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BINSWEEP ist ein Rotationsaustragsgerät mit niedrigem Einbauprofil. Für nahezu alle Pulver und Granulate geeignet. BINSWEEP ist ein Gerät, mit dessen Hilfe Pulver und Granulate effizienter aus kleineren Behältern und Trichtern ausgetragen werden können, vorausgesetzt es besteht eine nur geringe Materialsäule. Die kreisförmige Bodenplatte des an den Auslauf des Behälters bzw. Trichters geflanschten BINSWEEP Rotationsaustragegeräts ist mit zwei horizontalen, mittig fixierten, rotierenden Schaufelarmen ausgestattet, an deren Unterseite austauschbare Abstreifer angebracht sind, welche das Schüttgut über einen im Boden vorgesehenen Stutzen austragen. Ein an der Außenseite im Zentrum angebrachter Getriebemotor treibt die Austragsarme an. Merkmale: ◦ Gehäusewerkstoff: wahlweise Normalstahl, Edelstahl 1.4306 / 1.4404 ◦ Abstreifermaterial: EPDM oder nahrungsmitteltaugliches NBR ◦ Leise Betriebsgeräusche ◦ Kontinuierliche, gleichmäßige Austragung ◦ Minimaler Platzbedarf ◦ Geringe Wartungskosten dank besonders verschleißbeständiger Bauteile ◦ Minimale Produktrückstände Weiterführende Informationen zur Funktion der Maschine, sowie den einzelnen Optionen und Vorteilen finden Sie auf der Produktseite.

Bandförderer transportieren das Transportgut kontinuierlich und schonend auf dem gewählten Transportband. Durch die große Auswahl an Bändern, ergeben sich verschiedenste Einsatzmöglichkeiten. Der Transport in verschiedenen Winkellagen ist ebenfalls kein Problem. Bandförderer finden häufig im Handling von Stück- und Schüttgütern Verwendung, wenn keine exakte Positionierung des Werkstückes nötig ist.

Dieser Bandtyp eignet sich besonders für Wasch-, Trocken-, oder Kühlanlagen. Weitspiral-Runddrahtgliedergurt mit S-Kante oder verschweißter Kante. In blanker, verzinkter, rost-freier oder hitzebeständiger Ausführung. Dieser Bandtyp eignet sich besonders für Wasch-, Trocken-, oder Kühlanlagen. Federdraht - Ø: 0,8 bis 5 mm (Info) Querstab: Ø: 1,1 bis 8 mm Teilung: 4,0 bis 45 mm Federsteigung: 3,0 bis 33 mm

Ausrichtung von Flaschen Das Prinzip des Flaschenaufstellers – hohe Effizienz auf kleinstem Raum Statt Luft, nutzen wir die reine Mechanik. Flaschen werden mit Hilfe eines Rades gedreht und ausgerichtet. Sie profitieren von geräuscharmen und energiesparenden Prozessen. Hohe Leistung und Reinraumeignung überzeugen. Standardausführung: Pharma-Standard (Material: 1.4301 / Oberfläche: Ra 1,6) Sonderausführungen sind möglich Ausrichtung von Flaschen Sortiersystem für: quadratische und runde Flaschen / Kunststoff / standfeste Produkte •Ausschleusung ohne Luftzufuhr •Zuführung von Flaschen als Schüttgut •lagerichtige Ausbringung zur Weiterverarbeitung •integrierte Ionentechnologie, um statische Aufladung zu vermeiden •geringer Energieverbrauch •kompakte Bauweise

