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Axialrillenkugellager sind 1-reihige Kugellager bestehend aus Gehäusescheibe, Wellenscheibe und Kugelkranz. Aufgrund der nicht selbsthaltenden Konstruktion können alle Teile getrennt voneinander eingebaut werden. Die Lager werden überwiegend dort eingesetzt, wo hohe Axialkräfte aufgenommen werden müssen. Die Aufnahme von Radialkräften ist nur in geringem Umfang möglich. Man unterscheidet grundsätzlich einseitig wirkende Lager von beidseitig wirkenden Lagern. Eigenschaften • hohe Tragfähigkeit in axialer Richtung • dickwandige Scheiben mit geschliffenen Laufbahnen • Kugelkranz mit oder ohne Käfig (vollkugelig) • normaler Temperatureinsatzbereich von -30°C bis +150°C, begrenzt durch den Schmierstoff • Axialkugellager sind standardmäßig konserviert Standard-Varianten • einseitig wirkende Baureihen: 511xx, 512xx, 513xx, 514xx • beidseitig wirkende Baureihen: 522xx, 523xx • Baureihen mit kugeliger Gehäusescheibe zum Ausgleich von Winkelfehlern 532xx, 533xx, 542xx, 543xx Auf Anfrage erhältlich • mit spezieller Beschichtung zur Verbesserung des Korrosionsschutzes • aus rostbeständigem Stahl Anwendungsbereiche • für allgemein hochbelastete Führungsaufgaben mit überwiegend axialer Belastung • in Kombination mit Radiallagern in vielen Maschinen • in Pumpen und Gebläsen • in Getrieben und Motoren • im Bergbau und Zementproduktion Hinweise Für Axialrillenkugellager bieten wir auf dieser Webseite keine Maßtabellen an. Die Hauptabmessungen sind in folgenden Normen beschrieben: DIN 711für einseitig wirkende Lager , DIN 715 für zweiseitig wirkende Lager. Alle Fragen im Zusammenhang mit den o.g. Baureihen beantworten wir Ihnen gerne im persönlichen Gespräch oder per Email.

60 - 62 - 63 - 64 - 160 - 67 - 68 - 69 Kugellager sind die am häufigsten eingesetzten Wälzlagerprodukte und eine besonders wirtschaftliche Lösung. Lange Lebensdauer, hohe Belastbarkeit, garantierte Sicherheit, zuverlässige Dichtungstechnik und besonders geräuscharm – das alles sind Anforderungen, die ein Kugellager erfüllen sollte. Als Spezialist für Wälzlagertechnik bieten wir ein breites Spektrum an Kugellagern – auch für spezielle, extreme Anwendungsbedingungen und garantieren beste Qualität, in vier Leistungsklassen bei optimalen Preisen und kurzen Lieferzeiten.

Die Lebensdauer von CeramicSpeed Wälzlagern ist 4-8 Mal so lang als herkömmliche Kugel- und Rollenlager. In einigen Fällen werden weitaus höhere Werte erzielt. Der Arbeitsaufwand der mit dem Ein- und Ausbau der verschlissenen Kugellager verbunden ist, übersteigt oft den tatsächlichen Wert der Wälzlager um ein vielfaches. Verwenden Sie bei kritischen Anwendungen von vorne herein CeramicSpeed Wälzlager, können Sie enorm Kosten einsparen und zugleich die Maschinenstandzeiten erhöhen. Wir garantieren, dass sich die Investition in CeramicSpeed Hybrid-Wälzlager auszahlt. Wenn die Ceramicspeed Wälzlager keine Kosteneffizienz erzielen oder nachweislich früher ausfallen, liefern wir Ihnen kostenlosen Ersatz. Kontaktieren Sie uns, um Ihren aktuellen Anwendungsfall zu besprechen. Ihre Vorteile: • Höhere isolierende Eigenschaften, die jeder Beschichtung überlegen ist • Keine Gefahr die Beschichtung bei der Montage zu beschädigen. • 4-8 fache längere Lebensdauer • Bis zu 70 % weniger Leistungsverluste • Höhere Umdrehungszahlen möglich • Geringer Schmierbedarf • Technische Unterstützung direkt vom Hersteller CeramicSpeed

DP10 Wartungsarme Metall-Polymer Gleitlager Buchse Gute Verschleißbeständigkeit und Gleitfähigkeit in einem breiten Last-, Geschwindigkeits- und Temperaturbereich bei Trockenlauf Sehr gute Leistung bei geschmierten Anwendungen, vor allem mangelgeschmierten Anwendungen Geeignet für lineare, oszillierende und drehende Bewegungen Bleifreier Werkstoff gemäß den ELV-, WEEE- und RoHS-Richtlinien

Wir bieten Ihnen ein Sortiment an metrischen und zölligen axialen Kegelrollen-, Pendelrollen-, Zylinderrollen- und Kugellagern mit Stahl oder Messingkäfig sowie vollrolliger Ausführung.

