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RZ600 0W20 Motorenöl ist dünnflüssig und reibungsarm und für alle Jahreszeiten geeignet. Es bietet überlegene Temperaturstabilität, Oxidationsbeständigkeit, schnelle Kaltstarteigenschaft und ausgezeichneten Verschleiß- und Korrosionsschutz. Die hohe Reinigungskraft hält den Motor optimal sauber. Qualitativ gleichwertig nach: • API SP • ILSAC GF-6A Vorteile: • Low-Speed Pre-Ignition (LSPI) Vorbeugung • geringe Ablagerungen und Verschleiß • Viskositätsstabilität • Kraftstoffersparnis • geringe Abgasemissionen • Motorensauberkeit • Kolbensauberkeit • flexible Wartungsintervalle Unser 100% synthetische Motorenöl RZ600 ist für Benzin- und Dieselmotoren in Privat- oder Nutzfahrzeugen und Reisebussen geeignet. Es erfüllt die Anforderungen für Motoren gemäß den neuesten Emissionsstandards. Gebindegröße: 1 Liter | 4 Liter

Verdichteröl, Vakuumpumpenöl und Öl zur Schmierung von Kolbenkompressoren Wir bieten Ihnen Kompressorenöle verschiedener Hersteller an. Hersteller: Total, Aral, Shell, Fuchs, Mobil, Castrol, Ravenol Das Öl erhalten Sie über uns in unterschiedlichen Gebinde- Größen

Lavendelöl auf Bio Sonnenblumenöl Basis ✓ Kräuteröl in Profi Qualität ✓ Top Preis ✓ hervorragend zur täglichen Hautpflege ✓ oder Entspannungsmassage ✓ Für dieses Lavendelöl wird als Basisöl ein geruchsneutrales Sonnenblumenöl aus kontrolliert biologischen Anbau verwendet. Der zugesetzte Lavendelextrakt wurde dabei in einem speziellen Verfahren ohne Alkohol gewonnen. Verwendung Lavendelöl: Dieses angenehm riechende Öl kann zur täglichen Hautpflege oder als Zugabe bei einem Blütenbad verwendet werden. Ayurvedaund Lavendelöl: Für Vata- und Pittakonstitutionen geeignet. Eine Massage mit Lavendelöl beruhigt Körper, Geist und Seele. Zusammensetzung (INCI): Sonnenblumenöl (helianthus annuus oil),* Lavendelextrakt (lavandula angustifolia) *=aus kontrolliert biologischem Anbau Hinweis: Augen und Schleimhautkontakt vermeiden! Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen! Größe:: 250ml oder 1l

CLP 100 - CLP 150 - CLP 220 - CLP 320 - CLP 460 EP-Schmierstoff mit hervorragenden Schmier- und Verschleißschutzeigenschaften. Hergestellt aus hochwertigen Grundölen und modernsten Schwefel-Phosphor-Additiven. Geeignet zum Einsatz in Industriegetrieben sowie Wälz- und Gleitlagern mit hohen Druckbelastungen, insbesondere auch für Großanlagen mit Umlaufschmierung. Spezifikationen und Freigaben: Schmieröl DIN 51517 CLP ∙ Schmieröl SEB 181 226 CLP Schmierstoff: Industriegetriebeöl Viskosität: CLP 460

Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON SAE 10W-30 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die teilsynthetisches Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 25.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 25.000 km POLYTRON SAE 10W-30 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. • Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C. • Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. • Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. • Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. • Verlängerte Ölwechselintervalle (25.000 km) schützen natürliche Ressourcen. • Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme • Lange Lebensdauer des Motors • Reduzierung des Ölverbrauchs Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • Empfohlen für Personenkraftwagen, leichte Pickups, Motorräder und andere Benzin- und Dieselmotoren, bei denen die Hersteller API CI-4 / SL und ACEA A3 / B4, A3 / B3, JASO MA-2 angeben • Erfüllt die Anforderungen VW 502.00 / 505.00, VW 501.01, Renault RN0710 / 0700, MB 229.3 / 229.1, PSA B71 2294, PSA B71 2300, FIAT 9.55535-D2 • Begleitet von der Konformitätsbescheinigung RAR-OCP Nr. 4129 • Empfohlen für alle turbogeladenen AGR-Dieselmotoren • Empfohlen für schwere Lastkraftwagen Dieselmotoren für Transport, Bau und Landwirtschaft • Erfüllt die Anforderungen E4 / E7, MB 228,5 / 228,3, MB 229,3 / 229,1, MAN M3277, Volvo VDS-3, Renault Trucks RXD, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20077/78, Caterpillar ECF-1-a, Deutz DQC III-10, MTU Typ 3

