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Kfz-Teile – neu im Sortiment! TyreSystem ist jetzt auch im Kfz-Teile-Bereich Ihr kompetenter Partner. Aktuell führen wir bereits über 500.000 Artikel von mehr als 220 namhaften Herstellern wie Bosch, Liqui Moly, Varta, Mahle und vielen mehr. Unser Sortiment wird kontinuierlich weiter ausgebaut.

Mit dem äußerst vielseitigen Lubricus Schmiersystem lassen sich sowohl einzelne Schmierpunkte als auch eine ganze Gruppe verschiedenartiger Schmierstellen über einen langen Zeitraum versorgen Das Lubricus Schmiersystem ist eine äußerst kompakte und leistungsstarke Schmiereinheit für Öle und Fette bis NLGI-Klasse 2. Das Schmiersystem arbeitet entweder autark mit einem Batteriepack oder über eine externe Spannungsversorgung (24 VDC). Der Lubricus eignet sich zur einfachen und zuverlässigen Schmierstellenversorgung von Lagern, Linearführungen sowie Ketten und offenen Verzahnungen, für die spezielle Schmierritzel und Schmierzahnräder zur Verfügung stehen. Aufgrund der kompakten Dimensionen ist der Lubricus zur nachträglichen Installation für sehr viele Anwendungen bestens geeignet. Lubricus - hohe Flexibilität durch große Modellvielfalt: Je nach Typ und Modellausführung hat der Lubricus einen, zwei, drei oder vier Auslässe und ist somit optimal für Anwendungen mit mehreren Schmierstellen geeignet. Lubricus B - Autark durch Batterie-Power: Die batteriebetriebene Variante des Lubricus Schmiersystems kommt immer dann zum Einsatz, wenn ein autarker Betrieb gewünscht oder erforderlich ist. Das leistungsstarke Batteriepack entleert die Schmierstoffkartusche optional in 1-36 Monaten. Lubricus V - Pausieren erlaubt: Die 24V-Variante des Lubricus Schmiersystems bietet sich stets an, wenn eine Spannungsversorgung einfach angebracht werden kann. Besonders bei diskontinuierlichem Betrieb kann der LUB-V seine Stärken ausspielen. Lubricus D - Impulssteuerung: Der LUB-D ist für eine externe Steuerung und Spannungsversorgung mit 24 VDC konzipiert. Die Förderpumpe im Lubricus D fördert entsprechend der Ansteuerung der Pumpenausgänge via SPS den Schmierstoff zu den Auslässen. Lubricus C - Monitoring ausgelagert: Die Ausführung Lubricus C ist mit 1, 2, 3 oder 4 Auslässen erhältlich. Zur Steuerung der Lubricus Geräte kommt der Lubricus Controller zum Einsatz, an den bis zu vier Lubricus Schmiersysteme angeschlossen werden können. Die angeschlossenen Lubricus Schmiergeräte können mit dem Controller einzeln angesteuert und überwacht werden. Antrieb: elektromechanisch Förderdruck: max. 70 bar Schmierstoffvolumen: 400 ml Einsatztemperatur: -15 °C bis +70 °C Gewicht leer: ~ 1120 g Gewicht voll: ~ 1620 g Abmessungen: 112 x 196 x 94 mm Betriebsspannung: 24 VDC Funktionskontrolle: OLED Display Laufzeiteinstellung: 1-36 Monate oder Pausenzeit (diskontinuierlicher Betrieb möglich) Steuerung: Zeitsteuerung / Impulssteuerung Auslässe: 1, 2

GM Dexron D II; Ford Mercon Praxisbewährt und erprobt in Agregaten mit Füllvorschriften: CaterpillarTO-2; MAN 339 Type Z1, MB 236.6/236.7; Voith 55.6335.xx; Ford SQM-9010B, M2C-138 CJ, 166H/185A; Renk Doromat; u.a. siehe PI

Hochwertige und moderne Kühlmittel bieten einen optimalen Schutz bei hoher thermischer Belastung von PKW- und Nutzfahrzeugmotoren. Durch den Einsatz von modernen Kühlmitteln kann die Lebenszeit von Motoren verlängert und mögliche Schäden sowie Ausfallzeiten minimiert werden. Wir halten eine große Auswahl von Kühlmitteln unserer Partner Aral und Castrol für Sie bereit. Gemeinsam finden wir das richtige Kühlmittel nach Ihren Spezifikationen und Anforderungen.