Einreihige Schrägkugellager können neben Radialkräften auch Axialkräfte in einer Richtung aufnehmen. Anders als die Schulterlager sind Schrägkugellager aber nicht zerlegbar. Kurzbeschreibung: Einreihige Schrägkugellager können neben Radialkräften auch Axialkräfte in einer Richtung aufnehmen. Anders als die Schulterlager sind Schrägkugellager aber nicht zerlegbar. Die Belastungen werden von einem Ring zum anderen in einem Winkel, dem Druckwinkel, gemessen zur Radialebene übertragen. Schrägkugellager werden mit unterschiedlichen Druckwinkeln gefertigt. Bei steigendem Druckwinkel steigt ebenfalls die Aufnahmefähigkeit von axialen Kräften. Hervorgerufen durch den Druckwinkel entsteht in einem einreihigen Schrägkugellager selbst bei einer Radiallast, eine in Axialer Richtung wirkende Kraft, welche durch entsprechende Gegenkraft ausgeglichen werden muss. Daher muss ein zweites Lager zur Gegenführung vorgesehen werden. Alternativ besteht die Möglichkeit zweireihige Schrägkugellager einzusetzen. Sie entsprechen in Aufbau und Funktion einem Paar einreihiger Schrägkugellager in O-Anordnung. Verfügbare Ausführungen: • Einreihig oder zweireihig • Offen oder geschlossen • Unterschiedliche Druckwinkel möglich • Verschiedene Lageranordnungen möglich (X-, O-, Tandem-Anordnung, etc.) • Metrisch oder zöllig • Verschiedene Käfigausführungen verfügbar • Zweireihig, mit / ohne Füllnut • Spindellager, bzw. Hochgenauigkeitslager für Drehzahlen bis 250000 U. Min. • Hybridlager (mit Keramikkugeln) Anwendungsbereiche: Schrägkugellager werden zum Beispiel zur Lagerung von Kugelgewindetrieben, Bohrmaschinen, oder auch als Radlager in der Automobilindustrie eingesetzt. Schleifspindeln werden ebenfalls über Schrägkugellager gelagert.

Nadellager sind bewährte Lagerlösungen (mit oder ohne Innenring) für tragfähige Anwendungen mit eingeschränktem Bauraum. Lager der Reihen NK haben keinen Innenring und können direkt auf die Welle montiert werden. Für die Einsatzverwendung der Typenreihe NK muss die Welle gehärtet und geschliffen sein.

Bis Ø 1400 mm Bohrungsdurchmesser. Ausführungen vorzugsweise mit Stahlkäfigen oder Messingmassivkäfigen.

EFFEKTIVE UND VIELSEITIGE MASCHINENELEMENTE Im Gegensatz zum Gleitlager, wozu auch Gelenklager gehören, verringern beim Wälzlager Kugeln oder Rollen den Reibungswiderstand. Wälzlager gibt es beispielsweise als Zylinderrollenlager oder Nadellager. Die am häufigsten verwendete Form sind jedoch Kugellager. Als Wälzkörper dienen Kugeln, die sich in den Bahnen des Innen- und Außenringes abrollen. Ein Käfig hält sie dabei in der richtigen Position. Kugellager gibt es in verschiedenen Bauformen.

