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Reißverschluss-Hauptfach und Vortasche mit 2-Wege-Reißverschluss; rückseitig bequemer Polsterung; längenverstellbarer Bauchgurt Artikelnummer: 569739 Druckbereich: 11 x 6 Gewicht: 141,4 g Maße: 30 x 16 x 7 cm Verpackungseinheit: 50 Zolltarifnummer: 42029298

Schleifbänder konfektioniert aus Qualitäts-Rohwaren von 3M, VSM, Klingspor, Bibielle, Starcke und Hermes. Schleifbänder auf Maß konfektioniert ab 3 mm Breite und 295 mm Länge. Hierbei erhalten Sie jeden mm aufwärts sowohl in der Breite und der Länge. In unserer Herstellung verwenden wir ausschließlich Qualitäts-Rohwaren der namhaften Hersteller 3M, VSM, Klingspor, Starcke, Hermes, Bibielle und SAIT. Unser Ziel ist es, das auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Material zu liefern. Hierbei entscheiden Sie, welche Länge, Breite und Körnung von uns hergestellt wird. Wir gehen für Sie über den „Standard“ hinaus. Die von Ihnen bestellten Schleifprodukte werden von uns verkaufsfertig, neutral verpackt und etikettiert. Somit müssen Sie sich nicht um eine ideale Verpackung und Gestaltung Ihres Verkaufsproduktes kümmern. bestellt – geliefert – verkaufsfertig vertreiben.

50 cm breit und 20 m lang Breite: 50 cm Drahtkante: nein Länge: 20 m

Wir bieten Siebbänder in den unterschiedlichsten Materialen und Konfektionierungen an. Durch ihre gute Beständigkeit gegenüber tierischen und pflanzlichen Fetten und Ölen sind sie für zahlreiche Einsatzgebiete im Bereich der Lebensmittelindustrie geeignet.  Hervorragend geeignet: • für das Waschen und Trocknen Lebensmitteln • als Filter- oder Saugband • für Trocken- und Kühlprozesse Auch für die Papierverarbeitung haben wir speziell an die Anforderungen dieser Industrie angepasste Siebbänder, welche sich durch eine optimierte Entwässerungskapazität sowie lange Laufzeiten auszeichnen.  Je nach Anwendungsfall kann zwischen verschiedenen Siebstrukturen gewählt werden, so kommen zum Beispiel Spiralsiebe oder gewebte Siebformen zum Einsatz.

Durchmesser: 4mm Lebensmittelqualität Farbe: orange Oberfläche: glatt Zugträger: ohne Härte: 80°ShA

Schnelle Verarbeitung ohne Werkzeug | hochelastisch, verschleißbeständig, schlag- und abriebfest | hohe Chemikalien- und Druckbeständigkeit WEICON Belt Repair-Kit ist ein 2-Komponenten Polyurethan-System zur schnellen Reparatur, Ausbesserung und Beschichtung von Oberflächen aus Gummi. Es verfügt über eine hohe Aushärtegeschwindigkeit, eine hohe Elastizität und Verschleißbeständigkeit, ist schlagfest und sehr abriebfest und hat einen besonders hohen Weiterreißwiderstand. Durch seine hohe mechanische Festigkeit eignet es sich insbesondere für Reparaturen an Gummi- und Metallteilen, die Stößen, Abrieb, Vibrationen oder Schwingungen ausgesetzt sind. Das Belt Repair-Kit zeichnet sich durch seine einfache und schnelle Verarbeitbarkeit aus. Das System eignet sich für zahlreiche Anwendungen, wie die Reparatur und Beschichtung von Fördergurten und Förderbändern, die Ausbesserung von Gummibeschichtungen, als flexibler Verschleißschutz und zur schnellen Reparatur verschlissener Oberflächen aus Gummi. Das Set beinhaltet neben dem Polyurethan-System noch einen Primer zur Oberflächenvorbehandlung und einen Spatel, um die Masse gleichmäßig verteilen zu können. Um möglichst viele Anwendungsfälle abzudecken, steht neben der klassischen 500 g Arbeitspackung, die per Hand verarbeitet wird, noch ein weiteres Gebinde, eine einfach zu handhabende 540 g Doppelkartusche, zur Verfügung. Basis: Polyurea Farbe nach der Aushärtung: schwarz Mischung (Gew. %) Harz/Härter: 10:100 Viskosität: pastös Topfzeit bei +20 °C (+68 °F): 20 Min. Mechanisch belastbar/entformbar nach: 6 - 8 Std.

