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Maschinenpodest geschlossen mit Stahlrahmenkonstruktion und Stellfüßen, Holzart Buche mit Rillenprofilierung in der Brettmitte, Fertigung nach Mas

Egal wohin die Ware soll, wir bringen sie schnell & sicher an das gewünschte Ziel. Und das Europaweit!

Wir liefern Wildmaßbleche, Grobbleche und Brammen kurzfristig aus unserem Lagerbestand. Über uns Wir sind Ihr Blechspezialist Der Schalker Grobblech-Handel wurde am 1. Juni 1996 durch Herrn Grotjahn als GmbH gegründet. Was mit 3 Mitarbeitern und einem kleinen Lagerbestand begonnen hat, hat sich mittlerweile zu einem mittelständischen Stahlhandelsunternehmen mit 16 Mitarbeitern und einem Vertriebsbüro in Süddeutschland und einer weiteren Lagerfläche im Saarland, prächtig entwickelt. Eine Teilmaschine und 2 Brennplätze verschaffen uns eine hohe Flexibilität, um Ihre Aufträge just in time fertigen und ausliefern zu können. Auch aus diesem Grund haben wir auf 7.000 qm ständig über 9.000 to Grobbleche für Sie eingelagert. Von ganz dünn, 4 mm, bis ganz dick, 300 mm, decken wir diverse Bereiche in der Stahlverarbeitung ab.

In diesem Geschäftsfeld liefert die Friedrich Hippe GmbH Lager- und Übertragungsteile, sowie andere Oberbaumaterialien im Bereich der Schiene. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an unsere Mitarbeiter: Johanna Rolf Mail: johanna.rolf@friedrich-hippe.de Tel.: +49 5405 616700-157 Fax: +49 5405 616700-150 Marc Philipp Licher Mail: marc-philipp.licher@friedrich-hippe.de Tel.: +49 5405 616700-146 Fax: +49 5405 616700-150 Axel Averdiek Mail: axel.averdiek@friedrich-hippe.de Tel.: +49 5405 616700-151 Fax: +49 5405 616700-150

ELAST. SCHIENENLAGER Bestens bewährte Schienenlager aus Elastomerprodukten zur Reduzierung von Körperschall bzw. sekundärem Luftschall oder zur Schaffung der notwendigen Oberbauelastizität im schienengebundenen Verkehr. Elastische Schienenlager sind Gummi-Metallverbindungen unter Verwendung von Kautschuk und hochwertigen Gussstählen. KÖLNER EI Das Schienenlager Kölner Ei ist ein einteiliger, hochelastischer Schienenstützpunkt, bestehend aus Oberplatte und Rahmen. Beide Bauteile sind über eine anvulkanisierte Gummikontur dauerhaft miteinander verbunden. Die Bauform Kölner Ei ist in verschieden Varianten von Oberplatten lieferbar und kann somit auch unter Weichen eingebaut werden. ALTERNATIVE I Die Lagerbauform Alternative I ist ein einteiliges Schienenlager mit niedriger Bauhöhe und geringem Gewicht. Je nach Typ weist die Gummikontur auf der Lagerunterseite unterschiedlich ausgebildete, noppen- förmige Gummiformkörper auf. Das Schienenlager Alternative I schafft die im Oberbau mit Fester Fahrbahn erforderliche Elastizität in allen 6 Freiheitsgraden. CRP Die Lagerbauform CRP unterscheidet sich von den Bauformen Kölner Ei und Alternative I grundlegend in Aufbau und Wirkungsweise. Es handelt sich bei CRP um einen mehrteiligen Schienenstützpunkt, bestehend aus Rippenplatte und einem elastischen Gummi-Pad. Diese schwimmende Lagerung wird mittels vergüteter Gewinde- bolzen und Torsions-/Druckfedern auf dem Untergrund befestigt.