, nehmen aber Axialkräfte aus einer Welle auf. Sie sind besonders steif und hoch belastbar und können mit (Radial-)Nadellagern kombiniert werden. Als Hersteller bieten wir Ihnen unsere Axial-Nadellager in einer Vielzahl von Größen und Ausführungen. Und auf Wunsch natürlich auch als individuelle Sonderanfertigungen nach Ihren kundenspezifischen Vorgaben. Besonders geeignet für: Automobilindustrie Maschinenbau Medizintechnik Verpackungstechnik

Bei diesen Lagerarten ist zwischen Wellen- und Gehäusescheibe das jeweilige Wälzlager mit Käfig eingebracht. Die Montage der Scheiben und des Wälzkranzes kann getrennt erfolgen. Bei hohen Drehzahlen und wechselnden Belastungen müssen diese Lager entsprechend eingestellt werden. Verschiedene Ausführungen dieser Lagerart sind zur einseitigen oder beidseitigen Aufnahme von sehr hohen Axialkräften bestimmt. Während die Lager ständig axial belastet werden müssen, dürfen sie weitestgehend keine oder nur geringe radiale Belastungen ausgesetzt werden. Sie sind somit nur für mittlere Drehzahlen geeignet. Axiallager sind in der Regel empfindlich gegen Schiefstellungen und Winkelfehler. Axial-Zylinderrollenlager finden in erster Linie dort Verwendung, wo die Tragfähigkeit von Axial-Rillenkugellagern nicht mehr ausreicht. Axial-Pendelrollenlager eignen sich zur Aufnahme höchster Axialbelastungen und – im Gegensatz zu den anderen Axiallagern – auch zur Aufnahme von mittleren Radialbelastungen (bis 55 Prozent der gleichzeitig wirkenden Axialbelastung). Durch ihre Winkelbeweglichkeit sind sie unempfindlich gegenüber geringfügigen Schiefstellungen und Durchbiegungen von Wellen. Anwendung finden Axiallager an Schneckenwellen, Spindeln, Schiffswellen, Hebezeugen, Pumpen etc.

Typ: Schrägkugellager Lagerausführung: Offenes Lager Lagerreihe: 70 - Schrägkugellager nach ISO-Maßreihe 10 Lagergröße (Bohrungsdurchmesser): 55 mm Innere Konstruktion: Berührungswinkel 25°, Hochgeschwindigkeitsausführung E Einzellager - Ausführung und Vorspannung: GA - Einzelne Universallager für den satzweisen Einbau, leichte Vorspannung Käfig: Phenolharz mit Gewebeeinlage oder kohlenstofffaserverstärktes PPK, außenringgeführt Kugelwerkstoff: HC - Kugeln aus speziellem Lager-Siliziumnitrid (Hybridlager) Genauigkeit: P4A - Maßgenauigkeit nach ISO-Toleranzklasse 4 und Laufgenauigkeit besser als ISO-Toleranzklasse 4 Schmierungseigenschaften: L - Umfangsnut mit zwei Schmierbohrungen an der druckabgewandten Seite des Außenrings und zwei Umfangsnuten mit O-Ringen am Außenring Außendurchmesser: 90 mm Breite: 18 mm Tragzahlen dynamisch: 15.9 kN Tragzahlen statisch: 11.6 kN Ermüdungsgrenzbelastung: 0.49 kN Max. Drehzahl (Fettschmierung): 23000 U/min Max. Drehzahl (Öl-Luft-Schmierung): 35000 U/min Gewicht: 0.36 kg

Schrägkugellager haben in Richtung der Lagerachse gegeneinander versetzt angeordnete Laufbahnen im Innen- und Außenring und nehmen Axialkräfte nur in einer Richtung auf. Sie sind besonders für Lagerungen geeignet, die kombinierte Belastungen, das heißt gleichzeitig wirkende Radial- und Axialbelastungen, aufnehmen müssen. Der Berührungswinkel α bestimmt die axiale Tragfähigkeit des Lagers. Schrägkugellager werden in einer Vielzahl von Ausführungen und Größen gefertigt. Hierzu gehören die einreihigen Schrägkugellager, die zweireihigen Schrägkugellager, die Vierpunktlager, Genauigkeits-Schrägkugellager für den Werkzeugmaschinenbau sowie Lagereinheiten für den Automobilbau. Einreihige Schrägkugellager stehen als Universallager für den satzweisen Einbau (X-, O- oder Tandem-Anordnung), sowie als Lager in Grundausführung für Lagerungen mit Einzellager zur Verfügung. Universalausführung bedeutet, dass während der Fertigung der Lager die Laufbahnen und Seitenflächen der Ringe so aufeinander abgestimmt werden, dass beliebige Lager gleicher Größe und Ausführung unmittelbar in den oben genannten Anordnungen eingebaut werden können. Einreihige Schrägkugellager werden serienmäßig mit Normaltoleranzen gefertigt, können aber auch in den Toleranzklassen P6 und P5 zur Verfügung stehen. Die Hauptabmessungen der Lager stimmen mit den Angaben in DIN 628-1 (einreihig) und DIN 628-3 (zweireihig) bzw. DIN 616 / ISO 15:1998 überein.