Eine Kordel kann die erste Wahl sein, wenn höhere Stabilität oder Zugkraft gefragt ist.

Für unterschiedlichste Produktions- und Förderaufgaben werden unsere Prozessbänder in folgenden Varianten und Oberflächen ausgeführt gelochte Vakuumbänder Food-Bänder Messerkantenbänder Kurvenbänder Stau- und Steigbänder Drahtgittergurte Modulbänder glatt oder strukturiert mit Profilen auf der Lauf- und Tragseite hitzebeständig, schwer entflammbar antistatisch / hochleitfähig

Gleitgurtförderbänder werden zur Schüttgutförderung, aber auch zum Stückguttransport eingesetzt. Die dargestellten Förderbänder arbeiten in der Ziegelindustrie, im Holzleimträgerbau, im Kalksandsteinwerk und für die Verladung von Reststoffen. Technische Daten / Besonderheiten: Gurtbreite: 200 – 1800 mm ohne oder mit minimaler Muldung optional mit seitlichen Materialführungen Gummi- oder Kunststoff-Gleitgurt Gerüstaufbau Gitterrahmen oder Kasten ziehender oder schiebender Betrieb lackiert gem. RAL-Farbton

Drehkreuze - Eine deutliche Steigerung in der Effizienz der Bandanlagen wird mit unseren Drehkreuzen erreicht. Bis zu vier Coils können gleichzeitig von unseren Drehkreuzen aufgenommen werden. Als Puffer oder Übergabestation sind unsere Drehkreuze das Mittel der Wahl. Der Sondermaschinenbau von MGK leistet hier immer wieder neue Leistungsklassen. Besäumscheren mit Saumschrott-Schneider / Schrottwickler Unsere Besäumscheren und Saumschrott-Schneider, sorgen für eine gleichbleibende Breite des Bandes und einen geraden Schnitt. Überall dort, wo hohe Anforderungen an die kontinuierliche Breitenpräzision an ein Bandmaterial gestellt wird, können unsere Scheren beste Ergebnisse liefern. Der Besäumschrott kann wahlweise aufgewickelt oder geschnitten werden. Ein automatischer Abtransport ist für uns selbstverständlich. Bandbeschichtung Unsere Bandbeschichtungsanlagen garantieren Lack- und Folienbeschichtungen von gleichbleibender, höchster Qualität über das ganze Coil. Von preisgünstigen, halbautomatisch-einseitigen Bandbeschichtungsanlagen mit Wickel-Klebe-Mechanik bis vollautomatischen Lackieranlagen mit beidseitiger Beschichtung bieten wir alles an, was in der Bandbeschichtungstechnik lieferbar ist. Unser Sondermaschinenbau geht auch gerne auf Kundenwünsche ein und konfiguriert die Anlagen für die Bandbeschichtung individuell. Gurtwickler Die Gurtwickler garantiert ein klemmschlitzloses Anwickeln von Bandanfängen am Aufhaspel. Der Gurtwickler kann bei Wunsch für das Anwickeln von Oben und Unten ausgeführt werden. Je nach Platzverhältnissen kann dieser Linear einfahren oder auch schwenkbar ausgeführt werden. Der Sondermaschinenbau von MGK ist hier stets auf der Höhe der aktuellen Entwicklung.

Hochwertiger Rolladengurt – 100% made in Germany. Jahrzehntelange Erfahrung, profitieren Sie von unserem Know-how. Als führender Hersteller qualitativ hochwertiger Rolladengurte bieten wir Ihnen Rolladengurte in verschiedenen Breiten und Farben.

