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Die RA-EA / EC-Vollwellengetriebe wurden eigens für die exakte Positionierung von Ketten- oder Scheibenmagazinen entworfen. Einsatzgebiete der RA-EA / EC Getriebeköpfe mit Vollwelle: Werkzeugmaschinen, Werkzeugmagazine, Werkzeugwechselsysteme

Überall dort im Einsatz, wo Lasten bewegt werden (z. B. In Rollstühlen, Treppensteigern, Kranwinden)

Auf unseren vollautomatischen Verzahnungs-Maschinen – M&Z, Affolter, Lambert, Mikron – fertigen wir Ihre Verzahnungsteile in höchster Präzision.

Das Zahnradwerk Pritzwalk in Brandenburg fertigt seit 1969 Verzahnungsartikel und beliefert den Bereich Maschinenbau zuverlässig mit Zahnwellen, Zahnräder und Großzahnräder sowie Zahnkränze. Über 50 Jahre Erfahrungen kann das Unternehmen ZWP in der Herstellung von Verzahnungsartikel vorweisen. Unsere renommierten Kunden kommen dabei aus folgenden Branchen: Bahn, Windkraft, Kranherstellung, Industriegetriebe, Bergbau und Sondermaschinenbau. ZWP fertigt als einer der größten unabhängigen Lohnhersteller Deutschlands folgende Produkte: Zahnräder / Planetenräder für Planetengetriebe: innen- und außenverzahnt gehärtet und geschliffen Modul 2 – 50 mm Durchmesser 100 – 2.000 mm Verzahnte Wellen / Sonnenwellen: innen- und außenverzahnt gehärtet und geschliffen Modul 1 – 50 mm Durchmesser 50 – 500 mm Länge bis 1.500 mm Innenverzahnte Zahnkränze: gehärtet und geschliffen Modul bis 20 mm Durchmesser 100 bis 1.800mm Zu unseren Kunden gehören renommierte und bekannte Unternehmen. Referenzen zu Ihrer Branche auf Anfrage. Wir fertigen nach Kundenzeichnung und besitzen eine eigene Härterei. Diese spart Zeit und Kosten bei der Herstellung. Aber auch eine Zusammenarbeit besteht für andere Härtungsverfahren wie Gasnitrierung oder Einzelzahninduktionshärten mit Experten ihres Fachs. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.

Doppelschrägverzahnungen Zahnstangen und Zahnräder Sonderverzahnung nach Zeichnung, Doppelschrägverzahnung bei Zahnrädern und Zahnstangen bis 3000 mm Durchmesser und 3500 mm Länge.

Kegelräder M0,25 - M20 gerade- und schrägverzahnt Zahnflanken geschliffen -Stirnräder -Schneckenradsätze -Kegelräder -Kettenräder -Kerbverzahnung -Zahnstangen -Zahnriemenräder Achswinkel Kegelräder - gerade: 10 - 180° Übersetzung Kegelräder - gerade: von 1:1 bis 1:10 Modul Kegelräder - schräg: von 0,25 bis 20 Abmessung Ø Kegelräder - schräg: von 5 mm bis 1500 mm Achswinkel Kegelräder - schräg: 10 - 180°

Schneckengetriebe mit Bremsmotoren, Sonderwellen, Grillmotoren mit Getrieben, als Schneckengetriebemotor mit Fremdlüfter, Sonderspannung oder in explosionsgeschützter Ausführung.

Ausstattung und Verarbeitung • Die speziell entwickelte Umlenkung und Kettenführung ermöglicht es den Traghaken, mit der Unterflasche seitlich neben dem Gerät noch weiter nach oben unter den Träger zu ziehen. • Bei der Festanbindung des innovativen Yalelift LH mit Handfahrwerk handelt es sich um die gleichen Fahrwerke, die auch schon im Yalelift IT zum Einsatz kommen. • Alle Geräte der Baureihe sind bis zu einer Traglast von 3.000 kg einsträngig ausgelegt. • Das bewährte und nahezu stufenlose Verstellsystem ermöglicht die einfache und schnelle Montage durch Einstellmuttern. • Die Anpassung des Fahrwerkes wird für zwei Trägerbereichsausführungen angeboten. A-Bereich bis 180 mm Trägerflanschbreite (Standard, deckt ca. 80 % aller Trägerbreiten ab). Eine Umrüstung auf den B-Bereich, bis 300 mm, ist problemlos möglich. • Die niedrig bauende Variante des Yalelift IT ist für einen weiten Trägerbereich, sowie für verschiedene Profile (z.B. INP, IPE, IPB) einstellbar. • Die Laufrollen sind für eine maximale Neigung des Trägerflansches von 14 % ausgelegt (DIN 1025, Teil 1), optimale Laufeigenschaften werden durch gekapselte und dauergeschmierte Kugellagergarantiert. • Kippsicherung und Radbruchstützen sind serienmäßig. • Gekapselte, dauergeschmierte und kugelgelagerte Laufrollen ermöglichen optimale Laufeigenschaften. • Natürlich ist auch die Umrüstung des Yalelift 360 in den Yalelift LH kein Problem

