Finden Sie schnell hydrauli für Ihr Unternehmen: 2020 Ergebnisse

Produktionsanlage zur Herstellung von Blechteilen für Gas-Brennwertgeräte Die Anlage ist für die Herstellung aller Blechteile für Gas-Brennwertgeräte konzipiert. Grundsätzlich wird von der Platine von Stapeln gearbeitet. Die hydraulischen Pressen können jeweils als Singelpressen vollständig automatisiert oder als vollautomatiesierte Twinnpressenanlage betrieben werden. Die Anlage besteht aus: Insgesamt 2 hydraulischen Pressen mit 4-Punkt-Gleichlaufsteuerung 2 Platinenaufgabeplätze 2 Zentrierstationen Automatische Platinenbefettung (Sprühbild) mit Absaugung Belade und Umsetz-/Austragsfeeder Austragsband/Verkettungsband Werkzeugwechselkonsolen Halbautomatischer Werkzeugwechsel mit automatischen Werkzeugspannung und Werkzeug-Ein- und Werkzeug–Ausschub Schutzzaunkonzept mit verschiedenen Sicherheitszonen

Hydraulische Säulenpressen in unterschiedlichen Baugrößen, Ausführungen und Ausstattungsvarianten für verschiedene Anwendungen Durch eine flexible Unternehmensstruktur und kompetente Mitarbeiter besteht die Möglichkeit, Maschinen und Anlagen entsprechend der speziellen Anforderungen der Kunden und deren Produkte zu fertigen, um wirtschaftliche Lösungen für Ihre Produktionsaufgaben zu bieten. Dies wird unterstützt durch eine hohe Bearbeitungstiefe, welche für zusätzliche Qualität, Know-how und Flexibilität sorgt und schnelle und zuverlässige Serviceleistungen garantiert. Die Maschinen orientieren sich konsequent an den individuellen Anforderungen unserer Kunden. Eine qualitativ hochwertige und solide Verarbeitung, gepaart mit moderner Technologie, Antriebskonzepten und Steuerungen sind wichtig für eine leistungsfähige Anlage, eine hohe Verfügbarkeit, langjährigen sicheren Betrieb, präzise Fertigungsergebnisse und flexible Anwendungen. Moderne Steuerungen sorgen für eine übersichtliche Bedienung und ein schnelles Einrichten der Anlagen. Im Sondermaschinenbau erfordert fast jede Aufgabenstellung ein anderes Maschinenkonzept. Vorteile: • Individuelle Lösungen • Solide Verarbeitung • Hohe Qualität und Leistungsfähigkeit • Sehr lange Laufzeiten • Präzision • Langjährige Erfahrung im Bau von Sondermaschinen

Hydraulische Zylinder werden in der Nutzfahrzeugindustrie in mittleren Serien benötigt. Sie werden für Aufgaben der Verriegelung und Regulierung verschiedener Systeme eingesetzt. Wir entwickeln und fertigen die Produkte und liefern flexibel in der vereinbarten Qualität.

Wir sind Ihr kompetenter Partner wenn es um die Reparatur von Hydraulikkomponenten im Bereich Oldtimerhydraulik geht. Egal, ob hydraulische Fensterheber, Verrieglungszylinder, Verdeckzylinder, Stellventile, Hydraulikpumpen oder Antriebsmotoren – wir übernehmen gerne die Reparatur. Wir finden für Ihr Problem die passende Lösung und helfen Ihnen gerne weiter.