Vertikale Achsen mit Zahnriemenantrieb optional mit integrierten pneumatischen Lastausgleich. Durch den Lastausgleich können kleinere Getriebemotoren ausgewählt werden. Lineareinheiten mit Riemenantrieb speziell für den Einsatz als Vertikal-Achse. Die Baureihe Modline Z umfasst optional Achsen mit pneumatischen Lastenausgleich. Der Pneumatikzyliner ist im Inneren Bereich des Profils integriert. Durch den Lastausgleich können kleinere Motoren eingesetzt werden. Dies bedeutet geringere Kosten für den Motor und einen geringeren Energieverbrauch. Unsere Produkte zeichnen sich aus durch: •Hohe Qualität und wettbewerbsfähige Leistungen. •Transmission durch spielfreie Kupplungen mit hohem Drehmoment •Träger mit Rippen zur Querversteifung und vorhandenen Gewinden am Profilende. •Die umfassendste Auswahl an Zubehör Patentierte kurze Riemenlösung für sehr lange Mehrfachachsen-Systeme: linear actuators, vertical axes, belt transmission, modline Große Auswahl an Aluminiumprofilgrößen bis zu 360 mm Optimale Zuverlässigkeit in verschmutzten Umgebungen: linear actuators, vertical axes, belt transmission, modline Vielseitig für Mehrfachkonfigurationen

Gummigurt Gummibeschichtung, glatt, grün, beständig bis 120°C •Alle Gurte haben 2 hochwertige Polyester-Gewebeeinlagen. •Die Laufseiten sind unbeschichtet. •Die Gurte können mit Wellkante und Mitnehmern geliefert werden. PVC-Gurt PVC-Beschichtung glatt, blau, beständig bis 80°C PU-Gurt Polyurethan-Beschichtung glatt, blau, beständig bis 100°C

Metallfördergurte sind in vielen Industriebereichen nicht mehr weg zu denken. Die Forderung nach hoher Temperaturbeständigkeit und Durchlässigkeit lassen in vielen Prozessabläufen nur den Einsatz von Drahtgurten zu. Weiterer Vorteil sind z. B. der wartungsfreie Lauf und die möglichen kleinen Umlenkradien. Unsere Metallfördergurte liefern wir in Edelstahl oder Federstahl und mit unterschiedlichsten Bandkantenausführungen. Stabgeflechtsgurte Drahtgeflechtsgurte Drahtösengliederbänder Spiral-Drahtgliedergurte Weitspiral-Drahtgliedergurte Wabenbänder

Das Brünieren ist eine Schwarzfärbung von eisenhaltigen Werkstoffen und dient unter Beibehaltung ihrer Maßhaltigkeit ein ansprechendes Aussehen zu geben und ihre Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen. Unter der Bezeichnung Brünieren versteht man ein Verfahren zur Schwarzfärbung von überwiegend eisenhaltigen Werkstoffen wie Gusseisen und Schmiedeeisen sowie unlegierten oder legierten Stählen. Die häufigste Variante ist das Tauchbrünieren. Hierzu werden die Gegenstände aus Eisen- und Stahlwerkstoffen in hoch konzentrierte, siedende, alkalisch oxidierende Salzlösungen eingetaucht, wobei auf den Oberflächen der Gegenstände tiefschwarze Eisenoxiduloxidschichten entstehen, deren Schwarzton von der Werkstoffqualität, der Oberflächenbearbeitung sowie von Art und Zustand des Brünierbades abhängt. Man wendet das Verfahren hauptsächlich an, um den Werkstücken unter Beibehaltung ihrer Maßhaltigkeit ein ansprechendes Aussehen zu geben und ihre Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen. Eigenschaften ◾Tiefschwarze Färbung ◾Höchstmögliche Maßhaltigkeit ◾Glattes, dem Untergrund angepasstes Aussehen ◾Weitgehend biege- und abriebfest sowie hitzebeständig Einsatzgebiete ◾Automobilindustrie ◾Befestigungstechnik ◾Elektrotechnik ◾Maschinenbau ◾Wehrtechnik ◾Werkzeugbau

Die Artemis-Vorschubbänder wurden in enger Zusammenarbeit mit den Anwendern, den Herstellern von Zylinder- und Bandschleifmaschinen, für die spezifischen Bedürfnisse der rel. Industrien entwickelt. Für Anwendungen im Handwerk bis hin zu höchsten Belastungen im Dreischichtbetrieb in der Möbelindustrie bietet Artemis das passende Produkt. Geringe Fertigungstoleranzen bei der Herstellung unserer Artikel sichern den Erfolg Ihrer Schleifergebnisse. Fertigungsbreiten bis zu 2600 mm können problemlos realisiert werden.