Die Entmagnetisiergeräte P17 werden meist in Anlagen oder unter Förderbänder eingebaut. Es handelt sich um ein robustes, feuchtigkeitsgeschütztes Einbaugerät mit Edelstahlgehäuse. Alle Betriebsspannungen sind mit 50 oder 60 Hz lieferbar. Bei Problemstellungen wird eine niedere Frequenz oder Pulsfrequenz eingesetzt. Dadurch ergeben sich Einschaltdauern zwischen 80 – 100%. Eine Entmagnetisierung kann bis unter 0,5 mT (5 Gauss) erfolgen. Warum entmagnetisieren? Alle eisenhaltigen, ferromagnetischen Werkstoffe bergen in sich die Möglichkeit, magnetische Zonen auszubilden. Dies kann bei der Rohstofflagerung, bei der magnetischen Riss- und Härteprüfung, der Kaltverformung, dem Zerspanungsprozess, beim Messen oder dem magnetischen Spannen und Heben geschehen. Grundsätzlich ist Magnetismus nicht schädlich, aber er kann sich bei der Weiterverarbeitung störend auswirken. Beim Vorgang des Entmagnetisierens wird das Magnetfeld im Werkstück entfernt. Das Werkstück ist magnetisch neutral. Durch harte Schläge, durch starkes Erhitzen oder durch ein sehr starkes äußeres Magnetfeld kann dies ge­schehen. Nach der Entmagnetisierung sind die magnetischen Kräfte des Werkstücks verschwunden. Das Magnetfeld kann durch eine erneute Magnetisierung wiederhergestellt werden. Aktive Fläche: 425 x 190 mm Abmessungen: 466 x 450 x 190 mm Gewicht: 41 kg Volt: 400 V ED: 80%

Die Entmagnetisiergeräte P17 werden meist in Anlagen oder unter Förderbänder eingebaut. Es handelt sich um ein robustes, feuchtigkeitsgeschütztes Einbaugerät mit Edelstahlgehäuse. Alle Betriebsspannungen sind mit 50 oder 60 Hz lieferbar. Bei Problemstellungen wird eine niedere Frequenz oder Pulsfrequenz eingesetzt. Dadurch ergeben sich Einschaltdauern zwischen 80 – 100%. Eine Entmagnetisierung kann bis unter 0,5 mT (5 Gauss) erfolgen. Warum entmagnetisieren? Alle eisenhaltigen, ferromagnetischen Werkstoffe bergen in sich die Möglichkeit, magnetische Zonen auszubilden. Dies kann bei der Rohstofflagerung, bei der magnetischen Riss- und Härteprüfung, der Kaltverformung, dem Zerspanungsprozess, beim Messen oder dem magnetischen Spannen und Heben geschehen. Grundsätzlich ist Magnetismus nicht schädlich, aber er kann sich bei der Weiterverarbeitung störend auswirken. Beim Vorgang des Entmagnetisierens wird das Magnetfeld im Werkstück entfernt. Das Werkstück ist magnetisch neutral. Durch harte Schläge, durch starkes Erhitzen oder durch ein sehr starkes äußeres Magnetfeld kann dies ge­schehen. Nach der Entmagnetisierung sind die magnetischen Kräfte des Werkstücks verschwunden. Das Magnetfeld kann durch eine erneute Magnetisierung wiederhergestellt werden. Aktive Fläche: 225 x 180 mm Abmessungen: 260 x 244 x 180 mm Gewicht: 20 kg Volt: 400 V ED: 100%

Bandförderer aus dem Hause AMMA Fördertechnik überzeugen durch ihre einfache Bauweise, die eine Vielzahl von Transportbreiten und Längen ermöglicht. Durch den Einsatz verschiedener Bänder und Gurte

Die Entmagnetisiergeräte P17 werden meist in Anlagen oder unter Förderbänder eingebaut. Es handelt sich um ein robustes, feuchtigkeitsgeschütztes Einbaugerät mit Edelstahlgehäuse. Alle Betriebsspannungen sind mit 50 oder 60 Hz lieferbar. Bei Problemstellungen wird eine niedere Frequenz oder Pulsfrequenz eingesetzt. Dadurch ergeben sich Einschaltdauern zwischen 80 – 100%. Eine Entmagnetisierung kann bis unter 0,5 mT (5 Gauss) erfolgen. Warum entmagnetisieren? Alle eisenhaltigen, ferromagnetischen Werkstoffe bergen in sich die Möglichkeit, magnetische Zonen auszubilden. Dies kann bei der Rohstofflagerung, bei der magnetischen Riss- und Härteprüfung, der Kaltverformung, dem Zerspanungsprozess, beim Messen oder dem magnetischen Spannen und Heben geschehen. Grundsätzlich ist Magnetismus nicht schädlich, aber er kann sich bei der Weiterverarbeitung störend auswirken. Beim Vorgang des Entmagnetisierens wird das Magnetfeld im Werkstück entfernt. Das Werkstück ist magnetisch neutral. Durch harte Schläge, durch starkes Erhitzen oder durch ein sehr starkes äußeres Magnetfeld kann dies ge­schehen. Nach der Entmagnetisierung sind die magnetischen Kräfte des Werkstücks verschwunden. Das Magnetfeld kann durch eine erneute Magnetisierung wiederhergestellt werden. Aktive Fläche: 355 x 190 mm Abmessungen: 396 x 380 x 190 mm Gewicht: 34 kg Volt: 400 V ED: 80%