Der Gerätepark für den Einsatz im Wasserbau besteht aus verschiedenen Schwimmkränen, Klappschuten, Schubleichtern, Arbeitspontons und Schubbooten. Ergänzt wird dieser durch diverse Erdbaugeräte wie Planierraupen und Radlader. Unsere Leistungen umfassen: - Baggerarbeiten in Flüssen und Häfen, z.B. Entschlammungen und Sohlenbaggerungen - Hebearbeiten bis zu 20 Tonnen, mit einer Ausladung von bis zu 19 Metern und einer Hubhöhe von bis zu 19 Metern - Rammarbeiten von Spundwänden und Dalben verschiedener Hersteller - Schiffsentladungen von Wasser zu Land und umgekehrt an Orten ohne feste Umschlagseinrichtungen - Schiffsleichterungen auf Strom, z.B. bei Festfahrungen - Verklappungen von gebaggertem Material mittels Klappschuten

Der Gerätepark, der im Bereich Wasserbau eingesetzt wird, umfasst Schwimmkräne, Klappschuten, Schubleichter, Arbeitspontons und Schubboote. Ergänzt werden kann dieser durch diverse Erdbaugeräte wie Planierraupen und Radlader. Unser Leistungsspektrum umfasst: - Baggerarbeiten in Flüssen und Häfen, z.B. Entschlammungen und Sohlenbaggerungen - Hebearbeiten mit einer Tragkraft von bis zu 20 Tonnen, einer Ausladung von bis zu 19 Metern und einer Hubhöhe von bis zu 19 Metern - Rammarbeiten, z.B. von Spundwänden und Dalben verschiedener Hersteller - Schiffsentladungen von Wasser zu Land und umgekehrt an Orten ohne feste Umschlagseinrichtungen - Schiffsleichterungen auf dem Strom, z.B. bei Festfahrungen - Verklappungen von gebaggertem Material mittels Klappschuten

Hydraulische Presse ist nicht gleich hydraulische Presse. Durch verschiedene Bauformen unserer hydraulischen Pressen können wir unseren Kunden zahlreiche anwendungsspezifische Lösungen – für den optimalen Einsatz in vielseitigen Anwendungsbereichen – anbieten. Einständerpressen / C-Ständer Pressen Rahmenpressen Doppelständerpressen 4-Säulen Pressen Richtpressen Signierpressen Prägepressen Pressenanlagen Servo-Pressen

Hydraulische Pressen für die Massivumformung (Typ VPA, VPE, VPZ, TP, KP, KFP, MXP) und für die Blechbearbeitung (Typ TZP, MXP). Mit der Baureihe VPE/VPA sowie zahlreichen Optionen, umfangreichem Zubehör und Automatisierungsmöglichkeiten bietet LASCO die optimale Pressenkonzeption für Vorformen, Abgraten, Lochen, Vorwärts- und Rückwärtsfließpressen, Stauchen und Recken. Leistungsdimensionen: Presskraft 2.500 – 100.000 kN Die äußerst biegesteife Kaltfließpresse KFP mit flexibler Kraft-Weg-Charakteristik eignet sich optimal für die near-net-shape Herstellung von Werkstücken. Leistungsdimensionen: Presskraft 2.500 – 40.000 kN

Unser Know-how Wasser ist von Natur aus stärker als Stein oder Stahl. Es sei denn, wir setzen unsere Stärke entgegen. Als Kompetenzteam für den Stahlwasserbau realisieren wir qualitativ hochwertige und langlebige Lösungen für die maritime und Bauindustrie. Wir planen, fertigen, montieren und warten Ihre Konstruktionen. Ob als Modernisierung, Erneuerung oder Erweiterung. Stets mit dem Fokus auf maximale Qualität. Unsere Leistungsbereiche Kai- und Hafenanlagen Hochwasserschutzanlagen Sperrwerke und Schleusen Fahrrinnen und Spundwände Uferbauten und Dalbenanlagen Schwimmpontons Anschluss von Treppen, Leitern, Podesten oder Übergängen Stahlhochbaukonstruktionen Brückenkonstruktionen Geländerstrukturen

Stahlwasserbau Rechen und Reinigungsanlagen Fischaufstiegsanlage Sohlanbindung Gleitrinnen / Fischbrücken Schutz- und Dammtafeln Fischreusen und Netze Schwimmbalken Anlegestege Schleusen und Stauanlagen Instandsetzung / Überarbeitung Kraftwerkservice Kraftwerkservice Service und Wartung Geräteverleih