Herzlich willkommen im Autohaus Barten, Ihrer Werkstatt in Wickrath für alle Autos und Transporter, mit garantiert günstigen Reifen-, Reparatur- und Serviceangeboten! Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

Antrieb verschollen? - Finden wir! Ständig in Bewegung, aus flexiblem Material und ohne ihn läuft nichts – Gemeint ist der Zahnriemen. Er ist für den Antrieb der Nockenwelle verantwortlich und somit für das Öffnen und Schließen der Ein- und Auslassventile im Fahrzeugmotor. Im Laufe der Zeit lassen die starke Beanspruchung und die herausfordernde Umgebung den Zahnriemen an Flexibilität und Widerstandsfähigkeit einbüßen. Er wird rissig und porös. Nun kann Unachtsamkeit teuer werden. Wer die vom Hersteller angegebenen Intervalle zum Wechsel des Zahnriemens nicht einhält, riskiert einen kapitalen Motorschaden seines Fahrzeuges. Dabei fallen die Intervalle zum Zahnriemenwechsel je nach Hersteller und Modell sehr unterschiedlich aus. Unsere erfahrenen Mitarbeiter führen den sach- und fachgerechten Wechsel Ihres Zahnriemens kostengünstig und zuverlässig für Sie durch. Beim Zahnriemenwechsel werden nur Ersatzteile in Originalteilqualität verwendet. Vor jedem Zahnriemenwechsel erstellen wir Ihnen einen genauen Zeitrahmen mit Kostenvoranschlag.

Unsere Drahtgurte werden in Strahlanlagen unter anderem beim Entzundern, Entgraten und Reinigen von Guss- und Laserschneidteilen eingesetzt. Die Spezifikationen der Gurte sind individuell an Ihre Anforderungen anpassbar.

Riementriebe werden als kraft- oder formschlüssige Antriebselemente angeboten. Als kraftschlüssige Antriebselemente sind z. B. Keilriemen und als formschlüssige die Zahnriemen bekannt. Kraftschlüssige Riementriebe Kraftschlüssige Riementriebe zeichnen sich durch einen einfachen Aufbau des gesamten Riemengetriebes aus. Die meisten Antriebe kommen ohne weitere Antriebselemente wie z. B. Kupplungen oder Drehmomentbegrenzer aus; Riementriebe bieten ein breites Einsatzspektrum hinsichtlich übertragbarer Leistungen und zulässiger Drehzahlen; Riementriebe sind wartungsarm und erfordern keinen Einsatz von Schmiermitteln; Riementriebe sind montagefreundlich; Übersetzungen bis 1:12 sind maximal möglich, bei Rippenbändern sind Werte bis 1:35 erreichbar; Riementriebe mit zwei Riemenscheiben haben im Gegensatz zu Zahnradpaaren gleiche Drehrichtung; Mehrwellenantriebe mit gleicher oder gegensätzlicher Laufrichtung lassen sich leicht und wirtschaftlich lösen; Der Antriebsstrang ist durch die Elastizität der Riemen und durch die kraftschlüssige Übertragung der Antriebskraft hochelastisch. Elastische Kupplungen sind meist unnötig! Formschlüssige Riementriebe Formschlüssige, schlupffreie Kraftübertragung; Dank der Schlupffreiheit sind die Übersetzungsverhältnisse konstant; Insgesamt sind die Riementriebe wartungsarm und erfordern keinen Einsatz von Schmiermitteln; Übersetzungen bis 1:10 sind machbar; Vorspannungsfreie Kraftübertragung, ohne zusätzliche Belastung der Lager; Kleinste Umfangsgeschwindigkeiten sind problemlos realisierbar; Einfacher Aufbau des gesamten Riemengetriebes. Die meisten Antriebe kommen ohne weitere Antriebselemente wie z. B. Kupplungen aus; Die Drehrichtung bleibt, beim Riementrieb mit zwei Riemenscheiben, im Gegensatz zu Zahnradpaaren erhalten; Mehrwellenantriebe mit gleicher oder gegensätzlicher Laufrichtung lassen sich leicht und wirtschaftlich lösen; Hohe Umfangsgeschwindigkeiten bis 80 m/s bzw. Drehzahlen bis 20 000 U/min sind möglich; Elastizität im Antriebsstrang durch die Elastizität der Riemen und durch die Verteilung der Last auf mehrere im Eingriff befindliche Zähne. Elastische Kupplungen sind meistens unnötig! Wirkungsgrade bis 98 % sind erreichbar. Rippenbänder Rippenbänder verbinden die Flexibilität des Flachriemens mit der Übertragungsleistung der Keilriemen durch den guten Kraftschluss zwischen Rippenscheibe und Rippenband. Die geringe konstruktive Höhe und der vibrationsarme Lauf sind weitere Vorzüge der Rippenbänder. Den Unterbau bilden keilförmige, parallel angeordnete Rippen aus einer verschleißfesten Gummimischung. Der in eine Gummihaftmischung eingebettete dehnungsarme Polyester-Zugstrang erstreckt sich über die gesamte Breite des Rippenbandes. Deckschicht, Zugstrang und Unterbau sind durch Vulkanisation miteinander verbunden.