Sie planen eine Veranstaltung und sind noch auf der Suche nach etwas Besonderem? Wir bieten den perfekten Rahmen für Ihre Feier und Veranstaltung in Schömberg und dazu ein individuelles Catering-Service. Von der Geburtstagsfeier bis zur Hochzeit und Weihnachtsfeier Als mittelständisches Unternehmen wachsen wir mit unseren Aufgaben. Im Fest -Bereich kümmern wir uns um Speisen und Getränke, Dekor und Rahmenprogramm und stellen bei Bedarf Personal und Räumlichkeiten für Ihre Feier bereit. Ob zu Hause, in unserer Gaststätte oder einer anderen Räumlichkeit, wir verwandeln jeden Anlass in eine Feier und jeden Tisch in eine festliche Tafel. Mit der Organisation kleiner Privatfeiern können Sie uns dabei ebenso betrauen wie mit der Bewirtung großer Hochzeitsgesellschaften. Sie wünschen? Wir planen Ihre Feier!

Multifunctional oil with new generation additives for engines, manual gearboxes, wet brakes and hydraulics in tractors, harvesters, construction machinery and commercial vehicles. FANFARO STOU Multifarm is a multifunctional oil with new generation additives for engines, manual gearboxes, wet brakes and hydraulics in tractors, harvesters, construction machinery and commercial vehicles. Corresponds with requirements / specifications / products: SAE 10W-30 / 10W-40 API CG-4/CF-4/CF/CE/CD/SF ACEA E3 MB 227.1/228.1 API GL-4 FORD M2C86B/C/M2C134D JOHN DEERE J20C/J20D J.I CASE/CASE INT MS-1204/6/7/9 CNH MAT 3525/3526 CATERPILLAR TO-2 ALLISON C-4 MASSEY FERGUSON M1135/1143/1145 ZF TE-ML 06A/06B (inc.06R)/06C/07B FORD M2C159B/C JOHN DEERE J27 FORD NEW HOLLAND 82009201/2/3 MASSEY FERGUSON M1145/1139/1144, SPERRY VISKERS/EATON M2950S/I-280-S SAUER SUNDSTRAND/DANFOSS HYDROSTATIC TRANS FLUID Suitable for Wet Brakes size of drum: 60L, 208L, 1000L price per liter: 1,70 €

Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die teilsynthetisches Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 25.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 25.000 km POLYTRON SAE 10W-40 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. • Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C. • Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. • Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. • Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. • Verlängerte Ölwechselintervalle (25.000 km) schützen natürliche Ressourcen. • Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme • Lange Lebensdauer des Motors • Reduzierung des Ölverbrauchs Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • Empfohlen für Personenkraftwagen, leichte Pickups, Motorräder und andere Benzin- und Dieselmotoren, bei denen die Hersteller API SL / CF, CI-4 / SL und ACEA A3 / B3, A3 / B4, E7 angeben • Erfüllt die Anforderungen VW 501 01/505 00, MB 229.1, Fiat 9.55535-D2 • Begleitet von der Konformitätsbescheinigung RAR-OCP Nr. 4129 • Empfohlen für alle turbogeladenen AGR-Dieselmotoren • Empfohlen für schwere Lastkraftwagen Dieselmotoren für Transport, Bau und Landwirtschaft • Erfüllt die Anforderungen Volvo VDS-4, MB 228.31, MTU Typ 2.1, Renault Truck RLD-3, Deutz DQC III-05, Mack EO-O Premium Plus, Cummins CES 20081, Caterpillar ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a, Detroit Diesel DDC 93K218