Kettengehänge der Güteklasse 8 sind in 1-, 2-, 3- und 4-strangigen Varianten erhältlich und bieten eine Tragfähigkeit von 1120 bis 17000 kg. Diese nach DIN EN 818-4 zertifizierten Gehänge sind mit Lasthaken oder Sicherheitshaken ausgestattet und bieten eine zuverlässige Lösung für schwere Hebearbeiten.

Zusätzlich zum Kurventransport bietet der Umlenkdrehteller die Möglichkeit Produkte zwischenzuspeichern. Merkmale: - staufähig - Für: Flaschen, Dosen, Vials - Standardausführung: Pharma-Standard: Sonderausführungen sind möglich

Eckumsetzer dienen dem Transport von Fördergütern in richtungsändernden oder kreuzenden Förderanlagenbereichen. Meist bestimmen die Eigenschaften der Fördergüter auch die technischen Details des zu wählenden Umsetzers. Generell müssen immer eine Auf- und Abwärtsbewegung sowie eine Bewegung in Fahrtrichtung ausgeführt werden. Bei der Anlagenplanung ist darauf zu achten, dass die Fördergüter durch das Umsetzen von Längs- und Querförderung oder andersherum wechseln. Die Auf- und Abwärtsbewegung kann durch pneumatische oder hydraulische Zylinder, durch motorische Spindeltriebe oder einfach durch motorisch bewegte Exzenterscheiben ausgeführt werden. Als Förderelement in Fahrtrichtung können sowohl Zahnriemen-, Flachriemen-, Ketten- oder Rollenförderer eingesetzt werden. Hier haben wir für jeden Anwendungsbereich das passende Produkt.

Der PRU ist die schonende Zuführlösung für Spritzen. Mittels Rundriemen werden die Spritzen zur Weiterverarbeitung vereinzelt. Merkmale: - schonendes Zuführsystem mit Spritzen mit Vereinzelungs-Funktion - Standardausführung: Pharma-Standard: Sonderausführungen sind möglich Das Prinzip Plattenförderer Manuell oder über ein Transportband werden die Spritzen dem Plattenförderer als Schüttgut zugeführt. Kaskadenartig angeordnete Platten befördern die Spritzen nach oben, wo sie über Rundriemen vereinzelt werden. Hängend ausgerichtet, werden sie zur Weiterverarbeitung transportiert. •schonender Transport von Spritzen •Vereinzelung mittels Rundriemen •geräuscharm •Kompatibel mit Maschinen zur Weiterverarbeitung: Reinigung, Etikettierung, Inspektion, Verpackung •schneller Formatwechsel •Fördersystem für: Glas- und Kunststoffspritzen

Runddraht-Gliederband mit S-Kante, in blanker, verzinkter, rostfreier und hitzebeständiger Ausführung. Zur Anwendung kommt dieser Bandtyp in Wärmebehandlungsanlagen, Backöfen und in der Konservenindustrie. Federdraht - Ø: 1,2 bis 5 mm (Info) Querstab: Ø: 1,2 bis 8 mm Teilung: 12 bis 68 mm

Fassgreifer für das Handling oder den Transfer von Fässern, Pellets und Container Mit unseren Fassgreifern oder Fassklammern stellen wir das optimale Handling oder den gefahrlosen Transfer Ihrer Fässer, Pellets oder Container sicher.