Fakten 450 t Kran Eigener Verladehafen für Binnenschiffe bis 110 m Fachgerechte Entsorgung (auch Asbest + PAK) Ausführung nach DIN 19704 Wasserbaunorm Stahlnieten nach DIN 124 / DIN 302 ausgeführt von eigener Nietkolonne Demontage/Montage Wehrkörper Notverschlüsse Havariereparaturen GefStoffV / TRGS 519 und 551 Entschichtung / Korrosionsschutz Außergewöhnliche Bauform eines Schleusentors. Beim Öffnen und Schließen muss das gesamte Torgewicht von der Senkrechten in die Waagerechte verlagert werden. Zusätzlich wurde ein Stoßschutz angebracht, um Havarie durch einen Schiffstoß zu vermeiden. Gemeinsam mit dem Kraftwerksteam wurde die komplette Turbine demontiert. Überarbeitung des Laufradmantels durch Ausfugen der beschädigten Bereiche, Teilersatz durch Blechaustausch und umfangreiche Auftragsschweißarbeiten. Herstellen der Sollkontur durch Schleifen, Reparaturschweißungen am Gußeinlaufkörper. Rückbau und Inbetriebnahme. 2-Flügel-Faltwerkstor, 6,7 m breit und 7 m hoch. Jeder Torfl ügel hat ein Gewicht von 17 t. Die Tore wurden während der Schifffahrtssperre in einer Gesamtzeit von 5 Tagen montiert. weitere Referenzen

Im Bereich Stahlwasserbau decken wir unter anderem folgende Arbeitsgebiete ab: An- und Bearbeitung von Spundwänden Fertigung von Einbauten Montageschweißungen auf Baustellen Kaiserschleuse Bremerhaven 2007 wurde die über 100 Jahre alte Kaiserschleuse durch einen erweiterten Neubau ersetzt, sodass der Bremerhavener Hafen auch für die Zukunft gerüstet ist. USM lieferte hierfür Spundwände, um die vergrößerte Schleuse und neu ergründete Hafenareale zu befestigen. Anfallende Stahlwasserbauarbeiten wurden von unseren Schweißern und Metallbauern ausgeführt. So wurden 35.000 t Stahl von uns bearbeitet. Containerterminal Danzig Der Danziger Containerterminal stellt das ehrgeizige Projekt Polens dar einen neu aufgebauten Tiefwassercontainerterminal zu etablieren. Dieser Terminal ist seit seiner Eröffnung 2007 in der Ostsee der einzige seiner Art östlich von Dänemark. Um dieses Bauvorhaben zu verwirklichen wurden von USM Spundwände bearbeitet und ausgeliefert. Auch Brennteile haben wir eigenes den örtlichen Gegebenheiten angepasst hergestellt. Insgesamt wurden ca. 8.500 t Material bereitgestellt, von dem wir Konstruktionsteile auch selbst eingebaut und verschweißt haben. Containerterminal Bremerhaven Seit den siebziger Jahren ist USM bewährter Partner, wenn es um Bauvorhaben des Containerterminals unserer Heimatstadt Bremerhaven geht. Für die letzte Erweiterung im Jahr 2004 wurden Anarbeitungen an den Spundbohlen durchgeführt, sodass die längste Kaimauer der Welt entstehen konnte. Auf der Baustelle notwendigen Stahlbauarbeiten und Schweißarbeiten sind direkt von uns ausgeführt worden. Sperrwerk MO.S.E. Venedig Um die historische Altstadt Venedigs vor zunehmenden Überschwemmungen zu schützen, wurde 2003 mit dem Bau des Sperrwerks MO.S.E. begonnen. Dies soll die Lagune von Venedig vor weiterer Gefährdung durch Hochwasser schützen. USM hat seinen Anteil an dem größten Infrastrukturprojekt Italiens in der Nachkriegszeit mit der Lieferung von Spundwänden und Rohren geleistet. Für ca. 1.200 Rammrohre wurden Rohrstöße erstellt. Spundwände wurden nach individuellen Bedürfnissen bearbeitet. Einbauteile sind direkt vor Ort verschweißt worden. Insgesamt wurden über 30.000 t Stahl einbaufertig geliefert. Hamburger Hafen Im Ausbau der Terminals der Hamburger Häfen war USM diverse Male beteiligt. Der 2002 fertig gestellte Containerterminal Altenwerder stellt heute mit seinen 26 Kranen und 86 fahrerlosen Containertransportfahrzeugen einer der modernsten dar. Für die neue 1.400 Meter lange Spundwand wurden Spundbohlen in individueller Konfiguration geliefert. Auch bei dem Ausbau des benachbarten Predöhlkais waren wir mit Spundwänden und speziell angefertigten Klappankern beteiligt. Jedes Projekt war über 10.000 t Stahl stark.