Mehrgeschossige Regalanlagen / Podeste: 100%+ erhöhter Raumnutzungsgrad, bis 13 m Höhe Platzsparende und kostensenkende Mehrgeschossanlagen / Podeste: Höhen von bis zu 13 m auch in mehrgeschossiger Bauweise (2-, 3- oder 4-geschossig) realisierbar, dadurch Vervielfachung der verfügbaren Lagerfläche auf gleichem Raum

Wir bieten umfangreiche Transportleistungen und Versorgung im regionalen Bereich (Rhein-Main, Rhein-Necker, Rhein-Ruhr) und auf der "letzten Meile" in und um den Industriepark Höchst an. Profitieren S rimär bieten wir unsere Dienstleistung in der Region Rhein-Main an. Wir begeistern Sie mit einer zentralen Lage und verfügen somit über eine gute Anbindung zu den zentralen Knotenpunkten. Unser Transportgebiet erstreckt sich in der Regel auf alle Aufträge, welche in einer Tagestour abgewickelt werden können (beispielsweise Rhein-Necker, Rhein-Ruhr). Auch weiter entfernte Ziele sind auf Nachfrage möglich.

Managementebene Eliona Der Smart Building Assistant Eliona lässt Nutzer digitaler Infrastrukturen mit dieser interagieren und optimiert Gebäude- und Businessprozesse. Das steigert die Effizienz von Gebäuden, Mitarbeitern und Prozessen durch geschickte Datenanalyse und Umsetzung in konkreten Use Cases. Als Basis dient 1 Plattform mit diversen Apps über welche ganz individuelle Use Cases abgebildet werden können. Eliona ist eine Innovation der Leicom Gruppe wird mit einem 15-köpfigen Entwicklerteam in house entwickelt. Die geschickte Verbindung zwischen Erfahrung in der klassischen Gebäudeautomation und moderner Softwareentwicklung macht Eliona zu einem einzigartigen Enabler für die Zukunft im Gebäude und Infrastruktur. LEICOM VISTA Das Vista Toolset ist eine Building Management Software, als White Labeling Solution, auf der Basis des Produktes APROL. Die Managementsoftware bietet eine hohe Modularität und Lösungsflexibilität für Anforderungen im Campus Segment. Ein intuitives und komfortables User Interface schafft einen einzigartigen Überblick in komplexen, gewerkeübergreifenden und weitverzweigten Infrastrukturen. Die Plattform unterstützt BACnet als komplett durchgängige Integration bis zum BACnet B-BC Controller. Der Vorteil ist die flache Systemstruktur sowie die verschiedenen Gewerkebibliotheken mit Funktionsbausteinen für Gebäude-, Sicherheits- und Netzleittechnik. Damit bieten wir dem Benutzer eine Crossover Integration mit unbegrenzter Skalierung für eine Digitale Campus Infrastruktur. Mit der optionalen Integration in Eliona erschliessen sich Zusatzmodule wie Alarmserver, Ticketing und Energiemonitoring inkl. intuitiven Dashboards. So geben wir dem Kunden eine Komplettlösung in Hand um Synergieeffekte über Gewerke zu nutzen und Betriebskosten im Vergleich zu Insellösungen massiv zu optimieren. APROL APROL – ein Produkt der B&R Industrial Automation – ist unsere Lösung für Kunden, die ungehinderten Durchgriff von visualisierten Grafikobjekten bis zur Feldklemme von Ein- und Ausgangsmodulen wünschen. Das Profisystem bietet höchste Verfügbarkeit und entspricht allen Validierungsprozessen. Als weltweit erstes und grösstes APROL Engineeringunternehmen mit über 1'000 Mannjahre Erfahrung stellen wir eine Bibliothek mit Funktionsbausteinen für spezielle Branchenanforderungen zur Verfügung. Diese erlaubt es z.B. in der Gebäudeautomation Projekte auf sehr hohem Niveau zu programmieren und realisieren. Unsere Mitarbeiter im Engineering, der Integrationstechnik und im Service beherrschen den Umgang mit Aprol. Als Qualified Partner der B&R sind wir immer auf dem neusten Stand und werden als Marktexperten beratend beigezogen. WinCC Open Architecture WinCC OA ermöglicht es uns Anlagen- und Organisationsprozesse auf die Bedürfnisse unserer Kunden masszuschneidern. Auf Windows- und Linux-Plattformen können flexible Userinterfaces für Facility Management, Verkehr, Stadtwerke, etc. gebaut werden. Neben der klassischen Prozessvisualisierung stehen auch Tools für Kommunikation, Ticketing und Alarmierung zur Verfügung. Als Experte im Automationsbereich haben wir eine Bibliothek von verschiedenen, branchenspezifischen Bausteinen und können diverse Interfaces an das System ankoppeln. Niagara Supervisor® Tridium bietet mit Niagara Supervisor® ein modernes und webbasierendes Gebäudeautomations-Framework. Es bietet besonders für die Entwicklung von IoT Applikationen eine Vielzahl an Templates für Anlagen- und Industriesteuerungen. Die ergonomischen Benutzerinterfaces, Integrationen von diversen OT und IT Schnittstellen bis hin zur Konnektivität in Businessprozesse (z.B. Windows365, ERP Systeme, SAP) komplettieren das Angebot. Niagara® ist plattformunabhängig und sowohl auf QNX-Controllern als auch auf Windows oder Linux Workstations einsetzbar. Durch seine offenen Schnittstellen und Protokolle wie BACnet®, LonWorks®, Modbus™ sind die Einsatzmöglichkeiten sehr vielfältig. Im Bereich der Cyber Security geht Tridium mit ihren Produkten füh