Aufnahme von radialen und axialen Kräften Decken ein breites Drehzahlband ab Universal konfigurierbar

Schrägkugellager / Angular Contact Ball Bearing

Unser Erfolgsmodell FERRUM DM430 x4 DLZ geht nun in 2024 in die fünfte Auflage und wird von den meisten Mitbewerberprodukten in vielen nützlichen Parametern bis heute noch nicht erreicht. Gerade in der Hubkraft und in der Wendigkeit ist der FERRUM DM430 x4 DLZ unter den knickgelenkten Kompaktladern weltweit ein echtes Ass. Wir haben in all den Jahren viel Modellpflege betrieben und so sind in Deutschland und ganz Europa mittlerweile zahllose dieser multifunktionalen Baufahrzeuge im Einsatz. Zum Beginn des Jahres 2024 bieten wir Ihnen nun noch für die ersten Kunden nach IHRER Wahl einen Markenmotor von Kubota oder Yamnar im regulären Aufpreis von 3.599,-€ im Aktionspaket mit an. Das Angebot ist begrenzt. Werden auch Sie Teil dieses Erfolges. FERRUM Maschinen. Mit unseren Produkten haben Sie Erfolg!

Die Räder des RAM-94-Programmes sind eine materialreduzierte Alternative gegenüber dem R88-Rad-Programm. Für den Einsatz mit mittlerer Belastung und mittlerer Laufleistung.

Radkörper aus Kunststoff mit Rollenlager Lauffläche aus Elastik-Vollgummi blau, ca. 65° Shore A Unsere Elastik-Vollgummi Serie zeichnet sich durch ihren geräuscharmen Lauf und ihren vibrationsdämpfenden Eigenschaften aus

Entdecken Sie die Innovation des Kronii Flachregallagers. Kombiniert mit dem schraubenlosen Super 1 Steck-System von METALSISTEM bietet es großzügigen Stauraum und ästhetisches Design. Kronii Flachregallager – Optimale Raumausnutzung mit Stil Betreten Sie die Welt des Kronii Flachregallagers, wo innovative Technologie auf großzügigen Stauraum trifft. Unsere Flachregale, kombiniert mit dem schraubenlosen Super 1 Steck-System von METALSISTEM, bieten nicht nur eine optimale Raumausnutzung, sondern auch ein ästhetisches Design. Erfahren Sie, wie Kronii Ihr Lagermanagement auf ein neues Niveau hebt. Eigenschaften: Schraubenloses Super 1 Steck-System von METALSISTEM: Unser Flachregallager verwendet das fortschrittliche schraubenlose Super 1 Steck-System von METALSISTEM, um eine einfache Montage und großzügigen Stauraum zu gewährleisten. Grundregal inkl. 4 Fachböden: €173.00 pro Stück. Außenmaße ca. HxBxT 251x128x61 cm. Fachbodenmaß: 120x60 cm. Anbauregal inkl. 4 Fachböden: €132 pro Stück. Außenmaße ca. HxBxT 251x124x61 cm. Technische Details: Zusätzlicher Fachboden: €24 pro Stück. Optimale Raumausnutzung mit Stil: Die Flachregale von Kronii bieten nicht nur großzügigen Stauraum, sondern präsentieren sich auch ästhetisch ansprechend. Die optimierten Abmessungen ermöglichen eine effiziente Lagerung, während das schraubenlose Super 1 Steck-System eine schnelle und mühelose Montage garantiert. Revolutionieren Sie Ihr Lagermanagement mit Kronii Flachregallagern. Besuchen Sie unsere Homepage, um mehr zu erfahren und Ihr Lager optimal zu gestalten. System: Schraubenloses Steck-System SUPER 1 Inhalt: 4 Fachböden Grundregal Abmessungen: HxBxT 251x128x61 cm Fachboden Abmessungen: 120x60 cm Anbauregal Abmessungen: HxBxT 251x124x61 cm Erweiterbarkeit: Option für zusätzlichen Fachboden Design: Ansprechende Kombination von Grund- und Anbauregal für umfangreiche Lagerlösungen Montage: Einfache Installation durch das schraubenlose Design

Der große Kompakte Ein Kraftpaket, optimal für Industrie- und Recyclingeinsätze und überzeugend durch das Plus an Fahrkomfort und Produktivität.