Ob Arbeiten unter Zeitdruck an den großen Wasserstraßen des Landes oder das Montieren von 1000-Tonnen-Lasten – mit unserer Erfahrung sind wir zuverlässiger und anerkannter Partner von vielen Wasser- und Schifffartsämtern. Schleuse Guttenbach: Demontage, Herstellung, Lieferung und Montage von Schleusentoren Der gesamte Stahlwasserbau lag in unseren Händen - beginnend mit der Demontage der alten Schleusentore am Ober- und Unterhaupt über die Planung und Fertigung der neuen Tore bis zu deren Montage. Dabei wurden Einzellasten von bis zu 36,0 Tonnen millimetergenau montiert. Eine ebenso große Herausforderung war der Transport der 2 Oberhauptflügel von je 6,5 Meter x 5,0 Meter (Gewicht je 25,0 Tonnen) und der 2 Unterhaupttorflügel von je 6,5 Meter x 10,0 Meter (Gewicht je 36,0 Tonnen) über Straße und mit dem Schiff durch fast ganz Deutschland. Anspruchsvoll waren aber auch die „kleinen Dinge“: unter anderem die Torlaufstege, die Stoßschutz- und die Luftsprudelanlage. Schiffshebewerk Lüneburg: Montage des Trogtores nach der Instandsetzung Auftraggeber: Wasser- und Schifffahrtsamt Uelzen Schleuse Koblenz: Nach dem Ausbau und der Entsorgung der alten Schleusentore wurden neue Tore konstruiert und gefertigt, gefolgt von einer in den Wintermonaten nicht einfachen logistische Aufgabe: dem Transport der Schleusentore mit dem Schiff nach Koblenz. Am 23.02.2011 folgte der Einbau der Stemmtorflügel mit Hilfe eines Schwimmkranes. Nach den abschließenden Einstell- und Komplettierungsarbeiten war die Schleuse pünktlich zur Bundesgartenschau wieder nutzbar. Grundinstandsetzung der Ober- und Unterhaupttore der Hafenschleuse Mannheim Zur Gewährleistung der ungestörten Schifffahrt in der Industrieregion und im Industriehafen Mannheim wurde nach 28 Betriebsjahren eine große Schleusenrevision notwendig. Die Vorarbeiten wie das Setzen der Revisionsverschlüsse, das Lenzen der Kammer und deren Reinigung führten die Wasserbauer der Betreibergesellschaft durcht. Gleichzeitig wurden die Schleusentore am Ober- und Unterhaupt ausgehoben und für die weitere Bearbeitung vor Ort aufgepallt. Nachdem die vier Torflügel wegen der Belastung des Altanstriches mit Asbest und PAK komplett staubdicht eingehaust wurden, erfolgte das Abtragen der alten Farbe, so dass der Stahlkörper begutachtet werden konnte. Parallel zu den Arbeiten an den Torflügeln wurden sämtliche Maschinenbauteile wie Hals- und Spurlager gewechselt sowie die Hydraulik der Torantriebszylinder erneuert. Bevor die Tore montiert und die Dichtungen eingestellt werden konnten, erfolgte der komplette Korrosionsschutz mit einem Anstrich auf kathodischer Basis. Große Nord-Ostsee-Kanal-Schleusen Kiel-Holtenau: Instandsetzung von zwei Schiebetoren der Großen Schleusen Kiel-Holtenau im Nord-Ostsee-Kanal nach Schäden durch zwei Tankerunfälle innerhalb nur einer Woche. Da das Schleusensystem nach den Unfällen nur noch ein Reservetor zur Verfügung hatte und im Fall einer möglichen dritten Havarie der gesamte Schiffsverkehr des Nord-Ostsee-Kanals gefährdet war, mussten die 1000-Tonnen-Tore schnellstmöglich wieder in Betrieb gehen können. Nach erfolgreichen Instandsetzungen in „Rekordzeit“ konnte die komplette Schleusenanlage wieder die Arbeit aufnehmen. Auftraggeber: Lindenau GmbH, Schiffswerft & Maschinenfabrik Kiel Wir suchen aktuell: - Konstrukteur - Auszub