Reihe LFC 8000er, Poly­glykol­öl Bei den ELKALUB Ölen der Reihe 8000 handelt es sich um Polyglykol-Öle. Die Öle werden für die Umlauf- und Getriebeschmierung eingesetzt. Die ausgesuchten Polyglykole sind für einen niedrigen Reibbeiwert, einen hohen Viskositätsindex und eine hohe Oxidationsstabilität verantwortlich. Die Öle eignen sich daher für Schmierstellen mit größeren Gleitanteilen (z.B. Schneckengetriebe, Schrittgetriebe) und Anwendungen mit besonderen Anforderungen an eine konstante Ölviskosität bei wechselnden Temperaturen sowie eine erhöhte Öllebensdauer. Die EP-Additivierung der LFC 8000er Öle sichert eine hohe Fresstragfähigkeit und einen sehr guten Verschleißschutz für Zahnräder und Lager (siehe auch Tabelle FZG-Test). Die mittleren ISO-Viskositäten der ELKALUB LFC 8000er Öle sind NSF H1-registriert und können damit bedenkenlos in der lebensmittelverarbeitenden Industrie oder verwandten Bereichen verwendet werden. Bitte beachten: Polyglykol-Öle sind nicht mit mineralölbasierten Schmierstoffen mischbar. Die Verträglichkeit mit Kunststoffen, Elastomeren (außer EPDM) und Beschichtungen (z.B. Innenanstriche von Getrieben) sollte vor der Anwendung überprüft werden. Unsere Produkte: LFC 8032 LFC 8046 LFC 8068 LFC 8100 LFC 8150 LFC 8220 LFC 8320 LFC 8460 LFC 8680 LFC 81000

Volumen: 50 m³ Transportmaße: 10,70 m L., 2,50 m B., 3,00 m H., 10 t

Mobil™ Markenqualität ✓ Längere Ölwechselintervalle ✓ Weniger Ressourcenverbrauch ✓ Ausgezeichneter Schmierstoff-Service ✓ Individuelle Beratung ✓ HLP 46 HYDRAULIKÖLE VON MOBIL™ Entdecken Sie das Potenzial von HLP 46 Hydraulikölen von Mobil™ und unseren passgenauen Schmierstoff-Services, um die Lebensdauer und Effizienz Ihrer Hydrauliksysteme nachhaltig zu steigern! Profitieren Sie von längeren Ölwechsel- und Wartungsintervallen, Systemsauberkeit, höherer Anlagenverfügbarkeit und vielem mehr.

Alpine Turbo ultra LA ist ein HC-synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für Nutzfahrzeuge mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS). Durch den Einsatz von Leistungsstarken Additiven wird eine hervorragende Oxidations- und Hochtemperatur-Stabilität gewährleistet. Ein gutes Dispergiervermögen und eine damit verbundene Kolbensauberkeit vermeiden Ablagerungen im Motor, die eventuell zu Leistungsabfall führen könnten. Bei sehr niedrigen Außentemperaturen wird ein sicherer Kaltstart und schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden sicher beherrscht, Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. Die Wirtschaftlichkeit wird durch niedrigen Öl- und Kraftstoffverbrauch sowie durch längere Lebenszeit der Aggregate deutlich verbessert. Alpine Turbo ultra LA wurde speziell für die wirtschaftliche Versorgung abgasoptimierter Motoren mit Abgasnachbehandlungsanlagen (Euro V und VI) entwickelt. Des Weiteren ist der Einsatz in CNG-Motoren problemlos möglich. Alpine Turbo ultra LA ist ganzjährig unter allen Betriebsbedingungen einsetzbar, hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über sehr lange Laufzeiten aufrecht und ermöglicht längste Ölwechselintervalle. Spezifikation: ACEA E6/E7/E9 • API CJ-4/SN • JASO DH-2 Empfehlung*: MB 228.51 / 228.31 MAN M 3271-1 / 3477 / 3677 MTU Type 3.1 Volvo VDS-4 Iveco Renault Truck RLD-3 Cummins CES 20081 CAT ECF-3 Deutz DQC IV-10 LA DAF Voith Retarder Class B Detroit Diesel DDC 93K218 Mack EO-O Premium Plus / EO-N Premium Plus / EO-M Plus *entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers

Für das CBD-Massageöl wurde ein Full Spectrum CBD-Öl mit einem Premium Jojoba-Öl kombiniert. Dank der natürlichen Inhaltsstoffe ist das Öl eine reichhaltige Pflege für Haut und Haare. Das CBD Massageöl mit seinem angenehmen Duft eignet sich hervorragend für verwöhnende Massagen. So kann es dabei helfen, die Muskeln zu entspannen, spendet Feuchtigkeit und sorgt für eine weiche Haut. Dementsprechend ist das Öl nicht nur bei der Massage eine Wohltat, sondern bietet auch eine reichhaltige Körperpflege. Da das Massageöl sehr ergiebig ist, reicht bereits eine kleine Menge aus. Einfach das wohlduftende Öl in den Handflächen verteilen und in langsamen kreisenden Bewegungen auf die Haut auftragen – entweder am ganzen Körper oder nur an ausgewählten Stellen. Darüber hinaus ist das Öl eine ideale Haarpflege, vor allem bei trockenem und brüchigem Haar. Einfach das Öl in die strapazierten Längen und Spitzen einmassieren, etwa eine halbe Stunde einwirken lassen und mit warmem Wasser auswaschen.

synthetisches Hochtemperaturöl - guter Verschleißschutz durch EP-Additive - sehr guter Oxidationsschutz, dadurch alterungsbeständig OKS 3521 - Synthetisches Hochtemperaturöl - synthetisches Hochtemperaturöl - guter Verschleißschutz durch EP-Additive - sehr guter Oxidationsschutz, dadurch alterungsbeständig - geringe Abtropfneigung bei hohen Temperaturen - minimale Verdampfungsverluste - rückstandsfreie Verdampfung - gute Wasser- und Dampfbeständigkeit Einsatztemperatur: -10°C bis +250°C Farbe: Gelb-Orange Einsatztemperatur: -10°C bis +250°C

HYDRAULIKÖL HLP 46 - BESCHREIBUNG Wectol Hydran sind mineralölbasische Hydrauliköle zum Einsatz in hochbelasteten hydraulischen Systemen und Antrieben. Wectol Hydran werden auf Basis von qualitativ hochwertigen Grundölen und speziell abgestimmten Additiven hergestellt. EIGENSCHAFTEN Wectol Hydran bietet durch eine hohe Oxidations- sowie thermische Stabilität das Potenzial für verlängerte Ölstandszeiten. Negative Effekte durch Schaumbildung werden durch ein exzellentes Luftabscheidevermögen verhindert. Hochwirksame ausgewählte Additive sorgen für Verschleißschutz, ausgezeichnete Scherstabilität, gutes Demulgiervermögen und hervorragende Filtrierbarkeit.

Die Entsorgung von Ölfiltern ist ein wichtiger Schritt zur Förderung der Kreislaufwirtschaft und zum Schutz der Umwelt. Ölfilter enthalten gefährliche Stoffe, die bei unsachgemäßer Entsorgung die Umwelt belasten können. Unsere Dienstleistungen bieten Ihnen nicht nur die Möglichkeit, Ihre Ölfilter sicher zu entsorgen, sondern auch von attraktiven Konditionen zu profitieren, die speziell auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind. Durch die sachgerechte Entsorgung von Ölfiltern tragen wir dazu bei, die Umwelt zu schützen und die Ressourcen effizient zu nutzen. Unsere Experten stehen Ihnen zur Verfügung, um sicherzustellen, dass Ihre Ölfilter sicher transportiert und gelagert werden, ohne dass die Umwelt belastet wird. Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung und unser Engagement für eine umweltfreundliche Zukunft, indem Sie Ihre Ölfilterentsorgung in unsere Hände legen.