Das nosta Produktportfolio für Schienenanwendungen umfasst das nosta Schienenmontagesystem und allgemeine Schienenkomponenten.

Mit einem Platform-Container sind Sie bestens ausgerüstet für eine ganze Reihe an besonderen Anforderungen, die der Transport von Stückgut stellen kann. Für Fracht in Überbreite, Überhöhe und Überlänge bietet dieser Containertyp die ideale Lösung, bewegt sich aber mit 20ft und 40ft Länge in den Abmessungen von Standardcontainern. Die MT Container GmbH in Hamburg stellt Ihnen neben allen anderen gängigen Containertypen Plattform-Container in der benötigten Größe und Anzahl sowie in Top-Qualität zur Verfügung. WAS VERSTEHT MAN UNTER EINEM PLATTFORM-CONTAINER? Ein Plattform-Container unterscheidet sich schon auf den ersten Blick von einem Standardcontainer, denn er besitzt keine Stirn- und Seitenwände. Dadurch hebt er sich nochmals vom Flatrack-Container ab, der mit Stirnwänden ausgestattet ist. Die besonders belastbare Bodenkonstruktion aus einem Stahlrahmen mit Holzboden bietet den passenden Untergrund für schweres und sperriges Stückgut. Dank der enormen Belastbarkeit können Sie auch schwergewichtige Gegenstände auf kleiner Fläche platzieren. In seiner Grundfläche entspricht der Plattform-Container den gängigen Abmessungen von Containern und weist daher eine Länge von 20 Fuß oder 40 Fuß auf. Bei der Größe der Ladung gibt es jedoch kaum Einschränkungen. Der Plattform-Container wird allen Anforderungen gerecht. Zur Lagerung lassen sich auch mehrere Platform-Container nebeneinander platzieren. Um das Frachtgut sicher und stabil befestigen zu können, sind entlang der Längsträger zahlreiche Zurrringe angebracht. Besonders praktisch für erhöhte Fracht sind Plattform-Container mit 40 Fuß, die an beiden Stirnseiten über einen Gooseneck-Tunnel verfügen. Dadurch liegt das Frachtgut etwas tiefer, was besonders bei Überhöhe praktisch ist und entscheidende Zentimeter einsparen kann. Breite außen: 2.430 mm Höhe außen: 1.950 mm Leergewicht: 5.800 kg Länge außen: 12.190 mm Typ: 40 Fuss Plattform Zuladung: 39.200 kg

Robust und zuverlässig. Wir haben die richtigen Auszugsschienen für die Industrie.

Stützschienen sorgen für eine jederzeit sichere und akkurate Führung der Antriebsriemen. Die Last des Transportgutes lenkt zunächst den Riementrum aus. Stützschienen für Antriebsriemen sind als konstruktive Maßnahme bei der Antriebsauslegung vorzusehen. Je nach Anforderung werden Stützschienen mit und ohne Seitenführung empfohlen. Stützschienen ohne Seitenführung werden bevorzugt eingesetzt, wenn keine großen Seitenkräfte auf das Förderband wirken. Stützschienen mit Seitenführung werden dagegen dann ausgewählt, wenn das Förderband gegenüber seitlichen Einwirkungen geführt werden muss.