Entlang der Wasserstraßen regeln zahlreiche Schleusen und Wehre die Wasserhaltung. Die darin verbauten Verschlüsse sind überwiegend aus Stahl gefertigt. EREN Ingenieure ist ein Beratungs- und Planungsunternehmen mit Sitz in Bremen. Unser interdisziplinäres Team von Diplom-Ingenieuren löst komplexe Aufgaben in der Planung von Industrie, Hochbau, sowie Kran- und Fördertechnik. Wir sind für die Branchen aus Logistik, Industrie, Architektur und die öffentliche Hand tätig.

Wir arbeiten in diesem Bereich mit einem namhaften Hersteller für Armaturen und Pumpen aus Norddeutschland zusammen. In seinem Auftrag montieren und warten wir Gusschieber- und Rückstauklappen, Stahlschütze, Wehranlagen, Rechen und Pumpenanlagen. Darüber hinaus fertigen und reparieren wir Schieber, Klappen, Rechen und Bedienstege. Die Einstellung, Programmierung und Wartung der Auma-Antriebe können wir entsprechend anbieten.

Mitteldruck-Clean-Break- Schnellkupplungssystem, zur Durchleitung von flüssigen oder gasförmigen Medien im industriell / gewerblichen Umfeld, insbesondere für die chemische Industrie. Typen: CP-006, CP-009, CP-012, CP-016 Nennweiten: 6, 9, 12 und 16 mm Druckbereich: bis 250 bar Medien: Wasser, Druckluft, diverse Flüssigkeiten Wasserhydraulik Kraftstoff, Schmierfette / Hydrauliköle u.v.m. Werkstoffe: Edelstahl 1.4307 oder gleichwertig Besonderheiten/Optionen: Verriegelungsautomatik, Entriegelungssicherung, verschiedene Anschlussarten, optional schmutzgeschützt vor äußeren Umwelteinflüssen in gekuppelter Stellung.

Wir fertigen Stanzteile, Tiefziehteile und Biegeteile auf Stanzautomaten, Exzenter- und Hydraulikpressen von 25t bis zu 500t Druck. Wir können Bandmaterial bis 400mm Breite und 0,8 bis 6mm Dicke verarbeiten. Unsere Pressen verfügen über Tischgrößen bis 1600x1000mm.