Unsere germanWell® - Wellenkantengurte bieten im Bereich der Senkrechtförderung von Schüttgütern hochwertige und langfristige Lösungen. Durch die Eigenproduktion der sensiblen Komponenten, Wellenkantenprofile von 40 mm bis 300 mm - und Mitnehmerstollen von 20 mm bis 280 mm Höhe, wird die gleichbleibend hohe Qualität der germanWell® - Wellenkantengurte gewährleistet. Durch individuelle Konstruktionen und Einzelfertigungen werden unsere Wellenkantengurte dem gewünschten Leistungsbereich angepasst. Das macht den germanWell® - Wellenkantengurt in allen Industriezweigen, in denen Schüttgüter vertikal transportiert werden, unentbehrlich. Der Wellenkantengurt bietet wirtschaftliche Vorteile und garantiert einen sicheren und zuverlässigen Transport. Anwendung: Die Einsatzmöglichkeiten reichen vom Transport von feinem Sand bis zu grobknolligen Gütern. In einigen Anwendungsbereichen bieten die konstruktiven Merkmale des Wellenkantengurtes große Vorteile zum gemuldeten glatten Fördergurt.

Lebensmittel Transportband, Förderband, Förderbandgurt, Lebensmittel geprüft! Premium-Qualität, "Made in Germany", Neuware !!! Speziell für Lebensmittel!!! Öl- und fettbeständig

Die durch den Spanngurt aufgebrachten Kräfte sollen die Ladung nicht beschädigen – und umgekehrt darf der Gurt nicht durch scharfe Kanten an der beförderten Ware aufgescheuert werden. Gurtbandschoner Unverzichtbar: Der Gurtbandschoner Eine weitere Innovation von PICKHAN Die durch den Spanngurt aufgebrachten Kräfte sollen die Ladung nicht beschädigen – und umgekehrt darf der Gurt nicht durch scharfe Kanten an der beförderten Ware aufgescheuert werden. Um beides zu vermeiden, sollten Gurtbandschoner verwendet werden. Gurtbandschoner von PICKHAN bewirken, dass die Sicherungskraft des Spanngurtes mittels der Oberfläche optimal übertragen, der so genannte Umlenkfaktor beim Niederzurren deutlich verbessert und die Kraft gleichmäßig verteilt wird. PICKHAN Gurtbandschoner verfügen durch ihre Eigenschaft bereits über eine hohe Seitenführung, die ein Verrutschen des Gurtes verhindern. Sprechen Sie uns gerne an.