Stadtrundfahrten Transfers Ein- und Mehrtagesfahrten Österreich- und Europareisen Shuttledienst Busse für jede Gelegenheit: Vereinsfahrten Betriebsausflüge Firmen- & Weihnachtsfeiern Exkursionen Schulsportwochen

Moderne Containerdepots in verschiedenen Standorten. Die IGS Gruppe verfügt an den Standorten Nürnberg, Regensburg, Aschaffenburg und München über fünf nationale Containerdepots. Mit einer Gesamtgröße von 105.000 Quadratmetern sowie eigenen Gleisanschlüssen bieten wir Ihnen die gesamte Dienstleistungspalette im Umgang mit Ihren Überseecontainern für den Im- und Export. Ihre Vorteile: • Vekehrsgünstig gelegen • 62000 qm Grundfläche in Nürnberg • 35000 qm Grundfläche in Regensburg • 10000 qm Grundfläche in München • 20000 qm Grundfläche in Aschaffenburg • Trimodaler Containerumschlag (Binnenschiff, Bahn und LKW) • Umschlageinrichtung (Voll- und Leercontainerstapler, Mobilkran) • Container-Trucking • Shuttle-Systeme • Lagerung & Handling • Maintenance & Repair • Containerhandel

Fertigungs- und formgerechte 3D-Konstruktion Ca. 80% der Herstellkosten eines Teiles bestimmt der Konstrukteur! Deswegen bieten wir: Fertigungsgerechte Konstruktionen für Kundenspezifische Gehäuse (Kunststoff, Aluminium, Edelstahl und Holz) Mechanische Funktionsbaugruppen LED-Beleuchtungen (z.B. Gehäuse mit integrierten Leuchtstreifen, -ringen, -tasten) Blechbiegeteile ArtGuardian ArtGuardian ist ein High-Tech-Schutzengel, der Kunstwerke durch Alarmierung bei Veränderung der mikroklimatischen Bedingungen, oder unerwünschten Bewegungen an den Kunstwerken, sichert. (im Auftrag vom Fraunhofer Institut für Zuverlässigleit und Mikrointegration) Außenkamera für Hochgeschwindigkeitszüge Entwicklung und Fertigung einer Außenkamera für Hochgeschwindigkeitszüge, die mit 350 km/h von Mekka nach Medina fahren. Anforderungen an die Kamera: hohe Temperaturschwankungen (von -10°C bis +80°C), hohe Vibrationen, Dichtigkeitsklasse IP65, hohe mechanische Belastung durch Sand. Notruftaster Ein Drittel aller Stürze von hilfsbedürftigen Personen geschehen im Badezimmer, meistens nachts auf dem Weg zur Toilette. Einen Notruftaster zu designen und zu entwickeln, der leicht anzuziehen ist, auch wenn die Motorik nicht mehr alles mitmacht, der unter die Dusche mitgenommen werden kann und auch unterwegs nicht sagt: „Achtung, ich bin hilfebedürftig“, war unsere Aufgabe. snap für Socken Um einzelne Socken nicht zu verlieren, das lästige Aussortieren nach dem Waschen und Trocknen zu verhindern, wurde das so genannte Snap-System entwickelt und patentiert. Der 2K-Kunststoffsnap wird von uns in Serie produziert. Die Socken von St. Antoni haben 2015 den IF design award gewonnen! Wir wünschen unserem Kunden viel Erfolg mit dem Produkt. (im Auftrag vom st.antoni - Los Angeles) Sprechanlage mit Vandalismusschutz Produktdesign und Konstruktion einer Sprechanlage mit Videoaufnahme für den öffentlichen Bereich - Auf- und Unterputzvariante. Das Gerät wurde so konzipiert, dass keine Schraube zu sehen ist und die Demontage für Unbefugte unmöglich macht. TCC - Funksteuersystem Entwicklung einer Fersteuerung für Kran- und Betonpumpen mit einem stabilen und ergonomisch geformten Gehäuse. Besonderheiten: Schutzklasse IP65, mit offenem Wechselakku (ohne Deckel), Drucktasten ein- oder zweistufig mit 5mm Hub, Drehtaster mit vier Raststufen, stoßgeschützter Nothalt, Display. Solarmodul Entwicklung eines Solarmoduls (ca. 2m x 50cm), das sich einmal am Tag um 360° dreht, dicht ist (IP65) und Windgeschwindigkeiten von 160km/h aushält. Ticketingmodul Entwicklung eines Ticketingmoduls (IP65) mit Touch-Display, Tastatur und Drucker Die erste bildliche Darstellung Ihres Produkts hat großen Einfluss auf seinen weiteren Entwicklungsprozess - denn erst in einer tatsächlich realistisch anmutenden Konstruktion sehen Sie Ihr Produkt zum ersten Mal so, wie es sein könnte. Bei unseren 3D-Konstruktionen legen wir größten Wert darauf, Ihnen optimale visuelle Klarheit über Ihr Produkt zu verschaffen. Denn die dadurch entstehende Detailtiefe liefert Aufschluss über die spätere Qualität. Mögliche Fehler können bereits in der ersten Konstruktionsphase ausgemerzt werden. Die Entwicklungszeiten bei Ihnen verkürzen sich. Wie können wir IHNEN helfen? Individuell abhängig von Ihrem Vorhaben und der Phase, in der sich ihr Projekt bereits befindet, konstr