Auf Exzenterpressen, Stanzautomaten sowie hydraulischen Pressen stellen wir Stanz- & Biegeteile mit einer Presskraft von 2,5 bis 150 Tonnen her. Wir können damit Stahl, Edelstahl, Aluminium oder Buntmetalle (jeweils von 0,1 bis 5 mm) bearbeiten. Die Tiefziehtechnik verlangt absolute Präzision und viel Feingefühl für den jeweiligen Werkstoff. Mit unseren Maschinen fertigen wir selbst komplizierte Formen vom Prototyp bis hin zur Großserie – immer passgenau. ÜBER WSM GmbH Wenn es um Blechbearbeitung geht, dann führt an WSM kein Weg vorbei. Wir stellen Laser-, Stanz-, Umform- und Tiefziehteile für Sie her. Wir entwickeln und fertigen Stanzwerkzeuge für Sie. Und mit unserem umfangreichen Maschinenpark sind wir jederzeit in der Lage, verschiedene Metallbearbeitungsverfahren im eigenen Hause durchzuführen. Alles aus einer Hand bei der Blechbearbeitung – für viele unserer Kunden einer der wichtigsten Gründe, sich für WSM zu entscheiden. Jeden Auftrag führen wir mit höchster Professionalität und größter Zuverlässigkeit aus. In jeden Auftrag fließen Jahrzehnte an Know-how, Erfahrung und Leidenschaft für die Blechbearbeitung ein. Darauf können Sie sich bei WSM verlassen.

Original Ersatz- und Verschleißteile für Linde Motoren und Pumpen Originalersatzteile für Linde Hydraulikpumpen und -motoren

Kompakte Bauweise, ermöglichen vereinfachte Tischbeladung und Zugänglichkeit bei der Bearbeitung KESSLER Einarmige Dreh-Schwenktische: Kompakte Bauweise, ermöglichen vereinfachte Tischbeladung und Zugänglichkeit bei der Bearbeitung

Bestätigung über den Nachweis der grundsätzlichen Eignung eines hydraulisch gebundenen Vergussstoffes und des zugehörigen Einbauverfahrens zum Verguss von Wasserbausteinen an Wasserstraßen (Einbau von Hand)

Blindplatte, Apdeckplatte Blindplatten in verschiedenen Baugrößen (NG06, NG10, NG16 uvm.)

Lebensmittelförderschlauch - geprüft nach EG-Richtlinie 10/2011 Kategorie A,B, C, D1 und D2 (vormals EG 2002/72/CE, EG 1935/2004, EG 2007/19) Lebensmittelförderschlauch für flüssige Lebensmittel wie Trinkwasser, Bier, Wein, Milch, Säfte, tierische und pflanzliche Fette (Ausnahme Geflügelfette). Gegen Bakterienformung kurzzeitig bis maximal 120°C ausdampfbar oder mit Heisswasser und handelsüblichen Reinigungsmitteln auswaschbar. Vor dem Ersteinsatz und nach Gebrauch reinigen. geprüft nach EG-Richtlinie 10/2011 Kategorie A,B, C, D1 und D2 (vormals EG 2002/72/CE, EG 1935/2004, EG 2007/19) Seele:: TPE, weiss, glatt, geschmack- und geruchfrei Decke:: TPE, rot, glatt Temperatur:: von -15°C bis maximal +95°C Nennweite:: 10/ 13/ 19 Markierung:: NUTRIX/EXTRA - "Abmessung" - REG 10/2011 - SIM. A-B-C-D1-D2

Simson Kombi ist ein echtes Kraftpaket mit eingebauter Qualität und Sicherheit, unverwüstlich auch beim Einsatz jahrein, jahraus unter schwierigsten Bedingungen. Hubkolben aus gehärtetem, hochfestem Stahl. Zylinder aus hochfestem Stahl geschmiedet, gehärtet und rollpoliert. Betriebsdruck 700 bar. Dreifach-Schutz gegen Überlastung und Vierfach-Schutz gegen Bruch. In einfach- und doppeltwirkender Ausführung. Bewältigt Zug- und Druckarbeiten, z.B. beim Spannen von Kabeln, Stangen, Bolzen usw. sowie Abziehen von Lagern, Buchsen usw. Außengewinde vereinfacht das Fixieren von Zylindern.