Schleiföle von oelheld für das Schleifen von Hartmetall, HSS und anderen Materialien. Das richtige Schleiföl auf Hydrocrack, GtL oder PAO-Basis in unterschiedlichen Viskositäten.

Vom kleinen Ölfilter für 5 Liter/min Regenwasser bis zu Hochleistungssystemen zum Filtern von ölverschmutztem Wasser mit einer Durchflussmenge von 1500 Liter/min ... <5 mg Öl pro Liter Filter für ölverschmutztes Wasser Der Filter für ölverschmutztes Wasser ermöglicht die kontinuierliche Entsorgung von Wasser. Gleichzeitig absorbiert es die schädlichen Kohlenwasserstoffe und verhindert so die Verschmutzung des Bodens. Wir bieten eine vollständige Palette von Lösungen für das Auffangen von dielektrischen Mineralölen, die in elektrischen Transformatoren enthalten sind, basierend auf den erforderlichen Durchflussmengen. Die Filter sind für alle Mineralöle, Pflanzenöle und Silikonöle geeignet.

Alle Öle dieser Produktreihen erfüllen bzw. haben eine bessere Performance als in den Normen nach DIN 51 506 VDL, sowie ISO 6521 DAB und DAC, ISO 6743 DAJ festgelegt ist. Spezialöl für die Reinigung offener, teiloffener und geschlossener Systeme! Verdichter und Vakuumpumpen können im laufenden Betrieb gereinigt werden.

100% rein ätherisches Öl Zypressenöl mit seinem leicht rauchigen, süß-balsamischen, anhaltenden Geruch Verpackung: Pharmazeutische Braunglasflasche mit Tropfeinsatz und Orginalitätsring EAN: 4251097502595 Inhalt / Füllmenge: 10 ml

MOQ: 190 kg // Die Bio Macadamianüsse beziehen wir aus Kenia und verarbeiten Sie in Deutschland zu einem hochwertigen kaltgepressten Pflanzenöl. Unser konventionelles Macadamianusssöl hat seinen Ursprung in der Regel in Südafrika. Durch unsere schonende Kaltpressung behält das Öl all seine wichtigen Geschmacks- und Nährstoffe. Überzeugen Sie sich selber! Fragen Sie uns auch gerne nach Macadamianussmehl, den anfallenden Presskuchen verarbeiten wir zu einem hochwertigen Pflanzenmehl. INCI Bezeichnung: Macadamia Integrifolia

PennWell Corporation hat mit dem Verlag Open Systems Publishing eine Lizenzvereinbarung zur Veröffentlichung einer russischen Ausgabe des Oil & Gas Journal geschlossen. Das Oil & Gas Journal wird seit 1902 gedruckt und hat eine längere Druckgeschichte als jede andere Zeitschrift in der Branche. Es ist die weltweit autoritativste Quelle für Informationen über Öl & Gas. Die russische Version richtet sich wie die internationale Ausgabe hauptsächlich an Manager und Ingenieure, die direkt an verschiedenen Aspekten des Öl- und Gashandels beteiligt sind, einschließlich Exploration, Produktion, Transport, Raffinerie, Petrochemie sowie Entwicklung und Investitionen in der Branche.

Hochwertiges Zweitaktmotorenöl, basierend auf sehr guten mineralischen und synthetischen Grundölen, versetzt mit außerordentlich wirksamen Zweitakt-Additiven. Dieses Öl ist besonders für die Schmierung luftgekühlter Zweitaktmotoren mit sehr hohen Drehzahlen und/oder schwerer bis schwerster Belastung konzipiert. Dieses selbstmischende Zweitaktöl ist auch zur Schmierung von Zweitaktmotoren mit Wasserkühlung (z.B. in Motorrädern mit Radiatorkühler) geeignet.