Für Messlängen von 500 bis 6.000 mm erhalten Sie bei uns Längenanschläge, entweder skaliert oder mit Digitalanzeige. Das Tandem-Schiebersystem ist mit Feinverstellung und Nonius oder in Kombination mit einer Rollenbahn erhältlich. Zusätzlich bieten wir alle Längenanschläge auch als Anbauanschläge für vorhandene Rollenbahnen an. Unser einfacher Längenanschlag ist in 1 m Länge ohne Skala erhältlich. Der Schieber verfügt über ein Gelenk und 3 Klemmhebel. Für das Modell S 225 bieten wir auch eine kleine Ausführung ohne Gelenk an. Des Weiteren bieten wir skalierte Anschläge mit Abstützungen für Längen von 500 bis 6.000 mm an. Der Schwenkarm mit Gelenk ermöglicht das Erreichen des gesamten Schnittbereichs. Das Tandem-Schiebersystem ist mit einer Feinverstellung und einem Nonius ausgestattet. Optional kann dieses System auch mit einer digitalen Positionsanzeige geliefert werden. Wir sind Ihr professioneller Partner im Bereich der HÄBERLE® Sägen, Sägeperipherie, Sägeblätter RASABLADE und HÄBERLE® Entgrater. Immer in Ihrer Nähe.

Seit mehr als 100 Jahren nutzen die Bahnen der Welt die Vossloh-Erfahrungen in Schienenbefestigungen. VOSSLOH FASTENING SYSTEMS gehört zu den weltweit führenden Herstellern von Schienen-Befestigungssystemen, die von Eisenbahn- und Nahverkehrs- gesellschaftsunternehmen in mehr als 65 Ländern eingesetzt werden. Das Produktprogramm umfasst Befestigungen für Schottergleise und Feste Fahrbahnen für alle Belastungsprofile, von der Schwerlast bis zur Hochgeschwindigkeitsstrecke. VOSSLOH Schienenbefestigungs-Systeme sind zuverlässig, sicher und wartungsfrei. Ein langer Federweg, hohe Spannkraft, grosser Durchschubwiderstand und ein wirkungsvoller Kippschutz sind millionenfach erprobt. ZUM LIEFERPROGRAMM GEHÖREN: VOSSLOH System W 14 Elastische Schienenbefestigung für Betonschwellen. Vormontage aller Teile im Schwellenwerk möglich. VOSSLOH System KS Elastische Schienenbefestigung für Rippenplatten. Vormontage aller Teile im Schwellenwerk möglich. VOSSLOH System 300 Elastische Schienenbefestigung für Feste Fahrbahn. Die hochelastische Zwischenplatte ersetzt die Elastizität des Schotterbettes. VOSSLOH System DFF 300 Elastische Schienenbefestigung für Feste Fahrbahn. Eine hochelastische Zwischenplatte ersetzt die Elastizität des Schotterbettes. Eine zusätzliche stählerne Druckverteilungsplatte dient der besseren Lastverteilung. VOSSLOH System 1403 und System 336 Elastische Schienenbefestigungssysteme für Feste Fahrbahn. Grosse Höhen- und Seitenverstellbarkeit sowie eine wirksame Reduzierung der Schwingungs- emissionen zeichnen die beiden Systeme aus. VOSSLOH System E 14 Hochelastisches Schienenbefestigungssystem für Betonschwellen im Schottergleis. Komptabilität zum System W14, verbesserter Fahrkomfort, verbessertes Bettungsmodul sowie ein geringerer Schotterverschleiss zeichnen dieses System aus. VOSSLOH System DFF 14 Schienenbefestigungssystem für Feste Fahrbahn. Das patentierte Stützpunktlager hat bei geringer Bauhöhe eine hohe vertikale statische und dynamische Elastizität, die durch einen speziellen kompakten Stahl-Gummi-Verbund erreicht wird.