Ihr Spezialist für moderne, effektive und nachhaltige technische Lösungen im Bereich Oberflächenbehandlung durch industriellen Individualbau von Farbspritzsystemen. Wir helfen Ihnen, Ihre Farbbeschichtung optimal in höchster Qualität und Effektivität zu realisieren, Ihre VOC Werte und Ihren Farbverbrauch zu reduzieren und sorgen für optimale Schichtstärken und Oversprayminimierung. Wir haben es zu unserer Aufgabe gemacht, optimale Farbspritztechniklösung, hinsichtlich der Reduzierung von VOC Werten, Overspray und Farbverbrauch bei Erreichung der optimalen Schichtstärken, zu entwickeln. Und das individuell auf die Bedürfnisse unserer Kunden abgestimmt. Wir helfen Ihnen, Ihre Farbbeschichtung optimal in höchster Qualität und Effektivität zu realisieren. Dabei übernehmen wir die Planung und Installation der Technik sowie die Einarbeitung Ihrer Mitarbeiter. Sie können diese Technik erwerben oder mieten. Unser Service steht Ihnen 24 Std. am Tag zur Verfügung.

Schmierstoffe sind in unserer mechanisierten Welt unverzichtbar, ob als Schmiermittel und Verschleißschutz für Motoren, Turbinen und Getrieben, als Hydraulikflüssigkeit oder als Kühlmittel in Metallbearbeitungsflüssigkeiten. Schmierstoffe dienen der Materialerhaltung sowie Steigerung der Effizienz und Sicherheit. Neben der Auswahl des Basisöls (mineralölbasierend oder synthetisch) werden die Produktendeigenschaften anwendungsspezifisch mit einer Vielzahl von Additiven wie Entschäumern, Verschleißschutzadditiven, Alterungsschutzmitteln, Metallinhibitoren usw. optimiert. Additive für Schmierstoffe Unsere Schmierstoffadditive sind Wirkstoffe, die Schmierstoffen zugesetzt werden, um neue Eigenschaften zu erzielen, bestehende zu verstärken und nachteilige auszugleichen. Unser Sortiment umfasst innovative, leicht handhabbare, umweltfreundliche sowie kostengünstige Produkte. Basisöle – PAG Neben Mineralöldestillaten spielen synthetische Basisöle (Karbonsäureester, Polyalphaolefinen (PAO) und Polyalkylenglykole (PAG) eine wichtige Rolle in der Welt der Schmierstoffe und Hydraulikflüssigkeiten. Synthetische Basisöle weisen im Gegensatz zu Mineralölen eine deutlich bessere Alterungsbeständigkeit und einen höheren Viskositätsindex auf. PAGs zeigen außerdem eine hohe Hydrolyse- und Thermostabilität. Unser Portfolio an PAGs enthält Produkte für wassermischbare und nicht wassermischbare Schmierstoffe sowie für Kühlschmierstoffe, Hydraulikflüssigkeiten und einer Vielzahl weiterer Anwendungen. Feuerfeste Hydraulikflüssigkeiten Unsere feuerfesten Hydraulikbasisflüssigkeiten auf Basis von Triarylphosphatester sind für den Einsatz in Dampf- und Gasturbinen geeignet. Korrosionsinhibitoren In der Metallbearbeitung und Schmierstofftechnologie müssen die Metalloberflächen vor chemischer Veränderung (Korrosion) bzw. die Schmierstoffe vor katalytischen Prozessen geschützt werden. Je nach Metallart gibt es unterschiedliche Chemikalien, welche die Korrosion verhindern oder metallische Oberflächen, insbesondere Buntmetalle deaktivieren.