Für Haushalt, Auto, Labor und Kosmetik • geprüfte Qualität • ansprechendes, verkaufsförderndes Design • leicht verständliche Gebrauchsanweisungen mit Sicherheitsratschlägen auf einen Blick • ständige Qualitätskontrollen • Entsorgungshinweis: Sämtliche Gebinde sind aus wiederverwertbarem Material und können über die Abfallbehälter des "Grünen Punktes" entsorgt werden Artikelnummer: 8401000000 EAN: 4001068701829 Inhalt: 1000 ml Stück im Karton: 12 Karton/Palette: 45 Flaschen/Palette: 540 Maße Flaschen (L/B/H): 8,5 x 26 cm Maße Karton (L/B/H): 35 x 26,5 x 27 cm Maße Palette (L/B/H): 120 x 80 x 147 cm Gewicht Flasche: 0,86 kg Gewicht Karton: 10,54 kg Gewicht Palette: 498,3 kg

WS 70 ist eine Kombination natürlicher Öle, die eine optimale Kühlwirkung beim Bohren, Schneiden, Fräsen und Drehen ergeben. Es ist für die Bearbeitung von Eisen, VA-Stahl, Leicht- und Buntmetalle, sehr gut geeignet und zeichnet sich durch minimalen Verbrauch aus. Eigenschaften: - gute Kühleigenschaften - enthält keine aggressiven Zusätze - wirkt korrosionsschützend - hochwirksam - hohe Schneidleistung - verlängert die Standzeiten - sehr ergiebig Auch als Aerosole lieferbar.

100% rein ätherisches Öl Angaben laut GHS/CLP-Verordnung Auch naturreine ätherische Öle sind laut geltendem Chemikalien-Recht als Chemikalien eingestuft. Daher sind die Angaben laut GHS/CLP-Verordnung verpflichtend. Es gibt keine Unterscheidung zwischen Gebrauchsgütern, Kosmetika oder Lebensmittel-Aromen im Chemikalienrecht. Diese Angaben finden sie daher auch auf unserem Produktetikett. Gefahrenhinweise (H-Sätze): H304 - Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein., H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen., H341 - Kann vermutlich genetische Defekte verursachen, H351 - Kann vermutlich Krebs erzeugen, H411 - Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweis (P-Sätze): P261 - Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden., P103 - Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen., P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen, P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten., P501 - Inhalt/Behälter - zuführen., P405 - Unter Verschluss aufbewahren., P301 + P310 - BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM oder Arzt anrufen., P321 - Besondere Behandlung (siehe auf diesem Kennzeichnungsetikett)., P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. Signalwort: Gefahr Verpackung: Pharmazeutische Braunglasflasche mit Tropfeinsatz und Originalitätsring EAN: 4251097502212 Inhalt / Füllmenge: 10 ml

synthetisches Öl für Maschinenelemente - bei hohen Temperaturen und Feuchtigkeit OKS 350 - synthetisches Hochtemperatur-Kettenöl mit MoS2 - synthetisches Öl für Maschinenelemente - bei hohen Temperaturen und Feuchtigkeit - Notlaufschmierung bei Überschreiten der Einsatztemperatur des Öls oder bei unzureichender Schmierung - auch bei extremen Belastungen - verbessertes Verhalten in Reibung und Verschleiß - besseres Eindringvermögen in des Ketteninnenlager durch besseres Kriechverhalten - längere Schmierwirkung und Reduzierung der Nachschmiermenge durch verbessertes Verhalten in Reibung und Verschleiß Einsatztemperatur: -30°C bis +250°C Farbe: Schwarz Einsatztemperatur: -30°C bis +250°C