ten Brink ist ein Unternehmen, das sich auf die Verarbeitung von Süßwaren spezialisiert hat. Unsere Transportbänder sind mit einem Thermodrive Gurt der Marke Intralox ausgestattet. Diese Bänder zeichnen sich durch ihre leichte Reinigung und Werkzeuglosigkeit beim Wechseln aus. Zudem besitzen sie eine hohe Festigkeit und eine modulare Bauweise, sodass sie als Elevator, Transportband oder Reversives Band eingesetzt werden können. Die Antriebe unserer Bänder sind wasserfest und mit einer speziellen Beschichtung namens XCO versehen. Alle Werkstoffe aus Kunststoff sind lebensmittelzulassungsfähig. Neben Transportbändern bieten wir auch Kücheneinrichtungen, Dosieranlagen, Nachbehandlung, Förderanlagen, Behälter und Verpackungsanlagen an. Sowohl automatische Verpackungsanlagen als auch Handpackanlagen gehören zu unserem Produktportfolio.

Ob gleitfreudig für den Staubetrieb, öl- und fettbeständig für die Lebensmittelindustrie, ob verschleißfest für den Ziegeltransport: Immer ist der Einsatzzweck und die spezifische Art des Transportgutes bestimmend für die Auswahl des Transportbandes. Unsere Mitarbeiter treffen gemeinsam mit den Anwendern die Auswahl des am besten geeigneten Bandtyps. Durch optimierte Lagerhaltung und eigene Konfektionierung sind kürzere Lieferzeiten – auch für Bänder mit Profilen und Wellenkanten – möglich. LUTZE bietet mit einer eigenen Produktreihe aus speziell ausgewählten und selbst entwickelten Kunststoff-Transportbändern Lösungen für alle Anwendungen in diesem Bereichen, wie der Metall-, Lebensmittel- und der chemischen Industrie; Holzverarbeitung, Papier/Pappe, Brief- und Paketdienste, sowie Logistik, Recycling und Wäschereibetrieben. Ausführungen: Glattgurte Profilierte Gurte Konfektionierte Gurte Riemen

Ein Intervall, den Sie keinesfalls übersehen sollten. Werfen Sie am besten gleich einen Blick in Ihr Serviceheft. Wenn er reißt oder die Umlenkrollen blockieren, droht ein Motorschaden. Ein verpasster Wechsel kann richtig teuer werden. Ab gefahrenen 60.000 km geht bei vielen Fabrikaten der Wechselturnus bereits los. Gerade auch Wohnmobilbesitzer sollten gezielt darauf achten. Gewechselt werden Zahnriemen, Umlenkrollen, Wasserpumpe. Dies spart Ihnen zusätzliche Kosten, wenn alle nötigen Bauteile während eines Werkstatt-Termins erneuert werden. Saisonale Checks Saisonale Checks Die Jahreszeiten setzen unterschiedliche Anforderungen voraus - an Fahrer und Fahrzeug. In der kalten Jahreszeit kann es sehr unangenehm werden, wenn das Fahrzeug liegen bleibt. Schnee, Dunkelheit und Frost lassen die Wartezeit auf Hilfe schier unerträglich werden. Im Sommer fällt das Fahrzeug aus, wenn man es am wenigsten brauchen kann. Auf dem Weg in den Urlaub, zum Beispiel. Wenn Sie Ihren Urlaub nicht in einer fremden Werkstatt im Ausland verbringen möchten, erledigen Sie den Urlaubscheck Ihres Autos oder Reisemobils, einfach bei uns, noch vor Ihrer Abreise. Wir prüfen ebenfalls Ihre Klimaanlage, damit Sie im Stau einen kühlen Kopf bewahren können. Folgende Punkte werden im Check geprüft und nach Absprache mit Ihnen, repariert oder berichtigt: Abgasanlage Beleuchtung Bremsanlage Elektrische Anlage, Beleuchtung Flüssigkeitsstände Klimaanlage (im Urlaubscheck) Radaufhängung Reifen Windschutzscheibe