Die Leica Piper Serie ist perfekt geeignet für den Bau von Drainagen und Abwasserleitungen und für alle Aufgaben, bei denen Gefälle und Richtung stimmen müssen. Wahlweise ist der Piper 100 auch mit Laserklasse 2M erhältlich. Leistungsstark und kompakt: der Leica Piper ist der einzige Kanalbaulaser, der in ein 100 Rohr passt. Der leistungsstarke und äußerst kompakte Leica Piper ist der einzige Kanalbaulaser, der in ein 100 mm Rohr passt. Er ist durch ein massives Aluminium-Druckgussgehäuse geschützt und überzeugt durch wichtige Eigenschaften, die Ihre Produktivität auf der Baustelle steigern. Überall dort, wo Sie Gefälle mit einer Flucht benötigen, ist der Leica Piper der ideale Partner. Er hat eine übersichtliche, sehr gut lesbare Anzeige, auf der Sie die das Gefälle, die Linienposition, den Batterie- und Nivellier-Status auf einen Blick sehen. Die intelligente Batterie überwacht den Ladezustand und gibt Ihnen präzise Auskunft über den aktuellen Status. Damit Sie auch über lange Distanzen einen scharfen Punkt sehen, wurde sein heller, sichtbarer Strahl gebündelt. Die automatische Querachsen-Kompensation erkennt und korrigiert Neigungsfehler. Der Kanalbaulaser nivelliert automatisch über den gesamten Neigungsbereich. Sie brauchen also bei steilen Gefällen den Leica Piper nicht vorneigen. Mit dem Piper 200 verfügen Sie zusätzlich über die patentierte Alignmaster-Funktion, die Ihre Zieltafelmitte automatisch sucht und findet. Damit sparen sie Zeit beim Einrichten des Kanalbaulasers am nächsten Arbeitstag. Piper 200 mit Alignmaster©Die patentierte automatische Zieltafelsuchfunktion findet die Mitte der Zieltafel eigenständig und spart so Zeit beim Einrichten des Kanalbaulasers am nächsten Tag. Leica Piper Selbstnivellierung über den gesamten Bereich der Gefälleeingabe. Der Laser muss auch bei steilem Gefälle nicht vorgeneigt werden. Ob im Rohr, auf dem Rohr oder im Schacht: Der Piper stellt das gewünschte Gefälle für Sie ein.

Als starker Partner nehmen wir auch gerne Ihre Herausforderung an und unterstützen Sie bei Ihren aktuellen Projekten. Ergänzend zu unseren standard DIN- und Norm-Teilen bieten wir Ihnen jetzt ein breites Spektrum an asiatischen Präzisions-Kugellagern. Speziell bei mittelgroßen aber auch bei Großserien können wir durch diese Erweiterung eine erhebliche Kostenreduktion ermöglichen. Durch das Qualitätsmanagement nach ISO-16949, welches die allgemeinen Forderungen der Automobil-Industrie vereint, ist es uns möglich Kostenersparnis zu bieten, ohne den wichtigen Faktor Qualität negativ zu beeinflussen. Eine Vielzahl namenhafter Unternehmen setzt bereits ihr Vertrauen in unsere Produkte. Schließen Sie sich an und kontaktieren Sie unser Kompetenz-Team. Unser Leistungsspektrum • Produktion von Sonderteilen nach Ihren Ansprüchen • Bemusterung der Serien-Teile • Detaillierte technische Dokumentation • Transparente Produktionsschritte • Lückenlose Protokollierung • Handling der Logistik • Barcodebasierende Versanddokumente Referenz Anwendungen • Präzisions Dreh- und Fräsmaschinen • Schnell drehende Holzbearbeitungsmaschinen • KFZ-Lichtmaschinen und Anlasser • Messinstrumente • Pumpen- und Vakuumsysteme • Hochdrehende Maschinen in der Textilindustrie • Elektromotoren

