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Hochverschleißfeste, wartungsfreie Stahl/Stahl-Gelenklager ohne Schmierung, ohne PTFE MANGACHOC-Gelenklager sind eine Paarung aus einem Ring aus einem austenitischen, amagnetischen Stahl und einem harten Reibpartner. MANGACHOC-Gelenklager erlauben Kipp- und Schwenkbewegungen bei relativ niedrigen Gleitgeschwindigkeiten und können dadurch Fluchtungsfehler und/oder Kantenpressungen ausgleichen. MANGACHOC-Gelenklager sind hochverschleißfest, haben weder eine verrottungsanfällige PVC-Gleitschicht noch eine Festschmierstoffeinlage und können in der Regel ohne Schmierung eingesetzt werden. MANGACHOC-Gelenklager sind die Problemlösung bei extremen Betriebsbedingungen wie z. B. hohe Druck- und Schlagbeanspruchung, niedrige bzw. hohe Temperaturen, schmutzreiche Umgebung, starker Reibverschleiß, Mangelschmierung usw. MANGACHOC-Gelenklager sind hauptsächlich für den Einsatz bei Hydraulikzylindern und Knicklenkungen konzipiert. MANGACHOC-Gelenklager werden einsatzbezogen in radialer und axialer Form in Standard- und in individuellen Abmessungen hergestellt. Einsatzbedingungen: Zulässige Gleitgeschwindigkeit ohne Schmierung: 0,1 m/s Reibungszahl ohne Schmierung: 0,15 (typisch 0,08-0,28) Temperatureinsatzbereich -100°C bis +380°C Passungen: Gelenklager: DIN 12 240 – 1 (Andere Passungen sind möglich, sofern der sichere Sitz und das erforderliche Laufspiel erhalten bleiben) Einbauhinweise: Empfohlen wird der Einbau durch Unterkühlen des Gelenklagers und der Welle mittels Stickstoff. Wo dies nicht möglich ist, kann auch nach den Montageempfehlungen für gewöhnliche Stahl/Stahl-Gelenklager vorgegangen werden.

für Hochbord-, Rinnen- und Flusssteine Seit Jahren schon stellen wir auch Produkte für den Straßenbau her. Unsere Dehnscheiben bestehen aus hochwertigen Recycling-Gummigranulaten, gebunden mit Polyurethan. Sie passen sich allen Unebenheiten des Untergrundes an und schaffen so den gewünschten Dehnungsausgleich, so dass Deformierungen und Beschädigungen vermieden werden. Dehnscheiben von Gummitechnik Zügel haben sich im Straßenbau seit Jahrzehnten bewährt. Ein geringer Kostenaufwand für einen größeren Nutzen im Straßenbau für Länder- und Gemeindebauämter. - Einbau alle 5 m je nach Form der Bord- oder Rinnensteine - Sie sind frost- tau- und salzbeständig sowie hitzebeständig bis 250° Durch unsere werkseigene Fertigung und durch unsere Vielzahl an Werkzeugen bieten wir Ihnen eine hohe Qualität und Flexibilität. Sonderformen und Spezialfertigungen produzieren wir schnell, zuverlässig und kostengünstig. Profitieren auch Sie von unserer hohen Leistungsfähigkeit. Rufen Sie uns an oder kontaktieren Sie uns. Unsere Dehnscheiben sind vom staatlichen Straßenbauamt Saarbrücken zugelassen. Selbstverständlich führen wir auch Dehnfugenbänder bis zu 10 m Länge in Höhen von 10 - 20 cm.

Nachbearbeitung von Kaltformteilen

Einsatz: Wenn übliche Gelenklager mit Innen- und Außenring aus gehärtetem Wälzlagerstahl versagen, z.B. bei Forderung nach Wartungsfreiheit trotz eisenmetallischer Matrix, Widerstand gegen Staub- und Schmutzeinwirkung, hoher thermischer Stabilität, wartungsfreiem Einsatz auch bei konstanter Lastrichtung.

Eine unserer Stärken ist das Umspritzen von unterschiedlichsten Baugruppen und Einzelteilen.

15Cr3 16MnCr5 – 16MnCrS5 16MnCr5 – 16MnCrS5 16MnCrB5 20MnCrB5 18CrMo4 20MoCrS4 22CrMoS3-5 17NiCrMo6-4 (18NiCrMo6-4) – 17NiCrMoS6-4 – 20NiCrMoS6-4 18CrNiMo7-6 (17CrNiMo6) 17Cr3 13NiCr6 (13NiCr6Pb) – 16NiCrS4 18NiCr5-4 (18NiCr6-4) 17CrNi6-6 – 15CrNi6