Wir liefern Ihnen Zahnräder nach Zeichnung, Muster oder Berechnung. Ersatzteile für Getriebe ( / Sonderlager) Kurzfristige Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie z.B. Zahnradsätze oder Sonderlager senkt die Ausfallzeiten Ihrer Produktionsanlagen. Für Anlagen / Anwendungen in denen ein Getriebeschaden schnell zu hohen Produktionsausfällen führt, empfehlen wir Ihnen sich passende Ersatzteile wie z.B. Zahnradsätze oder Sonderlager mit zum Teil mehrmonatiger Lieferzeit auf Lager zu legen. Wir liefern Ihnen Ersatzteile wie z.B. Zahnradsätze Wellen und Sonderlager Liegen keine Konstruktionszeichnungen der Verzahnung vor, vermessen wir die Verzahnungsteile bei der nächsten Getrieberevision / Getriebeinstandsetzung und erstellen eigene Fertigungszeichnungen, nach denen dann die passende Ersatzverzahnung gefertigt werden kann.

Die Besonderheit der RPS-Baureihe besteht in ihrem geringen Eigengewicht. Hierdurch können hohe Leistungsdichten erreicht werden. Diese Planetengetriebe sind auch bei Anwendungen mit hohen Gewichtsanforderungen wie beispielsweise Achsbewegungen im dynamischen Betrieb geeignet. Für eine große Auswahl an Übersetzungen sorgen bis zu zwei Planetenstufen. Sie können aus Untersetzungen von i=3 bis i=64 auswählen. Außendurchmesser Ø (mm): 40 Nennmomnete (Nm): 14-16 Max. Beschleunigungsmomente (Nm): 23-25 Not-Aus-Momente (Nm): 34-36 Übersetzungen: 1-st.: 4, 5, 7, 8 2-st.: 16, 20, 25, 28, 32, 35, 40, 49, 56, 64 Verdrehspiel: 1-st.: <= 15 arcmin 2-st.: <= 19 arcmin Verdrehsteifigkeit (Nm/arcmin): 1,0-1,1 Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. RPS040 Untersetzung: Kleinste 4:1; Größte 64:1 Stufen: Untersetzungsabhängig Nenn-Antriebsdrehzahl: 4500 U/min Max-Antriebsdrehzahl: 8000 U/min Verdrehsteifigkeit einstufig: <= 15 armin Verdrehsteifigkeit zweistufig: <= 19 arcmin Verdrehsteifigkeit: 1,0-1,1 Nm/arcmin Nennmomente: 14-16 Nm (Siehe Datenblatt)

Werkstoff: Gehäuse Aluminium. Schnecke Stahl, Schneckenrad Sondermessing. Ausführung: Gehäuse eloxiert. Schnecke einsatzgehärtet. Kugellager mit Gummi-Dichtscheibe RS. Hinweis: Universell einsetzbares und wartungfreies Schneckengetriebe in einer Baugröße mit Achsabstand 20 mm und 7 verschiedenen Übersetzungen. Das Gehäuse ist gegen Fettaustritt und Staubeinwirkung gekapselt. Der Schneckenradsatz ist linkssteigend. Die Drehrichtung an der Welle ist beliebig. - leichtgängige Kraftübertragung - einfache Schraubbefestigung - geräuscharm Technische Daten: Verdrehspiel: ±1° Einschaltdauer: 20% (bei 5 min.) Lebensdauer: ca. 1.000 Stunden (bei voller Belastung, Drehzahl 500 1/min und Einschaltdauer 20%) Temperaturbereich: -20 °C bis +60 °C. Beachten: FR zulässige Radialkraft bei FA=0 FA zulässige Axialkraft bei FR=0 Artikelnummer: 22700

Pumpengetriebe mit verschiedenen Kühlsystemen (Wärmetauscher) Wir entwickeln und fertigen Pumpengetriebe in verschiedenen Ausführungen.