Wir sind Ihr Partner für die Lieferung von hochpräzisen Führungsleisten mit maximaler Bauteilgenauigkeit. PRÄZI Flachstahl® PRÄZI Flachstahl® Sonderanfertigungen LÖSUNGEN MIT STAH

Bei uns erhalten Sie Lösungen mit unterschiedlichsten Aluminiummasten für Licht- und Ampelanlagen, Bahnanlagen und Smart Citys. Leichte Masten Das spezifische Gewicht von Aluminium liegt 33 Prozent unter dem von Stahl. Ein sechs Meter hoher Mast wiegt normalerweise rund 20 Kilogramm. Das geringe Gewicht ist ein Vorteil, da weniger Metall benötigt wird und die Transportkosten geringer sind. Lange Nutzungsdauer Ein Mast aus Aluminium hat eine lange Lebensdauer. Wir kennen Beispiele für Aluminium-Lichtmasten, die seit mehr als 50 Jahren in Betrieb sind. 100% recyclingfähig Unsere Maste bestehen aus umweltfreundlichem Material und sind auf Wiederverwendung und Wiederverwertung ausgelegt. Wir verwenden elektrische Energie aus erneuerbaren Quellen; und gesellschaftliche Verantwortung spielt in unserer Unternehmenspolitik eine wichtige Rolle. Aluminiummaste, die ausgetauscht werden sollen, können an Hydro zurückgegeben werden. Wir kaufen sie auf und führen sie der Wiederverwertung zu – so bleibt Aluminium im permanenten Umlauf. Unsere Aluminium-Lichtmaste tragen seit 2011 das Silbersiegel „Cradle to Cradle Certified™“. Gern beraten wir Sie ausführlicher zur Auswahl der richtigen Masten. Lichtmaste Verkehrsmaste Sicherheitsmaste Intelligente Maste Solarmaste Maste für Bahnanlagen Kippmaste sind Wartungsfreundlich und betriebssicher Hinweismaste mit hoher Leistung

Präzision und Effizienz beim Spitzenlosschleifen. Leistritz fertigt seit Jahrzehnten Auflageschienen für alle Spitzenlosschleifmaschinen zum Durchgangs-, Einstech- und Stufenschleifen. Sehnen Sie sich nicht auch nach einer Produktion, die wie geschliffen funktioniert? Die nicht nur schnell ist, sondern auch hochpräzise Qualitätsergebnisse liefert? Unsere Experten fertigen seit Jahrzehnten Auflageschienen für alle Spitzenlosschleifmaschinen zum Durchgangs-, Einstech- und Stufenschleifen. Unser versiertes Wissen verwandeln wir in exakte Maß- und Formgenauigkeit Ihrer Werkstücke, ganz Mμ-helos. Wollen Sie zudem Ihre Produktionsabläufe beschleunigen? Auch dann sind wir Ihr ideenreicher Partner.

Wir kombinieren erfolgreich Verfahrenkenntnisse mit den lokalen Marktbesonderheiten und breiter internationale Erfahrung. Zu unseren Leistungen in der Wasseraufbereitung zählen das Projekt-Design, Beratungsdienstleistungen sowie Produktion und Engineering-Dienstleistungen.

