandsmoment (M0) Lackierung: Decklack schwarz, RAL 9005 Magnetmaterial: Neodym Eisen Bor (NdFeB) Wellenende: Zylindrisches Wellenende ohne Passfedernut (optional mit) Wuchtgüte: Q 2,5 Gebersysteme: Resolver, Hall-Encoder, Absolutwertgeber Approbationen: CE, UL auf Anfrage Steckerbelegung: Auf Anfrage

40 – 2000 W; Mit IEC-Normmotore austauschbar 36/48 VDC auf Anfrage Passende DC-Steller auf Anfrage Wir entwicklen und fertigen elektrische Maschinen nach Kundenwunsch. Sowohl der elektrische, als auch der mechanische Teil werden mittels modernster FEM-Software ausgelegt. Bereits realisierte Projekte wie Prüfstände, Generatoren für Wasserkraftwerke, Betonschneid-, Textilmaschinen usw. zeugen von einem breitgefächertem Know How. Qualität wird bei uns groß geschrieben, damit die gelieferten Produkte bei Ihrer Anwendung zuverlässig funktionieren. Als Abrundung unserer Eigenbau-Produktpalette bieten wir auch Motoren von renommierten italienischen Herstellern an. Im Falle eines Serieneinsatzes sind wir auch bereit die Produkte an Lager zu legen, um noch bessere Lieferfähigkeit zu erzielen.

DC-Maschinen für den Einsatz in batteriebetriebenen Fahrzeugen im Spannungsbereich von 24 bis 80 Volt, von 0,5 bis 10 kW luftgekühlt. Getriebemotor für elektrische Lenkungen Pumpenmotor

Weier fertigt sowohl vollgeblechte, kompensierte Gleichstrommotoren als auch gejochte Ausführungen in den Leistungsklassen 0,1 bis 50 kW. Technisches Portfolio IP23 bis IP56 Spannungen 24-400 V Isolationsklassen z.B. F oder H Sonderausführungen auf Anfrage

Feinmess Suhl entwickelt und produziert in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden Spindel-Motor-Antriebe. Unsere Präzisions-Gewindespindeln werden kundenspezifisch auf den Motor genau zugeschnitten, um für die Anwendung maximal hohe dynamische Kräfte zu erzeugen und gleichzeitig hohen statischen Kräften Stand zu halten. Produktportfolio Individuelle Entwicklung & Produktion von Losgröße 1 bis zur Großserie

Die Synchrongeneratoren besitzen eine Leistung zwischen 1 und 5000 kVA. Umdrehungen: 3000/1500 U/min Spannungsbereiche: Drehstrom Nieder-, Mitel- und Hochspannung (max. 13,8kV) Ein- oder Zweilagerausführung, 3-phasig oder 1-phasig, zahlreiche Optionen möglich

Norm-Wechselstrommotore bis 2,2 kW, nach ihren Wünschen angepasst z.B. mit oder ohne Schalter. Ausführungen mit Keilriemenscheibe und Schalter-Stecker-Kombination für Betonmischer.

Synchrongeneratoren für höchste Ansprüche. Wir bieten Ihnen ein breites Standardsortiment, aber auch individuelle Lösungen. Leistungen: 1 - 2.500 kVA Polzahl: 2, 4 Spannungen: 230 V, 230/400 V