Ihre Anforderungen sind unser Antrieb. Das Engineering und die besonderen Fertigungstechniken machen Nidec Graessner seit über 60 Jahren zum Präzisionshersteller von Verzahnungen sowie Kegelradgetrieben. Und darüber hinaus zum Spezialisten für Sondergetriebe. Wir bieten eine fertigungsgerechte, speziell auf Kundenapplikationen abgestimmte Entwicklung mit innovativen Konstruktionen der Antriebselemente, etwa von Planetenstufen, Stirnradstufen, Kegelradstufen oder Schneckenradstufen. Unser Antrieb ist es, unsere Kunden bei der Neuentwicklung und Optimierung ihrer Konstruktion rund um die Verzahnung durch die innovative und nachhaltige Entwicklung von Sondergetrieben optimal zu unterstützen.

Wir sind Werkvertreter der Fa. ZD Motor in Deutschland. ZD Motor ist ein Unternehmen, dass im August 1998 gegründet wurde und sich auf die Entwicklung und Produktion, den Vertrieb und die Dienstleistung im Bereich der Antriebstechnik, insb. der Präzisionsgetriebe, Planetengetriebe, Getriebemotoren, sowie Motoren und Motorsteuerungen spezialisiert. Selbstverständlich sind alle Produkte auch schnell lieferbar. Unternehmensdaten Mitarbeiter: 1600 Gründungsjahr: 1998 Zertifizierungen: ROHS, CE, CCC, ISO

Antriebe für Schiebetore Doppelantrieb Reibradantrieb

Spindelhubgetriebe der Baureihe Classic sind die Champions unter den Hubgetrieben. Sie bewegen riesige Lasten bis zu 2000 kN. Das sind 200 Mittelklassewagen, die ein einziges Hubgetriebe heben kann.

Bei uns finden Sie Schneckengetriebemotoren ab Lager lieferbar mit einer Leistung von bis zu 15kW und einem Drehmoment von bis zu 1.700Nm.

Brushless DC-Motor mit Planetengetriebe, Ab Ø22mm (max. 300Ncm), bis Ø82mm (max. 12000 Ncm) Ø22 bis 82mm, Nennmoment bis 120Nm, Spitzendrehmoment bis 240Nm, 6 bis 300VDC, Standard sowie nach Kundenwunsch.

Hubgetriebe, Unser Service-Center bietet Produktanfragen, Konfigurationen nach individuellen Anforderungen, Ersatzteilversorgung und Reparaturleistungen an. Hubgetriebe, Unsere Produktpalette umfasst verschiedene Hubantriebe, darunter elektrische Hubzylinder mit verschiedenen Spannungen (230v, 400v), Mini Hubzylinder, doppelwirkende/einfachwirkende Hubzylinder, Planetenrollengewindetriebe, Hubzylinder für Frontlader und Hubzylinder für Hubwagen. Diese breite Auswahl ermöglicht es, das ideale Produkt für die spezifischen Anforderungen Ihrer Anwendung zu finden.

Stirnrad- und Planetengetriebe für einen Motor mit bis zu 7,5 KW und einem Drehmoment von bis zu 1000 N-m Wir produzieren Inline-Stirnrad- und Planetengetriebe bester Qualität für verschiedene Industriezweige wie Schwerindustrie, Landmaschinen, Bäckereimaschinen, Förderbänder, chemische Industrie, Brückenkräne usw. Unsere Getriebemotoren können je nach Standardgröße der Maschinenbefestigung mit Fuß oder Flansch montiert werden. Die Getriebe können zur Erzielung einer unterschiedlichen Drehzahlreduzierung verwendet werden, die Getriebe sind für 3-Phasen-Motoren bis zu 7,5 KW geeignet und das maximale Ausgangsdrehmoment kann bis zu 850 N-m erreicht werden. India: Germany 15: 30

Schneckengetriebe, zul. Moment 100 Nm Schneckengetriebe 4522 Schneckengetriebe, zul. Moment 100 Nm, mit Befestigungsflanschen, offene Ausführung, Schneckengetriebe 4541 Schneckengetriebe, zul. Moment 100 Nm, offene Ausführung Schneckengetriebe 4563 Schneckengetriebe, zul. Moment 100 Nm, geschlossene Ausführung Artikelnummer: 4522 Guss: Guss