Die Reibung wird über 80% beseitigt und erleichtert mit sehr guter Gleitfähigkeit die Kabelverlegung in jeder Situation. Die Reibung wird damit über 80% beseitigt und erleichtert mit sehr guter Gleitfähigkeit die Kabelverlegung in jeder Situation. Denn sobald der Wasserteil verdampft ist, bleibt der Hauptstoff des Gleitmittels, der garantiert, problemlos alte Kabel herausziehen bzw. neue einzuführen, und das auch nach Jahren und unter verschiedenen Temperaturbedingungen. Spraydose 400 ml

Bei der Konzeption unserer neuen Produktlinie „green line“ haben wir uns als Unternehmensgruppe Ariana/Riedel GmbH für die Verwendung von nachwachsenden Rohstoffen entschieden. Mit diesen intelligenten pflanzlichen Alternativen ergeben sich neue Chancen und Möglichkeiten für die Umwelt sowie für Mensch und Maschine in der metallverarbeitenden Industrie. Die umweltschonenden Erzeugnisse aus nachwachsenden Rohstoffen, wie z.B. Esterprodukte auf Pflanzenbasis, bieten folgende Merkmale: Ergiebig im Verbrauch Biostabil gegen Mikroorganismen Kein Aufschäumen bei weichem Wasser oder hoher mechanischer Belastung Beste Schmierleistung für Werkzeuge Geruchsarm Gute Hautverträglichkeit Keine Verfärbungen an Aluminium, Aluminiumlegierungen und Buntmetallen Umweltschonender Einsatz Gute Verträglichkeit für Mensch und Maschine Lange Werkzeugstandzeiten Stabile Preisentwicklung

Reinigungsadditiv für Motoren Einsatz bei jedem Ölwechsel empfohlen zur Spülung aller Motoren geeignet optimal für Motoren ab 70.000 km Nutzen wandelt Altöl in Spülöl um reduziert Kipphebel- und Hydrostössellärm hilft bei Öldruckproblemen wesentliche kürzere Ablasszeit löst schonend 98 % der öllöslichen Rückstände reinigt und pflegt Metalle, Kunstoffe, Gummis und Dichtungen Gebindegrössen: LUB-95030 (444 ml)

Schneidöle, Schleiföle, Honöle mit guten Kühl- und Spüleigenschaften Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe (KSS) der Marke YOUiNG OIL. Für höchste Ansprüche im Hinblick auf Oberflächengüte, Schneidleistung, Spülverhalten, Filtration. Sprechen Sie uns gerne an, um gemeinsam den optimalen KSS für Ihre Anwendung zu erarbeiten.

API GL4; SAE 80W-90, Ist auf Basis von Mineralöl als Basis und spezielle Additiven konzipiertes Öl für Schaltgetriebe Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: MB 235.5; MAN 341 Z1; MAN 341 Z2; ZF 02A, 02B; 17A; weitere siehe PI;

Schmiermittel mit MicPol®, einer einzigartigen Technologie, die Reibung minimiert. Sie sind für den Einsatz in widrigen und sehr anspruchsvollen Umgebungen ausgelegt. Universal- und Hochleistungsöle, Mehrzwecköle und Trockenschmierstoffe - für viele Anwendungsgebiete, angefangen von Nahrungsmittel-/Getränkeindustrie über Pharmaerzeugung bis hin zu Produktionen mit hohen Temperaturen und extremen Belastungen.

Use Harves DRYSURF quick drying lubricant for smooth sliding, noise prevention, better movement feeling. Widely used in automotive interior, office equipment such as printer, medical equipment, camera

Speziell für Werkstätte entwickelt! Auch für Anwendung in Industrie, Marine perfekt geeignet. Exzellente Standfestigkeit und hervorragende Schmiereigenschaften bei Kälte zeichnen dieses Produkt aus. Nutzen Hochleistungsschmierstoff auf Ester Basis 25-fach höhere Standfestigkeit im Vergleich zu anderen Schmierstoffen Ungiftig für Wasserorganismen (gem. EPA/600/4-90/027) Enthält kein VOC Eignung Ventile und Regler Motoren, Getriebe und Pumpen Andere mechanische Anwendungen Gebindegrössen: LUB-61004 (236 ml) LUB-61016 (473 ml)