DX Fettgeschmierte Metall-Polymer Gleitlager Buchse Mangelgeschmierter Gleitlagerwerkstoff für fett- oder ölgeschmierte Anwendungen Standardteile enthalten Schmiertaschen in der Laufschicht; glatte Laufschicht auf Anfrage erhältlich Optimale Leistung bei relativ hohen Belastungen und niedrigen Geschwindigkeiten Geeignet für lineare, oszillierende und drehende Bewegungen Große Teilevielfalt ab Lager verfügbar Verfügbarkeit Standardteile ab Lager, je nach Verfügbarkeit Zylindrische Gleitlagerbuchse Anlaufscheiben Gleitplatten Sonderteile auf Kundenanforderung: Standardbuchsen mit Sonderabmessungen, Halblager, Flachteile, Buchsen mit Nuten, Öllöchern und Bohrungen, kundenspezifische Sonderformen

DX10 Fettgeschmierte Metall-Polymer Gleitlager Buchse - Ideal für Schwerlastanwendungen und raue Bedingungen - Exzellente chemische Beständigkeit - Hervorragende Erosionsbeständigkeit - Gute Ermüdungsfestigkeit - Gute Verschleißbeständigkeit - Kann geräumt werden, um ein engeres Gleitlagerspiel zu erreichen - Bleifreier Werkstoff gemäß den EVL-, WEEE- und RoHSRichtlinien - mechanisch bearbeitbar Bedingungen: ölgeschmiert, fettgeschmiert Betriebstemperatur: -40/ +175 °C dynamische Last: 140 N/mm² statische Last: 250 N/mm²

EP12 Technische Kunststoffbuchse Gute Gleitlagerleistung unter trockenen Betriebsbedingungen Gute Leistung bei geschmierten oder mangelgeschmierten Anwendungen Korrosionsbeständig in feuchten/salzhaltigen Umgebungen Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis Sehr gutes Verhältnis von Gewicht und Leistung Innerhalb der Machbarkeit des Spritzgußwerkzeugs unendlich viele Abmessungen und Konstruktionsarten möglich In Übereinstimmung mit den ELV-, WEEE- und RoHS-Richtlinien

Radiallager können Kräfte in radialer Richtung, also senkrecht zur rotierenden Welle aufnehmen. Die meisten Wälzlager sind so konstruiert, wobei viele Produkte neben radialen Kräften auch axiale Kräfte aufnehmen können. Typische Radiallager sind: Rillenkugellager Zylinderrollenlager Radial-Nadellager Nadelhülsen und Nadelbüchsen Laufrollen Die Gruppe der Axiallager nehmen Kräfte fast ausschließlich in axialer, also in Richtung der drehenden Welle auf. Typische Axiallager sind Axial-Rillenkugellager Axial-Nadellager Axial-Zylinderrollenlager Axial-Pendelrollenlager In den meisten Anwendungen treten kombinierte Belastungskräfte in radialer und axialer Richtung auf. Je nach dominierender Belastungsrichtung muss über die Lagerbauart und den Druckwinkel der Lagerkonstruktion das optimale Produkt ermittelt werden. Dabei haben geringe Druckwinkel (15° | 20 | ...) einen Vorteil bei radialer Belastung und größere Druckwinkel (32°|40°| ..) bei axialer Belastung. Eine Besonderheit stellen die kombinierten Radial-/Axiallager dar - diese integrieren sowohl ein vollwerriges Radiallager als auch ein Axiallager.

Zlinderrollenlager sind 1-reihige oder 2-reihige Rollenlager bestehend aus einem massiven Außen- und Innenring und einem Rollenkäfig mit zylindrischen Rollen. Die Lager sind nicht selbsthaltend. Je nach Bauform kann der Innenring mit Käfig getrennt vom Außenring eingebaut werden oder umgekehrt. Die Lager werden überwiegend dort eingesetzt, wo hohe Radialkräfte und sehr geringe Axialkräfte aufgenommen werden müssen. Bei kombinierten Lastfällen mit höheren Axialkräften werden Fest-Loslager-Kontruktionen mit einem Gegenlager anderer Bauformen verwendet, wobei das Zylinderrollenlager in den meisten Fällen als Loslager eingesetzt wird. Eigenschaften • sehr hohe Tragfähigkeit in radialer Richtung • vollrollige Lager ohne Käfig bei geringeren Drehzahlen • zusammengepasste Lager möglich • Temperatureinsatzbereich von -30°C bis +120°C • Käfige aus Kunststoff, Messing oder gepresstem Stahlblech • Zylinderrollenlager sind standardmäßig konserviert Standard-Varianten • einreihige Baureihen: NU, N, NJ, NUP • zweireihige Baureihen: NN, SL Auf Anfrage erhältlich • mit spezieller Beschichtung zur Verbesserung des Korrosionsschutzes Anwendungsbereiche • für allgemein hochbelastete Führungsaufgaben mit überwiegend Radialbelastung • in Hebezeugen, Walzenlagerungen, Schienenfahrzeugen • in Baumaschinen, Traktoren und Nutzfahrzeugen • in Getrieben • im Bergbau und Zementproduktion Hinweise Für Zylinderrollenlager bieten wir auf dieser Webseite keine Maßtabellen an. Die Hauptabmessungen sind in folgenden Normen beschrieben: IN 616 und DIN 5412 Die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen DIN 620 Alle Fragen im Zusammenhang mit den o.g. Baureihen beantworten wir Ihnen gerne im persönlichen Gespräch oder per Email.