Spezifikationen - durch Lamellen verstärkte Zahnradkanten - bei Mittelstückbreiten ab 900 mm zusätzliche Zahnradkanten möglich Dreiteiliges Transportband für Filteranlagen, bestehend aus mittigem Runddraht-Gliederband mit seitlichen Zahnradkanten und zwei außenliegenden Drahtgeflechtgurten. Spezifikationen - durch Lamellen verstärkte Zahnradkanten - bei Mittelstückbreiten ab 900 mm zusätzliche Zahnradkanten möglich

Zurrketten in zweiteiliger oder einteiliger Ausführung mit Ratschenspanner und Sicherheitslasthaken. Hohe LC und Spannkraft für sicheres Fixieren von Ladung. Standardlänge 3500 mm, weitere Längen auf Anfrage.

Hebeklemme zum horizontalen Heben und Transport von nicht durchbiegenden Stahlblechen und Stahlblechpaketen. Stabile Konstruktion, einsetzbar für strukturellen Stahl bis Oberflächenhärte HRC30.

Das SoftExo Hold unterstützt bei Tätigkeiten, bei denen man sich in einer Zwangshaltung befindet, etwa bei Steharbeiten. Es reduziert so effektiv die auf den Rücken wirkenden Kräfte um bis zu 50% bei gleichzeitiger Verteilung der Kräfte. Es unterstützt die Rückenmuskulatur und fördert eine ergonomische Bewegung beim Stehen am Montagearbeitsplatz. Dadurch werden der Rücken und die Wirbelsäule dauerhaft geschont. Durch das Tragen des Hold verbessert sich auch nachhaltig die individuelle Arbeitshaltung.

Die Elektrisch angetriebenen Fahrwerke überzeugen durch praktische Handhabung auch bei beengten Platzverhältnissen. Kein zusätzliches Zugfahrzeug notwendig. Elektrisch angetriebenes Fahrwerk Der Transport von Maschinen ist mit diesen Fahrwerken unabhängig von der Verfügbarkeit einer Zugmaschine oder eines Staplers. Selbst bei sehr beengten Platzverhältnissen kann das JLA-Lenkwerk unter die Maschine platziert werden. Es ist äußerst manövrierfähig und kann auf der Stelle um 360° gedreht werden. > 5 t Tragkraft / 12 t Zugkraft > Mit Akku und handlicher Funkfernsteuerung > Hohe Laufzeit (unter Volllast bei Idealbedingungen) durch direkt angetriebenen Motor. > Geringe Ladezeit. JLA-e 5/12 G = 3-4 Std. > Drehbar um 360°. > Stufenlos steuerbare Geschwindigkeit. > Kompakte Aussenabmessungen. > Passend zu den Fahrwerken der Serie G. Die Fahrwerke sind im Lieferumfang nicht enthalten. > Hub auf Anfrage möglich > LiFePo Akku-Technologie > Ladegerät umschaltbar 110V/220V > Geprüft nach DGUV V68 (D) Traglast: 25 t Zuglast: 50 t Einbauhöhe: 230 mm

Containerfahrwerk mit Weld-on Cone System zum sicheren Transport von ISO-Seecontainern. Containerfahrwerk Weld-on Conne - Einbauhöhe 170 mm - ISO-Maß: 2 260 mm - Sicherer Transport von Containern. - Container können mit niedriger Einbauhöhe verfahren werden. - Form- und Kraftschluss zwischen Fahrwerken und Container nur Formschluss („Weld-on Cone“ System). - Passend zu allen ISO-Containern. - „Weld-on Cone“-Ausführung inkl. 2 modifizierten Drehtellern bzw. Fahrwerkskassetten mit Container-Aufnahme, nicht verriegelbar, und verlängerten, zweiteiligen Spurstangen (2,26 m) für ISO-Container. Die Tandemlenkwerke erhalten Sie inklusive Deichsel mit Zugöse. Traglast: 14 t Einbauhöhe: 170 mm