Sinterprodukte, metallische ,Sintern als Fertigungsverfahren für metallische Bauteile kann für Werkstücke einfacher Geometrie herangezogen werden. Sinterprodukte, metallische, Kompakte Zahnräder, Ritzel, Lager oder Gehäuse können einbaufertig mit Wärmebehandlung, ohne mechanische Nacharbeit produziert werden. Um einem Bauteil seine Form zu geben, wird der Werkstoff normalerweise aufgeschmolzen und in einer Form wieder abgekühlt. Das Sintern ermöglicht eine Formgebung, ohne das Material auf seine Schmelztemperatur zu erhitzen. Dabei wird das Metallpulver (teilweise mithilfe von Zusätzen z.B. Wachsen) in Matrizen zu Grünlingen gepresst und daraufhin bei Temperaturen unterhalb der Schmelztemperatur gesintert. Dabei wachsen die Pulverpartikel an ihren Berührungsflächen zusammen, verdichten sich und das Werkstück erhält seine Endeigenschaften. Gesinterte Werkstücke erreichen eine Dichte bis 98 %. Durch einen finalen Kalibrierschlag weisen die Werkstücke eine hohe Maßgenauigkeit auf. Das Verfahren ist nur für Bauteile mit sehr simplen Geometrien geeignet. Auch im Gewicht und in der Größe der herzustellenden Bauteile ist das Verfahren begrenzt, da es sonst zu ungleichmäßigem Sinterverhalten kommt.

Getriebesockel aus Grauguß Dieser Kundenguß aus Grauguß wird auf einem 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentrum komplett bearbeitet. inklusive Vermessen auf Messmaschine.

Zahnradpumpe 2,1 cm³

Hochwertige Getriebeöle für klassische Getriebe Die Getriebe und die Antriebsstränge von Oldtimern benötigen Getriebeöle, die dem Alter und der verwendeten Schalttechnik (Automatik- sowie Schaltgetriebe) gerecht werden. Historische Getriebe und klassische Antriebstechniken unterscheiden sich gegenüber modernen Antrieben im Bereich des technischen Aufbaus sowie der verwendeten Materialien. Ebenso verfügen Oldtimer über hohe Laufleistungen oder ein hohes Alter der einzelnen Getriebebestandteile. Diese Umstände verlangen eine optimale Schmierung sowie moderne Additive zum Erhalt Ihres Oldtimers. Die Castrol Classic Getriebeöle sind speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeug aller Baujahre ausgelegt. Diese Getriebeöle verfügen über moderne Additive, die den Verschleiß im Getriebe und im Differential minimieren und die optimale Schmierung – auch bei hoher Laufleistung – herstellen. Wir beraten Sie umfassend für den Einsatz der Castrol Classic Getrieböle.

Eignet sich zur Schmierung von Schalt-, Differential- und Lenkgetrieben in Kraftfahrzeugen, für die vom Hersteller EP-Getriebeöltypen vorgeschrieben sind. Hochwertige Grundöle, die mit einer ausgewogenen Wirkstoffkombination additiviert sind. Dadurch sind ein hohes Lasttragevermögen, Verschleißschutz und Oxidationsstabilität gewährleistet. Ein überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten, niedrigliegende Stockpunkte und nicht zuletzt die Unterdrückung der Schaumbildung ermöglichen den Einsatz bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen.

SPEZIFIKATIONEN Modulgrösse in Stahl max. 2.5 Modul in NE-Metallen max. 3.5 Werkstückdurchmesser 2mm - 100mm Verzahnungslänge max. 200mm Werkstücklänge max. 330mm

Zahnradpumpen werden in allen Prozessen eingesetzt, bei denen ein konstanter und exakter Volumenfluss gewährleistet werden muss. Die Pumpen fördern flüssige Medien unabhängig von der Viskosität des Lackmaterials zum Zerstäuber. Merkmale der Zahnradpumpe: - Gewährleistung eines konstanten pulsationsarmen Volumenflusses - Materialführende Teile sind DLC-beschichtet - Wellendichtung als Mesamolvorlage oder Stopfbuchse - Einsetzbar für Lösemittellacke und Wasserlacke - Pumpen mit unterschiedlicher Förderleistung erhältlich - Pumpen mit Bypass und Ventil

Zahnriemenscheiben und Zahnräder ab Teilung 1mm bzw. Modul 0,3 komplett nach Kundenzeichnung gefertigt Fertigung von Riemenscheiben und Zahnrädern Ob Einzelstück oder Serie – in unserer unternehmenseigenen spanenden Fertigung produzieren wir Riemenscheiben und Zahnräder in jeder Losgröße. Auch was das Material angeht, sind wir äußerst variabel: Wir verarbeiten Aluminium, Stahl, Edelstahl, Messing sowie Kunststoff.  Neben konventionellen Maschinen verfügen wir über modernste CNC-Dreh‑, Fräs- und Verzahnungsmaschinen und fertigen ab Scheibendurchmesser 3 mm.

Mini Zahnradpumpen Zahnradpumpen in Kleinstbauweise mit Lippendichtung oder mit Magnetkupplung. Baureihen MG, MGK, DG. Gehäusewerkstoffe: Edelstahl 316, Kunststoff Zahnräder aus PTFE, PEEK, VECTRA