1-reihige Schrägkugellager bestehen aus einem massiven Außenring und Innenring und einem Kugelkäfig. Die Lager sind selbsthaltend und können nicht zerlegt werden. Es gibt auch Varianten mit Deckscheiben oder Dichtungen. Schrägkugellager können neben radialen Kräften auch einseitig axiale Belastungen aufnehmen, allerdings ist immer ein Gegenlager erforderlich. In der Regel werden 1-reihige Schrägkugellager paarweise eingesetzt. Dabei können die Lager mit abstand in X-, oder O-Anordnung eingebaut werden oder nebeneinander als Lagerpaar. Offene Lager sind konserviert, gedichtete Lager sind befettet. Eigenschaften • Belastbarkeit in radialer und axialer Richtung • ein Gegenlager ist immer erforderlich • verschiedene Druckwinkel verfügbar • abgedichtete Varianten verfügbar • Temperatureinsatzbereich bei gedichteten Lagern von -30°C bis +120°C • Käfige aus Kunststoff, Messing oder Stahlblech Standard-Varianten • Baureihen: 718xx, 719xx, 70xx, 72xx, 73xx • Nachsetzzeichen: 2RS – schleifende Dichtung • Nachsetzzeichen: 2Z – berührungslose Spaltdichtung • Universalausführung für paarweisen Einbau Auf Anfrage erhältlich • mit spezieller Beschichtung zur Verbesserung des Korrosionsschutzes • Innen-, Außenringe und Kugeln aus rostbeständigem Stahl • höhere Toleranzklassen P5 und P4 Anwendungsbereiche • für hoch belastete Führungsaufgaben mit hoher Axiallast oder Momentenlast • in Ventilatoren und Gebläse • in Verpackungsmaschinen, Textilmaschinen • in Lebensmittel- und Getränkeabfüllmaschinen • in Pumpen, Kompressoren und Getrieben Hinweise Für Schrägkugellager bieten wir auf dieser Webseite keine Maßtabellen an. Die Hauptabmessungen sind in folgenden Normen beschrieben: DIN 628-1 Die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen DIN 620-2 Alle Fragen im Zusammenhang mit den o.g. Baureihen beantworten wir Ihnen gerne im persönlichen Gespräch oder per Email.

Hybrid-Kugellager mit Lagerringen aus chromlegierten Wälzlagerstählen und Wälzkörpern aus Siliciumnitrid-Keramik. Langlebig, energiesparend, temperaturbeständig und isolierend gegen Streuströme. Als Hybridlager gehören zu den Wälzlager mit unterschiedlichen Werkstoffkombinationen. Meist bestehen die Laufringe aus chromlegierten Wälzlagerstählen (100 Cr6) und die Wälzkörper aus Siliciumnitrid-Keramik (Si3N4). Gehärteter Wälzlagerstahl wird mit Hochleistungskeramik gepaart. Keramik erweist sich als stärker und viel haltbarer als beispielsweise Stahl. Hybrid-Kugellager stellen somit die Zukunft für Elektromotorenhersteller dar, denn die Nachfrage nach stärkeren, haltbareren und langlebigeren Lagern steigt. Das Hybrid-Rillenkugellager die häufigste Bauform, es gibt sie aber in den unterschiedlichsten Ausführungen und Bauformen.

Gleitbuchsen, Scheiben, Streifen, Gelenklager, Gelenkköpfe Sintergleitlager werden aus pulverförmiger Bronze gesintert, dessen Poren sich in einem Vakuumverfahren mit Öl vollsaugen. Im Betrieb bildet sich zwischen dem Sinterlager ein dünner Ölfilm, wodurch dieser Gleitlagertyp wartungsfrei ist.