Tandemfahrwerke - optimale Laufeigenschaften auf unebenen Böden. Doppelte Verwendung - ohne weiteres Zubehör können die Lenkwerke auch einzeln mit halber Zuladung eingesetzt werden. Tandemfahrwerke Serie G Im Falle eines fehlenden Mittelauflagepunkt der Last können Sie mit Fahr- und Lenkwerken eine 4-Punkt Auflage schaffen. Das Besondere: ohne weiteres Zubehör können unsere Tandemlenkwerke auch einzeln mit halber Zuladung eingesetzt werden. Das Tandemfahrwerk besteht aus 2 Lenkeinheiten und je 1 Verbindungsstange. - Diese Tandemtransportfahrwerke eignen sich besonders für die Anwendung bei fehlendem Mittenauflagepunkt der Last. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Mit geteilter Rolle werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. - Sofort einsatzbereit. Lieferung umfasst 2 Lenkeinheiten, 2 Deichseln und je 1 Spur- und Verbindungsstange. - Optimale Laufeigenschaften auf unebenen Böden und Hofbelägen durch große Rollen Ø 140 mm x Breite 59 mm. - Sicheres Überwinden kleiner Kanten und versenkter Schienen. Traglast: 30 t Einbauhöhe: 180 mm

Containerfahrwerk mit Weld-on Cone System zum sicheren Transport von ISO-Seecontainern. Containerfahrwerk - Einbauhöhe 170mm - ISO-Maß: 2 260mm - Sicherer Transport von Containern. - Container können mit niedriger Einbauhöhe verfahren werden. - Form- und Kraftschluss zwischen Fahrwerken und Container - Formschluss („Weld-on Cone“ System). - Passend zu allen ISO-Containern. - „Weld-on Cone“-Ausführung inkl. 2 modifizierten Drehtellern bzw. Fahrwerkskassetten mit Container-Aufnahme, nicht verriegelbar, und verlängerten, zweiteiligen Spurstangen (2,26 m) für ISO-Container anstelle der Standard-Spurstangen. Die Tandemlenkwerke erhalten Sie inklusive Deichsel mit Zugöse. Traglast: 14 t Einbauhöhe: 170 mm

Tandemfahrwerke – Mit geteilten Rollen deutlich erleichterte Lenkbewegungen. Doppelte Verwendung - ohne weiteres Zubehör können die Lenkwerke auch einzeln mit halber Zuladung eingesetzt werden. Tandemfahrwerke Serie K Im Falle eines fehlenden Mittelauflagepunkt der Last können Sie mit Fahr- und Lenkwerken eine 4-Punkt Auflage schaffen. Das Besondere: ohne weiteres Zubehör können unsere Tandemlenkwerke auch einzeln mit halber Zuladung eingesetzt werden. Das Tandemfahrwerk besteht aus 2 Lenkeinheiten und je 1 Verbindungsstange. - Diese Tandemtransportfahrwerke eignen sich besonders für die Anwendung bei fehlendem Mittenauflagepunkt der Last. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Mit geteilter Rolle werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. - Sofort einsatzbereit. Lieferung umfasst 2 Lenkeinheiten, 2 Deichseln und je 1 Spur- und Verbindungsstange. Traglast: 14 t Einbauhöhe: 110 mm

Druckluft angetriebenes Transportfahrwerk. JLA-p - Druckluft angetriebene Fahrwerke Dieses Fahrwerk von JUNG Hebe- und Transporttechnik zeichnet sich durch eine einfache Steuerung mit zwei Hebeln aus. Es sind beide Motoren einzeln steuerbar. Alle Leitungen des Fahrwerks sind abkoppelbar. Es fügt sich optimal in Arbeitsprozesse auf beengtem Raum ein. Der Antrieb benötigt wenig Wartung und es verbraucht ausschließlich Druckluft. Kurze Rüstzeit Keine separate Zugmaschine erforderlich. Wartungsarmer Antrieb. Alle Leitungen sind abkuppelbar, dadurch ist ein kompakter Transport möglich. Drehbar um 360°. Umweltfreundlich, verbraucht nur Druckluft. Benötigt wird ein Standarddruckluftanschluss 8 bar und ein Druckluftvolumen von 1500 L ⁄ min (25 L ⁄ s). Stufenlos regulierbar durch Arbeitsdruck-Anpassung. Passend zu Fahrwerken der G–Serie Der Artikel JLA-p 15 ⁄ 30 G beinhaltet das angetriebene Fahrwerk inklusive Steuereinheit. Einfachste Steuerung durch 2 Steuerhebel, beide Motoren einzeln steuerbar. Traglast: 15 t Zuglast: 30 t Einbauhöhe: 180 mm

Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - sofort einsatzbereit. Transportfahrwerk Serie S Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - Mechanische Pendellagerung der Kassetten bzw. Achsen (außer JLB 16 S). Dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. - Mit schmaleren Rollen (60 mm Laufbreite) werden die Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrten drastisch reduziert. - Sehr niedrige Einbauhöhe (125 mm) bei hoher Traglast, geringes Eigengewicht. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen. Traglast: 24 t Einbauhöhe: 125 mm

Transportfahrwerke mit enormer Kraft und trotzdem klein und leicht Fahrwerk Serie H Für die hohe Tragfähigkeit - beispiellos kleine und leichte Transportfahrwerke. Mechanische Pendellagerung bei den Lenkwerken, dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. Einbauhöhe 230mm. Alle Fahrwerke sind sofort einsatzbereit: das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Auch als Professional Version mit JUWAthan-Doppelrolle verfügbar: mit halbierter Rollenbreite und doppelter Rollenanzahl werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. Auch bei der nachlaufenden Achse der JFB-Fahrwerke, wirkt sich die stark verminderte Reibung durch spurtreues Fahren positiv aus. Traglast: 60 t Einbauhöhe: 230 mm

Transportfahrwerke mit enormer Kraft und trotzdem klein und leicht Fahrwerk Serie H Für die hohe Tragfähigkeit - beispiellos kleine und leichte Transportfahrwerke. Mechanische Pendellagerung bei den Lenkwerken, dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. Einbauhöhe 230mm. Alle Fahrwerke sind sofort einsatzbereit: das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Auch als Professional Version mit JUWAthan-Doppelrolle verfügbar: mit halbierter Rollenbreite und doppelter Rollenanzahl werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. Auch bei der nachlaufenden Achse der JFB-Fahrwerke, wirkt sich die stark verminderte Reibung durch spurtreues Fahren positiv aus. Traglast: 40 t Einbauhöhe: 230 mm

Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast und kompakten Abmessungen Fahrwerk Serie G Die Giganten - Gigantische Tragkraft und kompakte Abmessungen. Trotz extrem hoher Traglasten bieten wir Ihnen hier kompakte Fahrwerke – Einbauhöhe 180mm - mit denen Sie im Alltag gut arbeiten können. - Mit halbierter Rollenbreite und doppelter Rollenanzahl werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. - Alle Transportfahrwerke sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Traglast: 20 t Einbauhöhe: 180 mm

Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast und kompakten Abmessungen Fahrwerk Serie G Die Giganten - Gigantische Tragkraft und kompakte Abmessungen. Trotz extrem hoher Traglasten bieten wir Ihnen hier kompakte Fahrwerke – Einbauhöhe 180mm - mit denen Sie im Alltag gut arbeiten können. - Mit halbierter Rollenbreite und doppelter Rollenanzahl werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. - Alle Transportfahrwerke sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Traglast: 30 t Einbauhöhe: 180 mm

Tandemfahrwerke – Mit geteilten Rollen deutlich erleichterte Lenkbewegungen. Doppelte Verwendung - ohne weiteres Zubehör können die Lenkwerke auch einzeln mit halber Zuladung eingesetzt werden. Tandemfahrwerke Serie K Im Falle eines fehlenden Mittelauflagepunkt der Last können Sie mit Fahr- und Lenkwerken eine 4-Punkt Auflage schaffen. Das Besondere: ohne weiteres Zubehör können unsere Tandemlenkwerke auch einzeln mit halber Zuladung eingesetzt werden. Das Tandemfahrwerk besteht aus 2 Lenkeinheiten und je 1 Verbindungsstange. - Diese Tandemtransportfahrwerke eignen sich besonders für die Anwendung bei fehlendem Mittenauflagepunkt der Last. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Mit geteilter Rolle werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. - Sofort einsatzbereit. Lieferung umfasst 2 Lenkeinheiten, 2 Deichseln und je 1 Spur- und Verbindungsstange. Traglast: 6 t Einbauhöhe: 110 mm