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Bei diesem Wandregal wurde die raumhohe Konstruktion aus einem Metallgerüst in Kombination mit Kompakt-HPL erstellt. Die Besonderheit ist die Integration des Betreiberlogos als Digitaldruck in die Dekorschicht der HPL-Platten.

RailOptic® SFK LWL-Schienenfußkabel sind für den Einsatz in TK-Anlagen vorgesehen. Sie können vorzugsweise direkt am Schienenfuß oder anderen schwingungs- und stoßbelasteten Bereichen verlegt werden, sind aber auch für die Verlegung in Erde, Trog- sowie Rohrkanälen geeignet. Die Verlegung von Kabeln am Schienenfuß ist eine kostengünstige Variante für den Einsatz in Kabelanlagen von Regional- und Nebenbahnen, für die Baufeldfreimachung und bei Störungen. Im Vergleich zu herkömmlichen Kabeltrassen reduziert sich der Planungs- und Montageaufwand erheblich, da keine Tiefbauarbeiten anfallen. Die Verlegung kann von qualifizierten Firmen ohne Spezialfahrzeuge, -Werkzeuge und mit Schienenfußklammern aus dem Standardprogramm durchgeführt werden. Das Kabelzubehör (Muffen, Abschlusskästen) stammt aus dem Standardprogramm der Fa. TE connectivity.RailOptic® SFK LWL-Schienenfußkabel sind universell einsetzbar und können bei Bedarf gemeinsam oder auch nachträglich mit BayRail® Kupferschienenfußkabel verlegt werden. Fertigung nach nationalen und internationalen Normen auf Anfrage. Kabel nach Kundenspezifikation auf Anfrage.

Diese hochwertigen Polstersitzbänke werden im Velaro D und ICE2 RD verwendet. Die Oberfläche besteht aus widerstandsfähigem Echtleder. Als Trennung zwischen den Sitzen dient eine Glasscheibe mit einfassendem Metallgriff.

Bei Kugelführungswagen und Schienen von Bosch Rexroth sind die Einzelkomponenten jederzeit austauschbar. So kann innerhalb jeder Genauigkeitsklasse beliebig kombiniert werden. Integriertes, induktives und verschleißfreies Messsystem als Option Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile Hohe Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen – daher auch als Einzelwagen nutzbar Integrierte Komplettabdichtung Hohe Drehmomentbelastbarkeit Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Kugeln bzw. der Kugelkette Verschiedene Vorspannungsklassen Korrosionsschutz (optional): Resist NR: Kugelwagenkörper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN EN 10088 Resist NR II: Kugelwagenkörper bzw. Kugelschiene sowie alle Stahlteile aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN EN 10088 Resist CR: Kugelwagenkörper bzw. Kugelschiene aus Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung

Einlegestreifen für Scannerschienen, 100 Meter, verschiedene Farben erhältlich

Rahmenlose Geländerkonstruktion mit aufgesetztem Handlauf

Stahltreppen, Spindeltreppen aus Stahl, Fluchttreppen, Feuerleitern Wenn Sie an einer Beratung oder einem individuellen Angebot interessiert sind, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Land der Herstellung: Deutschland

Das Walraven RapidStrut® Montageschienensystem beinhaltet ein umfangreiches Schnellmontagezubehör mit Verbindern und Anbindungsteilen sowie sowie verschiedenen Profilschienen. ■ universelles Schienensystem ■ kompensierender Korrosionsschutz bei Schnittkanten ■ mit gleichbleibendem Lochmuster inklusive runden Ankerlöchern ■ der Abstand zwischen Schienenende und erster Lochung ist immer gleich ■ nach innen gebogene Flanken mit Verzahnung für extra Halt ■ Material: Stahl 1.0242 ■ BIS UltraProtect® 1000 Systemtechnologie Modell: Gelocht L: 6 m B (mm): 41 H (mm): 62 s' (mm): 2,5 S (mm): 22 RAL: - Bund1: 36 Bund2: 216 Einh.: m.

für alle gängigen Profilsysteme