Das Edel-Produkt für Automatengetriebe Durch die einzigartige synthetic Synergol® TMS Technologie ein echtes Universal Produkt. Für alle Automaten Getriebe * Nutzen Verbessert das Schaltverhalten Beseitigt Verwirrung bei Anwendung von verschiedenen ATF’s Reduziert die Öltemperatur im Automatikgetriebe Verlängert die Nutzdauer des Schmierstoffes Lockert festgefahrene Ventile Unterbindet die Kupplungs- und Drehmomentwandlervibrationen Unerlässlich für Fahrzeuge im „Zuglastbetrieb“! Starke erhöhte Leistungsreserven Gebindegrössen: LUB-63010 (296 ml) * ausgenommen Ford Typ F und CVT’s die nicht auf Dexron ATF Schmierölbasis laufen

Lube1 Premium PSF eignet sich für alle Servopumpenlenkungen in PKWs und leichten Nutzfahrzeugen. Durch die einzigartige AACP*-Technologie kann das Lube1 Premium PSF mit allen handelsüblichen Lenkungsöle problemlos gemischt und aufgefüllt werden. Mit Lube1 Premium PSF braucht jede Kfz- Werkstätte/Garage nur noch ein Lenkungsöl und keine teuren Spezialöle mehr. Das vereinfacht den Arbeitsaufwand und senkt die Kosten. Vorteile: Zur Auf- und Neubefüllungen von Servolenkungen Erfüllt sämtliche Spezifikationen der Hersteller Ersetzt alle Spezialöle für Servolenkungen Reduziert die Geräuschentwicklung in Servolenkungen Reinigt und lockert festgefahrene Turbinen & Pumpen Verlängert die Nutzdauer der Komponenten & Flüssigkeit Lockert festgefahrene Lenkungsventile Sorgt für einen langen und problemlosen Betrieb des Systems Deckt über 96% aller Servolenkungen ab Gebindegrössen: L1-06001 (1 l) L1-06005 (5 l) L1-06020 (20 l)

Ölzusatz für Schaltgetriebe und Differentiale Einsatz geeignet für alle Öle auf GL4 und GL5 Basis unentbehrlich für hochbelastete Getriebe (Anhängerlast, Chip-Tuning) Nutzen verbessert das Schaltverhalten hilft gegen harte und kratzende Schaltvorgänge löst verkokte Synchronkörper optimiert die Kraftübertragung reduziert die Reibung und senkt den Kraftstoffverbrauch schützt vor Hitzeschäden Gebindegrössen: LUB-30903 (237 ml)

Lube1 Premium ATF ist ein 100% vollsynthetisches Automatikgetriebeöl für Wandlergetriebe. Durch die einzigartige Kombination modernster Schmierstofftechnologien erfüllt es die höchsten Anforderungen, die an moderne Automatikgetriebeöle gestellt werden und ist abwärtskompatibel zu älteren Automatikgetrieben. Eignung: Wandlergetriebe Gebindegrössen: L1-09001 (1 l) L1-09005 (5 l) L1-09020 (20 l) L1-09060 (60 l) L1-09200 (200 l)

• Legiertes Öl mit EP-Additiven und polaren Wirkstoffen • Sehr ergiebig und effizient • Geeignet für Stahl, Leicht- und Buntmetalle Anwendung HUPdrill: Gezielte und saubere Anwendung beim Schneiden, sehr ergiebig und effizient im Verbrauch durch Dosiersprühkopf. Für Maschinen, bei denen eine vollständige Trennung des Kühlschmierstoffes von dem eingesetzten Hydrauliköl oder Schmieröl nicht gegeben ist. Geeignet für die Bearbeitung von Eisen, Leicht- und Buntmetallen. Eigenschaften: HUPdrill Spezial Schneidöl, transparent. Legiertes Öl enthält hochwirksame EPAdditive und polare Wirkstoffe, elastischer Schmierfilm mit Korrosionsschutz, hochbelastbar durch trag- fähige Grenzschichtbildung, hohes Druckaufnahmever- mögen. Sorgt für verschleißarmen Betrieb mit Korrosionsschutz.