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Wir bieten maßgeschneiderte Trainings von erfahrenen Experten, die Ihre Bedürfnisse und Anforderungen berücksichtigen, von Einführungskursen bis hin zu spezialisierten Fortbildungen. Beispielthemen: Messmethoden und -prinzipien, Anwendung von Messtechniken, Bedienung von Messsystemen (z.B. HGL Dynamics), Messunsicherheit, Mess- und Prüfmittelmanagement, Aerodynamik, Strömungslehre, Strömungsmesstechnik, dynamische Messtechnik, digitale Signalverarbeitung

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Wir konstruieren nach Ihren Vorgaben maßgeschneiderte Anbaugeräte, zum Beispiel für Bagger oder Radlader im Tagebau und Steinbruch. Insbesondere haben wir hier Erfahrungen in den Bereichen: Ausleger & Stiele von Baggern und Teleskopladern Hubgerüste von Radladern Baggerlöffel, Ladeschaufeln, Abbruchwerkzeuge Fördertechnik Abstützungen aller Art LKW- Aufbauten

In den vergangenen 20 Jahren wurden insgesamt ca. 410.000 Tonnen Stahl für Stahlrohrtürme für Windenergieanlagen der unterschiedlichsten WEA-Hersteller bei KGW verbaut. Diese verarbeitete Stahlmenge entspricht in etwa dem Vierzigfachen der Stahlkonstruktion des Pariser Eiffelturms. Neben dieser langjährigen Fertigungserfahrung bietet KGW : hohe Qualität nach ISO-Standards “Made in Germany” in allen Fertigungsschritten und bei allen Komponenten/Materialien langjährige Zusammenarbeit nach hohen Qualitätsstandards ausschließlich mit zertifizierten Zulieferern Qualifiziertes Stammpersonal in allen Arbeitsbereichen Logistisch gut angebundene Produktionsstandorte mit großen Lagerkapazitäten mitten in Europa:

Stabile und sichere Transportlinie von MiniTec für gebrechliches Gut: gerahmte Module, Laminate und Gläser. Verlässlicher Transport mittels Röllchenbahnen und Röllchentischen. MiniTec fertigt auf Wunsch eine Transportlinie für gerahmte Module, Laminate und Gläser in Form von Röllchentischen an. Durch diese individuelle Anpassung der Fördertechnik wird sichergestellt, dass die Transportwege sicher und fehlerfrei sind und der Prozess garantiert schonend, stabil und verlässlich abläuft. Die Neigung der Röllchentische oder Röllchenbahnen kann einfach angepasst und verstellt werden.

Extrem belastbar, flexibel zu positionieren Das läuft. Die Lietmann & Co. KG baut, liefert und installiert Kranbahnen in besonders langlebiger Qualität. Wir schweißen die Laufschienen parallel mit zwei Brennern aufs tragende Profil. Natürlich mit durchlaufenden Nähten, um eine Rissbildung zu vermeiden. Ein ganz entscheidendes Qualitätsmerkmal, finden unsere Kunden. Wann testen Sie das? Nicht nur die Walkarbeit der Kranlaufräder setzt Kranbahnen extremen Belastungen aus, auch die Witterung trägt ihren Teil bei. Die Lietmann-Lösung überzeugt: Der Zwischenraum zwischen Laufschiene und Trägerprofil ist durchgehend geschlossen, was ein Hochrosten oder Hochfrieren der Laufschiene bei Außenkranbahnen schlichtweg ausschließt. Wir bieten Ihnen sowohl freistehende als auch auf Beton oder Konsolen aufgelagerte Kranbahnen für extrem hohe Belastungen und ganz unterschiedliche Anwendungszwecke. Von der Standard-Kranbahn bis zur komplexen Sonderform für höchste Traglasten bringt das Lietmann-Team alles an, selbst an schwierigsten Orten. Bekannt für unsere schnelle und flexible Abwicklung, machen wir den Aufbau Ihrer Kranbahn im Notfall auch schon einmal per Express von einem Tag auf den anderen möglich. Sie müssen zuvor nur noch entscheiden, ob Ihre neue Kranbahn beschichtet sein soll, ob sie grundiert, lackiert oder feuerverzinkt sein soll. Und für die Chemie- und Lebensmittelindustrie planen wir natürlich auch Edelstahlversionen ein.