Prinzipiell wird Heizöl schon während der Produktion in der Raffinerie mit einer Grundadditivierung durch den Hersteller versehen. Dies ist erforderlich, um das normgerechte Kälteverhalten, die erforderliche Schmierfähigkeit oder auch die sichere Handhabung sicherzustellen. Von zahlreichen Mineralölhandelsunternehmen wird in der Regel am Tankwagen beim Betanken des Kundentanks durch eine automatische Dosiereinrichtung am Tankwagen dem Heizöl ein Premiumadditivpaket beigemischt. Hierdurch ist eine exakte Dosierung möglich, eine Überdosierung, die zu Anlagenstörungen führen könnte, wird vermieden. Durch die Zugabe dieser Premiumadditive können weitere Qualitätseigenschaften positiv beeinflusst und die Betriebssicherheit einer Ölfeuerungsanlage in der Praxis erhöht werden. Diese Additive sind u. a. vorteilhaft bei langen Lagerungszeiten, sie können die katalytische Wirkung von Buntmetallen auf die Ölalterung reduzieren und gegebenenfalls den Verbrennungsprozess unterstützen oder auch Ablagerungen reduzieren. Überdies kann durch Additivierung Ölgeruch überdeckt werden. Auch diese je nach Anbieter unterschiedlich bezeichnete Premium-Qualität entspricht selbstverständlich den Anforderungen der DIN 51 603-1. Gegenüber der „Standard-Qualität“ werden hierbei durch Zugabe von speziell abgestimmten Additivpaketen, wie bereits beschrieben, anwendungsrelevante Eigenschaften verbessert.

Prinzipiell wird Heizöl schon während der Produktion in der Raffinerie mit einer Grundadditivierung durch den Hersteller versehen. Dies ist erforderlich, um das normgerechte Kälteverhalten, die erforderliche Schmierfähigkeit oder auch die sichere Handhabung sicherzustellen. Von zahlreichen Mineralölhandelsunternehmen wird in der Regel am Tankwagen beim Betanken des Kundentanks durch eine automatische Dosiereinrichtung am Tankwagen dem Heizöl ein Premiumadditivpaket beigemischt. Hierdurch ist eine exakte Dosierung möglich, eine Überdosierung, die zu Anlagenstörungen führen könnte, wird vermieden. Durch die Zugabe dieser Premiumadditive können weitere Qualitätseigenschaften positiv beeinflusst und die Betriebssicherheit einer Ölfeuerungsanlage in der Praxis erhöht werden. Diese Additive sind u. a. vorteilhaft bei langen Lagerungszeiten, sie können die katalytische Wirkung von Buntmetallen auf die Ölalterung reduzieren und gegebenenfalls den Verbrennungsprozess unterstützen oder auch Ablagerungen reduzieren. Überdies kann durch Additivierung Ölgeruch überdeckt werden. Auch diese je nach Anbieter unterschiedlich bezeichnete Premium-Qualität entspricht selbstverständlich den Anforderungen der DIN 51 603-1. Gegenüber der „Standard-Qualität“ werden hierbei durch Zugabe von speziell abgestimmten Additivpaketen, wie bereits beschrieben, anwendungsrelevante Eigenschaften verbessert.

Prinzipiell wird Heizöl schon während der Produktion in der Raffinerie mit einer Grundadditivierung durch den Hersteller versehen. Dies ist erforderlich, um das normgerechte Kälteverhalten, die erforderliche Schmierfähigkeit oder auch die sichere Handhabung sicherzustellen. Von zahlreichen Mineralölhandelsunternehmen wird in der Regel am Tankwagen beim Betanken des Kundentanks durch eine automatische Dosiereinrichtung am Tankwagen dem Heizöl ein Premiumadditivpaket beigemischt. Hierdurch ist eine exakte Dosierung möglich, eine Überdosierung, die zu Anlagenstörungen führen könnte, wird vermieden. Durch die Zugabe dieser Premiumadditive können weitere Qualitätseigenschaften positiv beeinflusst und die Betriebssicherheit einer Ölfeuerungsanlage in der Praxis erhöht werden. Diese Additive sind u. a. vorteilhaft bei langen Lagerungszeiten, sie können die katalytische Wirkung von Buntmetallen auf die Ölalterung reduzieren und gegebenenfalls den Verbrennungsprozess unterstützen oder auch Ablagerungen reduzieren. Überdies kann durch Additivierung Ölgeruch überdeckt werden. Auch diese je nach Anbieter unterschiedlich bezeichnete Premium-Qualität entspricht selbstverständlich den Anforderungen der DIN 51 603-1. Gegenüber der „Standard-Qualität“ werden hierbei durch Zugabe von speziell abgestimmten Additivpaketen, wie bereits beschrieben, anwendungsrelevante Eigenschaften verbessert.