Lube1 Premium ATF M-9G wurde speziell für den Einsatz in den 9G-Tronic Automatikgetrieben der Serie W9A 700 von Mercedes-Benz entwickelt (9-Stufen). Lube1 Premium ATF M-9G kann auch in Aggregaten mit der Spezifikation MB 236.16 (A 001 989 92 09) eingesetzt werden, da diese von der neuen Spezifikation MB 236.17 abgelöst wurde. Achtung! Lube1 Premium ATF M-9G ist nicht rückwärtkompatibel mit älteren Getriebetypen. Eignung: MB 236.17 Gebindegrösse: L1-09320 (20 l)

Vollsynthetisches 5W40 Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren in PKW und leichten Nutzfahrzeugen. Es kann in PKW mit Turbolader, Katalysatoren, Russpartikelfilter und/ oder Direkteinspritzsystemen eingesetzt werden. Lube1 Full-Synth 5W40 wurde mit modernster Additiv-Technologie entwickelt. Die optimierte SAPS (Sulfatasche, Phosphor, Schwefel) Reduktion verlängert die Betriebsdauer des Dieselpartikelfilters wesentlich und sorgt für eine problemlose Funktion des Abgasreinigungssystems. Lube1 Full-Synth 5W40 wurde speziell für PKW und leichte Nutzfahrzeuge der VAG- Gruppe entwickelt (Volkswagen, Audi, Seat und Skoda). Es eignet sich hervorragend für VW Dieselmotoren mit Pumpen-Düsen- Technologien (PDI/TDI) und für Motoren für die VW 505.01 Motorenöl vorgeschrieben ist. Lube1TM Full-Synth 5W40 wird auch für alle Ford Motoren für die Ford M2C-917A Motorenöl vorgeschrieben ist empfohlen. Es kann aufgrund der optimierten SAPS Technologie auch für Euro-4-PKW von Mercedes Benz und BMW eingesetzt werden, die mit Russpartikelfilter ausgestattet sind. Performance Levels: VW 502.00 VW 505.00 VW 505.01 Gebindegrössen: L1-11020 (20 l) L1-11060 (60 l)

SIlikonöl 100oder 350 einsetzbar in Industrie u. Hobby 5L, 10L oder 20 Liter KN Alltec-Silikonöl ist ein fettfreies Schutz-, Gleit-, Trenn– und Pflegemittel für Kunststoffe, Holz, Gummi und Metalle Eigenschaften von Alltec Silikonöl Das Silikonöl ist klar, farblos, ungiftig, neutral und geruchlos UV-beständig. verhindert den Aufbau von Klebstoffresten an Pressen und Führungen verhindert das Anhaften von Gütern an Förderbändern, Rutschen u.ä. Gummiteile werden gepflegt, frieren und kleben nicht an Kunststoffteile glänzen und werden nicht brüchig Ausgezeichnetes Trennmittel beim Formen– und Spritzgießen Silikonöl ist temperaturbeständig von –50 bis 250 °C Es ist nicht brennbar Hat eine niedrige Oberflächenspannung In der Industrie und im Technikbereich Kältetechnik als Kälteträger Für Wärmebädern von Laboratorien, sogenannten Ölbädern, als Wärmeträger Zur schaumhemmenden Wirkung in industriellen Anlagen z.B Destillationsanlagen Als Treibmittel in Öldiffusionspumpen Im Fahrzeugbau in Visco-Kupplungen (hohe Viskositäten) Hydraulikflüssigkeit Formtrennmittel Ist Inhaltsstoff für spezielle Druckfarben Putz- und Poliermittelzusatz für Autolacke, Metalle, Leder und Möbel Zur Schmierung von Metall, Kunststoff und Gummi Pflege und Versiegelung von Gummi, Latex sowie Kunststoffoberflächen Im Hobbybereich Verwendbar als Stoßdämpferöl für den Modellbau Zur Schmierung von Zylinderschlössern etc. Als Gleitmittel bei Fahrrädern, Bowdenzügen, Skibindungen etc. Für Pflege von Gummidichtungen an Auto-, Kühlschrank, Kühltruhen Bei der Wartung und Pflege im KFZ- Bereich  wasserabweisende Ausrüstung von Gegenständen aller Art Imprägnierung von Faltdächern Lieferbar in: 5, 10, 20-Literkanister Preis auf Anfrage Kauf auf Rechnung, Neukunde per Vorkasse

Hydrauliköle für alle Anwendungen. Getriebeöle aller Viskositäten, Bettbahnöle demulgierend, Kompressorenöle, Fette.