Der Zahnriemen überträgt die Kraft der Kurbelwelle auf die Nockenwelle(n) im Zylinderkopf und steuert so das Öffnen und Schließen der Ventile im Zusammenspiel mit der Auf- und Abbewegung der Zylinder. Hier ist also absolute Präzision gefragt. Durch die ständig wechselnden Drehzahlen des Motor muss der Zahnriemen auch hohe mechanische Beanspruchungen in Form von Beschleunigungen und Verzögerungen aushalten. Zuletzt soll er eine hohe Dauerhaltbarkeit unter zum Teil extremen thermischen Bedingungen erfüllen. Eine bemerkenswerte Leistung für ein so unscheinbares Bauteil. Ein Zahnriemen sollte nicht länger als vom Hersteller empfohlen im Einsatz sein! Wenn der Zahnriemen reißt, werden die Ein- und Auslassventile unkontrolliert und ungebremst vom Nockenwellenantrieb auf die Kolbenböden des Motorblocks geschleudert. Die Folge: bei fast allen modernen Motoren ein kapitaler Motorschaden. Bitte lassen Sie darum den Zahnriemen Ihres Motors innerhalb der vorgegebenen Kilometerintervalle prüfen oder wechseln. Die Prüf- oder Wechselintervalle des Zahnriemen finden Sie in Ihrem Serviceplan oder Sie können Sie bei uns erfragen. Ihr Motor dankt es Ihnen! Was wird bei einem Zahnriemenwechsel ersetzt? Im Rahmen des Zahnriemenwechsels werden auch alle damit zusammenhängenden Verschleißteile wie Umlenkrollen und Spannelemente nach Werksvorgaben ausgetauscht und ersetzt. Je nach Fahrzeug und Motor ist der Zahnriemenwechsel zeitaufwändig und muss präzise durchgeführt und kontrolliert werden. Damit machen die Montagekosten den größten Teil beim Wechsel des Zahnriemens aus. Wartung und HU

Der Zahnriemen ist ein kleines, aber wichtiges Element eines Motors. Dieser überträgt die Kraft von Kurbel- auf Nockelwelle und ermöglicht so einen Antrieb. Mit zunehmenden Alter und steigender Laufleistung sollten der Zahnriemen und die Spannrollen gewechselt werden, denn bei einem Riss drohen oft teure Motorschäden. Ein Wechsel ist zwar abhängig vom Motor selbst, meist steht aber ein Wechsel nach 5 Jahren und/oder 100.000 km Laufleistung an.

Ohne Zahnriemen läuft ein Motor nicht. Der Zahnriemen treibt die Nockenwelle an. Das sorgt dafür, dass die Ein- und Auslassventile zur richtigen Zeit öffnen und schließen. Jedoch wird der Zahnriemen mit der Zeit rissig und porös, daher muss er in regelmäßigen Abständen gewechselt werden. Ansonsten ist ein Motorschaden die Folge, falls der Zahnriemen reißt.

Die Hersteller schlagen den Autofahrern vor, wann ein Zahnriemenwechsel durchgeführt werden sollte. Sie finden die genauen Informationen zu den Zahnriemenwechselintervallen im Serviceheft Ihres Autos. Es gibt verschiedene Intervalle von ca. 60.000 bis 120.000 km. Das ist ein unverbindlicher Richtwert der Hersteller, wenn der Zahnriemen aber nicht im Intervall gewechselt wird, kann er reißen und Schäden am Motor verursachen, daher ist es ratsam, die Zahnriemen-Intervalle einzuhalten. Im Normalfall werden beim Zahnriemenwechsel auch direkt die Spann- und Umlenkrollen ausgetauscht. Diese haben die Aufgabe, den Riemen zu führen, umzuleiten und während der gesamten Lebensdauer diesen auf Spannung zu halten. Da der Zahnriemen auch die Wasserpumpe antreibt, wird diese meist mitgewechselt. Das erspart einen möglichen zusätzlichen Ausbau, falls die Pumpe undicht wird oder nach dem Zahnriemenwechsel nicht mehr gut läuft. Warum einen Standort auswählen? Durch die Auswahl eines Standortes werden Ihnen folgende Informationen angezeigt.