TrustTube® Druckluftkissen zum Heben, Pressen, Klemmen, Schieben und Fixieren mit vertikalem Ventilanschluss. TrustTube® Druckluftkissen werden kundenspezifisch hergestellt. Jedes TrustTube Druckluftkissen wird vor dem Versand mit dem 1,3 fachen Arbeitsdruck 24 Stunden lang geprüft. Vorteile unserer TrustTube® Druckluftkissen: - Preiswerter als Kurzhubzylinder - Geringe Einbauhöhe - Hoher Hub, je nach Kissenbreite bis zu 75mm wirtschaftlicher Arbeitshub - Chemikalien- und Ölbeständiger Druckschlauch - Spezielle Schutzummantellungen - Mehrkammerkissen (jede Druckkammer kann separat betrieben werden) - Viele Sonderausführungen nach Kundenwunsch lieferbar TrustTube® Druckluftkissen - Made in Germany!

Saug- und Druckschlauch zum fördern von Lebensmitteln. Nicht geeignet für fetthaltige Medien und Öle. Phthalatfrei, getestet in Überweinstimmung mit der REACH-Verordnung. Seele:: EPDM, weiß, phthalatfrei Einlage:: synthetische Garne Decke:: gerippte Oberfläche, rot, Abrieb-, -Alterungs-, Ozon und ölbeständig, außenliegende Kunststoffspirale Temperatur:: -25°C / +80°C Nennweite in mm: 32/ 35/ 38/ 50/ 63/ 75/ 102

Wir sind das Unternehmen für Aluminiumverarbeitung auf modernsten Maschinen. Unser Spezialgebiet ist die Konstruktion und Fertigung von Hydraulik-Steuerblöcken nach Ihren Schaltplänen, oder die Fertigung nach Ihren Zeichnungen. Vor­wie­gend stel­len wir S

Wir verfügen über besondere Expertise in der Fertigung von Drehteilen für hydraulische Anwendungen. Unsere Produkte zeichnen sich durch Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Dichtheit aus.

Individuelle Montagelösungen für höchste Ansprüche Auf 5000 m² Montagefläche entstehen in den Bremer Werken für Montagesysteme stetig neue Anlagen, die das Erscheinungsbild unserer Hallen von Monat zu Monat verändern und prägen. Jede Maschine, jede Montagelinie wird vor Auslieferung bei uns im Hause montiert, installiert und in Betrieb genommen. Wir bauen unsere Schaltschränke selbst und können so sehr kurze Durchlaufzeiten und hohe Flexibilität in der Elektrowerkstatt gewährleisten. Unsere erfahrenen Monteure arbeiten sehr eng mit der mechanischen Konstruktion zusammen und werden schon in den Projektierungsprozess eingebunden. So stellen wir sicher, dass die theoretische Idee auch in den Augen des Praktikers besteht.

Bei elektrohydraulischen Steuerungen kümmern wir uns um die Planung der elektrischen Lösungen und Komponenten. Beim Bau der Hydraulikaggregate arbeiten wir mit namhaften Spezialisten zusammen. Unsere Leistungen: Analyse von Problemstellungen Planung von Lösungsalternativen inklusive Modernisierungen Abstimmung mit Entwicklung/Produktion des Kunden Konstruktion von Steuerungen Fertigung von Steuerungen, auch in Serie Programmierung von Steuerungen Verdrahtung der elektrischen Komponenten am Aggregat Montage, Test und Inbetriebnahme Wartung und Instandhaltung Gerne bieten wir Ihnen auch Komplettlösungen an, Hydraulikaggregat und elektrische Steuerung aus einer Hand. In solchen Fällen arbeiten wir u. A. mit der im gleichen Gewerbegebiet ansässigen Firma HPS-Hydraulik & Pneumatik Service GmbH zusammen.