Wassermischbare Emulsionen und Lösungen für alle Bearbeitungen und alle Materialien. Wassermischbare Lösungen zum Schleifen und Bearbeiten. Biostabil, pflegeleicht, erprobt, hautfreundlich.

Spezialschmierstoffe für Montage Reparatur Schadensverhütung Vermeiden von Fressern und Korrosion Demontagehilfe Fragen zu Schmierstoffen und Lösungen? Nehmen Sie jetzt Kontakt auf!

Vollsynthetisches Schmiermittel mit gutem Kriechvermögen und langer Standzeit. Neoglis bildet zusammen mit Neoglis Plus und Neolub das Neo-Sortiment, das auf synthetischen Ölen basiert und mit unterschiedlichen Viskositäten, Hafteigenschaften und Kriechvermögen auf die verschiedenen Anwendungsfelder abgestimmt ist. Alle Neo-Produkte sind geruchlos, härten nicht aus, sind mit Kunststoffen nicht reaktiv und verdrängen Feuchtigkeit. Der Neo-Film bietet einen temporären Korrosionsschutz und lässt sich bei Bedarf jederzeit mit Solvo-Spray rückstandsfrei entfernen. Neoglis ist der Allrounder des Neo-Sortiments.

Trockenschmiermittel WEICON Gleitlack-Spray MoS2 ist ein fettfreies Trockenschmiermittel mit hoher Druck- und Temperaturbeständigkeit von -200°C (-392°F) bis +450°C (+842°F) kurzzeitig bis 500°C (932°F). Die Beschichtung ist schmutz-, staub- und wasserabweisend, beständig gegen Öle, Fette und Chemikalien und haftet auf Metall-, Kunststoff- und Holzoberflächen. Der hohe MoS2-Anteil sorgt für eine saubere Gleitschmierung, verringert die Reibung, dient als Notlaufschmierung und dämpft Laufgeräusche. Gleitlack-Spray MoS2 verkürzt und verbessert die Einlaufbedingungen von Gleitlagern, Verzahnungen und anderen Gleitpaarungen insbesondere bei hoher Druckbelastung und geringer Gleitgeschwindigkeit. WEICON Gleitlack-Spray MoS2 kann an Gleit- und Laufschienen sowie Führungen, an Förderbändern, Transportrollen und -rutschen, als Beschichtung an Stanzwerkzeugen, an Produkten der Verladetechnik an Stelle siliconhaltiger Trennmittel und überall dort, wo eine Öl- oder Fettschmierung nicht zulässig oder erwünscht ist, zum Einsatz kommen. Gleitlack-Spray MoS2 ist beständig gegen Röntgen- und Laserstrahlen. Geruch: Lösemittel Merkmale: Trockenschmiermittel auf MoS2-Basis Silikonfrei: ja staubtrocken nach: 2-3 Min. Temperaturbeständigkeit: -200 bis +450 kurzz. bis +500 Lagerfähigkeit: 24 Mon.

amin- und borsäurefreie, nicht nitrosierbare Kühlschmierstoffe für höchste Anspräche und schwierigste Zerspanungsaufgaben vollsynthetische Kühlschmierstoffe speziell zum Schleifen – besonders mitarbeiterfreundliche Produkte mit abgesenktem pH-Wert und frei von Bioziden

Wir bieten Ihnen u. a. auch Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe von Rhenus an. Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe von Rhenus Hochleistungsöle mit besonders geringen Verdampfungsverlusten sowie hervorragender Schmierleistung für folgende Bereiche: – Schleif-, Schneid- und Tiefbohröle – Räumöle – Tiefzieh-, Feinschneid-, Stanz- und Umformöle – Minimalmengen -Sprähschmierstoffe

wir liefern Schmierstoffe aller Art im Umkreis von bis zu 40km um Augsburg